DE102012002758A1 - Method for remotely adjusting parameter e.g. charging time of traction accumulator of motor vehicle e.g. passenger car, involves transmitting motor vehicle parameters set by terminal to motor vehicle via server - Google Patents

Method for remotely adjusting parameter e.g. charging time of traction accumulator of motor vehicle e.g. passenger car, involves transmitting motor vehicle parameters set by terminal to motor vehicle via server Download PDF

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Abstract

The method involves setting parameters (P) of motor vehicle (11) at a terminal (12) which is mobile or installed inside the building. The parameters of motor vehicle are transmitted from the terminal to a server (13). The motor vehicle parameters stored in the server are transmitted to motor vehicle. An independent claim is included for system for remotely adjusting parameter of motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein System zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 6.The invention relates to a method for remote setting of a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and to a system for adjusting a motor vehicle from a distance according to the preamble of claim 6.

Die EP 1 475 610 B1 bildet die Basis für die Oberbegriffe der Ansprüche 1 und 6 und offenbart ein System zum Fernsteuern eines Fahrzeugs, umfassend eine Datenübertragungs-/Empfangseinheit, die über eine drahtlose Verbindung mit einem entfernten Fahrzeug verbunden ist, eine Verarbeitungseinheit, die in dem Fahrzeug angebracht ist, und einen Server, der in dem Fahrzeug vorgesehen ist. Diese Druckschrift offenbart weiter ein Verfahren zum Fernsteuern eines Fahrzeugs mit den Schritten, dass zunächst die Datenübertragungs-/Empfangseinheit mit einem entfernten Fahrzeug durch Verwendung einer drahtlosen Kommunikation verbunden wird, dass dann ein Befehl über die Datenübertragungs-/Empfangseinheit zu der Verarbeitungseinheit, die in dem Fahrzeug angeordnet ist, übertragen wird, und dass dann der Befehl durch die Verarbeitungseinheit verarbeitet wird. Der zu der Verarbeitungseinheit übertragene Befehl umfasst den Befehl, eine auf der Datenübertragungs-/Empfangseinheit auszuführende Programmdatei, die auf einem in dem Fahrzeug vorgesehenen Server enthalten ist, bereitzustellen, was in einem anschließenden Schritt erfolgt.The EP 1 475 610 B1 forms the basis for the preambles of claims 1 and 6 and discloses a system for remotely controlling a vehicle, comprising a data transmission / reception unit connected to a remote vehicle via a wireless connection, a processing unit mounted in the vehicle, and a server provided in the vehicle. This document further discloses a method of remotely controlling a vehicle comprising the steps of first connecting the data transmitting / receiving unit to a remote vehicle using wireless communication, then sending an instruction via the data transmitting / receiving unit to the processing unit included in the Vehicle is arranged, is transmitted, and that the command is then processed by the processing unit. The command transmitted to the processing unit comprises the command to provide a program file to be executed on the data transmission / reception unit contained on a server provided in the vehicle, which is done in a subsequent step.

Bei diesem bekannten System und Verfahren muss somit die Datenübertragungs-/Empfangseinheit über eine drahtlose Verbindung mit dem Fahrzeug verbunden sein, um den Befehl von der Datenübertragungs-/Empfangseinheit zum Fahrzeug übertragen und dadurch das Fahrzeug fernsteuern zu können. Falls die drahtlose Verbindung unterbrochen werden sollte oder gar nicht erst aufgebaut werden kann, so kann das Fahrzeug nicht ferngesteuert werden.In this known system and method, therefore, the data transmission / reception unit must be connected to the vehicle via a wireless connection in order to transmit the command from the data transmission / reception unit to the vehicle and thereby be able to remotely control the vehicle. If the wireless connection is interrupted or can not be set up, the vehicle can not be remotely controlled.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und einem System gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 6 die Bedienbarkeit und Funktionalität zu verbessern.The object of the invention is to improve the operability and functionality in a method according to the preamble of claim 1 and a system according to the preamble of claim 6.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren gemäß Anspruch 1 und ein System gemäß Anspruch 6 gelöst. Weitere Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beschrieben.This object is achieved by a method according to claim 1 and a system according to claim 6. Further embodiments are described in the subclaims.

Die Erfindung schlägt gemäß einem ersten Aspekt ein Verfahren zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne vor, wobei

  • – Parameter für Einstellungen des Kraftfahrzeugs an einem Endgerät, das separat vom Kraftfahrzeug ausgebildet ist und das vorzugsweise mobil ist oder stationär in einem Gebäude installiert ist, eingegeben werden;
  • – die eingegebenen Parameter vom Endgerät zum Kraftfahrzeug übertragen werden;
wobei
  • – das Übertragen dadurch erfolgt, dass
  • • zunächst die eingegebenen Parameter vom Endgerät zu einem Server, der separat vom Kraftfahrzeug ausgebildet ist, übertragen werden;
  • • dann der Server die übertragenen Parameter speichert;
  • • dann die gespeicherten Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug übertragen werden.
The invention proposes in a first aspect, a method for adjusting a motor vehicle from a distance, wherein
  • Parameters for adjustments of the motor vehicle to a terminal, which is formed separately from the motor vehicle and which is preferably mobile or stationary in a building, are entered;
  • - The entered parameters are transmitted from the terminal to the motor vehicle;
in which
  • - The transfer takes place in that
  • • first the input parameters from the terminal to a server that is separate from the motor vehicle are transmitted;
  • Then the server stores the transmitted parameters;
  • • then the stored parameters are transmitted from the server to the motor vehicle.

