WO2026017948A1 - Reducteur pour turbomachine d'aeronef et turbomachine equipee d'un tel reducteur - Google Patents

Reducteur pour turbomachine d'aeronef et turbomachine equipee d'un tel reducteur

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WO2026017948A1
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shaft
planet carrier
blower shaft
blower
nut
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Application number
PCT/FR2025/050661
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Loïc FRANCOIS
Romain Thierry BOSSET
Guillaume Pierre MOULY
Quentin Pierre Henri PIGOTT
Vincent Laurent Régis GAILLARD
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Safran Transmission Systems SAS
Original Assignee
Safran Transmission Systems SAS
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Publication date
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    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/40—Transmission of power
    • F05D2260/403—Transmission of power through the shape of the drive components
    • F05D2260/4031—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing
    • F05D2260/40311—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing of the epicyclical, planetary or differential type

Definitions

  • the nut is insertable from the upstream side of the blower shaft.
  • the annular stop is formed of a set of partially annular sectors suitable for the passage of the nut from a proximal end of the blower shaft.
  • the axial fixing means comprise a set of screw connections between the blower shaft and the satellite carrier.
  • the invention also relates to an aircraft turbomachine, comprising a reducer as defined above.
  • Figure 1 schematically illustrates an aircraft turbomachine, equipped with a reducer according to the invention
  • FIG 2 is a cross-sectional view of a blower shaft-satellite carrier assembly of the turbomachine gearbox in Figure 1;
  • Figure 3 is a perspective view of the whole of Figure 2;
  • FIG 4 is a cross-sectional view of a blower shaft-satellite carrier assembly of the turbomachine gearbox of figure 1, according to another embodiment
  • FIGS. [Fig 5] and [Fig 6] illustrate the annular thrust bearing of the blower shaft of the turbomachine in Figure 1;
  • Figures 7 and 8 illustrate another embodiment of a blower shaft-satellite carrier assembly of the turbomachine reducer in Figure 1;
  • Figures 9 and 10 illustrate other embodiments of a blower shaft-satellite carrier assembly of the turbomachine reducer in Figure 1;
  • FIG 1 1 illustrates a variant embodiment of the blower shaft-satellite carrier assembly of figure 10;
  • Figure 12 schematically illustrates one embodiment of a blower shaft-satellite carrier assembly using a conical spline
  • Figure 13 schematically illustrates another embodiment of a blower shaft-satellite carrier assembly in in which the axial fixing bolts are brought closer to the axis of rotation.
  • Figure 1 shows a turbojet engine for an aircraft according to the invention, designated by the general numerical reference 1, with axis X-X.
  • This turbojet 1 is a twin-flow turbojet which has at the front, considering the direction of the airflow admitted into the turbojet, a fan 2 which is connected to a reducer 3, then a low pressure compressor 4 and a high pressure compressor 5.
  • the turbomachine 1 also includes a combustion unit 6, then, downstream, a high-pressure turbine 7 which supplies air to said combustion unit 6 and, further downstream, a low-pressure turbine 8.
  • the hot gases from combustion pass through the low-pressure turbine 7 which drives the blower before escaping through an exhaust nozzle 9.
  • the assembly comprising the reducer 3, the low pressure compressors 4 and high pressure compressors 5, as well as the combustion equipment 6 and the high pressure turbines 7 and low pressure turbines 8 are placed in an inner casing 10 which is surrounded by an annular outer casing 12 held by spacers 13 connecting the casings 10 and 12.
  • FIGS 2 and 3 show the blower shaft 14 and the planet carrier 15 of the reducer 3.
  • blower shaft 14 rotates in a main bearing 16 and in a secondary bearing 17.
  • the splines are radially aligned with respect to the bearing 16. In figure 2, they are in fact positioned below the bearing 16, that is to say internally with respect to the bearing 16.
  • the spacer 21 has 360° grooves 22 around the spacer, which lighten the spacer and allow the splines 18 and 20 and the main bearing 16 to be mechanically separated by locally creating a bending zone in the vicinity of the support zone of the main bearing 16.
