CN201264581Y - 汽车远程防盗报警系统装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车远程防盗报警系统装置，包括遥控中央门锁和遥控钥匙，所述遥控中央门锁电路与汽车防盗遥控装置电路连接，所述遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器相连。本SMSARD终端装置能与原车的遥控防盗装置联动，并能对汽车进行同时遥控设警及解警，并且利用手机卡号作为防盗设警的唯一条件，具有很高的安全性和防复制性，具有CDMA/GPSONE/GSM移动网络式功能自主性网络定位。

Description

汽车远程防盗报警系统装置

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车防盗器，特别涉及一种汽车远程防盗报警系统装置，简称SMSARD(SMS ALARM REMOTE DEVICE)终端装置。

背景技术：

目前，主要有两种形式汽车防盗器。一种为GSM移动网络式，通过GSM网络报警、监听、对车控制、定位等。此汽车防盗器在偷盗发生时及时通知车主；网络定位；断电即刻报警、监听；电话控制车辆，断油断电；安装简单；但是它定位误差值方圆直径1-7公里，可实行GSM定位的区域很少，极不方便；另一种为GPS卫星定位式，通过GPS卫星进行定位、跟踪。GPS终端是先将报警信号发送给监控中心的电脑操作员，再由其操作员根据其车牌号码从电脑上查找到车主的信息，然后电话通知车主。另外，由于GPS防盗终端的卫星天线存在接收信号和隐蔽性都差的特点，故无法抗拒被汽车防爆膜屏蔽的缺陷。在布防状态下，一旦车发生了位移才通知服务中心和车主，并进行定位、跟踪。此汽车防盗器能远程通知到车主；定位精度有一定保证；但是车偷走了才报警，偷盗发生过程中不向车主报警，有效使用范围较小；不能对车进行直接的控制；对原地偷车、划车、砸车不进行报警；断电即失效。

发明内容：

本发明的目的在于：克服上述现有技术的不足之处，提供一种汽车远程防盗报警系统装置。该终端装置与遥控中央门锁的信号联动，并通过特定的接口来对其车和本终端装置同时进行设警及解警，并且利用手机卡号作为防盗设警的唯一条件，具有很高的安全性和防复制性，具有CDMA/GPSONE/GSM移动网络式功能自主性网络定位；使其具备不用密码操作，使用手机卡号作为身份识别的特点。

本发明所采用的技术方案为：汽车远程防盗报警系统装置包括遥控中央门锁和遥控钥匙，其特征在于，所述遥控中央门锁电路与汽车防盗遥控装置电路连接，所述遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器相连。

为了更好地实现本实用新型，所述的汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器分别与CDMA/GPSONE通信模块、自动复位保护电路、接口开关电路、方向灯控制电路、语音控制电路、防劫电路、智能升窗电路连接。

所述的汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器与熄火执行电路、车振动及车门、车尾箱感应电路、装置连接与语音控制电路、智能升窗电路连接。

所述CDMA/GPSONE通信模块和自动复位保护电路连接。

所述CDMA/GPSONE通信模块内含UIM卡。

所述CDMA/GPSONE通信模块与GSM手机或CDMA手机连接。

所述CDMA/GPSONE通信模块为具有双频的CDMA/GPSONE通信模块。

所述接口开关电路包括车门开关电路、发动机罩开关电路、车尾箱开关电路、车窗开关电路及点火开关电路。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

(1)与原汽车现有的防盗遥控器遥控中央门锁的信号联动，并通过特定的接口来对其车和本实用新型同时进行设警及解警，与汽车自带的中央门锁控制系统有机地结合起来，能控制汽车遥控中央门锁的关闭或打开，且不会产生电子冲突和误操作问题(保证原车配置的遥控中央门锁系统不变)；

(2)CDMA/GPSONE网络(适合于中国移动或中国联通的移动网络)的双向信息人车互动监控信息通信(包括双向中文短信息和数字语音传输)；

3)用数字手机拨打方式对SMSARD终端进行设警与解警，且在此过程中不会接通车主的手机，设警(解警)快捷方便，能防止非法克隆；

(4)中文免提(或存储)短信息自动报警，直接将报警的短信内容写在车主手机的屏幕上，而非存储在其UIM卡上；且短信形式可以是免提短信、存储短信和闪烁短信，免提短信会替换手机的待机画面，并伴随着手机的铃声或震动；且报警的信息十分醒目，无需按动手机的任何键，就能从手机上清楚地知道当前车辆的警况程度；

