<Desc/Clms Page number 1>
Inrichting voor het verdelen van voorwerpen in een voertuig, in het bijzonder een autobus.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het verdelen van voorwerpen in een voertuig, in het bijzonder een autobus, welke inrichting tenminste een voorraadbak bevat voor de voorwerpen.
Door voorwerpen wordt hier vooral, maar niet uitsluitend. bedoeld verpakte voedingswaren, in het bijzonder verpakte dranken.
Bekende inrichtingen van deze soort bestaan uit een koelkast die in de passagiersruimte van de bus is geplaatst en waaruit, na betaling aan de bestuurder of reisleider, de passagiers drankjes kunnen nemen.
Een dergelijke koelkast neemt relatief veel plaats in de passagiersruimte in.
De uitvinding heeft tot doel een inrichting voor het verdelen van voorwerpen in een voertuig, in het bijzonder een autobus, die een Minimum aan plaats inneemt in de passagiersruimte.
Volgens de uitvinding worat dit doel bereikt doordat de voorraadbak in de kofferruimte is gemonteerd en de passagiersruimte van tenminste een verdeelplaats is voorzien, en er vanuit de passagiersruimte bestuurbare pneumatische transportmiddelen aanwezig zijn om een voorwerp uit de voorraadbak op te halen en naar de verdeelplaats te brengen.
<Desc/Clms Page number 2>
Indien het voertuig een bus of taxi is, is de sturing van de pneumatische transportmiddelen bij voorkeur gekoppeld aan een betaalautomaat waarmee door middel van een magnetische kaart, muntstukken of jetons voor het voornoemd voorwerp wordt betaald.
Uit de voornoemde koelkasten worden inderdaad dikwijls drankjes genomen zonder dat wordt betaald.
Op de koelkast kan een muntautomaat worden gemonteerd voor het openen van de deur, maar ook dit biedt geen waarborg dat alle drankjes worden betaald.
Doordat de verdeelinrichting volgens de uitvinding op een bestuurbare manier een voor een voorwerpen verdeelt, kan door het toevoegen van een betaalautomaat voorkomen worden dat voorwerpen genomen worden zonder betalen.
Indien gewenst kan de voorraadbak gekoeld worden, bijvoorbeeld indien de voorwerpen verpakte frisdranken zijn, of verwarmd worden, bijvoorbeeld indien de voorwerpen verpakte warme dranken zijn.
De pneumatische transportmiddelen kunnen tenminste twee servo-pneumatische systemen bevatten, een horizontaal systeem dat met een Lltelnae aan de voorraadbak is gelegen en een vertikaal systeem dat zieh vanaf het ander uiteinde van het horizontaal systeem vertikaal tot op de verdeelplaats ultstreKt.
Met het inzicnt de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen van de verdeelinriching volgens de uitvinding beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin :
<Desc/Clms Page number 3>
figuur 1 een zijaanzicht van een autobus weergeeft voorzien van een verdeelinrichting volgens de uitvinding ; figuur 2 schematisch een zijaanzicht met gedeeltelijke wegsnijding weergeeft van de verdeelinrichting voor de autobus volgens figuur 1 ; figuur 3 schematisch een zijaanzicht weergeeft analoog aan dit volgens figuur 2, maar voor een uitvoeringsvariante ; figuur 4 een doorsnede weergeeft volgens lijn IV-IV in figuur 3.
Figuur 1 geeft een autobus 1 weer waarin een verdeelinrichting volgens de uitvinding is gemonteerd voor het verdelen van blikjes frisdrank 2.
De blikjes frisdrank 2 zijn opgestapeld in een voorraadbak 3 die in de kofferruimte 4 van de autobus 1 is gemonteerd en kunnen door middel van pneumatische transportmiddelen 5 naar een verdeelplaats 6 vooraan in de passagiersruimte 7 van de autobus 1 worden gebracht.
Zoals in detail weergegeven in figuur 2 is tegen de voorraadbak 3 een koelelement 8 gemonteerd dat deel uitmaakt van een eveneens in de kofferruimte 4 opgestelde koelinrichting 9 van een bekenae Konstruktie.
Onderaan is de voorraadbak 3 afgesloten door een klepelement 10 dat verplaatsDaar is door een pneumatische cylinder 11.
Deze cylinder 11 wordt bestuurd door een PLC-sturing 12 (Program Logic Control) die aansluit op een bedieningspaneel 13 met ingeDouwde betaalautomaat en dat naast de verdeelplaats 6 is opgesteld.