  • blower shaft 14 and the satellite carrier 15 are rotationally secured by means of the straight male splines 18 and female splines 20.
  • the blower shaft 14 and the satellite carrier 15 are fixed axially by means of the spacer 21 bearing against the satellite carrier and by means of a nut 23 which is screwed into an external thread of an axial cylindrical bearing 24 of the blower shaft 14, against an annular stop 25 which extends radially from the cylindrical extension 19 of the satellite carrier 15.
  • nut 23 is held in place, either floating inside cylinder 19 or in a designated retention position, before the gears are assembled.
  • the term “gears” refers to all the gears of the reduction gear, namely the sun gear, planet gears, and ring gears.
  • the means for axially fixing the blower shaft and the planet carrier can be made in the form of a nut 23 screwed onto a cylindrical bearing surface 28 extending from the cylindrical extension 19 of the planet carrier 15. This nut is screwed against an annular stop 29 extending radially from the wall of the blower shaft 14.
  • the stop 29 is made in the form of a set of sectors 30 configured so as to allow the nut 23 to pass in an inclined position.
  • the number of sectors 30 and their angular extent result from a compromise between, on the one hand, the ease of assembly by facilitating the insertion of the nut and, on the other hand, the increase of the bearing surface for the nut 23.
  • the stop 29 is formed of two sectors of approximately 45°.
  • This design is advantageous because the nut is inserted during the assembly of the blower shaft. Therefore, it is not necessary to pre-mount it on the planetary carrier.
  • blower shaft 14 and the planet carrier 15 are assembled using a set of screw connections, such as 32, comprising a set of flanges, such as 33, regularly distributed around the distal end of the blower shaft and a set of corresponding bolts 34.
  • the bolts here do not perform any torque transmission function but serve to axially fix the blower shaft 14 and the planet carrier 15.
  • screw connections can vary.
  • three equally spaced screw connections can be used, while still achieving a rigidity comparable to that of a monobloc solution for the blower shaft and the satellite carrier.
  • the male and female splines are radially aligned with respect to the main bearing 16.
  • Figure 9 which corresponds to the embodiment of the axial mounting means of Figure 4, it is possible to axially offset the male splines 18 and 20 with respect to the external radial surface S of the blower shaft 14 receiving the main bearing 16, thus avoiding the need for the annular spacer 21, as described previously with reference to Figures 2 and 3.
  • the nut can be inserted from the upstream side of the blower shaft. It is not necessary to insert it beforehand.
  • the position of the spline is not limited to that shown in Figure 9. It can also extend along the entire length of the blower shaft. However, it is advantageous to position it as close as possible to the planet carrier to minimize the overall mass.
  • blower shaft in order to bring the spline closer to the satellite carrier, it is advantageous to equip the blower shaft with an internal axial cylindrical branch 36, to support the male spline 35.
  • This branch 36 cooperates with a female spline carried by the axial cylindrical extension 19 of the satellite carrier 15.
  • the axial fixing of the blower shaft 14 and the planet carrier 15 is achieved by bringing into contact the main bearing support 16 and the planet carrier 15. It can also be made by pinching the radial part which extends internally from the arm 19 between the nut and a stop formed on the arm 36.
  • a nut 40 is used to secure it. It must be inserted and held in place in the planet carrier before the planet gears are mounted.
  • the nut 38, carried by the planet carrier 15, can then be inserted, without difficulty, from inside the blower shaft.
  • axial fixing can also be achieved using screw connections, as described previously with reference to Figures 7 and 8.
  • the bolts can then be tightened from the proximal end of the blower shaft.

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Abstract

Ce réducteur (3) pour turbomachine d'aéronef comprend un arbre de soufflante (14) et un porte-satellites (15) séparé de l'arbre de soufflante et comportant des moyens (18, 19) de solidarisat ion en rotation de l'arbre de soufflante et du porte-satell ites. Il comprend des moyens de fixation axiale (23) de l'arbre de soufflante et du porte-satellites. Les moyens de solidarisation en rotation comprennent une cannelure (18) prévue sur le porte-satellites, en prise avec une cannelure correspondante (20) de l'arbre de soufflante.

