CN110458577A - 一种地铁出行后计费模式清分稽核方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种地铁出行后计费模式清分稽核方法及系统，该系统的前端设备产生的交易不带计费信息，后端稽核系统根据前端交易进行进出站交易匹配，匹配交易在后端进行计费，对社会化资金建立的互联网平台统计的交易计费信息进行匹配，并进行交易计费正确性稽核。

Description

一种地铁出行后计费模式清分稽核方法及系统
技术领域
本发明涉及地铁智能化运营技术领域，尤其涉及一种地铁出行后计费模式清分稽核方法及系统。
背景技术
当前地铁出行的计费，主要以一票通和一卡通为代表的智能卡作为计费媒介，在进站时，由进站闸机在智能卡上记录进站站点、进站时间等信息，在出站时，由出站闸机读取智能卡上记录的进站站点、进站时间等信息，结合当前出站站点、出站时间等信息，计算乘客本次旅程的费用，并将计费信息及智能卡内余额等信息写入到智能卡中，同时上传相关计费信息到清分中心进行费用清分。
由于智能卡的方便性、快捷性、省钱等优点，其作为一种付费手段，已经广泛应用于公交、地铁等城市内公共交通领域。但是随着移动通讯的普及、移动支付的广泛接受，乘客对于在地铁出行中采用更加便捷的方式、更加单一的媒介的需求，也提出了更高的需求。
乘客通行计费媒介发生重大的扩展，从原来的智能卡，扩展到二维码、手机Pay、银联闪付等多种媒介；部分乘客通行计费媒介为只读属性，不具备记录进出站信息的能力。同时，随着社会化资金在地铁行业中的引进，地铁清分系统也面临着对社会化资金运营产生的交易数据进行计费稽核的业务需求。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种地铁出行后计费模式清分稽核方法及系统，以解决如上的新媒介在地铁出行中使用带来的变化。
本发明提出的一种地铁出行后计费模式清分稽核系统，包括：
自动售检票系统，获取进出站交易信息；
车站计算机系统，与自动售检票系统连接，接收其发送的进出站交易信息，并通过多线路中心计算机系统转发给轨道交通清分清算中心；
轨道交通清分清算中心，与多线路中心计算机系统连接，接收其转发的进出站交易信息，进行互联网信用交易信息验证码异常、重复交易异常、过期交易异常的验证，并将合法的互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台；对互联网服务平台发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至互联网服务平台；轨道交通清分清算中心中设置互联网稽核业务功能，对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表；
互联网服务平台，与轨道交通清分清算中心连接，根据轨道交通清分清算中心发送的互联网信用交易信息进行进出站匹配，并根据匹配结果计算票价及各种优惠金额，进行扣费；在自动售检票系统产生进出站交易的同时，产生自己的联机进出站交易信息，出站交易不包含进站信息，互联网服务平台将联机进出站交易信息通过ACC-MISS接口转发给轨道交通清分清算中心的互联网稽核业务功能模块，由互联网稽核业务功能模块进行稽核。
优选地，轨道交通清分清算中心包括：
稽核数据接入模块，分别与多线路中心计算机系统和互联网服务平台连接；
稽核数据导出模块，与稽核数据接入模块和互联网服务平台连接，用于将合法的互联网信用交易信息发送至互联网服务平台；在接收互联网服务平台发送的互联网用户使用付费出站票信息查询请求后，反馈查询结果；
稽核数据转发模块，与稽核数据接入模块和互联网服务平台连接，用于将互联网信用消费进站交易、互联网信用消费匹配交易数据发送给客流清分系统(CMS)，进行客流清分。
稽核业务处理模块，与稽核数据接入模块和互联网服务平台连接，用于对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