<Desc/Clms Page number 4>
De pneumatische transportmiddelen 5 bestaan uit twee lineaire servo-pneumatische systemen 14 en 15.
Deze systemen zijn ieder gevormd door een cilinder 16 die door een zuiger in twee zijden is opgedeeld, waarbij de zuiger wordt aangedreven of afgeremd door perslucht die via leidingen 17 wordt aangevoerd of afgevoerd en gelijktijdig wordt geregeld langs beide zijden door middel van servo-ventielen die op de voornoemde leidingen 17 zijn gemonteerd en door de voornoemde PLC-sturing 12 zijn gestuurd. De leidingen 17 staan in verbinding met een persluchtreservoir dat normaal in een autobus reeds aanwezig is.
Over de cilinder 16 is een meeneemelement 18 verplaatsbaar dat magnetisch gekoppeld is aan de voornoemde zuiger. Dit meeneemelement 18 neemt de vorm aan van een schaal met, bij het systeem 14, aan de achterzijde een opstaande wand.
Het ene servo-pneumatische systeem 14 strekt zieh horizontaal onder de vloer van de autobus 1 uit, met een uiteinde onder de voorraadbak 3.
Het andere servo-pneumatische systeem 15 is vooraan in de autobus vertikaal gericht. Zijn onderste uiteinde bevindt zieh naast het voorste uiteinde van het systeem 14 terwijl zijn bovenste uiteinde op de verdeelplaats 6 is gelegen.
De hiervoor beschreven verdeelinrichting werkt als volgt.
Wanneer een passagler een blikje frisdrank 2 wenst, steekt hij een muntstuk of jeton in de overeenstemmende opening van het bedieningspaneel 13 en drukt hij op een toets van dit paneel.
<Desc/Clms Page number 5>
Door de PLC-sturing 12 wordt de cilinder 11 zodanig bestuurd dat het klepelement 10 van stand verandert waardoor een blikje frisdrank 2 uit de voorraadbak 3 valt.
Dit blikje frisdrank 2 wordt opgevangen op het meeneemelement 18 van het horizontaal servo-pneumatische systeem 14.
Door de PLC-sturing 12 wordt de zuiger van dit systeem 14 verplaatst waardoor het meeneemelement 18 samen met het blikje frisdrank 2 naar de voorkant van de autobus 1 wordt getransporteerd.
Op het voorste uiteinde van dit servo-pneumatische systeem 14 valt of rolt het blikje frisdrank 2 van het meeneemelement 18 van dit systeem 14, bijvoorbeeld doordat het bij het stoppen van het meeneemelement 18 door zijn gewicht verder rolt, en wordt dit blikje frisdrank 2 opgevangen door het meeneemelement 18 van het vertikaal servo-pneumatische systeem 15, zoals in streeplijn in figuur 2 is weergegeven.
Door de PLC-sturing 12 wordt de zuiger van het systeem 15 verplaatst waardoor het meeneemelement 18, dat zieh onderaan bevond, samen met het blikje frisdrank 2 omhoog wordt verplaatst over de cilinder 16 tot op de verdeelplaats 6 waar het door de passagier kan worden weggenomen. In figuur 2 is het meeneemelement 18 met het blikje frisdrank 2 in streeplijn in zijn hoogste stand weergegeven.
De uitvoeringsvariante zoals weergegeven in de figuren 3 en 4 verschilt van de hiervoor beschreven uitvoeringsvorm door een gewijzigde konstruktie van de pneumatische transportmiddelen 5.
<Desc/Clms Page number 6>
Deze transportmiddelen 5 bevatten boven de cilinder 16 van het servo-pneumatische systeem 14 een onderaan open goot 20, terwijl het meeneemelement 18 van dit systeem van een vinger 21 is voorzien die in de goot 20 steekt.
De goot 20 stopt op een afstand van het voorste uiteinde van het servo-pneumatische systeem 14. Het onderste uiteinde van het tweede servo-pneumatische systeem 15 is naast het uiteinde van de goot 20 gelegen zodanig dat het meeneemelement 18 van het systeem 15 in zijn onderste stand iets lager dan de goot is gelegen.
De werking van deze inrichting is analoog aan deze volgens de figuren 1 en 2 met dit verschil dat een blikje frisdrank 2 dat uit de voorraadbak 3 valt in de goot 20 wordt opgevangen en door de vinger 21 van het meeneemelement 18 van het servo-pneumatische systeem 14 naar voor wordt verplaatst.
