WO2022088664A1 - 一种高架桥预制盖梁安装方法 - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Definitions
- the invention relates to a bottled method for a cover beam, in particular to a method for installing a prefabricated cover beam of a viaduct.
- the prefabricated and assembled construction technology of prefabricated viaducts has gradually become the main method of smart expressway construction. Traffic and environmental impacts.
- the prefabricated assembly construction technology of viaducts is mainly suitable for the construction of prefabricated columns and prefabricated cover beams.
- the prefabricated cover beam assembly directly restricts the prefabricated assembly construction of viaducts.
- the purpose of the present invention is to provide a method for installing a prefabricated cover beam of a viaduct to solve the above-mentioned problems in the background art.
- the present invention provides the following technical solutions:
- a method for installing a prefabricated cover beam of a viaduct comprising the following steps:
- Paste the observation mark paste the observation mark on the end of the prefabricated cover beam, the center point of the side of the prefabricated cover beam, and the center point of the column;
- Formal assembly hoist the marked prefabricated cover beam, and then perform the grouting on the top of the column. After the grouting, hoist the cover beam to the top of the column, and correct it according to the observation mark and mark, and then complete the prefabricated cover beam and the column. Formal stitching.
- the step S1 includes the following steps:
- S1.2 Use the total station to set up the station and release the line, and paste the observation mark at the center point at the top of the left and right columns;
- the step S2 includes the following steps:
- the observation instrument sets out the axis and the erection point erected by the plane control total station through the inertial navigation RTK, the distance from the side of the column is 25-30m, and the accuracy is 0-10mm.
- the column adjustment pad is installed on the top of the column
- the elevation station is set up by a total station to measure the four corner elevations of the left and right column tops
- the adjustment pads are used to adjust the column top elevation and the designed column top elevation. After the block is placed, use the total station to check the elevation.
- the tops of the columns on both sides reach the design elevation and the relative elevation difference does not exceed 2mm, so as to ensure the effective connection of the straight thread sleeves in the subsequent wet joint construction.
- the prefabricated cover beam support device adopts a steel support frame, and the position of the steel support strip foundation on both sides is staked out by inertial navigation RTK, and a total station is used to set an elevation station to observe the four corners of the strip foundation embedded base. The elevation of the four corners is the same, and the elevation of the top surface of the steel support is observed through the total station, and the height of the sand box is calculated by comparing it with the calculated design of the steel support fulcrum. Then place the double-joint 45 I-beam and wedge-shaped steel plate.
- step S2.5 when the prefabricated cover beam completely falls on the top surface of the column and the wedge-shaped steel plate on the top surface of the steel support, the verticality, plane position and elevation of the prefabricated cover beam are adjusted.
- the position adjustment of the prefabricated cover beam and the column and the prefabricated cover beam support device includes the following steps:
- S2.5.1 Use the total station to check whether the vertical ink line of the prefabricated cover beam is on the same vertical line as the vertical ink line of the column, and fine-tune the verticality of the prefabricated cover beam if there is any deviation;
- S2.5.2 Use two total stations to install the prefabricated cover beams in the transverse and longitudinal bridge directions respectively, and observe whether the center observation mark of the column and the center observation mark of the prefabricated cover beam are on the same horizontal plane. Horizontal adjustment of the plane position;
- the step S3 includes the following steps:
- a plurality of observation marks are set on the prefabricated cover beams and the uprights, and the prefabricated cover beams are pre-spliced and formally spliced at the same time, and the verticality, flatness and elevation of the cover beams are observed by the observation marks during the splicing process. Pre-positioning and review are carried out, which greatly improves the assembly accuracy;
- the present invention uses the steel support system as the temporary support system for the prefabricated cover beam, and also uses the seat positioning marks during the pre-splicing process to feedback the accuracy of the splicing during the formal splicing process, so as to improve the accuracy of splicing.
- a method for installing a prefabricated cover beam of a viaduct includes the following steps:
- Step S1 includes the following steps:
- the observation mark of the center point at the top of the column and the side design position of the center point on the left and right sides of the column is used to control the plane position of the prefabricated capping beam to ensure the distance between the embedded main reinforcement of the two-section prefabricated capping beam, so that it has a straight thread sleeve
- the connection meets the design requirements to ensure the construction quality of subsequent wet joints.
- Step S2 pre-assembly; hoist the prefabricated cover beam to the upper end of the column, then adjust the position of the prefabricated cover beam on the column by observing the observation mark, and mark the position of the prefabricated cover beam after adjusting to the required position.
