DE102008038640A1 - Method for controlling and / or monitoring functions - Google Patents

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Abstract

Bei einem Verfahren zur Steuerung und/oder Überwachung von Funktionen mittels Sensoren in einem von einem Stromnetz versorgten Bereich, insbesondere in einem mit einer Bordspannung versorgten Fahrzeug, soll bei einer Änderung des Stroms und/oder der Spannung des Stromnetzes dem Sensor ein Signal zugeführt werden.In a method for controlling and / or monitoring functions by means of sensors in a region supplied by a power supply, in particular in a vehicle supplied with an on-board voltage, a signal is to be supplied to the sensor in the event of a change in the current and / or the voltage of the power network.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Überwachung von Funktionen mittels Sensoren in einem von einem Stromnetz versorgten Bereich, insbesondere in einem mit einer Bordspannung versorgten Fahrzeug.The The present invention relates to a method of control and / or monitoring of functions by means of sensors in one of a mains powered Range, in particular in one supplied with an on-board voltage Vehicle.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Bestimmte Komponenten in Fahrzeugen, wie zum Beispiel Alarmanlage, Innenraumbeleuchtung oder die Beleuchtung der Einstiegsleiste, werden bei Bedarf mit einem Wake-Up Signal aus dem Ruhezustand aktiviert. Das ist wichtig, um einen hohen Stromverbrauch der Komponenten im Fahrzeugstillstand und somit das Entladen der Fahrzeugbatterie zu vermeiden.Certain Components in vehicles, such as alarm system, interior lighting or the lighting of the door sill, will be included if necessary a wake-up signal from hibernation enabled. This is important, High power consumption of components during vehicle standstill and thus to avoid discharging the vehicle battery.

In der DE 103 30 451 B3 wird eine Vorrichtung, die ein solches Wake-Up Signal generiert, beschrieben. Damit können, zum Beispiel in Fahrzeugen, alle vernetzten Steuergeräte „geweckt” werden.In the DE 103 30 451 B3 An apparatus that generates such a wake-up signal is described. Thus, for example in vehicles, all networked ECUs can be "awakened".

Die derzeitige Generation von Fahrzeugen ist fast vollständig vernetzt. Das hat zur Folge, dass die Information über die Zustände einzelner Anwendungen nicht mehr diskret zur Verfügung steht. Das wird dann zum Problem, wenn in einem Fahrzeug Komponenten nachgerüstet werden, die ein Wake-Up Signal benötigen. Auf Informationen über Zustände, die das Wake-Up Signal auslösen, kann nicht mehr auf einfache Weise zurückgegriffen werden.The current generation of vehicles is almost complete networked. As a result, the information about the states of individual applications are no longer discreet Available. This becomes a problem when in one Vehicle components are retrofitted, which is a wake-up Need signal. On information about states, which trigger the wake-up signal can no longer be simple Be resorted to.

Dieses Problem wird nach dem Stand der Technik durch den Einsatz eines Bus-Interface gelöst. Die DE 10 2005 035 843 A1 beschreibt ein CAN-Bus-Interface. Mit diesem System und Verfahren werden Zusatzkomponenten an CAN-Bussysteme angebunden. Wenn nachgerüstete Komponenten Wake-Up Signale benötigen, wird mit dem CAN-Businterface die dafür benötigte Information ausgelesen.This problem is solved according to the prior art by the use of a bus interface. The DE 10 2005 035 843 A1 describes a CAN bus interface. With this system and procedure, additional components are connected to CAN bus systems. If retrofitted components require wake-up signals, the required information is read out with the CAN bus interface.

Dieses Verfahren hat aber den Nachteil, dass es ein relativ hohes Fehlerpotential in das Fahrzeug einbringt. Zudem ist die Umsetzung des Systems technisch relativ aufwändig und teuer.This However, the disadvantage of the method is that it has a relatively high error potential into the vehicle. In addition, the implementation of the system is technical relatively expensive and expensive.

AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die einfache und kostengünstige Erzeugung eines Wake-Up Signals auch für nicht vernetzte Steuergeräte bzw. Sensoren.task The present invention is simple and inexpensive Creation of a wake-up signal even for non-networked Control units or sensors.

LÖSUNG DER AUFGABESOLUTION OF THE TASK

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einer Änderung des Stroms und/oder der Spannung des Stromnetzes dem Sensor ein Signal zugeführt wird.The The object is achieved according to the invention that at a change of the current and / or the voltage the power supply system, a signal is supplied to the sensor.

