WO2023052379A1 - Wischgummiprofil und verfahren zu dessen herstellung - Google Patents

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WO2023052379A1
WO2023052379A1 PCT/EP2022/076889 EP2022076889W WO2023052379A1 WO 2023052379 A1 WO2023052379 A1 WO 2023052379A1 EP 2022076889 W EP2022076889 W EP 2022076889W WO 2023052379 A1 WO2023052379 A1 WO 2023052379A1
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wiper
rubber
rubber material
profile
head part
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PCT/EP2022/076889
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French (fr)
Inventor
Eric Pieters
Nicolaas Gotzen
Joke Vandenbergh
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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Publication date
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    • B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
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    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S2001/3898—Wiper blades method for manufacturing wiper blades

Definitions

  • the invention relates to a wiper rubber profile and a method for its production according to the preamble of the independent patent claims.
  • wiper rubber profiles for wiper strips of windshield wipers for motor vehicles cause high turning noises, especially when changing the direction of movement while cleaning a corresponding glass surface.
  • the reason for this is a pulse-like impact of a wedge shoulder, which delimits the wiper lip in the direction of the head part of the wiper rubber profile, against a squeegee attached to the head part when the wiper rubber profile is folded over.
  • These folding noises are usually perceived as annoying.
  • DE 102005055343 A1 discloses a wiper blade rubber in which the wedge-shaped widening of the wiper lip in the direction of the head part is provided with elevations or recesses at regular intervals and thus also serves to reduce a possible tilting noise.
  • a wiper blade is known from US Pat. No. 4,658,463, in which, among other things, flanks of the wiper rubber profile are formed from a soft rubber which is surrounded by a foamed plastic body or a foamed rubber body.
  • a wiper rubber profile is made available which is used, for example, to clean windows on motor vehicles and which comprises a head part and a wiper lip, the wiper rubber lip being connected to the head part via a tilting web.
  • the head part serves to mechanically fasten the wiper rubber profile to a corresponding holder of a wiper strip of a windshield wiper and the wiper rubber lip, in particular in its area facing the head part, serves to clean a glass surface to be cleaned.
  • the squeegee lip is connected to the head part via a flexible tilting web, so that the squeegee lip encloses an angle relative to the head part that depends on the contact pressure of the squeegee profile on a glass surface to be cleaned.
  • the wiper rubber profile is formed from a first rubber material and a second rubber material.
  • the second rubber material is a porous rubber material. Both rubber materials are coextruded together to create the wiper rubber profile.
  • this measure is that porous or foamed rubber materials have good sound-absorbing properties. If parts of the wiper rubber profile are made of such a porous or foamed rubber, this measure means that noises that are due to the wiper rubber profile and occur during operation of the same can be effectively dampened. Such noise developments are to be expected above all in the area of the head part, where this is in physical contact with a wiper strip of a windshield wiper, and in the area of the wiper lip, since at the reversal point of a wiper strip during operation, this tends to hit the outer areas of the head part with its outer areas . If, above all, such areas of the wiper rubber profile are made of a porous or foamed rubber material, possible noise development can be effectively suppressed.
  • a squeegee provided on the head part of the wiper rubber profile, which serves as a stop for the wiper rubber lip in the tilted state during operation is made of the second rubber material, and if additionally or alternatively those surface areas of the wiper rubber lip which are in the tilted condition of the squeegee lip come into physical contact with the squeegee from which the second rubber material is made.
  • surface areas of the head part of the wiper rubber profile are made of the second rubber material.
  • the tip of the squeegee profile is in physical contact with a wiper strip of a windshield wiper.
  • this area when the direction of movement of a windshield wiper containing the wiper rubber profile changes, there is a folding noise in the area of the contact points between the wiper strip and the head part of the wiper rubber profile. If these areas are made of the second rubber material, which has a foamed character, then there is also an effective reduction in the turning noise here.
  • the entire head part of the wiper rubber profile is also possible to make the entire head part of the wiper rubber profile from the second rubber material.
  • This significantly simplifies the manufacture of the wiper rubber profile since in this case both the wiper strip of the head part and its surface areas, which are in physical contact with a wiper strip, are made of the second material.
