DE102008039628A1

DE102008039628A1 - Motor vehicle has parking assistance system with sensor, where illumination is provided for luggage compartment, and presence of person in area around luggage compartment is identified by sensor

Info

Publication number: DE102008039628A1
Application number: DE102008039628A
Authority: DE
Inventors: Aiko Böhme; Heiko Bald
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2008-08-25
Filing date: 2008-08-25
Publication date: 2010-03-04

Abstract

The motor vehicle (1) has a parking assistance system with a sensor (2), where an illumination is provided for a luggage compartment (3). A presence of a person in an area around the luggage compartment is identified by the sensor, where the illumination is controlled according to the presence of the person.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einem Parkassistenzsystem mit einem Sensor und mit einer Beleuchtung für einen Kofferraum.The The invention relates to a motor vehicle with a parking assistance system with a sensor and lighting for a trunk.

Kraftfahrzeuge sind zunehmend mit Parkassistenzsystemen ausgestattet, die über mindestens einen Sensor, beispielsweise an einem rückwärtigen Bereich des Kraftfahrzeugs, verfügen. Der Sensor kann mit an sich beliebigen Messprinzipien arbeiten, z. B. als Ultraschall-, Radar-, Laser- oder Infrarotsensor. Mit einem oder mehreren derartiger Sensoren kann ein rückwärtiger Bereich hinter dem Kraftfahrzeug überwacht werden, um bei einem Einparkvorgang in einer Parklücke den Abstand zu feststehenden und/oder beweglichen Hindernissen zu erfassen und einem Fahrer optisch und/oder akustisch zur Anzeige zu bringen. Selbstverständlich kann ein derartiges Parkassistenzsystem auch seitliche und/oder vordere Bereiche des Kraftfahrzeugs überwachen.motor vehicles are increasingly equipped with parking assistance systems that over at least one sensor, for example at a rear area of the motor vehicle. The sensor can be with you operate any measurement principles, for. B. as ultrasonic, radar, Laser or infrared sensor. With one or more such sensors can monitored a rear area behind the motor vehicle be in order to park in a parking space the distance to fixed and / or moving obstacles capture and visually and / or acoustically display to a driver bring to. Of course, such a parking assistance system also monitor lateral and / or front areas of the motor vehicle.

Weiterhin verfügen Kraftfahrzeuge über einen Kofferraum, der über einen Deckel, eine Klappe oder eine Tür zugänglich ist. Um das Be- und Entladen des Kofferraums auch bei Dunkelheit zu ermöglichen, ist der Kofferraum mit einer Beleuchtung ausgestattet. Dabei wird die Beleuchtung üblicherweise derart angesteuert, dass bei einer eingeschalteten Innenraumbeleuchtung des Kraftfahrzeugs die Beleuchtung für den Kofferraum nur dann aktiviert wird, wenn der Deckel des Kofferraums tatsächlich geöffnet wird. Ist der Deckel wiederum verschlossen, wird die Beleuchtung des Kofferraums ebenfalls deaktiviert. Prinzipiell kann das Ein- und Ausschalten der Beleuchtung auch unabhängig von einer Innenraumbeleuchtung erfolgen.Farther motor vehicles have a trunk, the one over a lid, a flap or a door is accessible. To load and unload the trunk to allow even in the dark, is the trunk equipped with lighting. The lighting is usually like this controlled, that with an activated interior lighting of the motor vehicle lighting for the trunk only then activates when the lid of the trunk actually is opened. If the lid is closed again, the Illumination of the trunk also deactivated. In principle, can the switching on and off of the lighting also independent done by an interior lighting.

Die DE 10 2006 041 856 A1 beschreibt ein System zur Steuerung der Innenbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Position und eine mögliche Bewegung eines Fahrzeuginsassen überwachbar ist, um beispielsweise bei einem Griff nach einem Handschuhfach diesen Bereich direkt auszuleuchten, ohne die gesamte Innenbeleuchtung zu aktivieren.The DE 10 2006 041 856 A1 describes a system for controlling the interior lighting of a motor vehicle, wherein the position and a possible movement of a vehicle occupant can be monitored in order to directly illuminate this area, for example, in the case of a glove compartment handle, without activating the entire interior lighting.

