CN113935840A - 在区块链网络中建立虚拟与现实车辆的关联的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及一种在区块链网络中建立虚拟与现实车辆的关联的方法和装置。提供了一种在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的方法，所述方法包括：选择虚拟车辆；选择要与所述虚拟车辆建立关联的现实车辆；通过调用智能合约使所述虚拟车辆在区块链网络中的编码与所述现实车辆的识别码相关联；以及从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈；其中，所述虚拟车辆在区块链网络中对应于非同质化代币。

Description

在区块链网络中建立虚拟与现实车辆的关联的方法和装置
技术领域
本公开涉及区块链技术领域，更具体地涉及一种在区块链网络中建立虚拟与现实车辆的关联的方法和装置。
背景技术
区块链3.0技术包括NFT（Non-fungible Token，非同质化代币）技术，其中NFT是一种唯一的、不可拆分的通证。NFT的特性提供了一种标记数字资产所有权的方法，此外也可以锚定现实世界中的商品。目前，NFT还处在发展初期，其应用领域主要集中在艺术品、收藏品、游戏等小众市场中，还有更广泛的潜在领域尚待发掘，比如知识产权、实体资产、数字身份、活动票务、金融领域等。
智能汽车的出现使得传统汽车行业正在经历从以设计生产为中心的制造业到以移动出行为中心的服务业的转变。区块链技术在智能汽车领域有很多应用场景，可以帮助提供更智能、高效和安全的服务。然而，目前区块链在汽车领域落地的应用还很少，并且大多局限于生产端和销售端，尚未形成一个完整的生态系统。并且，汽车领域如今仍是一座孤岛，与其他如娱乐、金融、消费等领域割裂。
汽车可以不限于出行工具，而是作为出行、娱乐、消费的载体，产生海量数据，并利用区块链技术实现数据的资产化以及信息和价值的传输。
发明内容
在下文中给出了关于本公开的简要概述，以便提供关于本公开的一些方面的基本理解。但是，应当理解，这个概述并不是关于本公开的穷举性概述。它并不是意图用来确定本公开的关键性部分或重要部分，也不是意图用来限定本公开的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出关于本公开的某些概念，以此作为稍后给出的更详细描述的前序。
根据本公开的第一方面，提供了一种在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的方法，所述方法包括：选择虚拟车辆；选择要与所述虚拟车辆建立关联的现实车辆；通过调用智能合约使所述虚拟车辆在区块链网络中的编码与所述现实车辆的识别码相关联；以及从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈；其中，所述虚拟车辆在区块链网络中对应于非同质化代币。
根据本公开的第二方面，提供了一种用于在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的装置，所述装置包括：处理模块，所述处理模块被配置为：选择虚拟车辆；以及选择要与所述虚拟车辆建立关联的现实车辆；调用模块，所述调用模块被配置为通过调用智能合约使所述虚拟车辆在区块链网络中的编码与所述现实车辆的识别码相关联；以及接收模块，所述接收模块被配置为从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈；其中，所述虚拟车辆在区块链网络中对应于非同质化代币。
根据本公开的第三方面，提供了一种现实车辆，所述现实车辆包括：传感器，所述传感器被配置为获取所述现实车辆的行驶数据；以及关联模块，所述关联模块被配置为与根据本公开的第二方面所述的装置交互，以建立游戏系统中的虚拟车辆与所述现实车辆的联系。
根据本公开的第四方面，提供了一种区块链网络中的现实车辆节点装置，所述现实车辆节点装置包括：传感器，所述传感器被配置为获取现实车辆的行驶数据；以及根据本公开的第二方面所述的装置。
根据本公开的第五方面，提供了一种区块链网络，所述区块链网络包括：根据本公开的第四方面所述的现实车辆节点。
根据本公开的第六方面，提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，当所述程序由计算机执行时，使所述计算机执行根据本公开的第一方面所述的方法。
根据本公开的第七方面，提供了一种用于在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的装置，包括存储器和处理器，所述存储器与所述处理器通信耦合，所述存储器中存储有程序，所述程序当由处理器执行时，使得所述处理器执行根据本公开的第一方面所述的方法。
