DE102005008693B4 - Motor vehicle with a communication device for transmitting vehicle condition data - Google Patents

Motor vehicle with a communication device for transmitting vehicle condition data Download PDF

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Abstract

Kraftfahrzeug (2) mit einer Kommunikationseinrichtung zur Übermittlung von Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs von einer mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Nutzerstation (1) an im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindliche Empfangsstationen (3, 5, 7), wobei die Übermittlung und/oder die Auswahl der zu übermittelnden Fahrzeugzustandsdaten situationsabhängig steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Nutzerstation eingerichtet ist, eine Abfrage und/oder eine Kennung von einer im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindlichen Empfangsstation zu empfangen, bei Empfang einer Abfrage und/oder Kennung einer Empfangsstation (3), die einer Betankungsanlage (4) zugeordnet ist, Fahrzeugzustandsdaten, die auf einen bevorstehenden Tankvorgang bezogen sind, zu ermitteln und an die Empfangsstation (3) zu übermitteln und bei Empfang einer Abfrage und/oder Kennung einer Empfangsstation (5), die einer Werkstatt (6) zugeordnet ist, schadens- und/oder fehlerbezogene Fahrzeugzustandsdaten zu ermitteln und an die Empfangsstation (5) zu übermitteln, und dass das Kraftfahrzeug über Mittel zur Erkennung eines Unfalls oder einer Panne verfügt, wobei das Kraftfahrzeug bei Erkennung eines Unfalls oder einer Panne in einen Rettungsmodus versetzbar ist, in welchem die Nutzerstation (1) unabhängig von der Anwesenheit einer Empfangsstation im Nahbereich des Kraftfahrzeugs sicherheitsbezogene Fahrzeugzustandsdaten aussendet, um diese an eine Empfangsstation (7) eines eventuell am Unfall- oder Pannenort eintreffenden Rettungsfahrzeugs (8) zu übermitteln.Motor vehicle (2) having a communication device for transmitting vehicle status data of the motor vehicle from a user station (1) connected to the motor vehicle to receiving stations (3, 5, 7) located in the vicinity of the motor vehicle, wherein the transmission and / or the selection of the vehicle state data to be transmitted can be controlled depending on the situation, characterized in that the user station is set up to receive a query and / or an identification from a receiving station located in the vicinity of the motor vehicle, upon receipt of a query and / or identification of a receiving station (3) which is a refueling system (4 ), vehicle status data related to an upcoming refueling operation to be determined and transmitted to the receiving station (3) and upon receipt of a query and / or identification of a receiving station (5) associated with a workshop (6) harms - and / or error-related vehicle condition data to ermit and to the receiving station (5), and that the motor vehicle has means for detecting an accident or breakdown, wherein the motor vehicle can be set upon detection of an accident or breakdown in a rescue mode in which the user station (1) independently from the presence of a receiving station in the vicinity of the motor vehicle safety-related vehicle status data sends out to transmit this to a receiving station (7) of an eventual accident or Pannenort arriving emergency vehicle (8).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Kommunikationseinrichtung zur Übermittlung von Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs von einer mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Nutzerstation an eine im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindliche Empfangsstation.The present invention relates to a motor vehicle having a communication device for transmitting vehicle status data of the motor vehicle from a user station connected to the motor vehicle to a receiving station located in the vicinity of the motor vehicle.

Eine solche Kommunikationseinrichtung ist aus der DE 10117539 A1 bekannt. Die Empfangsstation ist dabei als ortsfeste Basisstation vorgesehen, die im Bereich einer Tankstelle angeordnet ist. Die innerhalb einer Kommunikationseinrichtung gemäß der DE 10117539 A1 übermittelten Fahrzeugzustandsdaten sind typischerweise im Wesentlichen auf einen Tankvorgang bezogen. Zudem sieht die DE 10117539 A1 die Möglichkeit vor, dass eine im Bereich einer stationären Betankungsanlage angeordnete Basisstation mit einem stationären Datennetz verbunden ist und über die Datenübertragungsstrecke zwischen der Nutzerstation und der Basisstation Fehlermeldungen einer automatischen Fahrzeugüberwachung auslesbar sind und diese Fehlerdaten zur Durchführung einer Fehleranalyse an eine zuständige Werkstatt übermittelbar sind.Such a communication device is from the DE 10117539 A1 known. The receiving station is provided as a fixed base station, which is arranged in the area of a gas station. Within a communication device according to the DE 10117539 A1 transmitted vehicle condition data are typically related to a refueling process. In addition, the sees DE 10117539 A1 the possibility that a base station arranged in the area of a stationary refueling system is connected to a stationary data network and error messages of automatic vehicle monitoring can be read out via the data transmission path between the user station and the base station and these error data can be transmitted to a responsible workshop for carrying out an error analysis.

Ein wesentlicher Nachteil einer Kommunikationseinrichtung gemäß der DE 10117539 A1 liegt darin, dass die Anwendung der mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Nutzerstation auf den Bereich der ortsfesten Basisstation beschränkt ist.A major disadvantage of a communication device according to the DE 10117539 A1 is that the application of the user station connected to the motor vehicle is limited to the area of the stationary base station.