Description

DESCRIPTION
TITRE : REDUCTEUR POUR TURBOMACHINE D’AERONEF ET TURBOMACHINE EQUIPEE D’UN TEE REDUCTEUR
Domaine technique
L ’invention concerne, de manière générale, les réducteurs mécaniques pour turbomachine d’ aéronef et se rapporte plus particulièrement à l’ assemblage d’un arbre de soufflante et d’un porte- satellites pour un tel réducteur.
Techniques antérieures
Le rôle d’un réducteur mécanique est de modifier le rapport de vitesse et de couple entre l’ axe d’ entrée et l ’ axe de sortie d’un système mécanique.
En ce qui concerne les turbomachines d’ aéronef, et en particulier les turbomachines à double flux, notamment celles ayant un très haut taux de dilution, le réducteur mécanique a pour rôle d’ entraîner l’ arbre d’une soufflante en transformant la vitesse de rotation dite rapide de l’ arbre d’une turbine de puissance en une vitesse de rotation plus lente pour l’ arbre entraînant la soufflante.
Un tel réducteur comprend un pignon central, appelé solaire, une couronne et des pignons appelés satellites qui sont en prise entre le solaire et la couronne.
Les satellites sont maintenus par un châssis appelé porte- satellites. Le solaire, la couronne et le porte-satellites sont des planétaires car leur axe de révolution coïncide avec l’ axe longitudinal X de la turbomachine.
Les satellites ont des axes de révolution différents répartis sur le même diamètre de fonctionnement autour de l’ axe des planétaires
Ces axes sont parallèles à l’ axe longitudinal X.
Il existe plusieurs architectures de réducteur. Dans l ’état de l ’ art des turbomachines à double flux, les réducteurs sont de type planétaire ou épicycloïdal.
Il existe, dans d’autres applications similaires, des architectures dites différentielles.
Sur un réducteur planétaire, le porte-satellites est fixe et la couronne constitue l’ arbre de sortie du dispositif qui tourne dans le sens inverse du solaire.
Sur un réducteur épicycloïdal, la couronne est fixe et le porte- satellites constitue l’ arbre de sortie du dispositif qui tourne dans le même sens que le solaire.
Sur un réducteur différentiel, aucun élément n’ est fixé en rotation. La couronne tourne dans le sens contraire du solaire et du porte-satellites.
Dans certains types de réducteurs, le porte-satellites est monobloc avec l’ arbre de soufflante. La pièce est dès lors plus complexe à fabriquer. En outre, ce type de solution présente des contraintes de dimensionnement, fabrication et maintenance accrues en raison du fait que les contraintes de la pièce monobloc et donc du réducteur, correspondent à celles de l’ arbre de l’ arbre de soufflante.
Par ailleurs, ce type de solution ne permet pas d’ assurer une modularité afin de séparer rapidement l’ arbre de soufflante et le réducteur lors du démontage du moteur.
Pour pallier ces inconvénients, il a été proposé de séparer l’ arbre de soufflante et le porte-satellites en deux pièces distinctes.
Exposé de l’invention
Au vu de ce qui précède, le but de l’invention est de proposer un réducteur dans lequel l ’ arbre de soufflante et le porte-satellites sont constitués par des pièces distinctes et pour lesquelles une liaison assure le transfert du couple et le centrage des pièces.
L ’invention a donc pour objet un réducteur pour turbomachine d’ aéronef, comprenant un arbre de soufflante et un porte-satellites séparé de l’ arbre de soufflante, et comportant des moyens de solidarisation en rotation et des moyens de fixation axiale de l’ arbre de soufflante et du porte-satellites.
Selon une autre caractéristique du réducteur, les moyens de solidarisation en rotation comprennent une cannelure prévue sur le porte-satellites, en prise avec une cannelure correspondante de l’ arbre de soufflante.