Das Übertragen der Parameter vom Endgerät zum Kraftfahrzeug erfolgt also in zwei zeitlich getrennten Schritten, nämlich vom Endgerät zum Server und anschließend vom Server zum Kraftfahrzeug, oder asynchron und erfordert weder eine ständige Kommunikationsverbindung des Endgeräts noch eine ständige Kommunikationsverbindung des Kraftfahrzeugs und bietet folglich dem Bediener des Kraftfahrzeugs eine bessere Bedienbarkeit und Funktionalität im Vergleich zu der aus der EP 1 475 610 B1 bekannten Fernsteuerung, bei der das Übertragen zum Kraftfahrzeug in einem Schritt oder synchron erfolgt und lediglich bei sowohl ständiger Kommunikationsverbindung des Endgeräts als auch ständiger Kommunikationsverbindung des Kraftfahrzeugs möglich ist.The transmission of the parameters from the terminal to the motor vehicle thus takes place in two time-separated steps, namely from the terminal to the server and then from the server to the motor vehicle, or asynchronously and requires neither a permanent communication connection of the terminal nor a permanent communication link of the motor vehicle and consequently provides the operator of the Motor vehicle better usability and functionality compared to that from the EP 1 475 610 B1 known remote control, in which the transfer to the motor vehicle in one step or synchronously takes place and is possible only with both permanent communication connection of the terminal and permanent communication link of the motor vehicle.

Als Kraftfahrzeuge werden beispielsweise Personenkraftwagen und Nutzkraftwagen verstanden, insbesondere konventionelle Autos, deren Antrieb ausschließlich durch einen Verbrennungsmotor erfolgt, sowie Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Als Fahrzeuge mit Elektroantrieb werden beispielsweise Hybridautos, deren Antrieb durch einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor erfolgt, und reine Elektroautos, deren Antrieb ausschließlich durch einen Elektromotor erfolgt. Fahrzeuge mit Elektroantrieb umfassen meist Traktionsakkumulatoren für die elektrische Energieversorgung des Elektroantriebs.As motor vehicles, for example, passenger cars and commercial vehicles are understood, especially conventional cars whose drive is done exclusively by an internal combustion engine, as well as vehicles with electric drive. As vehicles with electric drive, for example, hybrid cars whose drive is done by an internal combustion engine and an electric motor, and pure electric cars whose drive is done exclusively by an electric motor. Vehicles with electric drive usually include traction batteries for the electrical power supply of the electric drive.

Die Parameter können nach Bedarf beliebig gewählt sein und beispielsweise Einschaltzeiten und/oder Solltemperaturen für eine Standheizung und/oder Klimaanlage des Kraftfahrzeugs, Zielorte für ein Navigationsgerät des Kraftfahrzeugs und/oder Ladezeiten und/oder Lademengen für Traktionsakkumulatoren umfassen und/oder die Einstellung des Fahrersitzes und/oder der Rückspiegel des Kraftfahrzeugs betreffen.The parameters may be selected as desired and include, for example, switch-on and / or setpoint temperatures for a parking heater and / or air conditioning of the motor vehicle, destinations for a navigation device of the motor vehicle and / or loading times and / or charge quantities for traction batteries and / or the adjustment of the driver's seat and / or the rearview mirror of the motor vehicle.

Das vorgeschlagene Verfahren kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein, beispielsweise derart, dass vor dem Übertragen vom Endgerät zum Server eine Kommunikationsverbindung zwischen Endgerät und Server aufgebaut wird und dies vor oder gleichzeitig mit oder nach dem Eingeben der Parameter ausgeführt wird. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass vor dem Übertragen vom Server zum Kraftfahrzeug eine Kommunikationsverbindung zwischen Server und Kraftfahrzeug aufgebaut wird und dies vor oder gleichzeitig mit oder nach dem Speichern der Parameter ausgeführt wird. Bevorzugt kann vorgesehen sein, dass das Aufbauen der Kommunikationsverbindung zwischen Endgerät und Server vor dem Aufbauen der Kommunikationsverbindung zwischen Server und Kraftfahrzeug ausgeführt wird. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass Übertragen vom Server zum Krafrfahrzeug zu einem vorbestimmten Zeitpunkt erfolgt, der beispielsweise an dem Endgerät eingegeben wird und/oder von einem Wachzustand abhängt, den das Kraftfahrzeug einnehmen kann.The proposed method can be designed as desired in any manner, for example, such that before the transmission from the terminal to the server, a communication connection between the terminal and server is established and this is carried out before or simultaneously with or after entering the parameters. Alternatively or additionally, it can be provided that a communication connection between the server and the motor vehicle is established before transmission from the server to the motor vehicle and this is carried out before or simultaneously with or after the parameters have been stored. It can preferably be provided that the establishment of the communication connection between the terminal and the server is carried out before establishing the communication connection between the server and the motor vehicle. Alternatively or additionally, it can be provided that transmission from the server to the forcing vehicle takes place at a predetermined time, which is input, for example, at the terminal and / or depends on a wakefulness that the motor vehicle can take.