Die Erfindung kann die Bordspannung von allen Fahrzeugen, wie KFZ, LKW, Schiff, Flugzeug, Hubschrauber, Zweikraftrad, Land- und Arbeitsmaschinen nutzen. Grundsätzlich ist auch der Einsatz der Erfindung für alle Arten von Bus-Systemen. in Verbindung mit einer Netzspannung, z. Bsp. im Haus, in der Industrie und in vielen Bereichen des täglichen Lebens, denkbar.The Invention can reduce the on-board voltage of all vehicles, such as vehicles, trucks, Ship, plane, helicopter, two-wheeled, agricultural and working machinery use. Basically, the use of the invention for all types of bus systems. in conjunction with a mains voltage, z. Eg in the house, in industry and in many areas of the daily life Life, conceivable.

Die charakteristische Bordspannung eines Fahrzeuges ist abhängig von der Batteriespannung, dem Motorbetrieb und den aktiven Verbrauchern. Deshalb können anhand der charakteristischen Bordspannung Änderungen der Bordspannung definiert werden, für die der Eintritt des zu detektierenden Ereignisses wahrscheinlich ist.The characteristic on-board voltage of a vehicle is dependent from the battery voltage, the engine operation and the active consumers. Therefore, changes can be made based on the characteristic on-board voltage the on-board voltage can be defined for which the entry of the event to be detected is likely.

Wenn eine für diese Eintrittswahrscheinlichkeit definierte Änderung der Bordspannung auftritt, wird ein Wake-Up Signal für den entsprechenden Sensor generiert. Dieser wird dann aus dem Ruhezustand aktiviert und bleibt bevorzugt für eine Nachlaufzeit aktiv. Bei Eintritt des zu detektierenden Ereignisses, sendet der Sensor ein Signal an die Steuerungseinheit des auch nicht vernetzten Steuergeräts und die Funktion wird ausgeführt. Nach dem Eintritt des Ereignisses bleibt der Sensor bevorzugt für einen Nachlaufzeit aktiv und geht dann, wenn kein weiteres Ereignis eintritt, in Ruhezustand.If a change defined for this probability of occurrence the on-board voltage occurs, a wake-up signal for generates the corresponding sensor. This then goes out of hibernation is activated and preferably remains active for a follow-up time. When the event to be detected occurs, the sensor sends a signal to the control unit of the non-networked controller and the function is executed. After the entrance of the Event, the sensor remains preferred for a follow-up time active and goes to sleep when no further event occurs.

FIGURENBESCHRIEBUNGFIGURENBESCHRIEBUNG

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung, diese zeigt inFurther advantages, features and details of the invention will become apparent from the following Be Spelling of preferred embodiments and with reference to the drawing, this shows in

1 eine Kennlinie einer charakteristischen Bordspannung; 1 a characteristic of a characteristic on-board voltage;

2 ein Anschlussschema eines Controllers; 2 a connection diagram of a controller;

3 ein Ablaufschema „beleuchtete Einstiegsleiste”; 3 a flow chart "illuminated door sill";

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Ablaufschemas „beleuchtete Einstiegsleiste”; 4 another embodiment of a flowchart "illuminated door sill";

5 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Ablaufschemas „beleuchtete Einstiegsleiste”. 5 another embodiment of a flowchart "illuminated door sill".

In 1 ist eine Bordspannung 1 eines Fahrzeugs gegenüber einer Zeitachse 2 gezeigt. Aus einem Ansteigen und Abfallen einer Kennlinie 3 lässt sich auf bestimmte Betriebszustände 4, 5, 6, 7, 8 des Fahrzeugs schließen. Zu Beginn 4 steht das Fahrzeug, es sind keine Verbraucher aktiv. Der erste Abfall 5 zeigt z. B. das Starten des Motors. Dann folgt das Ansteigen auf 14 V, der Motor läuft, der Kennlinienbereich 6 ist konstant. Das Abstellen des Motors zeigt sich im Abfall 7 der Kennlinie 3 auf 12 V. Der nächste geringere Abfall 8 zeigt in dieser Situation, dass die Verriegelung aktiv ist. Aufgrund dieser Kennlinie 3 lassen sich Änderungen der Bordspannungen 1 definieren.In 1 is an on-board voltage 1 of a vehicle relative to a time axis 2 shown. From an increase and decrease of a characteristic 3 can be adjusted to specific operating conditions 4 . 5 . 6 . 7 . 8th Close the vehicle. At the start 4 is the vehicle, there are no consumers active. The first waste 5 shows z. B. starting the engine. Then follows the increase to 14 V, the engine is running, the characteristic area 6 is constant. The shutdown of the engine shows up in the garbage 7 the characteristic 3 to 12 V. The next lower drop 8th shows in this situation that the lock is active. Because of this characteristic 3 can be changes in the on-board voltages 1 define.