Ferner sind Kommunikationseinrichtungen bekannt, bei welchen eine mit einem Kraftfahrzeug verbundene Nutzerstation über ein Telekommunikationsnetz direkt oder über eine zentrale Vermittlungsstelle mit einer Serviceeinrichtung kommunizieren und Fahrzeugzustandsdaten übermitteln kann.Furthermore, communication devices are known in which a user station connected to a motor vehicle can communicate via a telecommunication network directly or via a central exchange with a service device and transmit vehicle status data.

Die Nutzung eines Telekommunikationsnetzes ist jedoch in der Regel mit erheblichem kraftfahrzeugseitigem Geräteaufwand, mit Fixkosten für die Anbindung an einen Service-Anbieter sowie mit von der Nutzungszeit und/oder der übertragenen Datenmenge abhängigen Gebühren verbunden.However, the use of a telecommunications network is usually associated with considerable motor vehicle-side equipment costs, fixed costs for the connection to a service provider as well as dependent on the usage time and / or the amount of data transferred fees.

Zudem wird trotz der zunehmenden Verbreitung der mobilen Telekommunikation auch in Zukunft ein großer Anteil der Kraftfahrzeuge nicht über eine fest zugeordnete Telekommunikationseinrichtung verfügen, welche geeignet ist, Fahrzeugzustandsdaten an eine Serviceeinrichtung zu übermitteln. Selbst wenn aber eine solche Telekommunikationseinrichtung vorhanden ist, sind die darüber übertragenen Daten in vielen Fällen abhängig von Benutzereinstellungen, wodurch die Durchsetzung nationaler und internationaler Kommunikationsstandards erschwert wird.In addition, in spite of the increasing spread of mobile telecommunications, a large proportion of motor vehicles will not have a permanently assigned telecommunication device which is suitable for transmitting vehicle status data to a service facility. However, even if such a telecommunication device is present, the data transmitted over it will in many cases depend on user preferences, thereby making it difficult to enforce national and international communication standards.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Kommunikationseinrichtung zu schaffen, welches die Möglichkeit der Anwendung einer mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Nutzerstation auf Bereiche außerhalb einer ortsfesten Basisstation erweitert.The object of the present invention is to provide a motor vehicle with a communication device which extends the possibility of using a user station connected to the motor vehicle to areas outside a stationary base station.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1.This object is achieved according to the invention by a motor vehicle having the features of claim 1.

Die in der Kommunikationseinrichtung des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs enthaltene Nutzerstation ist somit universell einsetzbar und es kann in einer Vielzahl von Anwendungsfällen vorteilhafter Gebrauch von der Kommunikationseinrichtung gemacht werden.The user station contained in the communication device of the motor vehicle according to the invention is thus universally applicable and it can be made in a variety of applications, advantageous use of the communication device.

Die Kommunikation zwischen Nutzerstation und Empfangsstation findet erfindungsgemäß durchwegs im Nahbereich statt. Hierfür sind diverse Technologien bekannt (z. B. Infrarot, Bluetooth, induktiv), bei deren Nutzung in der Regel keinerlei Gebühren anfallen.The communication between the user station and the receiving station according to the invention takes place consistently in the vicinity. Various technologies are known for this purpose (eg infrared, Bluetooth, inductive), which generally do not incur any fees.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist die Übermittlung und/oder die Auswahl der zu übermittelnden Fahrzeugzustandsdaten situationsabhängig von der Nutzerstation steuerbar.According to the present invention, the transmission and / or the selection of the vehicle status data to be transmitted can be controlled by the user station as a function of the situation.

Insbesondere kann das Senden der Fahrzeugzustandsdaten durch die Nutzerstation abhängig oder unabhängig von der Anwesenheit einer geeigneten Empfangsstation im Nahbereich der Nutzerstation steuerbar ausgeführt sein.In particular, the transmission of the vehicle status data by the user station can be designed to be controllable depending on or independent of the presence of a suitable receiving station in the vicinity of the user station.

Bevorzugt ist die aktuelle Situation von der kraftfahrzeugseitigen Nutzerstation anhand einer Abfrage und/oder einer Kennung beurteilbar, welche von einer im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindlichen Empfangsstation an die Nutzerstation gesendet wird. Der Inhalt einer Abfrage durch eine Empfangsstation kann die Auswahl der zu sendenden Fahrzeugzustandsdaten beeinflussen. Auf diese Weise können Fahrzeugzustandsdaten gezielt durch eine Serviceeinrichtung abgefragt werden.Preferably, the current situation of the motor vehicle user station based on a query and / or an identifier can be assessed, which is sent from a located in the vicinity of the motor vehicle receiving station to the user station. The content of a query by a receiving station may influence the selection of the vehicle status data to be transmitted. In this way, vehicle status data can be queried specifically by a service facility.

