CN113780963A - 商品车的运输管理方法、系统、存储介质及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种商品车的运输管理方法、系统、存储介质及设备，方法包括：建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系；输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息；发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文，从而达到对商品车运输途中的位置及行程监控的目的，便于了解商品车的具体运输情况。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种商品车的运输管理方法、系统、存储介质及设备。
背景技术
车辆从生产地到销售地，通常采用的市零公里运输的方式，即通过大型板车来进行运输，运输路程有长有短，通常需要3-7天的运输时间，而且可能更长，对于已经交付定金，迫切想要提新车的客户来说，这是个难熬的时期。
现有阶段运输商品车时，由于运输路程较长，需要专人不定时的去联系板车司机，才能知道车辆运输到了哪里，具体行程不透明，无法精确管控及清楚的掌握到车辆运输的具体进度，影响客户体验及满意度。
发明内容
本发明的目的在于提出一种商品车的运输管理方法、系统、存储介质及设备，以解决现有阶段运输商品车时，无法清楚的掌握到车辆运输的具体进度的问题。
本发明提出一种商品车的运输管理方法，应用于TSP服务器，所述方法包括：
建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系；
输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
根据本发明提出的商品车的运输管理方法，具有以下有益效果：
本发明通过建立被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的对应关系的车辆信息映射表，能够方便根据被运输商品车的唯一识别码查找到对应的运输板车的车载终端的信息，根据被运输商品车的唯一识别码查找到对应的运输板车的车载终端的信息后，再发送进入运输模式指令给对应的运输板车的车载终端，使得所述目标运输板车的车载终端能够根据所述进入运输模式指令进入运输模式，进入运输模式后能够定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文，从而达到对商品车运输途中的位置及行程监控的目的，便于了解商品车的具体运输情况。
另外，根据本发明提供的商品车的运输管理方法，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，若所述目标运输板车发生故障，所述被运输商品车换载至备用运输板车上，所述目标运输板车的车载终端发出故障指令给所述TSP服务器，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收到所述目标运输板车的车载终端发出的故障指令；
生成所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码输入请求指令并发送给所述目标运输板车的车载终端，以从所述目标运输板车的车载终端输入并获取所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码；
将所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码对照车辆信息库进行查询以获取所述备用运输板车的车载终端的信息；
将所述备用运输板车的车载终端的信息替换所述车辆信息映射表中与所述被运输商品车的唯一识别码对应的所述目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述备用运输板车的车载终端，以使所述备用运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述备用运输板车的定位信息的报文。
进一步地，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤包括：
判断所述目标运输板车的车载终端是否在线；
若否，则发送唤醒信号给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入在线状态；
若是，则发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
进一步地，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端发送的行程结束提示报文及所述目标运输板车的坐标信息；
将所述目标运输板车的坐标信息与运输目的点的坐标信息进行匹配；
若匹配成功，则确认所述目标运输板车到达所述运输目的点，并发送运输模式退出指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端退出运输模式。
进一步地，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文；
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息。
进一步地，所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤前还包括：
接收预设设备上传的认证报文；
根据所述认证报文获取所述预设设备的信息；
将所述预设设备的信息与所述目标运输板车的车载终端的信息进行校验；
若校验通过，则确认所述预设设备为所述目标运输板车的车载终端。
进一步地，所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤后包括：
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息、历史行程和历史运输时间；
根据所述目标运输板车的历史行程及历史运输时间计算得到所述目标运输板车的历史运输速率；
根据所述目标运输板车的坐标信息进行导航以获取所述目标运输板车到运输目的点之间的剩余行程；
根据所述目标运输板车的历史运输速率及所述目标运输板车到所述运输目的点之间的剩余行程计算得到所述目标运输板车到达所述运输目的点的预测时间。
进一步地，所述运输板车的车载终端的信息包括车载终端的设备号、车载终端内部SIM卡的iccid号及mdn号。