Es kann vorgesehen sein, dass

  • – Istwerte der Einstellungen und/oder Istwerte von Eigenschaften des Kraftfahrzeugs und/oder Istwerte von Messgrößen des Kraftfahrzeugs erfasst werden;
  • – die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen werden;
  • – der Server die Istwerte speichert;
  • – die Istwerte vom Server zum Endgerät übertragen werden.
It can be provided that
  • Actual values of the settings and / or actual values of properties of the motor vehicle and / or actual values of measured variables of the motor vehicle are detected;
  • - The actual values are transmitted from the motor vehicle to the server;
  • - the server stores the actual values;
  • - The actual values are transmitted from the server to the terminal.

Das Übertragen der Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Endgerät erfolgt also in zwei zeitlich getrennten Schritten, nämlich vom Kraftfahrzeug zum Server und anschließend vom Server zum Endgerät, oder asynchron und erfordert weder eine ständige Kommunikationsverbindung des Endgeräts noch eine ständige Kommunikationsverbindung des Kraftfahrzeugs.The transfer of the actual values from the motor vehicle to the terminal thus takes place in two time-separated steps, namely from the motor vehicle to the server and then from the server to the terminal, or asynchronously and requires neither a permanent communication connection of the terminal nor a permanent communication link of the motor vehicle.

Die Istwerte können nach Bedarf beliebig gewählt sein und beispielsweise diejenigen Parameter, die bereits zum Kraftfahrzeug übertragen worden und nun aktuell im Kraftfahrzeug gespeichert sind, und/oder einen Ladezustand der Traktionsakkumulatoren und/oder die Planung solcher Ladezustände, also insbesondere geplante Ladezeiten und/oder geplante Lademengen, und/oder den Inhalt eines Treibstofftanks des Kraftfahrzeugs und/oder den Zustand einer Zentralverriegelung und/oder Wegfahrsperre und/oder Alarmanlage des Kraftfahrzeugs betreffen.The actual values can be selected as desired and, for example, those parameters that have already been transferred to the motor vehicle and are currently stored in the motor vehicle, and / or a state of charge of the traction batteries and / or the planning of such charging states, ie in particular planned charging times and / or planned Charge quantities, and / or the content of a fuel tank of the motor vehicle and / or the state of a central locking and / or immobilizer and / or alarm system of the motor vehicle concern.

Dabei kann beispielsweise vorgesehen sein, dass vor dem Übertragen vom Kraftfahrzeug zum Server eine Kommunikationsverbindung zwischen Kraftfahrzeug und Server aufgebaut wird und dies vor oder gleichzeitig mit oder nach dem Erfassen der Istwerte ausgeführt wird. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass vor dem Übertragen vom Server zum Endgerät eine Kommunikationsverbindung zwischen Server und Endgerät aufgebaut wird und dies vor oder gleichzeitig mit oder nach dem Speichern der Istwerte ausgeführt wird. Bevorzugt kann vorgesehen sein, dass das Aufbauen der Kommunikationsverbindung zwischen Kraftfahrzeug und Server vor dem Aufbauen der Kommunikationsverbindung zwischen Server und Endgerät ausgeführt wird. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass Übertragen vom Kraftfahrzeug zum Server zu einem vorbestimmten Zeitpunkt erfolgt, der beispielsweise an dem Endgerät eingegeben wird und/oder von einem Wachzustand abhängt, den das Kraftfahrzeug einnehmen kann.In this case, it can be provided, for example, that before the transmission from the motor vehicle to the server, a communication connection between the motor vehicle and the server is established and this is carried out before or simultaneously with or after the actual values are acquired. Alternatively or additionally, it may be provided that a communication connection between the server and the terminal is established before the transmission from the server to the terminal and this is carried out before or simultaneously with or after the actual values have been stored. Preferably, it may be provided that the establishment of the communication connection between the motor vehicle and the server is carried out before establishing the communication connection between the server and the terminal. Alternatively or additionally, it can be provided that transmission from the motor vehicle to the server takes place at a predetermined time, which is input, for example, to the terminal and / or depends on a wakeful state that the motor vehicle can take.

Es kann vorgesehen sein, dass

  • – das Kraftfahrzeug einen Ruhezustand und einen Wachzustand einnehmen kann;
  • – der Server das Kraftfahrzeug aus dem Ruhezustand weckt und/oder das Kraftfahrzeug zu einem vorbestimmten Zeitpunkt aus dem Ruhezustand aufwacht;
  • – die Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug und/oder die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen werden, sobald es den Wachzustand einnimmt.
It can be provided that
  • - The motor vehicle can assume a state of rest and a waking state;
  • - The server wakes the motor vehicle from rest and / or wakes up the motor vehicle at a predetermined time from the idle state;
  • - The parameters are transmitted from the server to the motor vehicle and / or the actual values from the motor vehicle to the server, as soon as it assumes the awake state.

Das Aufwachen aus dem Ruhezustand kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise erfolgen, beispielsweise durch Aufschließen der Zentralverriegelung und/oder Anlassen des Motors und/oder Öffnen einer Tür des Kraftfahrzeugs.The awakening from the idle state can take place as required in any manner, for example by unlocking the central locking and / or starting the engine and / or opening a door of the motor vehicle.

