WO2021161826A1 - 熱交換器 - Google Patents

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WO2021161826A1
WO2021161826A1 PCT/JP2021/003458 JP2021003458W WO2021161826A1 WO 2021161826 A1 WO2021161826 A1 WO 2021161826A1 JP 2021003458 W JP2021003458 W JP 2021003458W WO 2021161826 A1 WO2021161826 A1 WO 2021161826A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
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tube
along
tank
region
heat exchanger
Prior art date
Application number
PCT/JP2021/003458
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
隆一郎 稲垣
孝博 宇野
Original Assignee
株式会社デンソー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社デンソー filed Critical 株式会社デンソー
Publication of WO2021161826A1 publication Critical patent/WO2021161826A1/ja

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/02Tubular elements of cross-section which is non-circular
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/26Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators

Definitions

  • the present disclosure relates to a heat exchanger that exchanges heat between a heat medium and air.
  • heat exchangers such as radiators and evaporators are provided with a plurality of metal tubes through which a heat medium passes.
  • heat exchanger takes place between the heat medium passing through the inside of the tube and the air passing through the outside of the tube.
  • a burring portion is often formed in the vicinity of the insertion hole in the tank so as to project along the longitudinal direction of the tube.
  • the burring portion is generally formed so as to project toward the inside of the tank, but is formed so as to project toward the outside of the tank as described in Patent Document 1 below. In some cases. With such a configuration, it is possible to reduce the flow path resistance of the heat medium inside the tank.
  • the joint portion between the tube and the burring portion is particularly distorted due to thermal expansion or contraction due to the temperature of the heat medium.
  • a particularly large distortion tends to occur at the joint portion on the short side of the tube as compared with the joint portion on the long side side of the tube. It is considered that this is because the rigidity of the short side portion of the tube is relatively high, so that the stress is concentrated on the portion when the tube is deformed due to thermal expansion or the like.
  • Patent Document 1 describes that the distortion of the joint portion is reduced by devising the shape of the burring portion. However, it is considered difficult to sufficiently reduce the distortion by such a device. Regarding the reduction of strain at the joint portion between the tube and the tank, the configuration described in Patent Document 1 has room for further improvement.
  • An object of the present disclosure is to provide a heat exchanger capable of sufficiently reducing distortion at a joint portion between a tube and a tank.
  • the heat exchanger according to the present disclosure is a heat exchanger that exchanges heat between a heat medium and air.
  • This heat exchanger is a tubular member through which a heat medium passes, and includes a plurality of tubes arranged so as to be arranged along a stacking direction, and a tank to which each tube is connected.
  • the tank has a portion in which a plurality of insertion holes for inserting the tube are formed, and has a flat portion formed so that a part of the inner surface thereof becomes a flat surface.
  • a burring portion is formed around the insertion hole in the tank so as to project outward along the longitudinal direction of the tube.
  • the width direction of the tube is the direction perpendicular to both the longitudinal direction and the stacking direction of the tube, and the outer end of the joining region where the burring portion and the tube are joined to each other along the longitudinal direction of the tube. Therefore, when the distance from the flat surface to the flat surface is taken as the joining distance, this heat exchanger is configured so that the joining distance is the smallest at the position at the end of the tube along the width direction.
  • the heat exchanger having the above configuration is configured so that the joining distance is the smallest at the position at the end of the tube along the width direction. As a result, it is possible to sufficiently suppress the strain generated in the entire joint portion including the end portion and prevent the tube from being damaged.
  • a heat exchanger capable of sufficiently reducing distortion at the joint portion between the tube and the tank is provided.
  • FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a heat exchanger according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is an enlarged view of a part of the heat exchanger of FIG.
  • FIG. 3 is a diagram showing fins included in the heat exchanger of FIG. 1 and tubes arranged above and below the fins.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view showing a configuration at a joint portion between the tube and the tank.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a configuration at a joint portion between the tube and the tank.
  • FIG. 6 is a diagram showing a VI-VI cross section of FIG.
  • FIG. 7 is a diagram for explaining the shape of the burring portion and the distribution of the joining distance.
  • FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a heat exchanger according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is an enlarged view of a part of the heat exchanger of FIG.
  • FIG. 3 is a diagram showing fins included in the heat exchanger of FIG. 1 and tubes arranged above and
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a configuration at a joint portion between the tube and the tank.
