DE102009048516A1

DE102009048516A1 - Parking guidance system and method for operating a parking guidance system

Info

Publication number: DE102009048516A1
Application number: DE102009048516A
Authority: DE
Inventors: Reinhard Zachmann
Original assignee: E B M Elektro Bau Montage & Co KG GmbH; Ebm-Elektro-Bau-Montage & Co KG GmbH
Current assignee: E B M Elektro Bau Montage & Co KG GmbH; Ebm-Elektro-Bau-Montage & Co KG GmbH
Priority date: 2009-10-07
Filing date: 2009-10-07
Publication date: 2011-04-14
Also published as: EP2309472A3; EP2309472B1; EP2309472A2

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Parkleitsystem für eine Parkfläche, insbesondere an Tank- und/oder Rastplätzen an Autobahnen, mit Parkplatzmarkierungen zum Markieren von Parkplätzen mindestens zweier verschiedener Größen, wobei die respektiven Parkplatzgrößen insbesondere auf den Platzbedarf von PKW und LKW abgestimmt sind, sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Parkleitsystems. Es wird vorgeschlagen, die respektiven Parkplatzgrößen variabel auf den Platzbedarf von PKW und LKW abzustimmen, wobei zumindest ein Teil der Parkplatzmarkierungen elektronisch derart zu- und abschaltbar ist, so dass variabel eine unterschiedliche Anzahl an Parkplätzen mindestens zweier Größen anzeigbar ist und zumindest ein Teil der Parkfläche durch Umschalten der variablen Parkplatzmarkierungen wahlweise in eine größere Anzahl an Parkplätzen kleinerer Größe oder in eine kleinere Anzahl an Parkplätzen größerer Größe unterteilbar ist.The invention relates to a parking guidance system for a parking area, in particular at petrol stations and / or rest areas on motorways, with parking space markings for marking parking spaces of at least two different sizes, the respective parking space sizes being matched in particular to the space requirements of cars and trucks, and a method for Operation of such a parking guidance system. It is proposed to variably match the respective parking space sizes to the space requirements of cars and trucks, at least some of the parking space markings being able to be switched on and off electronically in such a way that a variable number of parking spaces of at least two sizes can be displayed and at least part of the parking space can be subdivided into a larger number of parking spaces of smaller size or into a smaller number of parking spaces of larger size by switching the variable parking space markings.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Parkleitsystem für eine Parkfläche, insbesondere an Tank- und/oder Rastplätzen an Autobahnen, mit Parkplatzmarkierungen zum Markieren von Parkplätzen mindestens zweier verschiedener Größen, wobei die respektiven Parkplatzgrößen insbesondere auf den Platzbedarf von PKW und LKW abgestimmt sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Parkleitsystems.The present invention relates to a parking guidance system for a parking area, in particular at tank and / or rest areas on highways, with parking markings for marking parking lots at least two different sizes, the respective parking sizes are particularly tailored to the space requirements of cars and trucks. The invention further relates to a method for operating such a parking guidance system.

Verfahren und Vorrichtungen zur Verwaltung von Parkflächen sind aus dem Stand der Technik bekannt. So offenbart die DE 692 15 842 T2 ein System zur Verwaltung eines Parkplatzes, beispielsweise eines Parkhauses oder einer offenen Parkfläche, wobei dieser Platz in verschiedene Teile unterteilt ist und die Anzahl an einfahrenden und ausfahrenden Fahrzeugen für jeden Teil individuell gemessen wird. Auf dieser Basis kann der Beparkungsgrad der einzelnen Teilbereiche bestimmt werden und über Displays oder Signale an die Lenker einfahrender Fahrzeuge weitergegeben werden. Dies ermöglicht ein schnelleres Finden von freien Parkplätzen und eine bessere Ausnützung der Parkfläche.Methods and apparatus for managing parking areas are known in the art. So revealed the DE 692 15 842 T2 a system for managing a parking lot, for example a parking garage or an open parking area, this space being divided into different parts and the number of entering and leaving vehicles being measured individually for each part. On this basis, the degree of interception of the individual sub-areas can be determined and passed on displays or signals to the drivers of incoming vehicles. This allows faster finding of free parking spaces and better use of the parking area.

Die DE 201 06 354 U1 beschäftigt sich mit einem Parksystem für Kraftfahrzeuge, welches hauptsächlich auf die zeitgenaue und praktische Abrechnung von Parkzeit abzielt, jedoch auch zur Erfassung der Parkplatzbelegung dienen kann. Hier wird jeder Parkplatz mit einem spezifischen Kennzeichen versehen und dessen Belegung für eine bestimmte Zeitdauer automatisch oder manuell an eine Meldezentrale weitergeleitet.The DE 201 06 354 U1 deals with a parking system for motor vehicles, which is aimed primarily at the timely and practical accounting of parking time, but can also serve to capture the parking space occupancy. Here, each parking space is provided with a specific license plate and its occupancy for a certain period of time automatically or manually forwarded to a reporting center.

Die DE 10 2004 027 521 A1 betrifft ein Leitsystem für eine Parkanlage, insbesondere ein Parkhaus, welches es den Fahrern erleichtern soll, schnell freie Parkplätze zu finden. Erfindungsgemäß sind Displays im Bereich von Abzweigungen innerhalb der Parkanlage angeordnet, welche dem Fahrer die Anzahl und die Nähe der verfügbaren Parkplätze je nach Abzweigungsrichtung präsentieren sollen. Die Displays werden mit Informationen von Erkennungsmitteln zur Erkennung des Belegungszustandes einzelner oder mehrerer Fahrzeugstellplätze gespeist.The DE 10 2004 027 521 A1 relates to a guidance system for a parking facility, in particular a parking garage, which should make it easier for the drivers to quickly find free parking spaces. According to the invention displays are arranged in the range of branches within the park, which should present the driver the number and proximity of available parking spaces depending on the direction of branching. The displays are fed with information from detection means for detecting the occupancy status of one or more vehicle parking spaces.

Durch die ständige Zunahme an Fernverkehr auf den Autobahnen sind die vorhandenen Kapazitäten an Parkplätzen, insbesondere an Lkw-Parkplätzen auf den Autobahnrastplätzen sowie auf Tank- und Rastanlagen (T & R Anlagen) überlastet. Es kommt häufig vor, dass Lkw-Fahrer ihr Fahrzeug bereits in der Zufahrt, oder in der Abfahrt abstellen um keine Lenkzeitüberschreitung zu riskieren. Die Lkw-Parkplätze sind typischerweise so angeordnet, dass man sich für eine Fahrgasse entscheiden muss. Sollte in dieser kein freier Parkplatz sein, jedoch nur in der danebenliegenden, so kann/darf man in vielen Fällen nicht wenden sondern muss wieder auf die Autobahn auffahren und an der nächsten Rastanlage versuchen einen Abstellplatz zu bekommen. Diese Situation stellt eine Gefahr für die Gesundheit der Verkehrsteilnehmer dar.Due to the constant increase in long-distance traffic on the motorways, the existing capacity of parking spaces, especially at truck parking spaces on motorway service areas, as well as on tank and service facilities (T & R facilities) are overloaded. It often happens that truck drivers park their vehicle already in the driveway, or in the exit to risk no driving timeout. The truck parking spaces are typically arranged in such a way that you have to choose a lane. Should be in this no free parking, but only in the adjacent, so may / may not turn in many cases but must drive back onto the highway and at the next rest stop trying to get a parking space. This situation poses a risk to the health of road users.