Es kann vorgesehen sein, dass eine Wachmitteilung vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen wird, sobald es den Wachzustand einnimmt, und/oder eine Ruhemitteilung vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen wird, bevor es den Ruhezustand einnimmt.It can be provided that a wake message is transmitted from the motor vehicle to the server as soon as it assumes the awake state and / or a silence message is transmitted from the motor vehicle to the server before it assumes the idle state.

Es kann vorgesehen sein, dass der Server das Kraftfahrzeug in einen Ruhezustand versetzt und/oder das Kraftfahrzeug in einen Ruhezustand fällt, sobald die Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug und/oder die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen worden sind.It can be provided that the server places the motor vehicle in a quiescent state and / or the motor vehicle falls into an idle state as soon as the parameters from the server to the motor vehicle and / or the actual values have been transmitted from the motor vehicle to the server.

Jede der Kommunikationsverbindungen kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise drahtlos, insbesondere mittels Funkwellen und/oder Infrarotlicht und/oder sichtbarem Licht, und/oder über Kabel erfolgen und beispielsweise das Internet und/oder ein Mobilfunknetz und/oder ein Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikationssystem nutzen.Each of the communication links may be formed as desired in any manner and for example wirelessly, in particular by means of radio waves and / or infrared light and / or visible light, and / or by cable and for example the Internet and / or a mobile network and / or a vehicle Use vehicle communication system.

Die Erfindung schlägt gemäß einem zweiten Aspekt ein System zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne vor, umfassend

  • – ein Endgerät, das separat vom Kraftfahrzeug ausgebildet ist und das vorzugsweise mobil ist oder stationär in einem Gebäude installiert ist;
  • – einen Server;
wobei
  • – das Endgerät derart ausgebildet ist, dass an ihm Parameter für Einstellungen des Kraftfahrzeugs eingegeben werden können;
  • – der Server separat vom Kraftfahrzeug ausgebildet ist;
  • – das Endgerät und der Server derart ausgebildet sind, dass die Parameter vom Endgerät zum Server übertragen werden oder übertragen werden können;
  • – der Server dazu ausgebildet ist, die Parameter abzuspeichern;
  • – der Server und das Kraftfahrzeug derart ausgebildet sind, dass die Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug übertragen werden oder übertragen werden können.
The invention proposes in a second aspect a system for adjusting a motor vehicle from a distance, comprising
  • A terminal which is separate from the motor vehicle and which is preferably mobile or stationary in a building;
  • A server;
in which
  • - The terminal is designed such that it can be entered parameters for settings of the motor vehicle;
  • - The server is designed separately from the motor vehicle;
  • - The terminal and the server are designed such that the parameters from the terminal to the server can be transmitted or transmitted;
  • - The server is adapted to store the parameters;
  • - The server and the motor vehicle are designed such that the parameters are transmitted from the server to the motor vehicle or can be transmitted.

Das Endgerät kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise ein Mobiltelefon und/oder ein Smartphone und/oder ein PDA und/oder ein Laptop und/oder ein Netbook und/oder ein Notebook und/oder einen PC umfassen.The terminal may be configured as desired in any manner and include, for example, a mobile phone and / or a smartphone and / or a PDA and / or a laptop and / or a netbook and / or a notebook and / or a PC.

Es kann vorgesehen sein, dass

  • – das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist, Istwerte der Einstellungen und/oder Istwerte von Eigenschaften des Kraftfahrzeugs und/oder Istwerte von Messgrößen des Kraftfahrzeugs zu erfassen;
  • – das Kraftfahrzeug und der Server derart ausgebildet sind, dass die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen werden oder übertragen werden können;
  • – der Server dazu ausgebildet ist, die Istwerte abzuspeichern;
  • – der Server und das Endgerät derart ausgebildet sind, dass die Istwerte vom Server zum Endgerät übertragen werden oder übertragen werden können.
It can be provided that
  • The motor vehicle is designed to record actual values of the settings and / or actual values of properties of the motor vehicle and / or actual values of measured variables of the motor vehicle;
  • - The motor vehicle and the server are designed such that the actual values are transmitted from the motor vehicle to the server or can be transmitted;
  • - The server is adapted to store the actual values;
  • - The server and the terminal are designed such that the actual values from the server to the terminal can be transmitted or transmitted.

Es kann vorgesehen sein, dass

  • – das Kraftfahrzeug derart ausgebildet ist, dass es einen Ruhezustand und einen Wachzustand einnehmen kann;
  • – der Server dazu ausgebildet ist, das Kraftfahrzeug aus dem Ruhezustand zu wecken, und/oder das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist, zu einem vorbestimmten Zeitpunkt aus dem Ruhezustand aufzuwachen;
  • – der Server und das Kraftfahrzeug derart ausgebildet sind, dass die Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug und/oder die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen werden oder übertragen werden können, sobald es den Wachzustand einnimmt.
It can be provided that
  • - The motor vehicle is designed such that it can take a rest state and a waking state;
  • - The server is adapted to wake the motor vehicle from rest, and / or the motor vehicle is adapted to wake up at a predetermined time from the idle state;
  • - The server and the motor vehicle are designed such that the parameters from the server to the motor vehicle and / or the actual values are transmitted from the motor vehicle to the server or can be transmitted as soon as it assumes the awake state.