  • FIG. 9 is a diagram showing the relationship between the shape of the burring portion and the strain.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view showing a configuration at a joint portion between a tube and a tank in the heat exchanger according to the modified example.
  • the configuration of the heat exchanger 10 according to this embodiment will be described.
  • the heat exchanger 10 is a heat exchanger mounted on a vehicle (not shown). As shown in FIG. 1, the heat exchanger 10 is configured as a composite heat exchanger in which the radiator 100 and the evaporator 200 are combined and integrated.
  • the radiator 100 is a heat exchanger for cooling cooling water that has become hot through a heating element (not shown) by heat exchange with air.
  • the "heating element” referred to here is a device mounted on the vehicle and requiring cooling, for example, an internal combustion engine, an intercooler, a motor, an inverter, a battery, or the like.
  • the evaporator 200 is a part of an air conditioner (not shown) mounted on a vehicle, and is a heat exchanger for evaporating a liquid phase refrigerant by heat exchange with air.
  • the heat exchanger 10 is configured as a heat exchanger that exchanges heat between the heat medium and the air.
  • the cooling water corresponds to the above-mentioned "heat medium”
  • the refrigerant corresponds to the above-mentioned "heat medium”.
  • the radiator 100 includes a pair of tanks 110 and 120, a tube 130, and fins 140. Note that the fins 140 are not shown in FIG.
  • Both tanks 110 and 120 are metal containers for temporarily storing cooling water, which is a heat medium. These are formed as elongated containers having a substantially cylindrical shape, and are arranged in a state in which the longitudinal direction thereof is along the vertical direction. The tanks 110 and 120 are arranged at positions separated from each other along the horizontal direction, and the tubes 130 and fins 140 described later are arranged between them.
  • the tank 110 is integrated with the tank 210 of the evaporator 200.
  • the tank 120 is integrated with the tank 220 of the evaporator 200.
  • FIG. 1 in order to show the internal configurations of the tank 110 and the tank 210, a state in which the tank 110 and the tank 210 are disassembled and a part thereof is removed from the heat exchanger 10 is shown.
  • Receiving portions 111 and 112 are formed in the tank 110. All of these are provided as a portion for receiving the cooling water after passing through the heating element.
  • the receiving portion 111 is provided at a position on the upper side of the tank 110.
  • the receiving portion 112 is provided at a position on the lower side of the tank 110.
  • the internal space of the tank 110 is divided into upper and lower parts by a separator S3.
  • the cooling water supplied from the receiving portion 111 flows into a portion of the internal space of the tank 110 on the upper side of the separator S3.
  • the cooling water supplied from the receiving portion 112 flows into a portion of the internal space of the tank 110 below the separator S3.
  • the tank 120 is formed with discharge portions 121 and 122. All of these are provided as parts for discharging the cooling water after being subjected to heat exchange to the outside.
  • the discharge portion 121 is provided at a position on the upper side of the tank 120.
  • the discharge portion 122 is provided at a position on the lower side of the tank 120.
  • a separator similar to the separator S3 is arranged at a position at the same height as the separator S3.
  • the internal space of the tank 120 is divided into upper and lower parts by the separator.
  • the cooling water that has flowed into the internal space above the separator in the tank 120 is discharged to the outside from the discharge unit 121.
  • the cooling water that has flowed into the internal space below the separator in the tank 120 is discharged to the outside from the discharge unit 122.
  • the tube 130 is a tubular member through which cooling water passes, and the radiator 100 is provided with a plurality of tubes 130.
  • Each tube 130 is an elongated straight tube and is arranged so as to extend in the horizontal direction.
  • One end of the tube 130 is connected to the tank 110, and the other end is connected to the tank 120.
  • the internal space of the tank 110 is communicated with the internal space of the tank 120 via the respective tubes 130.
  • Each tube 130 is arranged so as to be arranged in the vertical direction, that is, along the longitudinal direction of the tank 110 or the like.
  • the fins 140 are arranged between the tubes 130 adjacent to each other along the vertical direction, but as described above, the fins 140 are not shown in FIG.
  • the direction in which a plurality of tubes 130 are lined up, that is, the vertical direction in the present embodiment is also referred to as a "stacking direction" below.
  • the cooling water supplied to the tank 110 from the outside flows into the tank 120 through the inside of each tube 130.
  • the direction in which the air passes is perpendicular to both the longitudinal direction of the tank 110 and the longitudinal direction of the tube 130, and is a direction from the radiator 100 to the evaporator 200.
