WO2023103452A1 - 液货船的边舱肋板 - Google Patents

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WO2023103452A1
WO2023103452A1 PCT/CN2022/113697 CN2022113697W WO2023103452A1 WO 2023103452 A1 WO2023103452 A1 WO 2023103452A1 CN 2022113697 W CN2022113697 W CN 2022113697W WO 2023103452 A1 WO2023103452 A1 WO 2023103452A1
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side tank
tank floor
door opening
wing tank
rib plate
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PCT/CN2022/113697
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任淑霞
麻翠荣
高嵩
李晓峰
江淼
许峰
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上海船舶研究设计院（中国船舶集团有限公司第六〇四研究院）
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B11/00—Interior subdivision of hulls
    • B63B11/04—Constructional features of bunkers, e.g. structural fuel tanks, or ballast tanks, e.g. with elastic walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/08—Ports or like openings in vessels' sides or at the vessels' bow or stern

Definitions

  • the application relates to a side tank rib of a tanker, which belongs to the technical field of ships.
  • the passage hole on the floor plate of the wing tank area is usually designed as a 600mm ⁇ 800mm waist hole 10 or a larger quadrilateral hole 20 with rounded corners with a "threshold 30" less than or equal to 600mm in height, as shown in the figure 1 and Figure 2.
  • the embodiment of the present application provides a side tank floor of a tanker to solve the problem that the passage hole of the side tank floor of the current tanker is inconvenient due to the "threshold" below, and it is necessary to add additional holes on both sides of the opening. Handrails in turn add to the technical issues of light ship weight and construction costs.
  • the embodiment of the present application provides a side tank floor of a tanker.
  • a side tank floor of a tanker Along the bottom edge of the side tank, several shaped door opening, the height of the door opening is 1400-2000mm, and the width is 600-1000mm;
  • the cabins located on both sides of the side tank ribs are used as ballast for connecting the side ballast water when the load is lower than the set value Water tank;
  • the cabins located on both sides of the side tank floor are regarded as empty tanks when the load is higher than the set value.
  • the empty compartment is a cargo compartment or an inspection compartment.
  • the side tank ribs are located on the side of the door opening without handrails.
  • the four corners of the door opening have rounded corners.
  • the radius of the arc corner is ⁇ 50mm.
  • no stepping devices are provided on both sides of the door opening.
  • Fig. 1 is a front view of a side tank floor of an existing tanker introduced in the background art.
  • Fig. 2 is a front view of another conventional side tank floor of a tanker introduced in the background art.
  • Fig. 3 is a front view of the side tank floor of the tanker of the present application.
  • Fig. 4 is a schematic diagram of the size of the side tank floor of the tanker of the present application.
  • Wing tank web 2. Upper deck; 3. Platform; 4. Door opening;
  • the embodiment of the present application provides a side tank rib 1 of a tanker, along the bottom edge of the side tank, several shape (similar to the shape of Chinese " ⁇ ") door opening 4, the height of the door opening 4 is 1400mm-2000mm, and the width is 600mm-1000mm; When the value is fixed, they are all used as ballast water tanks connected to the side ballast water; the cabins located on both sides of the side tank floor 1 are all used as empty tanks when the load is higher than the set value.
  • the ballast water can be facilitated to flow from the door opening; when the empty cabin is used as a cargo compartment or an inspection cabin, it is convenient for people to pass through.
  • This passage hole is in the form of a "door opening", with a height of about the height of an adult and a width greater than or equal to 600mm.
  • the left and right plates below are closed in an arc shape.
  • the width of the opening (namely the door opening 4) is ⁇ 600mm, and the height of the opening is ⁇ 1400mm; the upper arc is ⁇ 50mm, the lower arc radius is ⁇ 50mm, and the lower toe height is ⁇ 15mm.
  • the door opening 2 here can meet the requirement of yield stress.
  • This opening form is not only convenient for traffic and construction, but also can reduce the weight of the empty ship and thus reduce the construction cost.
  • This opening method can be applied to the design of openings in side tank floors of most tankers.

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种液货船的边舱肋板（1），沿边舱底边开设若干"n"形的门洞（4），门洞（4）的高度为1400-2000mm，宽度为600-1000mm；位于边舱肋板（4）两侧的舱室在载重低于设定值时均作为连通舷侧压载水的压载水舱；位于边舱肋板（4）两侧的舱室在载重高于设定值时均作为空舱。本申请使得液货船成本低、重量轻，方便舷侧压载舱中压载水的流动。