本发明还提出一种商品车的运输管理系统，应用于TSP服务器，包括：
建立模块：用于建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系；
查找模块：用于输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息；
发送模块：用于发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的商品车的运输管理方法。
本发明还提出一种商品车的运输管理设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述的商品车的运输管理方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明第一实施例商品车的运输管理方法的流程图；
图2为本发明第二实施例商品车的运输管理系统的系统框图；
图3为本发明第三实施例商品车的运输管理设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
实施例1
如图1所示，本发明的实施例提供一种商品车的运输管理方法，应用于TSP服务器，包括步骤S101~S103。
S101，建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系。
其中，所述被运输商品车的唯一识别码可以是VIN码，所述运输板车的车载终端的信息包括车载终端的设备号、车载终端内部SIM卡的iccid号及mdn号。
S102，输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息。
S103，发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
其中，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤包括：
判断所述目标运输板车的车载终端是否在线；
若否，则发送唤醒信号给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入在线状态；
若是，则发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
上述步骤通过判断上述目标运输板车的车载终端是否在线，若在线，则发送进入运输模式指令，若不在线，则唤醒所述目标运输板车的车载终端，使得以使所述目标运输板车的车载终端进入在线状态，因此，能够确保所述目标运输板车的车载终端在接收进入运输模式指令时保持在线状态，从而保证所述目标运输板车的车载终端能够接收到进入运输模式指令。
所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端发送的行程结束提示报文及所述目标运输板车的坐标信息；
将所述目标运输板车的坐标信息与运输目的点的坐标信息进行匹配；
若匹配成功，则确认所述目标运输板车到达所述运输目的点，并发送运输模式退出指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端退出运输模式。
上述步骤在接收到所述目标运输板车的车载终端发送的行程结束提示报文的时候，需要将所述目标运输板车的坐标信息与运输目的点的坐标信息进行匹配验证，以确认所述目标运输板车到达运输目的点，再发送运输模式退出指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端退出运输模式，该步骤能够避免出现行程结束提示报文发错的情况下，避免做出错误判断，使得所述目标运输板车的车载终端提前退出运输模式，从而导致运输管理异常的情况。
所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文；
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息。
所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤前还包括：
接收预设设备上传的认证报文；
根据所述认证报文获取所述预设设备的信息；
将所述预设设备的信息与所述目标运输板车的车载终端的信息进行校验；
若校验通过，则确认所述预设设备为所述目标运输板车的车载终端。
本发明实施例中的预设设备可以是任意设备，由于预设设备在进行身份校验前，无法明确其身份，因此可能是任意设备，所述TSP服务器在接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文前，需要对发送信息报文的设备进行身份认证，在确认该设备为所述目标运输板车的车载终端，才接收该设备发送的报文，能够避免接收到非法设备发送的非法报文，从而保证报文的安全性。
所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤后包括：
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息、历史行程和历史运输时间；
根据所述目标运输板车的历史行程及历史运输时间计算得到所述目标运输板车的历史运输速率；
根据所述目标运输板车的坐标信息进行导航以获取所述目标运输板车到运输目的点之间的剩余行程；
根据所述目标运输板车的历史运输速率及所述目标运输板车到所述运输目的点之间的剩余行程计算得到所述目标运输板车到达所述运输目的点的预测时间。
上述步骤通过获取所述目标运输板车的历史行程及历史运输时间能够估算出所述目标运输板车的历史运输速率，再根据历史运输速率及所述目标运输板车的坐标信息能够估算出所述目标运输板车到达所述运输目的点的时间，从而方便客户对商品车的运输信息更加了解，也便于跟客户提前安排提车时间，提高购车客户满意度。
进一步的，若所述目标运输板车发生故障，所述被运输商品车换载至备用运输板车上，所述目标运输板车的车载终端发出故障指令给所述TSP服务器，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收到所述目标运输板车的车载终端发出的故障指令；
生成所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码输入请求指令并发送给所述目标运输板车的车载终端，以从所述目标运输板车的车载终端输入并获取所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码；