根据本公开的第八方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现根据本公开的第一方面所述的方法。
利用本公开提出的方法和装置能够建立虚拟车辆与现实车辆的关联，打破虚拟与现实的隔离，拓展NFT的应用场景，并且能够实现数字资产的价值传递和用户的自由经济。
通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得更为清楚。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。
参照附图，根据下面的详细描述，可以更清楚地理解本公开，其中：
图1示出了根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与现实车辆的关联的示意图；
图2示出了根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的整体架构图；
图3示出了根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联以及获得虚拟车辆与现实车辆的增益的方法的示意图；
图4示出了根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与现实车辆的关联的数据结构的示意图；
图5是根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与道具、出装的从属关系的数据结构；
图6是根据本公开的实施例的现实车辆的行驶数据的数据结构；
图7是根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的方法的流程图；
图8是根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的装置的框图；
图9是用于实现根据本公开的方法的装置的示意图。
具体实施方式
参考附图进行以下详细描述，并且提供以下详细描述以帮助全面理解本公开的各种示例实施例。以下描述包括各种细节以帮助理解，但是这些细节仅被认为是示例，而不是为了限制本公开，本公开是由随附权利要求及其等同内容限定的。在以下描述中使用的词语和短语仅用于能够清楚一致地理解本公开。另外，为了清楚和简洁起见，可能省略了对公知的结构、功能和配置的描述。本领域普通技术人员将认识到，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可以对本文描述的示例进行各种改变和修改。
图1示出了根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与现实车辆的关联的示意图。其中，现实车辆是由用户拥有的现实生活中存在的车辆；虚拟车辆是由同一用户拥有的非现实生活中存在的车辆，在游戏系统中可以为游戏车辆，并且在区块链网络中具有对应的NFT。用户可以拥有多辆现实车辆和多辆虚拟车辆，并且可以在虚拟车辆与现实车辆之间建立映射关系。这种映射关系可以不是固定不变的，而是可以由用户自行定义和修改。在根据本公开的实施例中，这种映射关系可以是一对一的，即一辆现实车辆可以关联到一辆虚拟车辆。在根据本公开的实施例中，这种映射关系也可以是一对多的，例如，一辆现实车辆可以关联到多辆虚拟车辆。
具体而言，现实车辆在行驶期间会产生大量的行驶数据。这些行驶数据可以基于区块链的技术得到充分利用，并且可以相应地在区块链网络中产生对应的价值奖励。在根据本公开的实施例中，还可以在现实世界的地点预先设置奖励点，现实车辆到达奖励点即有机会获得区块链网络中的对应的价值奖励。奖励点可以是随机设置的，也可以是出于特定目的（例如，需要采集与特定地点相关联的数据）而设置的。
在根据本公开的实施例中，可以在游戏系统中获得素材。具体而言，素材可以是游戏系统中的基础元素，诸如铜块、铁块、橡胶等。在根据本公开的实施例中，素材可以是在游戏系统中预先设置的。例如，素材可以埋在游戏系统中的预定地点，如果虚拟车辆在游戏系统中到达该预定地点则有机会获得该素材。素材可以用于在区块链系统中的车库中和/或在游戏系统中合成道具，诸如虚拟车辆的轮胎、发动机、尾翼等。
在根据本公开的实施例中，还可以在游戏系统中利用道具合成出装。出装可以是一辆虚拟车辆对应的一套道具。例如，一辆虚拟车辆可以装备四个轮胎、一个尾翼、一个发动机，这些道具共同构成出装。合成出装的方式可以是预先设置的，例如，可以是根据虚拟车辆的插槽数量。
