DE10109739C1 - motor vehicle - Google Patents

motor vehicle

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DE10109739C1 DE2001109739 DE10109739A DE10109739C1 DE 10109739 C1 DE10109739 C1 DE 10109739C1 DE 2001109739 DE2001109739 DE 2001109739 DE 10109739 A DE10109739 A DE 10109739A DE 10109739 C1 DE10109739 C1 DE 10109739C1
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Abstract

Kraftfahrzeug mit zumindest zwei Parkleuchten und einer Fernbedienungsvorrichtung zur ferngesteuerten Bedienung von Kraftfahrzeugfunktionen. Zumindest eine Parkleuchte ist durch Betätigung der Fernbedienungsvorrichtung in einen voraktivierten Zustand versetzbar. Die voraktivierte Parkleuchte ist bei Helligkeitsverringerung automatisch einschaltbar.Motor vehicle with at least two parking lights and a remote control device for remote control of motor vehicle functions. At least one parking light can be put into a preactivated state by actuating the remote control device. The pre-activated parking light can be switched on automatically when the brightness is reduced.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Parkleuchten und einer Fernbedienungsvorrichtung zur ferngesteuerten Bedienung von Kraftfahrzeugfunktionen. - An einem handels­ üblichen Kraftfahrzeug sind in der Regel vier Parkleuchten bzw. vier Parklichter einschaltbar und zwar zwei Park­ leuchten bzw. Parklichter auf der einen Seite, d. h. auf der linken Seite des Kraftfahrzeugs und zwei Parkleuchten bzw. Parklichter auf der anderen Seite, d. h. auf der rech­ ten Seite des Kraftfahrzeugs. Insoweit weist ein erfin­ dungsgemäßes Kraftfahrzeug normalerweise zwei einschaltbare vordere Parkleuchten bzw. Parklichter auf sowie zwei ein­ schaltbare hintere Parkleuchten bzw. Parklichter auf. Die beiden vorderen Parkleuchten sind in der Regel in den beiden vorderen Scheinwerfern des Kraftfahrzeugs integriert und die beiden hinteren Parkleuchten normalerweise in die beiden Rücklichter des Kraftfahrzeuges integriert.The invention relates to a motor vehicle with parking lights and a remote control device for remote control Operation of motor vehicle functions. - On a trade usual motor vehicle are usually four parking lights or four parking lights can be switched on, two parking lights light up or parking lights on one side, d. H. on the left side of the motor vehicle and two parking lights or parking lights on the other side, d. H. on the right side of the motor vehicle. In this respect, an inventor Motor vehicle according to the invention normally two switchable Front parking lights or parking lights on and two on switchable rear parking lights or parking lights. The two front parking lights are usually in the integrated two front headlights of the motor vehicle and the two rear parking lights usually in the two taillights of the motor vehicle integrated.

Wenn ein Kraftfahrzeug an einer Straße abgestellt bzw. geparkt wird, werden bei Dunkelheit oder bei Einbruch der Dämmerung zweckmäßigerweise die Parkleuchten eingeschaltet, die an der der Straße zugewandten Seite des Kraftfahrzeuges angeordnet sind. Dabei handelt es sich also um das linke vordere Parklicht und das linke hintere Parklicht oder um das rechte vordere Parklicht und das rechte hintere Park­ licht des Kraftfahrzeuges. Bei den meisten üblichen Kraft­ fahrzeugen wird das Parklicht bzw. werden die Parkleuchten im Kraftfahrzeuginnenraum eingeschaltet, insbesondere mit Hilfe eines entsprechenden Betätigungselementes am Armaturenbrett. Wenn ein solches Kraftfahrzeug beispielsweise längere Zeit abgestellt bzw. geparkt wird und bei Einbruch der Dämmerung bzw. Dunkelheit die Einschaltung des Park­ lichtes gewünscht wird, so muss der Fahrer oder Halter des Kraftfahrzeuges den mehr oder weniger langen Weg zu seinem Kraftfahrzeug in Kauf nehmen und das Parklicht im Innenraum des Kraftfahrzeuges einschalten. Das ist aufwendig und unbequem. Im Übrigen kommt es nicht selten vor, dass der Fahrer bzw. Halter des Kraftfahrzeuges das Einschalten des Parklichtes bei Einbruch der Dämmerung bzw. bei Dunkelheit vergisst und dadurch eventuell verkehrsgefährdende Situ­ ationen hervorgerufen werden.If a motor vehicle is parked on a street or is parked in the dark or at night It is advisable to switch on the parking lights at dusk, the side of the motor vehicle facing the road are arranged. So this is the left one front parking light and the left rear parking light or around the right front parking light and the right rear parking light of the motor vehicle. At most usual strength the parking lights or the parking lights switched on in the motor vehicle interior, in particular with With the help of a corresponding actuating element on the dashboard.  If such a motor vehicle, for example parked or parked for a long time and in the event of a break-in switching on the park at dusk or in the dark light is desired, the driver or owner of the Motor vehicle the more or less long way to his Accept motor vehicle and the parking lights in the interior turn on the motor vehicle. That is complex and uncomfortable. Incidentally, it is not uncommon for the Driver or keeper of the motor vehicle switching on the Parking lights at dusk or in the dark Forgets and thereby potentially dangerous situations ations are caused.

