DE102013001887A1 - Method for determining filling operation of vehicle, involves communicating change of level, if level is arranged to measuring element of level gauge in area of fuel tank, where quantity is taken into account at fuel - Google Patents

Method for determining filling operation of vehicle, involves communicating change of level, if level is arranged to measuring element of level gauge in area of fuel tank, where quantity is taken into account at fuel Download PDF

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Abstract

The method involves communicating change of a level, if the level is arranged to a measuring element (14) of a level gauge (12) in an area (20) of a fuel tank (10). A quantity is taken into account at a fuel (16) incorporated in an internal combustion engine of a vehicle (30) for detecting a change of the level in the fuel tank. The movement of the measuring element of the level gauge is detected and then a threshold value of a fuel volume is reduced. An independent claim is included for a tank detecting device for determining filling operation of a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Feststellen eines Tankvorgangs eines Fahrzeugs, bei welchem anhand geografischer Daten ermittelt wird, ob sich das Fahrzeug an einer Tankstelle befindet. Einem Nutzer des Fahrzeugs wird eine Veränderung eines Füllstands in einem Kraftstofftank kommuniziert. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Tankerkennungsvorrichtung zum Feststellen eines Tankvorgangs eines Fahrzeugs.The invention relates to a method for determining a refueling operation of a vehicle, in which it is determined on the basis of geographical data, whether the vehicle is located at a gas station. A user of the vehicle is communicated a change in a level in a fuel tank. Furthermore, the invention relates to a tank detection device for detecting a refueling operation of a vehicle.

Die DE 10 2004 000 063 A1 beschreibt ein Verfahren zum Ermitteln von Kraftstoffeigenschaften wie beispielsweise dem Schwefelgehalt von Dieselkraftstoff. Über ein Positionierungssystem wird hierbei die Position des Kraftfahrzeugs und einer Tankstation während eines Tankvorgangs des Kraftfahrzeugs ermittelt. Aus einer Datenbank wird der Schwefelgehalt des an der betreffenden Tankstation verfügbaren Kraftstoffs ermittelt. Des Weiteren werden die zu Beginn des Tankvorgangs im Kraftstofftank noch vorhandene Menge und die Menge des zugetankten Kraftstoffs ermittelt. Auf einem Tankanzeigemodul wird das Stattfinden des Tankvorgangs signalisiert. Der Anstieg der Kraftstoffmenge im Tank kann hierbei als Signal für einen erfolgten Tankvorgang verwendet werden. Durch Berücksichtigen der Kraftstoffeigenschaft kann der Zeitpunkt abgeschätzt werden, zu welchem die Entschwefelung eines Stickoxid-Speicherkatalysators des Kraftfahrzeugs erforderlich ist.The DE 10 2004 000 063 A1 describes a method for determining fuel properties such as the sulfur content of diesel fuel. A positioning system determines the position of the motor vehicle and a refueling station during a refueling operation of the motor vehicle. A database is used to determine the sulfur content of the fuel available at the refueling station concerned. Furthermore, the amount still present in the fuel tank at the beginning of the refueling process and the amount of fuel added are determined. On a Tankanzeigemodul the occurrence of the refueling process is signaled. The increase in the amount of fuel in the tank can be used as a signal for a successful refueling. By taking into account the fuel property, it is possible to estimate the point in time at which the desulphurization of a nitrogen oxide storage catalytic converter of the motor vehicle is required.

Des Weiteren beschreibt die DE 10 2009 050 460 A1 ein Verfahren, bei welchem ein Warnsignal ausgegeben wird, wenn die Notwendigkeit eines Nachtankvorgangs erkannt wird. Hierbei wird berücksichtigt, ob eine Verformung des Kraftstofftanks stattgefunden hat. Hierfür wird eine Kennlinie gebildet, welche das Nennvolumen des Kraftstofftanks berücksichtigt.Furthermore, the describes DE 10 2009 050 460 A1 a method in which a warning signal is issued when the need for a refueling operation is detected. This takes into account whether a deformation of the fuel tank has taken place. For this purpose, a characteristic is formed, which takes into account the nominal volume of the fuel tank.

Zum Ermitteln des Füllstands in einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs werden Füllstandsmesser eingesetzt, welche auch als Tankgeber bezeichnet werden. Diese Füllstandsmesser sind jedoch aufgrund der Tankgeometrie häufig nicht in der Lage, im gesamten Volumenbereich des Kraftstofftanks Veränderungen des Füllstands zu erfassen. So kann es bei vollständig gefülltem Kraftstofftank vorkommen, dass aus diesem zunächst eine beträchtliche Menge an Kraftstoff entnommen werden muss, bis diese Entnahme mittels des Füllstandsmessers festgestellt werden kann.To determine the level in a fuel tank of a vehicle level gauge are used, which are also referred to as fuel tank. However, due to the tank geometry, these level gauges are often unable to detect changes in level throughout the volume range of the fuel tank. So it can happen when completely filled fuel tank that from this first a considerable amount of fuel must be removed until this removal can be determined by means of the level gauge.