在根据本公开的实施例中，游戏系统中的道具、出装等同样可以在区块链网络中具有对应的NFT。在根据本公开的实施例中，道具的组合（即，道具合成出装）、道具与虚拟车辆的组合（即，道具装备到车辆）、经组合的道具与车辆的组合（即，出装装备到车辆）等可以在区块链网络中生成对应的NFT。
在根据本公开的实施例中，将道具和出装装备到虚拟车辆可以提升虚拟车辆在游戏系统中的特定能力，即道具和出装可以为虚拟车辆带来相应的游戏系统增益。
在根据本公开的实施例中，虚拟车辆的增益可以映射到与该虚拟车辆对应的现实车辆，即道具和出装可以为与该虚拟车辆对应的现实车辆带来相应的区块链网络增益，该区块链网络增益作用于基于与该虚拟车辆对应的现实车辆行驶数据而在区块链网络中获取的价值奖励。例如，在装备了道具和出装后，虚拟车辆在游戏系统中的能力可以得以提升；并且，该虚拟车辆可以相应地具有区块链网络增益，与该虚拟车辆关联的现实车辆在区块链网络中获得的价值奖励或在区块链网络中获得价值奖励的概率可以相应地基于该区块链网络增益而得以提升。
反之，在根据本公开的实施例中，现实车辆的增益也可以映射到与该现实车辆对应的虚拟车辆。例如，对于产生具有高价值的行驶数据或者到达现实世界中的奖励点的现实车辆，可以相应地具有游戏系统增益，与该现实车辆关联的虚拟车辆在游戏系统中的能力可以相应地基于该游戏系统增益而得以提升。
此外，在根据本公开的实施例中，道具和出装可以具有“使用寿命”，并且其价值遵守折旧方法，以此来控制道具和出装的发行量和稀有度。并且，用户可以在去中心化交易市场平台租售、拍卖或交换NFT（道具、出装、虚拟车辆，或其他商品如皮肤、贴纸等）。借助合约和代币化协议，可以不需要中介，使各个元素的创作者分别获利，实现“用户自由经济”。
图2示出了根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的整体架构图。如图2所示，用户端可以包含用户持有、管理加密货币（即，前文提及的价值奖励）和数字资产（即，前文提及的虚拟车辆、道具、出装等以及其他商品如皮肤、贴纸等的NFT）的工具——加密数字钱包和车库。加密数字钱包的主要功能可以包括加密货币相关的转账、查看余额、查看交易明细等。车库的主要功能可以包括：展示用户持有的数字资产；收集和存储素材；铸造道具；合成出装；装备、改造、回收、拆解、重组虚拟车辆等功能。
去中心化交易市场中可以集成车库和钱包，以方便用户买卖、交换、发行数字资产。同时用户可以通过去中心化交易市场将持有的道具和出装制作成NFT，并为其选择系统预设的供给模型（固定供给量、每年按比例增发、每年按数量增发、通缩供给等）或自定义供给模型。市场也支持用户上传自己设计的虚拟车辆模型、皮肤、贴纸等，制作成NFT。用户可将NFT发布到市场上进行拍卖、买卖或租赁。
以下进一步说明根据本公开的NFT：
1、虚拟车辆（裸车）、道具和其他独立的创作物品制作的NFT可以参考ERC-721标准，将数字资产代币化并标识其所有权；
2、多个道具合成的出装组合制作的NFT可以参考ERC-1155标准，将多个ERC-721token打成一个token包，该token包可以以一个出装NFT整体的形式流转；
3、虚拟车辆的NFT（裸车）可以装备道具、出装、贴纸或皮肤等的NFT，并将这些整体制作成一个NFT，制作过程可以参考ERC-998标准；这个过程实际上以虚拟车辆的NFT作为父token，其他NFT为子token制作一个新的NFT，并保留其层级结构和从属关系。
NFT创作者的账户地址是token元数据的一部分，无法被修改。通过这种方式，可以建立对于用户而言自由的经济模型。即，可以不需要中介，各个NFT的创作者（即，生成各个NFT的用户）可以分别从租售、拍卖和再租售等中直接获利。在根据本公开的实施例中，可以在智能合约中的租售合约中设定创作者可以从每次NFT的交易中获利的比例，例如，该比例可以被设定为30%。以下列出几种示例性交易情形：
1、创作者直接单独租售该NFT：创作者的收益=交易收益*100%；
2、创作者直接租售包含该NFT的NFT：创作者的收益=（该NFT价值/包含该NFT的NFT的总价值）*交易收益*100%；
3、持有者但非创作者单独租售该NFT：创作者的收益=交易收益*30%；
4、持有者但非创作者直接租售包含该NFT的NFT：创作者的收益=（该NFT价值/包含该NFT的NFT的总价值）*交易收益*30%。
如图2所示，根据本公开的实施例的智能合约可以包括NFT合约、租售合约和Buff合约。
具体而言，Buff合约可以用于在区块链网络中建立起现实车辆与虚拟车辆之间的关联关系，并保证效果增益规则自动、准确地执行。每一个虚拟车辆都具有一个NFT编码保证其在区块链网络中的唯一性；每一辆现实车辆都具有一个识别码来保证其身份的唯一性，该识别码可以是车辆的VIN（Vehicle Identification Number，车辆识别码）、车辆的区块链账户地址、车辆的MAC地址（Media Access Control Address）等。在此前提下，Buff合约可以包括如下基础接口：