  • the entire area of the wiper rubber lip, which points in the direction of the head part of the wiper rubber profile, can also be made of the second rubber material. This also enables a corresponding wiper rubber profile to be produced in a simple manner while achieving an optimal noise-dampening effect of the same.
  • the invention also relates to a method for producing the wiper rubber profile according to the invention.
  • a first and a second rubber material are provided.
  • the second rubber material contains a pore-forming agent. Both rubber materials are coextruded with one another, with a wiper rubber profile being formed. At the same time or subsequently, pores are formed within the second rubber material on the basis of pore formers added to the second rubber material, with the result that the latter develops its porous or foamed character.
  • the resulting wiper rubber profile is first provided with a wiper strip or with spring rails of a wiper strip, before the pore-forming agents provided in the second rubber material are thermally activated, for example, to form corresponding pores within the second rubber material activated become.
  • the advantage of this procedure is that in this case the area of the head part formed from the second rubber material comes into contact with the wiper strip or the spring rails, which leads to a further reduction in noise development during operation of the wiper rubber profile.
  • the wiper rubber profile according to the invention can be used advantageously in windshield wipers for motor vehicles, in wiping devices for sensor surfaces or for cleaning building glazing.
  • Figure 1 shows the schematic cross section of a wiper strip for a windshield wiper, containing a wiper rubber profile according to a first embodiment of the present invention
  • FIG. 1 schematic cross sections of wiper rubber profiles according to further embodiments of the present invention.
  • FIG. 1 shows a wiper rubber profile according to a first embodiment of the present invention.
  • the wiper rubber profile 10 includes a head part 12, which serves, for example, to mechanically fix the wiper rubber profile 10 in a holder, for example a windscreen wiper for motor vehicles.
  • the wiper rubber profile 10 comprises a wiper lip 14 which, in particular with its side facing away from the head part 12, serves to clean a surface to be cleaned.
  • the wiper lip 14 is connected to the head part 12, for example via a tilting web 16 which is flexible is executed, and an angled arrangement of the wiper lip 14 relative to the head part 12 of the wiper rubber profile 10 allows.
  • Such an angular arrangement occurs, for example, during a wiping movement of the wiper rubber profile 10 during operation.
  • the wiper lip 14 is folded over in relation to the head part 12 of the wiper rubber profile 10. Without further measures, such a folding over may result in a disturbing, banging folding noise.
  • FIG. 1 shows a wiper blade 20 which includes a wiper strip 22 and spring rails 24.
  • the spring rails 24 engage in depressions in the head part 12 of the wiper rubber profile 10 and serve to mechanically stabilize the wiper rubber profile 10 during operation of the same.
  • the wiper rubber profile 10 comprises areas made of a first rubber material 30 and areas made of a second rubber material 32.
  • the second rubber material 32 is porous or foamed, for example, and contains pores in its material.
  • the wiper rubber profile 10 is made of the second rubber material 32 in those areas of the head part 12 which are in direct physical contact with the spring rails 24 of the wiper strip 22 .
  • the particular advantage of these measures is that noises caused by the wiper rubber profile 10 moving in relation to the position of the spring rails 24 are effectively suppressed or dampened by the noise-dampening properties of the second rubber material 32 .
  • FIG. 2a A first further embodiment of the wiper rubber profile according to the invention is shown in FIG. 2a.
  • this parts of a squeegee 18 or the complete wiper strip 18 of the head part 12 is made of the second rubber material 32 .
  • FIG. 2b A comparable effect can also be achieved with the embodiment of a wiper rubber profile 10 shown in FIG. 2b.
  • shoulders 26 of the wiper lip 14, which come into physical contact with the head part 12 during operation, are made of the second rubber material 32.
  • FIG. 2c A combination of both measures is shown in FIG. 2c in the wiper rubber profile 10 shown there according to a third embodiment. In this case, both parts of the wiper strip 18 and the shoulders 26 of the wiper rubber profile 10 are made of the second rubber material 32 .
  • FIG. 2d shows a fourth embodiment of a wiper rubber profile 10 according to the present invention.