优选地，稽核业务处理模块的稽核功能包括：稽核系统使用多线路中心计算机系统上传互联网信用消费的进出站交易及MISS互联网信用消费联机进出站交易产生的内部匹配交易与MISS匹配交易进行对比，使用MISS匹配交易与MISS用户请款交易进行数据匹配对比，检查匹配是否一致、票价计算是否正确。
一种地铁出行后计费模式清分稽核方法，包括以下步骤：
轨道交通清分清算中心接收自动售检票系统通过车站计算机系统、多线路中心计算机系统发送的进出站交易信息；
轨道交通清分清算中心进行AFC互联网信用交易信息验证码异常、重复交易异常、过期交易异常的验证；
轨道交通清分清算中心将合法的AFC互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台；
轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至互联网服务平台；
轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
本发明中，前端设备产生的交易不带计费信息，后端稽核系统根据前端交易进行进出站交易匹配，匹配交易在后端进行计费，对社会化资金建立的互联网平台统计的交易计费信息进行匹配，并进行交易计费正确性稽核。
附图说明
图1为本发明实施例1提出的一种地铁出行后计费模式清分稽核系统结构图；
图2为本发明实施例2提出的一种地铁出行后计费模式清分稽核方法流程图。
具体实施方式
本发明实施例1提出了一种地铁出行后计费模式清分稽核系统，应用于以下场景：社会化资金建立的互联网服务平台(简称MISS)发行虚拟票卡，该票卡以制式手机、银联闪付承载，覆盖拥有NFC(Near Field Communication，近场通信)功能的安卓系统手机、苹果手机、银联闪付，安装使用APP或直接持银联闪付卡，在闸机上刷手机或银联卡进站，出站后产生不带进站信息的出站交易。
该系统如图1所示，包括：
自动售检票系统(AFC)100，获取进出站交易信息；
车站计算机系统(SC)200，与自动售检票系统(AFC)100连接，接收其发送的进出站交易信息，并通过多线路中心计算机系统(MLC)300转发给轨道交通清分清算中心(ACC)400；
轨道交通清分清算中心(ACC)400，与多线路中心计算机系统(MLC)300连接，接收其转发的进出站交易信息，进行AFC互联网信用交易信息验证码异常(MAC)、重复交易异常(DDT)、过期交易异常(EXT)的验证，并将合法的AFC互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台(MISS)500；对MISS发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至MISS。轨道交通清分清算中心(ACC)400中设置互联网稽核业务功能，对MISS发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
互联网服务平台(MISS)500，与轨道交通清分清算中心(ACC)400连接，根据ACC发送的AFC互联网信用交易信息进行进出站匹配，并根据匹配结果计算票价及各种优惠金额，进行扣费；在自动售检票系统(AFC)100产生进出站交易的同时，产生自己的联机进出站交易信息，出站交易不包含进站信息，互联网服务平台(MISS)500将联机进出站交易信息通过ACC-MISS接口转发给ACC的互联网稽核业务功能模块，由互联网稽核业务功能模块进行稽核。
本发明实施例2提出了一种地铁出行后计费模式清分稽核方法，如图2所示，包括以下步骤：
S101,轨道交通清分清算中心接收自动售检票系统通过车站计算机系统、多线路中心计算机系统发送的进出站交易信息；
S102，轨道交通清分清算中心进行AFC互联网信用交易信息验证码异常、重复交易异常、过期交易异常的验证；
S103，轨道交通清分清算中心将合法的AFC互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台；
S104，轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至互联网服务平台。