1、bind(nft_code, vehicle_code, other_params[])：调用该接口可以使虚拟车辆与现实车辆在区块链网络中建立关联，其中，nft_code为要建立关联的虚拟车辆的NFT编码，vehicle_code为要建立关联的现实车辆的识别码，other_params[]为其它相关参数；
2、unbind(nft_code, vehicle_code, other_params[])：调用该接口可以使已建立关联的虚拟车辆的NFT与现实车辆在区块链网络中解除关联，其中，nft_code为要解除关联的虚拟车辆的NFT编码，vehicle_code为要解除关联的现实车辆的识别码，other_params[]为其它相关参数；
3、get(nft_code)：调用该接口可以获取虚拟车辆的NFT的相关信息，包括该虚拟车辆的NFT的基本信息、该虚拟车辆装备的道具和出装信息、与该虚拟车辆相关联的增益等，其中，nft_code为需要获取其信息的虚拟车辆的NFT编码；
4、get(vehicle_code)：调用该接口可以获取现实车辆的相关信息，包括该现实车辆的基本信息、与该现实车辆相关联的增益等，其中，vehicle_code为需要获取其信息的现实车辆的识别码。
如图2所示，外部系统可以直接连接到区块链网络，或者可以通过去中心化交易市场提供的SDK（Software Development Kit，软件开发工具包）、API（ApplicationProgramming Interface，应用程序接口）等连接到区块链网络，并且还可以通过调用用户端钱包和车库暴露的API或集成SDK来与区块链系统交互。例如，车库收集素材的过程可以是在车载系统或传感器获得车辆行驶数据后以及游戏系统获得玩家游戏数据后，调用车库API将信息上传；也可以是将车辆行驶数据和/或游戏数据直接上链到区块链系统。车库可以监视关联的账户的变动，并且从区块链系统获取数据。虚拟车辆在装备道具后可以获得效果增益，需要车载系统或游戏系统集成SDK，从而获得效果增益的数值；或者将数值上链到区块链系统，从而外部系统可以从区块链网络获取数据。
图3示出了根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联以及获得虚拟车辆与现实车辆的增益的方法的示意图。
如图3所示，在S301处，用户可以在车库选择要进行关联的虚拟车辆。在S302处，可以在车库选择要与该虚拟车辆进行关联的现实车辆，例如，用户可以输入现实车辆的识别码。在S303处，可以调用智能合约中的bind(nft_code, vehicle_code, other_params[])来使虚拟车辆与现实车辆相关联，其中，输入的nft_code为虚拟车辆的NFT编码，vehicle_code为现实车辆的识别码。在S304处，可以在区块链网络中校验关联是否成功。如果校验关联成功，则在S305处，在区块链网络中对关联表进行维护，即，将建立的虚拟车辆和现实车辆的关联记录在关联表中；接着，在S306处，反馈关联成功，并且流程结束。如果校验关联不成功，则在S307处，反馈关联不成功，并且流程结束。
如图3所示，在现实世界中驾驶现实车辆时，在S311处，车载系统可以将行驶数据上链到区块链网络。具体而言，行驶数据可以包括车辆的现实行驶期间收集的数据，包括但不限于与现实车辆相关联的传感器感测到的数据。在S312处，区块链网络可以计算与价值奖励相关的参数。具体而言，该参数可以包括但不限于车辆获得价值奖励的概率等。在S313处，可以在区块链网络中调用智能合约中的get(vehicle_code)，以获取与该现实车辆的相关信息。具体而言，步骤S313可以包括步骤S314和S315。在步骤S314中，可以判断关联表中是否存在关联关系；如果存在关联关系，则在S315处获取关联的虚拟车辆的区块链网络增益。该关联的虚拟车辆的区块链网络增益可以作用于获取价值奖励的概率。在S316处，基于S312处计算的价值奖励相关的参数以及在S315处获取的关联的虚拟车辆的区块链网络增益，可以进行获取价值奖励的流程。作为非限制性示例，在S312处可以基于行驶数据计算得到获取价值奖励的概率为0.2，在S315处可以获取到关联的虚拟车辆的区块链网络增益为0.2，则在S316处获取价值奖励的概率为两值之和，即0.4。以上数值仅仅是非限制性示例，并且，在S315处获取的关联的虚拟车辆的区块链网络增益作用于在S312处计算得到的价值奖励相关参数的方式不限于相加，例如，还可以将区块链网络增益作为比例系数。