5)远距离(在任意有CDMA/GPSONE信号的地区)防盗抢、遥控停车，车主能用手机远程遥控发动机熄火或断油以及接听终端装置的电话；车主用手机就可对车内实施监听、远程控制车的熄火/断油，这些反盗劫指令就存储在车主手机里，车主只需调出就可发送，发布时准确、快捷和方便。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

图2a，2b，2c为本实用新型的操作流程图。

图3为本实用新型的另一电路原理图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

如图1所示，该汽车远程防盗报警系统装置中央单片机处理器I分别与遥控中央门锁电路2，CDMA/GPSONE通信模块3(含UIM卡)、自动复位保护电路8，接口开关电路4，方向灯控制电路5，熄火执行电路6，车振动及车速检测装置7以及电源电路9连接，遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器1相连。该终端装置还包括一原汽车遥控钥匙。其中CDMA/GPSONE通信模块3，自动复位保护电路8连接，CDMA/GPSONE通信模块3与GSM手机或CDMA手机连接，接口开关电路4包括车门开关电路、发动机罩开关电路、车尾箱开关电路、车窗开关电路及点火开关电路。

本实用新型的中央单片机处理器1(CPU)是控制中枢：它能接收车上各种传感器发出的数字(或模拟)信号，并判断这些信号是否正常(如判断各车门/车盖的开关信号)；否则将对应的报警数据传送给CDMA/GPSONE通信模块3，再由CDMA/GPSONE通信模块3将其信息发送，并最终传送到指定的数字手机上，反之亦然。另外，中央单片机处理器1(CPU)还能通过CDMA/GPSONE通信模块3拨打指定的手机号码，从而能为指定的号码建立CDMA/GPSONE语音信道。这样，中央单片机处理器1完成工作。

本实用新型汽车远程防盗报警系统装置所采用的CDMA/GPSONE通信模块3具有双频CDMA/GPSONE制式，适合于目前国内的CDMA/6PSONE移动电话网络。其主要功能有：支持标准的CDMA/GPSONE语音传输，CDMA/GPSONE电路传真以及短消息服务的功能，并提供了标准的CDMA/GPSONE通信协议；且采用了3.6VDC供电，功耗极低。

CDMA/GPSONE通信模块3能识别中央处理单片机1传送的特定指令和数据；同时还能接听车主拨打来的电话和响应发来的短信息。

本实用新型的遥控中央门锁电路2，能将目前绝大多数汽车所对应的开关信号进行转换，连同车上的方向灯信号(或报警喇叭信号)一起作为联动信号，为本SMSARD终端装置对车的设警或解警提供了通信通道。

本实用新型的接口开关电路4能与绝大部分汽车的开关电路直接连接的接口，通过此接口电路就能直接提取预警车的车门(含车的四个门)、发动机罩、车尾箱、车窗的关闭或打开的状态以及点火开关所处的ON态或OFF态等。

本实用新型的熄火执行电路6，能在接收到中央单片机处理器1(CPU)传送来的熄火信号后，将切断汽车电喷模块的电源电路；而不影响车上其它电模块的正常工作。

本实用新型的方向灯控制电路5，能在中央单片机处理器1(CPU)特定的控制信号下定时闪亮车上的方向灯(如SMSARD终端在解警、预熄火命令到来时)。

本实用新型的车振动及车速检测装置7，当检测到预警的车被振动或撞击时，就立刻将此信号传递给中央单片机处理器1(CPU)；并可通过CDMA/GPSONE通信模块3将此特定的短信息传送至指定的数字手机上。

本实用新型的自动复位保护电路8，能自动检测CDMA/GPSONE通信模块3和中央单片机处理器1(CPU)电源的低电压状态，并自动生成CDMA/GPSONE复位信号或使中央单片机处理器1(CPU)进入掉电保护的中断，以便CDMA/GPSONE通信模块3能从无网络到有网络时，中央单片机处理器1(CPU)从掉电到再接电时能恢复正常工作。

本实用新型的电源电路9分别提供了电压为+12V、+5V和+3.6V的直流电源，其中的中央处理单片机1及其相关的接口电源为+5V，CDMA/GPSONE通信模块3的电源为+3.6V，其它电源均为+12V，确保各电路模块正常工作。

如图2a，2b，2c所示，为本实用新型汽车远程防盗报警系统装置的操作过程。将已开通的UIM卡电话号码信息写入充值卡上；同时，车主将该SMSARD终端装置的UIM卡号码存入自己手机的电话簿中，最好将特定的短信息也存入自己手机中。