Damit sich der Fahrzeugnutzer nicht daran stört, dass trotz abnehmenden Füllstands im Kraftstofftank eine Tankanzeige weiterhin einen vollständig gefüllten Kraftstofftank anzeigt, kann jedoch berücksichtigt werden, welche Menge an Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs eingespritzt wird. Infolge des Berücksichtigens dieser Einspritzmenge wird auf der Tankanzeige ein geringerer Füllstand des Kraftstofftanks angezeigt als dies bei der Berücksichtigung der Signale des Füllstandsmessers der Fall wäre. Es wird also über die Tankanzeige dem Nutzer des Fahrzeugs ein Abnehmen des Füllstands im Kraftstofftank kommuniziert, ohne dass der Füllstandsmesser eine solche Abnahme des Füllstands tatsächlich erfasst.However, in order for the vehicle user not to mind that despite decreasing fuel tank level, a fuel gauge continues to indicate a fully-filled fuel tank, it may be considered what amount of fuel is injected into an internal combustion engine of the vehicle. As a result of taking into account this injection quantity, a lower level of the fuel tank is indicated on the fuel gauge than would be the case when taking into account the level gauge signals. It is thus communicated via the fuel gauge to the user of the vehicle, a decrease in the level in the fuel tank, without the level gauge actually detects such a decrease in the level.

Wird in einem solchen Fall nachgetankt, so erfasst der Füllstandsmesser keine Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank. Dennoch zeigt die Tankanzeige weiterhin einen geringeren als den maximalen Füllstand des Kraftstofftanks an, obwohl der Kraftstofftank voll ist. Dies wird von Fahrzeugnutzern als unbefriedigend empfunden.If refueling is carried out in such a case, the level gauge detects no change in the level in the fuel tank. Nevertheless, the fuel gauge continues to display less than the maximum level of the fuel tank even though the fuel tank is full. This is perceived by vehicle users as unsatisfactory.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren der eingangs genannten Art sowie eine zur Durchführung des Verfahrens ausgebildete Tankerkennungsvorrichtung zu schaffen, welches bzw. welche ein verbessertes Feststellen eines Tankvorgangs ermöglicht.Object of the present invention is therefore to provide a method of the type mentioned above and a trained for carrying out the method tank detection device, which or which allows an improved detection of a refueling operation.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch eine Tankerkennungsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a method having the features of patent claim 1 and by a tank detection device having the features of patent claim 8. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird die Veränderung des Füllstands dem Nutzer des Fahrzeugs dann kommuniziert, wenn sich ein Messelement eines Füllstandmessers in einem Bereich des Kraftstofftanks befindet, in welchem zum Ermitteln einer Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank eine Menge an in einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs eingebrachtem Kraftstoff berücksichtigt wird. Mit anderen Worten wird also als Voraussetzung für das Erkennen auf das Vorliegen des Tankvorgangs geprüft, ob bislang – also bis zum Erreichen der Tankstelle – die Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank anhand der Signale des Füllstandmessers ermittelt wurde oder anhand der in den Verbrennungsmotor eingespritzten Menge an Kraftstoff. Solange nämlich die in den Verbrennungsmotor eingespritzte Menge an Kraftstoff berücksichtigt wird, um die Veränderung des Füllstands dem Nutzer etwa über eine Tankanzeige zu kommunizieren, kann davon ausgegangen werden, dass sich das Messelement in dem Bereich des Kraftstofftanks befindet, in welchem tatsächliche Änderungen des Füllstands keine oder allenfalls eine äußerst geringfügige Veränderung der Position des Messelements zur Folge haben.In the method according to the invention, the change of the filling level is communicated to the user of the vehicle when a measuring element of a level meter is located in a region of the fuel tank in which an amount of fuel introduced into an internal combustion engine of the vehicle is taken into account for determining a change in the filling level in the fuel tank becomes. In other words, it is checked as a prerequisite for the detection of the presence of the refueling process, if so far - until reaching the gas station - the change in level in the fuel tank was determined based on the signals of the level meter or based on the injected into the engine amount of fuel , In fact, as long as the amount of fuel injected into the internal combustion engine is taken into account in order to communicate the change of the level to the user via a fuel gauge, it can be assumed that the measuring element is located in the region of the fuel tank, in which actual changes in the fuel level or at most an extremely slight change in the position of the measuring element result.

Um dennoch dem Nutzer des Fahrzeugs die Veränderung des Füllstands zu kommunizieren, wird also das Vorliegen der Bedingungen geprüft, ob sich das Fahrzeug an der Tankstelle befindet und ob der dem Nutzer kommunizierte Füllstand unter Berücksichtigung der Einspritzmenge korrigiert wurde. In order nevertheless to communicate the change in the fill level to the user of the vehicle, the existence of the conditions is thus checked as to whether the vehicle is at the filling station and whether the fill level communicated to the user has been corrected taking into account the injection quantity.

Dem liegt die Erkenntnis zugrunde, dass so ohne das Vorsehen ergänzender Sensoren oder Tankgeber ein Nachtankvorgang verbessert erkannt werden kann. Des Weiteren liegen die geografischen Daten, welche den Ort der Tankstelle angeben, üblicherweise bereits in einem Navigationssystem des Fahrzeugs als sogenannte POI-Informationen (POI = Point of Interest, Ort von Interesse) vor. Die Kartendaten des Navigationssystems enthalten hierbei üblicherweise detaillierte Informationen über die geografische Position der Tankstelle und auch die Art der an der Tankstelle verfügbaren Kraftstoffe (etwa Benzin, Diesel, CNG, LPG). Das Nutzen dieser ohnehin vorhandenen Informationen zum Feststellen des Nachtankvorgangs ist somit im Hinblick auf die Kosten und das Package des Fahrzeugs vorteilhaft.This is based on the finding that without the provision of additional sensors or fuel sensors, a refueling process can be detected in an improved manner. Furthermore, the geographical data indicating the location of the gas station are usually already present in a navigation system of the vehicle as so-called POI information (POI = point of interest). The map data of the navigation system usually contain detailed information about the geographic location of the gas station and also the type of fuel available at the gas station (such as gasoline, diesel, CNG, LPG). The benefit of this information, which is present anyway, for determining the refueling process is thus advantageous in terms of the cost and the package of the vehicle.

