CN108657286A - 在车辆中的车顶顶盖模块 - Google Patents

Abstract

车辆中的车顶顶盖模块包括构造成与挡风玻璃、车顶内衬以及A柱接合的基部。多个部件通过设计成接收多个部件的多个安装件附接至基部。多个部件可包括遮阳板、化妆镜、顶置控制台、后视镜或者监控器、雨水传感器、摄像头和/或雷达中的一个并且可通过安装件附接。车顶顶盖模块为预装配的单一件。

Description

在车辆中的车顶顶盖模块

技术领域

本公开总的来说涉及车辆中的车顶顶盖模块，并且具体地，涉及与车顶内衬分别成型的车顶顶盖模块。

背景技术

车顶内衬放置在车辆内部上并且位于乘客头部上方以覆盖金属汽车车架并且为车辆内部创造精美外观。通常，车顶内衬具有覆盖整个车顶的单一件。诸如遮阳板、化妆镜和前照灯的部件通常设置在车顶内衬上。将这些部件组装到车顶内衬包括附加的最后装配线过程并且增加了生产成本。此外，将部件预装配至车顶内衬可能将车顶内衬的重量增加到不可接受的水平。附加地，A柱与车顶内衬的接合面对于车辆的乘客而言是高度可见的并且可能执行的不好。本发明人已经意识到用以解决上面提到的许多问题的车顶顶盖模块的需求。

发明内容

根据一个方面，提供了一种车辆中的车顶顶盖模块。车顶顶盖模块包括构造成与挡风玻璃、车顶内衬以及A柱接合的基部；以及附接至基部的多个部件，并且基部包括用以接收多个部件的安装件。

在一个实施例中，多个部件可包括遮阳板和化妆镜。

在另一个实施例中，多个部件可进一步包括顶置控制台和后视镜的其中一个。

在另一个实施例中，多个部件可进一步包括雨水传感器、摄像头以及雷达。

在另一个实施例中，基部可包括用以保持雨水传感器、摄像头、以及雷达的线束的通道。

在另一个实施例中，基部可由硬塑料制成并且通过注塑成型形成。

在另一个实施例中，基部的安装件可包括朝第一侧开设的凹陷部以接收化妆镜和遮阳板，以及在第二侧打开的通道以保持线束，并且其中，安装件与基部一体成型。

在另一个实施例中，基部的安装件可包括用于顶置控制台的附接的开口。

根据另一方面，提供一种车辆中的车顶顶盖模块。车顶顶盖模块包括基部，基部包括多个安装件；以及连接至基部中的安装件的多个部件。基部和多个部件被预组装以形成单一模块，并且基部构造成安装在挡风玻璃和车顶内衬之间。

在一个实施例中，多个部件包括两个遮阳板、两个化妆镜以及顶置控制台中的至少一个。

在另一个实施例中，基部可进一步包括多个连接安装件，以提供与车辆车顶的金属板或设置在车辆车顶的金属板与基部之间的顶盖板的连接点，以及加强基部的强度。连接安装件可与基部一体成型。

在另一个实施例中，基部可包括在邻近车顶内衬一侧处的弯曲边缘或直边缘。

根据另一方面，提供一种车辆，该车辆包括挡风玻璃；A柱；车顶内衬；以及设置在挡风玻璃与车顶内衬之间的车顶顶盖模块。车顶顶盖模块包括基部以及附接至基部的多个部件，并且车顶顶盖模块是与车顶内衬分开的零件。