Aus DE 199 36 357 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt. Dabei ist eine Zentralsteuerung vorgesehen, die nach außen gerichtete Lichtquellen, wie Abblendlicht, Fernlicht usw. und die Innenbeleuchtung der Fahrgastzelle ansteuert. Wenn der Benutzer bzw. Halter sich seinem Kraftfahrzeug nähert, soll durch die Zentralsteuerung die Stromversorgung für die Lichtquellen bzw. für die Innenbeleuchtung eingeschaltet werden. Zu diesem Zweck ist die Zentralsteuerung mit einer Fernsteuerung des Kraftfahrzeuges verbunden. Wenn die Fernsteuerung über ein entsprechendes Signal entriegelt wird, erhält die Zentralsteuerung einen entsprechenden Befehl, die Lichtquellen einzuschalten. Damit wird sichergestellt, dass der Benutzer bzw. Halter des Kraftfahrzeuges die Beleuchtungseinrichtung seines Kraftfahrzeuges in aus­ reichender Entfernung vom Kraftfahrzeug aktivieren kann, wenn er sich dem Kraftfahrzeug nähert. Das Einschalten der Lichtquellen wird hier jedoch nur dann tatsächlich ausgeführt, wenn die Umgebung des Fahrzeuges so dunkel ist, dass es zu Problemen beim Einsteigen in das Fahrzeug bzw. beim Be- und Entladen des Fahrzeugs kommt. Zur Erkennung der Lichtverhältnisse in der Umgebung des Fahrzeuges ist ein Fotoelement vorgesehen, das an die Zentralsteuerung angeschlossen ist.DE 199 36 357 A1 describes a lighting device for a motor vehicle known. There is a central control provided the outward light sources, such as Low beam, high beam etc. and the interior lighting of the Controls passenger compartment. If the user or holder himself approaching his motor vehicle is supposed to be done by the central control the power supply for the light sources or for the Interior lighting can be switched on. For this purpose the central control with a remote control of the Connected motor vehicle. If the remote control via a corresponding signal is unlocked, receives the Central control a corresponding command that Turn on light sources. This ensures that the user or holder of the motor vehicle Lighting device of his motor vehicle in from can activate a sufficient distance from the motor vehicle, when he approaches the motor vehicle. Turning on the However, light sources are only actually executed here,  when the surroundings of the vehicle are so dark that there are problems when getting into the vehicle or comes when loading and unloading the vehicle. For recognition the lighting conditions in the area surrounding the vehicle a photo element is provided to the central control connected.

Aus DE 94 16 109 U1 ist weiterhin ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem die Parkleuchten durch den Blinkerhebel im Kraftfahrzeuginnenraum voraktiviert werden. Bei Hellig­ keitsverringerung werden die Parkleuchten automatisch ein­ geschaltet.DE 94 16 109 U1 is also a motor vehicle known, in which the parking lights by the turn signal lever in Motor vehicle interior are pre-activated. At Hellig the parking lights are automatically switched on connected.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem die oben genannten Nachteile vermieden werden und bei dem eine bequeme und funktionssichere automatische Einschaltung des Parklichtes in Abhängigkeit von den äußeren Gegeben­ heiten möglich ist.The invention is based on the technical problem To specify motor vehicle of the type mentioned, in which the disadvantages mentioned above are avoided and at a convenient and reliable automatic switch-on the parking light depending on the external conditions units is possible.