- Step S2 includes the following steps:
- the position adjustment of the prefabricated cover beam and the column and the prefabricated cover beam support device includes the following steps:
- S2.5.1. Use the total station to check whether the vertical ink line of the prefabricated cover beam is on the same vertical line as the vertical ink line of the column. If there is any deviation, fine-tune the verticality of the prefabricated cover beam;
- S2.5.2. Use two total stations to set up the horizontal and vertical bridge directions of the cover beam respectively, and observe whether the center observation mark of the column and the center observation mark of the prefabricated cover beam are on the same horizontal plane. If there is any deviation, check the prefabricated cover beam Horizontal adjustment of the plane position;
- step S3 includes the following steps
- the assembling method of this embodiment greatly improves the assembling precision of the prefabricated cover beam of the prefabricated viaduct, ensures the quality of the prefabricated cover beam assembling, and achieves good social benefits.
- the assembly of prefabricated cover beams will be more implemented in on-site construction.
Abstract
一种高架桥预制盖梁安装方法，包括以下步骤：S1、粘贴观测标：在预制盖梁的端头、预制盖梁侧面中心点、立柱中心点粘贴观测标；S2、预拼装；将预制盖梁吊装到立柱上端，然后通过观察观测标调整预制盖梁在立柱上的位置，调整至所需位置后对预制盖梁位置进行标记；S3、正式拼装：将标记后的预制盖梁吊起，然后进行立柱顶座浆，座浆后将盖梁吊装至立柱顶，并根据观测标、标记进行校正，进而完成预制盖梁与立柱的正式拼接，该方法通过在预制盖梁以及立柱上设置多处观察标志，同时对预制盖梁进行预拼接、正式拼接，而且在拼接的过程中通过观察标志对盖梁的垂直度、平面度、标高进行预定位以及复核，进而极大的提高了拼装精度。
Description
本发明涉及盖梁瓶装方法，具体是一种高架桥预制盖梁安装方法。
目前装配式高架桥预制拼装施工工艺逐渐成为智慧快速路施工的主要方法，预制拼装施工工艺取代了传统现浇混凝土施工工艺，可以提高施工质量，缩短工期，减少现场施工人员数量，同时可以降低施工对交通和环境的影响。目前高架桥预制拼装施工工艺主要适用于预制立柱、预制盖梁施工，预制盖梁拼装直接制约着高架桥预制拼装施工。
然而在现场实际施工过程中，对预制盖梁拼装精度要求很高，预制盖梁拼装时需要多次复核其垂直度、平面位置、标高等；因此预制盖梁拼装难度很高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高架桥预制盖梁安装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高架桥预制盖梁安装方法，包括以下步骤：
S1、粘贴观测标：在预制盖梁的端头、预制盖梁侧面中心点、立柱中心点粘贴观测标；