在一个实施例中，多个部件可包括遮阳板、化妆镜、后视镜以及多个传感器中的至少一个。

在另一个实施例中，基部可由硬塑料制成并且通过注塑成型形成。

在另一个实施例中，基部可通过螺栓、螺钉、粘合剂或者卡扣附接件附接至车辆车顶的金属板。

在另一个实施例中，在装配车顶内衬之后，车顶顶盖模块装配至车辆车顶的金属板。

在另一个实施例中，基部和A柱装饰件可为硬对硬接合面。

在另一个实施例中，基部的边缘部分可设置在A柱装饰件下方。

在另一个实施例中，挡风玻璃和车顶内衬之间的空间可构造成使得基部进一步与车顶内衬干涉配合。

附图说明

图1是根据本公开的车辆的内部上的车顶顶盖模块的第一示例性实施例的立体图。

图2是车辆的内部上的车顶顶盖模块的第二实例的立体图。

图3是图2中的车顶顶盖模块的截面图，其描述了车顶顶盖模块和A柱的接合面的截面。

图4是图2中的车顶顶盖模块的截面图，其描述了车顶顶盖模块和车顶内衬的接合面的截面。

图5是图2中的车顶顶盖模块的截面图，其描述了包括化妆镜和遮阳板的部件的截面。

图6是图2中的车顶顶盖模块的截面图，其描述了包括中央延伸部中的中央控制台和后视镜的部件的截面。

具体实施方式

通过结合附图阅读以下具体实施方式将更好地理解所公开的车顶顶盖模块。具体实施方式和附图仅仅提供本文描述的各种发明的实例。本领域技术人员将理解，所公开的实例在不脱离本文描述的发明的范围的情况下可变化、修改以及替换。许多变化被预期用于不同应用和设计上的考虑；然而，为了简洁起见，在接下来的具体实施方式中不单独地描述每一个被预期的变化。

通过以下具体实施方式，提供了各种车顶顶盖模块的实例。在实例中的相关特征在不同的实施例中可是相同、相似或者不同。为了简洁起见，相关特征将不在每个实例中冗余地解释。相反，相关特征名称的使用将提示读者具有相关特征名称的部件可能是类似于先前解释的实例中的相关特征。在该特定示例中将描述特定于给定实例的特征。读者应该理解，给定特征不需要相同或者相似于任何给定附图或者实例中相关特征的具体描述。

参考图1，现将描述车辆中的车顶顶盖模块的一个实例，顶盖模块100。在描述的实施例中，示出顶盖模块100与车辆的各个部件接合。读者将从下面的附图和说明书中理解，车顶顶盖模块100解决了传统的车顶内衬的缺点。例如，车顶顶盖模块100形成为单一件，从而减小了制造成本。附加地，车顶顶盖模块100包含在车辆的内饰板上包括的多个部件。通过结合通常位于车辆的车顶上的部件，车顶顶盖模块100可预组装并且随后安装在车辆中，从而进一步减少成本。

图1示出了部分车辆，其示出了设置在车顶上的车顶顶盖模块100以及车顶顶盖模块100与挡风玻璃、A柱以及车顶内衬的接合面。车顶顶盖模块100包括基部102，基部102可横跨车辆的内部的宽度附接并且可包括多个安装件，每个安装件能够接收部件。例如，基部102可设置在车辆的金属车顶上并且可跨越车辆的内部的宽度，从车辆的第一A柱106和第一侧梁108延伸至车辆的第二A柱110和第二侧梁112。如图1中可看见，在车辆的内部附接至车辆的车顶的金属板的是车顶内衬116，车顶内衬116覆盖车辆车顶的金属板的大部分。车顶内衬116可通过粘合剂、螺钉、螺栓、卡扣配件或者其它附接机构附接至车辆车顶的金属板。车辆也可包括设置在第一A柱106和第二A柱110之间的挡风玻璃114。

继续参见图1，车顶顶盖模块100可在挡风玻璃114和车顶内衬116之间横跨车辆的整个宽度设置在车辆的内部上，并且覆盖车辆车顶的一部分。换句话说，车顶顶盖模块100和车顶内衬一起覆盖车辆车顶的整个金属板。

继续参见图1，顶盖模块100可在挡风玻璃114和车顶内衬116之间设置在车辆的内部上的车辆车顶的金属板上并且附接至金属板。在一些实施例中，车顶顶盖模块100的基部可具有矩形形状。

如图1中可看见，车顶顶盖模块100可包括多个部件，每个部件通过安装件附接至基部102。这些部件可定制化并且适于不同车辆或者偏好。在一些实施例中，所述部件可包括两个遮阳板128以及顶置控制台134。遮阳板128可附接至挂钩129并且可折叠、展开或者旋转。在一个实例中，化妆镜可设置在遮阳板128的内部上。在另一实例中，诸如智能手机、平板电脑的电子设备可设置在乘客侧的遮阳板上。车顶顶盖模块100允许定制将结合在车顶顶盖上的部件。

如图1所示，基部102可包括构造成接收和固定部件的多个安装件。安装件可定位在用于各个部件的各个位置并且对于每个部件进行定制。基部102可由硬塑料制成并且以注塑成型形成。至少一些安装件可与基部一体成型。例如，安装件可包括与基部102一体成型的开口和空腔。在另一实例中，安装件可包括与基部102一体成型的连接件结构，诸如突出部、凹陷部、夹子、挂钩、卷筒。在又一个实例中，安装件可通过任何合适的方法附接至基部102用于固定部件。

