WO2021206420A1 - 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자 - Google Patents

엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자 Download PDF

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WO2021206420A1
WO2021206420A1 PCT/KR2021/004283 KR2021004283W WO2021206420A1 WO 2021206420 A1 WO2021206420 A1 WO 2021206420A1 KR 2021004283 W KR2021004283 W KR 2021004283W WO 2021206420 A1 WO2021206420 A1 WO 2021206420A1
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backrest
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waist
hip
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황종성
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황종성
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    • A47C7/46—Supports for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs
    • A47C7/462—Supports for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs adjustable by mechanical means

Definitions

  • the present invention relates to an angle-adjustable backrest chair, and in particular, such that the angle-adjustable backrest is not inclined from the seat (corresponding to the user's tailbone), but rather from the user's lumbar spine, which is a point higher than the seat by a set height.
  • it relates to a chair for reducing the load on the hip and waist so as to be suitable to minimize the load acting on the hip and waist when seated.
  • a chair is a device used for a person to sit on, and a seat for supporting the buttocks when seated and a backrest provided at the rear of the seat to support the user's waist are configured, and in some cases, legs or legs under the seat
  • the neckrest is additionally configured, the legs are fixed or casters are provided at the bottom to facilitate movement, and the neckrest is configured in various ways depending on the purpose of use, such as supporting the user's head.
  • Various lumbar support-type chairs for supporting the waist when the user sits on the chair are disclosed in such a chair.
  • a chair that is formed to protrude on both sides to have a certain depth in the center of the backrest, so that the waist is seated when the user leans on the back.
  • This waist support chair supports only the waist of a seated user, so there is a limit in comfort or convenience, and there is also a technical limit in that it cannot completely remove the load acting on the waist.
  • a backrest chair capable of adjusting an angle of inclination, such as a seat of a car, is known.
  • Such an angle-adjustable backrest chair can adjust the inclination angle by tilting the backrest back.
  • Patent Document 1 Republic of Korea Patent Publication No. 10-1690054 (Announcement date: 2016.12.27)
  • the present invention was created to solve the problems of the prior art as described above, and the object of the hip and waist load reduction type chair according to the present invention is,
  • the backrest is not tilted from the seat and is higher than the seat by a set height, that is, the angle of the backrest is precisely adjusted from the lumbar spine, it is possible to significantly remove the load acting on the hips and waist, thus supporting the lower back. to be able to lean against the backrest,
  • the upper body (upper body) part of the upper part of the lumbar spine is tilted backward so that the balance can be maintained so that the stability can be maintained
  • the aircraft or automobile needs to place the chair in a limited space, so that the space utilization can be further increased, and the pain of the body that is pressed on the back or hip can be reduced. It is to provide a chair that reduces the load on the hip and waist, which is suitable for providing more comfortable rest and long sleep.
  • the present invention for achieving the above object is a chair for reducing hip and waist load, in a chair comprising a seat and a backrest, further comprising a spacer protruding upward from the seat,
  • the lower end of the backrest is installed so as to be tilted backwards on the upper end of the spacer, and the point at which the angle of the backrest is adjusted with respect to the spacer coincides with the point where the lumbar spine of the user seated on the seat curves inwardly.
  • the present invention which has the configuration as described above, has the following effects:
  • the user's back and waist can be supported at the same time, so that it acts on the hip and waist when sitting It has the effect of reducing the load or completely eliminating it.
  • the backrest does not lean from the seat and is higher than the seat by a set height, that is, by configuring the angle of the backrest to be precisely adjusted in the lumbar spine, As a result, it has the effect of being able to lean on the backrest while supporting the lower back at the same time.
  • the aircraft or automobile has to place the chair in a limited space, so there is an effect that can further increase the utilization of the space, and also reduces the pain of the body that is pressed on the back or buttocks As a result, it has the effect of providing comfortable rest and long sleep.
  • FIG. 1 is a conceptual diagram of the configuration viewed from the side of the hip and waist load reduction chair 100 according to an embodiment of the present invention and an operation diagram illustrating a tilting operation of the backrest 130 .
