DE102009032467A1 - Mounting arrangement for cockpit of motor vehicle, has display switched from resting state into display state during presence of input requirement by control person or during presence of display requirement by component of motor vehicle - Google Patents

Mounting arrangement for cockpit of motor vehicle, has display switched from resting state into display state during presence of input requirement by control person or during presence of display requirement by component of motor vehicle Download PDF

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Abstract

The arrangement (10) has control elements (24, 26) for influencing a condition of a component of a motor vehicle. A display (18) i.e. LCD monitor, displays a condition of a component of an assigned parameter value. The display is switchable between a display state and a resting state. The display is switched from the resting state into the display state during presence of an input requirement by a control person or during presence of a display requirement by the component of the motor vehicle. The display is folded into a support of a cladding part (16) in the resting state.

Description

Die Erfindung betrifft eine Armaturenanordnung für ein Cockpit eines Kraftwagens nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The The invention relates to a fitting arrangement for a cockpit of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Solche Armaturenanordnungen sind dem Stand der Technik als allgemein bekannt zu entnehmen. Sobald ein jeweiliger Kraftwagen beispielsweise durch Einstecken des Zündschlüssels oder Aktivieren eines Keyless-go-Systems in Betrieb gesetzt wird, werden dabei üblicher Weise auch die Anzeigeelemente der Armaturenanordnung aktiviert, um den Fahrer so alle Daten über den jeweiligen Betriebszustand des Kraftwagens zu präsentieren. Mit zunehmender Anzahl von Anzeigeelementen und überwachten Fahrzeugkomponenten nimmt jedoch auch die Übersichtlichkeit derartiger Armaturenanordnungen ab. Im Extremfall können diese eine Gefährdung für die Sicherheit der Fahrzeugsinsassen darstellen, da der Fahrer eines solchen Kraftwagens in Gefahrensituationen durch die zu große Menge angezeigter Informationen abgelenkt oder überfordert werden kann.Such Valve assemblies are well known in the art refer to. As soon as a respective motor vehicle, for example Inserting the ignition key or Activation of a keyless-go system is put into operation more usual Way the display elements of the valve assembly activated, around the driver so all the data about to present the respective operating condition of the motor vehicle. With increasing number of display elements and monitored vehicle components but also takes the clarity such fittings arrangements. In extreme cases, these can a threat to safety represent the vehicle occupants, since the driver of such a motor vehicle in dangerous situations due to the excessive amount of displayed information distracted or overwhelmed can be.

Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, eine Armaturenanordnung nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 so weiter zu entwickeln, dass Informationen über einen Betriebszustand des Kraftwagens effizienter präsentiert werden und die Sicherheit der Fahrzeuginsassen verbessert wird.Of the The present invention is therefore based on the object, a fitting assembly according to the preamble of claim 1 so to develop that information about an operating condition of the motor vehicle presented more efficiently and the safety of the vehicle occupants is improved.

Diese Aufgabe wird durch eine Armaturanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruch 1 gelöst.These Task is a fitting assembly with the features of claim 1 solved.

Eine derartige Armaturenanordnung für ein Cockpit eines Kraftwagens umfasst wenigstens ein Bedienelement zum Beeinflussen eines Zustands wenigstens einer Komponente des Kraftwagens und ein Anzeigeelement zum Anzeigen wenigstens eines einem Zustand wenigstens einer Komponente zugeordneten Parameterwertes. Das Anzeigeelement ist dabei zwischen einem Anzeigezustand und einem Ruhezustand umschaltbar.A Such fitting arrangement for a cockpit of a motor vehicle comprises at least one operating element for influencing a state of at least one component of the Motor vehicle and a display element for displaying at least one State of at least one component associated parameter value. The display element is between a display state and a sleep state switchable.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Anzeigeelement bei Vorliegen einer Eingabeanforderung durch eine Bedienperson oder bei Vorliegen einer Anzeigeanforderung durch eine Komponente des Kraftwagens vom Ruhezustand in den Anzeigezustand umschaltbar ist. Mit anderen Worten werden auf dem Anzeigeelement nur dann Informationen präsentiert, wenn der Fahrer oder Beifahrer eine Bedienhandlung vornehmen will bzw. wenn eine wesentliche Information vorliegt, die dem Fahrer zur Kenntnis gebracht werden muss. Ist dies nicht der Fall, so erfolgt keinerlei Anzeige auf dem Anzeigeelement. Mögliche Ablenkungen des Fahrers durch unnötig angezeigte Informationen entfallen somit, was die Sicherheit für die Fahrzeuginsassen wesentlich verbessert.According to the invention, it is provided that the display element in the presence of an input request by an operator or in the presence of a display request a component of the motor vehicle from the idle state to the display state is switchable. In other words, on the display element only then presents information, when the driver or passenger wants to perform an operator action or if there is substantial information available to the driver must be brought to the knowledge. If this is not the case, then no indication on the display element. Possible distractions of the driver through unnecessary displayed information thus eliminates what the safety for the vehicle occupants significantly improved.