Zur Lösung dieses technischen Problems lehrt die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit Parkleuchten und einer Fernbedie­ nungsvorrichtung zur ferngesteuerten Bedienung von Kraft­ fahrzeugfunktionen,
wobei an der rechten und an der linken Seite des Kraft­ fahrzeuges jeweils zwei Parkleuchten vorgesehen sind und wobei ein erster lichtempfindlicher Sensor vorgesehen ist, der den Parkleuchten auf der rechten Seite des Kraftfahr­ zeuges zugeordnet ist und wobei ein zweiter lichtempfindlicher Sensor vorgesehen ist, der den Parkleuchten auf der linken Seite des Kraftfahrzeuges zugeordnet ist,
wobei jeweils zwei auf einer Seite angeordnete Parkleuchten durch Betätigung der Fernbedienungsvorrichtung in einen voraktivierten Zustand versetzbar sind, in dem der jeweils zugeordnete lichtempfindliche Sensor aktivierbar ist
und wobei die voraktivierten Parkleuchten bei Helligkeits­ verringerung automatisch einschaltbar sind.
To solve this technical problem, the invention teaches a motor vehicle with parking lights and a remote control device for remote control of motor vehicle functions,
wherein on the right and on the left side of the motor vehicle two parking lights are provided and a first light-sensitive sensor is provided, which is assigned to the parking lights on the right side of the vehicle and a second light-sensitive sensor is provided which the parking lights assigned to the left side of the motor vehicle
whereby two parking lights arranged on one side can be put into a preactivated state by actuating the remote control device, in which the respectively assigned light-sensitive sensor can be activated
and the pre-activated parking lights can be switched on automatically when the brightness is reduced.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug weist zweckmäßigerweise zwei vordere Parkleuchten und zwei hintere Parkleuchten auf. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass die beiden vor­ deren Parkleuchten Bestandteil der vorderen Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges sind bzw. in die vorderen Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges integriert sind. Es liegt weiterhin im Rahmen der Erfindung, dass die beiden hinteren Parkleuchten Bestandteil der beiden Rücklichter des Kraftfahrzeuges sind bzw. in die beiden Rücklichter des Kraftfahrzeuges inte­ griert sind.The motor vehicle according to the invention expediently has two front parking lights and two rear parking lights on. It is within the scope of the invention that the two exist whose parking lights are part of the front headlights of the motor vehicle or in the front headlights of the motor vehicle are integrated. It is still in the Framework of the invention that the two rear parking lights Part of the two taillights of the motor vehicle or inte in the two taillights of the motor vehicle are free.

Fernbedienungsvorrichtungen zur ferngesteuerten Bedienung von Kraftfahrzeugfunktionen sind bereits bekannt. Mit einer solchen Fernbedienungsvorrichtung können von außen und vor allem auch aus größerer Entfernung zum Kraftfahrzeug die Kraftfahrzeugtüren entriegelt und/oder verriegelt werden. Es gibt z. B. Fernbedienungsvorrichtungen, in die zusätz­ lich ein mechanischer Schlüssel für die Betätigung der Kraftfahrzeugtürverschlüsse integriert ist. Remote control devices for remote control operation of motor vehicle functions are already known. With a such remote control device can be from the outside and in front especially from a greater distance to the motor vehicle Motor vehicle doors are unlocked and / or locked. There are e.g. B. remote control devices in the additional Lich a mechanical key for operating the Motor vehicle door locks are integrated.  

Voraktivierter Zustand meint im Rahmen der Erfindung, dass die betreffenden Parkleuchten des Kraftfahrzeuges in einen Zustand versetzt werden, in dem sie unter bestimmten Bedin­ gungen eingeschaltet werden können. Erfindungsgemäß ist die Bedingung zur Einschaltung der Parkleuchten eine Hellig­ keitsverringerung. Es liegt somit im Rahmen der Erfindung, dass die im voraktivierten Zustand befindlichen Park­ leuchten eingeschaltet werden, wenn die Unterschreitung eines bestimmten Helligkeitswertes feststellbar ist. Zweck­ mäßigerweise wird hierbei die Helligkeit in der Außen­ umgebung des Kraftfahrzeuges gemessen bzw. festgestellt. Vorzugsweise erfolgt die Einschaltung der Parkleuchten bei Einbruch der Dämmerung bzw. Einbruch der Dunkelheit auto­ matisch.Pre-activated state means within the scope of the invention that the relevant parking lights of the motor vehicle in one State in which they are placed under certain conditions can be switched on. According to the invention Condition for switching on the parking lights one bright keitsverringerung. It is therefore within the scope of the invention that the park is in the pre-activated state light up when undercutting a certain brightness value can be determined. purpose the outside brightness is moderate environment of the motor vehicle measured or determined. The parking lights are preferably switched on when Nightfall or darkness auto matically.