Es kann vorgesehen sein, dass das Kraftfahrzeug und der Server derart ausgebildet sind, dass eine Wachmitteilung vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen wird oder übertragen werden kann, sobald es den Wachzustand einnimmt, und/oder eine Ruhemitteilung vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen wird oder übertragen werden kann, bevor es den Ruhezustand einnimmt.It can be provided that the motor vehicle and the server are designed such that a notification of theft from the motor vehicle to the server is transmitted or can be transmitted as soon as it assumes the awake state, and / or a rest message is transmitted from the motor vehicle to the server or can be transmitted before it goes to sleep.

Es kann vorgesehen sein, dass der Server dazu ausgebildet ist, das Kraftfahrzeug in einen Ruhezustand zu versetzen, und/oder das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist, in einen Ruhezustand zu fallen, sobald die Parameter vom Server zum Kraftfahrzeug und/oder die Istwerte vom Kraftfahrzeug zum Server übertragen worden sind.It can be provided that the server is designed to put the motor vehicle in a rest state, and / or the motor vehicle is adapted to fall into a state of rest as soon as the parameters from the server to the motor vehicle and / or the actual values from the motor vehicle Server have been transferred.

Die Ausführungen zu einem der Aspekte der Erfindung, insbesondere zu einzelnen Merkmalen dieses Aspektes, gelten entsprechend auch analog für die anderen Aspekte der Erfindung.The statements relating to one of the aspects of the invention, in particular to individual features of this aspect, also apply analogously to the other aspects of the invention.

Im Folgenden werden Ausführungsformen der Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Die daraus hervorgehenden einzelnen Merkmale sind jedoch nicht auf die einzelnen Ausführungsformen beschränkt, sondern können mit weiter oben beschriebenen einzelnen Merkmalen und/oder mit einzelnen Merkmalen anderer Ausführungsformen verbunden werden. Die Einzelheiten in den Zeichnungen sind nur erläuternd, nicht aber beschränkend auszulegen. Die in den Ansprüchen enthaltenen Bezugszeichen sollen den Schutzbereich der Erfindung in keiner Weise beschränken, sondern verweisen lediglich auf die in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsformen.Embodiments of the invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings. However, the individual features resulting therefrom are not limited to the individual embodiments, but can be combined with individual features described above and / or with individual features of other embodiments. The details in the drawings are to be interpreted as illustrative, but not restrictive. The reference signs contained in the claims are not intended to limit the scope of the invention in any way, but merely refer to the embodiments shown in the drawings.

Die Zeichnungen zeigen in:The drawings show in:

1 eine erste Ausführungsform eines Systems zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne; und 1 a first embodiment of a system for setting a motor vehicle from a distance; and

2 eine zweite Ausführungsform eines Systems zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs aus der Ferne. 2 a second embodiment of a system for setting a motor vehicle from a distance.

In der 1 ist eine erste Ausführungsform eines Systems 10 zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs 11 aus der Ferne schematisch dargestellt. Dieses System 10 umfasst ein Endgerät 12, das separat vom Kraftfahrzeug 11 ausgebildet ist, und einen Server 13, der separat vom Kraftfahrzeug 11 ausgebildet ist. Das Endgerät 12 ist hier ein Smartphone und somit mobil.In the 1 is a first embodiment of a system 10 for adjusting a motor vehicle 11 shown schematically from a distance. This system 10 includes a terminal 12 that separate from the motor vehicle 11 is trained, and a server 13 that is separate from the motor vehicle 11 is trained. The terminal 12 Here is a smartphone and therefore mobile.

Das Endgerät 12 ist derart ausgebildet, dass an ihm Parameter P für Einstellungen des Kraftfahrzeugs 11 eingegeben werden können. Diese Parameter P umfassen bei dieser ersten Ausführungsform Einschaltzeiten und Solltemperaturen für eine Standheizung (nicht dargestellt) des Kraftfahrzeugs 11. Das Endgerät 12 und der Server 13 sind derart ausgebildet, dass die am Endgerät 12 eingegebenen Parameter P vom Endgerät 12 zum Server 13 übertragen werden. Der Server 13 ist dazu ausgebildet, die übertragenen Parameter P abzuspeichern. Der Server 13 und das Kraftfahrzeug 11 sind derart ausgebildet, dass die auf dem Server 13 gespeicherten Parameter P vom Server 13 zum Kraftfahrzeug 11 übertragen werden.The terminal 12 is designed such that on it parameter P for settings of the motor vehicle 11 can be entered. These parameters P include at this first Embodiment switch-on and set temperatures for a heater (not shown) of the motor vehicle 11 , The terminal 12 and the server 13 are designed such that on the terminal 12 entered parameter P from the terminal 12 to the server 13 be transmitted. The server 13 is designed to store the transmitted parameters P. The server 13 and the motor vehicle 11 are designed to be on the server 13 stored parameter P from the server 13 to the motor vehicle 11 be transmitted.