Nach offiziellen Schätzungen fehlen derzeit über 35.000 zusätzliche Lkw-Plätze in Deutschland. Zur Abhilfe werden neben dem Neubau und dem Ausbau vorhandener T & R Anlagen verschiedene Anstrengungen unternommen, die Effizienz in der Belegung von Parkplätzen zu verbessern. So werden zum Beispiel Parkleitsysteme für Lkw-Fahrer eingerichtet, um rechtzeitig Informationen zur Parkplatzsituation bereitzustellen und damit eine bessere Auslastung der begrenzten Plätze zu erreichen.According to official estimates, over 35,000 additional truck seats are currently missing in Germany. As a remedy, in addition to the construction and expansion of existing T & R facilities, various efforts are being made to improve the efficiency of parking spaces. For example, parking guidance systems for truck drivers are being set up to provide timely information about the parking situation and thus achieve better utilization of the limited number of seats.

Ausgehend vom Stand der Technik und dieser Problematik ist es nun Ziel der vorliegenden Erfindung, die Parkplatzsituation für Lkw-Fahrer auf T & R Anlagen zu verbessern. Auf einzelnen Parkanlagen soll in Zeiten des besonderen Bedarfs, beispielsweise nachts, die Anzahl der Abstellplätze für Lkw erhöht werden. Ein weiteres Ziel ist es, eine bessere Ausnützung der Lkw-Parkplätze auf diesen Raststätten zu erreichen.Based on the state of the art and this problem, it is now an object of the present invention to improve the parking situation for truck drivers on T & R systems. In individual parks, the number of parking spaces for trucks should be increased in times of special needs, for example, at night. Another goal is to make better use of the truck parking spaces at these service areas.

Eine oder mehrere dieser Zielsetzungen werden erfindungsgemäß mit einem Parkleitsystem nach Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren nach Anspruch 9 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.One or more of these objectives are achieved according to the invention with a parking guidance system according to claim 1 and by a method according to claim 9. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Es wird also ein Parkleitsystem für eine Parkfläche, insbesondere an Tank- und/oder Rastplätzen an Autobahnen, mit Parkplatzmarkierungen zum Markieren von Parkplätzen mindestens zweier verschiedener Größen vorgeschlagen, wobei die respektiven Parkplatzgrößen insbesondere auf den Platzbedarf von PKW und LKW abgestimmt sind, wobei zumindest ein Teil der Parkplatzmarkierungen elektronisch derart zu- und abschaltbar ist, so dass variabel eine unterschiedliche Anzahl an Parkplätzen mindestens zweier Größen anzeigbar ist und zumindest ein Teil der Parkfläche durch Umschalten der variablen Parkplatzmarkierungen wahlweise in eine größere Anzahl an Parkplätzen kleinerer Größe oder in eine kleinere Anzahl an Parkplätzen größerer Größe unterteilbar ist.Thus, a parking guidance system for a parking area, in particular at refueling and / or rest areas on highways, with parking markings for marking parking spaces of at least two different sizes is proposed, wherein the respective parking space sizes are in particular matched to the space requirements of cars and trucks, at least one Part of the parking markings electronically switched on and off, so that variably a different number of parking spaces at least two sizes can be displayed and at least a portion of the parking area by switching the variable parking marks either in a larger number of parking spaces smaller size or in a smaller number Parking spaces larger size is divisible.

Mittels eines solchen Parkleitsystems kann somit die Zahl der Stellplätze für verschiedene Fahrzeugarten, beispielsweise Lkw, auf einer Parkfläche erhöht werden, in dem elektronische Markierungen für zusätzliche Lkw-Parkplätze zugeschaltet werden, wo beispielsweise zuvor Pkw-Parkplätze vorhanden waren. Dadurch können beispielsweise in den Abend- oder Nachtstunden weitere Lkw-Parkplätze geschaffen werden, was wiederum auf Kosten der Nutzung von ungenutzten Pkw-Flächen realisiert werden kann. Die Nutzung von Pkw-Flächen für Lkws scheitert momentan oft an Verboten, schlechter Kennzeichnung und mangelnder Platzausnutzung in Folge von unzureichender Bodenmarkierung der respektiven Pkw-Parkplätze, bzw. deren mangelnder Eignung für Lkws.By means of such a parking guidance system, the number of parking spaces for different types of vehicles, for example trucks, can thus be increased on a parking area in which electronic markings for additional truck parking spaces are connected, where, for example, car parking spaces were previously available. As a result, for example, in the evening or at night, additional truck Parking spaces are created, which in turn can be realized at the expense of the use of unused car areas. The use of car areas for trucks currently fails due to prohibitions, bad labeling and lack of space utilization due to insufficient ground marking of the respective car parking spaces, or their lack of suitability for trucks.

Dadurch kann neben dem aufwendigen Neubau von T & R Anlagen und zusätzlich zur Implementierung von Parkleitsystemen für Lkw-Fahrer aus dem Stand der Technik die Parkplatzkapazität vergrößert und/oder eine effizientere Ausnützung der vorhandenen Kapazitäten erreicht werden. Außerdem dient dies vielfach der Verkehrssicherheit, da die Lkw-Fahrer weniger oft angehalten sind eine Lenkzeitüberschreitung zu riskieren und/oder in nicht vorgesehenen Bereichen wie dem Ein- und Ausfahrtsbereich von T & R Anlagen ihre Fahrzeuge abzustellen.As a result, in addition to the expensive new construction of T & R systems and in addition to the implementation of parking guidance systems for truck drivers from the prior art, the parking space capacity can be increased and / or a more efficient utilization of the existing capacities can be achieved. In addition, this often serves the traffic safety, as the truck drivers are less likely to risk a driving time overrun and / or park their vehicles in unintended areas such as the entry and exit area of T & R facilities.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist ein erfindungsgemäßes Parkleitsystem eine Steuervorrichtung zum vorzugsweise automatischen Umschalten der variablen Parkplatzmarkierungen in Abhängigkeit der Größe der Fahrzeuge auf der Parkfläche und/oder der Anzahl der Fahrzeuge unterschiedlicher Größenklassen auf der Parkfläche auf. Das Vorhandensein einer solchen Steuervorrichtung ermöglicht die individuelle Anpassung an das momentane Verkehrsaufkommen und/oder die erfindungsgemäß beabsichtigte bessere Anpassung des Parkplatzangebotes an momentane Bedingungen des Pkw- und Lkw-Verkehrsaufkommens und/oder die bessere Ausweisung des vorhandenen Parkplatzangebotes. Die Steuervorrichtung kann eine manuelle oder eine automatische Umschaltung bewirken.In a preferred embodiment, a parking guidance system according to the invention has a control device for preferably automatically switching the variable parking space markings as a function of the size of the vehicles on the parking area and / or the number of vehicles of different size classes on the parking area. The presence of such a control device allows the individual adaptation to the current traffic volume and / or the inventively intended better adaptation of the parking lot offer current conditions of car and truck traffic and / or the better designation of the existing parking space. The control device can effect a manual or an automatic changeover.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform weist ein erfindungsgemäßes Parkleitsystem eine Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der Anzahl und der Größe der auf die Parkfläche und/oder von der Parkfläche fahrenden Fahrzeuge auf, wobei eine Steuervorrichtung die variablen Parkplatzmarkierungen in Abhängigkeit der erfaßten Fahrzeuge und deren Größe umschaltet. So kann die Belegung der Parkfläche exakt überwacht werden und das erfindungsgemäße Parkleitsystem kann eine maximale Effizienz erzielen. Über die Erfassung der auf die Parkfläche ein- und/oder abfahrenden Fahrzeuge und deren Größe, insbesondere in Hinblick auf eine Unterscheidung zwischen Lkw und Pkw, ist eine gezielte Umschaltung der Parkplätze auf den tatsächlichen Bedarf an großen und kleinen Stellplätzen erreichbar. Solche Erfassungssysteme werden beispielsweise an den Zu- und Abfahrten zu der Parkfläche, zu verschiedenen Zonen der Parkfläche und/oder auch an Einzelparkplätzen installiert. Dadurch werden die Fahrzeuge gezählt und in Pkw und Lkw klassifiziert. Durch diese individuelle Kapazitätsermittlung erhält man einen Überblick über die Parksituation.In a further preferred embodiment, a parking guidance system according to the invention has a detection device for detecting the number and size of the vehicles driving onto the parking area and / or from the parking area, wherein a control device switches the variable parking markings as a function of the detected vehicles and their size. Thus, the occupancy of the parking area can be precisely monitored and the parking guidance system according to the invention can achieve maximum efficiency. About the detection of the parking on the parking and / or departing vehicles and their size, in particular with regard to a distinction between trucks and cars, a targeted switching of parking on the actual need for large and small parking spaces can be achieved. Such detection systems are installed, for example, at the entrances and exits to the parking area, to different zones of the parking area and / or in individual parking lots. As a result, the vehicles are counted and classified in cars and trucks. This individual capacity calculation provides an overview of the parking situation.