Alternativ oder zusätzlich kann die aktuelle Situation durch die Nutzerstation auch anhand aufgenommener und/oder gespeicherter Fahrzeugzustandsdaten beurteilbar sein. Beispielsweise kann die Nutzerstation gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung geeignet sein, eine Unfallsituation und/oder eventuelle Unfallschäden anhand aufgenommener Fahrzeugzustandsdaten zu erkennen und in einem solchen Fall sicherheits- und/oder bergungsrelevante Fahrzeugzustandsdaten an eine oder mehrere im Nahbereich befindliche Empfangsstationen zu senden.Alternatively or additionally, the current situation can also be assessed by the user station on the basis of recorded and / or stored vehicle state data. For example, according to a preferred embodiment of the present invention, the user station may be suitable for detecting an accident situation and / or eventual accident damage based on recorded vehicle condition data and, in such a case, transmitting safety and / or recovery-relevant vehicle condition data to one or more receiving stations located in the vicinity.

Die von der Nutzerstation an eine Empfangsstation gesendeten Fahrzeugzustandsdaten müssen nicht notwendigerweise mit den zuvor bei dem Kraftfahrzeug, mit welchem die Nutzerstation verbunden ist, aufgenommenen und/oder gespeicherten Fahrzeugzustandsdaten übereinstimmen. Abweichungen können von einer Auswahl und/oder einer dem Übermittlungsvorgang vorgelagerten Verarbeitung, z. B. Aufbereitung oder Filterung, übermittlungsrelevanter Fahrzeugzustandsdaten herrühren. The vehicle state data sent from the user station to a receiving station need not necessarily coincide with the vehicle state data previously recorded and / or stored in the motor vehicle to which the user station is connected. Deviations may arise from a selection and / or a processing upstream of the transmission process, eg. As processing or filtering, transmission-relevant vehicle condition data.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die von der Nutzerstation übermittelbaren Fahrzeugzustandsdaten vollständig und/oder teilweise und/oder situationsabhängig in an sich bekannter Weise durch Zugriffsberechtigungen geschützt. Eine Zugriffssteuerung kann beispielsweise so ausgeführt sein, dass die Zugriffsberechtigung einer Empfangsstation anhand der Kennung der Empfangsstation oder anhand eines zusammen mit einer Abfrage gesendeten Zugriffscodes steuerbar ist.According to a preferred embodiment of the present invention, the vehicle status data that can be transmitted by the user station are completely and / or partially and / or situation-dependent protected in a manner known per se by access authorizations. For example, an access control may be implemented in such a way that the access authorization of a receiving station can be controlled on the basis of the identifier of the receiving station or on the basis of an access code sent together with a query.

Der kraftfahrzeugseitige gerätetechnische Mehraufwand für eine erfindungsgemäße Kommunikationseinrichtung fällt in vielen Fällen äußerst gering aus oder entfällt vollständig, da zukünftig eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen jeweils mit einer Nutzerstation, welche zur Kommunikation mit einer stationären Betankungsanlage geeignet ist, ausgerüstet sein wird. Dies gilt insbesondere für Kraftfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb. Ein entsprechender Standard wird derzeit von der SAE (Society of Automotive Engineers) erarbeitet.The motor vehicle-side equipment overhead for a communication device according to the invention is in many cases extremely low or completely eliminated, since in the future a large number of motor vehicles will each be equipped with a user station which is suitable for communication with a stationary refueling system. This is especially true for hydrogen powered vehicles. A corresponding standard is currently being developed by the SAE (Society of Automotive Engineers).

Die über eine solche Nutzerstation übertragenen, gemäß dem Stand der Technik typischerweise auf einen Tankvorgang bezogenen, Fahrzeugzustandsdaten werden vom Hersteller des Automobils orientiert an nationalen und internationalen Standards festgelegt. Eine Erweiterung solcher Standards um zusätzliche Fahrzeugzustandsdaten und/oder eine situationsabhängige Auswahl zu übermittelnder Fahrzeugzustandsdaten und/oder die Möglichkeit einer gezielten Abfrage von Fahrzeugzustandsdaten hat aus technischer Sicht lediglich Auswirkungen auf das Kommunikationsprotokoll und die Informationsverarbeitung der an der Kommunikation beteiligten Partner.The vehicle status data transmitted via such a user station, which is typically related to refueling in the prior art, is determined by the manufacturer of the automobile in accordance with national and international standards. An extension of such standards by additional vehicle status data and / or a situation-dependent selection of vehicle status data to be transmitted and / or the possibility of a specific polling of vehicle status data has, from a technical point of view, only effects on the communication protocol and the information processing of the partners involved in the communication.

Bei einer Serviceeinrichtung im Sinne der vorliegenden Erfindung kann es sich um eine stationäre Werkstatt oder um ein anderes Kraftfahrzeug, insbesondere ein Rettungs- und/oder Bergungsfahrzeug oder ein Pannenhilfe- und/oder Betankungsfahrzeug handeln.In the context of the present invention, a service facility may be a stationary workshop or another motor vehicle, in particular a rescue and / or recovery vehicle or a breakdown assistance and / or refueling vehicle.

Während bei der Kommunikation mit einer stationären Betankungsanlage oder einem Betankungsfahrzeug typischerweise auf einen Tankvorgang bezogene Fahrzeugzustandsdaten übermittelt werden, werden bei der Kommunikation mit einer Werkstatt oder einem Rettungs- und/oder Bergungsfahrzeug erfindungsgemäß sicherheitsbezogene und/oder schadensbezogene und/oder fehlerbezogene Fahrzeugzustandsdaten übermittelt.While in the communication with a stationary refueling system or a refueling vehicle typically related to a refueling vehicle state data are transmitted in communication with a workshop or a rescue and / or recovery vehicle according to the invention safety-related and / or damage-related and / or error-related vehicle condition data.