Bevorzugt ist das Anzeigeelement im Ruhezustand in eine Aufnahme eines Verkleidungsteils eingeklappt. Damit ergibt sich ein ästhetisches besonders ansprechendes, praktisch instrumentenfreies Cockpit im Ruhezustand des Anzeigeelementes. Gleichzeitig ist der Vorgang des Umschaltens zwischen Ruhezustand und Anzeigezustand visuell auffällig, so dass der Fahrer sofort bemerken wird, wenn eine wichtige Anzeige stattfindet.Prefers is the display element at rest in a receptacle of a trim panel folded. This results in an aesthetic particularly appealing, virtually instrument-free cockpit in the Hibernation of the display element. At the same time is the process of Switching between idle state and display state visually noticeable, so that the driver will notice immediately if an important message takes place.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens ein Bedienelement der Armaturenanordnung als Touchpad ausgebildet. Dieses kann vorzugsweise auf der Mittelkonsole angeordnet sein, so dass es vom Fahrer oder Beifahrer leicht mit einer Hand erreichbar ist. Bevorzugt ist weiterhin eine räumliche Trennung zwischen Bedienelement und Anzeigeelement vorgesehen, so dass der Fahrer idealer Weise seinen Blick nicht nach unten in Richtung des Bedienelementes abwenden muss, um eine Eingabe vorzunehmen. Auch dies erhöht die Fahrtsicherheit weiter, da der Blick des Fahrers im Wesentlichen immer in Richtung der Fahrbahn gerichtet bleibt.In Another embodiment of the invention is at least one operating element the fitting assembly designed as a touchpad. This may preferably be arranged on the center console, so it is from the driver or Passenger is easily accessible with one hand. Preference is still given a spatial Separation between control and display element provided so that the driver ideally does not look down in the direction of the driver Control element must avert to make an input. Also this increases the driving safety continues, as the driver's view essentially always stays in the direction of the roadway.