Op het voorste uiteinde van het systeem 14 valt dit blikje frisdrank 2 van de goot 20 op het meeneemelement 18 van het andere servo-pneumatische systeem 15 waardoor het naar boven in de passagiersruimte 7 kan worden gebracht zoals in streeplijn in figuur 3 is weergegeven.
In de kofferruimte 4 kunnen meerdere voorraadbakken 3 gemonteerd zijn voor verschillende soorten frisdranken. Elk van de voorraadbakken 3 is voorzien van een cilinder 11 en via toetsen op het bedieningspaneel 13 kan gekozen worden welke cilinder 11 wordt bestuurd om een blikje frisdrank 2 uit een van de voorraadbakken 3 door te laten.
De voornoemde inrichting is niet noodzakelijk beperkt tot het verdelen van gekoelde blikjes frisdrank 2. Ze kan ook
<Desc/Clms Page number 7>
andere verpakkingsvormen verdelen zoals flesjes, kartonnen verpakkingen, en dergelijke.
Ook andere voorwerpen dan verpakte frisdranken kunnen op dezelfde wijze worden verdeeld waarbij eventueel geen koeling noodzakelijk is of zelfs in tegendeel een verwarming mogelijk is.
Vooral met voorwerpen in andere verpakkingsvormen dan blikjes kan voor de overdracht van de voorwerpen van het horizontale servo-pneumatische systeem 14 naar het vertikale servo-pneumatische systeem 15 bijkomende middelen zoals een bijkomend pneumatisch systeem aanwezig zijn.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvormen, doch zulke verdeelinrichtingen kunnen in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt, zonder buiten het kader van de ultvinding te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
Device for distributing objects in a vehicle, in particular a bus.
The invention relates to a device for distributing objects in a vehicle, in particular a bus, which device contains at least a storage bin for the objects.
Objects here mainly, but not exclusively. packaged food, in particular packaged drinks.
Known devices of this kind consist of a refrigerator placed in the passenger compartment of the bus from which, after payment to the driver or tour guide, the passengers can take drinks.
Such a refrigerator takes up relatively much space in the passenger compartment.
The object of the invention is an apparatus for distributing objects in a vehicle, in particular a bus, which takes up a Minimum of space in the passenger compartment.
According to the invention, this object is achieved in that the storage bin is mounted in the trunk and the passenger compartment is provided with at least one distribution point, and pneumatic transport means that are controllable from the passenger compartment are available to pick up an object from the storage container and bring it to the distribution point. .
<Desc / Clms Page number 2>
If the vehicle is a bus or taxi, the control of the pneumatic transport means is preferably coupled to a payment terminal with which the aforementioned object is paid for by means of a magnetic card, coins or tokens.
Indeed, drinks are often taken from the aforementioned refrigerators without payment.
A coin-operated machine can be mounted on the refrigerator to open the door, but this too does not guarantee that all drinks will be paid for.
Because the distribution device according to the invention distributes objects one by one in a controllable manner, the addition of a payment terminal can prevent objects from being taken without paying.
If desired, the hopper can be cooled, for example, if the articles are packaged soft drinks, or heated, for example, if the articles are packaged hot drinks.
The pneumatic conveying means may comprise at least two servo-pneumatic systems, a horizontal system located on the hopper with a Lltelnae and a vertical system extending vertically from the other end of the horizontal system to the distribution location.
In order to better demonstrate the features of the invention, some preferred embodiments of the manifold according to the invention are described hereinafter, by way of example without limitation, with reference to the accompanying drawings, in which:
<Desc / Clms Page number 3>
figure 1 shows a side view of a bus provided with a distribution device according to the invention; Figure 2 schematically shows a side view with partial cutaway of the bus distribution device according to Figure 1; figure 3 schematically represents a side view analogous to that according to figure 2, but for an embodiment variant; figure 4 represents a section according to line IV-IV in figure 3.
Figure 1 shows a bus 1 in which a distribution device according to the invention is mounted for distributing cans of soft drink 2.
The soda cans 2 are stacked in a storage bin 3 mounted in the trunk 4 of the bus 1 and can be brought by means of pneumatic transport means 5 to a distribution point 6 in the front of the passenger compartment 7 of the bus 1.
As shown in detail in figure 2, a cooling element 8 is mounted against the storage bin 3, which is part of a cooling device 9 of a bekenae Construction, also arranged in the trunk space 4.
At the bottom, the storage bin 3 is closed by a valve element 10 which is displaced there by a pneumatic cylinder 11.