Erfindungsgemäß sind an jeder Seite des Kraftfahrzeuges jeweils zwei Parkleuchten vorgesehen und diese beiden Park­ leuchten einer Kraftfahrzeugseite sind gemeinsam vor­ aktivierbar. Mit anderen Worten sind mit Hilfe der Fern­ bedienungsvorrichtung die beiden Parkleuchten auf der linken Seite des Kraftfahrzeuges oder die beiden Park­ leuchten auf der rechten Seite des Kraftfahrzeuges in den voraktivierten Zustand versetzbar. Bei Feststellung einer bestimmten Helligkeitsverringerung werden dann diese beiden voraktivierten Parkleuchten automatisch eingeschaltet.According to the invention are on each side of the motor vehicle two parking lights each and these two parking lights lights of a motor vehicle side are together in front enableable. In other words, with the help of the long distance operating device the two parking lights on the left side of the motor vehicle or the two park light up on the right side of the motor vehicle preactivated state removable. If you find one certain brightness reduction then these two pre-activated parking lights automatically switched on.

Erfindungsgemäß ist im Rahmen der Voraktivierung ein licht­ empfindlicher Sensor aktivierbar. Mit der Fernbedienungs­ vorrichtung wird also der lichtempfindliche Sensor akti­ viert und auf diese Weise der voraktivierte Zustand her­ gestellt. Sobald dieser lichtempfindliche Sensor eine bestimmte Helligkeitsverringerung feststellt, werden die zugeordneten Parkleuchten eingeschaltet. Erfindungsgemäß ist jeweils ein erster lichtempfindlicher Sensor den Park­ leuchten auf der rechten Seite des Kraftfahrzeuges zuge­ ordnet und ist ein zweiter lichtempfindlicher Sensor den Parkleuchten auf der linken Seite des Kraftfahrzeuges zuge­ ordnet. Wenn die Parkleuchten auf der rechten Seite des Kraftfahrzeuges in den voraktivierten Zustand versetzt werden sollen, wird somit mit Hilfe der Fernbedienungs­ vorrichtung der erste diesen Parkleuchten zugeordnete lichtempfindliche Sensor aktiviert. Wenn andererseits die beiden Parkleuchten auf der linken Seite des Kraftfahr­ zeuges in den voraktivierten Zustand versetzt werden sollen, wird der diesen beiden Parkleuchten zugeordnete zweite lichtempfindliche Sensor mit Hilfe der Fernbedie­ nungsvorrichtung aktiviert. Wenn dann der betreffende lichtempfindliche Sensor eine entsprechende Helligkeits­ verringerung feststellt, werden die beiden zugeordneten Parkleuchten, das heißt entweder auf der rechten Seite des Kraftfahrzeuges oder auf der linken Seite des Kraftfahr­ zeuges automatisch eingeschaltet. Grundsätzlich liegt es auch im Rahmen der Erfindung, dass jeder einzelnen Park­ leuchte ein separater lichtempfindlicher Sensor zugeordnet ist. - Nach sehr bevorzugter Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei einem lichtempfindlichen Sensor um einen fotoelektrischen Widerstand.According to the invention, a light is present as part of the preactivation sensitive sensor can be activated. With the remote control the light-sensitive sensor becomes active fourth and thus the pre-activated state posed. As soon as this photosensitive sensor is a  certain brightness reduction, the assigned parking lights switched on. According to the invention is a first light-sensitive sensor in the park light up on the right side of the vehicle arranges and is a second light-sensitive sensor Parking lights on the left side of the vehicle assigns. If the parking lights on the right side of the Motor vehicle in the pre-activated state with the help of the remote control device the first associated with these parking lights Photosensitive sensor activated. If, on the other hand, the two parking lights on the left side of the motor vehicle be put into the pre-activated state the one assigned to these two parking lights second light-sensitive sensor using the remote control device activated. Then if the one in question photosensitive sensor a corresponding brightness reduction, the two are assigned Parking lights, either on the right side of the Motor vehicle or on the left side of the motor vehicle automatically switched on. Basically it is also within the scope of the invention that every single park a separate light-sensitive sensor is. - According to a very preferred embodiment of the invention is a light-sensitive sensor a photoelectric resistor.

Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass bei Registrierung der Unterschreitung eines Helligkeitsgrenzwertes durch den lichtempfindlichen Sensor die Parkleuchten einschaltbar sind. Wenn also die Helligkeit in der Außenumgebung des Kraftfahrzeuges unter den genannten Helligkeitsgrenzwert abfällt, wird diese Unterschreitung des Helligkeitsgrenz­ wertes durch den lichtempfindlichen Sensor registriert und als Folge werden die diesem lichtempfindlichen Sensor zuge­ ordneten Parkleuchten automatisch eingeschaltet. - Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind bei Registrierung der Überschreitung eines Hellig­ keitsgrenzwertes durch den lichtempfindlichen Sensor die Parkleuchten ausschaltbar. Wenn also zunächst bei Unter­ schreitung eines Helligkeitsgrenzwertes, das heißt bei­ spielsweise bei Einbruch der Dämmerung, die Parkleuchten eingeschaltet werden, so können diese Parkleuchten später bei Überschreitung eines Helligkeitsgrenzwertes, beispiels­ weise in der Morgendämmerung, wieder ausgeschaltet werden.It is within the scope of the invention that upon registration the falling below a brightness limit value by the parking lights can be switched on are. So if the brightness in the outside environment of the  Motor vehicle below the specified brightness limit falls, this falls below the brightness limit value registered by the light sensitive sensor and as a result, this photosensitive sensor is added arranged parking lights switched on automatically. - To a further preferred embodiment of the invention are when registering exceeding a Hellig limit by the light-sensitive sensor Parking lights can be switched off. So if at first under Exceeding a brightness limit, that is at for example, at dusk, the parking lights these parking lights can be switched on later if a brightness limit value is exceeded, for example wise at dawn, be turned off again.

Nach sehr bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist der Helligkeitsgrenzwert variabel einstellbar. Es liegt dabei im Rahmen der Erfindung, dass der Helligkeitsgrenzwert für die Einschaltung der Parkleuchten variabel einstellbar ist. Weiterhin liegt es im Rahmen der Erfindung, dass der Helligkeitsgrenzwert für die erneute Ausschaltung der Park­ leuchten variabel einstellbar ist. Der Helligkeitsgrenzwert für die Einschaltung der Parkleuchten kann identisch sein mit dem Helligkeitsgrenzwert für das Ausschalten der Park­ leuchten. Beide Helligkeitsgrenzwerte können sich jedoch auch unterscheiden.According to a very preferred embodiment of the invention Brightness limit adjustable. It is there in the context of the invention that the brightness limit for the activation of the parking lights is variably adjustable. Furthermore, it is within the scope of the invention that the Brightness limit for switching off the park again lights are variably adjustable. The brightness limit for switching on the parking lights can be identical with the brightness limit for turning off the park to shine. However, both brightness limits can also distinguish.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug das Parklicht bzw. die Parkleuchten auf funktionssichere und einfache Weise auto­ matisch eingeschaltet werden können. Mit Hilfe der Fernbedienungsvorrichtung können die Parkleuchten zu jedem Zeitpunkt bzw. zu jeder Tageszeit problemlos in den vor­ aktivierten Zustand versetzt werden, indem ein ent­ sprechender lichtempfindlicher Sensor aktiviert wird. Erst wenn die Unterschreitung eines bestimmten Helligkeits­ grenzwertes mit Hilfe des lichtempfindlichen Sensors fest­ gestellt wird, schalten sich dann die entsprechenden dem Sensor zugeordneten Parkleuchten automatisch ein. Da diese automatische Einschaltung erst ab einem bestimmten Hellig­ keitsgrenzwert erfolgt, kann auf effektive Weise Energie eingespart werden. Der Fahrer bzw. Halter des Kraftfahr­ zeuges muss nur noch den erfindungsgemäßen voraktivierten Zustand einstellen und hat ansonsten keine Tätigkeiten zu verrichten, damit das Parklicht funktionssicher einge­ schaltet wird. Das ist bequem und wenig aufwendig.The invention is based on the knowledge that the Motor vehicle according to the invention the parking light or Parking lights in a functionally reliable and simple way can be switched on automatically. With the help of the remote control device  can the parking lights to everyone Time or at any time of the day in the before activated state by an ent speaking light-sensitive sensor is activated. First when falling below a certain brightness limit with the help of the light-sensitive sensor is set, then the corresponding switch Parking lights assigned to the sensor automatically. This one automatic switch-on only after a certain brightness limit value, energy can be used effectively be saved. The driver or keeper of the motor vehicle Stuff only needs the pre-activated according to the invention Set state and has no other activities do so that the parking lights are switched on reliably is switched. It is convenient and inexpensive.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläu­ tert. Die einzige Figur zeigtIn the following, the invention is based on only one Exemplary embodiment illustrating the drawing tert. The only figure shows

eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges mit Parkleuchten.is a schematic representation of an inventive Motor vehicle with parking lights.

Das in der Figur dargestellte erfindungsgemäße Kraftfahr­ zeug 1 weist vier Parkleuchten 2, 3, 4, 5 auf. Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel entsprechen die beiden vorderen Parkleuchten 2, 3 den beiden Vorderscheinwerfern des Kraft­ fahrzeuges und entsprechen die beiden hinteren Parkleuchten 4, 5 den Rücklichtern des Kraftfahrzeuges 1. Die linke vordere Parkleuchte 2 ist also in dem linken vorderen Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges 1 vorgesehen und die linke hintere Parkleuchte 4 ist in dem linken Rücklicht des Kraftfahrzeuges 1 vorgesehen. Dagegen ist die vordere rechte Parkleuchte 3 in dem vorderen rechten Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges 1 vorgesehen und die hintere rechte Parkleuchte 5 in dem rechten Rücklicht des Kraftfahrzeuges 1 vorgesehen. Die vordere linke Parkleuchte 2 und die hintere linke Parkleuchte 4 sind dem ersten lichtempfind­ lichen Sensor 6 zugeordnet, während die rechte vordere Parkleuchte 3 und die rechte hintere Parkleuchte 5 dem zweiten lichtempfindlichen Sensor 7 zugeordnet sind.The motor vehicle according to the invention shown in the figure 1 has four parking lights 2 , 3 , 4 , 5 . Preferably and in the exemplary embodiment, the two front parking lights 2 , 3 correspond to the two headlights of the motor vehicle and the two rear parking lights 4 , 5 correspond to the rear lights of the motor vehicle 1 . The left front parking light 2 is thus provided in the left front headlight of the motor vehicle 1 and the left rear parking light 4 is provided in the left rear light of the motor vehicle 1 . In contrast, the front right parking light 3 is provided in the front right headlight of the motor vehicle 1 and the rear right parking light 5 is provided in the right rear light of the motor vehicle 1 . The front left parking light 2 and the rear left parking light 4 are assigned to the first light-sensitive sensor 6 , while the right front parking light 3 and the right rear parking light 5 are assigned to the second light-sensitive sensor 7 .

Zu dem Kraftfahrzeug 1 gehört weiterhin eine Fernbedie­ nungsvorrichtung 8. Durch Betätigung dieser Fernbedienungs­ vorrichtung 8 können entweder die linken Parkleuchten 2, 4 und/oder die rechten Parkleuchten 3, 5 in einen vorakti­ vierten Zustand versetzt werden. Dazu wird jeweils der ent­ sprechende lichtempfindliche Sensor 6, 7 aktiviert. Wenn also beispielsweise die linken Parkleuchten 2, 4 in den voraktivierten Zustand versetzt werden sollen, wird mit Hilfe der Fernbedienungsvorrichtung 8 der erste licht­ empfindliche Sensor 6 aktiviert. Dieser erste licht­ empfindliche Sensor 6 registriert dann die Helligkeit in der Außenumgebung des Kraftfahrzeuges. Bei Unterschreitung eines bestimmten Helligkeitsgrenzwertes und bei entspre­ chender Registrierung durch den ersten lichtempfindlichen Sensor 6 werden dann automatisch die beiden linken Park­ leuchten 2, 4 eingeschaltet. Dementsprechend können auch die beiden rechten Parkleuchten 3, 5 in den voraktivierten Zustand versetzt werden bzw. hierzu der zweite licht­ empfindliche Sensor 7 aktiviert werden.A remote control device 8 also belongs to the motor vehicle 1 . By actuating this remote control device 8 , either the left parking lights 2 , 4 and / or the right parking lights 3 , 5 can be placed in a pre-fourth state. For this purpose, the corresponding light-sensitive sensor 6 , 7 is activated. If, for example, the left parking lights 2 , 4 are to be put into the pre-activated state, the first light-sensitive sensor 6 is activated with the help of the remote control device 8 . This first light-sensitive sensor 6 then registers the brightness in the outside environment of the motor vehicle. If the brightness falls below a certain threshold and if the first light-sensitive sensor 6 registers accordingly, the two left parking lights 2 , 4 are then switched on automatically. Accordingly, the two right parking lights 3 , 5 can also be set to the pre-activated state or the second light-sensitive sensor 7 can be activated for this purpose.