Bevorzugter Weise ist das Anzeigeelement nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit ohne Anzeigeanforderung oder Eingabeforderung vom Anzeigezustand in den Ruhezustand umschaltbar. Mit anderen Worten wir die Anzeige wieder deaktiviert, sobald keine Notwendigkeit besteht, dem Fahrer die vorher übermittelten Informationen weiter anzuzeigen. Auch dies reduziert die Ablenkung des Fahrers und vergrößert dessen Sicherheit.preferred Way is the display element after a predetermined time without display request or input request from display state can be switched to the idle state. In other words, the ad Disabled again as soon as there is no need for the driver the previously transmitted Continue to display information. This also reduces the distraction of the driver and increases that Safety.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ein weiteres Anzeigeelement zum Anzeigen einer Fahrtgeschwindigkeit des Kraftwagens im Lenkrad, insbesondere im Lenkradring angeordnet. Unter normalen Betriebsbedingungen des Kraftwagens ist die Geschwindigkeit die einzige Information, die dem Fahrer ständig zur Verfügung stehen muss, so dass dieses Anzeigeelement zum Anzeigen der Fahrtgeschwindigkeit bevorzugt unabhängig von dem ersten Anzeigeelement installiert ist und ständig aktiv bleibt. Durch die Anordnung dieses Anzeigelements im Lenkrad bleibt gewährleistet, dass der Fahrer die jeweils aktuelle Geschwindigkeit ablesen kann, ohne seinen Blick wesentlich von der Fahrbahn abzuwenden.In Another embodiment of the invention is another display element for indicating a driving speed of the motor vehicle in the steering wheel, in particular arranged in the steering wheel ring. Under normal operating conditions of the Motor vehicle speed is the only information that the driver constantly to disposal must stand so that this display element for displaying the driving speed preferably independently from the first display element is installed and constantly active remains. By the arrangement of this indicator remains in the steering wheel guaranteed that the driver can read the current speed, without taking his eyes off the road significantly.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens ein weiteres Eingabeelement in Form eines programmierbaren Druckknopfes am Lenkrad angeordnet. Hierdurch kann der Fahrer Eingaben vornehmen, ohne seine Hände vom Lenkrad entfernen zu müssen, so dass er auch während des Eingebens stets die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Durch die Programmierbarkeit des Eingabeelementes kann der Fahrer dabei die unmittelbar über das Lenkrad bedienbare Funktionen nach seinen eigenen Wünschen optimal gestalten.In a further embodiment of the invention, at least one further input element in the form of a programmable push button on the steering wheel is arranged. This allows the driver to make inputs without removing his hands from the steering wheel so that he always retains full control of the vehicle while typing. Due to the programmability of the input element, the driver can optimally design the functions which can be operated directly via the steering wheel according to his own wishes.

Im Folgenden soll die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand der Zeichnungen näher erläutert werden. Hierbei zeigen:in the Below is the invention and its embodiments with reference to the drawings be explained in more detail. Hereby show:

1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Armaturenanordnung 1 a schematic representation of an embodiment of a valve assembly according to the invention

2 eine schematische Darstellung eines Lenkrads für ein Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Armaturenanordnung 2 a schematic representation of a steering wheel for an embodiment of a valve assembly according to the invention

3 eine schematische Darstellung eines Anzeigeelements für das Lenkrad aus 2 und 3 a schematic representation of a display element for the steering wheel 2 and

4 eine schematische Darstellung eines Bedienelements für ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Armaturenanordnung. 4 a schematic representation of an operating element for an embodiment of a valve assembly according to the invention.

Eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Armaturenanordnung für ein Cockpit 12 eines Kraftwagens umfasst eine Kombination mehrer Eingabe- und Anzeigeelemente. Im Gegensatz zu konventionellen Kraftwagencockpits weist die Armaturenanordnung 10 keine hinter dem Lenkrad 14 gelegenen Anzeigen auf. Vielmehr ist eine zentral an der Cockpitverkleidung 16 angeordnete Anzeige 18 beispielsweise in Form eines LCD-Monitors vorgesehen, über welche Betriebsdaten des Kraftwagens und Umgebungsdaten, wie beispielsweise Temperatur, Kartenmaterial oder dergleichen, angezeigt werden können.One in total with 10 designated fitting arrangement for a cockpit 12 A motor vehicle comprises a combination of several input and display elements. In contrast to conventional car cockpits, the fitting arrangement 10 no behind the wheel 14 located ads. Rather, one is central to the cockpit paneling 16 arranged display 18 provided, for example, in the form of an LCD monitor, via which operating data of the motor vehicle and environmental data, such as temperature, map material or the like, can be displayed.