S2、预拼装；将预制盖梁吊装到立柱上端，然后通过观察观测标调整预制盖梁在立柱上的位置，调整至所需位置后对预制盖梁位置进行标记；
S3、正式拼装：将标记后的预制盖梁吊起，然后进行立柱顶座浆，座浆后将盖梁吊装至立柱顶，并根据观测标、标记进行校正，进而完成预制盖梁与立柱的正式拼接。
作为本发明进一步的方案：所述步骤S1包括以下步骤：
S1.1 在预制盖梁端头与全站仪架设点的正对面立柱侧弹出其中心十字墨线，并在中心十字墨线中心贴上观测标；
S1.2 使用全站仪设站放出线路，在左侧及右侧立柱顶处的中心点粘贴观测标；
S1.3 并通过卷尺量出预制盖梁相对于立柱左右侧中心点的侧面设计位置，并粘贴观测标。
作为本发明进一步的方案：所述步骤S2包括以下步骤：
S2.1 在立柱外围架设观测仪器；
S2.2 在立柱顶端安装立柱调节垫块；
S2.3 在立柱两侧安装预制盖梁支撑装置；
S2.4将预制盖梁吊装至立柱上端，且预制盖梁远离立柱的一端通过预制盖梁支撑装置进行支撑；
S2.5 调整立柱调节垫块的高度以及预制盖梁的位置，使得预制盖梁至所需位置，然后在预制盖梁与预制盖梁支撑装置的连接处做定位标记。
作为本发明进一步的方案：所述观测仪器通过惯导RTK放样出轴线及平面控制全站仪架设的架设点，距离立柱边的间距为25-30m，精度为0-10mm。
作为本发明进一步的方案：所述立柱调节垫块安装在立柱顶端，通过全站仪设置高程站测量出左右侧立柱顶四角标高，使用调节垫块调节立柱顶标高与设计立柱顶标高一致，垫块放置完成后，再使用全站仪对高程进行复核，两侧立柱顶达到设计高程且相对高差不超过2mm，以保证后续湿接缝施工直螺纹套筒的有效连接。
作为本发明进一步的方案：所述预制盖梁支撑装置采用钢支撑架，通过惯导RTK放样出两侧钢支撑条形基础平面位置，使用全站仪设置高程站观测条形基础预埋底座四角高程，使其四角高程一致，通过全站仪观测钢支撑顶面高程，与计算设计钢支撑支点高程对比，计算出砂箱高度，砂箱根据现场实际砂质情况预留1-2cm沉降量，然后放置双拼45工字钢及楔形钢板。
作为本发明进一步的方案：所述步骤S2.5中预制盖梁完全落在立柱顶面、钢支撑顶面的楔形钢板上时，对预制盖梁的垂直度、平面位置、标高进行调整。
作为本发明进一步的方案：所述预制盖梁与立柱、预制盖梁支撑装置的位置调整包括以下步骤：
S2.5.1 使用全站仪复核预制盖梁竖向墨线是否与立柱竖向墨线在同一垂线上，如有偏差再对预制盖梁垂直度进行微调；
S2.5.2 使用两台全站仪分别架至预制盖梁横桥向与纵桥向，观测立柱中心观测标与预制盖梁中心观测标是否在处同一水平面上，如有偏差再对预制盖梁平面位置进行水平调整；
S2.5.3 观察盖梁与立柱的竖向墨线是否重合。最后通过全站仪对预制盖梁上的观测标进行标高测量，偏差如果超过2mm可以将预制盖梁吊起后，调节标高垫块直至标高符合要求。
作为本发明进一步的方案：所述步骤S3包括以下步骤：
S3.1 将预制盖梁缓慢提起且不超过立柱顶面预埋钢筋，再进行座浆，待立柱顶面座浆完成之后开始正式拼装；
S3.2 缓慢将预制盖梁落至距离座浆面2-3cm的高度并用全站仪观测预制盖梁与立柱上观测标是否处于同一垂直线上来确认预制盖梁垂直度是否符合要求，待垂直度符合无误之后，方可将预制盖梁落至设计位置并观测与座浆面的接触面是否饱满；
S3.3 预制盖梁完全落下之后，观察预制盖梁上的定位标记与预制盖梁支撑装置端部是否重合，再使用两台全站仪观测横桥向与顺桥向的盖梁和立柱的观测标相对位置进行复核并观察其中心墨线是否重合，同时对预制盖梁顶标高进行复核，确保无误之后即可进行松钩，完成预制盖梁的正式拼装。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在预制盖梁以及立柱上设置多处观察标志，同时对预制盖梁进行预拼接、正式拼接，而且在拼接的过程中通过观察标志对盖梁的垂直度、平面度、标高进行预定位以及复核，进而极大的提高了拼装精度；
2、本发明通过钢支撑体系作为预制盖梁临时支撑系统，同时在预拼接过程中还通过座定位标记，通过定位标记在正式拼接过程中对拼接的精度进行反馈，以便提高拼接装的。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例中，一种高架桥预制盖梁安装方法，包括以下步骤：
S1、粘贴观测标：在预制盖梁端头、预制盖梁侧面中心点、立柱中心点粘贴观测标，步骤S1包括以下步骤：