Darüber hinaus offenbart die DE 198 31 722 A1 ein Verfahren zum Schalten einer Kofferraumbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs, bei dem das Einschalten nur dann erfolgt, wenn ein Lichtgrenzwert in der Umgebung unterschritten ist.In addition, the reveals DE 198 31 722 A1 a method for switching a boot lighting of a motor vehicle, in which the switching takes place only when a light limit in the environment is reached.

Schließlich ist aus der DE 100 24 215 A1 eine Leuchteinrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei der mit einem Bewegungssensor Bewegungen im Innenraum detektierbar sind. Erfolgt keine Bewegung ist sichergestellt, dass die Leuchteinrichtung ausgeschaltet ist.Finally, out of the DE 100 24 215 A1 a lighting device for the interior of a motor vehicle, in which movements with a motion sensor are detectable in the interior. If there is no movement, it is ensured that the lighting device is switched off.

Bei den bekannten Kraftfahrzeugen kann zwar eine Beleuchtung eines Kofferraums gesteuert werden, jedoch kann nicht ausgeschlossen werden, dass beispielsweise bei einem geöffneten Kofferraumdeckel die Beleuchtung unnötig lange aktiviert bleibt. Hierzu ist das Abdimmen einer Innenraumbeleuchtung des Kraftfahrzeugs bekannt, was jedoch üblicherweise nach vorgegebenen Zeiträumen erfolgt und zwar unabhängig davon, ob sich noch ein Nutzer in der Nähe des Kraftfahrzeugs aufhält oder nicht.at Although the known motor vehicles can illuminate a trunk can be controlled, however, can not be excluded that for example, with an open trunk lid the Lighting stays on unnecessarily long. This is dimming an interior lighting of the motor vehicle is known but usually after predetermined periods regardless of whether there is one more user in the vicinity of the motor vehicle or not.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem eine zu lange Aktivierung einer Beleuchtung eines Kofferraums vermieden ist.It is the object of the invention, a motor vehicle of the aforementioned To create a way in which too long activation of a lighting a trunk is avoided.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Anwesenheit einer Person in einem Bereich um den Kofferraum mit dem Sensor feststellbar und die Beleuchtung entsprechend der Anwesenheit der Person steuerbar ist.According to the invention the task solved by the presence of a Person in an area around the trunk with the sensor lockable and the lighting controllable according to the presence of the person is.