This cylinder 11 is controlled by a PLC control 12 (Program Logic Control) which connects to a control panel 13 with a built-in payment terminal and which is arranged next to the distribution point 6.
<Desc / Clms Page number 4>
The pneumatic conveying means 5 consist of two linear servo-pneumatic systems 14 and 15.
These systems are each formed by a cylinder 16 which is divided in two sides by a piston, the piston being driven or braked by compressed air supplied or discharged via lines 17 and simultaneously controlled on both sides by means of servo valves which are mounted on the aforementioned lines 17 and are controlled by the aforementioned PLC control 12. The pipes 17 communicate with a compressed air reservoir which is normally already present in a bus.
A carrying element 18 which is magnetically coupled to the aforementioned piston is displaceable over the cylinder 16. This carrier element 18 takes the form of a bowl with, with the system 14, an upright wall at the rear.
One servo-pneumatic system 14 extends horizontally under the floor of the bus 1, with one end under the hopper 3.
The other servo-pneumatic system 15 is oriented vertically at the front of the bus. Its lower end is adjacent to the front end of the system 14 while its upper end is located at the distribution site 6.
The distribution device described above works as follows.
When a passenger wants a can of soda 2, he inserts a coin or token into the corresponding opening of the control panel 13 and presses a key on this panel.
<Desc / Clms Page number 5>
By the PLC control 12, the cylinder 11 is controlled such that the valve element 10 changes position so that a can of soft drink 2 falls from the storage bin 3.
This can of soft drink 2 is collected on the carrier element 18 of the horizontal servo-pneumatic system 14.
The piston of this system 14 is displaced by the PLC control 12, whereby the carrying element 18 is transported together with the can of soft drink 2 to the front of the bus 1.
At the front end of this servo-pneumatic system 14, the can of soft drink 2 falls or rolls off the carrier element 18 of this system 14, for example because it rolls further by its weight when the carrier element 18 is stopped, and this can of soft drink 2 is collected through the carrier element 18 of the vertical servo-pneumatic system 15, as shown in broken line in Figure 2.
By the PLC control 12, the piston of the system 15 is displaced, whereby the carrying element 18, which was located at the bottom, is moved upwards together with the can of soda 2 over the cylinder 16 to the distribution point 6 where it can be removed by the passenger . Figure 2 shows the carrying element 18 with the can of soft drink 2 in its highest position in dashed line.
The embodiment variant as shown in Figures 3 and 4 differs from the above-described embodiment by a modified construction of the pneumatic conveying means 5.
<Desc / Clms Page number 6>
Above the cylinder 16 of the servo-pneumatic system 14, these transport means 5 comprise a gutter 20 open at the bottom, while the carrier element 18 of this system is provided with a finger 21 which projects into the gutter 20.
The trough 20 stops at a distance from the front end of the servo-pneumatic system 14. The lower end of the second servo-pneumatic system 15 is located next to the end of the trough 20 such that the carrier element 18 of the system 15 is in lower position is slightly lower than the gutter.
The operation of this device is analogous to that according to figures 1 and 2, with the difference that a can of soft drink 2 falling from the storage bin 3 is collected in the gutter 20 and by the finger 21 of the carrying element 18 of the servo-pneumatic system. 14 is moved forward.
At the front end of the system 14, this can of soft drink 2 falls from the chute 20 onto the carrier element 18 of the other servo-pneumatic system 15, so that it can be brought up into the passenger compartment 7 as shown in dashed line in figure 3.
Several storage bins 3 can be mounted in the trunk 4 for different types of soft drinks. Each of the storage bins 3 is provided with a cylinder 11 and via buttons on the control panel 13 it is possible to choose which cylinder 11 is controlled in order to pass a can of soft drink 2 from one of the storage bins 3.
The aforementioned device is not necessarily limited to the distribution of chilled soda cans 2. It is also possible
<Desc / Clms Page number 7>
distribute other forms of packaging such as bottles, cartons, and the like.
Objects other than packaged soft drinks can also be distributed in the same way, whereby cooling may not be necessary or, on the contrary, heating is possible.
Especially with objects in packaging forms other than cans, additional means such as an additional pneumatic system may be present for the transfer of the objects from the horizontal servo-pneumatic system 14 to the vertical servo-pneumatic system 15.
The present invention is by no means limited to the exemplary embodiments described in the drawings, but such distributors can be realized in various shapes and sizes without departing from the scope of the invention.