Am Lenkrad 14 ist weiterhin ein zweites Anzeigeelement 20 angeordnet, welches lediglich der Anzeige der momentanen Fahrgeschwindigkeit des Kraftwagens dient. Die Anzeige 18 ist für den Fahrer dabei nur dann sichtbar, wenn sie tatsächlich benötigt wird. In einem Ruhezustand befindet sich die Anzeige 18 eingeklappt hinter dem Verkleidungsteil 16. Erst wenn ein System des Kraftwagens einer Steuerelektronik der Anzeige 18 signalisiert, dass bestimmte Daten die unmittelbar Aufmerksamkeit des Fahrers des Kraftwagens erfordern, wird die Anzeige 18 aktiviert und ausgeklappt. Gleichzeitig kann der Fahrer durch eine Vibration des Lenkers 14 oder dergleichen hingewiesen werden, dass die Anzeige 18 Daten präsentiert, die seiner unmittelbaren Aufmerksamkeit bedürfen. Die Anzeige 20 für die Fahrtgeschwindigkeit bleibt dagegen ständig aktiv, da diese Information dem Fahrer auch ständig präsent sein muss.At the steering wheel 14 is still a second indicator 20 arranged, which only serves to display the current driving speed of the motor vehicle. The ad 18 is visible to the driver only when it is actually needed. In an idle state, the display is located 18 Folded behind the cowling 16 , Only when a system of the motor vehicle control electronics of the display 18 signaling that certain data will require the immediate attention of the driver of the motor vehicle, the ad will 18 activated and unfolded. At the same time, the driver can by a vibration of the handlebar 14 or the like, that the display 18 Presents data that needs immediate attention. The ad 20 for the travel speed, however, remains constantly active because this information must be present to the driver also constantly.

Zur Eingabe stehen dem Fahrer ein in der Mittelkonsole 22 angeordnetes Touchpad 24 sowie am Lenkrad angeordnete Druckknöpfe 26 zur Verfügung. Die Druckknöpfe 26 können dabei vom Fahrer selbst mit beliebigen Funktionen belegt werden, so dass die am häufigsten notwendigen Eingaben direkt am Lenkrad 14 erfolgen können, ohne das der Fahrer seine Hände von diesem entfernen muss. Sobald einer der Druckknöpfe 26 gedrückt wird, oder das Touchpad 24 berührt wird, wird das Anzeigeelement 18 aus der Verkleidung ausgeklappt und aktiviert, um auf die Wünsche des Fahrers eingehen zu können.To enter the driver in the center console 22 arranged touchpad 24 and on the steering wheel arranged push buttons 26 to disposal. The push buttons 26 can be occupied by the driver himself with any functions, so that the most frequently required inputs directly on the steering wheel 14 can be done without the driver having to remove his hands from this. Once one of the snaps 26 is pressed, or the touchpad 24 is touched, the display element 18 unfolded from the panel and activated to respond to the wishes of the driver.

Das Anzeigeelement 20 am Lenkrad 14 weist neben einer Anzeigefläche 28, in der ausschließlich die Fahrtgeschwindigkeit angezeigt wird, noch ein Signallicht 30 auf. Wird auf Grund einer Anzeigeanforderung eines Systems des Kraftwagens die Anzeige 18 aktiviert, so kann der Fahrer neben einer Vibration des Lenkrads auch eine optisches Signal in Signallicht 30 empfangen, welches ihm mitteilt, dass seine Aufmerksamkeit benötigt wird.The display element 20 at the steering wheel 14 points next to a display area 28 , in which only the driving speed is displayed, another signal light 30 on. If, on the basis of a display request of a system of the motor vehicle, the display 18 activated, the driver can not only a vibration of the steering wheel and an optical signal in signal light 30 who informs him that his attention is needed.

Das Touchpad 24 in der Mittelkonsole 22 ist weiterhin dazu ausgelegt, ohne optische Rückmeldung vom Fahrer bedient zu werden. Will der Fahrer eine Eingabe auf dem Touchpad 24 vornehmen, so bewegt er einen Finger über die berührungsempfindliche Oberfläche 32 des Touchpads 24, um eine gewünschte Reaktion auf der Anzeige 18 zu erzielen. Der Blick des Fahrers bleibt somit immer nach oben gerichtet. Um Fehleingaben korrigieren zu können, ist direkt in Nachbarschaft zum Touchpad 24 ein Resetschalter 34 angeordnet, mittels welchem eine Eingabe rückgängig gemacht werden kann. Die berührungsempfindliche Oberfläche 32 des Touchpads 24 kann dazu ausgelegt sein, einfache Richtungsangaben, wie beispielsweise Scrollanweisungen für ein auf der Anzeige angezeigtes Menü anzunehmen. Es ist jedoch auch die Erkennung komplexerer Gesten möglich, durch welche individuelle Funktionen des Fahrzeugs direkt aufgerufen werden können. Weiterhin kann eine Schrifterkennung in das Touchpad 24 integriert werden, so dass beispielsweise die Programmierung eines Adressverzeichnisses für ein direkt über das Fahrzeug ansteuerbares Mobiltelefon mittels des Touchpads 24 möglich ist.The touchpad 24 in the center console 22 is also designed to be operated without visual feedback from the driver. The driver wants an input on the touchpad 24 he moves his finger over the touch-sensitive surface 32 of the touchpad 24 to get a desired reaction on the display 18 to achieve. The driver's gaze thus always remains upwards. In order to be able to correct incorrect entries, it is directly adjacent to the touchpad 24 a reset switch 34 arranged, by means of which an input can be reversed. The touch-sensitive surface 32 of the touchpad 24 may be configured to accept simple directional indications, such as scrolling instructions for a menu displayed on the display. However, it is also possible to detect more complex gestures by which individual functions of the vehicle can be called directly. Furthermore, a text recognition in the touchpad 24 be integrated, so that, for example, the programming of an address directory for a directly controllable via the vehicle mobile phone using the touchpad 24 is possible.