Dans un mode de réalisation, la cannelure de l’ arbre de soufflante est portée par une entretoise annulaire s’ étendant radialement à partir de l’ arbre de soufflante, ladite entretoise comprenant une surface radiale externe recevant un roulement de montage de l’arbre de soufflante dans lequel tourillonne l’ arbre de soufflante.
Avantageusement, l’ entretoise annulaire comporte des gorges internes axiales régulièrement réparties autour de l’ entretoise.
Dans un autre mode de réalisation, les cannelures sont décalées axialement par rapport à un roulement de montage de l ’ arbre de soufflante dans lequel tourillonne l’ arbre de soufflante.
Dans un mode de réalisation, les moyens de fixation axiale comprennent un écrou de serrage axial du porte-satellites et de l’ arbre de soufflante.
Par exemple, l’ écrou est vissé sur un filetage pratiqué sur une portée cylindrique de l’ arbre de soufflante, contre une butée annulaire radiale du porte-satellites.
En variante, l’ écrou peut être vissé sur un filetage pratiqué sur une portée cylindrique du porte-satellites, contre une butée annulaire radiale de l’ arbre de soufflante.
Dans un mode de réalisation, l’ écrou est insérable depuis l’ amont de l ’ arbre de soufflante.
De préférence, la butée annulaire est formée d’un ensemble de secteurs partiellement annulaires convenant pour le passage de l ’ écrou depuis une extrémité proximale de l’ arbre de soufflante.
Dans un autre mode de réalisation, les moyens de fixation axiale comprennent un ensemble de liaisons vissées entre l’ arbre de soufflante et le porte-satellites. L ’invention a également pour objet une turbomachine d’ aéronef, comprenant un réducteur tel que défini ci-dessus.
Brève description des dessins
D ’ autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’ exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
La [Fig 1 ] illustre schématiquement une turbomachine d’ aéronef, dotée d’un réducteur conforme à l’invention ;
La [Fig 2] est une vue en coupe d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites du réducteur de la turbomachine de la figure 1 ;
La [Fig 3 ] est une vue en perspective de l ’ensemble de la figure 2 ;
La [Fig 4] ; est une vue en coupe d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites du réducteur de la turbomachine de la figure 1 , selon un autre mode de réalisation ;
Les [Fig 5 ] et [Fig 6] illustrent la butée annulaire de l’ arbre de soufflante de la turbomachine de la figure 1 ;
Les [Fig 7] et [Fig 8] illustrent un autre mode de réalisation d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites du réducteur de la turbomachine de la figure 1 ;
Les [Fig 9] et [Fig 10] illustrent d’ autres modes de réalisation d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites du réducteur de la turbomachine de la figure 1 ;
La [Fig 1 1 ] illustre une variante de réalisation de l’ ensemble arbre de soufflante-porte-satellites de la figure 10 ;
La [Fig 12] illustre schématiquement un mode de réalisation d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites utilisant une cannelure conique ; et
La [Fig 13] illustre schématiquement un autre mode de réalisation d’un ensemble arbre de soufflante-porte-satellites dans lequel les boulons de fixation axiale sont rapprochés de l’ axe de rotation.
Description détaillée
On a représenté sur la figure 1 , un turboréacteur pour aéronef conforme à l ’invention, désigné par la référence numérique générale 1 , d’ axe X-X.
Ce turboréacteur 1 est un turboréacteur à double flux qui comporte à l’ avant, en considérant la direction du flux d’ air admis dans le turboréacteur, une soufflante 2 qui est reliée à un réducteur 3 , puis un compresseur à basse pression 4 et un compresseur haute pression 5.
La turbomachine 1 comporte par ailleurs un équipement de combustion 6, puis, en aval, une turbine à haute pression 7 qui alimente en air ledit équipement de combustion 6 et, encore en aval, une turbine à basse pression 8.