Bei einem derart ausgebildeten Kraftfahrzeug ist ein an sich bekanntes Parkassistenzsystem vorhanden, das über mindestens einen Sensor mit an sich beliebigen Messprinzipien, wie Ultraschall, Radar oder Infrarot, verfügt. Mit derartigen Sensoren können rückwärtige, seitliche und/oder vorausliegende Bereiche um das Kraftfahrzeug herum auf das Vorhandensein feststehender oder beweglicher Hindernisse überwacht werden, um diese beispielsweise bei einem Einparkvorgang dem Fahrer optisch und/oder akustisch anzuzeigen. Somit ist eine Beschädigung des Kraftfahrzeugs vermieden. Weiterhin ist das Kraftfahrzeug mit einer Beleuchtung mit einem oder mehreren Leuchtmitteln für einen Kofferraum ausgestattet, der entweder an einem rückwärtigen Bereich und/oder an einem vorderen Bereich der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist. Der Kofferraum ist entweder von einem Innenraum, beispielsweise eines Personenkraftwagens, vollständig abgetrennt oder es ist ein durchgehender Innenraum vorhanden, wie bei einer Großraumlimousine. Wird nun die Beleuchtung des Kofferraums aktiviert, beispielsweise durch ein separates Betätigungselement am Armaturenbrett, dann wird der Bereich um den Kofferraum herum von dem Sensor des Park assistenzsystems daraufhin überwacht, ob sich innerhalb dieses Bereichs bzw. des Erfassungsbereichs des Sensors auch tatsächlich eine Person aufhält, um beispielsweise den Kofferraum zu be- oder entladen. Wird das Vorhandensein einer Person registriert, so bleibt die Aktivierung der Beleuchtung aufrecht erhalten oder in einem selbsttätigen Modus wird die Beleuchtung dann aktiviert, wenn beispielsweise der Kofferraumdeckel geöffnet wird. Die Beleuchtung bleibt so lange aktiviert, wie vom Sensor das Vorhandensein der Person im Bereich um diesen Kofferraum herum festgestellt wird. Entfernt sich die Person, so kann die Beleuchtung, vorzugsweise nach einem einstellbaren Zeitraum, deaktiviert werden, um besonders bei einem parkenden Kraftfahrzeug die Batteriekapazität für die Stromversorgung nicht übermäßig zu belasten. Dabei kann der Kofferraumdeckel offen stehen bleiben. Nähert sich erneut eine Person an den Kofferraum an bzw. betritt den Erfassungsbereich des Sensors kann die ausgeschaltete Beleuchtung erneut eingeschaltet werden, so lange sich die Person in diesem Erfassungsbereich aufhält.In a motor vehicle designed in this way, a parking assistance system known per se is provided, which has at least one sensor with any desired measuring principles, such as ultrasound, radar or infrared. With such sensors, rearward, lateral and / or forward areas around the motor vehicle can be monitored for the presence of stationary or movable obstacles in order to visually and / or acoustically display them to the driver, for example during a parking operation. Thus, damage to the motor vehicle is avoided. Furthermore, the motor vehicle is equipped with a lighting with one or more lighting means for a trunk, which is arranged either at a rear region and / or at a front region of the vehicle body. The trunk is either from an interior, such as a passenger car, completely separated or there is a continuous interior, as in a passenger car. If now the lighting of the trunk is activated, for example by a separate actuator on the dashboard, then the area around the trunk around the sensor of the parking assistence system is monitored to see whether within this area or the detection range of the sensor actually a person resides, for example, to load or unload the trunk. If the presence of a person registered, the activation of the lighting remains maintained or in an automatic mode, the lighting is activated when, for example, the boot lid is opened. The lighting remains activated as long as the sensor detects the presence of the person in the area around this trunk. If the person moves away, the lighting can be switched on, preferably after an adjustment ren period, especially in a parked motor vehicle, the battery capacity for the power supply does not unduly burden. The boot lid can remain open. When a person approaches the trunk again or enters the detection area of the sensor, the switched-off lighting can be switched on again as long as the person stays in this detection area.

Selbstverständlich wird bei einem rückwärtigen Kofferraum ein Bereich hinter diesem Kofferraum beziehungsweise der Fahrzeugkarosserie überwacht und bei einem vorderseitigen Kofferraum ein Bereich vor der Fahrzeugkarosserie. Weiterhin kann für die Beleuchtung des Kofferraums eine zusätzlicher Helligkeitssensor vorgesehen sein, um die Aktivierung bei ausreichender Helligkeit zu unterbinden. Ebenso kann ein Unterspannungsschutz vorgesehen sein, um ein zu tiefes Entladen einer Fahrzeugbatterie zu vermeiden.Of course becomes an area at a rear trunk monitored behind this trunk or the vehicle body and at a front trunk, an area in front of the vehicle body. Furthermore, for the illumination of the trunk a additional brightness sensor be provided to the Activation with sufficient brightness to prevent. Likewise an undervoltage protection may be provided to discharge too deeply to avoid a vehicle battery.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass lediglich bereits im Kraftfahrzeug vorhandene Komponenten eingesetzt werden, wodurch lediglich ein zentrales Steuergerät zur Steuerung aller Funktionen im Kraftfahrzeug geringfügig hard- und/oder softwaremäßig modifiziert werden muss, um die vorstehend beschriebene Funktionalität auszuführen. Dies erfordert bei der Herstellung des Kraftfahrzeugs praktisch keinen zusätzlichen Aufwand.Of the Advantage of the invention is that only already in the vehicle existing components are used, whereby only a central Control unit for controlling all functions in the motor vehicle slightly be modified hardware and / or software to perform the functionality described above. This requires practical in the manufacture of the motor vehicle no additional effort.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Beleuchtung des Kofferraums sowohl beim Ein- als auch beim Ausschalten dimmbar, um einen sanften Hell/Dunkelübergang zu erhalten.In An advantageous embodiment is the illumination of the trunk Dimmable both when switching on and off, to a gentle light / dark transition to obtain.