Jede an einer erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung teilnehmende Serviceeinrichtung muss über eine geeignete Empfangsstation verfügen, muss geeignet sein, empfangene Fahrzeugzustandsdaten zu verarbeiten, und muss gegebenenfalls geeignet sein, eine entsprechende Abfrage und/oder Kennung an eine Nutzerstation auszusenden. Die Kommunikation kann in an sich bekannter Weise drahtlos oder leitungsgebunden ablaufen.Each service device participating in a communication device according to the invention must have a suitable receiving station, must be able to process received vehicle state data, and may have to be suitable for sending a corresponding query and / or identifier to a user station. The communication can be carried out in a conventional manner wireless or wired.

Das Vorsehen einer erfindungsgemäßen Nutzerstation ist für den Hersteller und/oder den Besitzer eines Kraftfahrzeugs insbesondere dann als rentabel anzusehen, wenn eine Vielzahl von Serviceeinrichtungen mit geeigneter Empfangsstation zur Verfügung steht. Durch eine feste oder optionale Integration sämtlicher von der Nutzerstation an Serviceeinrichtungen bzw. diesen zugeordnete Empfangsstationen im Nahbereich zu übermittelnder Fahrzeugzustandsdaten oder eines großen Anteils derselben in einen Kommunikationsstandard lässt sich eine weite Verbreitung und Nutzung desselben und damit verbundener Gerätschaften erreichen. Gegebenenfalls könnte auch die Übermittlung von Abfragen und Kennungen gemäß einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung in einen solchen Kommunikationsstandard aufgenommen werden. Spätestens durch eine weite Verbreitung und Nutzung eines entsprechenden Kommunikationsstandards kann das Vorsehen entsprechender Mittel sowohl für öffentliche als auch für kommerzielle stationäre und/oder mobile Serviceeinrichtungen wirtschaftlich rentabel werden.The provision of a user station according to the invention is to be regarded as profitable for the manufacturer and / or the owner of a motor vehicle, especially when a large number of service facilities with a suitable receiving station is available. By a fixed or optional integration of all of the user station to service facilities or their associated receiving stations in the vicinity of transmitting vehicle condition data or a large proportion of the same in a communication standard can be a wide distribution and use of the same and related equipment reach. Optionally, the transmission of queries and identifiers could be included in such a communication standard according to an embodiment of the present invention. At the latest by widely disseminating and using a corresponding communication standard, the provision of appropriate means for both public and commercial stationary and / or mobile service facilities can become economically viable.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist die der stationären oder mobilen Serviceeinrichtung zugeordnete Empfangsstation als eine tragbare Recheneinheit, z. B. als Notebook oder PDA, bzw. als Teil einer solchen tragbaren Recheneinheit ausgeführt. Durch eine solche modulare Ausführung der Empfangsstation anstelle einer untrennbaren Integration der Empfangsstation in die Serviceeinrichtung wird die Verbreitung und Wirtschaftlichkeit der beschriebenen Erfindung zusätzlich begünstigt.According to an advantageous embodiment of the present invention, the stationary or mobile service device associated receiving station is a portable computing unit, eg. B. as a notebook or PDA, or as part of such a portable computing unit. By such a modular design of the receiving station instead of an inseparable integration of the receiving station in the service facility, the spread and cost of the invention described is additionally favored.

Der Wirkungsbereich einer erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung erstreckt sich primär auf den jeweils aktuellen Nahbereich eines Kraftfahrzeugs. Je nach verwendeter Kommunikationstechnologie ist ein solcher Nahbereich leicht unterschiedlich zu definieren. Bei einer Kommunikation über eine Infrarot-Schnittstelle ist der Nahbereich im Sinne der Erfindung im Wesentlichen als Kreissektor mit einem Radius von einigen Metern zu verstehen. Bei einer Kommunikation über eine Bluetooth-Schnittstelle besteht typischerweise eine geringere Richtungsabhängigkeit. Die Reichweite kann dabei bei konventionellen Geräten bis zu 20 Meter, bei Hochleistungsgeräten bis über 100 Meter betragen. Bei einer induktiven Kopplung müssen Nutzerstation und Empfangsstation einander für eine sichere Kommunikation auf wenige Zentimeter angenähert werden.The range of action of a communication device according to the invention extends primarily to the respective current near range of a motor vehicle. Depending on the communication technology used, such a near range can be defined differently. In the case of communication via an infrared interface, the short-range within the meaning of the invention is essentially a circular sector with one Radius of a few meters to understand. When communicating via a Bluetooth interface, there is typically less directionality. The range can be up to 20 meters for conventional devices and up to more than 100 meters for high-performance devices. In an inductive coupling user station and receiving station must be approximated each other for safe communication to a few centimeters.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird eine erfindungsgemäße Kommunikationseinrichtung vorteilhaft durch eine Telekommunikationseinrichtung ergänzt, über welche zunächst in an sich bekannter Weise mit einer außerhalb des Nahbereichs des Kraftfahrzeugs befindlichen Serviceeinrichtung kommuniziert werden kann. Im Rahmen einer solchen Telekommunikation kann beispielsweise ein Ortstermin mit einer mobilen Serviceeinrichtung vereinbart, beispielsweise ein Rettungswagen zu einem Unfallort gerufen werden, oder eine Annäherung an eine stationäre Serviceeinrichtung angekündigt werden. Bei einer solchen Vereinbarung bzw. Ankündigung können ebenfalls bereits Fahrzeugzustandsdaten übermittelt werden.According to a preferred embodiment of the present invention, a communication device according to the invention is advantageously supplemented by a telecommunication device, which can be initially communicated in a manner known per se with a service device located outside the vicinity of the motor vehicle. In the context of such telecommunications, for example, an on-site appointment can be arranged with a mobile service facility, for example an ambulance can be called to an accident location, or an approach to a stationary service facility can be announced. With such an agreement or announcement, vehicle status data can likewise already be transmitted.