Das Verfahren kann insbesondere zum Einsatz kommen, wenn das Messelement sich in einem Bereich des Kraftstofftanks befindet, in welchem eine Veränderung des Füllstands nicht zu einer Bewegung des Messelements führt. Bei einem Schwimmkörper als Messelement ist dies beispielsweise der Fall, so lange sich der Schwimmkörper unterhalb des Flüssigkeitsspiegels befindet. Dann kann nicht eine Bewegung des Messelements als Indiz dafür herangezogen, dass ein Nachtankvorgang vorliegt.The method can be used in particular if the measuring element is located in a region of the fuel tank in which a change in the filling level does not lead to a movement of the measuring element. In the case of a floating body as a measuring element, this is the case, for example, as long as the floating body is located below the liquid level. Then a movement of the measuring element can not be used as an indication that there is a refueling process.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird jedoch eine Bewegung des Messelements des Füllstandmessers festgestellt und daraufhin ein Schwellenwert eines Kraftstoffvolumens verringert, bei dessen Überschreiten auf das Vorliegen des Tankvorgangs geschlossen wird. Dem liegt die Erkenntnis zugrunde, dass um einen Nachtankvorgang feststellen zu können, üblicherweise ein vorgegebener Schwellenwert des Kraftstoffvolumens überschritten werden muss, welcher mit einer entsprechenden Bewegung des Messelements korrespondiert. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass bei einer Bewegung des Messelements, welche mit einer Erhöhung des sich im Kraftstofftank befindenden Kraftstoffvolumens um 4 Liter einhergeht, auf das Vorliegen eines Nachtankvorgangs geschlossen wird.In an advantageous embodiment of the invention, however, a movement of the measuring element of the level gauge is detected and then reduces a threshold value of a fuel volume, is closed when it is exceeded on the presence of the refueling process. This is based on the knowledge that in order to determine a refueling process, usually a predetermined threshold value of the fuel volume must be exceeded, which corresponds to a corresponding movement of the measuring element. For example, it can be provided that upon the movement of the measuring element, which is accompanied by an increase in the fuel volume in the fuel tank by 4 liters, the presence of a refueling operation is concluded.

Vorliegend wird nun bevorzugt dieser Schwellenwert vorübergehend auf einen geringeren Wert verringert, so dass schon bei einem geringeren in den Kraftstofftank eingefüllten Kraftstoffvolumen ein Nachtankvorgang erkannt wird. Eine solche Vorgehensweise ist dann sinnvoll, wenn sich das Messelement in einem Bereich des Kraftstofftanks befindet, in welchem es bereits ein wenig von Änderungen des Füllstands beeinflusst wird, ohne dass bei einer solchen Bewegung des Messelements der ursprünglich eingestellte Nachtank-Schwellenwert überschritten wird. Durch eine derartige Ausgestaltung kann besonders zuverlässig auf das Vorliegen des Nachtankvorgangs geschlossen werden. Die Gefahr einer Falschanzeige ist dann besonders gering.In the present case, this threshold value is preferably temporarily reduced to a lower value, so that even at a lower fuel volume filled into the fuel tank, a refueling process is detected. Such a procedure is useful if the measuring element is located in an area of the fuel tank in which it is already somewhat influenced by changes in the fill level, without the initially set refueling threshold being exceeded during such a movement of the measuring element. Such a configuration makes it possible to conclude the presence of the refueling process in a particularly reliable manner. The risk of a false display is then particularly low.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn dem Nutzer des Fahrzeugs kommuniziert wird, dass der Füllstand im Kraftstofftank einem maximalen Füllstand entspricht. Dann wird der tatsächliche Vorgang des Nachtankens der Wirklichkeit entsprechend kommuniziert, und der Nutzer des Fahrzeugs kann dies besonders gut nachvollziehen.As a further advantage, it has been shown that when the user of the vehicle is communicated that the level in the fuel tank corresponds to a maximum level. Then the actual process of refueling is communicated according to reality, and the user of the vehicle can understand this very well.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung wird eine Genauigkeit der Bestimmung der geografischen Position des Fahrzeugs berücksichtigt. So kann mit besonders großer Zuverlässigkeit sichergestellt werden, dass sich das Fahrzeug tatsächlich an der Tankstelle befindet. Zudem liegen Informationen über die Qualität der Positionsbestimmung oft schon im Navigationssystem des Fahrzeugs vor, so dass lediglich auf diese ohnehin vorhandenen Informationen zurückgegriffen werden braucht.In a further advantageous embodiment, an accuracy of the determination of the geographical position of the vehicle is taken into account. This makes it possible to ensure with particularly high reliability that the vehicle is actually at the petrol station. In addition, information about the quality of the position determination often already in the navigation system of the vehicle before, so that only needs to resort to these already existing information.