S1.1、在预制盖梁端头与全站仪架设点正对面的立柱侧面弹出其中心十字墨线，并在中心十字墨线中心贴上观测标，用于盖梁拼装时的轴线复核控制，确保立柱与盖梁在同一轴线断面上；
S1.2、使用全站仪设站放出线路，在左侧及右侧立柱顶处的中心点粘贴观测标；
S1.3、并通过卷尺量出预制盖梁相对于立柱左右侧中心点的侧面设计位置，并粘贴观测标；
立柱顶处的中心点、立柱左右侧中心点的侧面设计位置点的观测标，用于控制预制盖梁平面位置，以确保两节块预制盖梁的预埋主筋间距，使其直螺纹套筒连接符合设计要求，保证后续湿接缝施工质量。
S2、预拼装；将预制盖梁吊装到立柱上端，然后通过观察观测标调整预制盖梁在立柱上的位置，调整至所需位置后对预制盖梁位置进行标记，步骤S2包括以下步骤：
S2.1、在立柱外围架设观测仪器，观测仪器通过惯导RTK放样出轴线及平面控制全站仪架设的架设点，距离立柱边的间距为25-30m，精度为0-10mm；
S2.2、在立柱顶端安装立柱调节垫块，立柱调节垫块安装在立柱顶端，通过全站仪设置高程站测量出左右侧立柱顶四角标高，使用调节垫块调节立柱顶标高与设计立柱顶标高一致，垫块放置完成后，再使用全站仪对高程进行复核，两侧立柱顶达到设计高程且相对高差不超过2mm，以保证后续湿接缝施工直螺纹套筒的有效连接；
S2.3、在立柱两侧安装预制盖梁支撑装置，选择钢支撑体系作为预制盖梁临时支撑系统，通过惯导RTK放样出两侧钢支撑条形基础平面位置，使用全站仪设置高程站观测条形基础预埋底座四角高程，使其四角高程一致，以确保整体钢支撑的垂直度符合要求，钢支撑搭设至钢围檩处，通过全站仪观测钢支撑顶面高程，与计算设计钢支撑支点高程对比，计算出砂箱高度，砂箱根据现场实际砂质情况预留1-2cm沉降量，然后放置双拼45工字钢及楔形钢板；
S2.4、将预制盖梁吊装至立柱上端，且预制盖梁远离立柱的一端通过预制盖梁支撑装置进行支撑；
S2.5、调整预制立柱调节垫块的高度以及预制盖梁的位置，使得预制盖梁至所需位置，然后在预制盖梁与预制盖梁支撑装置的连接处做定位标记，预制盖梁完全落在立柱顶面、钢支撑顶面的楔形钢板上时，对预制盖梁的垂直度、平面位置、标高进行调整，预制盖梁与立柱、预制盖梁支撑装置的位置调整包括以下步骤：
S2.5.1、使用全站仪复核预制盖梁竖向墨线是否与立柱竖向墨线在同一垂线上，如有偏差再对预制盖梁垂直度进行微调；
S2.5.2、使用两台全站仪分别架至盖梁横桥向与纵桥向，观测立柱中心观测标与预制盖梁中心观测标是否在处同一水平面上，如有偏差再对预制盖梁平面位置进行水平调整；
S2.5.3、观察盖梁与立柱的竖向墨线是否重合。最后通过全站仪对预制盖梁上的观测标进行标高测量，偏差如果超过2mm可以将预制盖梁吊起后，调节标高垫块直至标高符合要求。
在盖梁与楔形钢板的接触边上绘制出盖梁定位标记，同时对盖梁的顶面垫石边线进行测量放样并观察垫石预埋筋是否位于边线之中并符合垫石预埋筋保护层的误差范围以复核预制盖梁是否偏位。待预制盖梁的垂直度、平面位置、标高均符合要求之后，即完成预制盖梁的预拼装
S3、正式拼装：将标记后的预制盖梁吊起，然后进行立柱顶座浆，座浆后将盖梁吊装至立柱顶，并根据观测标、标记进行校正，进而完成预制盖梁与立柱的正式拼接，步骤S3包括以下步骤
S3.1、将预制盖梁缓慢提起且不超过立柱顶面预埋钢筋，再进行座浆，待立柱顶面座浆完成之后开始正式拼装；
S3.2、缓慢将预制盖梁落至距离座浆面2-3cm的高度并用全站仪观测预制盖梁与立柱上观测标是否处于同一垂直线上来确认预制盖梁垂直度是否符合要求，待垂直度符合无误之后，方可将预制盖梁落至设计位置并观测与座浆面的接触面是否饱满；
S3.3、预制盖梁完全落下之后，观察预制盖梁上的定位标记与楔形钢板接触边的是否重合，再使用两台全站仪观测横桥向与顺桥向的盖梁和立柱的观测标相对位置进行复核并观察其中心墨线是否重合，同时对预制盖梁顶标高进行复核，确保无误之后即可进行松钩，完成预制盖梁的正式拼装。
本实施例的拼装方法，大幅度的提高了装配式高架桥预制盖梁拼装的精度，确保了预制盖梁拼装的质量，取得了良好的社会效益。随着装配式高架桥施工工艺的推广与普及，预制盖梁拼装将更多的实施到现场施工中去，采用上述预制盖梁拼装精度控制方法，可以更精准的完成预制盖梁拼装，提升预制盖梁施工质量
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