S105，轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
轨道交通清分清算中心处理稽核业务的功能由以下模块实现：稽核数据接入模块410、稽核数据导出模块420、稽核数据转发模块430、稽核业务处理模块440。其中，
稽核数据接入模块410，分别与多线路中心计算机系统(MLC)300和互联网服务平台(MISS)500连接，具体功能包括：
(1)接收互联网服务平台(MISS)500发送给ACC的各类数据，包括：互联网用户的注册注销信息；MISS互联网信用消费、网上充值发售和移动支付、互联网计次定期产品购买联机交易、出站票查询请求等；
(2)接收多线路中心计算机系统(MLC)300发送给ACC的MISS相关数据，包括互联网信用后付费进出站交易等；
(3)接收MISS匹配后交易信息，包括MISS及时上传的进出站已匹配的互联网信用消费匹配交易数据、MISS系统T+7日上传的互联网信用消费中未完全匹配交易；
(4)接收MISS发送的互联网用户使用付费出站票信息查询请求，并反馈查询结果；
(5)接收MISS发送的互联网用户使用付费出站票匹配交易数据；
(6)接收MISS发送的互联网用户消费请款数据。
稽核数据导出模块420，与稽核数据接入模块410和互联网服务平台(MISS)500连接，用于将合法的互联网信用交易信息发送至MISS；在接收MISS发送的互联网用户使用付费出站票信息查询请求后，反馈查询结果；
稽核数据转发模块430，与稽核数据接入模块410和互联网服务平台(MISS)500连接，用于将MISS互联网信用消费进站交易、互联网信用消费匹配交易数据发送给客流清分系统(CMS)，进行客流清分。
稽核业务处理模块440，与稽核数据接入模块410和互联网服务平台(MISS)500连接，用于对MISS发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据形成互联网+信用后付费交易稽核报表。稽核功能包括：稽核系统使用多线路中心计算机系统上传互联网信用消费的进出站交易及MISS互联网信用消费联机进出站交易产生的内部匹配交易与MISS匹配交易进行对比，使用MISS匹配交易与MISS用户请款交易进行数据匹配对比，检查匹配是否一致、票价计算是否正确。
其中，稽核业务处理模块440的主要实现方案如下：
一、T-7日稽核系统内部交易匹配
稽核系统日结时对T-7日的多线路中心计算机系统上传的进出站交易数据D03/D04、申述交易D07，MISS发给ACC的联机交易D17中的进出站交易信息，MISS发给ACC的用户出站票使用匹配交易M11，MISS发给ACC的用户手工填写进出站的匹配数据D11，进行稽核系统内部的交易匹配，匹配方法如下：
(1)多线路中心计算机系统上传的出站交易D04、申述交易D07与MISS发送的联机出站交易D17进行匹配，获得两者的最大出站交易集合，并记录不匹配情况；
(2)多线路中心计算机系统上传的进站交易D03与MISS发送的联机进站交易D17进行匹配，获得两者的最大进站集合，并记录不匹配情况；
(3)用出站票匹配交易M11去进站集合中进行匹配，将出站票对应的进站交易匹配掉；
(4)出站交易集合中的交易按交易时间正序排列，依次开始对每条出站交易在进站交易集合中进行匹配，每条出站交易只能匹配成功一次；
(5)根据相同的卡信息，查找到交易时间早于本条出站交易并且交易时间与本条出站交易最为接近的进站交易，该进站交易应为未被匹配成功过，并且与出站交易具有相同卡信息，相同交易日期，每条进站交易只能匹配成功一次；
(6)对于无法匹配成功的出站交易集合中的交易，以这些出站交易为基础交易，先查找MISS发送的匹配交易D11中是否存在同样的卡信息、同样的出站信息、且存在用户填写进站信息的情况，若存在则按照用户填写信息进行匹配；
(7)如果用户填写的车站在交易当日发生进站免检，则按照进站免检的模式进行计费；
(8)对于无法匹配成功的出站交易集合中的交易，以这些出站交易为基础交易，按照到出站车站最大票价的任一车站补充进站信息；