Bevorzugt wird die Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank dann kommuniziert, wenn anhand der geografischen Daten ermittelt wird, dass sich die Tankstelle innerhalb eines vorgegebenen Umkreises um das Fahrzeug befindet. So wird sichergestellt, dass das Vorhandensein der Tankstelle im Umkreis des Fahrzeugs lediglich dann bei der Veränderung der Füllstandsanzeige berücksichtigt wird, wenn die räumliche Nähe des Fahrzeugs zur Tankstelle tatsächlich darauf schließen lässt, dass ein Nachtankvorgang vorgenommen wurde. Als Tankstelle kann hierbei insbesondere ein im Navigationssystem des Fahrzeugs abgelegter geografischer Bezugspunkt herangezogen werden. Zusätzlich oder alternativ kann bei entsprechend guter räumlicher Auflösung und dem Vorliegen besonders detaillierter geografischer Daten die Position des Fahrzeugs in Bezug auf eine Zapfsäule berücksichtigt werden. Hierbei kann insbesondere berücksichtigt werden, ob an der Zapfsäule der für das Fahrzeug benötigte Kraftstoff verfügbar ist.Preferably, the change in the level in the fuel tank is then communicated when it is determined based on the geographical data that the gas station is within a predetermined radius around the vehicle. This ensures that the presence of the gas station in the vicinity of the vehicle is only taken into account when changing the fuel gauge if the proximity of the vehicle to the gas station actually indicates that a refueling operation has been carried out. In this case, in particular a geographic reference point stored in the navigation system of the vehicle can be used as the filling station. Additionally or alternatively, with a correspondingly good spatial resolution and the presence of particularly detailed geographical data, the position of the vehicle with respect to a dispenser can be taken into account. In this case, it can be considered in particular whether the fuel required for the vehicle is available at the pump.

Als vorgegebener Umkreis kann insbesondere ein Kreis mit einem Durchmesser von 5 Metern um einen Bezugspunkt im Fahrzeug herangezogen werden. Dadurch wird besonders zuverlässig sichergestellt, dass nicht fälschlicherweise darauf geschlossen wird, das Fahrzeug befände sich an der Tankstelle.In particular, a circle with a diameter of 5 meters around a reference point in the vehicle can be used as the given radius. This ensures particularly reliable that it is not falsely concluded that the vehicle is at the gas station.

Von Vorteil ist es weiterhin, wenn die Veränderung des Füllstands dann kommuniziert wird, wenn sich das Fahrzeug mit abgestellter Zündung über eine vorbestimmte Zeitspanne hinweg an der Tankstelle befindet. Auch die Länge dieser Zeitspanne lässt nämlich einen Rückschluss darauf zu, ob realistischerweise mit dem Vorliegen eines Tankvorgangs gerechnet werden kann.It is also advantageous if the change in the level is then communicated, if the vehicle is at the gas station with the ignition off for a predetermined period of time. After all, the length of this period also allows a conclusion to be drawn as to whether the presence of a refueling operation can realistically be expected.

Die Zeitspanne wird bevorzugt unter Berücksichtigung einer Mindeststandzeit und einer Höchstdauer der Standzeit des Fahrzeugs festgelegt. Die Mindeststandzeit ist hierbei bevorzugt so bemessen, dass sich nach dieser eine ausreichende Beruhigung des nach dem Abstellen des Fahrzeugtanks noch im Tank hin- und herschwappenden Kraftstoffs eingestellt hat. Die Mindeststandzeit kann beispielsweise bei etwa 10 Sekunden liegen.The period of time is preferably set taking into account a minimum service life and a maximum service life of the vehicle. The minimum service life is in this case preferably such that after this has settled a sufficient calming of after parking the vehicle tank back and forth sloshing fuel in the tank. The minimum service life may be, for example, about 10 seconds.

Das Berücksichtigen einer Höchstdauer der Standzeit ist dahingehend von Bedeutung, dass bei einer besonders langen solchen Zeitspanne möglicherweise andere Gründe als das Betanken des Kraftstofftanks die Standzeit an der Tankstelle bedingen. Beispielsweise kann das Fahrzeug am Straßenrand neben einer Tankstelle geparkt sein, ohne dass der Nutzer des Fahrzeugs dasselbe betankt hat. Wenn die Höchstdauer der Standzeit auf beispielsweise 30 Minuten festgelegt wird, so kann besonders sicher davon ausgegangen werden, dass ein längeres Parken im Bereich der Tankstelle nicht zum Kommunizieren einer Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank führt.Taking into account a maximum service life is important in that, for a particularly long such period of time, other reasons than fueling the fuel tank may require service life at the service station. For example, the vehicle may be parked at the roadside next to a gas station without the user of the vehicle refueling the same. When the maximum life is set to, for example, 30 minutes, it is particularly safe to assume that prolonged parking near the gas station will not result in communicating a change in fuel level in the fuel tank.

Die erfindungsgemäße Tankerkennungsvorrichtung zum Feststellen eines Tankvorgangs eines Fahrzeugs umfasst eine Erfassungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, eine geografische Position des Fahrzeugs zu erfassen. Eine Steuerungseinrichtung dient dem Vergleichen der erfassten geografischen Position des Fahrzeugs mit Daten, welche die geografische Position einer Tankstelle angeben. Eine Ausgabeeinrichtung ist dazu ausgelegt, einem Nutzer des Fahrzeugs eine Veränderung eines Füllstands in einem Kraftstofftank des Fahrzeugs zu kommunizieren. Hierbei ist die Steuerungseinrichtung des Weiteren dazu ausgelegt, das Kommunizieren der Veränderung des Füllstands in Abhängigkeit davon zu bewirken, ob sich ein Messelement eines Füllstandmessers in einem Bereich des Kraftstofftanks befindet, in welchem zum Ermitteln einer Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank eine Menge an in einen Verbrennungsmotor eingebrachtem Kraftstoff berücksichtigt wird.The tank detection device according to the invention for determining a refueling operation of a vehicle comprises a detection device which is designed to detect a geographical position of the vehicle. A control device is used to compare the detected geographical position of the vehicle with data indicating the geographical position of a gas station. An output device is configured to communicate to a user of the vehicle a change in a level in a fuel tank of the vehicle. Here, the controller is further configured to cause the communication of the change in the level depending on whether a measuring element of a level gauge is located in a region of the fuel tank, in which to determine a change in the level in the fuel tank, an amount of in an internal combustion engine incorporated fuel is taken into account.

