CN215971964U - 一种工程船舶水下出缆装置 - Google Patents

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李志杰
罗亦
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Huatong Offshore Engineering Tianjin Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及出缆装置技术领域,尤其为一种工程船舶水下出缆装置,包括安装板,所述安装板上侧左端固定连接有电机,所述电机右端固定连接有卷轮,且卷轮与安装板转动连接,所述卷轮贯穿安装板,所述卷轮右侧固定连接有第一限位杆,本实用新型通过设置的刷子和第二弹簧,通过电机带动卷轮转动进行缆绳的收放,同时第二弹簧推动滑块在滑道内滑动,从而带动刷子贴合在缆绳上,随着缆绳的收放刷子可对缆绳表面进行清扫,在刷子损坏后转动螺纹轴带动限位杆缩入滑块内,解除限位杆对滑块的限位从而可将滑块从滑道抽出,更换新的滑块插入,再将限位杆推出滚轮与滑道贴合将新刷子固定在滑道上,防止杂质附着在缆绳表面影响装置的使用。

Description

一种工程船舶水下出缆装置
技术领域
本实用新型涉及出缆装置技术领域,具体为一种工程船舶水下出缆装置。
背景技术
工程船舶的水上定位除极少数由于需要定位停泊区域的水深不适于抛锚定位而采用动力定位以外,一般情况下都是采用抛锚定位,抛锚定位有采用通过锚、锚链和起锚机的定位方式,也有采用依靠锚、钢丝绳和工程绞车来实现船舶定位的,由于工程船体的的所承载的大型机械较多,质量较大,一般所使用的抛锚定位的绳体斗采用结构结实的钢索来限制船舶,现有的出缆装置不方便锁死,而且部分出缆装置没有设置清扫装置,导致缆绳上附着的杂质堆积在缆绳上影响装置的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程船舶水下出缆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种工程船舶水下出缆装置,包括安装板,所述安装板上侧左端固定连接有电机,所述电机右端固定连接有卷轮,且卷轮与安装板转动连接,所述卷轮贯穿安装板,所述卷轮右侧固定连接有第一限位杆,所述安装板上侧右端固定连接有固定板,所述固定板内侧上端滑动连接有支架,且支架贯穿固定板,所述支架上端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧另一端与固定板固定连接,所述支架右端转连接有卡块,所述卷轮外侧固定连接有缆绳,且缆绳贯穿安装板,所述缆绳左右两侧下端均滑动连接有刷子,所述刷子外侧连接有滑块,所述滑块上侧滑动连接有滑道,且滑道与安装板固定连接,所述滑块远离刷子的一端滑动连接有第二弹簧,且第二弹簧另一端与滑道固定连接,所述滑块内侧滑动连接有第二限位杆,且第二限位杆贯穿滑块,所述第二限位杆下端转动连接有螺纹轴,且螺纹轴与滑道螺旋连接。
优选的,所述第一限位杆和支架是由合金钢材质的管材制成,所述固定板是由合金钢材质的板材制成,所述支架与上端的第一限位杆滑动连接。
优选的,所述固定板外侧固定连接有外壳,且外壳与安装板固定连接,所述外壳是由PVC材质的板材制成。
优选的,所述滑块和滑道均是由高锰钢材质的板材制成,位于左端的所述刷子贯穿左端的滑道,且左端的刷子与左端的滑道滑动连接,位于右端的所述滑块贯穿右端的滑道。
优选的,所述第二限位杆上端转动连接有滚轮,且滚轮贯穿第二限位杆,所述滚轮与滑道转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的刷子和第二弹簧,通过电机带动卷轮转动进行缆绳的收放,同时第二弹簧推动滑块在滑道内滑动,从而带动刷子贴合在缆绳上,随着缆绳的收放刷子可对缆绳表面进行清扫,在刷子损坏后转动螺纹轴带动第一限位杆缩入滑块内,解除第一限位杆对滑块的限位从而可将滑块从滑道抽出,更换新的滑块插入,再将第一限位杆推出滚轮与滑道贴合将新刷子固定在滑道上,防止杂质附着在缆绳表面影响装置的使用;
2、本实用新型中,通过设置的支架和限位杆,在缆绳收放到合适长度后,转动卡块将卡块的凸块从固定板的凹槽内抽出,第一弹簧推动支架向下滑动,使支架插入第二限位杆之间,从而限制卷轮的转动,将卷轮锁死固定缆绳的长度,方便了出缆装置的锁死。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1的A处结构示意图;
图3为本实用新型图1的B处结构示意图;
图4为本实用新型图1的C处结构示意图;
图5为本实用新型限位杆的安装结构示意图。
图中:1-安装板、2-电机、3-卷轮、5-第一限位杆、6-固定板、7-支架、 8-第一弹簧、9-卡块、10-外壳、11-缆绳、12-刷子、13-滑块、14-滑道、 15-第二弹簧、16-第二限位杆、17-滚轮、18-螺纹轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种工程船舶水下出缆装置,包括安装板1,安装板1上侧左端固定连接有电机2,电机2右端固定连接有卷轮3,且卷轮3与安装板1转动连接,卷轮3贯穿安装板1,卷轮3右侧固定连接有第一限位杆5,安装板1上侧右端固定连接有固定板6,固定板6内侧上端滑动连接有支架7,且支架7 贯穿固定板6,支架7上端固定连接有第一弹簧8,为支架7的滑动提供动力,且第一弹簧8另一端与固定板6固定连接,支架7右端转连接有卡块 9,卷轮3外侧固定连接有缆绳11,且缆绳11贯穿安装板1,缆绳11左右两侧下端均滑动连接有刷子12,刷子12外侧连接有滑块13,滑块13上侧滑动连接有滑道14,且滑道14与安装板1固定连接,滑块13远离刷子12 的一端滑动连接有第二弹簧15,为滑块13的移动提供动力,且第二弹簧15 另一端与滑道14固定连接,滑块13内侧滑动连接有第二限位杆16,且第二限位杆16贯穿滑块13,第二限位杆16下端转动连接有螺纹轴18,且螺纹轴18与滑道14螺旋连接。