  • the upper area of the head part 12 facing away from the wiper lip 14 is made of the second rubber material 32 . This further increases the noise-dampening effect of the wiper rubber profile 10 shown in FIG.
  • both noise-damping measures can be avoided in combination, such as the one that affects folding noises in the area of the wiper rubber lip 14 and the one that affects noise in the area of the transition from spring rail 24 to head part 12 .
  • the wiper rubber profile 10 is made of the second rubber material 32 both in its entire head part 12 and in the area of the wiper lip 14 facing the head part 12 .
  • the entire head part 12 is made of the second rubber material 32 . This embodiment takes into account the fact that high mechanical loads rest on the tilting web 16 during operation and it therefore appears advantageous to make it from the first, non-porous rubber material 30 .
  • the various embodiments of the wiper rubber profile 10 can be produced by initially providing the first rubber material 30 and a second rubber material 32 for an extruder, which contains a pore-forming agent in addition to the rubber material.
  • Suitable starting materials for both rubber materials are polymers such as ethylene-propylene-diene rubber (EPDM), ethylene-propylene rubber (EPM), chloroprene (CR), natural rubber (NR), isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), Nitrile Butadiene Rubber (NBR), Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR), Ethylene Vinyl Acetate Rubber (EVM) and Silicone Rubbers (VMQ).
  • the first as well as the second rubber material can be based on the same polymer base material or on different polymer materials.
  • Water-containing fillers, hydrates, carbonates or hydrogen carbonates are added to the second rubber material 32 as pore formers, for example, with a decomposition temperature preferably between 130° C. and 210° C., in particular between 140° C. and 200° C.
  • a decomposition temperature preferably between 130° C. and 210° C., in particular between 140° C. and 200° C.
  • These are, for example, CaSO4.2H2O, CaSC ⁇ A ⁇ O, MgSO4.7H20, MgCO3.3H2O, sodium citrate dihydrate (Na3C6H5O7.2H20) or sodium citrate pentahydrate (NasCeHsO/.ö ⁇ der ö ⁇ O).
  • water-based fillers, hydrates, carbonates or hydrogen carbonates is advantageous compared to classic pore formers such as azodicarbonamides (ADC/ ADCA), p-p'-oxybis(benzenesulfonyl hydrazide / 4,4'-oxydi(benzenesulfonyl hydrazide)) (OBSH) and dinitrosopentamethyltetramine (DPNT), which are classified as dangerous substances.
  • ADC/ ADCA azodicarbonamides
  • OBSH p-p'-oxybis(benzenesulfonyl hydrazide / 4,4'-oxydi(benzenesulfonyl hydrazide))
  • DPNT dinitrosopentamethyltetramine
  • foaming of the second rubber material 32 can occur due to thermal decomposition of the pore-forming agent.
  • pore formers that decompose at higher temperatures, such as those prevailing downstream of the coextrusion process during crosslinking of the rubber materials 30, 32 in a salt bath or a hot-air oven. In this way, an effective material connection of the two rubber materials 30, 32 is achieved, as well as a high porosity of the foamed second rubber material 32 and, associated therewith, sufficiently good noise damping.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
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Abstract

Es wird ein Wischgummiprofil insbesondere für Scheibenwischer von Kraftfahrzeugen beschrieben mit einem Kopfteil (12) für eine mechanische Halterung des Wischgummiprofils (10) an der Streifleiste (20) eines Scheibenwischers, mit einer Wischlippe (14) zur Reinigung einer zu reinigenden Oberfläche und mit einem die Wischlippe (14) mit dem Kopfteil (12) verbindenden Kippsteg (16) zur flexiblen Anbindung der Wischlippe (14) an das Kopfteil (12) des Wischgummiprofils (10), wobei das Wischgummiprofil (10) ein erstes Gummimaterial (30) und ein zweites Gummimaterial (32) aufweist, wobei das zweite Gummimaterial (32) ein poröses Gummimaterial ist, und wobei das erste Gummimaterial (30) und das zweite Gummimaterial (32) unter Ausbildung des Wischgummiprofils (10) koextrudiert sind.