Natürlich ist unabhängig davon, ob sich eine Person im Erfassungsbereich des Sensors um den Kofferraum herum befindet oder nicht, eine Beleuchtung des Kofferraums von einem Nutzer beispielsweise über eine Fernbedingung oder über ein entsprechendes Betätigungselement am Armaturenbrett aktivierbar und deaktivierbar, wenn es gewünscht wird.Naturally is regardless of whether a person is in the coverage area the sensor is located around the trunk or not, a lighting the trunk of a user for example via a Remote condition or via a corresponding actuator Activatable and deactivatable on the dashboard, if desired becomes.

Um einen stromsparenden Betrieb der Beleuchtung des Kofferraums sicherzustellen, wird beim Schließen des Kofferraumdeckels und/oder beim Verriegeln eines Kofferraumschlosses bzw. der Zentralverriegelung des Kraftfahrzeugs die Beleuchtung auf jeden Fall deaktiviert, gegebenenfalls auch gedimmt, und zwar unabhängig von der Anwesenheit einer Person im Erfassungsbereich des Sensors. Dies ist von Vorteil, da bei geschlossenem Kofferraumdeckel eine Ausleuchtung des Kofferraums üblicherweise nicht mehr notwendig ist. Das Schließen des Kofferraumdeckels kann mit einem Türschlosssensor festgestellt werden.Around to ensure a power-saving operation of the lighting of the trunk when closing the boot lid and / or at Locking a trunk lock or the central locking the motor vehicle in any case disabled the lighting, if necessary also dimmed, regardless of the presence of a Person in the detection area of the sensor. This is an advantage since when the boot lid is closed, an illumination of the trunk usually is no longer necessary. Closing the trunk lid can be detected with a door lock sensor.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur die Ansprüche definiert.It It is understood that the above and below to be explained features not only in the specified Combination, but also usable in other combinations. The scope of the invention is defined only the claims.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug.The Invention will be described below with reference to an embodiment explained in more detail with reference to the drawing. The sole figure of the drawing shows a schematic plan view to an inventive motor vehicle.

Das Kraftfahrzeug 1 ist mit einem zentralen Steuergerät 4 zur Steuerung aller Funktionen des Kraftfahrzeugs 1 ausgestattet. Das Steuergerät 4 steht mit allen wesentlichen Komponenten des Kraftfahrzeugs 1 zur Steuerung und Überwachung in Verbindung, wie durch die Verbindungslinien angedeutet.The car 1 is with a central control unit 4 for controlling all functions of the motor vehicle 1 fitted. The control unit 4 stands with all the essential components of the motor vehicle 1 for control and monitoring in connection as indicated by the connecting lines.

Das Kraftfahrzeug 1 ist beispielsweise an seinem rückwärtigen Bereich, gegebenenfalls aber auch seitlich oder in einem vorderen Bereich, mit einem Sensor 2, wie einem Ultraschall- oder Radarsensor, eines Patrkassistenzsystems ausgestattet, um das Vorhandensein feststehender und/oder beweglicher Hindernisse unter anderem beim Einparken festzustellen und über geeignete optische und/oder akustische Anzeigemittel einem Fahrer des Kraftfahrzeugs 1 zur Anzeige zu bringen.The car 1 is for example at its rear area, but optionally also laterally or in a front area, with a sensor 2 , such as an ultrasonic or radar sensor, a patrol assistance system equipped to detect the presence of fixed and / or movable obstacles, inter alia when parking and via suitable visual and / or acoustic display means a driver of the motor vehicle 1 to bring to the display.