使用时，将该充值UIM卡插入SMSARD终端装置内置翻盖式UIM卡座上，盖住并锁住UIM卡后，即可接通主机的电源，稍等约30秒种后，SMSARD终端装置主机就可进入正常的工作状态；此时车主就能用手机与SMSARD终端装置相互进行信息交流。

车主可用任何的CDMA/GPSONE/GSM手机编写特定的短信息，并向终端装置发送其相应的信息码，就能实现对汽车的远程控制(如将短信“TO”发送到终端装置号码，汽车自动打开遥控中央门锁；再次发送″TO″到终端装置号码，汽车则自动关闭遥控中央门锁)。对SMSARD终端装置的设警及解警均采用手机拨号方式来实现，且设警及解警的状态是交替进行的；只要使SMSARD终端装置保持解警的状态，既可恢复原车的工作状态。特定的短信息仅用车主的UIM卡号码向SMSARD终端装置发送才有效，其它UIM卡号的手机发送则无效；这就确保了对本实用新型终端装置遥控信息的安全性和唯一性。本SMSARD终端装置对指定移动手机号码的使用具有唯一性；即仅在SMSARD终端装置内设定了的移动手机号码，才能拨打或向SMSARD终端装置发送特定的信息而有效；非指定的移动手机号码对SMSARD终端装置一律无效。

实施例2

如图3所示为本实用新型的汽车遥控中央门锁电路2与一现有汽车防盗器电路连接。该现有汽车防盗器其组成为无线遥控器接收单元11、探测器13，中央单片机处理器15，执行电路18，主机电源电路19，CDMA/GPSONE通讯单元12，语音单元17组成的汽车防盗器，无线遥控器接收单元11是无线遥控信号接收解调电路；探测器13是各种防盗探测器，如振动传感器、红外线传感器、微波传感器等；CDMA/GPSONE通讯单元12是CDMA/GPSONE通讯网络的通讯终端，接受车主通过CDMA/GPSONE网络发出的数字信息，同时发送语音及短信息报警信号；语音单元17是用来录制车主自主信息的语音、贮存及播发电路；执行电路18是启动、熄火、发声、发光、发送短信息及语音信号等执行电路，被选通后产生动作；主机电源电路19给主机各电路提供电源。遥控钥匙可遥控与原车的遥控防盗装置联动，并能对汽车进行同时遥控设警及解警。

本SMSARD终端装置能与原车的遥控防盗装置联动，并能对汽车进行同时遥控设警及解警(即当按下了原车遥控器的遥控中央门锁的锁门键时，同时启动了本实用新型设警功能；当按下了原车遥控器的遥控中央门锁的开1I7键时，本实用新型也就立刻回到解警的状态)。每次设警和解警都有短信息返回至指定的数字手机。汽车上发出的报警信息既含有CDMA/GPSONE(或CDMMA)短信息(主要为免提短信息)，又有语音拨号的来电信息；且报警信息准确明了，车主一目了然。

凡是利用了原汽车的遥控防盗装置(或加装的遥控防盗装置)对车进行联动设警及解警，且报警信息含有两种信息(免提短信息和拨号来电信息)的CDMA/GPSONE(或CDMA)报警终端，都将是本SMSARD终端装置的组成或部分组成。

Claims (8)

1、一种汽车远程防盗报警系统装置，包括遥控中央门锁和遥控钥匙，其特征在于：所述遥控中央门锁电路与汽车防盗遥控装置电路连接，所述遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器相连。

2、根据权利要求1所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述的汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器分别与CDMA/GPSONE通信模块、自动复位保护电路、接口开关电路、方向灯控制电路、语音控制电路、防劫电路、智能升窗电路连接。

3、根据权利要求2所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述的汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器与熄火执行电路、车振动及车门、车尾箱感应电路、装置连接与语音控制电路、智能升窗电路连接。

4、根据权利要求2所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述CDMA/GPSONE通信模块和自动复位保护电路连接。

5、根据权利要求2或4所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述CDMA/GPSONE通信模块内含UIM卡。

6、根据权利要求2或4所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述CDMA/GPSONE通信模块与CDMA/GPSONE手机或CDMA手机连接。

7、根据权利要求2或4所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述CDMA/GPSONE通信模块为具有双频的CDMA/GPSONE通信模块。

8、根据权利要求2所述的汽车远程防盗报警系统装置，其特征在于：所述接口开关电路包括车门开关电路、发动机罩开关电路、车尾箱开关电路、车窗开关电路及点火开关电路。

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