Les gaz chauds issus de la combustion passent par la turbine à basse pression 7 qui entraîne la soufflante avant de s ’échapper par une tuyère d’ échappement 9.
L ’ ensemble comprenant le réducteur 3 , les compresseurs à basse pression 4 et à haute pression 5 , ainsi que l’ équipement de combustion 6 et les turbines à haute pression 7 et à basse pression 8 sont placés dans un carter intérieur 10 qui est entouré par un carter extérieur annulaire 12 maintenu par des entretoises 13 reliant les carter 10 et 12.
Sur les figures 2 et 3 , on a représenté l’ arbre de soufflante 14 ainsi que le porte-satellites 15 du réducteur 3.
Comme on le voit, l ’ arbre 14 et le porte satellite 15 constituent des éléments distincts et séparés.
Ils comprennent chacun une extrémité proximale I destinée à recevoir le couple moteur, en ce qui concerne le porte-satellites 15 , et à transmettre le couple moteur à la soufflante, en ce qui concerne l ’arbre de soufflante 14, et une extrémité distale II d’ accouplement au niveau de laquelle l ’arbre de soufflante 14 et le porte-satellites sont solidarisés en rotation et fixés axialement.
Comme on le voit, l’ arbre de soufflante 14 tourillonne dans un roulement principal 16 et dans un roulement secondaire 17.
L ’ arbre de soufflante 14 et le porte-satellites 15 sont solidarisés en rotation à l’ aide de moyens de solidarisation comprenant une cannelure mâle 18 droite portée par un prolongement cylindrique axial 19 du porte-satellites 15 et une cannelure femelle 20 portée par l’ arbre de soufflante 14.
Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3 , les cannelures sont radialement alignées par rapport au roulement 16. Sur la figure 2, elles sont en effet positionnées en-dessous du roulement 16, c’ est-à-dire intérieurement par rapport au roulement 16.
La cannelure femelle de l’ arbre de soufflante 14 est formée intérieurement dans une entretoise annulaire 21 qui s ’ étend radialement à partir de l ’ arbre de soufflante 14 et qui comporte extérieurement une surface radiale externe S supportant le roulement principal 16.
Avantageusement, l’ entretoise 21 est dotée de gorges à 360°22 autour de l’ entretoise, qui assurent l’ allègement de l’ entretoise et qui permettent de dissocier mécaniquement les cannelures 18 et 20 et le roulement principal 16 en créant localement une zone de flexion au voisinage de la zone d’ appui du roulement principal 16.
On notera toutefois que l ’ entretoise 21 est optionnelle. Il est en effet possible de rapprocher radialement les cannelures du roulement principal.
L ’ arbre de soufflante 14 et le porte-satellites 15 sont solidarisés en rotation grâce aux cannelures droites mâle 18 et femelle 20.
L ’ arbre de soufflante 14 et le porte-satellites 15 sont fixés axialement grâce à l’ entretoise 21 en appui contre le porte-satellites et au moyen d’un écrou 23 qui vient se visser dans un filetage externe d’une portée cylindrique axiale 24 de l’ arbre de soufflante 14, contre une butée annulaire 25 qui s ’ étend radialement à partir du prolongement cylindrique 19 du porte-satellites 15. On notera que l’ écrou 23 est mis en attente, soit flottant à l’intérieur du cylindre 19, soit dans un emplacement de rétention prévu à cet effet , avant montage des dentures. On notera également que l’on désigne par « dentures » tous les pignons du réducteur, à savoir solaire, satellites, couronnes.
Lors de l’ assemblage du réducteur, l’ écrou 23 est vissé à l’ aide d’un outil inséré à partir de l’ extrémité proximale de l’ arbre de soufflante 14.
Dans le mode de réalisation de la figure 4, les moyens de fixation axiale de l ’arbre de soufflante et du porte-satellites peuvent être réalisés sous la forme d’un écrou 23 vissé sur une portée 28 cylindrique s’ étendant à partir du prolongement cylindrique 19 du porte-satellites 15. Cet écrou vient se visser contre une butée annulaire 29 s ’ étendant radialement à partir de la paroi de l’ arbre de soufflante 14.