Besonders bevorzugt ist das Erfassungssystem als Magnetsensorsystem ausgebildet. Mittels eines solchen ist nicht nur die Anzahl der ein- und ausfahrenden Fahrzeuge, sondern auch die Fahrzeugart, bzw. den ungefähren Fahrzeugtyp und die Größe anhand eines magnetischen Fingerabdrucks verschiedener Fahrzeuge erkennbar. Ein geeignetes Magnetsensorsystem zur Überwachung von Fahrzeugen weist mindestens einen Sensor auf, wobei das Sensorsignal mittels einer Auswerteeinheit auswertbar ist, die beim Vorliegen einer bestimmten Signalbeschaffenheit reagieren kann. Mit einem solchen Sensor ist das Erdmagnetfeld, und dabei zumindest dessen vertikale Komponente und vorzugsweise auch dessen horizontale Komponente im Erfassungsbereich erfassbar, zunächst ohne Vorhandensein eines Fahrzeuges im Zielbereich, wobei in der Auswerteeinheit Erdmagnetfeld-Referenzdaten des Zielbereichs abspeicherbar sind, und in weiterer Folge in definierten Abständen oder permanent, wobei variable Daten erfassbar sind. Die Auswerteeinheit ist so ausgebildet, dass die variablen Daten mit den Erdmagnetfeld-Referenzdaten verglichen werden können. Bei Abweichungen kann auf das Vorhandensein eines Fahrzeuges geschlossen werden. Durch das spezifische Profil verschiedener Fahrzeuge können auf diesem Wege Fahrzeuge auch unterschieden werden, und es ist zumindest möglich eine Unterscheidung zwischen Lkw und Pkw vorzunehmen.Particularly preferably, the detection system is designed as a magnetic sensor system. By means of such not only the number of incoming and outgoing vehicles, but also the type of vehicle, or the approximate vehicle type and the size of a magnetic fingerprint of different vehicles recognizable. A suitable magnetic sensor system for monitoring vehicles has at least one sensor, wherein the sensor signal can be evaluated by means of an evaluation unit, which can react in the presence of a specific signal condition. With such a sensor, the earth's magnetic field, and thereby at least its vertical component and preferably also its horizontal component detected in the detection area, first without presence of a vehicle in the target area, in the evaluation geomagnetic field reference data of the target area are stored, and subsequently defined Intervals or permanent, with variable data can be detected. The evaluation unit is designed such that the variable data can be compared with the earth magnetic field reference data. In case of deviations can be concluded that the presence of a vehicle. Due to the specific profile of different vehicles can also be distinguished in this way vehicles, and it is at least possible to make a distinction between trucks and cars.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist ein erfindungsgemäßes Parkleitsystem dermaßen ausgebildet, sodass die variablen Parkplatzmarkierungen über Leuchten, insbesondere LED-Leuchten visualisiert werden, und bevorzugt zumindest teilweise durch die Verwendung von LED-Pflastersteinen realisiert sind. Eine solche Ausführungsform eignet sich besonders zur Kennzeichnung von Parkplätzen nachts, wobei das Umgebungslicht in der Regel schwächer ist als das von den Leuchten der Parkplatzmarkierungen emittierte Licht, und diese dadurch sehr gut erkannt werden können. Dies steht im Gegensatz zur Erkennbarkeit aufgemalter, nicht beleuchteter Parkplatzmarkierungen. Aufgrund ihrer stromsparenden Eigenschaften und ihrer gut einstellbaren Leuchtwirkung werden insbesondere LED-Leuchten, welche in den Boden eingelassen sind, bevorzugt. Solche LED-Leuchten können in kleinen Vertiefungen im Boden, in Form von kleineren Aufsätzen im Boden, oder in Form von LED-Pflastersteinen vorliegen. Darin sind Kompartimente mit einer oder mehreren LED-Lampen bereits in dem Bodenelement inklusive Verkabelung eingelassen und mit Glas oder ähnlichen, transparenten Bauteilen belastungsresistent abgedeckt. In einer Ausführungsform können auch farbige LED-Leuchten und/oder farbige Leuchten zur auffälligeren Kennzeichnung und/oder zur Abgrenzung verschiedener Parkplatztypen (Kurzzeitparkplätze, Langzeitparkplätze, nach Zeiten gestaffelte Parkplätzen) eingesetzt werden. Das Leuchtsystem wird bevorzugt im Boden verkabelt, kann aber auch über Funk betrieben werden, um die nachträgliche Verkabelung eines Parkplatzes zu umgehen.In a preferred embodiment, a parking guidance system according to the invention is designed so that the variable parking markings are visualized by means of lights, in particular LED lights, and are preferably realized at least in part by the use of LED paving stones. Such an embodiment is particularly suitable for marking parking spaces at night, wherein the ambient light is usually weaker than the light emitted by the lights of the parking space markings, and this can be very well recognized. This is in contrast to the recognizability of painted, unilluminated parking markings. Due to their energy-saving properties and their easily adjustable lighting effect, in particular LED lights, which are embedded in the ground, preferred. Such LED lights can be in small recesses in the ground, in the form of smaller attachments in the ground, or in the form of LED paving stones. In it, compartments with one or more LED lamps are already embedded in the floor element including cabling and covered with glass or similar, transparent components resistant to stress. In one embodiment, colored LED lights and / or colored lights for more eye-catching labeling and / or to differentiate between different types of parking spaces (short-term parking, long-term parking, staged parking spaces at times). The lighting system is preferably wired in the ground, but can also be operated by radio to avoid the subsequent wiring of a parking lot.

In einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Parkleitsystem vorgesehen, wobei auf der Parkfläche nicht nur variable Parkplatzmarkierungen wie oben beschrieben vorhanden sind, sondern auch solche, die bei wenig natürlichem Umgebungslicht kaum oder schlechter erkennbar sind. Solche klassischen, nicht variablen Parkplatzmarkierungen können beispielsweise auf den Asphalt gemalt werden. Dies ist im Stand der Technik bekannt. In diesem Zusammenhang kann es vorteilhaft sein, wenn diese klassischen Bodenmarkierungen keine übermäßig guten, reflektierenden Eigenschaften besitzen, sodass sie während der Nachtstunden bei wenig Restlicht kaum sichtbar sind und somit das von den variablen Parkplatzmarkierungen eingeblendetem Muster optisch kaum beeinflussen. Unter Tags sind die klassischen, nicht variablen Parkplatzmarkierungen sichtbar, wohingegen die variablen Markierungen abgeschaltet sind und somit nicht in Erscheinung treten bzw. deren möglichst unauffällige Gestalt im Boden im Gegensatz zu den klassischen Parkplatzmarkierungen nicht auffällig erscheint und die Autofahrer unter Tags nicht ablenkt.In a further, preferred embodiment of the invention, a parking guidance system is provided, wherein not only variable parking markings as described above are present on the parking area, but also those which are scarcely or less recognizable in the case of little natural ambient light. Such classic, non-variable parking markings can be painted on the asphalt, for example. This is known in the art. In this context, it may be advantageous if these classic floor markings do not have excessively good reflective properties, so that they are barely visible during low hours of low residual light and thus hardly visually influence the pattern displayed by the variable parking markings. Under tags, the classic, non-variable parking markings are visible, whereas the variable markers are switched off and thus do not appear or their inconspicuous form in the ground in contrast to the classic parking markings not conspicuous and does not distract the driver during the day.

Da ein erfindungsgemäßes Parkleitsystem unter anderem der nächtlichen Erweiterung der Parkplatzkapazität für Lkws dienen soll, ist es in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die variablen Parkplatzmarkierungen der Anzeige größerer Parkplätze, insbesondere der Anzeige von Abstellplätzen für Lkws dienen. Dadurch können Pkw-Stellplätze nachts zu Lkw-Stellplätzen umgewidmet werden. In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Umwidmung speziell auf diese Pkw-Stellplätze angewandt, die örtlich weiter von der Tankstelle, den WC-Anlagen und/oder den Aufenthalts- und/oder Restauranträumen entfernt sind. Diese bewährte Anordnung von Parkplätzen für potentiell schutzbedürftige Personen ist beispielsweise aus den Frauenparkplätzen in Tiefgaragen bekannt. Dadurch wird erreicht, dass die Insassen von Pkws, häufig allein reisende Frauen oder Familien mit Kindern, möglichst nahe an den belebten und beleuchteten Orten einer T & R Raststation parken können, bzw. dazu angehalten werden, und nicht in den dunklen Bereichen zwischen unübersichtlich abgestellten Lkws durchqueren müssen, um von ihrem Auto dorthin zu gelangen. Außerdem müssen Personen, insbesondere Kinder nicht unnötigerweise viele Durchfahrtswege queren. Bei einem besonders starken nächtlichen Andrang an Lkws kann auch fast die gesamte Menge an vorhandenen Pkw-Parkplätzen zu Lkw-Parkplätzen umgewidmet werden.Since a parking guidance system according to the invention is intended, inter alia, to expand the parking space capacity for trucks at night, it is provided in a preferred embodiment of the invention that the variable parking markings serve to indicate larger parking spaces, in particular the display of parking spaces for trucks. As a result, car parking spaces can be rededicated at night to truck parking spaces. In a preferred embodiment, the rededication is applied specifically to these car parking spaces, which are located further away from the gas station, the toilet facilities and / or the residence and / or restaurant rooms. This proven arrangement of parking spaces for potentially vulnerable persons is known for example from the women's parking spaces in underground garages. This ensures that occupants of cars, often traveling women or families with children, can park as close as possible to the busy and lighted locations of a T & R rest stop, rather than being stopped in the dark areas between unclearly parked vehicles Crossing trucks to get there from their car. In addition, people, especially children need not unnecessarily traverse many passageways. In the event of a particularly heavy number of trucks at night, almost the entire amount of existing car parking spaces can be rededicated to truck parking lots.

Umgekehrt ist es jedoch erfindungsgemäß auch denkbar, dass bei geringem Andrang an Lkws, beispielsweise durch Vorhandensein eines momentanen Lkw-Fahrverbotes auf entsprechenden Autobahnabschnitten, oder durch besonders starken Reiseverkehr in den Ferienzeiten, vorhandene Lkw-Parkplätze über die LED-Pflastersteine zu Pkw-Parkplätzen umgewandelt werden. Je nach Ausbildung der flexiblen Bodenmarkierung, Farbe der Leuchten und Winkel der Leuchten können solche Markierungen auch unter Tags sichtbar gemacht werden und beispielsweise groß gezeichnete Lkw-Parkplätze weiter unterteilen. Somit ist in einer Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die variablen Parkplatzmarkierungen der Anzeige kleinerer Parkplätze, insbesondere der Anzeige von Abstellplätzen für Pkws dienen.Conversely, however, it is also conceivable according to the invention that, with low demand for trucks, for example due to the presence of a current truck driving ban on appropriate motorway sections, or due to particularly strong travel traffic during holiday periods, existing truck parking spaces are converted to car parking spaces via the LED paving stones become. Depending on the design of the flexible floor marking, the color of the luminaires and the angle of the luminaires, such markings can also be made visible in the daytime and, for example, subdivide large truck parking spaces. Thus, in one embodiment of the invention, it is provided that the variable parking markings serve the display of smaller parking spaces, in particular the display of parking spaces for cars.

In einer weiteren, bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Parkleitsystem neben den variablen Bodenmarkierungen zusätzlich mindestens eine variable Parkplatzbeschilderung mit Wechselzeichen, wobei diese Beschilderung in Form von Verkehrsschildern und/oder Bodenmarkierungen, insbesondere zuschaltbaren Bodenmarkierungen in Form von LED-Leuchten oder LED-Pflastersteinen, ausgebildet sein kann.In a further preferred embodiment of the invention, the parking guidance system in addition to the variable floor markings additionally includes at least one variable parking signage with change sign, these signs in the form of traffic signs and / or floor markings, in particular switchable floor markings in the form of LED lights or LED paving stones formed can be.

Solche Verkehrsschilder können beispielsweise als Overhead-Schilder und/oder Verkehrsschilder bei Abzweigungen sowie Ein- und Ausfahrten vor und innerhalb von Parkflächen ausgebildet sein. Sie können der Lenkung bzw. Umlenkung des Verkehrs dienen. Bevorzugt werden solche Verkehrsschilder elektronisch betrieben, und als elektronische Anzeige geführt. Die Beschilderung kann allerdings auch anhand von Bodenmarkierungen geschehen. Diese können wie die variablen Parkplatzmarkierungen ausgeführt sein. Entsprechende Details sind vorangehenden Teilen dieser Patentschrift zu entnehmen.Such traffic signs can be designed, for example, as overhead signs and / or traffic signs at junctions and inlets and exits in front of and within parking areas. They can serve to steer or divert the traffic. Preferably, such road signs are operated electronically, and led as an electronic display. However, the signage can also be done using ground markings. These can be implemented like the variable parking markings. Corresponding details can be found in the preceding parts of this patent.