  • a fan (not shown) for sending air in the above direction is provided in the vicinity of the heat exchanger 10.
  • the fin 140 is a corrugated fin formed by bending a metal plate in a wavy shape. As described above, the fins 140 are arranged at positions between the tubes 130 adjacent to each other in the vertical direction. That is, in the radiator 100, the fins 140 and the tubes 130 are laminated so as to be alternately arranged along the stacking direction.
  • FIG. 2 is an enlarged view showing the configuration of the fin 140 and its vicinity after viewing the radiator 100 along the direction of air flow. As shown in FIG. 2, the tops of the wavy fins 140 are in contact with and brazed to the surfaces of adjacent tubes 130 in the stacking direction.
  • the heat of the cooling water is transferred to the air through the tube 130 and also to the air through the tube 130 and the fins 140. That is, the contact area with the air is increased by the fins 140, whereby heat exchange between the air and the cooling water is efficiently performed.
  • the configuration of the evaporator 200 will be described with reference to FIG. 1 again.
  • the evaporator 200 includes a pair of tanks 210 and 220, a tube 230, and fins 140.
  • Both tanks 210 and 220 are containers for temporarily storing the refrigerant, which is a heat medium. These are formed as elongated containers having a substantially cylindrical shape, and are arranged in a state in which the longitudinal direction thereof is along the vertical direction. The tanks 210 and 220 are arranged at positions separated from each other along the horizontal direction, and the tubes 230 and fins 140 are arranged between them.
  • the tank 210 is integrated with the tank 110 of the radiator 100.
  • the tank 220 is integrated with the tank 120 of the radiator 100.
  • the tank 210 is formed with a receiving portion 211 and a discharging portion 212.
  • the receiving portion 211 is a portion for receiving the refrigerant circulating in the air conditioner.
  • a low-temperature liquid-phase refrigerant is supplied to the receiving unit 211 after passing through an expansion valve (not shown) provided in the air conditioner.
  • the receiving portion 211 is provided at a position near the upper end portion of the tank 210.
  • the discharge unit 212 is a part for discharging the refrigerant after being subjected to heat exchange to the outside.
  • the gas phase refrigerant evaporated by heat exchange in the evaporator 200 is discharged to the outside from the discharge unit 212, and then supplied to a compressor (not shown) provided in the air conditioner.
  • the discharge portion 212 is provided at a position near the lower end portion of the tank 210.
  • the internal space of the tank 210 is divided into three upper and lower parts by separators S1 and S2.
  • the receiving portion 211 is provided at a position further above the separator S1 on the upper side.
  • the discharge portion 212 is provided at a position further below the separator S2 on the lower side.
  • the internal space of the tank 220 is divided into upper and lower parts by a separator (not shown).
  • the position where the separator is provided is lower than the separator S1 and higher than the separator S2.
  • the tube 230 is a tubular member through which the refrigerant passes, and the evaporator 200 is provided with a plurality of tubes 230.
  • Each tube 230 is an elongated straight tube and is arranged so as to extend in the horizontal direction.
  • One end of the tube 230 is connected to the tank 210, and the other end is connected to the tank 220.
  • the internal space of the tank 210 is communicated with the internal space of the tank 220 via the respective tubes 230.
  • Each tube 230 is arranged so as to be lined up in the vertical direction, that is, in the stacking direction.
  • each tube 230 is arranged at a position adjacent to the tube 130 along the direction of air flow. That is, the same number of tubes 230 as the tubes 130 are provided, and the tubes 230 are arranged at the same height as the respective tubes 130.
  • the refrigerant supplied from the outside to the receiving portion 211 flows into the portion above the separator S1 in the internal space of the tank 210.
  • the refrigerant passes through the inside of the tube 230 arranged above the separator S1 and flows into a portion of the internal space of the tank 220 above the separator (not shown). After that, the refrigerant passes through the inside of the tube 230 arranged above the separator and below the separator S1 and flows into the portion of the internal space of the tank 210 between the separator S1 and the separator S2. do.
  • the refrigerant passes through the inside of the tube 230 arranged above the separator S2 and below the separator in the tank 220, and enters the portion of the internal space of the tank 220 below the separator. Inflow.
  • the refrigerant passes through the inside of the tube 230 arranged below the separator S2, flows into a portion of the internal space of the tank 220 below the separator S2, and then is discharged to the outside from the discharge portion 212.