现参考图2至图6，图2示出了从车辆的内侧观看的车顶顶盖模块200的另一实施例的视图，并且图3至图6示出了车顶顶盖模块200与其它车辆部件的接合面。如图2中所示，车顶顶盖模块200设置在车顶内衬216和挡风玻璃214之间。车顶顶盖模块200包括基部202和设置在基部202上的多个部件。车顶顶盖模块200可为与车顶内衬216分离的预组装模块。在一些实施例中，可在车顶内衬216组装至车顶的金属板之后组装车顶顶盖模块200。车顶顶盖模块200可通过诸如粘合剂、螺钉、夹子或者磁性连接器的任何合适的方法附接至车辆车顶的金属板。附加地或者可选地，挡风玻璃214和车顶内衬216之间的空间可构造成使得车顶顶盖模块200进一步具有与车顶内衬216的干涉配合。

车顶顶盖模块200的基部202可由具有合适颜色的硬塑料制成。例如，车顶内衬216通常包括诸如织物层的软覆盖物作为外层。基部202可由具有与车顶内衬216的织物相匹配的颜色或者用于造型目的的其它颜色的塑料制成。此外，基部212的形状可出于造型目的以及车辆的具体模型进行定制。

图2进一步示出了在车顶顶盖模块200中包括的多个部件，其包括遮阳板228、化妆镜230、顶置控制台232、以及后视镜234。在一些实施例中，车顶顶盖模块200可进一步包括诸如雨水传感器、后视摄像头、雷达或者太阳传感器中的一个的电子装置。电子装置可设置在车顶顶盖模块200上的任何合适的位置处。例如，一个或多个电子装置可设置在邻近后视摄像头的存储区域中。在一些实施例中，车顶顶盖模块200可进一步包括由于其重量而不能附接到传统的车顶内衬上的一些部件。例如，装置保持器或者物体保持器可附接至车顶顶盖模块200，其可在非使用位置隐藏并且在使用位置伸出。任何定制部件可整合到车顶顶盖模块中。

继续参考图2，基部202可包括用于附接部件的各种安装件。一些安装件可与车顶顶盖模块200一体成型。例如，基部202可包括构造成用以接收化妆镜230的两个凹陷部236。在一些实施例中，镜罩238可与基部202一体成型。在一些实施例中，遮阳板228可为滑动滚动类型。基部202可包括纵长开口240以允许遮阳板228滑动通过。此外，卷筒可一体成型或附接在基部202的看不见的一侧上，以能够将遮阳板228伸出或者缩回。

基部202可进一步包括构造成用以接收存储箱的一个安装件。例如，顶置控制台232可设置在第一空腔形安装件上，第一空腔形安装件可一体成型在基部202上或附接至基部202。相似地，基部202可包括用以保持后视镜234的第二空腔形安装件。第一空腔形安装件和第二空腔形安装件可包含其他部件，诸如用以检测前方物体的雷达传感器、后视摄像头、雨水传感器或者其它传感器。

继续参考图2，从封装区域258延伸出通道235，通道235可为基部202中或者基部202之间的空间或空隙。通道235可构造成保持用于顶盖模块200上包括的任何电子部件的线束。

参考图3，其示出了车顶顶盖模块200和车顶顶盖模块200的基部202之间的连接。在描述的实施例中，车顶顶盖模块200的基部202可经由诸如螺钉、螺栓、卡扣配件或者其它附接件的附接机构244首先附接至A柱210的金属板。例如，紧固件(螺栓/螺母)可穿过孔242以将车顶顶盖模块附接至车辆车顶的金属板(未示出)。在基部202附接至A柱210之后，硬柱装饰件246可卡扣在基部202上方以隐藏附接机构，从而生成具有美感的外观。A柱210的边缘部分211可接触基部202的表面。A柱210和车顶顶盖模块200的基部202之间的接合面213是硬对硬接合面，其产生干净且平滑的外观。

参考图4，其示出了沿线B-B截取的截面图，其例示了车顶顶盖模块200上的部件和安装件。顶盖模块200可通过干涉配合或卡扣配合与车辆的车顶内衬接合。在一些实施例中，首先经由传统使用的或者随后开发的任何合适的方法安装车顶内衬216并且生成用于组装车顶顶盖模块200的空间。在车顶内衬216的装配之后，车顶顶盖模块200的基部202的第一边缘部分可经由图3中示出的任何合适的方法附接至A柱的金属板和A柱装饰件。接下来，可将基部202压入挡风玻璃和车顶内衬216之间的空间中使得第二边缘215与车顶内衬216干涉配合。应该理解，第二边缘215可利用过渡配合或者利用任何合适的附接机构与车顶内衬216连接。此外，基部202的主体217可在多个附接点处经由诸如夹子、螺钉或者磁性连接器配件的任何合适的方法连接至车辆车顶204的金属板。主体217上的附接点可邻近具有一定重量并且可能需要加强连接的部件。