Description

Beschreibung
Titel
Wischgummiprofil und Verfahren zu dessen Herstellung
Die Erfindung betrifft ein Wischgummiprofil sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Patentansprüche.
Stand der Technik
Insbesondere Wischgummiprofile für Wischleisten von Scheibenwischern für Kraftfahrzeuge verursachen vor allem bei einem Wechsel der Bewegungsrichtung während der Reinigung einer entsprechenden Glasoberfläche hohe Umlegegeräusche. Die Ursache hierfür ist ein impulsartiger Schlag einer Keilschulter, die die Wischlippe in Richtung des Kopfteils des Wischgummiprofils hin begrenzt, gegen eine am Kopfteil befestigte Streifleiste beim Umlegen des Wischgummiprofils. Diese Umlegegeräusche werden meistens als störend empfunden.
Diesbezüglich ist es aus der EP 0743231 Al bekannt, am Kopfteil bzw. im Bereich der Wischlippe elastisch nachgebende Lippen, Noppen oder Kerben vorzusehen, die eine mögliche Kontaktfläche zwischen einer keilförmigen Verbreiterung der Wischlippe und den am Kopfteil des Wischgummiprofils vorgesehenen Streifleisten zu verringern, sodass ein mögliches Anlegegeräusch gedämpft wird.
Weiterhin ist aus der DE 102005055343 Al ein Wischgummi bekannt, bei dem die keilförmige Verbreiterung der Wischlippe in Richtung des Kopfteils in gleichmäßigen Abständen mit Erhebungen oder Aussparungen versehen ist und somit ebenfalls einer Reduktion eines möglichen Umlegegeräuschs dient. Darüber hinaus ist aus der US 4,658,463 ein Wischblatt bekannt, bei dem unter anderem Flanken des Wischgummiprofils aus einem weichen Gummi gebildet sind, welches von einem geschäumten Kunststoff körper oder einem geschäumten Gummikörper umgeben ist.
Offenbarung der Erfindung
Demgegenüber wird erfindungsgemäß ein Wischgummiprofil und ein Verfahren zu dessen Herstellung sowie dessen Verwendung mit den kennzeichnenden Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche zur Verfügung gestellt.
Vorteile der Erfindung
Dies beruht darauf, dass erfindungsgemäß ein Wischgummiprofil zur Verfügung gestellt wird, welches beispielsweise der Reinigung von Scheiben an Kraftfahrzeugen dient und welches ein Kopfteil sowie eine Wischlippe umfasst, wobei die Wischgummilippe mit dem Kopfteil über einen Kippsteg verbunden ist. Dabei dient das Kopfteil einer mechanischen Befestigung des Wischgummiprofils an einer entsprechenden Halterung einer Wischleiste eines Scheibenwischers und die Wischgummilippe insbesondere in ihrem dem Kopfteil zugewandten Bereich der Reinigung einer zu reinigenden Glasoberfläche. Die Wischgummilippe ist mit dem Kopfteil über einen flexiblen Kippsteg verbunden, so dass die Wischgummilippe bezogen auf das Kopfteil einen vom Anpressdruck des Wischgummiprofils auf eine zu reinigende Glasoberfläche abhängigen Winkel einschließt.
Dabei ist das Wischgummiprofil aus einem ersten Gummimaterial und einem zweiten Gummimaterial gebildet. Das zweite Gummimaterial ist ein poröses Gummimaterial. Beide Gummimaterialien sind miteinander koextrudiert zur Erzeugung des Wischgummiprofils.