En référence aux figures 5 et 6, afin de permettre l’insertion de l’ écrou 23 à partir de l ’ extrémité distale II de l’ arbre de soufflante, la butée 29 est réalisée sous la forme d’un ensemble de secteurs 30 configurés de manière à permettre le passage de l’ écrou 23 dans une position inclinée.
Le nombre de secteurs 30 ainsi que leur étendue angulaire résultent d’un compromis entre, d’une part, la facilité du montage en facilitant l ’insertion de l’ écrou et, d’ autre part, l’ augmentation de la surface d’ appui pour l’ écrou 23.
Avantageusement, mais de manière nullement limitative, la butée 29 est formée de deux secteurs d’ environ 45 ° .
Ce mode de réalisation est avantageux dans la mesure où l’ écrou est inséré au moment de l’ assemblage de l’ arbre de soufflante. Il n’ est donc pas nécessaire de le prémonter sur le porte-satellites.
Dans un autre mode de réalisation illustré sur les figures 7 et 8, l’ arbre de soufflante 14 et le porte-satellites 15 sont assemblés à l’ aide d’un ensemble de liaisons vissées, telles que 32, comprenant un ensemble de brides, telles que 33 , régulièrement réparties autour de l’ extrémité distale de l ’arbre de soufflante et un ensemble de boulons 34 correspondants. Les boulons n’ assurent ici aucune fonction de transmission de couple mais ont pour fonction de fixer axialement l’ arbre de soufflante 14 et le porte-satellites 15.
Bien entendu, le nombre de liaisons vissées peut varier. On peut, par exemple, utiliser trois liaisons vissées équiréparties, tout en ayant une rigidité comparable à celle d’une solution monobloc pour l ’arbre de soufflante et le porte-satellites.
Dans le mode de réalisation décrit en référence aux figures 2 à 8, les cannelures mâle et femelle sont radialement alignées par rapport au roulement principal 16. En référence à la figure 9, qui correspond au mode de réalisation des moyens de fixation axiale de la figure 4, il est toutefois possible de décaler axialement les cannelures mâle 18 et femelle 20 par rapport à la surface radiale externe S de l ’ arbre de soufflante 14 recevant le roulement principal 16, ce qui évite de prévoir l’ entretoise annulaire 21 , comme décrit précédemment en référence aux figures 2 et 3. On notera que dans le cas de la figure 9, l’ écrou peut être inséré par l’ amont de l ’arbre de soufflante. Il n’ est pas nécessaire de l’insérer préalablement.
Bien entendu, le décalage axial des cannelures par rapport au roulement 16 peut être combiné aux différents modes de réalisation des moyens de fixation axiale décrits précédemment en référence aux figures 2 à 8.
On notera également que la position de la cannelure n’ est pas limitée à celle qui est visible sur la figure 9. Elle peut également s’ étendre sur toute la longueur de l ’ arbre de soufflante. Il est toutefois avantageux de la rapprocher au maximum du porte-satellites, afin de limiter la masse de l’ ensemble.
En référence à la figure 10, afin de rapprocher la cannelure du porte-satellites, il est avantageux d’équiper l ’ arbre de soufflante d’une branche cylindrique axiale interne 36, pour supporter la cannelure mâle 35. Cette branche 36 coopère avec une cannelure femelle portée par le prolongement cylindrique axial 19 du porte-satellites 15.
Dans ce mode de réalisation, la fixation axiale de l’ arbre de soufflante 14 et du porte-satellites 15 est effectuée en mettant en contact le support du roulement principal 16 et le porte-satellites 15. Elle peut aussi être réalisée en pinçant la partie radiale qui s ’ étend intérieurement de la branche 19 entre l’ écrou et une butée formée sur la branche 36.
Un écrou40 vient effectuer le blocage. Il doit être inséré et mis en attente dans le porte-satellites, avant le montage des pignons pour les satellites.