Die Steuerungseinrichtung berücksichtigt also, ob bereits mittels des Messelements eine Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank erfasst werden kann oder ob die Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank bis zum Erreichen der Tankstelle anhand der Einspritzmenge korrigiert wurde. Mit einer solchen Tankerkennungsvorrichtung lässt sich ein Nachtankvorgang verbessert feststellen.The control device thus takes into account whether a change in the filling level in the fuel tank can already be detected by means of the measuring element or whether the change in the filling level in the fuel tank has been corrected by reaching the filling station on the basis of the injection quantity. With such a tank detection device, a refueling process can be detected improved.

Die für das erfindungsgemäße Verfahren beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für die erfindungsgemäße Tankerkennungsvorrichtung und umgekehrt.The advantages and preferred embodiments described for the method according to the invention also apply to the tank detection device according to the invention and vice versa.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the claims, the following description of preferred embodiments and from the drawings. Showing:

1 schematisch einen vollen Kraftstofftank eines Fahrzeugs mit einem Füllstandmesser zum Erfassen des Füllstands im Kraftstofftank und eine Tankanzeige, welche den Füllstand im Kraftstofftank angibt; 1 schematically a full fuel tank of a vehicle with a level gauge for detecting the level in the fuel tank and a fuel gauge indicating the level in the fuel tank;

2 das Abnehmen des Füllstands im Kraftstofftank, welches zwar nicht mittels des Füllstandmessers erfassbar ist, wobei jedoch der auf der Tankanzeige angezeigte Füllstand des Kraftstofftanks gegenüber der Ausgangslage in 1 verringert ist; 2 the decrease in the level in the fuel tank, which is not detectable by means of the level gauge, however, wherein the indicated on the fuel gauge level of the fuel tank relative to the initial position in 1 is reduced;

3 Verhältnisse, wie sie sich bei einem Verfahren gemäß dem Stand der Technik im Kraftstofftank nach einem Nachtanken einstellen, wobei die Tankanzeige weiterhin den verringerten Füllstand anzeigt; und 3 Conditions that occur in a prior art method in the fuel tank after refueling, the fuel gauge continuing to indicate the reduced level; and

4 ein Schaubild, welches ein Verfahren veranschaulicht, bei welchem ausgehend von der in 2 gezeigten Situation berücksichtigt wird, ob sich in einem definierten Umkreis des Fahrzeugs eine Tankstelle befindet und die Tankanzeige einen vollen Kraftstofftank anzeigt, wenn das Fahrzeug an der Tankstelle während einer vorbestimmten Zeitspanne abgestellt wird. 4 a diagram illustrating a method in which, starting from the in 2 In the situation shown, it is considered whether there is a gas station in a defined perimeter of the vehicle and the fuel gauge indicates a full fuel tank when the vehicle is parked at the gas station for a predetermined period of time.

In 1 ist schematisch ein Kraftstofftank 10 eines Fahrzeugs gezeigt. In dem Kraftstofftank 10 befindet sich ein Füllstandmesser 12 oder Tankgeber, welcher als Messelement vorliegend einen Schwimmkörper 14 aufweist. In der in 1 gezeigten Situation ist Kraftstoff 16 in den Kraftstofftank 10 bis zu einem maximalen Füllstand 18 eingefüllt.In 1 is schematically a fuel tank 10 a vehicle shown. In the fuel tank 10 there is a level gauge 12 or tank sensor, which as a measuring element present a float 14 having. In the in 1 shown situation is fuel 16 in the fuel tank 10 up to a maximum level 18 filled.

Der Schwimmkörper 14 des Füllstandmessers 12 befindet sich gemäß 1 im Kraftstofftank 10 im Bereich eines oberen Anschlags 20, welcher niedriger ist als der maximale Füllstand 18. Dies hat zur Folge, dass mittels des Füllstandmessers 12 Änderungen des Füllstands im Kraftstofftank 10 so lange nicht erfasst werden können, bis der Füllstand dem oberen Anschlag 20 des Schwimmkörpers 14 entspricht. Das auf diese Weise mittels des Füllstandmessers 12 nicht erfassbare Kraftstoffvolumen im Kraftstofftank 10 kann beispielsweise bis zu 15 Liter betragen. The float 14 of the level gauge 12 is in accordance with 1 in the fuel tank 10 in the area of an upper stop 20 , which is lower than the maximum level 18 , This has the consequence that by means of the level gauge 12 Changes in the level in the fuel tank 10 can not be detected until the level reaches the top stop 20 of the float 14 equivalent. The way in this way by means of the level gauge 12 unrecognizable fuel volumes in the fuel tank 10 For example, it can be up to 15 liters.

Mittels einer Tankanzeige 22 wird einem Fahrer des Fahrzeugs der Füllstand im Kraftstofftank 10 kommuniziert. Bei der in 1 gezeigten Situation zeigt die Tankanzeige 22 entsprechend einen vollen Tank an.By means of a fuel gauge 22 a driver of the vehicle is the level in the fuel tank 10 communicated. At the in 1 shown situation shows the fuel gauge 22 accordingly a full tank.