如图3所示，在游戏系统中利用虚拟车辆进行游戏时，在S321处，可以在区块链网络中调用智能合约中的get(nft_code)，以获取与该虚拟车辆相关联的信息。具体而言，步骤S321可以包括步骤S322和S323。在步骤S322中，可以判断关联表中是否存在关联关系；如果存在关联关系，则在步骤S323处，可以获取与该虚拟车辆关联的现实车辆的游戏系统增益。该关联的现实车辆的游戏系统增益可以作用于所述虚拟车辆在游戏系统中的能力。如果不存在关联关系，则结束流程。
在本公开中，区块链的世界状态记录了所有账本的当前状态值，其中可以包括虚拟车辆与现实车辆的关联关系、虚拟车辆与道具和出装的从属关系以及现实车辆的行驶数据等。为实现上述关系的持久化、快速查找和高效更新，世界状态的设计可以采用键值数据库，如LevelDB，并结合内存缓存机制。
图4示出了根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与现实车辆的关联的数据结构的示意图。如图4所示，虚拟车辆与现实车辆的关联关系可以采用Merkle Tree数据结构，其中v表示现实车辆的识别码vehicle_code，n代表虚拟车辆的NFT的编码nft_code。可以将一组关联关系分别作为叶子节点，通过SHA256等哈希散列算法计算出Hash v-n。然后可以将Hash v-n两两配对再计算上一层哈希，并且重复这个步骤，直到计算出根哈希Top Hash为止。利用这样的数据结构，可以快速检索特定关联组合是否存在，并且可以高效地更新关系组合的变化。
图5是根据本公开的实施例的图示虚拟车辆与道具、出装的从属关系的数据结构。如图5所示，虚拟车辆的NFT与道具、出装的NFT的从属关系数据结构可以采用Hash List的结构，其中key为虚拟车辆的NFT的编码nft_code，value为装备到该虚拟车辆的道具、出装的NFT，图5中的prop代表道具、出装NFT。
图6是根据本公开的实施例的现实车辆的行驶数据的数据结构。在图6中，key可以是现实车辆的识别码，value可以是与现实车辆对应的行驶数据。通过如图6所示的数据结构，可以在区块链网络中记录的现实车辆的实时行驶数据，该实时行驶数据可以包含里程信息和其他行驶相关数据。
图7是根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的方法的流程图。
如图7所示，在S701处，可以选择要进行关联的虚拟车辆，这种虚拟车辆的选择可以通过输入虚拟车辆在区块链网络中的NFT编码来实现；在S702处，可以选择要与该虚拟车辆建立关联的现实车辆，这种现实车辆的选择可以通过输入现实车辆的识别码来实现；在S703处，通过调用智能合约使虚拟车辆在区块链网络中的编码与现实车辆的识别码相关联，这里调用的智能合约可以是前文所述的bind(nft_code, vehicle_code, other_params[])；在S704处，可以从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈。
图8是根据本公开的实施例的用于实现虚拟车辆与现实车辆的关联的装置800的框图。如图8所示，该装置800可以包括处理模块801、调用模块802和接收模块803。其中，处理模块801可以被配置为选择虚拟车辆以及选择要与该虚拟车辆建立关联的现实车辆；调用模块802可以被配置为通过调用智能合约使虚拟车辆在区块链网络中的编码与现实车辆的识别码相关联；接收模块803可以被配置为从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈。
图9是用于实现根据本公开的方法的装置900的示意图。该装置900可以包括处理器901以及存储器902。存储器902可以与处理器901通信耦合，该存储器902中存储有程序，该程序当由处理器执行时，使得处理器901执行根据本公开的实施例的方法。处理器901可以是任何种类的处理器，并且可以包括但不限于一个或多个通用处理器或专用处理器（诸如专用处理芯片）。存储器902可以包括易失性和非易失性介质、可移除和不可移除介质。例如，存储器902可以包括以下的任何组合：随机存取存储器（“RAM”）、动态RAM（“DRAM”）、静态RAM（“SRAM”）、只读存储器（“ROM”）、闪存、高速缓冲存储器和/或任何其它类型的非瞬态计算机可读介质。
在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
如在此所使用的，词语“示例性的”意指“用作示例、实例或说明”，而不是作为将被精确复制的“模型”。在此示例性描述的任意实现方式并不一定要被解释为比其它实现方式优选的或有利的。而且，本公开不受在上述技术领域、背景技术、发明内容或具体实施方式中所给出的任何所表述的或所暗示的理论所限定。