Claims (5)

1. Kraftfahrzeug (1) mit Parkleuchten (2, 3, 4, 5) und einer Fernbedienungsvorrichtung (8) zur ferngesteuerten Bedienung von Kraftfahrzeugfunktionen,
wobei an der rechten und an der linken Seite des Kraft­ fahrzeuges (1) jeweils zwei Parkleuchten (2, 3, 4, 5) vorgesehen sind und wobei ein erster lichtempfindlicher Sensor (6) vorgesehen ist, der den Parkleuchten (2, 4) auf der rechten Seite des Kraftfahrzeuges (1) zugeordnet ist und wobei ein zweiter lichtempfindlicher Sensor (7) vorgesehen ist, der den Parkleuchten (3, 5) auf der lin­ ken Seite des Kraftfahrzeuges (1) zugeordnet ist,
wobei jeweils zwei auf einer Seite angeordnete Park­ leuchten (2, 3, 4, 5) durch Betätigung der Fernbe­ dienungsvorrichtung (8) in einen voraktivierten Zustand versetzbar sind, in dem der jeweils zugeordnete licht­ empfindliche Sensor (6, 7) aktivierbar ist
und wobei die voraktivierten Parkleuchten (2, 3, 4, 5) bei Helligkeitsverringerung automatisch einschaltbar sind.
1. motor vehicle ( 1 ) with parking lights ( 2 , 3 , 4 , 5 ) and a remote control device ( 8 ) for remote-controlled operation of motor vehicle functions,
wherein on the right and on the left side of the motor vehicle ( 1 ) two parking lights ( 2 , 3 , 4 , 5 ) are provided and a first light-sensitive sensor ( 6 ) is provided which the parking lights ( 2 , 4 ) is assigned to the right side of the motor vehicle ( 1 ) and a second light-sensitive sensor ( 7 ) is provided, which is assigned to the parking lights ( 3 , 5 ) on the left side of the motor vehicle ( 1 ),
wherein two parking lights arranged on one side ( 2 , 3 , 4 , 5 ) can be put into a pre-activated state by actuating the remote control device ( 8 ), in which the respectively assigned light-sensitive sensor ( 6 , 7 ) can be activated
and the pre-activated parking lights ( 2 , 3 , 4 , 5 ) can be switched on automatically when the brightness is reduced.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, wobei der licht­ empfindliche Sensor (6, 7) ein photoelektrischer Wider­ stand ist. 2. Motor vehicle according to claim 1, wherein the light-sensitive sensor ( 6 , 7 ) is a photoelectric opponent. 3. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei bei Registrierung der Unterschreitung eines Helligkeits­ grenzwertes durch den lichtempfindlichen Sensor (6, 7) die Parkleuchten (2, 3, 4, 5) einschaltbar sind.3. Motor vehicle according to one of claims 1 or 2, wherein the parking lights ( 2 , 3 , 4 , 5 ) can be switched on when the light-sensitive sensor ( 6 , 7 ) registers when the brightness falls below a threshold value. 4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei bei Registrierung der Überschreitung eines Helligkeits­ grenzwertes durch den lichtempfindlichen Sensor (6, 7) die Parkleuchten (2, 3, 4, 5) ausschaltbar sind.4. Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, wherein the parking lights ( 2 , 3 , 4 , 5 ) can be switched off when the brightness threshold is exceeded by the light-sensitive sensor ( 6 , 7 ). 5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 3 oder 4, wobei der Helligkeitsgrenzwert variabel einstellbar ist.5. Motor vehicle according to one of claims 3 or 4, wherein the brightness limit is variably adjustable.
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