Der besondere Vorteil dieser Maßnahme besteht darin, dass poröse oder geschäumte Gummimaterialien gut schalldämpfende Eigenschaften zeigen. Werden Anteile des Wischgummiprofils aus einem derartigen porösen oder geschäumten Gummi hergestellt, so führt diese Maßnahme dazu, dass Geräusche, die auf das Wischgummiprofil zurückgehen und im Betrieb desselben auftreten, wirkungsvoll gedämpft werden können. Derartige Geräuschentwicklungen sind vor allen Dingen im Bereich des Kopfteils zu erwarten, wo dieses in physischem Kontakt mit einer Wischleiste eines Scheibenwischers steht, sowie im Bereich der Wischlippe, da diese im Umkehrpunkt einer Wischleiste im Betrieb dazu neigt, mit ihren Außenbereichen an Außenbereiche des Kopfteils anzustoßen. Werden vor allen Dingen derartige Bereiche des Wischgummiprofils aus einem porösen oder geschäumten Gummimaterial ausgeführt, so lässt sich eine mögliche Geräuschentwicklung wirkungsvoll unterdrücken.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
So ist es von Vorteil, wenn eine an dem Kopfteil des Wischgummiprofils vorgesehene Streifleiste, welche als Anschlag für die Wischgummilippe im gekippten Zustand während des Betriebs dient, aus dem zweiten Gummimaterial ausgeführt ist, und wenn zusätzlich oder alternativ auch diejenigen Oberflächenbereiche der Wischgummilippe, welche im gekippten Zustand der Wischgummilippe in physischem Kontakt mit der Streifleiste kommen, aus dem zweiten Gummimaterial ausgeführt sind.
Aufgrund des geschäumten Charakters des zweiten Gummimaterials kommt es zu einer Dämpfung insbesondere von Umlegegeräuschen eines das erfindungsgemäße Wischgummiprofil aufweisenden Scheibenwischers. Treffen hierbei aus einem geschäumten Gummi bestehende Bereiche der Wischgummilippe auf ebenfalls aus einem geschäumten Gummi ausgeführte Bereiche der Streifleiste, so wird dieses Umlegegeräusch stark verringert oder eliminiert.
Weiterhin ist von Vorteil, wenn Oberflächenbereiche des Kopfteils des Wischgummiprofils aus dem zweiten Gummimaterial ausgeführt sind. In diesem Bereich steht das Kopfteil des Wischgummiprofils in physischem Kontakt mit einer Wischleiste eines Scheibenwischers. Auch hier kommt es bei einer Änderung der Bewegungsrichtung eines das Wischgummiprofil enthaltenden Scheibenwischers zu einem Umlegegeräusch im Bereich der Kontaktstellen zwischen Wischleiste und Kopfteil des Wischgummiprofils. Werden diese Bereiche aus dem zweiten Gummimaterial, welches einen geschäumten Charakter aufweist, ausgeführt, so ergeben sich auch hier eine wirkungsvolle Reduktion des Umlegegeräuschs.
Voreilhafterweise ist es weiterhin möglich, das gesamte Kopfteil des Wischgummiprofils aus dem zweiten Gummimaterial auszuführen. Dies vereinfacht die Herstellung des Wischgummiprofils wesentlich, da in diesem Fall sowohl die Streifleisten des Kopfteils als auch dessen Oberflächenbereiche, welche mit einer Wischleiste in physischem Kontakt stehen, aus dem zweiten Material ausgeführt sind. Alternativ oder zusätzlich kann auch der gesamte Bereich der Wischgummilippe, welcher in Richtung des Kopfteils des Wischgummiprofils zeigt, aus dem zweiten Gummimaterial ausgeführt sein. Auch dies ermöglicht in einfacher Weise eine Herstellung eines entsprechenden Wischgummiprofils unter Erzielung einer optimalen geräuschdämpfenden Wirkung desselben.
Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Wischgummiprofils. Dabei werden zunächst ein erstes und ein zweites Gummimaterial bereitgestellt. Das zweite Gummimaterial enthält dabei einen Porenbildner. Beide Gummimaterialien werden miteinander koextrudiert, wobei ein Wischgummiprofil ausgebildet wird. Gleichzeitig oder nachgelagert bilden sich auf Basis von dem zweiten Gummimaterial zugesetzten Porenbildnern Poren innerhalb des zweiten Gummimaterials, womit dieses seinen porösen bzw. geschäumten Charakter ausbildet.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird nach der Koextrusion von erstem und zweitem Gummimaterial zunächst das entstehende Wischgummiprofil mit einer Wischleiste bzw. mit Federschienen einer Wischleiste versehen, bevor die in dem zweiten Gummimaterial vorgesehenen Porenbildner unter Ausbildung entsprechender Poren innerhalb des zweiten Gummimaterials beispielsweise thermisch aktiviert werden. Der Vorteil dieser Vorgehensweise besteht darin, dass es in diesem Fall zu einem Anlegen des aus dem zweiten Gummimaterial gebildeten Bereichs des Kopfteils an der Wischleiste bzw. den Federschienen kommt, was zu einer weiteren Reduktion von Geräuschentwicklungen während des Betriebs des Wischgummiprofils führt.