Insgesamt ergibt sich so eine möglichst ablenkungsfreie Armaturenanordnung 10 im Cockpit 12 des Kraftwagens, was die Fahrsicherheit ganz beträchtlich erhöht.Overall, this results in a possible distraction-free fitting arrangement 10 in the cockpit 12 of the motor vehicle, which considerably increases driving safety.

Claims (6)

Armaturenanordnung (10) für ein Cockpit (12) eines Kraftwagens mit wenigstens einem Bedienelement (24, 26) zum Beeinflussen eines Zustands wenigstens einer Komponente des Kraftwagens und einem Anzeigeelement (18) zum Anzeigen wenigstens eines einem Zustand wenigstens einer Komponente zugeordneten Parameterwerts, wobei das Anzeigeelement (18) zwischen einem Anzeigezustand und einem Ruhezustand umschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (18) bei Vorliegen einer Eingabeanforderung durch eine Bedienperson oder bei Vorliegen einer Anzeigeanforderung durch eine Komponente des Kraftwagens vom Ruhezustand in den Anzeigezustand umschaltbar ist.Fitting arrangement ( 10 ) for a cockpit ( 12 ) of a motor vehicle with at least one operating element ( 24 . 26 ) for influencing a state of at least one component of the motor vehicle and a display element ( 18 ) for displaying at least one state of at least one component associated parameter value, the display element ( 18 ) is switchable between a display state and an idle state, characterized in that the display element ( 18 ) is in the presence of an input request by an operator or in the presence of a display request by a component of the motor vehicle from the idle state to the display state switchable. Armaturenanordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (18) im Ruhezustand in eine Aufnahme eines Verkleidungsteils (16) eingeklappt ist.Fitting arrangement ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the display element ( 18 ) at rest in a receptacle of a trim part ( 16 ) is folded. Armaturenanordnung (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Bedienelement (22) als Touchpad (24) ausgebildet ist.Fitting arrangement ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that at least one operating element ( 22 ) as a touchpad ( 24 ) is trained. Armaturenanordnung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (18) nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit ohne Anzeigeanforderung oder Eingabeanforderung vom Anzeigezustand in den Ruhezustand umschaltbar ist.Fitting arrangement ( 10 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the display element ( 18 ) after a predetermined time without display request or input request from the display state in the idle state is switchable. Armaturenanordnung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiteres Anzeigeelement (18) zum Anzeigen einer Fahrtgeschwindigkeit des Kraftwagens im Lenkrad (14), insbesondere im Lenkradring angeordnet ist.Fitting arrangement ( 10 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that a further display element ( 18 ) for displaying a driving speed of the motor vehicle in the steering wheel ( 14 ), in particular in the steering wheel ring is arranged. Armaturenanordnung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein weiteres Eingabeelement (26) in Form eines programmierbaren Druckknopfes am Lenkrad (14) angeordnet ist.Fitting arrangement ( 10 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least one further input element ( 26 ) in the form of a programmable push button on the steering wheel ( 14 ) is arranged.
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