In der in 2 gezeigten Situation hat sich der tatsächliche Füllstand im Kraftstofftank 10 verringert. Der Füllstand entspricht hierbei demjenigen, bei welchem sich der Schwimmkörper 14 des Füllstandmessers 12 am oberen Anschlag 20 befindet. Damit die Tankanzeige 22 während des bis dahin mittels des Füllstandmessers 12 nicht erfassbaren Abnehmens des Kraftstoffvolumens im Kraftstofftank 10 nicht über längere Zeit auf voll stehen bleibt, wird die in einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs eingespritzte Menge an Kraftstoff 16 berücksichtigt. Über diese Einspritzmenge wird das aus dem Kraftstofftank 10 entnommene Volumen an Kraftstoff 12 berechnet. Entsprechend zeigt die Tankanzeige 22 bei der in 2 beschriebenen Situation einen Füllstand des Kraftstofftanks 10 an, bei welchem der Kraftstofftank 10 zu beispielsweise zu drei Vierteln mit Kraftstoff 16 gefüllt ist.In the in 2 The situation shown has the actual level in the fuel tank 10 reduced. The level here corresponds to that in which the float 14 of the level gauge 12 at the top stop 20 located. So that the fuel gauge 22 during that time by means of the level gauge 12 non-detectable decrease in the fuel volume in the fuel tank 10 does not stop for a long time is the amount of fuel injected into an internal combustion engine of the vehicle 16 considered. About this injection quantity is the from the fuel tank 10 removed volumes of fuel 12 calculated. The fuel gauge shows accordingly 22 at the in 2 situation described a level of the fuel tank 10 at which the fuel tank 10 for example to three quarters with fuel 16 is filled.

3 zeigt nun eine Situation, wie sie bei aus dem Stand der Technik bekannten Tankerkennungsvorrichtungen auftritt. Hierbei wird Kraftstoff 16 nachgetankt, während sich der Schwimmkörper 14 weiterhin am oberen Anschlag 20 befindet. Der Füllstandmesser 12 kann also nicht dazu genutzt werden, den Nachtankvorgang festzustellen. Die Tankanzeige 22 zeigt folglich weiterhin einen zu drei Vierteln gefüllten Kraftstofftank 10 an, weil sich der Schwimmkörper 14 nicht bewegt hat. Tatsächlich entspricht der Füllstand im Kraftstofftank 10 jedoch dem maximalen Füllstand 18. Dies ist nicht wünschenswert, da so der Fahrer keine realistische Angabe über den Füllstand im Kraftstofftank 10 erhält. 3 now shows a situation as occurs in known from the prior art tank detection devices. This is fuel 16 Refueled while the float 14 continue at the top stop 20 located. The level gauge 12 So can not be used to determine the Nachankvorgang. The fuel gauge 22 thus continues to show a three-quarters filled fuel tank 10 because of the float 14 did not move. Actually, the level in the fuel tank is the same 10 however, the maximum level 18 , This is not desirable, as it gives the driver no realistic indication of the level in the fuel tank 10 receives.

Vorliegend kommt daher eine Tankerkennungsvorrichtung 24 zum Einsatz (vgl. 4), welche das Vorliegen einer Reihe von Bedingungen berücksichtigt und bei Erfülltsein dieser Bedingungen anzeigt, dass der Kraftstofftank 10 voll ist.In the present case therefore comes a tank detection device 24 used (cf. 4 ), which takes into account the existence of a number of conditions and, when these conditions are met, indicates that the fuel tank 10 is full.

Die Ausgangssituation entspricht hierbei der mit Bezug auf 2 geschilderten. Der Schwimmkörper 14 des Füllstandmessers 12 befindet sich also am oberer Anschlag 20 und die Tankanzeige 22 zeigt einen geringeren als den maximalen Füllstand 18 an. Hierfür wurde die Menge an in den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs eingespritztem Kraftstoff 16 berücksichtigt und entsprechend der auf der Tankanzeige 22 dargestellte Wert rechnerisch korrigiert.The initial situation corresponds to that with reference to 2 described. The float 14 of the level gauge 12 is thus located at the top stop 20 and the fuel gauge 22 shows a lower than the maximum level 18 at. For this purpose, the amount of fuel injected into the internal combustion engine of the vehicle was determined 16 considered and according to the on the fuel gauge 22 Calculated value corrected mathematically.

Vorliegend werden nun Daten 26 berücksichtigt, welche Angaben über die geografische Position einer Tankstelle 28 beinhalten. Derartige geografische Informationen über den Ort der Tankstelle 28 liegen bereits im Navigationssystem des Fahrzeugs 30 vor. Um festzustellen, ob sich das Fahrzeug 30 an der Tankstelle 28 steht, wird überprüft, ob sich in einem Umkreis 32 um das Fahrzeug 30 die Tankstelle 28 bzw. eine Zapfsäule befindet. Als Umkreis 32 kann hierbei beispielsweise ein Kreis mit einem Radius von 5 Metern vorgegeben werden. Des Weiteren berücksichtigen die Daten 26, ob sich mittels des Navigationssystems des Fahrzeugs 30 dessen geografische Position mit einer ausreichend hohen Genauigkeit bestimmen lässt.Here are now data 26 takes into account which information about the geographical position of a gas station 28 include. Such geographical information about the location of the gas station 28 are already in the navigation system of the vehicle 30 in front. To determine if the vehicle 30 at the gas station 28 stands, checks if there is in a radius 32 around the vehicle 30 the gas station 28 or a dispenser is located. As perimeter 32 Here, for example, a circle with a radius of 5 meters can be specified. Furthermore, the data take into account 26 whether by means of the navigation system of the vehicle 30 determine its geographical position with sufficiently high accuracy.