Anhand der einzigen beigefügten Zeichnung 1 wird die Erfindung weiter erläutert. Dabei zeigt 1 schematisch den Aufbau einer erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung.Based on the only attached drawing 1 the invention will be further explained. It shows 1 schematically the structure of a communication device according to the invention.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung umfasst die Kommunikationseinrichtung zumindest eine Nutzerstation und zumindest drei Empfangsstationen.In the present exemplary embodiment of a communication device according to the invention, the communication device comprises at least one user station and at least three receiving stations.

Die zumindest eine Nutzerstation 1 ist einem Kraftfahrzeug 2 mit Wasserstoffantrieb zugeordnet und mit diesem verbunden.The at least one user station 1 is a motor vehicle 2 associated with hydrogen drive and connected to this.

Eine erste Empfangsstation 3 ist einer Betankungsanlage 4 zugeordnet und mit dieser verbunden.A first receiving station 3 is a refueling system 4 assigned and connected to this.

Eine zweite Empfangsstation 5 ist einer Werkstatt 6 zugeordnet und mit dieser verbunden.A second receiving station 5 is a workshop 6 assigned and connected to this.

Eine dritte Empfangsstation 7 ist einem Rettungsfahrzeug 8 zugeordnet und mit diesem verbunden.A third receiving station 7 is an emergency vehicle 8th assigned and connected to this.

Die Nutzerstation 1 weist einen Infrarot-Sender auf. Die Empfangsstationen 3, 5 und 7 weisen jeweils einen Infrarot-Empfänger auf.The user station 1 has an infrared transmitter. The receiving stations 3 . 5 and 7 each have an infrared receiver.

Sofern sich eine der Empfangsstationen 3, 5 oder 7 im Nahbereich des Kraftfahrzeugs 2 befindet und der Infrarot-Empfänger der jeweiligen Empfangsstation entsprechend zum Infrarot-Sender der Nutzerstation 1 ausgerichtet ist, sind Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs 2 in an sich bekannter Weise von der Nutzerstation 1 an die jeweilige Empfangsstation übermittelbar.Provided one of the receiving stations 3 . 5 or 7 in the vicinity of the motor vehicle 2 and the infrared receiver of the respective receiving station corresponding to the infrared transmitter of the user station 1 is aligned, vehicle status data of the motor vehicle 2 in a known manner from the user station 1 can be transmitted to the respective receiving station.

Zum Übertragen von Abfrage-Signalen ist auch eine Datenübertragung in umgekehrter Richtung möglich. Hierzu weist die Nutzerstation 1 einen Infrarot-Empfänger auf. Die Empfangsstationen 3, 5 und 7 weisen zu diesem Zweck jeweils einen Infrarot-Sender auf.For transmitting query signals and a data transfer in the reverse direction is possible. For this purpose, the user station 1 an infrared receiver on. The receiving stations 3 . 5 and 7 each have an infrared transmitter for this purpose.

Sofern sich eine der Empfangsstationen 3, 5 oder 7 im Nahbereich des Kraftfahrzeugs 2 befindet und der Infrarot-Sender der jeweiligen Empfangsstation entsprechend zum Infrarot-Empfänger der Nutzerstation 1 ausgerichtet ist, sind Abfrage-Signale in an sich bekannter Weise von der jeweiligen Empfangsstation an die Nutzerstation 1 übermittelbar.Provided one of the receiving stations 3 . 5 or 7 in the vicinity of the motor vehicle 2 and the infrared transmitter of the respective receiving station corresponding to the infrared receiver of the user station 1 is aligned, query signals are in a conventional manner from the respective receiving station to the user station 1 transmittable.

Würde die Kommunikation zwischen Nutzerstation 1 und den Empfangsstationen 3, 5 und 7 anstatt auf Infrarot-Basis auf Basis einer induktiven Kopplung realisiert, so wären zum Aufbau einer Kommunikationsverbindung entsprechende induktive Sende- bzw. Empfangsspulen in entsprechender Nähe aufeinander auszurichten.Would the communication between user station 1 and the receiving stations 3 . 5 and 7 instead of being implemented on the basis of an inductive coupling on the basis of infrared, corresponding inductive transmitting or receiving coils would have to be aligned in a corresponding proximity to one another in order to establish a communication connection.