  • FIG. 2 is a conceptual diagram of the main part of the hip and waist load reduction chair 100 viewed from the front according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 3 is an exemplary view of a user using the hip and waist load reduction type chair 100 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a conceptual diagram of the main parts viewed from the front in the hip and waist load reduction chair 100 according to a modified embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a conceptual diagram of the configuration of the hip and waist load reduction chair 100 according to the modified embodiment of the present invention shown in FIG. 4 viewed from the side.
  • the hip and waist load reduction chair 100 includes a seat 110 on which a user sits, and a backrest 130 in the chair 100, the seat 110 ) is configured to further include a spacer 120 formed to protrude upward from the rear end, and the lower end of the backrest 130 is tilted backward on the upper end of the spacer 120 , that is, to be inclined.
  • the lumbar vertebrae of the user's body seated on the seat 110 are inwardly curved at a point where the angle of the backrest 130 is adjusted with respect to the spacer 120 , that is, specifically, the rotation shaft 131 , which is a rotation axis. It is characterized in that it is formed to coincide with the point (P).
  • the angle of the backrest 130 with respect to the spacer 120 is adjusted, that is, the rotation shaft 131 coincides with the point P1 where the user's lumbar spine is curved inward (body side), the user's back and Since the waist can be supported at the same time, the load acting on the buttocks and the waist can be reduced or completely eliminated when seated.
  • the angle of the backrest 130 is not adjusted in the seat 110 (the seated person's tailbone part) and is higher than the seat 110 by a set height h1, that is, at the top of the spacer 120, exactly at the lumbar point.
  • the chair 100 according to the present invention when the chair 100 according to the present invention is implemented as a chair of a car (car, bus, etc.) or train, when sitting for a long time due to a long moving time, there is no load acting on the hips and waist, so sitting for a long time The effect can be exerted more on the movement of the state.
  • the hip and lower back load reduction chair 100 may be configured to further include a neck support (N1) installed on the upper end of the backrest (130).
  • N1 the above effect may appear larger.
  • An angle at which the backrest 130 is inclined is indicated by an angle ⁇ .
  • the spacer 120 is characterized in that it is configured in the shape of two or more poles.
  • the spacer 120 is described as an example formed in the shape of two poles, but is not limited thereto.
  • a plate shape Even if it is configured in a plate shape, it is of course within the technical scope of the present invention.
  • the lower side may be formed in a plate shape and the upper end may be formed in a pole shape (refer to FIG. 4 ).
  • the spacer 120 falls within the technical scope of the present invention as long as the spacer 120 can adjust the angle of the backrest from the upper side by the height h1 set in the seat 110 regardless of its shape.
  • the spacer 120 may be formed integrally with the sheet 110 or may be installed upright by a fastening member as a separate component on the sheet 110 .
  • the spacer 120 is characterized in that it is formed with a height h1 of 15 to 25 cm from the sheet 110 .
  • the backrest 130 is characterized in that it is formed in a flat shape or a curved shape.
  • the rotating shaft 131 formed at the lower end of the backrest 130 is further included, and the spacer 120 is configured to rotate the It is characterized in that it is rotatably installed on the shaft (131).
  • a shaft hole 121 is formed in the spacer 120 , and the rotating shaft 131 is rotatably installed in the shaft hole 121 , so that the backrest 130 is rotatable to the spacer 120 .
  • a bearing 141 may be installed in the shaft hole 121 to facilitate rotation.
  • a tilting member for adjusting the angle (tilting angle) at which the backrest 130 is inclined with respect to the spacer 120 is further included. characterized in that it is composed.
  • the tilting member itself may be implemented as various tilting members known before the application of the present invention.
  • the tilting member includes a driven gear 151 axially installed on the rotary shaft 131 , a driving gear 152 meshing with the driven gear 151 , and the driving gear 152 . It may be configured to include driving sources 161 and 162 for rotating the driving gear 152 .
  • the driving source 161 may be configured as a motor box 163 that is installed on the driving gear 152 and electrically turns the driving gear 152 (see FIG. 4 ), or the driving source 161 is, for example, It may be configured as a lever 161 that is installed on the prime mover gear 152 to forcibly turn the prime mover gear 152 manually (see FIG. 2), and in any case falls within the technical scope of the present invention.