- 一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，包括以下步骤：S1 粘贴观测标：在预制盖梁端头、预制盖梁侧面的中心点及立柱中心点分别粘贴观测标；S2 预拼装；将预制盖梁吊装到立柱上端，然后通过观察观测标调整预制盖梁在立柱上的位置，调整至所需位置后对预制盖梁位置进行标记；S3 正式拼装：将标记后的预制盖梁吊起，然后进行立柱顶座浆，座浆后将盖梁吊装至立柱顶，并根据观测标、标记进行校正，进而完成预制盖梁与立柱的正式拼接。
- 根据权利要求1所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述步骤S1包括以下步骤：S1.1 在预制盖梁端头、全站仪架设点正对面的立柱侧面分别弹出中心十字墨线，并在中心十字墨线中心贴上观测标；S1.2 使用全站仪设站放出线路，在左侧立柱及右侧立柱顶处的中心点粘贴观测标；S1.3 并通过卷尺量出预制盖梁相对于立柱左右侧中心点的侧面设计位置，并粘贴观测标。
- 根据权利要求1所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下步骤：S2.1 在立柱外围架设观测仪器；S2.2 在立柱顶端安装立柱调节垫块；S2.3 在立柱两侧安装预制盖梁支撑装置；S2.4 将预制盖梁吊装至立柱上端，且预制盖梁远离立柱的一端通过预制盖梁支撑装置进行支撑；S2.5 调整立柱调节垫块的高度以及预制盖梁的位置，使得预制盖梁至所需位置，然后在预制盖梁与预制盖梁支撑装置的连接处做定位标记。
- 根据权利要求3所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述观测仪器是通过惯导RTK放样出轴线及平面来控制全站仪架设的架设点，距离立柱边的间距为25-30m、精度为0-10mm。
- 根据权利要求3所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述立柱调节垫块安装在立柱顶端，通过全站仪设置高程站测量出左右侧立柱顶四角标高，使用调节垫块调节立柱顶标高与设计立柱顶标高一致，垫块放置完成后，再使用全站仪对高程进行复核，两侧立柱顶达到设计高程且相对高差不超过2mm，以保证后续湿接缝施工直螺纹套筒的有效连接。
- 根据权利要求3所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述预制盖梁支撑装置采用钢支撑架，通过惯导RTK放样出两侧钢支撑条形基础平面位置，使用全站仪设置高程站观测条形基础预埋底座四角高程，使其四角高程一致，通过全站仪观测钢支撑顶面高程，与计算设计钢支撑支点高程对比，计算出砂箱高度，砂箱根据现场实际砂质情况预留1-2cm沉降量，然后放置双拼45工字钢及楔形钢板。
- 根据权利要求3所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述步骤S2.5中预制盖梁完全落在立柱顶面、钢支撑顶面的楔形钢板上时，对预制盖梁的垂直度、平面位置、标高进行调整。
- 根据权利要求7所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述预制盖梁与立柱、预制盖梁支撑装置的位置调整包括以下步骤：S2.5.1 使用全站仪复核预制盖梁竖向墨线是否与立柱竖向墨线在同一垂线上，如有偏差再对预制盖梁垂直度进行微调；S2.5.2 使用两台全站仪分别架至预制盖梁横桥向与纵桥向，观测立柱中心观测标与预制盖梁中心观测标是否在处同一水平面上，如有偏差再对预制盖梁平面位置进行水平调整；S2.5.3 观察盖梁与立柱的竖向墨线是否重合；最后通过全站仪对预制盖梁上的观测标进行标高测量，偏差如果超过2mm可以将预制盖梁吊起后，调节标高垫块直至标高符合要求。
- 根据权利要求1所述的一种高架桥预制盖梁安装方法，其特征在于，所述步骤S3包括以下步骤：S3.1 将预制盖梁缓慢提起且不超过立柱顶面预埋钢筋，再进行座浆，待立柱顶面座浆完成之后开始正式拼装；S3.2 缓慢将预制盖梁落至距离座浆面2-3cm的高度并用全站仪观测预制盖梁与立柱上观测标是否处于同一垂直线上来确认预制盖梁垂直度是否符合要求，待垂直度符合无误之后，方可将预制盖梁落至设计位置并观测与座浆面的接触面是否饱满；S3.3 预制盖梁完全落下之后，观察预制盖梁上的定位标记与预制盖梁支撑装置端部是否重合，再使用两台全站仪观测横桥向与顺桥向的预制盖梁和立柱的观测标相对位置进行复核并观察其中心墨线是否重合，同时对预制盖梁顶标高进行复核，确保无误之后即可进行松钩，完成预制盖梁的正式拼装。
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