应理解，“包括/包含”一词在本文中使用时，说明存在所指出的特征、整体、步骤、操作、单元和/或组件，但是并不排除存在或增加一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、单元和/或组件以及/或者它们的组合。
如本文所使用的，术语“和/或”包括相关联的列出项目中的一个或多个的任何和所有组合。本文中使用的术语只是出于描述特定实施例的目的，并不旨在限制本公开。如本文中使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文另外清楚指示。
本领域技术人员应当意识到，在上述操作之间的边界仅仅是说明性的。多个操作可以结合成单个操作，单个操作可以分布于附加的操作中，并且操作可以在时间上至少部分重叠地执行。而且，另选的实施例可以包括特定操作的多个实例，并且在其他各种实施例中可以改变操作顺序。但是，其它的修改、变化和替换同样是可能的。因此，本说明书和附图应当被看作是说明性的，而非限制性的。
虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。在此公开的各实施例可以任意组合，而不脱离本公开的精神和范围。本领域的技术人员还应理解，可以对实施例进行多种修改而不脱离本公开的范围和精神。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (30)

1.一种在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的方法，所述方法包括：
选择虚拟车辆；
选择要与所述虚拟车辆建立关联的现实车辆；
通过调用智能合约使所述虚拟车辆在区块链网络中的编码与所述现实车辆的识别码相关联；以及
从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈；
其中，所述虚拟车辆在区块链网络中对应于非同质化代币。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，
关于关联是否成功的反馈是基于在区块链网络中进行的校验；并且
区块链网络被配置为在关联成功的情况下将所述关联记录在区块链网络中的关联表中。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，
所述现实车辆被配置为将所述现实车辆的行驶数据上链到区块链网络；并且
所述现实车辆的行驶数据可用于在区块链网络中获取对应的价值奖励。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，在获取对应的价值奖励时，所述区块链网络被配置为：
通过调用智能合约基于区块链网络中的关联表判断是否存在与所述现实车辆关联的虚拟车辆；
如果存在关联的虚拟车辆，则获取关联的虚拟车辆的区块链网络增益，并使所述关联的虚拟车辆的区块链网络增益作用于获取价值奖励的概率。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，
所述虚拟车辆被配置为在游戏系统中进行游戏，并在游戏中获得道具；并且
所述道具在区块链网络中对应于非同质化代币。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，在游戏系统中进行游戏时，所述区块链网络被配置为：
通过调用智能合约基于区块链网络中的关联表判断是否存在与所述虚拟车辆关联的现实车辆；
如果存在关联的现实车辆，则获取关联的现实车辆的游戏系统增益，并使所关联的现实车辆的游戏系统增益作用于所述虚拟车辆在游戏系统中的能力。
7.根据权利要求5所述的方法，其中，
所述道具可相互组合，并且可与虚拟车辆组合；并且
所述道具的相互组合以及所述道具与虚拟车辆的组合在区块链网络中生成对应于所述道具的相互组合的非同质化代币以及对应于所述道具与虚拟车辆的组合的非同质化代币。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，
所述道具在游戏系统中对应于游戏系统增益；并且
在所述道具与虚拟车辆组合后，所述道具的游戏系统增益增强所述虚拟车辆在游戏系统中的能力。
9.根据权利要求7所述的方法，其中，
所述道具在区块链网络中对应于区块链网络增益；并且
在所述道具与虚拟车辆组合之后，所述道具的区块链网络增益增强所述虚拟车辆的区块链网络增益。
10.根据权利要求7中所述的方法，其中，
道具与虚拟车辆的组合关系以Hash List的形式记录在区块链中。
11.根据权利要求1所述的方法，其中，
虚拟车辆与现实车辆的关联以Merkle Tree的形式记录在区块链中。