Il est également possible, comme visible sur la figure 1 1 , de déporter la butée axiale de l ’arbre de soufflante de manière radialement interne, en prévoyant une butée radiale d’ extrémité 37.
Dans ce cas, l’ écrou 38, porté par la porte-satellites 15 , peut alors être inséré, sans difficulté, par l’intérieur de l’ arbre de soufflante.
Comme décrit précédemment, dans ce mode de réalisation, la fixation axiale peut également être effectuée à l’ aide de liaisons vissées, comme décrit précédemment en référence aux figures 7 et 8.
On notera, en référence à la figure 12, que l’invention qui vient d’ être décrite, et en particulier la solidarisation en rotation de l’ arbre de soufflante et du porte-satellites, peut être mise en œuvre au moyen de cannelures mâles et femelles 39 coniques.
On pourra, dans ce cas, avantageusement utiliser une fixation axiale de l ’ arbre de soufflante et du porte-satellites au moyen de liaisons vissées à l ’ aide de brides et par boulonnage.
On notera enfin, en référence à la figure 13 , que lorsque l ’on utilise une fixation axiale par liaison vissée, il est possible de rapprocher les boulons 34 et les brides 33 de l’ axe de rotation.
Les boulons peuvent être alors serrés à partir de l’ extrémité proximale de l’ arbre de soufflante.
Bien que ce mode de mise en œuvre illustré à la figure 13 corresponde au mode de réalisation de la figure 10, une telle variante peut également être utilisée pour tous les modes de réalisation décrits précédemment.

Claims

REVENDICATIONS
1. Réducteur (3) pour turbomachine d’ aéronef, comprenant un arbre de soufflante ( 14) et un porte-satellites ( 15) séparé de l’ arbre de soufflante et comportant des moyens (18, 20 de solidarisation en rotation de l’ arbre de soufflante et du porte-satellites, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens (23 ; 38) de fixation axiale de l’ arbre de soufflante et du porte-satellites, dans lequel les moyens de solidarisation en rotation comprennent une cannelure ( 18) prévue sur le porte-satellites, en prise avec une cannelure correspondante (20) de l’ arbre de soufflante, la cannelure (20) de l ’ arbre de soufflante étant portée par une entretoise annulaire (21 ) s ’ étendant radialement à partir de l’ arbre de soufflante, ladite entretoise comprenant une surface radiale externe (S) recevant un roulement (16) dans lequel tourillonne l’ arbre de soufflante, les cannelures ( 16, 18) étant radialement alignées par rapport au roulement (16).
2. Réducteur selon la revendication 1 , dans lequel l’ entretoise annulaire (21 ) comporte des gorges internes à 360° (22).
3. Réducteur selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel les moyens de fixation axiale comprennent un écrou (23 ; 38) de serrage axial du porte-satellites (15) et de l ’ arbre de soufflante ( 14).
4. Réducteur selon la revendication 3 , dans lequel l’ écrou (23) est vissé sur un filetage pratiqué sur une portée cylindrique (24) de l’ arbre de soufflante, contre une butée annulaire radiale (25) du porte-satellites.
5. Réducteur selon la revendication 3 , dans lequel l ’ écrou est vissé sur un filetage pratiqué sur une portée cylindrique (28) du porte- satellites, contre une butée annulaire radiale (29) de l’ arbre de soufflante.
6. Réducteur selon la revendication 5 , dans lequel la butée annulaire est formée d’un ensemble de secteurs (30) partiellement annulaires convenant pour le passage de l ’écrou depuis une extrémité proximale de l’ arbre de soufflante.
7. Réducteur selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 , dans lequel l’ écrou est insérable depuis l’ amont de l ’arbre de soufflante.
8. Réducteur selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel les moyens de fixation axiale comprennent un ensemble des liaisons vissées (32) entre l ’arbre de soufflante et le porte-satellites.
9. Turbomachine d’aéronef, comprenant un réducteur selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.
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