  • each tube 230 When the refrigerant passes through the inside of each tube 230 as described above, it is heated by the air passing through the outside of the tube 230 and evaporates, and changes from a liquid phase to a gas phase.
  • the air is the air that has passed through the radiator 100 and the temperature has risen. Air loses heat as it passes outside the tube 230, thus lowering its temperature.
  • Fins 140 are arranged between the tubes 230 adjacent to each other along the stacking direction.
  • the fin 140 is a fin 140 included in the radiator 100 described above.
  • each fin 140 is arranged so as to extend from between the tubes 130 included in the radiator 100 to between the tubes 230 included in the evaporator 200. That is, each fin 140 is shared between the radiator 100 and the evaporator 200.
  • the fins 140 and the tubes 230 are laminated so as to be alternately arranged along the stacking direction, similarly to the radiator 100 described with reference to FIG.
  • the tops of the wavy fins 140 are in contact with and waxed against the surfaces of adjacent tubes 230 in the stacking direction.
  • the heat of the air is transferred to the refrigerant through the tube 230 and also to the refrigerant through the tube 230 and the fins 140. That is, the contact area with air is increased by the fins 140, whereby heat exchange between air and the refrigerant is efficiently performed.
  • the heat of the cooling water passing through the inside of the tube 130 is further transferred to the refrigerant passing through the inside of the tube 230 by heat conduction through the fins 140.
  • the heat from the cooling water is recovered in addition to the heat from the air, so that the operating efficiency of the air conditioner is further improved.
  • a reinforcing plate 11 which is a plate-shaped member is arranged at a position on the uppermost side of the tubes 130 and 230 arranged on the uppermost side.
  • a reinforcing plate 12 which is a plate-shaped member is arranged at a position further below the tubes 130 and 230 arranged on the lowermost side.
  • Reinforcing plates 11 and 12 are metal plates provided to reinforce the tube 130 and the like to prevent their deformation.
  • the direction from the radiator 100 to the evaporator 200 that is, the direction in which air flows through these is the x direction
  • the x axis is set along the same direction.
  • the direction perpendicular to the x direction that is, the direction from the tank 120 to the tank 110, that is, the longitudinal direction of the tube 130 or the like is the y direction
  • the y axis is set along the same direction. ..
  • the direction is perpendicular to both the x direction and the y direction, and the direction from the lower side to the upper side, that is, the longitudinal direction of the tank 110 or the like is the z direction, and z is along the same direction.
  • the axis is set.
  • the description will be given using the x-direction, y-direction, and z-direction defined as described above.
  • FIG. 3 shows a cross section of one fin 140 and tubes 130 and 230 arranged on both upper and lower sides thereof.
  • each of the tubes 130 and 230 has a flat cross section extending in the x direction.
  • a flow path FP1 through which cooling water passes is formed inside the tube 130.
  • An inner fin IF1 is arranged in the flow path FP1.
  • a flow path FP2 through which the refrigerant passes is formed inside the tube 230.
  • An inner fin IF2 is arranged in the flow path FP2.
  • a gap is formed between the tube 130 and the tube 230 arranged at the same height.
  • a plurality of louvers 141 are formed on the fin 140.
  • the louver 141 is formed by cutting up a part of the fins 140. Specifically, a plurality of linear notches extending along the z direction are formed on the flat plate-shaped portion of the fin 140 so as to be lined up along the x direction, and then the portion between the notches adjacent to each other.
  • the louver 141 is formed by twisting. By passing the air through the gap formed in the vicinity of the louver 141, heat exchange with the air is performed more efficiently.
  • the shape of such a louver 141 the same shape as the louver formed on the conventional fin can be adopted.
  • the tube 130 is a tubular member formed by bending a single metal plate and then brazing the ends thereof.
  • the tube 130 has a flat cross section extending along the x direction. In the cross section, the tube 130 has a flat plate portion 131 and a curved portion 132, 133.
  • the flat plate portion 131 is a portion formed in a flat plate shape, and is arranged so that its normal line is along the z-axis. In other words, each tube 130 is arranged so that the normal direction of the flat plate portion 131 is along the stacking direction. Two flat plate portions 131 are provided, and these are arranged so as to face each other in the vertical direction. Such a flat plate portion 131 can be said to be a pair of flat plate-shaped portions of the tube 130 facing each other.