Das erfindungsgemäße Wischgummiprofil kann in vorteilhafter Weise eingesetzt werden in Scheibenwischern für Kraftfahrzeuge, in Wischvorrichtungen für Sensoroberflächen oder zur Reinigung von Gebäudeverglasungen.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
In der Zeichnung sind vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigt:
Figur 1 den schematischen Querschnitt einer Wischleiste für einen Scheibenwischer, enthaltend ein Wischgummiprofil gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und
Figur 2a bis 2g schematische Querschnitte von Wischgummiprofilen gemäß weiterer Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
Figurenbeschreibung
In Figur 1 ist ein Wischgummiprofil gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt. Das Wischgummiprofil 10 umfasst ein Kopfteil 12, das beispielsweise der mechanischen Fixierung des Wischgummiprofils 10 in einem Halter beispielsweise eines Scheibenwischers für Kraftfahrzeuge dient. Weiterhin umfasst das Wischgummiprofil 10 eine Wischlippe 14, die insbesondere mit ihrer dem Kopfteil 12 abgewandten Seite der Reinigung einer zu reinigenden Oberfläche dient. Die Wischlippe 14 ist mit dem Kopfteil 12 beispielsweise über einen Kippsteg 16 verbunden, der flexibel ausgeführt ist, und eine winkelige Anordnung der Wischlippe 14 bezogen auf das Kopfteil 12 des Wischgummiprofils 10 gestattet.
Eine derartige winklige Anordnung tritt beispielsweise bei einer Wischbewegung des Wischgummiprofils 10 im Betrieb auf. Am Umkehrpunkt des Wischgummiprofils 10 kommt es zu einem Umklappen der Wischlippe 14 bezogen auf das Kopfteil 12 des Wischgummiprofils 10. Ein derartiges Umklappen führt ohne weitere Maßnahmen gegebenenfalls zu einem störend schlagenden Umlegegeräusch.
In Figur 1 ist ein Wischblatt 20 gezeigt, welches eine Wischleiste 22 beinhaltet und Federschienen 24. Die Federschienen 24 greifen in Vertiefungen des Kopfteils 12 des Wischgummiprofils 10 ein und dienen der mechanischen Stabilisierung des Wischgummiprofils 10 während des Betriebs desselben.
Das Wischgummiprofil 10 umfasst Bereiche aus einem ersten Gummimaterial 30 und Bereiche aus einem zweiten Gummimaterial 32. Das zweite Gummimaterial 32 ist beispielsweise porös bzw. geschäumt ausgeführt und enthält in seinem Material Poren.
Bei dem in Figur 1 dargestellten Wischblatt 20 ist das Wischgummiprofil 10 in denjenigen Bereichen des Kopfteils 12 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt, welche in unmittelbarem physischem Kontakt mit den Federschienen 24 der Wischleiste 22 stehen. Der besondere Vorteil dieser Maßnahmen besteht darin, dass Geräuschentwicklungen, die darauf beruhen, dass sich das Wischgummiprofil 10 bezogen auf die Lage der Federschienen 24 bewegt, durch die geräuschdämpfenden Eigenschaften des zweiten Gummimaterials 32 wirksam unterdrückt bzw. gedämpft werden.
In den Figuren 2a bis 2f sind weitere Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Wischgummiprofils 10 näher dargestellt. Es bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteilkomponenten wie in Figur 1.
Eine erste weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wischgummiprofils ist in Figur 2a dargestellt. Bei diesem sind Teile einer Streifleiste 18 bzw. die komplette Streifleiste 18 des Kopfteils 12 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt. Dies dient in wirkungsvoller Weise dazu, das bereits oben beschriebene Umlegegeräusch bei einem Umklappen der Wischlippe 14, bezogen auf das Kopfteil 12, abzudämpfen.