  • the hip and waist load reduction chair 100 is characterized in that it adopts a technology for adjusting the height of the spacer 120 according to the sitting height of the occupant (user).
  • the hip and waist load reduction chair 100 is configured to further include a height adjustment member for adjusting the height h1 of the spacer 120 from the seat 110 . characterized.
  • the height adjustment member includes a height adjustment hole 121 formed in multiple stages (three stages in the illustrated embodiment) on the spacer 120 in the height direction, and the height adjustment hole 121 to correspond to the seat ( It is characterized in that it is configured to include a fastening hole 111 formed in 110, and a fastening bolt 171 for screwing the height adjustment hole 121 and the fastening hole 111 to each other.
  • the height adjustment member is an example that is composed of a height adjustment hole 121, a fastening hole 111, and a fastening bolt 171
  • the present invention is not limited thereto, and any technique for adjusting the height of the spacer 120 falls within the technical scope of the present invention.
  • the following describes the operation of the hip and waist load reduction type chair 100 according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above.

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Abstract

본 발명은 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자에 관한 것으로, 시트(110)와, 등받이(130)를 포함하여 구성되는 의자(100)에 있어서, 시트(110)의 후단에서 상방으로 돌출 형성된 스페이서(120)가 더 포함되어서 구성되고, 등받이(130)의 하단이 스페이서(120)의 상단에 후방으로 틸팅(tilting)될 수 있도록 설치되고, 스페이서(120)에 대하여 등받이(130)의 각도가 조절되는 지점이 시트(110)에 착석하는 이용자 신체의 요추가 안쪽으로 만곡 지점(P)과 일치하는 것을 특징으로 하고, 이에 의하면 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 현격하게 줄일 수 있는 이점이 있다.

Description

엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자
본 발명은 각도를 조절할 수 있는 등받이 의자에 관한 것으로, 특히 각도를 조절할 수 있는 등받이가 시트(이용자의 꼬리뼈에 해당)에서 기울어지는 것이 아니라 시트보다 설정된 높이만큼의 높은 지점인 이용자의 요추에서 기울어지도록 구성함으로써, 착석시에 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 최소화할 수 있도록 하기에 적당하도록 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자에 관한 것이다.
일반적으로, 의자는 사람이 걸터앉는데 쓰는 기구로, 착석시에 엉덩이를 받치는 시트와 상기 시트의 후방에 마련되며 사용자의 허리를 지지하는 등받이가 구성되며, 경우에 따라서는 상기 시트의 하방에 다리나 목받침을 부가적으로 구성하고, 상기 다리는 고정식이거나 하단에 캐스터가 마련되어 이동이 용이하도록 하고, 목받침은 이용자의 머리를 지지하는 등 사용 목적에 따라 다양하게 구성된다.
이러한 의자에는 이용자가 의자에 앉았을 때 허리를 받쳐주기 위한 다양한 허리 지지형 의자가 개시되어 있다.
예컨대 등받이의 중앙에 일정 깊이를 가지도록 양측에 돌출 형성되어서, 이용자가 등을 기대는 경우에 허리가 안착되도록 하는 의자가 있다.
이러한 허리 지지 의자는 앉아 있는 이용자의 허리만을 지지하고 있어서 안락함이나 편리함에는 한계가 있었고, 또한 허리에 작용하는 하중을 완전히 제거하지도 못한다는 기술적 한계가 있었다.
그리고, 예컨대 자동차의 시트와 같이 기울어지는 각도를 조절할 수 있는 등받이 의자가 알려져 있다. 이러한 각도 조절 등받이 의자는 등받이를 뒤로 젖히거나 하여서 기울어진 각도를 조절할 수 있다.
종래의 각도 조절 등받이 의자의 경우에는 등받이가 각도 조절을 위해서 꺽이는 지점이 시트(엉덩이가 착석되는 부분)에서 꺽이이므로, 이용자(착석자)의 허리를 정확하게 받쳐주지 못하게 되고, 허리에 작용하는 하중이 그대로 허리로 전달되는 기술적 문제가 있었다.