  • the curved portions 132 and 133 are portions of the vertically arranged flat plate portions 131 that are curved so as to connect the ends along the width direction. Specifically, the curved portion 132 is curved so as to connect the ends of the respective flat plate portions 131 on the x-direction side. The curved portion 133 is curved so as to connect the ends of the respective flat plate portions 131 on the ⁇ x direction side.
  • the curved portion 132 is curved in an arc shape as shown in FIG. Therefore, the curved portion 132 may be referred to as an “arc portion” below. Since the curved portion 133 is a portion in which a metal plate used as a material for the tube 130 is bent and brazed, it does not have an arc shape like the curved portion 132. Therefore, the curved portion 133 does not correspond to the “arc portion”. Instead of such a mode, the curved portion 132 and the curved portion 133 may each have an arc portion.
  • the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 132 is indicated by the dotted line DL1. Further, the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 133 is indicated by the dotted line DL2.
  • the shape of the tube 230 is the same as the shape of the tube 130 described above.
  • the portions corresponding to the flat plate portion 131, the curved portion 132, and the curved portion 133 are hereinafter referred to as "flat plate portion 131", “curved portion 132", and “curved portion 133", respectively.
  • the tube 230 is arranged so that the curved portion 132 is the end portion on the ⁇ x direction side and the curved portion 133 is the end portion on the x direction side.
  • the boundary between the flat plate portion 231 and the curved portion 232 is indicated by the dotted line DL3. Further, the boundary between the flat plate portion 231 and the curved portion 233 is indicated by the dotted line DL4.
  • FIG. 4 schematically shows a cross section when the tank 110 and the tank 210 are cut in a plane perpendicular to the longitudinal direction thereof.
  • the dotted line DL11 shown in FIG. 4 is a line indicating the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 132 of the tube 130, and corresponds to the dotted line DL1 of FIG.
  • the dotted line DL12 is a line indicating the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 133 of the tube 130, and corresponds to the dotted line DL2 of FIG.
  • the dotted line DL13 is a line indicating the boundary between the flat plate portion 231 and the curved portion 232 of the tube 230, and corresponds to the dotted line DL3 in FIG.
  • the dotted line DL14 is a line indicating the boundary between the flat plate portion 231 and the curved portion 233 of the tube 230, and corresponds to the dotted line DL4 in FIG.
  • the tank 110 has a flat portion 400 in a portion on the ⁇ y direction side thereof. Almost the entire inner surface of the flat portion 400 is a flat surface 401 perpendicular to the longitudinal direction of the tube 130.
  • the flat portion 400 of the tank 110 is a portion to which the tube 130 is connected.
  • the flat portion 400 is formed with a plurality of insertion holes 402 that penetrate the flat portion 400 along the y direction.
  • the insertion hole 402 is a hole for inserting the tube 130.
  • the outer shape of the insertion hole 402 when viewed along the y direction is substantially equal to the outer shape of the tube 130.
  • the number of insertion holes 402 is the same as the number of tubes 130, and the insertion holes 402 are formed so as to be arranged along the longitudinal direction of the tank 110.
  • a burring portion 410 is formed around each insertion hole 402 in the tank 110.
  • the burring portion 410 is formed so as to project outward along the longitudinal direction of the tube 130, that is, toward the ⁇ y direction side.
  • the burring portion 410 holds the tube 130 by surrounding the outer circumference of the tube 130. Further, the inner peripheral surface of the burring portion 410 and the outer peripheral surface of the tube 130 are in contact with each other, and are brazed to each other at the abutting portion.
  • the inner surface of the flat portion 400 is inclined in the vicinity of the burring portion 410. Therefore, the inner surface of the flat portion 400 is not entirely a flat surface 401, but only a part thereof is a flat surface 401.
  • the tank 110 has a flat portion 400.
  • the flat portion 400 is a portion in which a plurality of insertion holes 402 for inserting the tube 130 are formed, and a part of the inner surface thereof is formed so as to be a flat surface 401.
  • the configuration at the connection portion between the tank 210 and the tube 230 is symmetrical with respect to the configuration at the connection portion between the tank 110 and the tube 130 with respect to the yz plane. That is, there is no structural difference between the two. Therefore, in the following, the flat portion, the burring portion, and the like of the tank 210 are also referred to as "flat portion 400", “burring portion 410", and the like after being given the same reference numerals as those of the tank 110. Further, in the following, the configuration of the flat portion 400 and the like in the tank 110 will be mainly described, and the configuration of the tank 210 will be omitted as appropriate.