现转向图5，其示出了沿线C-C截取的截面图，其例示了车顶顶盖模块200上的部件和安装件。用于所述部件的安装件可定位在用于车顶顶盖模块上的各种部件的各种位置处。例如，所述安装件可为尺寸设定成接收各种部件之一的凹陷部、空隙或压痕。例如，在描述的实施例中，第一安装件250示出为在车顶顶盖模块的第一侧240的表面上形成的用以接收化妆镜230的凹陷部。第一侧240为可见侧或面向车辆内部的一侧。化妆镜230可为具有轻微厚度的任何形状。因此，基部202上的第一安装件250可构造成用以接收化妆镜230并且在化妆镜230处于收起位置时产生齐平表面。化妆镜230可以可枢转地连接至基部202以在收起位置和延伸位置处旋转。

如图5中进一步所见，附加安装件可定位在基部上用于附加部件。在此示例性实例中，车顶顶盖模块200包括滑动拉动类型的遮阳板228和第二安装件252，第二安装件252可为纵长开口以允许遮阳板228移入和移出。卷筒253可附接至基部202并且遮阳板228可卷绕在卷筒253上。在一些实施例中，卷筒253可为动力驱动的卷筒并且与太阳传感器或控制单元电连通。例如，当控制单元基于来自太阳传感器的信息确定太阳的角度影响驾驶员的视线时，卷筒253可被启动且将遮阳板228自动延伸至使用位置。如果驾驶员不喜欢展开遮阳板，则自动功能可被驾驶员取消。相似地，前乘客侧处的遮阳板也可具有电力操作的遮阳板和手动取消。

图5还示出了挡风玻璃214、金属车顶板255以及设置在金属车顶板255和车顶顶盖模块200之间的车顶顶盖板257。车顶顶盖板257可为与金属车顶板255连接的金属板。金属顶盖模块200经由诸如利用连接部件259的任何合适的方法连接至车顶顶盖板257。连接部件259可一体成型在基部202上或者通过粘合剂附接至基部202，并且随后经由螺钉或者螺母/螺栓固定至车顶顶盖板257。

现参考图6，其示出了沿线D-D截取的截面图，其例示了车顶顶盖模块200上的部件和安装件。在基部202上包括的第三安装件254用以接收顶置控制台232。第三安装件254可为形成在基部202用以容纳顶置控制台232的空腔。顶置控制台232可包括用于诸如太阳镜的物品的存储区域，并且还可包含诸如头灯，远程开启器或灯光指示器的元件。顶置控制台232可在第三安装件254处使用诸如螺钉、螺栓、卡扣配件或者粘合剂的任何合适的方法附接至基部202。

继续参考图6，在中央延伸部中可包括附加部件。在此实例中，第四安装件256形成为基部202上的凹陷部以接收后视镜234，其还可为监视器。后视镜234可通过卡扣配合、粘合剂、螺钉、螺栓或者其它附接机构附接至安装件256。

继续参考图6，在一些实施例中，基部202可包括封装区域，其中，封装区域可存放或者存储电子部件。第五安装件261可形成在基部202上以产生封装区域258。例如，在此实施例中，封装区域258是位于基部202上用以存放雨水传感器236、摄像头238、雷达260或者其它各种部件的空间或空隙。第五安装件261可与基部一体成型或者形成为单独件并且连接至基部202。

图6也示出了挡风玻璃214、金属车顶板255以及设置在金属车顶板255和车顶顶盖模块200之间的车顶顶盖板257。在此截面处示出了形成在基部202上的连接部件263。在描述的实施例中，连接部件263是中空体，其提供了与车顶顶盖板257的连接点并且可进一步用来增加基部202的强度。

本公开的车顶顶盖模块在若干个方面是有利的。例如，车顶顶盖模块是与在该区域中通常连接至车顶内衬的部件预组装的单一件。通过单独的顶盖模块，车顶内衬在长度方向上变得更短并且更轻，同时车顶顶盖模块可在装配线下组装，实现了更好的人体工程学。在一些实施例中，车顶顶盖模块的基部由硬塑料制成并且包括多个安装件，并且因此，其易于将部件组装至基部。此外，A柱和车顶顶盖模块之间的接合面是硬对硬接合面并且允许在接头中更加精细。