Die Beschilderung kann ein- und/oder ausfahrenden Fahrzeugen an die variablen Parkplätze angepasste Instruktionen bezüglich der Parkplatz-, der Zu- und der Abfahrtssituationen geben. Beispielsweise kann sich ein Wechselbild zwischen dem Hinweis Parken Pkw und dem Hinweis Parken Lkw ergeben. Verschiedene Richtungen können eingeblendet werden, sowie auch Skizzen von freien Parkplätzen, der Parkplatzbelegung, oder Zuweisung von Parkplätzen je nach farblicher Markierung oder nach der geplanten Parkdauer und dem Aufenthaltszweck. Die Beschilderung der genannten Ausführungsformen ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn, wie dies auf vielen T- und R-Anlagen der Fall ist, die Zufahrten zu Pkw und Lkw-Parkplätzen räumlich getrennt sind.The signage may give incoming and / or outgoing vehicles instructions relating to the parking space, the entry and the departure situations, adapted to the variable parking spaces. For example, there may be a change of image between the note parking car and the note parking truck. Various directions can be displayed, as well as sketches of free parking spaces, the parking space occupancy, or allocation of parking spaces depending on the color marking or the planned parking duration and the purpose of the stay. The signage of the embodiments mentioned is particularly important if, as is the case on many T and R systems, the access roads to cars and truck parking spaces are spatially separated.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Parkleitsystem so ausgebildet ist, dass zumindest ein Teil der, bevorzugt alle variabel zugeschalteten Parkplätze, insbesondere die Lkw-Parkplätze, so angeordnet sind, dass die darauf parkenden Fahrzeuge Seite an Seite stehen und individuell jederzeit vorwärts Ein- und Ausparken können. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Parkplätze so angeordnet sind, dass die Fahrzeuge mit parallelen Seiten in einer geraden oder schrägen Reihe nebeneinander stehen. In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the parking guidance system is designed so that at least a portion of, preferably all variably switched parking, especially the truck parking spaces are arranged so that the vehicles parked on it side by side and individually at any time forward parking and parking. In a further preferred embodiment it is provided that the parking spaces are arranged so that the vehicles stand side by side with parallel sides in a straight or oblique row.

Dies hat den Vorteil, dass die schwer manövrierbaren Lkws jederzeit vorwärts eingeparkt und auch wieder vorwärts ausgeparkt werden können, was zu einer wesentlichen Zeitersparnis beim Abstellen der jeweiligen Fahrzeuge führen kann. Ein weiterer Vorteil einer solchen Anordnung ist, dass die Zahl der Auffahrunfälle, welche durch das komplizierte Manöver des Rückwärtsfahrens mit beispielsweise Lastzügen verringert wird. Weiteres können auf diese Weise verschiedene Lkws nicht mehr feststecken, was zu erheblichen Behinderungen auf den Parkflächen führen kann. Ein weiterer wichtiger Aspekt einer solchen Anordnung ist, dass jeder Lkw individuell jederzeit aus seinem Parkplatz ein- und ausparken kann, ohne auf andere Fernfahrer angewiesen zu sein. Dies hat auch wesentliche sicherheitstechnische Aspekte, dass im Fall eines unvorhersehbaren Ereignisses, beispielsweise eines Brandes, der Parkplatz schnell und effizient geräumt werden kann.This has the advantage that the hard-to-maneuver trucks can be parked forward at any time and also be repelled forward, which can lead to a significant time savings when parking the respective vehicles. Another advantage of such an arrangement is that the number of rear-end collisions, which is reduced by the complicated maneuver of reversing with, for example, road trains. Further, in this way, different trucks can no longer get stuck, which can lead to significant disabilities on the parking areas. Another important aspect of such an arrangement is that each truck can individually park and leave its parking space at any time without having to rely on other truck drivers. This also has significant safety aspects that in the event of an unforeseen event, such as a fire, the parking lot can be cleared quickly and efficiently.

In einer anderen Ausführungsform ist es denkbar, die Parkplätze dermaßen anzuordnen, dass die parkenden Fahrzeuge in einer Doppelreihe mit parallelen Seiten nebeneinander und jeweils gepaart hintereinander stehen. Auf diese Weise kann jeweils jederzeit frontal oder rückwärts ein- oder ausgeparkt werden, wobei bei voller Parkplatzbelegung in die Gegenrichtung der umgekehrte Vorgang erfolgen muss. Diese Anordnung hat jedoch den Vorteil, platzsparend zu sein. In einer anderen Ausführungsform können die insbesondere variabel zugeschalteten Parkplätze auch ein Fischgrätenmuster ausbilden, welches für das Parkverhalten und die Platzersparnis ähnliche Auswirkungen wie die vorhergehende Ausführungsform hätte.In another embodiment, it is conceivable to arrange the parking spaces so that the parked vehicles are in a double row with parallel sides next to each other and each paired behind the other. In this way, can be switched on or off at any time frontal or backward, with full parking space occupancy in the opposite direction of the reverse process must be done. However, this arrangement has the advantage of being space-saving. In another embodiment, the parking spaces, which are in particular variably connected, can also form a herringbone pattern, which would have similar effects for the parking behavior and the space saving as the preceding embodiment.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren nach Anspruch 9 zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Parkleitsystems. Erfindungsgemäß wird ein Parkleitsystem gemäß einer vorangehenden Ausführungsform so betrieben, dass die bedarfsgerechte Umschaltung in Abhängigkeit der Frequentierung des Parkbereichs durch Lkw und Pkw bzw. in Abhängigkeit des Frequentierungsverhältnisses zwischen Lkw und Pkw erfolgt. Eine solche Steuerung ermöglicht die individuelle Anpassung an das momentane Verkehrsaufkommen und/oder die erfindungsgemäß beabsichtigte bessere Anpassung des Parkplatzangebotes an momentane Bedingungen des Pkw- und Lkw-Verkehrsaufkommens und/oder die bessere Ausweisung des vorhandenen Parkplatzangebotes.The invention further relates to a method according to claim 9 for operating a parking guidance system according to the invention. According to the invention, a parking guidance system according to a preceding embodiment is operated so that the demand-based switching takes place as a function of the frequenting of the parking area by trucks and passenger cars or in dependence on the frequency ratio between truck and passenger car. Such a control allows the individual adaptation to the current traffic volume and / or the invention intended better adaptation of the parking lot offer current conditions of car and truck traffic and / or the better designation of the existing parking space.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist ein Verfahren vorgesehen, wobei die Umschaltung automatisch erfolgt. Eine automatische Umschaltung kann einerseits einen fehlerfreieren Betrieb, einen konzertierten Betrieb zwischen verschiedenen Tankstellen, sowie Personaleinsparungen mit sich bringen. Alternativ kann die Umschaltung jedoch auch manuell erfolgen, von einer zentralen Steuerbehörde oder von Personen, die auf den Parkflächen, insbesondere T & R Anlagen tätig sind.In a preferred embodiment, a method is provided, wherein the switching takes place automatically. Automatic switching can on the one hand bring about error-free operation, concerted operation between different filling stations, as well as personnel savings. Alternatively, however, the switching can also be done manually, by a central tax authority or by persons working on the parking areas, in particular T & R facilities.