Als weitere Bedingung 34 wird geprüft, ob das Fahrzeug 30 über eine ausreichend lange – jedoch nicht zu lange – Zeitspanne hinweg an der Tankstelle 28 mit abgestellter Zündung stand. Es wird also geprüft, ob eine Standzeit t des Fahrzeugs 30 zwar größer ist als eine Mindeststandzeit tmin jedoch geringer als eine Höchstdauer tmax der Standzeit. Als Mindeststandzeit tmin kann eine Zeitdauer von 10 Sekunden angesetzt werden, da in der Regel dann sich der Kraftstoff 16 im Kraftstofftank 10 ausreichend beruhigt hat, um ein Nachtanken zu ermöglichen. Bei der Höchstdauer tmax der Standzeit wird berücksichtigt, dass nicht ein längeres Parken an der Tankstelle 28 als Nachtankvorgang interpretiert wird. So kann als Höchstdauer tmax der Standzeit eine Zeitdauer von beispielsweise 30 Minuten festgelegt sein.As another condition 34 it checks if the vehicle 30 over a sufficiently long - but not too long - period of time at the gas station 28 stood with turned off ignition. It is therefore checked whether a service life t of the vehicle 30 although greater than a minimum service life t min but less than a maximum duration t max of the service life. As a minimum service life t min , a period of 10 seconds can be set, since then usually the fuel 16 in the fuel tank 10 has calmed sufficiently to allow refueling. At the maximum duration t max of the service life is taken into account that not a longer parking at the gas station 28 is interpreted as a refueling process. Thus, the maximum duration t max of the service life may be a period of, for example, 30 minutes.

Die entsprechenden Informationen werden einem Steuergerät 36 der Tankerkennungsvorrichtung 24 zugeführt. Das Steuergerät 36 schließt aus dem Vorliegen der genannten Bedingungen, dass ein Nachtankvorgang stattgefunden hat. Entsprechend steuert das Steuergerät 36 die Tankanzeige 22 an, und die Tankanzeige 22 setzt den angezeigten Füllstand im Kraftstofftank 10 auf voll.The corresponding information is a control device 36 the tank detection device 24 fed. The control unit 36 concludes from the existence of the said conditions that a refueling process has taken place. The control unit controls accordingly 36 the fuel gauge 22 on, and the fuel gauge 22 sets the displayed level in the fuel tank 10 on full.

Es kann auch vorkommen, dass der Schwimmkörper 14 sich nicht genau am oberen Anschlag 20 befindet, sondern ganz knapp unterhalb desselben. Wird in einem solchen Fall nachgetankt, so bewegt sich der Schwimmkörper 14 zwar nach oben, jedoch nur äußerst geringfügig. Üblicherweise wird jedoch erst dann auf ein Nachtanken geschlossen, wenn die Bewegung des Schwimmkörpers 14 nach oben einen vorbestimmten Schwellenwert einer Änderung des Volumens des sich im Kraftstofftank 10 befindenden Kraftstoffs 16 überschreitet. Beispielsweise wird erst dann das Signal des Füllstandmessers 12 als einen Nachtankvorgang anzeigend angesehen, wenn das Volumen des Kraftstoffs 16 im Kraftstofftank 10 um mindestens 4 Liter zunimmt.It can also happen that the float 14 not exactly at the top stop 20 but just below it. If refueling is done in such a case, the float moves 14 Although up, but only very slightly. Usually, however, is only then closed to refueling when the movement of the float 14 up a predetermined threshold of change in the volume of the fuel tank 10 located fuel 16 exceeds. For example, only then is the signal of the level gauge 12 regarded as indicating a refueling event when the volume of the fuel 16 in the fuel tank 10 increases by at least 4 liters.

Vorliegend kann dieser Schwellenwert, bei dessen Überschreiten auf das Vorliegen eines Nachtankvorgangs geschlossen wird, temporär auf einen kleineren Wert geändert werden, wenn sich das Fahrzeug 30 an der Tankstelle 28 befindet und dort über die vorbestimmte Zeitspanne t hinweg mit abgestellter Zündung steht.In the present case, this threshold above which the presence of a refueling event is closed may be temporarily changed to a smaller value when the vehicle is stationary 30 at the gas station 28 is there and over the predetermined period of time t away with the ignition off.

Als weitere Voraussetzung wird auch hier berücksichtigt, dass die Tankanzeige 22 zuvor rechnerisch korrigiert wurde, also der Schwimmkörper 14 sich zuvor eine Zeitlang am oberen Anschlag 20 befand. Entsprechend wurde auch hier bis zumindest kurz vor dem Erreichen der Tankstelle 28 der mittels der Tankanzeige 22 angezeigte Füllstand heruntergerechnet, ohne dass hierfür Signale des Füllstandmessers 12 berücksichtigt wurden. Vielmehr wurde das Abnehmen des Füllstands im Kraftstofftank 10 anhand der Einspritzmenge berechnet.As a further prerequisite, it is also taken into account here that the fuel gauge 22 previously corrected mathematically, so the float 14 previously at the top stop for a while 20 was. Accordingly, it was also here until at least shortly before reaching the gas station 28 the by means of the fuel gauge 22 displayed level down without signals from the level indicator 12 were taken into account. Rather, the decrease in the level in the fuel tank 10 calculated based on the injection quantity.

Wenn bei Vorliegen dieser Bedingungen der Schwellenwert heruntergesetzt wird, so kann anhand der Bewegung des Schwimmkörpers 14 nach oben das tatsächliche Vorliegen eines Nachtankvorgangs besonders zuverlässig erkannt werden. Entsprechend wird dann wie oben beschrieben die Tankanzeige 22 auf voll gesetzt.If, in the presence of these conditions, the threshold value is lowered, it can be determined by the movement of the float 14 Upwards, the actual presence of a refueling process can be detected particularly reliably. Accordingly, then as described above, the fuel gauge 22 set to full.