즉, 종래의 각도 조절 등받이가 있는 의자는 착석자의 꼬리뼈 부위에서 등받이 각도가 조절되므로, 의자 사용시 장시간의 상체부의 하중으로 척추와 엉덩이를 압박해서 장시간의 신체적 고통이 존재하고 있다.
그리고, 종래의 등받이 각도 조절이 되는 의자[예컨대 사무용(학생용) 의자로서 자동차 시트와 같이 고정식 의자가 아닌 의자]의 경우, 등받이를 90 도에서 180 도로 뒤로 젖혔을 때 상체와 등받이의 무게 중심의 불균형으로 의자가 뒤로 넘어질 수 있는 문제가 발생하였고, 등받이를 뒤로 크게 젖혀야만 했으므로 등받이를 펼치는 경우에 점유 공간이 커지는 문제가 있었다.
한편, 현대인의 생활의 다양화와 업무 등의 이유로 인하여 교통 수단 중에서도 비행기나 장거리 버스(고속버스, 시외버스), 고속열차를 이용하는 빈도가 많아지고 있다.
이러한 비행기나 장거리 버스(고속버스, 시외버스), 고속열차에 마련된 의자는 등받이를 젖히는 각도의 크기에 제한이 있어서, 장시간 앉아 있는 경우 허리에 하중이 많이 작용하고 착석감이 좋지 않고 또한 불편함이 있었다.
또한 비행기, 버스, 자동차, 고속열차 등에 마련된 의자에 앉아서 장거리 이동하는 경우에, 상반신의 하중이 엉덩이로 전달되는데, 이러한 하중의 전달에 의한 엉덩이 압박에 의해서 착석자가 고통을 받는 문제가 있었다.
선행특허문헌1: 대한민국 등록특허공보 제10-1690054호(공고일: 2016.12.27)
선행특허문헌2: 대한민국 등록실용신안공보 제20-0431249호(공고일: 2006.11.23)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자의 목적은,
첫째, 스페이서에 의해서 등받이의 각도가 조절되는 지점이 이용자의 요추가 안쪽(몸쪽)으로 만곡진 지점과 일치하도록 형성함으로써, 이용자의 등 및 허리를 동시에 지지할 수 있어서 착석시에 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 경감하거나 또는 완전히 제거할 수 있도록 하고,
둘째, 등받이가 시트에서 기울어지지 않고 시트보다 설정된 높이만큼 높은 곳 즉, 정확하게 요추에서 등받이의 각도가 조절되도록 구성함으로써, 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 현격하게 없앨 수 있도록 하며, 그리하여 허리를 지지한 상태에서 등받이에 기댈 수 있도록 하며,
셋째, 여러 개의 관절로 이루어진 요추의 뒤로 구부러지는 요추관절의 특성을 이용해서 각도가 조절되는 등받이에 이용자의 상체부(상반신)의 하중을 분산시켜 장시간 압박되는 허리와 엉덩이의 고통을 해소하고 안락한 수면 효과를 제공할 수 있도록 하며,
넷째, 등받이를 뒤로 젖히는 경우 요추 윗부분의 상체(상반신)부분이 뒤로 기울어지기 때문에 균형이 유지될 수 있어서 안정성을 유지할 수 있도록 하고,
다섯째, 등받이를 뒤로 젖히는 경우 요추 윗부분의 상체(상반신)부분이 뒤로 기울어지기 때문에 작은 기울기 각도(φ)로 등받이를 젖히더라도 종래의 의자 등받이를 큰 각도로 뒤로 젖힌 것과 동일한 효과가 발생하므로 펼쳐지는 점유 공간을 상대적으로 작게 할 수 있도록 하며,
여섯째, 본원발명을 항공기나 자동차 의자에 적용할 경우, 항공기나 자동차는 제한된 공간에 의자를 배치해야 하므로, 공간의 활용도를 더 높일 수 있도록 하고, 허리나 엉덩이에 압박되는 신체의 고통을 줄일 수 있도록 하며 더 안락한 휴식과 장시간 수면을 제공할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자는, 시트와, 등받이를 포함하여 구성되는 의자에 있어서, 상기 시트에서 상방으로 돌출 형성된 스페이서(spacer)가 더 포함되어서 구성되고, 상기 등받이의 하단이 상기 스페이서의 상단에 후방으로 틸팅(tilting)될 수 있도록 설치되고, 상기 스페이서에 대하여 상기 등받이의 각도가 조절되는 지점이 시트에 착석하는 이용자 신체의 요추가 안쪽으로 만곡 지점과 일치하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 스페이서에 대해서 등받이의 각도가 조절되는 지점이 이용자의 요추가 안쪽(몸쪽)으로 만곡진 지점과 일치하도록 형성함으로써, 이용자의 등 및 허리를 동시에 지지할 수 있어서 착석시에 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 경감하거나 또는 완전히 없앨 수 있는 효과가 있다.