12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，
在所述非同质化代币中保存与所述非同质化代币相关联的账户信息；
所述非同质化代币是可交易的，交易所得的收益基于所述账户信息在相关方之间进行分配。
13.一种用于在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的装置，所述装置包括：
处理模块，所述处理模块被配置为：
选择虚拟车辆；以及
选择要与所述虚拟车辆建立关联的现实车辆；
调用模块，所述调用模块被配置为通过调用智能合约使所述虚拟车辆在区块链网络中的编码与所述现实车辆的识别码相关联；以及
接收模块，所述接收模块被配置为从区块链网络接收关于关联是否成功的反馈；
其中，所述虚拟车辆在区块链网络中对应于非同质化代币。
14.根据权利要求13所述的装置，其中，
关于关联是否成功的反馈是基于在区块链网络中进行的校验；并且
区块链网络被配置为在关联成功的情况下将所述关联记录在区块链网络中的关联表中。
15.根据权利要求13所述的装置，其中，
所述现实车辆被配置为将所述现实车辆的行驶数据上链到区块链网络；并且
所述现实车辆的行驶数据可用于在区块链网络中获取对应的价值奖励。
16.根据权利要求15所述的装置，其中，在获取对应的价值奖励时，所述区块链网络被配置为：
通过调用智能合约基于区块链网络中的关联表判断是否存在与所述现实车辆关联的虚拟车辆；
如果存在关联的虚拟车辆，则获取关联的虚拟车辆的区块链网络增益，并使所述关联的虚拟车辆的区块链网络增益作用于获取价值奖励的概率。
17.根据权利要求13所述的装置，其中，
所述虚拟车辆被配置为在游戏系统中进行游戏，并在游戏中获得道具；并且
所述道具在区块链网络中对应于非同质化代币。
18.根据权利要求17所述的装置，其中，在游戏系统中进行游戏时，所述区块链网络被配置为：
通过调用智能合约基于区块链网络中的关联表判断是否存在与所述虚拟车辆关联的现实车辆；
如果存在关联的现实车辆，则获取关联的现实车辆的游戏系统增益，并使所关联的现实车辆的游戏系统增益作用于所述虚拟车辆在游戏系统中的能力。
19.根据权利要求17所述的装置，其中，
所述道具可相互组合，并且可与虚拟车辆组合；并且
所述道具的相互组合以及所述道具与虚拟车辆的组合在区块链网络中生成对应于所述道具的相互组合的非同质化代币以及对应于所述道具与虚拟车辆的组合的非同质化代币。
20.根据权利要求19所述的装置，其中，
所述道具在游戏系统中对应于游戏系统增益；并且
在所述道具与虚拟车辆组合后，所述道具的游戏系统增益增强所述虚拟车辆在游戏系统中的能力。
21.根据权利要求19所述的装置，其中，
所述道具在区块链网络中对应于区块链网络增益；并且
在所述道具与虚拟车辆组合之后，所述道具的区块链网络增益增强所述虚拟车辆的区块链网络增益。
22.根据权利要求19中所述的装置，其中，
道具与虚拟车辆的组合关系以Hash List的形式记录在区块链中。
23.根据权利要求13所述的装置，其中，
虚拟车辆与现实车辆的关联以Merkle Tree的形式记录在区块链中。
24.根据权利要求13-23中任一项所述的装置，其中，
在所述非同质化代币中保存与所述非同质化代币相关联的账户信息；
所述非同质化代币是可交易的，交易所得的收益基于所述账户信息在相关方之间进行分配。
25.一种现实车辆，所述现实车辆包括：
传感器，所述传感器被配置为获取所述现实车辆的行驶数据；以及
关联模块，所述关联模块被配置为与根据权利要求13-24中任一项所述的装置交互，以建立游戏系统中的虚拟车辆与所述现实车辆的联系。
26.一种区块链网络中的现实车辆节点装置，所述现实车辆节点装置包括：
传感器，所述传感器被配置为获取现实车辆的行驶数据；以及
根据权利要求13-24中任一项所述的装置。
27.一种区块链网络，所述区块链网络包括：
根据权利要求26所述的现实车辆节点。
28.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，当所述程序由计算机执行时，使所述计算机执行根据权利要求1-12中的任一项所述的方法。
29.一种用于在区块链网络中建立虚拟车辆与现实车辆的关联的装置，包括存储器和处理器，所述存储器与所述处理器通信耦合，所述存储器中存储有程序，所述程序当由处理器执行时，使得所述处理器执行根据权利要求1-12中的任一项所述的方法。
30.一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现根据权利要求1-12中的任一项所述的方法。
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