应该理解，如果需要具有均匀的车顶内部，诸如织物罩的软覆盖物可设置在基部上作为外层。可选地，车顶顶盖模块的一部分可具有硬表面并且车顶顶盖模块的一部分可具有软表面用于外形美观或在一些接合面处更好的连接。利用预组装车顶顶盖模块的各种修改是可能的。

上述公开包括具有独立效用的多个不同发明。虽然已经以特定形式公开了这些发明中的每一个，但是上述公开和示出的具体实施例不应被认为是限制性的，因为许多变化是可能的。本发明的主题包括以上公开的和本领域技术人员对于这些发明固有的各种元件、特征、功能和/或性质的所有新颖的和非显而易见的组合和子组合。在本公开或随后提交的权利要求叙述“一个”元件，“第一”元件或任何这样的等同术语的情况下，一个或多个公开内容应该被理解为包括一个或多个这样的元件，既不要求也不排除两个或更多个这样的元件。

申请人保留提交针对被认为是新颖和非显而易见的所公开的发明的组合和子组合的权利要求的权利。体现在特征、功能、元件和/或性质的其他组合和子组合中的发明可通过修改这些权利要求或在本申请或相关申请中提出新的权利要求来要求保护。这样的修改或新的权利要求，无论它们是针对相同的发明还是不同的发明，以及它们在范围上与原始权利要求不同、更宽、更窄或相等，都被认为在本文所描述的发明的主题内。

Claims (20)

1.一种车辆中的车顶顶盖模块，包括：

基部，所述基部构造成与挡风玻璃、车顶内衬和A柱接合；以及

附接至所述基部的多个部件，

其中，所述基部包括多个安装件以接收所述多个部件。

2.根据权利要求1所述的车顶顶盖模块，其中，所述多个部件包括遮阳板和化妆镜。

3.根据权利要求2所述的车顶顶盖模块，其中，所述多个部件进一步包括顶置控制台和后视镜中的一个。

4.根据权利要求3所述的车顶顶盖模块，其中，所述多个部件进一步包括雨水传感器、摄像头、雷达和太阳传感器中的一个。

5.根据权利要求4所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部包括通道以保持所述雨水传感器、所述摄像头、所述雷达和所述太阳传感器中的一个的线束。

6.根据权利要求5所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部由硬塑料制成并且通过注塑成型形成。

7.根据权利要求6所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部的所述安装件包括朝向第一侧开设以接收所述化妆镜和所述遮阳板的凹陷部，并且所述通道在第二侧打开以保持所述线束，并且其中，所述安装件与所述基部一体成型。

8.根据权利要求7所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部的所述安装件包括空腔以接收所述顶置控制台。

9.一种车辆中的车顶顶盖模块，包括：

基部，所述基部包括多个安装件；以及

附接至所述基部上的所述安装件的多个部件，

其中，所述基部和所述多个部件被预组装以形成单一模块，并且所述基部构造成安装在挡风玻璃和车顶内衬之间。

10.根据权利要求9所述的车顶顶盖模块，其中，所述多个部件包括两个遮阳板、两个化妆镜以及顶置控制台中的至少一个。

11.根据权利要求9所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部进一步包括多个连接安装件，以提供与车辆车顶的金属板或设置在所述车辆车顶的所述金属板与所述基部之间的顶盖板的连接点以及加强所述基部的强度，其中，所述连接安装件与所述基部一体成型。

12.根据权利要求9所述的车顶顶盖模块，其中，所述基部包括在邻近所述车顶内衬一侧处的弯曲边缘或直边缘。

13.一种车辆，包括：

挡风玻璃；

A柱；

车顶内衬；以及

设置在所述挡风玻璃和所述车顶内衬之间的车顶顶盖模块，其中，所述车顶顶盖模块包括基部、以及附接至所述基部的多个部件，并且所述车顶顶盖模块是与所述车顶内衬分开的零件。

14.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述多个部件包括遮阳板、化妆镜、后视镜以及多个传感器中的至少一个。

15.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述基部由硬塑料制成并且通过注塑成型形成。

16.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述基部通过螺栓、螺钉、粘合剂或者卡扣附接件附接至车辆车顶的金属板。

17.根据权利要求13所述的车辆，其中，在所述车顶内衬装配好之后，所述车顶顶盖模块被装配至所述车辆车顶的所述金属板。

18.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述基部和所述A柱装饰件是硬对硬接合面。

19.根据权利要求18所述的车辆，其中，所述基部的边缘部分设置在所述A柱装饰件下方。

20.根据权利要求17所述的车辆，其中，所述挡风玻璃和所述车顶内衬之间的空间构造成使得所述基部进一步与所述车顶内衬干涉配合。