  • a chamfer 414 is provided at the tip of the burring portion 410, that is, the end portion on the ⁇ y direction side.
  • the chamfer 414 is formed in a tapered shape so as to approach the tank 110 side toward the tube 130 side. By forming such a chamfer 414, it is easy to insert the tube 130 from the outside of the tank 110, that is, from the tip end side of the burring portion 410 to the y direction side at the time of manufacturing the heat exchanger 10. It is possible to do it.
  • the region where the burring portion 410 and the tube 130 (or the tube 230) are in contact with each other and joined to each other is defined below as a "joining region BD". Further, the distance from the outer end of the joining region BD along the longitudinal direction of the tube 130 (or tube 230) to the flat surface 401 is defined below as the “joining distance”. The joining distance defined in this way is the distance indicated by "L1" in FIG.
  • the amount of protrusion of the burring portion 410 in the ⁇ y direction is not uniform as a whole, and the amount of protrusion differs depending on the position along the x-axis. Therefore, the joining distance defined as described above also differs depending on the position along the x-axis.
  • the tip of the burring portion 410 has a linear shape along the x direction.
  • the joint distance is constant regardless of the position along the x-axis.
  • Such a region is also referred to as "first region 411" below.
  • the first region 411 does not extend to the end in the x direction of the joint region BD, nor does it extend to the end on the ⁇ x direction side.
  • Such a first region 411 is a region inside the end portion along the width direction of the joint region BD, and the joint distance is constant regardless of the position in the width direction. can.
  • the amount of protrusion of the burring portion 410 becomes smaller toward the ⁇ x direction side. Therefore, in the region, the joining distance becomes smaller as the distance from the first region 411 increases.
  • the amount of protrusion of the burring portion 410 decreases toward the x-direction side. Therefore, even in this region, the joining distance becomes smaller as the distance from the first region 411 increases.
  • Each region with reference numerals 412 and 413 is an outer region along the width direction from the first region 411, and the joint distance becomes smaller as the distance from the first region 411 increases.
  • each region is also referred to as “second region 412” and “second region 413”.
  • the junction region BD can be divided into a first region 411 on the inner side in the width direction and a second region 412, 423 on both outer sides thereof.
  • a notch 415 is formed at a position of the burring portion 410 at the end on the x-direction side.
  • the burring portion 410 is notched linearly along the y direction. Therefore, the amount of protrusion of the burring portion 410 in the portion is approximately 0.
  • a notch 415 similar to that shown in FIG. 5 is also formed at the end portion of the burring portion 410 on the ⁇ x direction side. In the portion where the protrusion amount of the burring portion 410 is 0, the bonding region BD defined above does not exist, so the bonding distance in the portion is 0.
  • the strain generated at the joint portion of the tube 130 tends to be larger at the joint portion of the curved portions 132 and 133 than at the joint portion of the flat plate portion 131. It is considered that this is because the stress at the time of thermal expansion or the like tends to be concentrated on the curved portions 132 and 133 as the rigidity of the tube 130 increases in the curved portions 132 and 133. .. For this reason, damage to the tube 130 due to distortion tends to occur particularly easily in a portion near the curved portions 132 and 133. The same applies to the tube 230.
  • the heat exchanger 10 is configured to reduce the above-mentioned distortion and prevent damage to the tubes 130 and 230 by devising the shape of the burring portion 410 and the like.
  • the point EP shown in the upper part of FIG. 7 is a point indicating the end on the x-direction side of the tube 130.
  • the x-coordinate of this point EP is shown as “x1”.
  • a notch 415 is formed at a position of the burring portion 410 at the end on the x-direction side.
  • the x-coordinate of the notch that is, the x-coordinate of the end of the burring portion 410 on the x-direction side is shown as “x2”.
  • the dotted line DL21 shown in FIG. 7 is a line indicating the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 132 of the tube 130. In FIG. 7, the x-coordinate of such a boundary is shown as "x3".
  • the point CP shown on the dotted line DL21 is a point indicating the center of curvature of the curved portion 132 which is an arc portion.
  • the dotted line DL24 shown in FIG. 7 is a line indicating the boundary between the first region 411 and the second region 413 of the junction region BD.
  • the x-coordinate of such a boundary is shown as "x4".
  • the joining distance is constant regardless of the x coordinate, while in the second region 413, which is a portion on the x direction side of x4.