将所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码对照车辆信息库进行查询以获取所述备用运输板车的车载终端的信息；
将所述备用运输板车的车载终端的信息替换所述车辆信息映射表中与所述被运输商品车的唯一识别码对应的所述目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述备用运输板车的车载终端，以使所述备用运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述备用运输板车的定位信息的报文。
上述步骤用于在所述目标运输板车发生故障时，需要将所述被运输商品车换载至备用运输板车上的情况下，能够将所述车辆信息映射表中的所述目标运输板车的车载终端的信息进行对应替换，以替换成所述备用运输板车的车载终端的信息，保证需要换载的情况下所述车辆信息映射表中信息的及时更新，以使所述TSP服务器能够再次及时获取所述被运输商品车的定位信息。
综上，本发明提供的一种商品车的运输管理方法，有益效果在于：本发明通过建立被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的对应关系的车辆信息映射表，能够方便根据被运输商品车的唯一识别码查找到对应的运输板车的车载终端的信息，根据被运输商品车的唯一识别码查找到对应的运输板车的车载终端的信息后，再发送进入运输模式指令给对应的运输板车的车载终端，使得所述目标运输板车的车载终端能够根据所述进入运输模式指令进入运输模式，进入运输模式后能够定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文，从而达到对商品车运输途中的位置及行程监控的目的，便于了解商品车的具体运输情况。
实施例2
请参考图2，本实施例提供一种商品车的运输管理系统，应用于TSP服务器，包括：
建立模块：用于建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系。
其中，所述被运输商品车的唯一识别码可以是VIN码，所述运输板车的车载终端的信息包括车载终端的设备号、车载终端内部SIM卡的iccid号及mdn号。
查找模块：用于输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息。
发送模块：用于发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
若所述目标运输板车发生故障，所述被运输商品车换载至备用运输板车上，所述目标运输板车的车载终端发出故障指令给所述TSP服务器，所述发送模块还用于：
接收到所述目标运输板车的车载终端发出的故障指令；
生成所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码输入请求指令并发送给所述目标运输板车的车载终端，以从所述目标运输板车的车载终端输入并获取所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码；
将所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码对照车辆信息库进行查询以获取所述备用运输板车的车载终端的信息；
将所述备用运输板车的车载终端的信息替换所述车辆信息映射表中与所述被运输商品车的唯一识别码对应的所述目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述备用运输板车的车载终端，以使所述备用运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述备用运输板车的定位信息的报文。
所述发送模块还用于：
判断所述目标运输板车的车载终端是否在线；
若否，则发送唤醒信号给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入在线状态；
若是，则发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
所述发送模块还用于：
接收所述目标运输板车的车载终端发送的行程结束提示报文及所述目标运输板车的坐标信息；
将所述目标运输板车的坐标信息与运输目的点的坐标信息进行匹配；
若匹配成功，则确认所述目标运输板车到达所述运输目的点，并发送运输模式退出指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端退出运输模式。
所述发送模块还用于：
接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文；
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息。
所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤前还包括：
接收预设设备上传的认证报文；
根据所述认证报文获取所述预设设备的信息；
将所述预设设备的信息与所述目标运输板车的车载终端的信息进行校验；
若校验通过，则确认所述预设设备为所述目标运输板车的车载终端。
所述发送模块还用于：
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息、历史行程和历史运输时间；
根据所述目标运输板车的历史行程及历史运输时间计算得到所述目标运输板车的历史运输速率；
根据所述目标运输板车的坐标信息进行导航以获取所述目标运输板车到运输目的点之间的剩余行程；
根据所述目标运输板车的历史运输速率及所述目标运输板车到所述运输目的点之间的剩余行程计算得到所述目标运输板车到达所述运输目的点的预测时间。
实施例3
请参考图3，本发明还提出一种商品车的运输管理设备，所示为本发明第三实施例当中的商品车的运输管理设备，包括存储器20、处理器10以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序30，所述处理器10执行所述计算机程序30时实现如上述的商品车的运输管理方法。
其中，所述商品车的运输管理设备具体可以为计算机、服务器、上位机等，处理器10在一些实施例中可以是中央处理器（Central Processing Unit, CPU）、控制器、微控制器、微处理器或其他数据处理芯片，用于运行存储器20中存储的程序代码或处理数据，例如执行访问限制程序等。