(9)对于无法匹配成功的进站交易集合中的交易，以这些进站交易为基础交易，先查找MISS发送的匹配交易D11中是否存在同样的卡信息、同样的进站信息、且存在用户填写出站信息的情况，若存在则按照用户填写信息进行匹配；
(10)如果用户填写的车站在交易当日发生紧急出站模式和出站免检模式(紧急模式优先)，则按照模式进行计费，计算扣费金额(紧急模式时金额为0)；
(11)对于无法匹配成功的进站交易集合中的交易，以这些进站交易为基础交易，按照到进站车站最大票价的任一车站补充出站信息；
(12)根据匹配好的进出站交易，计算基础票价、超时补票金额、各种优惠金额，并计算最终的实际扣款金额。
二、内部匹配交易与MISS匹配交易稽核处理功能
MISS匹配完成当天(T+N天,N<7)的ACC有进有出的匹配交易、T-7日的未完全匹配交易，以D09、D11数据发送到稽核系统的数据接入模块，数据种类如下：
a)传输频率与格式：MISS根据AFC有进有出匹配后即时打包传送，其余在T+7日后打包传送，文件格式为二进制。
b)84:代表匹配完成当天(T+N天,N<7)反馈的ACC有进有出的匹配交易；
c)90：代表T+7日后反馈的ACC有进无出的匹配交易；
d)91：代表T+7日后反馈的ACC有出无进的匹配交易；
e)92:代表T+7日后反馈的ACC无进无出的匹配交易。
稽核系统在日结时，对T-7日D09、D11数据进行稽核处理，利用自身匹配的交易数据，与MISS匹配交易进行稽核，稽核完毕后，产生ACC对T-7日匹配交易的稽核结果，该结果为稽核报表：
1：MISS未进行匹配但ACC存在的匹配交易；
2：MISS已匹配但是匹配的进站车站疑似与匹配规则不一致的交易；
3：MISS计算的票价错误的匹配交易。
三、MISS用户请款数据与MISS匹配交易稽核处理功能
MISS在其已经将用户的联机进出站交易匹配并计费后，将相关的用户请款数据准实时地传递给ACC。另外，MISS在晚间日结后将匹配交易发送给ACC。
ACC日结时，对T-7日的MISS匹配数据与已经收到的MISS用户请款数据进行稽核，稽核完毕后，产生ACC对T-7日用户请款数据的稽核结果，该结果为稽核报表：
1：匹配交易存在但用户请款交易不存在的交易；
2：匹配交易和用户请款交易都有，但是相应的进站车站不一致的交易；
3：匹配交易和用户请款交易都有，但是金额不一致的交易；
4：用户请款交易存在但匹配交易不存在的交易。
四、互联网发售充值业务数据比对
互联网发售充值业务可覆盖所有智能手机人群；手机安装使用APP，线上可预订单程票、一卡通(MOC)和互联互通卡(MOT)充值，在线支付并生成二维码，乘客在车站的网络取票充值机(FAM)上兑取单程票、一卡通(MOC)和互联互通卡(MOT)充值，FAM设备发送相应的AFC交易至ACC系统，同时设备产生互联网联机交易(BB:81)并发送至互联网平台进行相应的扣款，乘客使用发售的票卡正常进出站。MISS将该交易实时发送给ACC(D17)。
ACC对T-7日的互联网发售充值业务数据和清分验证数据库中支付方式为2(手机APP支付)的交易进行比对，得到相关的稽核结果。
参与稽核的交易种类如下：一票通、一卡通发售充值交易数据包；互联互通卡发售充值交易数据包。
稽核结果为稽核报表：
1：列出MISS未发送但ACC存在的发售充值交易列表；
2：列出MISS和ACC都有，但是金额不一致的发售充值交易列表。
五、移动支付业务数据比对
移动支付(微信/支付宝)业务可覆盖所有智能手机人群；地铁乘客可使用微信/支付宝在TVM\BOM上购买单程票和一卡通充值、或进行一票通或一卡通的补票。设备产生互联网联机交易(BB:82)并发送至互联网平台进行相应的扣款。MISS将该交易实时发送给ACC(D17)。
ACC对T-7日的移动支付业务数据和清分验证数据库中支付方式为3(终端支付宝、微信支付)的交易进行比对，得到相关的稽核结果。
参与稽核的交易种类如下：一票通、一卡通发售充值交易数据包；一卡通移动支付补票交易数据包；互联互通卡发售充值交易数据包；本地互联互通卡移动支付补票交易数据包；异地互联互通卡移动支付补票交易数据包。
稽核结果为稽核报表：
1：列出MISS未发送但ACC存在的移动支付交易列表；