  • the joining distance becomes smaller toward the x-direction side, and the joining distance is the smallest at the point EP, which is the end on the x-direction side.
  • the heat exchanger 10 according to the present embodiment is configured so that the joining distance is the smallest at the position at the end of the tube 130 along the width direction.
  • the tube 130 or the like may be deformed depending on the deformation method. It has been found that the strain of the portion becomes too large and the tube 130 and the like are easily damaged.
  • burring occurs when the thermal expansion of the tube 130 and the tube 230 is different due to the temperature difference between the refrigerant and the cooling water, and the tanks 110 and 210 that are integrated with each other are deformed so as to be twisted, burring occurs. If the amount of protrusion of the portion 410 becomes too large, a strong stress is generated between the tube 130 and the like and the end portion of the burring portion 410 (the end portion corresponding to the above point EP), and the portion of the tube 130 is distorted. Will grow.
  • the bonding distance is set to be the smallest at the position at the end of the tube 130 or the like along the width direction.
  • the restraint of the tube 130 or the like at the end is weakened, and the displacement of the tube 130 or the like is allowed to some extent. Since the strain generated at the joint portion due to thermal expansion is widely dispersed to parts other than the end portion such as the tube 130, it is possible to prevent the strain at a specific portion such as the end portion from becoming excessively large. Will be done. As a result, the distortion of the entire joint portion including the above-mentioned end portion can be sufficiently suppressed.
  • the above effect is obtained by adding a portion of the tube 130 or the like in the vicinity of the end portion in the width direction in which distortion is likely to be particularly large, and a portion of the burring portion 410 whose tip edge is inclined, that is, reference numerals 412 and 413 of FIG. It can also be said that it is caused by the configuration held in the existing part.
  • the second regions 412 and 413 whose joining distance becomes smaller as the distance from the first region 411 increases on both sides of the first region 411 it is possible to suppress distortion at the end portion in the width direction. There is.
  • FIG. 8 is an enlarged diagram schematically showing the configuration of the second region 413 of the burring portion 410 of the tank 110 and its vicinity in FIG. 4. That is, it is a figure when the burring portion 410 and the like are viewed along the stacking direction.
  • “P1” shown in the figure is a point where the end portion of the tube 130 along the width direction and the outer end portion of the tank 110 along the longitudinal direction of the tube 130 intersect. This point will also be referred to as "first point P1" below.
  • the “end of the tube 130 along the width direction” is the end on the x-direction side in this example.
  • the "outer end portion of the tank 110 along the longitudinal direction of the tube 130" is, in this example, the tip end of the burring portion 410, that is, the end portion on the ⁇ y direction side.
  • P2 shown in FIG. 8 is the outer end portion of the first region 411 along the longitudinal direction of the tube 130 and the end portion on the first point P1 side along the width direction. be. This point will also be referred to as “second point P2" below.
  • the "point that becomes the end on the P1 side of the first point along the width direction" is, in this example, the point that becomes the end on the x direction side of the first region 411.
  • the angle ⁇ 2 formed by the straight line DL31 connecting the first point P1 and the second point P2 with respect to the longitudinal direction of the tube 130 is 45 degrees.
  • the shape of the portion of the burring portion 410 to which the reference numeral 413 is attached is adjusted.
  • the second point P2 is located slightly on the y-direction side of the tip of the burring portion 410, but in order to avoid complication, in FIG. The second point P2 is drawn at the same position as the tip.
  • the tip of the burring portion 410 is tilted to set the range of the portion subject to deformation such as the tube 130, that is, the range of the second region 413 along the width direction. It can be secured relatively widely. As a result, the strain generated near the end of the tube 130 or the like can be dispersed over a wide range, and the maximum value thereof can be further suppressed.
  • the strain generated at the joint portion with the tube 130 tends to be larger at the joint portion with the curved portions 132 and 133 than at the joint portion with the flat plate portion 131. That is, in FIG. 7, a large strain tends to occur in the portion on the x-direction side of the dotted line DL21. Therefore, tentatively, the x-coordinate of the boundary (dotted line DL24) between the first region 411 and the second region 413 coincides with the x-coordinate of the boundary (dotted line DL21) between the flat plate portion 131 and the curved portion 132 of the tube 130. If this is the case, even if the second region 413 is distorted and dispersed, the dispersion range will eventually be concentrated at the joint with the curved portion 132.