Eine vergleichbare Wirkung lässt sich auch mit der in Figur 2b dargestellten Ausführungsform eines Wischgummiprofils 10 erreichen. Hier sind Schultern 26 der Wischlippe 14, die während des Betriebs in physischem Kontakt mit dem Kopfteil 12 kommen, aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt. Eine Kombination beider Maßnahmen ist in Figur 2c bei dem dort gezeigten Wischgummiprofil 10 gemäß einer dritten Ausführungsform dargestellt. Dabei sind sowohl Teile der Streifleiste 18 als auch die Schultern 26 des Wischgummiprofils 10 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt.
In Figur 2d ist eine vierte Ausführungsform eines Wischgummiprofils 10 gemäß vorliegender Erfindung dargestellt. Bei diesem ist der obere, der Wischlippe 14 abgewandte Bereich des Kopfteils 12 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt. Dies verstärkt die geräuschdämpfende Wirkung des in Figur 1 dargestellten Wischgummiprofils 10 weiter.
Bei dem in Figur 2e dargestellten Wischgummiprofils 10 gemäß einer fünften Ausführungsform lassen sich beide geräuschdämpfende Maßnahmen, wie sowohl diejenige, die Umlegegeräusche im Bereich der Wischgummilippe 14 als auch diejenige, die Geräuschentwicklung im Bereich des Übergangs von Federschiene 24 zu Kopfteil 12 betreffen, in Kombination vermeiden. Dazu ist das Wischgummiprofil 10 sowohl in seinem gesamten Kopfteil 12 als auch in seinem dem Kopfteil 12 zugewandten Bereich der Wischlippe 14 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt. Bei einer weiteren Ausführungsform gemäß Figur 2f ist dagegen das gesamte Kopfteil 12 aus dem zweiten Gummimaterial 32 ausgeführt. Diese Ausführungsform trägt der Tatsache Rechnung, dass auf dem Kippsteg 16 während des Betriebs hohe mechanische Belastungen ruhen und es somit vorteilhaft erscheint, diesen aus dem ersten, nicht porösen Gummimaterial 30 auszuführen. Die verschiedenen Ausführungsformen des Wischgummiprofils 10 lassen sich herstellen, indem zunächst für einen Extruder das erste Gummimaterial 30 und ein zweites Gummimaterial 32, welches neben dem Gummimaterial einen Porenbildner enthält, bereitgestellt werden. Als Ausgangsmaterialien beider Gummimaterialien eignen sich dabei Polymere, wie Ethylen-Propylen-Dien- Kautschuk (EPDM), Ethylen-Propylen-Kautschuk (EPM), Chloropren (CR), Naturkautschuk (NR), Isoprengummi (IR), Butadiengummi (BR), Nitrilbutadiengummi (NBR), Hydriertes Nitrilbutadiengummi (HNBR), Ethylenvinylacetatkautschuk (EVM) und Silikonkautschuke (VMQ). Dabei kann dem ersten wie auch dem zweiten Gummimaterial jeweils das gleiche polymere Grundmaterial zugrunde liegen oder auch verschiedene polymere Werkstoffe.
Als Porenbildner werden dem zweiten Gummimaterial 32 beispielsweise wasserhaltige Füllstoffe, Hydrate, Carbonate oder Hydrogencarbonate zugesetzt mit einer Zersetzungstemperatur vorzugsweise zwischen 130°C und 210°C , insbesondere zwischen 140°C und 200°C. Dabei handelt es sich bspw. um CaSO4.2H2O, CaSC ^A^O, MgSO4.7H20, MgCO3.3H2O, Natriumcitrat- Dihydrat (Na3C6H5O7.2H20) oder Natriumcitrat- Pentahydrat (NasCeHsO/.ö^der ö^^O). Die Verwendung von wasserhaltigen Füllstoffen, Hydraten, Carbonaten oder Hydrogencarbonaten ist vorteilhaft im Vergleich zu klassischen Porenbildner wie beispielsweise Azodicarbonamiden (ADC/ ADCA), p-p’-Oxybis(benzolsulfonyl hydrazid / 4,4'-Oxydi(benzolsulphonylhydrazid)) (OBSH) und Dinitrosopentamethyltetramin (DPNT), die als gefährliche Stoffe eingestuft sind.