Der in 2 dargestellte Controller 9 generiert aus den Eingangssignalen Bordspannung (Ubord) 1 und Masse (GND) 10 und den definierten Änderungen der Bordspannung 1, für die das Auftreten eines Ereignisses X wahrscheinlich ist, als Ausgangsignal ein Wake-Up Signal 11 für einen Sensor. Dieser wird dann aus dem Ruhezustand aktiviert, um ein bestimmtes Ereignis zu generieren.The in 2 illustrated controller 9 generated from the input signals on-board voltage (U bord ) 1 and ground (GND) 10 and the defined changes of the on-board voltage 1 for which the occurrence of an event X is probable, a wake-up signal as the output signal 11 for a sensor. This is then activated from hibernation to generate a specific event.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:
Das Verfahren wird am Beispiel Automobil mit einer nachgerüsteten beleuchteten Einstiegsleiste, in den 3–5 für verschieden Situation beschrieben. Bei geöffneter Tür soll die Einstiegsleiste beleuchtet sein. Der Zustand „Tür geöffnet” oder „Tür geschlossen” wird von einem Sensor, z. B. Reed Schalter, erfasst.The operation of the present invention is as follows:
The procedure is exemplified by the car with a retrofitted illuminated door sill, in the 3 - 5 described for different situation. When the door is open, the door sill should be illuminated. The state "door open" or "door closed" is from a sensor, eg. B. Reed switch detected.

In 3 wird das Verfahren für die Ausgangssituation, Fahrzeug ist im Ruhezustand, Türen sind geschlossen und verriegelt, beschrieben. Das erste Ereignis „Fahrzeug wird entriegelt” tritt ein. Entsprechend der Kennlinie 3 in 1 fällt jetzt die Bordspannung 1 leicht ab. Der Wake-Up Controller 9 erkennt die Spannungsnetzschwankung, die das Eintreten des Ereignisses „Tür wird geöffnet” ankündigt, generiert ein Wake-Up Signal 11 und weckt den Sensor. Der Sensor wird aktiviert. Jetzt tritt das Ereignis „Tür wird geöffnet” ein. Der Sensor detektiert „Tür geöffnet”, das Steuergerät der Einstiegsschiene wird angesteuert, die Einstiegsschiene leuchtet.In 3 the procedure for the initial situation, vehicle is at rest, doors are closed and locked, described. The first event "Vehicle is unlocked" occurs. According to the characteristic 3 in 1 now falls the on-board voltage 1 slightly off. The wake-up controller 9 If the supply voltage fluctuation, which signals the occurrence of the "door being opened" event, generates a wake-up signal 11 and wake up the sensor. The sensor is activated. Now the event "door will open" will occur. The sensor detects "door open", the control unit of the sill rail is activated, the sill rail lights up.

In 4 wird das Verfahren für die Ausgangsituation „Motor läuft” beschrieben. Wake-Up Controller 9 erkennt an der Bordspannung 1 „Motor läuft” generiert ein Wake-Up Signal 11 und aktiviert den Sensor, für die Dauer der Änderung der Bordspannung 1 plus gegebenenfalls die Nachlaufzeit. Jetzt tritt das Ereignis „Tür wird geöffnet” ein. Der Sensor detektier „Tür geöffnet”, das Steuergerät der Einstiegsschiene wird angesteuert, die Einstiegsschiene leuchtet.In 4 the procedure for the initial situation "engine running" is described. Wake-up controller 9 recognizes at the on-board voltage 1 "Engine is running" generates a wake-up signal 11 and activates the sensor for the duration of the change of the on-board voltage 1 plus, if applicable, the follow-up time. Now the event "door will open" will occur. The sensor detects "door open", the control unit of the sill rail is activated, the sill rail lights up.