其中，存储器20至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器（例如，SD或DX存储器等）、磁性存储器、磁盘、光盘等。存储器20在一些实施例中可以是商品车的运输管理设备的内部存储单元，例如该商品车的运输管理设备的硬盘。存储器20在另一些实施例中也可以是商品车的运输管理设备的外部存储装置，例如商品车的运输管理设备上配备的插接式硬盘，智能存储卡（Smart Media Card,SMC），安全数字（Secure Digital, SD）卡，闪存卡（Flash Card）等。进一步地，存储器20还可以既包括商品车的运输管理设备的内部存储单元也包括外部存储装置。存储器20不仅可以用于存储安装于商品车的运输管理设备的应用软件及各类数据，还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
需要指出的是，图3示出的结构并不构成对商品车的运输管理设备的限定，在其它实施例当中，该商品车的运输管理设备可以包括比图示更少或者更多的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述的商品车的运输管理方法。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种商品车的运输管理方法，其特征在于，应用于TSP服务器，所述方法包括：
建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系；
输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
2.根据权利要求1所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，若所述目标运输板车发生故障，所述被运输商品车换载至备用运输板车上，所述目标运输板车的车载终端发出故障指令给所述TSP服务器，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收到所述目标运输板车的车载终端发出的故障指令；
生成所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码输入请求指令并发送给所述目标运输板车的车载终端，以从所述目标运输板车的车载终端输入并获取所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码；
将所述备用运输板车的车载终端的唯一识别码对照车辆信息库进行查询以获取所述备用运输板车的车载终端的信息；
将所述备用运输板车的车载终端的信息替换所述车辆信息映射表中与所述被运输商品车的唯一识别码对应的所述目标运输板车的车载终端的信息；
发送进入运输模式指令给所述备用运输板车的车载终端，以使所述备用运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述备用运输板车的定位信息的报文。
3.根据权利要求1所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤包括：
判断所述目标运输板车的车载终端是否在线；
若否，则发送唤醒信号给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入在线状态；
若是，则发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
4.根据权利要求1所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端发送的行程结束提示报文及所述目标运输板车的坐标信息；
将所述目标运输板车的坐标信息与运输目的点的坐标信息进行匹配；
若匹配成功，则确认所述目标运输板车到达所述运输目的点，并发送运输模式退出指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端退出运输模式。
5.根据权利要求1所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，所述发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文的步骤后还包括：
接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文；
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息。
6.根据权利要求5所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤前还包括：
接收预设设备上传的认证报文；
根据所述认证报文获取所述预设设备的信息；
将所述预设设备的信息与所述目标运输板车的车载终端的信息进行校验；
若校验通过，则确认所述预设设备为所述目标运输板车的车载终端。
7.根据权利要求5所述的商品车的运输管理方法，其特征在于，所述接收所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文的步骤后包括：
对所述目标运输板车的车载终端上传的信息报文进行解析以获得所述目标运输板车的坐标信息、历史行程和历史运输时间；
根据所述目标运输板车的历史行程及历史运输时间计算得到所述目标运输板车的历史运输速率；
根据所述目标运输板车的坐标信息进行导航以获取所述目标运输板车到运输目的点之间的剩余行程；
根据所述目标运输板车的历史运输速率及所述目标运输板车到所述运输目的点之间的剩余行程计算得到所述目标运输板车到达所述运输目的点的预测时间。
8.一种商品车的运输管理系统，其特征在于，应用于TSP服务器，包括：
建立模块：用于建立车辆信息映射表，所述车辆信息映射表用于表示被运输商品车的唯一识别码与运输板车的车载终端的信息的一一对应关系；
查找模块：用于输入被运输商品车的唯一识别码，并对照所述车辆信息映射表进行查找以得到与所述被运输商品车的唯一识别码对应的目标运输板车的车载终端的信息；
发送模块：用于发送进入运输模式指令给所述目标运输板车的车载终端，以使所述目标运输板车的车载终端进入运输模式并定时上传包含所述目标运输板车的定位信息的报文。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1－7任一所述的商品车的运输管理方法。
10.一种商品车的运输管理设备，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1－7任一所述的商品车的运输管理方法。
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