Zum Betanken fährt das Kraftfahrzeug 2 zunächst in die Betankungsanlage 4 ein und stoppt in geeigneter Position und Ausrichtung. Bei einer, im aktuellen Beispiel vorliegenden, Kommunikation auf Infrarot-Basis kann auf diese Weise in der Regel eine sichere Kommunikationsverbindung hergestellt werden.For refueling drives the vehicle 2 first in the refueling system 4 and stops in proper position and orientation. In the case of an infrared-based communication present in the current example, a secure communication connection can generally be established in this way.

Gemäß einer hier nicht im Detail betrachteten alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist alternativ oder zusätzlich zur Kommunikation auf Infrarot-Basis eine Möglichkeit zur Kopplung auf induktiver Basis vorgesehen. Wegen der typischerweise geringen Reichweite einer induktiven Kopplung ist in einem solchen Fall eine geeignete Position und Ausrichtung zwischen Sender und Empfänger auf andere Art und Weise herzustellen. Beispielsweise können der Empfänger und ein ggf. vorhandener Sender der Empfangsstation 3, unter Umständen sogar die gesamte Empfangsstation 3, tankstellenseitig in eine Befüllkupplung integriert ausgeführt sein. Der fahrzeugseitige Sender und ein ggf. vorhandener Empfänger der Nutzerstation 1 befinden sich dementsprechend in unmittelbarer Nähe der Ankupplungsstelle der Befüllkupplung am Kraftfahrzeug 2. Eine zur Durchführung einer sicheren Kommunikation geeignete Position und Ausrichtung zwischen Sender und Empfänger wird dann durch Ankuppeln der Befüllkupplung hergestellt.According to an alternative embodiment of the present invention which is not considered in detail here, alternatively or additionally to infrared-based communication, a possibility for coupling on an inductive basis is provided. Because of the typically short range of inductive coupling, in such a case, proper position and alignment between the transmitter and receiver must be otherwise established. For example, the receiver and a possibly existing transmitter of the receiving station 3 , possibly even the entire receiving station 3 , Be executed on the filling station side integrated into a filling coupling. The vehicle-side transmitter and a possibly existing receiver of the user station 1 are accordingly in the immediate vicinity of Ankupplungsstelle the filling on the motor vehicle 2 , A suitable position and alignment between transmitter and receiver for carrying out a secure communication is then established by coupling the filling coupling.

Die Empfangsstation 3 sendet bei Bereitschaft ein Abfrage-Signal, welches von der Nutzerstation 1 empfangen wird. Die Nutzerstation 1 übermittelt daraufhin auf den bevorstehenden Tankvorgang bezogene Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs 2 an die Empfangsstation 3. Diese umfassen beispielsweise das Tankvolumen des Kraftfahrzeugs, die benötigte Treibstoffart und die aktuelle Temperatur und den aktuellen Druck des im Tank befindlichen Treibstoffs. Der Tankvorgang wird anhand dieser Fahrzeugzustandsdaten vollautomatisch durch die Betankungsanlage 4 vorgenommen. Gegebenenfalls können abschließend, begleitend oder vorab auch Bezahlinformationen zwischen Nutzerstation und Empfangsstation ausgetauscht werden.The receiving station 3 When ready, sends a polling signal from the user station 1 Will be received. The user station 1 then transmits to the upcoming refueling related vehicle condition data of the motor vehicle 2 to the receiving station 3 , These include, for example, the tank volume of the motor vehicle, the required fuel type and the current temperature and pressure of the fuel in the tank. The refueling process is fully automatic based on this vehicle condition data through the refueling system 4 performed. Optionally, payment information between user station and receiving station can be exchanged conclusively, concomitantly or in advance.

Ähnlich läuft das Beheben eines Schadens oder Fehlers an dem Kraftfahrzeug 2 in einer Werkstatt 6 ab. Das Kraftfahrzeug 2 fährt in die Werkstatt 6 ein und stoppt in geeigneter Position und Ausrichtung. Die Empfangsstation 5 sendet bei Bereitschaft ein Abfrage-Signal, welches von der Nutzerstation 1 empfangen wird. Die Nutzerstation 1 übermittelt daraufhin schadens- und/oder fehlerbezogene Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs 2 an die Empfangsstation 5. Die übermittelten Fahrzeugzustandsdaten umfassen zudem allgemeine Fahrzeuginformationen, z. B. Fahrzeugtyp, Baujahr und Identifikationskennung. Insbesondere die schadens- und/oder fehlerbezogenen Fahrzeugzustandsdaten werden erst auf das Abfrage-Signal der Empfangsstation 5 hin aus einem oder mehreren Fehlerspeichern des Kraftfahrzeugs 2 ausgelesen. Die Auswertung der Fehlerspeicherdaten sowie die nachfolgende Schadensbehebung erfolgt in an sich bekannter Weise seitens der Werkstatt 6.Similarly, remedying a damage or fault to the motor vehicle is running 2 in a factory 6 from. The car 2 goes to the workshop 6 and stops in proper position and orientation. The receiving station 5 When ready, sends a polling signal from the user station 1 Will be received. The user station 1 then transmits damage and / or fault-related vehicle status data of the motor vehicle 2 to the receiving station 5 , The transmitted vehicle condition data also includes general vehicle information, e.g. B. vehicle type, year and identification. In particular, the damage and / or fault-related vehicle state data only become the interrogation signal of the receiving station 5 out of one or more fault memories of the motor vehicle 2 read. The evaluation of the fault memory data and the subsequent damage repair takes place in a manner known per se by the workshop 6 ,