둘째, 기울어지는 각도를 조절할 수 있는 등받이 의자에서, 등받이가 시트에서 기울어지지 않고 시트보다 설정된 높이만큼 높은 곳 즉, 정확하게 요추에서 등받이의 각도가 조절되도록 구성함으로써, 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 확실하게 최소로 할 수 있고, 그 결과 허리를 지지한 상태에서 동시에 등받이에 기댈 수 있는 효과가 있다.
셋째, 자동차나 열차의 의자로 구현하는 경우에는, 이동 시간이 길어서 장시간 앉아 있는 경우에, 허리에 작용하는 하중이 없으므로 장시간의 착석 상태의 이동에 더 효과가 발휘될 수 있다.
넷째, 여러 개의 관절로 이루어진 요추의 뒤로 구부러지는 요추관절의 특성을 이용해서 각도가 조절되는 등받이에 이용자의 상체부(상반신)의 하중을 분산시켜 장시간 압박되는 허리와 엉덩이의 고통을 해소하고 안락한 수면 효과를 제공할 수 있는 효과가 있다.
다섯째, 종래의 등받이 각도 조절이 되는 사무용(학생용) 의자의 경우, 등받이를 90 도에서 180 도로 뒤로 젖혔을 때 상체와 등받이의 무게 중심의 불균형으로 의자가 뒤로 넘어질 수 있는 문제가 발생하였지만, 본원발명에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자를 사무용(학생용) 의자로 이용하는 경우에, 등받이를 뒤로 젖힌다고 하더라도 요추 윗부분의 상체(상반신)만 기울어지기 때문에 균형이 유지될 수 있어서 안정성을 유지할 수 있는 효과가 있다.
여섯째, 등받이를 뒤로 젖히는 경우 요추 윗부분의 상체(상반신)부분이 뒤로 기울어지기 때문에 작은 기울기 각도(φ)로 등받이를 젖히더라도 종래의 의자 등받이를 큰 각도로 뒤로 젖힌 것과 동일한 효과가 발생하므로 의자가 펼쳐지는 점유 공간을 상대적으로 작게 할 수 있는 효과가 있고, 그 결과 공간 활용도를 높일 수 있는 효과가 있다.
일곱째, 본원발명을 항공기나 자동차 의자에 적용할 경우, 항공기나 자동차는 제한된 공간에 의자를 배치해야 하므로, 공간의 활용도를 더 높일 수 있는 효과가 있고, 또한 허리나 엉덩이에 압박되는 신체의 고통을 줄일 수 있으며, 그 결과 안락한 휴식과 장시간 수면을 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)의 측면에서 본 구성 개념도 및 등받이(130)의 틸팅 동작을 나타내는 동작도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서 정면에서 본 주요부 구성 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)를 이용자가 사용하고 있는 사용 상태 예시도이다.
도 4는 본 발명의 변형된 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서 정면에서 본 주요부 구성 개념도이다.
도 5는 도 4에 개시된 본 발명의 변형된 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)의 측면에서 본 구성 개념도이다.