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Claims (8)

Verfahren zum Festellen eines Tankvorgangs eines Fahrzeugs (30), bei welchem anhand geografischer Daten (26) ermittelt wird, ob sich das Fahrzeug (30) an einer Tankstelle (28) befindet, und einem Nutzer des Fahrzeugs (30) eine Veränderung eines Füllstands in einem Kraftstofftank (10) kommuniziert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung des Füllstands dann kommuniziert wird, wenn sich ein Messelement (14) eines Füllstandsmessers (12) in einem Bereich (20) des Kraftstofftanks (10) befindet, in welchem zum Ermitteln einer Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank (10) eine Menge an in einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs (30) eingebrachtem Kraftstoff (16) berücksichtigt wird.Method for determining a refueling operation of a vehicle ( 30 ), which uses geographic data ( 26 ) determines whether the vehicle ( 30 ) at a gas station ( 28 ) and a user of the vehicle ( 30 ) a change of a level in a fuel tank ( 10 ) is communicated, characterized in that the change in the level is then communicated when a measuring element ( 14 ) of a level gauge ( 12 ) in one area ( 20 ) of the fuel tank ( 10 ) in which to determine a change in the level in the fuel tank ( 10 ) an amount of in an internal combustion engine of the vehicle ( 30 ) introduced fuel ( 16 ) is taken into account. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung des Messelements (14) des Füllstandsmessers (12) festgestellt und daraufhin ein Schwellenwert eines Kraftstoffvolumens verringert wird, bei dessen Überschreiten auf das Vorliegen des Tankvorgangs geschlossen wird.Method according to claim 1, characterized in that a movement of the measuring element ( 14 ) of the level gauge ( 12 ) and then a threshold value of a fuel volume is reduced, is closed when the excess of the presence of the refueling process. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dem Nutzer des Fahrzeugs kommuniziert wird, dass der Füllstand im Kraftstofftank (10) einem maximalen Füllstand (18) entspricht.A method according to claim 1 or 2, characterized in that the user of the vehicle is communicated that the level in the fuel tank ( 10 ) a maximum level ( 18 ) corresponds. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Genauigkeit der Bestimmung der geografischen Position des Fahrzeugs (30) berücksichtigt wird.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that an accuracy of the determination of the geographical position of the vehicle ( 30 ) is taken into account. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung des Füllstands dann kommuniziert wird, wenn anhand der geografischen Daten (26) ermittelt wird, dass sich die Tankstelle (28) innerhalb eines vorgegebenen Umkreises (32) um das Fahrzeug (30) befindet.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the change in the level is then communicated when based on the geographical data ( 26 ) it is determined that the service station ( 28 ) within a given radius ( 32 ) around the vehicle ( 30 ) is located. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung des Füllstands dann kommuniziert wird, wenn sich das Fahrzeug (30) mit abgestellter Zündung über eine vorbestimmte Zeitspanne (t) hinweg an der Tankstelle (28) befindet.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the change in the level is then communicated when the vehicle ( 30 ) with the ignition off for a predetermined period (t) at the gas station ( 28 ) is located. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zeitspanne (t) unter Berücksichtigung einer Mindeststandzeit (tmin) und einer Höchstdauer (tmax) der Standzeit des Fahrzeugs (30) festgelegt wird.A method according to claim 6, characterized in that the time span (t) taking into account a minimum service life (t min ) and a maximum duration (t max ) of the service life of the vehicle ( 30 ). Tankerkennungsvorrichtung zum Festellen eines Tankvorgangs eines Fahrzeugs (30), mit einer Erfassungseinrichtung zum Erfassen einer geografischen Position des Fahrzeugs (30), mit einer Steuerungseinrichtung (36) zum Vergleichen der erfassten geografischen Position des Fahrzeugs (30) mit Daten (26), welche die geografische Position einer Tankstelle (28) angeben, und mit einer Ausgabeeinrichtung (22), welche dazu ausgelegt ist, einem Nutzer des Fahrzeugs (30) eine Veränderung eines Füllstands in einem Kraftstofftank (10) des Fahrzeugs (30) zu kommunizieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (36) dazu ausgelegt ist, das Kommunizieren der Veränderung des Füllstands in Abhängigkeit davon zu bewirken, ob sich ein Messelement (14) eines Füllstandsmessers (12) in einem Bereich des Kraftstofftanks (10) befindet, in welchem zum Ermitteln einer Veränderung des Füllstands im Kraftstofftank (10) eine Menge an in einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs (30) eingebrachtem Kraftstoff (30) berücksichtigt wird.Tank detection device for determining a refueling operation of a vehicle ( 30 ), with detection means for detecting a geographical position of the vehicle ( 30 ), with a control device ( 36 ) for comparing the detected geographical position of the vehicle ( 30 ) with data ( 26 ) showing the geographical position of a gas station ( 28 ) and with an output device ( 22 ), which is adapted to a user of the vehicle ( 30 ) a change of a level in a fuel tank ( 10 ) of the vehicle ( 30 ), characterized in that the control device ( 36 ) is adapted to cause the communication of the change of the level depending on whether a measuring element ( 14 ) of a level gauge ( 12 ) in an area of the fuel tank ( 10 ) in which to determine a change in the level in the fuel tank ( 10 ) an amount of in an internal combustion engine of the vehicle ( 30 ) introduced fuel ( 30 ) is taken into account.
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