CN102332762A - 一种外转式车用驱动电机 - Google Patents

一种外转式车用驱动电机 Download PDF

Info

Publication number
CN102332762A
CN102332762A CN201110136320A CN201110136320A CN102332762A CN 102332762 A CN102332762 A CN 102332762A CN 201110136320 A CN201110136320 A CN 201110136320A CN 201110136320 A CN201110136320 A CN 201110136320A CN 102332762 A CN102332762 A CN 102332762A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rotor
motor stator
automobile
drive motors
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201110136320A
Other languages
English (en)
Inventor
许宏伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201110136320A priority Critical patent/CN102332762A/zh
Publication of CN102332762A publication Critical patent/CN102332762A/zh
Priority to PCT/CN2012/000691 priority patent/WO2012159450A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H02K5/207—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium with openings in the casing specially adapted for ambient air
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种外转式车用驱动电机，包含电机定子、电机转子；所述电机定子可轴向运动地设置在车轴上；所述电机转子设置在电机定子的外侧，所述电机转子可绕电机定子旋转；本发明外转式车用驱动电机，由于车用驱动电机的电机定子固定设置在车轴上，电机转子设置在电机定子的外面，这一设计省去了整个传统的传动系统、而且消除了传动系统自身的动力损耗，并腾出很大空间；所述车用驱动电机的电机定子上设置有通风孔；这一设计使得车用驱动电机具有自身风冷功能，传统的冷却系统也被省去，本发明方案通过调控电源电压和电流实现无级变速、通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动；本方案的能源利用率高。

Description

一种外转式车用驱动电机
技术领域
本发明涉及一种车用驱动电机，特别是一种能源利用率高的外转式车用驱动电机，属于电动轿车部件技术领域。 
背景技术
现有的电动轿车，还是采用传统的汽车的传动系统，制动系统，防抱死系统，只是把发动机换成了普通的驱动电机，能源由汽油换成了电源，这种结构的电动轿车的能源利用率低。 
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能源利用率高的外转式车用驱动电机。 
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种外转式车用驱动电机，包含电机定子、电机转子；所述电机定子可轴向运动地设置在车轴上；所述电机转子设置在电机定子的外侧，所述电机转子可绕电机定子旋转。 
优选的，所述电机定子上设置有轴向通风孔，以在驱动电机工作时，给其提供冷却，从而可以省去传动的冷却系统。 
优选的，所述电机定子与电机转子之间设置有轴承，以实现电机转子绕电机定子的转动。 
优选的，所述电机转子的一侧面设置有电磁离合环。 
优选的，所述电机定子与车轴之间通过花键配合。 
优选的，所述外转式车用驱动电机通过调控电源电压和电流实现 无级变速。 
优选的，所述外转式车用驱动电机通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 
本发明外转式车用驱动电机，由于车用驱动电机的电机定子固定设置在车轴上，电机转子设置在电机定子的外面，这一设计省去了整个传统的传动系统、而且消除了传动系统自身的动力损耗，并腾出很大空间；所述车用驱动电机的电机定子上设置有通风孔；这一设计使得车用驱动电机具有自身风冷功能，传统的冷却系统也被省去；所述外转式车用驱动电机通过调控电源电压和电流实现无级变速，这一设计使得变速装置可以省去；所述外转式车用驱动电机通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动；这一设计使得制动装置可以省去；所述外转式车用驱动电机的电机转子的侧面安装电磁式离合装置，这一设计使得离合装置实现了电气化，传统的离合器可省去；所述外转式车用驱动电机可以不用传统的传动、变速、制动和水冷等机械系统，也就消除了这些系统自身的阻力损耗和自重负荷；本方案的能源利用率高。 
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明： 
附图1为本发明的外转式车用驱动电机的剖视图； 
其中：1、车轴；2、电机定子；3、电机转子；4、通风孔；5、轴承；6、电磁离合环。 
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。 
如附图1所示的本发明所述的一种外转式车用驱动电机，包含电机定子2、电机转子3；所述电机定子2可轴向运动地设置在车轴1上；所述电机转子3设置在电机定子2的外侧，所述电机转子3可绕电机定子2旋转；所述电机定子2上设置有轴向通风孔4，以在驱动电机工作时，给其提供冷却，从而可以省去传动的冷却系统；所述电机定子2与电机转子3之间设置有轴承5，以实现电机转子3绕电机定子2的转动；所述电机转子3的一侧面设置有电磁离合环6，所述电磁离合环6通电时具有磁性，可以吸附轮辋花盘(未示出)，以实现电机转子3与轮辋花盘结合，从而可以驱动车轮(未示出)转动；所述电机定子与车轴之间通过花键(未标出)配合。本发明所述外转式车用驱动电机通过调控电源电压和电流实现无级变速；本发明所述外转式车用驱动电机通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动。 
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 
本发明外转式车用驱动电机，由于车用驱动电机的电机定子固定设置在车轴上，电机转子设置在电机定子的外面，这一设计省去了整个传统的传动系统、而且消除了传动系统自身的动力损耗，并腾出很大空间；所述车用驱动电机的电机定子上设置有通风孔；这一设计使得车用驱动电机具有自身风冷功能，传统的冷却系统也被省去；所述外转式车用驱动电机通过调控电源电压和电流实现无级变速，这一设 计使得变速装置可以省去；所述外转式车用驱动电机通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动；这一设计使得制动装置可以省去；所述外转式车用驱动电机的电机转子的侧面安装电磁式离合装置，这一设计使得离合装置实现了电气化，传统的离合器可省去；所述外转式车用驱动电机可以不用传统的传动、变速、制动和水冷等机械系统，也就消除了这些系统自身的阻力损耗和自重负荷；本方案的能源利用率高。 
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本发明中所述平板的移动方式，均落在本发明权利保护范围之内。 