다음은 본 발명인 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)는, 이용자가 착석하는 시트(110)와, 등받이(130)를 포함하여 구성되는 의자(100)에 있어서, 상기 시트(110)의 후단에서 상방으로 돌출 형성된 스페이서(spacer)(120)가 더 포함되어서 구성되고, 상기 등받이(130)의 하단이 상기 스페이서(120)의 상단에 후방으로 틸팅(tilting) 즉, 기울어질 수 있도록 설치되고, 상기 스페이서(120)에 대하여 상기 등받이(130)의 각도가 조절되는 지점, 즉 구체적으로는 회전축인 회전샤프트(131)가 상기 시트(110)에 착석하는 이용자 신체의 요추가 안쪽으로 만곡 지점(P)과 일치하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이에 의하면, 스페이서(120)에 대해서 등받이(130)의 각도가 조절되는 지점 즉, 회전샤프트(131)이 이용자의 요추가 안쪽(몸쪽)으로 만곡진 지점(P1)과 일치하므로, 이용자의 등 및 허리를 동시에 지지할 수 있어서 착석시에 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 경감하거나 또는 완전히 제거할 수 있다.
특히, 등받이(130)가 시트(110)[착석자의 꼬리뼈 부분]에서 각도가 조절되지 않고 시트(110)보다 설정된 높이(h1)만큼 높은 곳 즉, 스페이서(120)의 상단에서 정확하게 요추 지점에서 각도가 조절되도록 구성함으로써 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중을 현격하게 없앨 수 있고, 그 결과 허리를 지지한 상태에서 등받이에 기댈 수 있게 된다.
그리고, 본원발명에 의한 의자(100)를 자동차(승용차, 버스 등)나 열차의 의자로 구현하는 경우에는, 이동 시간이 길어서 장시간 앉아 있는 경우에, 엉덩이 및 허리에 작용하는 하중이 없으므로 장시간의 착석 상태의 이동에 더 효과가 발휘될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)는, 등받이(130)의 상단에 설치되는 목받침(N1)이 더 포함되어서 구성될 수도 있는데, 이와 같이 목받침(N1)이 있는 경우에는 상기의 효과가 더 크게 나타날 수도 있다.
상기 등받이(130)가 기울어지는 각도(틸팅각도)가 각도(φ)로 표시되어 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 상기 스페이서(120)는 2 개 이상의 폴(pole) 형상으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 상기 스페이서(120)는 2 개의 폴 형상으로 형성된 것을 예를 들어서 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며 예컨대 판상의 플레이트 형상으로 구성되는 경우에도 본원발명의 기술적 범위에 속함은 물론이다.
그리고, 실시예에 따라서는 하측은 플레이트 형상이고 상단은 폴 형상으로 형성될 수도 있다(도 4 참조).
따라서 스페이서(120)는 그 형상에 관계 없이 시트(110)에서 설정된 높이(h1)만큼 상방에서 등받이의 각도를 조절할 수 있도록 하기 위한 것이라면 어느 것이라도 본원발명의 기술적 범위에 속한다.
상기 스페이서(120)는 시트(110)와 일체로 형성되거나 또는 시트(110)에 별개의 부품으로서 체결부재에 의해서 직립 설치될 수도 있다.
상기 스페이서(120)는 시트(110)로부터 15 ~ 25 cm의 높이(h1)로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 등받이(130)는 평판 형상 또는 만곡 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 등받이(130)가 스페이서(120)에 지지되어서 회전하게 되는 구성에 대해서 구체적으로 살펴본다.
본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 상기 등받이(130)의 하단에 형성된 회전샤프트(131)가 더 포함되어서 구성되고, 상기 스페이서(120)는 상기 회전샤프트(131)에 회전가능하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 스페이서(120)에는 샤프트공(121)이 형성되고, 상기 회전샤프트(131)가 상기 샤프트공(121)에 회전가능하게 설치됨으로써 등받이(130)가 스페이서(120)에 회전가능하게 된다.
나아가, 회전을 원활하게 하기 위해서 샤프트공(121)에는 베어링(141)이 설치될 수도 있다.
본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 상기 등받이(130)가 스페이서(120)에 대하여 기울어지는 각도(틸팅 각도)를 조절하기 위한 틸팅부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 틸팅부재 자체는 본원발명의 출원 전에 공지된 다양한 틸팅부재로서 구현될 수 있을 것이다.