2：列出MISS和ACC都有，但是金额不一致的移动支付交易列表。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种地铁出行后计费模式清分稽核系统，其特征在于，包括：
自动售检票系统(100)，获取进出站交易信息；
车站计算机系统(200)，与自动售检票系统(100)连接，接收其发送的进出站交易信息，并通过多线路中心计算机系统(300)转发给轨道交通清分清算中心(400)；
轨道交通清分清算中心(400)，与多线路中心计算机系统(300)连接，接收其转发的进出站交易信息，进行互联网信用交易信息验证码异常、重复交易异常、过期交易异常的验证，并将合法的互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台(500)；对互联网服务平台发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至互联网服务平台；轨道交通清分清算中心(400)中设置互联网稽核业务功能，对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表；
互联网服务平台(500)，与轨道交通清分清算中心(400)连接，根据轨道交通清分清算中心发送的互联网信用交易信息进行进出站匹配，并根据匹配结果计算票价及各种优惠金额，进行扣费；在自动售检票系统(100)产生进出站交易的同时，产生自己的联机进出站交易信息，出站交易不包含进站信息，互联网服务平台(500)将联机进出站交易信息通过ACC-MISS接口转发给轨道交通清分清算中心(400)的互联网稽核业务功能模块，由互联网稽核业务功能模块进行稽核。
2.根据权利要求1所述的地铁出行后计费模式清分稽核系统，其特征在于，轨道交通清分清算中心(400)包括：
稽核数据接入模块(410)，分别与多线路中心计算机系统(300)和互联网服务平台(500)连接；
稽核数据导出模块(420)，与稽核数据接入模块(410)和互联网服务平台(500)连接，用于将合法的互联网信用交易信息发送至互联网服务平台(500)；在接收互联网服务平台(500)发送的互联网用户使用付费出站票信息查询请求后，反馈查询结果；
稽核数据转发模块(430)，与稽核数据接入模块(410)和互联网服务平台(500)连接，用于将互联网信用消费进站交易、互联网信用消费匹配交易数据发送给客流清分系统CMS，进行客流清分；
稽核业务处理模块(440)，与稽核数据接入模块(410)和互联网服务平台(500)连接，用于对互联网服务平台(500)发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
3.根据权利要求2所述的地铁出行后计费模式清分稽核系统，其特征在于，稽核业务处理模块(440)的稽核功能包括：稽核系统使用多线路中心计算机系统上传互联网信用消费的进出站交易及MISS互联网信用消费联机进出站交易产生的内部匹配交易与MISS匹配交易进行对比，使用MISS匹配交易与MISS用户请款交易进行数据匹配对比，检查匹配是否一致、票价计算是否正确。
4.一种地铁出行后计费模式清分稽核方法，其特征在于，包括以下步骤：
轨道交通清分清算中心接收自动售检票系统通过车站计算机系统、多线路中心计算机系统发送的进出站交易信息；
轨道交通清分清算中心进行AFC互联网信用交易信息验证码异常、重复交易异常、过期交易异常的验证；
轨道交通清分清算中心将合法的AFC互联网信用交易信息通过ACC-MISS接口转发给互联网服务平台；
轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行直接清分结算、产生对账文件和异常文件，并转发模式变更数据至互联网服务平台；
轨道交通清分清算中心对互联网服务平台发送的匹配交易进行进出站信息以及票价稽核，稽核差异形成审核数据，再形成互联网+信用后付费交易稽核报表。
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