Claims (7)

1.一种外转式车用驱动电机，其特征在于：包含电机定子、电机转子；所述电机定子可轴向运动地设置在车轴上；所述电机转子设置在电机定子的外侧，所述电机转子可绕电机定子旋转。
2.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述电机定子上设置有轴向通风孔。
3.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述电机定子与电机转子之间设置有轴承，以实现电机转子绕电机定子的转动。
4.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述电机转子的一侧面设置有电磁离合环。
5.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述电机定子与车轴之间通过花键配合。
6.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述外转式车用驱动电机通过调控电源电压和电流实现无级变速。
7.根据权利要求1所述的外转式车用驱动电机，其特征在于：所述外转式车用驱动电机通过输入脉冲电流产生反向脉冲磁场实现制动。
CN201110136320A 2011-05-25 2011-05-25 一种外转式车用驱动电机 Pending CN102332762A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110136320A CN102332762A (zh) 2011-05-25 2011-05-25 一种外转式车用驱动电机
PCT/CN2012/000691 WO2012159450A1 (zh) 2011-05-25 2012-05-18 一种外转式车用驱动电机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110136320A CN102332762A (zh) 2011-05-25 2011-05-25 一种外转式车用驱动电机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102332762A true CN102332762A (zh) 2012-01-25

Family

ID=45484420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110136320A Pending CN102332762A (zh) 2011-05-25 2011-05-25 一种外转式车用驱动电机

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN102332762A (zh)
WO (1) WO2012159450A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012159451A1 (zh) * 2011-05-25 2012-11-29 Xu Hongwei 一种外转式车用驱动电机的电力防抱死制动装置
WO2012159450A1 (zh) * 2011-05-25 2012-11-29 Xu Hongwei 一种外转式车用驱动电机

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4518902A (en) * 1983-01-05 1985-05-21 Towmotor Corporation Plugging electrical braking control circuit
CN2036722U (zh) * 1988-08-11 1989-04-26 金文显 轻型电动车辆用轮式驱动电机
CN2276687Y (zh) * 1996-10-28 1998-03-18 曾怀谋 稀土永磁体外转子轮式电机
CN2293919Y (zh) * 1997-05-14 1998-10-07 李志明 一种微型汽车无刷发电机
CN1276645A (zh) * 1999-06-02 2000-12-13 陶国珍 无级调速盘式永磁电机
US20040189235A1 (en) * 2003-03-26 2004-09-30 Kramer Dennis A. Electric drive system including a stepper motor
CN201238219Y (zh) * 2008-07-29 2009-05-13 上海南洋电机有限公司 一种交流紧凑型电机风路结构
GB2456351A (en) * 2008-01-14 2009-07-15 Pml Flightlink Ltd Hub motor with individually controlled stator coils provides safe braking
CN201409021Y (zh) * 2009-05-06 2010-02-17 福建联合动力设备制造有限公司 一种有通风孔定子铁心
CN202068245U (zh) * 2011-05-25 2011-12-07 许宏伟 一种外转式车用驱动电机