Bei dieser ersten Ausführungsform erfolgt das Übertragen der Parameter P vom Server 13 zum Kraftfahrzeug 11 zu einem vorbestimmten Zeitpunkt, der um eine vorbestimmte Zeitspanne nach dem Speichern der Parameter P auf dem Server 13 liegt.In this first embodiment, the transfer of the parameters P from the server 13 to the motor vehicle 11 at a predetermined time, by a predetermined amount of time after storing the parameter P on the server 13 lies.

Bei dieser ersten Ausführungsform umfasst das Kraftfahrzeug 11 eine Datenempfangseinheit 14 und eine Steuereinheit 15. Die Datenempfangseinheit 14 ist dazu ausgebildet, über ein Mobilfunknetz eine Kommunikationsverbindung mit dem Server 13 aufzubauen und die vom Server 13 gesendeten Parameter P zu empfangen. Die Steuereinheit 15 ist an die Datenempfangseinheit 14 und die Standheizung gekoppelt und dazu ausgebildet, die von der Datenempfangseinheit 14 empfangenen Parameter P zu verarbeiten und mit Hilfe von entsprechenden Einstellungssignalen die Standheizung gemäß den Parametern P einzustellen.In this first embodiment, the motor vehicle includes 11 a data receiving unit 14 and a control unit 15 , The data receiving unit 14 is adapted to a communication network with the server via a mobile network 13 build and that from the server 13 received parameter P to receive. The control unit 15 is to the data receiving unit 14 and the auxiliary heater coupled and adapted to that of the data receiving unit 14 received parameter P to be processed and set with the aid of appropriate adjustment signals, the auxiliary heater according to the parameters P.

In der 2 ist eine zweite Ausführungsform eines Systems 10 zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs 11 aus der Ferne schematisch dargestellt. Diese zweite Ausführungsform ähnelt der ersten Ausführungsform, sodass im Folgenden lediglich die Unterschiede ausführlicher beschrieben werden.In the 2 is a second embodiment of a system 10 for adjusting a motor vehicle 11 shown schematically from a distance. This second embodiment is similar to the first embodiment, so that only the differences will be described in more detail below.

Bei dieser zweiten Ausführungsform umfasst das Kraftfahrzeug 11 weiter einen Elektroantrieb (nicht dargestellt) und Traktionsakkumulatoren (nicht dargestellt), und umfassen die Parameter P weiter zu einer Ladezustandsplanung gehörende Ladezeiten für die Traktionsakkumulatoren, zu denen die an eine entsprechende Ladestation angeschlossenen Traktionsakkumulatoren aufgeladen werden sollen, sowie zur Ladezustandsplanung gehörende Lademengen für die Traktionsakkumulatoren, um die die an die entsprechende Ladestation angeschlossenen Traktionsakkumulatoren aufgeladen werden sollen.In this second embodiment, the motor vehicle includes 11 Further, an electric drive (not shown) and Traktionsakkumulatoren (not shown), and include the parameters P further to a state of charge planning charging times for the Traktionsakkumulatoren to which the connected to a corresponding charging station traction batteries are to be charged, and the charge state planning belonging charge quantities for the Traktionsakkumulatoren around which the traction batteries connected to the corresponding charging station are to be charged.

Bei dieser zweiten Ausführungsform ist das Kraftfahrzeug 11 dazu ausgebildet, Istwerte I der Einstellungen und von Messgrößen des Kraftfahrzeugs mit Hilfe der Steuereinheit 15 zu erfassen. Diese Istwerte I umfassen bei dieser zweiten Ausführungsform diejenigen Parameter P, die bereits zum Kraftfahrzeug 11 übertragen worden und nun aktuell im Kraftfahrzeug 11, hier in der Steuereinheit 15, gespeichert sind, und den Ladezustand der Traktionsakkumulatoren, der hier mit Hilfe der Steuereinheit 15 erfasst wird. Das Kraftfahrzeug 11 und der Server 13 sind derart ausgebildet, dass die erfassten Istwerte I vom Kraftfahrzeug 11 zum Server 13 überfragen werden. Der Server 13 ist dazu ausgebildet, die übertragenen Istwerte I abzuspeichern. Der Server 13 und das Endgerät 12 sind derart ausgebildet, dass die auf dem Server 13 gespeicherten Istwerte I vom Server 13 zum Endgerät 12 übertragen werden.In this second embodiment, the motor vehicle 11 designed to actual values I of the settings and measurements of the motor vehicle by means of the control unit 15 capture. In this second embodiment, these actual values I include those parameters P which are already with the motor vehicle 11 have been transmitted and now current in the vehicle 11 , here in the control unit 15 , are stored, and the state of charge of the traction batteries, here by means of the control unit 15 is detected. The car 11 and the server 13 are formed such that the detected actual values I from the motor vehicle 11 to the server 13 to be asked. The server 13 is designed to store the transmitted actual values I. The server 13 and the terminal 12 are designed to be on the server 13 stored actual values I from the server 13 to the terminal 12 be transmitted.

Bei dieser zweiten Ausführungsform erfolgt das Übertragen der Istwerte vom Kraftfahrzeug 11 zum Server 13 zu vorbestimmten Zeitpunkten, die um eine vorbestimmte Zeitspanne auseinander liegen.In this second embodiment, the transmission of the actual values from the motor vehicle takes place 11 to the server 13 at predetermined times apart by a predetermined period of time.