Während des Koextrusionsprozesses beider Gummimaterialien 30, 32 kann es zu einem Aufschäume des zweiten Gummimaterials 32 durch thermische Zersetzung des Porenbildners kommen. Alternativ ist es möglich, Porenbildner einzusetzen, die bei höheren Temperaturen, wie sie beispielsweise während einer Vernetzung der Gummimaterialien 30, 32 in einem Salzbad oder einem Heißluftofen dem Koextrusionsprozess nachgeschaltet herrschen, zersetzen. Auf diese Weise wird eine wirkungsvolle stoffliche Verbindung beider Gummimaterialien 30, 32 erreicht sowie eine hohe Porosität des aufgeschäumten zweiten Gummimaterials 32 und damit verbunden eine ausreichend gute Geräuschdämpfung.

Claims

- 9 - Ansprüche
1. Wischgummiprofil, insbesondere für Scheibenwischer von Kraftfahrzeugen, mit einem Kopfteil (12) für eine mechanische Halterung des Wischgummiprofils (10) an der Streifleiste (20) eines Scheibenwischers, mit einer Wischlippe (14) zur Reinigung einer zu reinigenden Oberfläche, und mit einem die Wischlippe (14) mit dem Kopfteil (12) verbindenden Kippsteg (16) zur flexiblen Anbindung der Wischlippe (14) an das Kopfteil (12) des Wischgummiprofils (10), dadurch gekennzeichnet, dass das Wischgummiprofil (10) ein erstes Gummimaterial (30) und ein zweites Gummimaterial (32) aufweist, wobei das zweite Gummimaterial (32) ein poröses Gummimaterial ist, und wobei das erste Gummimaterial (30) und das zweite Gummimaterial (32) unter Ausbildung des Wischgummiprofils (10) koextrudiert sind.
2. Wischgummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine am Kopfteil (12) des Wischgummiprofils (10) vorgesehene Streifleiste (18) und/oder Bereiche der Wischgummilippe (14), welche im Betrieb des Wischgummiprofils (10) mit der Streifleiste (18) in physischem Kontakt kommen, aus dem zweiten Gummimaterial (32) ausgeführt sind.
3. Wischgummiprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Oberflächenbereiche des Kopfteils (12) der Wischgummileiste (10), welche in physischem Kontakt mit einer Wischleiste (20) eines Scheibenwischers kommen, aus dem zweiten Gummimaterial (32) ausgeführt sind.
4. Wischgummiprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfteil (12) des Wischgummiprofils (10) insgesamt aus dem zweiten Gummimaterial (32) ausgeführt ist. Wischgummiprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Kopfteil (12) zugewandte Bereiche der Wischgummilippe (14) aus dem zweiten Gummimaterial (32) ausgeführt sind. Verfahren zur Herstellung eines Wischgummiprofils gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Gummimaterial (30) bereitgestellt wird und ein zweites Gummimaterial (32) bereitgestellt wird, welches Porenbildner enthält, dass beide Gummimaterialien (30, 32) unter Ausbildung eines Wischgummiprofils (10) und unter Ausbildung von Poren innerhalb des zweiten Gummimaterials (32) miteinander koextrudiert werden. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gummimaterial (32) als Porenbildner wasserhaltige Füllstoffe, Hydrate oder Hydrogencarbonate enthält. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wischgummiprofil (10) zunächst mit einer Wischleiste (20) versehen wird und nachfolgend die Porenbildner des zweiten Gummimaterials (32) auf thermischem Wege aktiviert werden unter Ausbildung von Poren innerhalb des zweiten Gummimaterials (32). Verwendung eines Wischgummiprofils gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5 in Scheibenwischern für Kraftfahrzeuge, in Wischvorrichtungen für Sensoroberflächen oder in Reinigungsvorrichtungen für Gebäudeverglasungen.
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