In einer weiteren Ausführungsform wird eine erfindungsgemäßes Parkleitsystem derart betrieben, so dass die variablen Parkplatzmarkierungen nachts zugeschaltet werden. Dies hat den Vorteil, dass die variablen Parkplatzmarkierungen, insbesondere die variablen Parkplatzmarkierungen auf Basis von LED-Leuchten, nachts besser erkannt werden können. Des Weiteren kann über nicht variable, klassische Markierungen ein Parkplatzraster für den Normbedarf bei dem Tagesbetrieb einer Autobahn gezeichnet werden, welches nachts an die veränderten Bedürfnisse des nächtlichen Autobahnbetriebes angepasst werden kann.In a further embodiment, a parking guidance system according to the invention is operated in such a way that the variable parking markings are switched on at night. This has the advantage that the variable parking markings, in particular the variable parking markings based on LED lights, can be better recognized at night. Furthermore, a parking space grid for the standard requirements in daytime operation of a highway can be drawn on non-variable, classic markings, which can be adapted at night to the changing needs of nightly motorway operation.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass bei Unterschreitung einer voreingestellten Zahl für die Gesamtbelegung der Parkfläche mit Fahrzeugen eines Typs, bevorzugt Pkw, die variablen Parkplatzmarkierungen ganz oder teilweise zugeschaltet werden. Sollte somit die Gesamtanzahl an Pkws auf der Parkfläche eine vorher eingestellte Zahl unterschreiten, unabhängig von der Tageszeit oder auch nur nachts, so würden über die variablen Markierungen und das erfindungsgemäße Parkleitsystem eine bestimmte Anzahl an Pkw-Parkplätzen in Lkw-Parkplätze umfunktioniert werden. Andererseits, sollte die Anzahl an auf der Parkfläche befindlichen Lkws eine vorbestimmte Zahl nachts, oder auch unabhängig von der Tages- und Nachtszeit unterschreiten, so kann erfindungsgemäß die Anzahl der Parkplätze für Pkws flexibel erhöht werden.In a further embodiment, it is provided that, when a preset number for the total occupancy of the parking area is undershot with vehicles of one type, preferably passenger cars, the parking space markings are completely or partially switched on. Thus, should the total number of cars on the parking area below a preset number, regardless of the time of day or even at night, a certain number of car parking spaces would be converted into truck parking on the variable markers and the parking guidance system according to the invention. On the other hand, should the number of trucks located in the parking area fall below a predetermined number at night, or independently of the daytime and nighttime, the number of parking spaces for passenger cars can be flexibly increased in accordance with the invention.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Parkleitsystem dermaßen gesteuert wird, dass die Umschaltung anhand von vorgefertigten und/oder statistischen Daten erfolgt, wobei geeignete vorgefertigte und/oder statistische Daten die Uhrzeit, das Datum, die Jahreszeit, Ferientage, und/oder Wochentage umfassen. Solche vorgefertigten Daten können fix in die Steuereinheit einprogrammiert werden, sodass sich ein bestimmter Ablauf ergibt. Daten wie die Uhrzeit, die Jahreszeiten, das Datum zielen auf Inbetrachtnahme von Feiertagen und Ferienzeiten, Stoßzeiten zu Wochentagen oder die unterschiedlichen Längen von Tagen und Nächten ab. Der Fernverkehr ist am Wochenende typischerweise geringer ist als unter der Woche. In bestimmten Regionen herrscht zudem ein Wochenend- und/oder Nachtfahrverbot für Lkws.In a further embodiment, it is provided that the parking guidance system is controlled so that the switchover takes place on the basis of ready-made and / or statistical data, suitable prefabricated and / or statistical data being the time of day, the date, the season, holiday days and / or weekdays include. Such prefabricated data can be programmed into the control unit so that a certain sequence results. Data such as the time of day, the seasons, the date are aimed at taking into account holidays and Vacation times, peak times on weekdays or the different lengths of days and nights. Long-distance traffic is typically lower over the weekend than during the week. In certain regions there is also a weekend and / or night driving ban for trucks.

In einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Steuerung eines erfindungsgemäßen Parkleitsystems vorgesehen, wobei die Umschaltung zusätzlich oder unabhängig von der Verwendung von vorgefertigten und/oder statistischen Daten, wie diese aus der vorher beschriebenen Ausführungsform verwendet werden können, anhand von flexiblen Daten erfolgt. Geeignete flexible Daten umfassen das Wetter, das Verkehrsaufkommen sowie individuelle Daten über die erwartete oder tatsächliche Frequentierung des Parkplatzes mit Kraftfahrzeugen verschiedener Größen. Insbesondere soll dabei zwischen Lkw und Pkw unterschieden werden. Wetterdaten können vor allem dann entscheidend werden, wenn aufgrund von Glatteis, Schneefall oder heftigen Gewittern das Vorankommen für insbesondere Schwerfahrzeuge, aber auch für Personenfahrzeuge gehindert sein kann. Auch können hierbei örtliche Maximalbelastungen für die Emission, welche möglicherweise zu einem temporären Fahrverbot auf verschiedenen Streckenabschnitten führen können, in die flexible Anpassung der Parkmöglichkeiten miteinbezogen werden. Das Gesamtverkehrsaufkommen wird heute an verschiedenen zentralen Stellen ermittelt, gemessen und ausgewertet, beispielsweise für Verkehrsfunk oder die Übertragung an Navigationsgeräte. Auch Overhead-Displays auf Autobahnen werden über eine zentrale Behörde mit solchen Daten gespeist. Diese können erfindungsgemäß auch dazu verwendet werden, die Umschaltung an erfindungsgemäßen Parkflächen vorzunehmen. Diese Anwendung kann gemeinsam mit verschiedenen, bereits aus dem Stand der Technik bekannten Parkleitsystemen für Lkw-Fahrer, welche den Lkw-Ansturm auf verschiedene Parkmöglichkeiten aufteilen sollen, geschehen.In a further embodiment of the present invention, a method for controlling a parking guidance system according to the invention is provided, wherein the switching takes place in addition to or independent of the use of ready-made and / or statistical data, as can be used from the previously described embodiment, based on flexible data , Suitable flexible data includes weather, traffic volume and individual data on the expected or actual frequency of the parking lot with vehicles of different sizes. In particular, a distinction should be made between trucks and cars. Weather data can be decisive, especially if, due to black ice, snowfall or heavy thunderstorms, the advance can be hindered, in particular for heavy vehicles, but also for passenger vehicles. Also, local maximum loads for the emission, which may possibly lead to a temporary driving ban on different sections, are included in the flexible adaptation of the parking facilities. The total traffic volume is today determined, measured and evaluated at various central points, for example for traffic information or the transmission to navigation devices. Overhead displays on motorways are also fed with such data via a central authority. These can also be used according to the invention to carry out the switching to parking areas according to the invention. This application can be done together with various, already known from the prior art parking guidance systems for truck drivers who should divide the truck onslaught on various parking options.

In einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden solche individuelle Daten über die tatsächliche Frequentierung des Parkplatzes mit Kraftfahrzeugen verschiedener Größen, insbesondere Pkw und Lkw, über eine Zufahrts- und Abfahrtskontrolle erreicht. Ein solches System kann auch der Bestimmung der Zahl für die Belegung der Parkfläche mit Pkws und/oder Lkws, um diese wie in der vorhergehenden Ausführungsform mit einer voreingestellten Zahl zu vergleichen, dienen. Besonders bevorzugt ist es hierbei, die Zufahrts- und Abfahrtskontrolle über ein Magnetsensorsystem zu ermitteln, welches im Zusammenhang mit einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Parkleitsystems genauer beschrieben wurde. Durch diese individuelle Kapazitätsermittlung erhält man einen Überblick über die Parksituation und kann diese erfindungsgemäß über dynamische Wechselschilder anzeigen.In a further preferred embodiment of the invention, such individual data about the actual traffic of the parking lot with motor vehicles of different sizes, in particular cars and trucks, are achieved via an access and departure control. Such a system can also serve to determine the number of parking spaces occupied by cars and / or trucks in order to compare them with a pre-set number, as in the previous embodiment. It is particularly preferred in this case to determine the access and departure control via a magnetic sensor system, which has been described in more detail in connection with a preferred embodiment of the parking guidance system according to the invention. This individual capacity calculation gives an overview of the parking situation and can display this according to the invention via dynamic change signs.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, ein erfindungsgemäßes Parkleitsystem so zu steuern, dass individuelle Daten über die erwartete Frequentierung der Parkfläche, wie sie in der oben genannten Ausführungsform erwähnt wurden, über die Routenplanung von Speditionsunternehmen, über elektronische Mautdaten und/oder über aktuelle Verkehrsdaten zu ermitteln. Speditionsunternehmen können einen Überblick, möglicherweise einen satellitengesteuerten Überblick über ihre Flotte besitzen und daher wissen, wo genau sich ihre Fahrzeuge befinden und/oder seit wie langer Zeit diese Fahrzeuge genau unterwegs sind. Anhand dieser Daten von mehreren Unternehmen kann, vor allem in Zukunft, eine Abschätzung des Parkplatzbedarfs an Lkws gut vorgenommen werden. Selbes gilt für die in vielen Ländern übliche, automatische Mautnahme an verschiedenen Stellen an der Autobahn, wobei jeder Lkw registriert ist. Dieses System kann auch dazu umfunktioniert werden, relevante Informationen für eine erfindungsgemäße Parkfläche bereitzustellen.In a further embodiment, it is provided to control a parking guidance system according to the invention in such a way that individual data about the expected frequenting of the parking area, as mentioned in the above-mentioned embodiment, about the route planning of haulage companies, electronic toll data and / or current traffic data determine. Forwarding companies can have an overview, possibly a satellite-based overview of their fleet and therefore know exactly where their vehicles are and / or for how long time these vehicles are on the move. On the basis of this data from several companies, an estimate of the parking space requirements for trucks can be made well, especially in the future. The same applies to the automatic toll collection at various points along the highway, which is common in many countries, whereby every truck is registered. This system can also be converted to provide relevant information for a parking area according to the invention.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass ein erfindungsgemäßes Verfahren über vorheriges Mitreichen oder elektronische Erfassung die Abfahrtsdaten von ankommenden Kraftfahrzeugen, insbesondere Lkw, erfasst und den Fahrzeugen anhand einer individuellen Anzeige einen bestimmten Parkplatz, vorzugsweise ein variabel zuschaltbarer Parkplatz, je nach deren geplanten Abfahrtszeit zuweist. Dies kann vor allem bei den gesetzlich vorgesehenen Pausen für Lkw-Fahrer eine sinnvolle Lösung darstellen, um deren Parkposition auf deren gesetzlich vorgeschriebene Aufenthaltsdauer an der Raststätte anzupassen. So können Langzeitparkplätze und Kurzzeitparkplätze vergeben werden, bzw. bei etwaig vorhandenen Platzmangel diese Fahrzeuge an die am besten zugänglichen Positionen gestellt werden, welche als erstes wieder abfahren müssen. Solche Anzeigen können über die in den vorherigen Ausführungsformen besprochenen Anzeigelemente und/oder über beispielsweise farbige oder gemusterte Markierungen im Boden erreicht werden. Eine solche Lösung kann der Vermeidung von Staus bei Aus- und Einfahrt dienen, sowie einen schnellen und unkomplizierten Ablauf des Parkvorganges vieler Lkws ermöglichen. Sie ist sinnvoll für T & R Stätten mit Schlafmöglichkeiten für Fernfahrer.In a further embodiment it is provided that a method according to the present invention records the departure data of arriving motor vehicles, in particular trucks, and assigns to the vehicles a specific parking space, preferably a variably switchable parking space, according to their planned departure time based on an individual display , This can be a sensible solution, especially with regard to the statutory breaks for truck drivers, in order to adapt their parking position to their legally prescribed length of stay at the service area. Thus, long-term parking spaces and short-term parking spaces can be awarded, or in the case of lack of available space, these vehicles are placed at the most accessible positions, which must first leave again. Such displays can be achieved via the display elements discussed in the previous embodiments and / or via, for example, colored or patterned markings in the floor. Such a solution can serve to avoid congestion on exit and entry, and allow a fast and easy flow of the parking process of many trucks. It makes sense for T & R sites with sleeping facilities for truckers.

Es kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass ein Lkw-Fahrer entweder seine geplante Aufenthaltszeit mitteilt und aufgrund dessen einen Parkplatz zugewiesen bekommt, oder aber das über eine Markierung, vorzugsweise eine erfindungsgemäße flexible Markierung, die Parkplätze nach den oben genannten Kriterien, beispielsweise Parkdauer, aufgeteilt werden und der Lkw-Fahrer sich individuell und selbstständig auf einen derart zugeteilten Parkplatz stellt.It may be provided according to the invention that a truck driver either notifies his planned residence time and is allocated a parking space on the basis of this, or else that via a marking, preferably a flexible marking according to the invention, the parking spaces according to the above These criteria, such as parking duration, are divided and the truck driver is individually and independently on such a allocated parking lot.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und einer zugehörigen Zeichnung näher erläutert. 1 zeigt eine Draufsicht auf einen Parkplatz mit einem Parkleitsystem nach einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung.The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment and an accompanying drawing. 1 shows a plan view of a parking lot with a parking guidance system according to an advantageous embodiment of the invention.

In der Figur wird eine Parkfläche 1 dargestellt, mit einer Zufahrt 5, einer Abfahrt für Lkw 6, und einer Abfahrt für Pkw 7. Die Parkfläche weist eine Parkzone für Lkw 2 mit klassischen Markierungen 2a und eine Parkzone für Pkw 3 mit klassischen Markierungen 3a auf. Des Weiteren ist eine Anlage 4, beispielsweise eine Toilettenanlage, Raststätte, Schlafstätte oder Tankstelle zu erkennen.In the figure is a parking area 1 shown, with a driveway 5 , a departure for trucks 6 , and a departure for cars 7 , The parking area has a parking zone for trucks 2 with classic markings 2a and a parking zone for cars 3 with classic markings 3a on. Furthermore, there is a facility 4 To recognize, for example, a toilet, rest area, sleeping quarters or gas station.