Bei dieser zweiten Ausführungsform umfasst das Kraftfahrzeug 11 weiter eine Datensendeeinheit 16. Die Steuereinheit 15 ist an die Datensendeeinheit 16 und die Traktionsakkumulatoren gekoppelt und dazu ausgebildet, die Istwerte I zu erfassen und an die Datensendeeinheit 16 zu leiten. Die Datensendeeinheit 16 ist dazu ausgebildet, über ein Mobilfunknetz eine Kommunikationsverbindung mit dem Server 13 aufzubauen und die von der Steuereinheit 15 erfassten Istwerte I an den Server 13 zu senden.In this second embodiment, the motor vehicle includes 11 further a data transmission unit 16 , The control unit 15 is to the data transmission unit 16 and the traction batteries are coupled and configured to acquire the actual values I and to the data transmission unit 16 to lead. The data transmission unit 16 is adapted to a communication network with the server via a mobile network 13 build and that of the control unit 15 recorded actual values I to the server 13 to send.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1475610 B1 [0002, 0007] EP 1475610 B1 [0002, 0007]

Claims (10)

Verfahren zum Einstellen eines Kraftfahrzeugs (11) aus der Ferne, wobei – Parameter (P) für Einstellungen des Kraftfahrzeugs (11) an einem Endgerät (12), das separat vom Kraftfahrzeug (11) ausgebildet ist und das vorzugsweise mobil ist oder stationär in einem Gebäude installiert ist, eingegeben werden; – die Parameter (P) vom Endgerät (12) zum Kraftfahrzeug (11) übertragen werden; dadurch gekennzeichnet, dass – das Übertragen dadurch erfolgt, dass • zunächst die Parameter (P) vom Endgerät (12) zu einem Server (13), der separat vom Kraftfahrzeug (11) ausgebildet ist, übertragen werden; • dann der Server (13) die Parameter (P) speichert; • dann die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) übertragen werden.Method for adjusting a motor vehicle ( 11 ) from a distance, wherein - parameter (P) for settings of the motor vehicle ( 11 ) on a terminal ( 12 ), which is separate from the motor vehicle ( 11 ) and which is preferably mobile or installed stationary in a building; The parameters (P) from the terminal ( 12 ) to the motor vehicle ( 11 ) be transmitted; characterized in that - the transmission takes place in that • the parameters (P) from the terminal ( 12 ) to a server ( 13 ), which is separate from the motor vehicle ( 11 ) is transmitted; • then the server ( 13 ) stores the parameters (P); • then the parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) be transmitted. Verfahren nach dem vorherigen Anspruch, wobei – Istwerte (I) der Einstellungen und/oder Istwerte (I) von Eigenschaften des Kraftfahrzeugs (11) und/oder Istwerte (I) von Messgrößen des Kraftfahrzeugs (11) erfasst werden; – die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen werden; – der Server (13) die Istwerte (I) speichert; – die Istwerte (I) vom Server (13) zum Endgerät (12) übertragen werden.Method according to the preceding claim, wherein - actual values (I) of the settings and / or actual values (I) of properties of the motor vehicle ( 11 ) and / or actual values (I) of measured variables of the motor vehicle ( 11 ) are recorded; The actual values (I) of the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) be transmitted; - the server ( 13 ) stores the actual values (I); - the actual values (I) from the server ( 13 ) to the terminal ( 12 ) be transmitted. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – das Kraftfahrzeug (11) einen Ruhezustand und einen Wachzustand einnehmen kann; – der Server (13) das Kraftfahrzeug (11) aus dem Ruhezustand weckt und/oder das Kraftfahrzeug (11) zu einem vorbestimmten Zeitpunkt aus dem Ruhezustand aufwacht; – die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) und/oder die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen werden, sobald es den Wachzustand einnimmt.Method according to one of the preceding claims, wherein - the motor vehicle ( 11 ) may enter a sleep state and a wake state; - the server ( 13 ) the car ( 11 ) awakens from rest and / or the motor vehicle ( 11 ) wakes up from the idle state at a predetermined time; The parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) and / or the actual values (I) from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) as soon as it assumes the awake state. Verfahren nach dem vorherigen Anspruch, wobei – eine Wachmitteilung vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen wird, sobald es den Wachzustand einnimmt, und eine Ruhemitteilung vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen wird, bevor es den Ruhezustand einnimmt.Method according to the preceding claim, wherein - a warning message from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) is transmitted as soon as it assumes the awake state, and a rest message from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) is transmitted before it enters the idle state. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – der Server (13) das Kraftfahrzeug (11) in einen Ruhezustand versetzt und/oder das Kraftfahrzeug (11) in einen Ruhezustand fällt, sobald die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) und/oder die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen worden sind.Method according to one of the preceding claims, wherein - the server ( 13 ) the car ( 11 ) is put into a resting state and / or the motor vehicle ( 11 ) goes into hibernation as soon as the parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) and / or the actual values (I) from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) have been transferred. System zum Einstellen eines Kraftfahrzeug (11)s aus der Ferne, umfassend – ein Endgerät (12), das separat vom Kraftfahrzeug (11) ausgebildet ist und das vorzugsweise mobil ist oder stationär in einem Gebäude installiert ist; – einen Server (13); wobei – das Endgerät (12) derart ausgebildet ist, dass an ihm Parameter (P) für Einstellungen des Kraftfahrzeug (11)s eingegeben werden können; dadurch gekennzeichnet, dass – der Server (13) separat vom Kraftfahrzeug (11) ausgebildet ist; – das Endgerät (12) und der Server (13) derart ausgebildet sind, dass die Parameter (P) vom Endgerät (12) zum Server (13) übertragen werden; – der Server (13) dazu ausgebildet ist, die Parameter (P) abzuspeichern; – der Server (13) und das Kraftfahrzeug (11) derart ausgebildet sind, dass die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) übertragen werden.System for adjusting a motor vehicle ( 11 ) s from a distance, comprising - a terminal ( 12 ), which is separate from the motor vehicle ( 11 ) and which is preferably mobile or stationary in a building; - a server ( 13 ); where - the terminal ( 12 ) is designed such that parameters (P) for settings of the motor vehicle (FIG. 11 ) s can be entered; characterized in that - the server ( 13 ) separately from the motor vehicle ( 11 ) is trained; - the terminal ( 12 ) and the server ( 13 ) are formed such that the parameters (P) from the terminal ( 12 ) to the server ( 13 ) be transmitted; - the server ( 13 ) is adapted to store the parameters (P); - the server ( 13 ) and the motor vehicle ( 11 ) are designed such that the parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) be transmitted. System nach dem vorherigen Anspruch, wobei – das Kraftfahrzeug (11) dazu ausgebildet ist, Istwerte (I) der Einstellungen und/oder Istwerte (I) von Eigenschaften des Kraftfahrzeugs (11) und/oder Istwerte (I) von Messgrößen des Kraftfahrzeugs (11) zu erfassen; – das Kraftfahrzeug (11) und der Server (13) derart ausgebildet sind, dass die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen werden; – der Server (13) dazu ausgebildet ist, die Istwerte (I) abzuspeichern; – der Server (13) und das Endgerät (12) derart ausgebildet sind, dass die Istwerte (I) vom Server (13) zum Endgerät (12) übertragen werden.System according to the preceding claim, wherein - the motor vehicle ( 11 ) is adapted to actual values (I) of the settings and / or actual values (I) of properties of the motor vehicle ( 11 ) and / or actual values (I) of measured variables of the motor vehicle ( 11 ) capture; - the car ( 11 ) and the server ( 13 ) are formed such that the actual values (I) from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) be transmitted; - the server ( 13 ) is designed to store the actual values (I); - the server ( 13 ) and the terminal ( 12 ) are designed such that the actual values (I) from the server ( 13 ) to the terminal ( 12 ) be transmitted. System nach dem vorherigen Anspruch, wobei, – das Kraftfahrzeug (11) derart ausgebildet ist, dass es einen Ruhezustand und einen Wachzustand einnehmen kann; – der Server (13) dazu ausgebildet Ist, das Kraftfahrzeug (11) aus dem Ruhezustand zu wecken, und/oder das Kraftfahrzeug (11) dazu ausgebildet ist, zu einem vorbestimmten Zeitpunkt aus dem Ruhezustand aufzuwachen – der Server (13) und das Kraftfahrzeug (11) derart ausgebildet sind, dass die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) und/oder die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen werden, sobald es den Wachzustand einnimmt.System according to the preceding claim, wherein, - the motor vehicle ( 11 ) is adapted to assume a sleep state and a wake state; - the server ( 13 Is designed to the motor vehicle ( 11 ) from the idle state, and / or the motor vehicle ( 11 ) is adapted to wake up from the idle state at a predetermined time - the server ( 13 ) and the motor vehicle ( 11 ) are designed such that the parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) and / or the actual values (I) from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) as soon as it assumes the awake state. System nach dem vorherigen Anspruch, wobei, – das Kraftfahrzeug (11) und der Server (13) derart ausgebildet sind, dass eine Wachmitteilung vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen wird, sobald es den Wachzustand einnimmt, und eine Ruhemitteilung vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen wird, bevor es den Ruhezustand einnimmt.System according to the preceding claim, wherein, - the motor vehicle ( 11 ) and the server ( 13 ) are formed in such a way that a warning message from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) is transmitted as soon as it assumes the awake state, and a Cancellation notice of the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) is transmitted before it enters the idle state. System nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei, – der Server (13) dazu ausgebildet ist, das Kraftfahrzeug (11) in einen Ruhezustand zu versetzen, und/oder das Kraftfahrzeug (11) dazu ausgebildet ist, in einen Ruhezustand zu fallen, sobald die Parameter (P) vom Server (13) zum Kraftfahrzeug (11) und/oder die Istwerte (I) vom Kraftfahrzeug (11) zum Server (13) übertragen worden sind.System according to one of the preceding claims, wherein - the server ( 13 ) is adapted to the motor vehicle ( 11 ) to put into a resting state, and / or the motor vehicle ( 11 ) is adapted to fall into an idle state as soon as the parameters (P) from the server ( 13 ) to the motor vehicle ( 11 ) and / or the actual values (I) from the motor vehicle ( 11 ) to the server ( 13 ) have been transferred.
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