Weiterhin verfügt das Kraftfahrzeug 1 über einen Kofferraum 3, der üblicherweise am Bug und/oder Heck des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet ist. Der Kofferraum 3 ist in an sich bekannter Weise mit einer Tür, einem Deckel 6 oder einer Klappe verschließbar, wobei ein Türschlosssensor 5 vorgesehen ist, um den korrekten Verriegelungszustand bzw. Entriegelungszustand des Deckels 6 festzustellen. Wird von einem Nutzer eine Innenbeleuchtung des Kraftfahrzeugs 1 aktiviert, dann wird beim Öffnen des Deckels 6 des Kofferraums 3 eine separate Beleuchtung für den Kofferraum 3 aktiviert. Das Öffnen des Deckels 6 ist mit dem Türschlosssensor 5 feststellbar. Nunmehr erfolgt eine Überwachung des Bereichs um den Kofferraum 3 herum mit Hilfe des Sensors 2 des Parkassistenzsystems. Befindet sich eine Person innerhalb des Erfassungsbereichs des Sensors 2 um den Kofferraum 3 herum, bleibt die aktivierte Beleuchtung des Kofferraums 3 weiterhin aktiviert. Sollte sich die Person auch bei geöffnetem Deckel 6 des Kofferraums 3 aus dem Erfassungsbereich entfernen, kann davon ausgegangen werden, dass eine momentane Ausleuchtung des Kofferraums 3 nicht notwendig ist. Dementsprechend wird die Beleuchtung des Kofferraums 3 deaktiviert. Erst bei einer erneuten Annäherung einer Person an den Kofferraum 3 bzw. den Erfassungsbereich des Sensors 2 wird die Beleuchtung erneut aktiviert.Furthermore, the motor vehicle has 1 over a trunk 3 which is usually at the bow and / or stern of the motor vehicle 1 is arranged. The trunk 3 is in a conventional manner with a door, a lid 6 or a flap closable, with a door lock sensor 5 is provided to the correct locking state or unlocking state of the lid 6 determine. Is a user of an interior lighting of the motor vehicle 1 activated, then when you open the lid 6 of the trunk 3 a separate lighting for the trunk 3 activated. Opening the lid 6 is with the door lock sensor 5 ascertainable. Now there is a monitoring of the area around the trunk 3 around with the help of the sensor 2 of the parking assistance system. Is a person within the detection range of the sensor 2 around the trunk 3 around, remains the activated lighting of the trunk 3 still activated. Should the person even with the lid open 6 of the trunk 3 Remove from the detection area, it can be assumed that a momentary illumination of the trunk 3 is not necessary. Accordingly, the lighting of the trunk 3 disabled. Only with a renewed approach of a person to the trunk 3 or the detection range of the sensor 2 the lighting is reactivated.

Somit erfolgt eine Ausleuchtung des Kofferraums 3 nur dann, wenn dies tatsächlich notwendig ist. Dadurch wird eine Entleerung einer Batterie zur Stromversorgung des Kraftfahrzeugs 1 wirkungsvoll vermieden.Thus, there is an illumination of the trunk 3 only if this is really necessary. This will emptying a battery to power the motor vehicle 1 effectively avoided.

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: Sensorsensor
33: Kofferraumtrunk
44: Steuergerätcontrol unit
55: TürschlosssensorDoor lock sensor
66: Deckelcover
77: Verbindungslinieconnecting line

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006041856 A1 [0004]
- DE 19831722 A1 [0005]
- DE 10024215 A1 [0006]

Claims

Motor vehicle with a parking assistance system with a sensor ( 2 ) and with a lighting for a trunk ( 3 ), characterized in that a presence of a person in an area around the trunk ( 3 ) with the sensor ( 2 ) and the lighting is controllable according to the presence of the person.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that that the lighting is dimmable.

Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized that the lighting regardless of the presence of a Person can be activated and deactivated.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that when closing or locking a lid ( 6 ) of the boot ( 3 ) the lighting can be deactivated.