Auf der Parkfläche ist des Weiteren ein Teil 20 der Parkfläche gezeigt, der mit einem erfindungsgemäßen Parkleitsystem versehen ist. Hier sind anhand von klassischen Bodenmarkierungen 20a Pkw-Parkplätze 9 im Fischgrätenmuster gezeichnet. Auf Fläche 20 befinden sich außerdem verschiedene LED-Pflastersteine 11, welche mit LED-Leuchten versehen sind. Diese bilden im eingeschalteten Zustand sichtbare, variable Bodenmarkierungen 20b aus, welche insbesondere bei Nacht deutlich Lkw-Parkplätze 10 markieren. Dadurch werden die klassischen Bodenmarkierungen (20a) außer Kraft gesetzt, wobei insbesondere in der Nacht die leuchtenden Bodenmarkierungen (20b) wesentlich deutlicher sichtbar sind als die klassischen Bodenmarkierungen (20a). Die Anzeigetafel 8 an der Einfahrtseite 5 der Parkfläche 1 gibt im Zustand, in dem die variablen Bodenmarkierungen 20b nicht zum Vorschein treten, diesen Parkplatzbereich 20 als Pkw-Parkfläche aus. Nach dieser Umschaltung erscheint auf der Anzeigetafel 8 auf der Einfahrtseite 5 ein Hinweis, dass die variable Parkfläche 20 nun als Lkw-Parkfläche geführt wird.On the parking area is also a part 20 the parking area shown, which is provided with a parking guidance system according to the invention. Here are by classic ground markings 20a Car parking 9 drawn in herringbone pattern. On surface 20 There are also various LED paving stones 11 , which are provided with LED lights. These form in the on state visible, variable floor markings 20b which, especially at night significantly truck parking 10 to mark. This will replace the classic ground markings ( 20a ), in particular at night the luminous ground markings ( 20b ) are significantly more visible than the classical soil markings ( 20a ). The scoreboard 8th at the entrance 5 the parking area 1 gives in the state where the variable ground markings 20b not appear, this parking area 20 as a car parking area. After this switchover appears on the scoreboard 8th on the entrance side 5 an indication that the variable parking area 20 now run as a truck parking area.

Dabei ist zu beachten, dass die Pkw-Parkfläche 3 die Parkfläche ist, die an nächsten an der Anlage 4 liegt um Sicherheit zu gewährleisten. Die variabel zugeschalteten Lkw-Parkplätze 10 sind so angeordnet, dass auf ihnen parkende Lkw schräg nebeneinander stehen, sodass einfahrende Lkw frontal einparken, frontal wieder ausparken, und die Raststätte über die Ausfahrt 7 verlassen können.It should be noted that the car parking area 3 the parking area is the closest to the facility 4 is to ensure safety. The variably connected truck parking spaces 10 are arranged so that parked trucks are at an angle to each other, so that incoming trucks frontal park, frontal ausparken again, and the rest area on the exit 7 being able to leave.

Durch diese Ausführungsform wird ein flexibles Parkleitsystem gemäß der Erfindung demonstriert. Bei erhöhtem Platzbedarf für Lkw wird beispielsweise nachts die vorhandene Parkkapazität für Lkw erhöht, indem die Zone 20 für Lkw freigegeben wird, und durch die entsprechende Markierung der Zone 20 ein nicht chaotisches, den vorhandenen Platz optimal ausnutzendes Parken ermöglicht wird.This embodiment demonstrates a flexible parking guidance system according to the invention. For example, in the event of increased truck space, the available parking capacity for trucks is increased at night by adding the zone 20 is released for trucks, and by the appropriate marking of the zone 20 a not chaotic, the existing space optimally exploiting parking is enabled.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 69215842 T2 [0002]
DE 20106354 U1 [0003]
DE 102004027521 A1 [0004]

Claims

Parking guidance system for a parking area ( 1 ), in particular at tank and / or rest areas on highways, with parking space markings ( 2a . 3a . 20a . 20b ) for marking parking spaces ( 9 . 10 ) of at least two different sizes, wherein the respective parking space sizes are matched in particular to the space requirements of cars and trucks, characterized in that at least a part of the parking space markings ( 20b ) electronically switched on and off, so variable a different number of parking spaces ( 9 . 10 ) of at least two sizes and at least one part ( 20 ) of the parking area ( 1 ) by switching the variable parking markings ( 20b ) optionally in a larger number of parking spaces of smaller size ( 9 ) or in a smaller number of parking spaces of larger size ( 10 ) is divisible.

Parking guidance system according to claim 1, comprising a control device for preferably automatically switching the variable parking markings ( 20b ) depending on the size of the vehicles on the parking area ( 1 ) and / or the number of vehicles of different size categories on the parking area ( 1 ).

Parking guidance system according to claim 1 or 2, wherein a detection device, in particular a magnetic sensor system for detecting the number and the size of the parking area ( 1 ) and / or from the parking area ( 1 ) is provided, wherein a control device, the variable parking markings ( 20b ) switches depending on the detected vehicles and their size.

Parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein the variable parking markings ( 20b ) about lights ( 11 ), in particular LED lights are visualized, and preferably at least partially realized by the use of LED paving stones.

Parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein non-variable parking markings ( 2a . 3a . 20a ) are present, in particular those which are barely recognizable in poorly-lit ambient light or are less recognizable than the variable parking space markings ( 20b ).

Parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein the variable parking markings ( 20b ) the display of larger parking spaces ( 10 ), in particular the display of parking spaces for trucks.

Parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein besides the variable ground markings ( 20b ) additionally at least one variable parking signage ( 8th ) with change sign, this signage ( 8th ) in the form of traffic signs and / or floor markings, in particular switchable floor markings in the form of LED lights or LED paving stones may be formed.

Parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein at least one part ( 10 ) of the variably connected parking spaces, in particular truck parking spaces, is arranged so that the vehicles parked on it are side by side and can individually park and retreat at any time, and are preferably arranged such that the vehicles have parallel sides in a straight or oblique row stand next to each other.

Method for operating a parking guidance system according to one of the preceding claims, wherein the demand-based, preferably automatic switching as a function of the frequency of the parking area ( 1 ) by truck and passenger car or depending on the frequency ratio between truck and car.

Method according to claim 9, wherein the variable parking markings ( 20a ) be switched on at night and / or falls below an optionally preset number for the occupancy of the parking area with cars.

A method according to claim 9 or 10, wherein the switching takes place on the basis of ready-made and / or statistical data, wherein suitable prefabricated and / or statistical data include the time of day, the date, the season, holiday days, days of the week.

Method according to one of claims 9 to 11, wherein the switching takes place additionally or independently of the use of prefabricated and / or statistical data on the basis of flexible data, wherein suitable flexible data the weather, the traffic volume and individual data on the expected or actual frequency of the Parking with motor vehicles of various sizes, especially trucks and cars include.

Method according to one of claims 9 to 12, wherein individual data about the actual frequency of the parking area ( 1 ) with motor vehicles of various sizes, in particular trucks and cars, via an access and departure control, in particular via a magnetic sensor system, which detects not only the number of incoming and outgoing vehicles but also the type of vehicle.

The method of any one of claims 9 to 13, wherein individual data is beyond the expected one Frequentierung of the parking lot with motor vehicles, especially trucks, are determined by the route planning of freight forwarders and / or electronic toll data and / or current traffic data.

Method according to one of claims 9 to 14, wherein on previous reaching or electronic detection, the departure data of arriving motor vehicles, especially trucks, are detected and the vehicles based on an individual display a specific parking space, preferably a variable switchable parking ( 9 . 10 ) depending on their scheduled departure time.