예를 들어서 설명하면, 틸팅부재는, 회전샤프트(131)에 축설되는 피동기어(151)와, 상기 피동기어(151)와 치합하는 원동기어(152)와, 상기 원동기어(152)에 축설되어서 원동기어(152)를 회전시키는 구동원(161,162)을 포함하여 구성될 수 있다.
그리고, 상기 구동원(161)은 예컨대 원동기어(152)에 축설되어서 원동기어(152)를 전동으로 돌리는 모터박스(163)로 구성될 수도 있고(도 4 참조), 또는 상기 구동원(161)은 예컨대 원동기어(152)에 축설되어서 원동기어(152)를 수동으로 강제로 돌리는 레버(161)로 구성될 수도 있으며(도 2 참조), 어느 경우에나 본원발명의 기술적 범위에 속함은 물론이다.
본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)는 착석자(이용자)의 앉은 키에 따라서 스페이서(120)의 높이를 조절하는 기술을 채택하고 있는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)는 상기 시트(110)로부터 스페이서(120)의 높이(h1)를 조절하기 위한 높이조절부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.
예를 들면, 상기 높이조절부재는 스페이서(120)에 높이 방향으로 다단(도시된 실시예에서는 3 단)으로 형성된 높이조절공(121)과, 상기 높이조절공(121)에 대응되어서 상기 시트(110)에 형성된 체결홀(111)과, 상기 높이조절공(121)과 체결홀(111)을 나사 체결하는 체결볼트(171)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)에 있어서, 높이조절부재를 높이조절공(121), 체결홀(111), 체결볼트(171)로 구성되는 것을 예를 들어서 설명하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 스페이서(120)의 높이를 조절하는 기술이라면 어느 경우에나 본원발명의 기술적 범위에 속함은 물론이다.
다음은 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 의한 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자(100)의 작용에 대하여 기술한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이용자의 허리 쪽이 대략 꺽이는 지점인 회전샤프트(131)에 위치하고, 이용자의 등이 등받이(130)에 위치하도록 비스듬히 누우면 이용자는 마치 침대에 누워있는 것처럼 매우 안락하고 편안함을 느끼게 된다.
이와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것은 해당 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술한 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 이해해야만 한다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (8)

  1. 시트(110)와, 등받이(130)를 포함하여 구성되는 의자(100)에 있어서,
    상기 시트(110)에서 상방으로 돌출 형성된 스페이서(spacer)(120)가 더 포함되어서 구성되고,
    상기 등받이(130)의 하단이 상기 스페이서(120)의 상단에 후방으로 틸팅(tilting)될 수 있도록 설치되고,
    상기 스페이서(120)에 대하여 상기 등받이(130)의 각도가 조절되는 지점이 시트(110)에 착석하는 이용자 신체의 요추가 안쪽으로 만곡 지점(P)과 일치하는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 등받이(130)의 하단에 형성된 회전샤프트(131)가 더 포함되어서 구성되고,
    상기 스페이서(120)는 상기 회전샤프트(131)에 회전가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 시트(110)로부터 스페이서(120)의 높이(h1)를 조절하기 위한 높이조절부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 등받이(130)가 스페이서(120)에 대하여 기울어지는 각도를 조절하기 위한 틸팅부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 시트(110)로부터 스페이서(120)의 높이(h1)를 조절하기 위한 높이조절부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 높이조절부재는,
    상기 스페이서(120)에 높이 방향으로 다단으로 형성된 높이조절공(121)과,
    상기 높이조절공(121)에 대응되어서 상기 시트(110)에 형성된 체결홀(111)과,
    상기 높이조절공(121)과 체결홀(111)을 나사 체결하는 체결볼트(171)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 스페이서(120)에는 샤프트공(121)이 형성되고, 상기 회전샤프트(131)가 상기 샤프트공(121)에 회전가능하게 설치됨으로써 등받이(130)가 스페이서(120)에 회전가능하게 되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 스페이서(120)는 2 개 이상의 폴(pole) 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 엉덩이 및 허리 하중 경감형 의자.
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