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201038917Y (zh) * 2006-09-05 2008-03-19 周敏 电机车轮
CN201100944Y (zh) * 2006-12-27 2008-08-13 鲁泊凡 电动汽车用轮毂电机
CN101224701A (zh) * 2008-02-15 2008-07-23 任海 一种轮毂电机动力车轮
CN102328579A (zh) * 2011-05-25 2012-01-25 许宏伟 一种带电力防抱死制动装置的车用驱动电机
CN102332762A (zh) * 2011-05-25 2012-01-25 许宏伟 一种外转式车用驱动电机
CN102328582A (zh) * 2011-05-25 2012-01-25 许宏伟 一种带电力自驱动车轮的电动轿车

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4518902A (en) * 1983-01-05 1985-05-21 Towmotor Corporation Plugging electrical braking control circuit
CN2036722U (zh) * 1988-08-11 1989-04-26 金文显 轻型电动车辆用轮式驱动电机
CN2276687Y (zh) * 1996-10-28 1998-03-18 曾怀谋 稀土永磁体外转子轮式电机
CN2293919Y (zh) * 1997-05-14 1998-10-07 李志明 一种微型汽车无刷发电机
CN1276645A (zh) * 1999-06-02 2000-12-13 陶国珍 无级调速盘式永磁电机
US20040189235A1 (en) * 2003-03-26 2004-09-30 Kramer Dennis A. Electric drive system including a stepper motor
GB2456351A (en) * 2008-01-14 2009-07-15 Pml Flightlink Ltd Hub motor with individually controlled stator coils provides safe braking
CN201238219Y (zh) * 2008-07-29 2009-05-13 上海南洋电机有限公司 一种交流紧凑型电机风路结构
CN201409021Y (zh) * 2009-05-06 2010-02-17 福建联合动力设备制造有限公司 一种有通风孔定子铁心
CN202068245U (zh) * 2011-05-25 2011-12-07 许宏伟 一种外转式车用驱动电机

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012159451A1 (zh) * 2011-05-25 2012-11-29 Xu Hongwei 一种外转式车用驱动电机的电力防抱死制动装置
WO2012159450A1 (zh) * 2011-05-25 2012-11-29 Xu Hongwei 一种外转式车用驱动电机

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012159450A1 (zh) 2012-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102927167B (zh) 基于磁流变液的独立式液力缓速器及其控制方法
CN102300742B (zh) 被驱动的汽车轴
WO2017058660A1 (en) A vehicle comprising a wheel driven generator for charging a battery
EP3356175A1 (en) A vehicle comprising a wheel driven generator for charging a battery
CN202208351U (zh) 一种电力自驱动车轮
CN105398325A (zh) 用于机动车辆的具有电动轮毂马达的驱动轮及机动车辆
CN207809038U (zh) 混合动力驱动系统及车辆
WO2013038329A2 (en) A controller and method for energy dissipation
CN102328579A (zh) 一种带电力防抱死制动装置的车用驱动电机
CN102332762A (zh) 一种外转式车用驱动电机
CN202068245U (zh) 一种外转式车用驱动电机
CN102328582A (zh) 一种带电力自驱动车轮的电动轿车
CN102328581A (zh) 一种电力自驱动车轮
CN202180739U (zh) 一种带电力自驱动车轮的电动轿车
CN104175862A (zh) 一种电动汽车轮边驱动系统及其控制方法
CN101947937A (zh) 汽车节能装置
CN203071729U (zh) 一种电磁切换双轴输出电机
JP5815847B2 (ja) 車両用モータ発電機装置
CN106712444A (zh) 一种外转子开关磁阻轮毂电机
CN202076888U (zh) 一种带电力防抱死制动装置的车用驱动电机
CN102815230A (zh) 一种电动汽车
CN105246647A (zh) 用于对装置的旋转元件进行制动的设备和方法以及具有这种设备的装置
CN203472510U (zh) 新型客车后桥传动结构
US20230182578A1 (en) Driveline for a vehicle
CN203172422U (zh) 一种独立轮装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120125