第一限位杆5和支架7是由合金钢材质的管材制成,固定板6是由合金钢材质的板材制成,支架7与上端的第一限位杆5滑动连接,增强了第一限位杆5、支架7和固定板6的强度,增强支架7对卷轮3的限位效果;固定板6外侧固定连接有外壳10,且外壳10与安装板1固定连接,外壳10是由 PVC材质的板材制成,对电机2和卷轮3进行保护;滑块13和滑道14均是由高锰钢材质的板材制成,位于左端的刷子12贯穿左端的滑道14,且左端的刷子12与左端的滑道14滑动连接,位于右端的滑块13贯穿右端的滑道 14,使用两个刷子12对缆绳11进行挤压清扫,加强刷子12对缆绳11的清扫效果;第二限位杆16上端转动连接有滚轮17,且滚轮17贯穿第二限位杆 16,滚轮17与滑道14转动连接,防止第二限位杆16与滑道之间的摩擦力影响滑块13在滑道14内的滑动。
工作流程:装置内所有用电器均为外接电源,通过电机2带动卷轮3转动进行缆绳11的收放,同时第二弹簧15推动滑块13在滑道14内滑动,从而带动刷子12贴合在缆绳11上,随着缆绳11的收放刷子12可对缆绳11 表面进行清扫,在刷子12损坏后转动螺纹轴18带动第二限位杆16缩入滑块13内,解除第二限位杆16对滑块13的限位从而可将滑块13从滑道14抽出,更换新的滑块13插入,再将第二限位杆16推出滚轮17与滑道14贴合将新的刷子12固定在滑道14上,在缆绳11收放到合适长度后,转动卡块9将卡块9的凸块从固定板6的凹槽内抽出,第一弹簧8推动支架7向下滑动,使支架7插入第一限位杆5之间,从而限制卷轮3的转动,将卷轮3 锁死固定缆绳11的长度,在使用装置时,推动支架7向上移动并转动卡块 9使卡块9的凸块插入固定板6的凹槽内,从而固定支架7的位置,使支架 7从第一限位杆5之间抽出,解除支架7对卷轮3的锁死。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种工程船舶水下出缆装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上侧左端固定连接有电机(2),所述电机(2)右端固定连接有卷轮(3),且卷轮(3)与安装板(1)转动连接,所述卷轮(3)贯穿安装板(1),所述卷轮(3)右侧固定连接有第一限位杆(5),所述安装板(1)上侧右端固定连接有固定板(6),所述固定板(6)内侧上端滑动连接有支架(7),且支架(7)贯穿固定板(6),所述支架(7)上端固定连接有第一弹簧(8),且第一弹簧(8)另一端与固定板(6)固定连接,所述支架(7)右端转连接有卡块(9),所述卷轮(3)外侧固定连接有缆绳(11),且缆绳(11)贯穿安装板(1),所述缆绳(11)左右两侧下端均滑动连接有刷子(12),所述刷子(12)外侧连接有滑块(13),所述滑块(13)上侧滑动连接有滑道(14),且滑道(14)与安装板(1)固定连接,所述滑块(13)远离刷子(12)的一端滑动连接有第二弹簧(15),且第二弹簧(15)另一端与滑道(14)固定连接,所述滑块(13)内侧滑动连接有第二限位杆(16),且第二限位杆(16)贯穿滑块(13),所述第二限位杆(16)下端转动连接有螺纹轴(18),且螺纹轴(18)与滑道(14)螺旋连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程船舶水下出缆装置,其特征在于:所述第一限位杆(5)和支架(7)是由合金钢材质的管材制成,所述固定板(6)是由合金钢材质的板材制成,所述支架(7)与上端的第一限位杆(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种工程船舶水下出缆装置,其特征在于:所述固定板(6)外侧固定连接有外壳(10),且外壳(10)与安装板(1)固定连接,所述外壳(10)是由PVC材质的板材制成。
4.根据权利要求1所述的一种工程船舶水下出缆装置,其特征在于:所述滑块(13)和滑道(14)均是由高锰钢材质的板材制成,位于左端的所述刷子(12)贯穿左端的滑道(14),且左端的刷子(12)与左端的滑道(14)滑动连接,位于右端的所述滑块(13)贯穿右端的滑道(14)。
5.根据权利要求1所述的一种工程船舶水下出缆装置,其特征在于:所述第二限位杆(16)上端转动连接有滚轮(17),且滚轮(17)贯穿第二限位杆(16),所述滚轮(17)与滑道(14)转动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117775179A (zh) * 2024-02-27 2024-03-29 泰兴市东方海工设备有限公司 一种船用送绳装置

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