In 5 wird das Verfahren für die Ausgangsituation „Motor läuft” beschrieben Der Sensor ist aktiv. Jetzt tritt das Ereignis „Motor wird abgestellt” ein. Der Wake-Up Controller 9 erkennt die Änderung der Bordspannung 1 und hält den Sensor für eine Nachlaufzeit „X” aktiv. Jetzt tritt das Ereignis „Türe wird geöffnet” ein. Der Sensor detektiert „Tür geöffnet” und steuert die Einstiegsschiene an. Die Einstiegsschiene leuchtet. Nach dem Eintritt des Ereignisses „Tür geschlossen” hält der Kontroller den Sensor für eine Nachlaufzeit „X” aktiv und geht dann in den Ruhezustand. Bezugszeichenliste 1 Bordspannung 34 67 2 Zeitachse 35 68 3 Kennlinie 36 69 4 Ruhezustand, Fahrzeug 37 70 5 Start Motor 38 71 6 Motor läuft 39 72 7 Motor läuft nicht 40 73 8 Verriegelung 41 74 9 Controller 42 75 10 Masse (GND) 43 76 11 Wake-Up Signal 44 77 12 45 78 13 46 79 14 47 15 48 16 49 17 50 18 51 19 52 20 53 21 54 22 55 23 56 24 57 25 58 26 59 27 60 28 61 29 62 30 63 31 64 32 65 33 66 In 5 the procedure for the initial situation "motor running" is described The sensor is active. Now the event "Engine is turned off" occurs. The wake-up controller 9 detects the change in the on-board voltage 1 and keeps the sensor active for an after-run time "X". Now the event "door will be opened" will occur. The sensor detects "door open" and controls the entrance rail. The sill rail lights. After the occurrence of the "door closed" event, the controller keeps the sensor active for an after-run time "X" and then goes into hibernation mode. LIST OF REFERENCE NUMBERS 1 board voltage 34 67 2 timeline 35 68 3 curve 36 69 4 Hibernation, vehicle 37 70 5 Start engine 38 71 6 The engine is running 39 72 7 Engine is not running 40 73 8th lock 41 74 9 controller 42 75 10 Ground (GND) 43 76 11 Wake-up signal 44 77 12 45 78 13 46 79 14 47 15 48 16 49 17 50 18 51 19 52 20 53 21 54 22 55 23 56 24 57 25 58 26 59 27 60 28 61 29 62 30 63 31 64 32 65 33 66

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Claims (12)

Verfahren zur Steuerung und/oder Überwachung von Funktionen mittels Sensoren in einem von einem Stromnetz versorgten Bereich, insbesondere in einem mit einer Bordspannung versorgten Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Änderung des Stroms und/oder der Spannung des Stromnetzes dem Sensor ein Signal zugeführt wird.Method for controlling and / or monitoring functions by means of sensors in a region supplied by a power supply, in particular in a vehicle supplied with an on-board voltage, characterized in that the sensor is supplied with a change in the current and / or the voltage of the power supply system , Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strom von einem Controller (9) überwacht wird und bei einer Änderung von dem Controller (9) das Signal erzeugt wird.A method according to claim 1, characterized in that the power from a controller ( 9 ) and when changed by the controller ( 9 ) the signal is generated. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung von einem Controller (9) überwacht wird und bei einer Änderung von dem Controller (9) das Signal erzeugt wird.A method according to claim 1, characterized in that the voltage from a controller ( 9 ) and when changed by the controller ( 9 ) the signal is generated. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Wake-Up Signal (11) erzeugt wird.Method according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that a wake-up signal ( 11 ) is produced. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Wake-Up Signal (11) den Sensor in einen Betriebszustand versetzt.Process according to claims 1 to 4, characterized in that the wake-up signal ( 11 ) puts the sensor in an operating state. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor für eine Nachlaufzeit X in einen Betriebszustand versetzt wird.Method according to claim 5, characterized in that that the sensor for a follow-up time X in an operating condition is offset. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor in der Nachlaufzeit X den Eintritt eines Ereignisses überwacht.Method according to Claim 6, characterized that the sensor monitors the occurrence of an event in the follow-up time X. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor bei Eintritt des Ereignisses ein Signal an eine Steuerungseinheit gibt.Method according to claim 7, characterized in that that the sensor on the occurrence of a signal to a Control unit gives. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinheit eine Aktion ausführt oder anregt.Method according to claim 8, characterized in that that the control unit executes or initiates an action. Verfahren wenigsten einem der Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass nicht mit einer Hauptsteuerung vernetzte Sensoren geweckt werden.At least one of the claims 1 to 9, characterized in that not with a main controller networked sensors are awakened. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Controller (9) als Eingangsgrössen die Änderung der Spannung (1) und/oder des Stroms und die Masse GND (10) erhält und daraus ein Wake-Up Signal (11) für einen Sensor generiert.Device for carrying out the method according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that a controller ( 9 ) as input variables the change of the voltage ( 1 ) and / or the current and the ground GND ( 10 ) and from this a wake-up signal ( 11 ) generated for a sensor. Verwendung der Änderung der Spannung (1) und/oder Stroms eines mit einem Stromnetz versorgten Bereichs zur Generierung eines Wake-Up Signals (11) für einen Sensor mittels eines Controllers (9).Using the change of tension ( 1 ) and / or power of an area supplied with a power supply for generating a wake-up signal ( 11 ) for a sensor by means of a controller ( 9 ).
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