Description

液货船的边舱肋板
相关申请
本申请要求于2021年12月09日递交的申请号为202111499998.0的中国发明专利申请的优先权，并引用上述专利申请公开的内容作为本申请的一部分。
技术领域
本申请涉及一种液货船的边舱肋板，属于船舶技术领域。
背景技术
在一些液货船货舱结构中，舷侧肋板上都有一些通行孔和减轻孔。特别是在边舱(wing tank)区域，在常规的设计中，这里肋板上都是开带有小于等于600mm高度“门槛30”的尺寸为600mm×800mm的腰圆孔10(如图1所示)或者大一些的带圆角的四边形孔20(如图2所示)，这样开设通行孔，虽然满足通道需求，但不方便通行，还会增添空船重量，增加施工成本。
边舱(wing tank)区域的肋板上的通行孔常规设计为带有小于等于600mm高度“门槛30”的600mm×800mm的腰圆孔10或者大一些的带圆角的四边形孔20，如图1和图2所示。
这样的形式由于下方有“门槛”，所以前后通行不方便，不仅要在开孔下方加踏步还要在开孔两侧加扶手，增添空船重量和施工成本。
发明内容
本申请实施例提供一种液货船的边舱肋板，以解决目前的液货船的边舱肋板通行孔由于下方有“门槛”，导致前后通行不方便，以及还要在开孔两侧加扶手进而增添了空船重量和施工成本的技术问题。
本申请实施例采取以下技术方案：
本申请实施例提供一种液货船的边舱肋板，沿所述边舱的底边，开设若干
Figure PCTCN2022113697-appb-000001
形的门洞，所述门洞的高度为1400-2000mm，宽度为600-1000mm；位于所述边舱肋板两侧的舱室在载重低于设定值时均作为连通舷侧压载水的压载水舱；位于所述边舱肋板两侧的舱室在载重高于设定值时均作为空舱。
在一些实施例中，所述空舱为载货舱或检修舱。
在一些实施例中，所述边舱肋板位于所述门洞的侧旁不设置扶手。
在一些实施例中，所述门洞的四个角部位具有圆弧角。
在一些实施例中，所述圆弧角的半径≥50mm。
在一些实施例中，所述门洞的两侧不设置踏步装置。
本申请的有益效果包括：
1)
Figure PCTCN2022113697-appb-000002
形的门洞下方无“门槛”，可以方便舷侧压载舱中压载水的流动，提高平稳性；
2)不仅满足规范要求的强度标准、通过仿真计算的验证，而且节省施工成本、减轻空船重量、便于施工与实际营运使用；
3)解决目前的液货船的边舱肋板通行孔由于下方有“门槛”，导致前后通行不方便的问题；
4)无需在开孔两侧增加扶手，减轻了空船重量和施工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是背景技术中介绍的一种现有的液货船的边舱肋板的主视图。
图2是背景技术中介绍的另一现有的液货船的边舱肋板的主视图。
图3是本申请液货船的边舱肋板的主视图。
图4是本申请液货船的边舱肋板的尺寸示意图。
图中：
1、边舱肋板(wing tank web)；2、上甲板；3、平台；4、门洞；
10、腰圆孔；20、四边形孔；30、门槛。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本申请实施例做进一步详细说明。在此，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，但并不作为对本申请的限定。
考虑通行方便，施工便利、减轻空船重量且降低施工成本，本申请实施例设计了一种没有“门槛”的通行孔，具体如图3-图4所示。
本申请实施例提供一种液货船的边舱肋板1，沿所述边舱的底边，开设若干
Figure PCTCN2022113697-appb-000003
形(类似于中文“冂”字的形状)的门洞4，所述门洞4的高度为1400mm-2000mm，宽度为600mm-1000mm；位于所述边舱肋板1两侧的舱室在载重低于设定值时均作为连通舷侧压载水的压载水舱；位于所述边舱肋板1两侧的舱室在载重高于设定值时均作为空舱。
当该空舱作为压载水舱启用时，压载水可以便于从门洞处进行流动；当该空舱作为载货舱或检修舱时，便于人通过。
此通行孔成“门洞”形式，高度上约为一个成年人的身高，宽度上大于或等于600mm，下方没有门槛，为敞开式的，下方左右的板以圆弧形状收住。此设计下方无门槛，不需要添加常规开孔的踏步和扶手，节约施工成本、减轻空船重量；无门槛的设计也让营运者前后通行非常便利，还可以方便舷侧压载舱中压载水的流动。
如图4所示，开孔(即门洞4)宽度≥600mm，开孔高度≥1400mm；上方的圆弧≥50mm，下方的圆弧半径≥50mm，下方的趾端高度≥15mm。
根据边舱肋板1的仿真计算结果，门洞2这里能够满足屈服应力的要求。
此开孔形式不仅通行方便、施工便利、还可以减轻空船重量从而降低施工成本。此开孔方式可以适用于大多数液货船边舱肋板开孔的设计。
虽然以上描述了本申请的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本申请的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本申请的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本申请的保护范围。

Claims (7)

  1. 一种液货船的边舱肋板，其特征在于：
    沿所述边舱的底边，开设若干“ㄇ”形的门洞，所述门洞的高度为1400mm-2000mm，宽度为600mm-1000mm；
    位于所述边舱肋板两侧的舱室在载重低于设定值时均作为连通舷侧压载水的压载水舱；
    位于所述边舱肋板两侧的舱室在载重高于设定值时均作为空舱。
  2. 如权利要求1所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述空舱为载货舱或检修舱。
  3. 如权利要求1所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述边舱肋板位于所述门洞的侧旁不设置扶手。
  4. 如权利要求1所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述门洞的四个角部位具有圆弧角。
  5. 如权利要求4所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述圆弧角的半径≥50mm。
  6. 如权利要求1所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述门洞的两侧不设置踏步装置。
  7. 如权利要求5所述的液货船的边舱肋板，其特征在于：所述门洞下方趾端高度≥15mm。
PCT/CN2022/113697 2021-12-09 2022-08-19 液货船的边舱肋板 WO2023103452A1 (zh)

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