Das Kraftfahrzeug 2 verfügt über Mittel zur Erkennung eines Unfalls oder einer Panne. In Fall eines Unfalls oder einer Panne wird das Kraftfahrzeug 2 in einen Rettungsmodus versetzt, in welchem einerseits eine Notrufzentrale 9 durch eine Telekommunikationseinrichtung 10 über den Aufenthaltsort des Kraftfahrzeugs informiert wird. Andererseits sendet die Nutzerstation 1 in diesem Modus unabhängig von der Anwesenheit einer Empfangsstation im Nahbereich des Kraftfahrzeugs 2 sicherheitsbezogene Fahrzeugzustandsdaten aus. Die sicherheitsbezogenen Fahrzeugzustandsdaten umfassen insbesondere Information zur aktuellen Wasserstoffkonzentration im Fahrzeuginneren und/oder zu eventuellen Wasserstoff-Leckagen. Die sicherheitsbezogenen Fahrzeugzustandsdaten werden laufend sensorisch erfasst.The car 2 Has means of detecting an accident or breakdown. In the event of an accident or breakdown, the motor vehicle 2 put into a rescue mode, in which on the one hand an emergency call center 9 by a telecommunication device 10 is informed about the whereabouts of the motor vehicle. On the other hand, the user station sends 1 in this mode, regardless of the presence of a receiving station in the vicinity of the motor vehicle 2 safety-related vehicle condition data. The safety-related vehicle status data include, in particular, information on the current hydrogen concentration in the vehicle interior and / or on possible hydrogen leakages. The safety-related vehicle condition data is continuously recorded by sensors.

Ein am Unfall- oder Pannenort eintreffendes Rettungsfahrzeug 8 stoppt in geeigneter Position und Ausrichtung, um über die Empfangsstation 7 die von der Nutzerstation 1 ausgesendeten Fahrzeugzustandsdaten zu empfangen. Wird dem Rettungsfahrzeug 8 auf diesem Wege eine tatsächlich oder eventuell vorliegende erhöhte Wasserstoffkonzentration im Fahrzeuginneren (Explosionsgefahr) signalisiert, können die einzuleitenden Rettungsmaßnahmen auf diese Information abgestimmt werden.An emergency vehicle arriving at the scene of the accident or breakdown 8th stops in proper position and orientation to pass over the receiving station 7 the one from the user station 1 to receive transmitted vehicle status data. Will the rescue vehicle 8th In this way, an actual or possibly present increased hydrogen concentration in the vehicle interior signals (danger of explosion), the rescue measures to be initiated can be adapted to this information.

Die Erfindung kann somit in entscheidendem Maße zu einer schnellen und sicheren Unfall- bzw. Pannenhilfe beitragen.The invention can thus contribute significantly to a fast and safe accident or roadside assistance.

Auch für die oben beschriebenen Szenarien Werkstattaufenthalt und Pannen- bzw. Unfallhilfe sind im Falle einer induktiven Kommunikation zwischen der Nutzerstation 1 und der entsprechenden Empfangsstation wegen der typischerweise geringen Reichweite einer induktiven Kopplung Vorkehrungen für den Aufbau einer sicheren Kommunikationsverbindung zu treffen, welche über ein Anhalten in geeigneter Position und Ausrichtung hinausgehen. Bevorzugt wird die geeignete Position zwischen dem jeweiligen Sender und dem jeweiligen Empfänger durch das Anbringen eines der Werkstatt 6 bzw. dem Rettungsfahrzeug 8 zugeordneten Schnittstellengerätes am Kraftfahrzeug 2 hergestellt. In dieses Schnittstellengerät sind der Empfänger und ein ggf. vorhandener Sender der jeweiligen Empfangsstation 5 bzw. 7, unter Umständen sogar die gesamte jeweilige Empfangsstation, integriert. Das Schnittstellengerät ist kabelgebunden oder drahtlos mit der jeweiligen Empfangsstation 5 bzw. 7 verbunden.Also for the above-described scenarios workshop stay and breakdown or accident assistance are in the case of inductive communication between the user station 1 and the appropriate receiving station, because of the typically short range of inductive coupling, to make arrangements for establishing a secure communication link that goes beyond stopping in proper position and orientation. Preferably, the appropriate position between the respective transmitter and the respective receiver by attaching one of the workshop 6 or the rescue vehicle 8th associated interface device on the motor vehicle 2 produced. In this interface device, the receiver and any existing transmitter of the respective receiving station 5 respectively. 7 , possibly even the entire respective receiving station, integrated. The interface device is wired or wireless with the respective receiving station 5 respectively. 7 connected.

Sofern das Schnittstellengerät die jeweilige Empfangsstation selbst enthält, ist es kabelgebunden oder drahtlos mit der Werkstatt 6 bzw. dem Rettungsfahrzeug 8 verbunden. Der Sender der Nutzerstation 1 und ein ggf. vorhandener Empfänger der Nutzerstation 1 befinden sich in unmittelbarer Nähe einer Ankupplungsstelle für das Schnittstellengerät am Kraftfahrzeug 2. Sender und Empfänger sind so angeordnet, dass eine sichere Kommunikationsverbindung zwischen Sender und Empfänger durch ein Ankuppeln des Schnittstellengeräts an der Ankupplungsstelle des Kraftfahrzeugs 2 automatisch gewährleistet ist.If the interface device itself contains the respective receiving station, it is wired or wireless with the workshop 6 or the rescue vehicle 8th connected. The transmitter of the user station 1 and an optionally existing receiver of the user station 1 are located in the immediate vicinity of a Ankupplungsstelle for the interface device on the motor vehicle 2 , Transmitter and receiver are arranged so that a secure communication connection between transmitter and receiver by coupling the interface device at the Ankupplungsstelle the motor vehicle 2 automatically guaranteed.

Claims (4)

Kraftfahrzeug (2) mit einer Kommunikationseinrichtung zur Übermittlung von Fahrzeugzustandsdaten des Kraftfahrzeugs von einer mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Nutzerstation (1) an im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindliche Empfangsstationen (3, 5, 7), wobei die Übermittlung und/oder die Auswahl der zu übermittelnden Fahrzeugzustandsdaten situationsabhängig steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Nutzerstation eingerichtet ist, eine Abfrage und/oder eine Kennung von einer im Nahbereich des Kraftfahrzeugs befindlichen Empfangsstation zu empfangen, bei Empfang einer Abfrage und/oder Kennung einer Empfangsstation (3), die einer Betankungsanlage (4) zugeordnet ist, Fahrzeugzustandsdaten, die auf einen bevorstehenden Tankvorgang bezogen sind, zu ermitteln und an die Empfangsstation (3) zu übermitteln und bei Empfang einer Abfrage und/oder Kennung einer Empfangsstation (5), die einer Werkstatt (6) zugeordnet ist, schadens- und/oder fehlerbezogene Fahrzeugzustandsdaten zu ermitteln und an die Empfangsstation (5) zu übermitteln, und dass das Kraftfahrzeug über Mittel zur Erkennung eines Unfalls oder einer Panne verfügt, wobei das Kraftfahrzeug bei Erkennung eines Unfalls oder einer Panne in einen Rettungsmodus versetzbar ist, in welchem die Nutzerstation (1) unabhängig von der Anwesenheit einer Empfangsstation im Nahbereich des Kraftfahrzeugs sicherheitsbezogene Fahrzeugzustandsdaten aussendet, um diese an eine Empfangsstation (7) eines eventuell am Unfall- oder Pannenort eintreffenden Rettungsfahrzeugs (8) zu übermitteln.Motor vehicle ( 2 ) with a communication device for transmitting vehicle status data of the motor vehicle from a user station connected to the motor vehicle ( 1 ) located in the vicinity of the motor vehicle receiving stations ( 3 . 5 . 7 ), wherein the transmission and / or the selection of the vehicle status data to be transmitted is controllable depending on the situation, characterized in that the user station is adapted to receive a query and / or an identifier from a receiving station located in the vicinity of the motor vehicle, upon receipt of a query and / or identification of a receiving station ( 3 ) of a refueling installation ( 4 ), vehicle condition data indicative of an upcoming refueling operation and to the receiving station ( 3 ) and upon receipt of a query and / or identification of a receiving station ( 5 ), a workshop ( 6 ) is assigned to determine damage and / or error-related vehicle condition data and to the receiving station ( 5 ) and that the motor vehicle has means for detecting an accident or breakdown, wherein the motor vehicle can be put into a rescue mode upon detection of an accident or a breakdown, in which the user station ( 1 ) emits safety-related vehicle status data independently of the presence of a receiving station in the vicinity of the motor vehicle in order to transmit this to a receiving station ( 7 ) of an emergency vehicle arriving at the place of accident or accident ( 8th ). Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die sicherheitsbezogenen Fahrzeugzustandsdaten laufend sensorisch erfasst werden.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the safety-related vehicle state data are continuously detected by sensors. Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug als Kraftfahrzeug mit Wasserstoffantrieb ausgebildet ist und dass die sicherheitsbezogenen Fahrzeugzustandsdaten Informationen zur aktuellen Wasserstoffkonzentration im Fahrzeuginneren und/oder zu eventuellen Wasserstoff-Leckagen umfassen.Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the motor vehicle is designed as a motor vehicle with hydrogen drive and that the safety-related vehicle condition data include information on the current hydrogen concentration in the vehicle interior and / or possible hydrogen leaks. Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikationseinrichtung ferner eine Telekommunikationseinrichtung umfasst, über welche mit einer außerhalb des Nahbereichs des Kraftfahrzeugs befindlichen Serviceeinrichtung kommuniziert werden kann.Motor vehicle according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the communication device further comprises a telecommunication device, via which can be communicated with a located outside the vicinity of the motor vehicle service facility.
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