  • the boundary (dotted line DL24) between the first region 411 and the second region 413 is the flat plate portion 131 and the curved portion 132 of the tube 130 along the width direction. It is configured to be arranged at a position closer to the flat plate portion 131 side (in this example, the ⁇ x direction side) than the boundary with (dotted line DL21).
  • the above positional relationship is the same for the joint portion on the ⁇ x direction side. That is, the boundary between the first region 411 and the second region 412 is on the flat plate portion 131 side (in this example, the x direction side) rather than the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 133 of the tube 130 along the width direction. ). Further, the same configuration is adopted for the tank 210 and the connection portion between the tank 220 and the tube 230.
  • FIG. 7 the distance between the boundary between the first region 411 and the second region 413 (dotted line DL24) and the boundary between the flat plate portion 131 and the curved portion 132 (dotted line DL21) of the tube 130 is “L2”.
  • FIG. 9 shows a change in the maximum value of distortion that occurs in each configuration when the distance L2 defined in this way is changed.
  • the distance L2 is gradually increased from the state where the distance L2 is 0, the distortion gradually decreases from the initial ST0.
  • the magnitude of the strain tends to increase.
  • the distance L2 exceeds 3 mm, the magnitude of distortion becomes larger than that of the initial ST0.
  • the distance L2 along the width direction of the above is preferably set to 3 mm or less. The same applies to the joint portion of the tube 130 on the ⁇ x direction side and the joint portion of the tube 230.
  • the pair of dotted lines DL22 shown in FIG. 7 are lines connecting each end of the notch 415 formed in the burring portion 410 and the point CP.
  • the notch 415 is formed in a predetermined range including an end portion of the burring portion 410 along the width direction of the tube 130 or the like, that is, a range between a pair of dotted lines DL22.
  • the strain near the end portion of the tube 130 or the like along the width direction is the joint portion with the curved portion 132, and has an angle as shown in ⁇ 11 in FIG. That is, it tends to be particularly large in the range where the angle formed by the dotted line DL21 is 45 degrees. Therefore, in this range, it is preferable that the burring portion 410 is brought into contact with the side surface of the tube 130 or the like, and the tube 130 or the like is deformed by the burring portion 410. In other words, it is preferable to form the notch 415 in a range that avoids the range of 45 degrees indicated by the angle ⁇ 11.
  • the angle ⁇ 1 in FIG. 7 is the angle formed by the dotted line DL22 with respect to the dotted line DL23 connecting the point EP and the point CP. That is, the angle ⁇ 1 indicates a predetermined range in which the notch 415 is formed.
  • predetermined range that is, the range in which the notch 415 as shown by the angle ⁇ 1 is formed is the entire portion of the burring portion 410 that faces the curved portion 132 that is the arc portion, or a range thereof. It is preferable to use a part. That is, it is preferable that it is at least a part of a portion facing the curved portion 132 which is an arc portion. As described above, in view of the tendency that the distortion becomes particularly large in the range of 45 degrees shown by the angle ⁇ 11 in FIG. 7, the notch 415 is formed in the range where the angle ⁇ 1 is within 45 degrees so as to avoid the range. It is preferable to be done.
  • the “predetermined range” in which the notch 415 is formed is based on the point CP which is the center of the curvature of the arc portion. At that time, it is preferable that the range is set within 45 degrees on both sides of the point EP which is the end of the tube 130 or the like along the width direction. In this embodiment, ⁇ 1 is set to be 45.
  • the distortion is reduced by appropriately arranging the burring portion 410 and the notch 415 in the vicinity of the arc portion of the tube 130 or the like where the distortion tends to be large.
  • the range of 45 degrees as shown in ⁇ 11 of FIG. 7 is a range in which distortion can be suppressed by holding the tube 130 or the like by the second region 413 of the burring portion 410.
  • the range in which ⁇ 1 in FIG. 7 is 45 degrees or less is a range in which distortion can be suppressed by forming a notch 415 instead of holding by the second region 413.
  • the configuration of the joint portion between the tank 120 and the tube 130 and the joint portion between the tank 210 and the tank 220 and the tube 230 is the same as the configuration of the joint portion between the tank 110 and the tube 130 described above. That is, in the present embodiment, ingenuity such as the burring portion 410 as described above is applied to all the joint portions of the tubes 130 and 230.
  • the above device may be applied only to a part of the joint portion where distortion is likely to occur.
  • the “partial joint portion that is particularly prone to distortion” is, for example, a joint portion on the downstream side along the flow direction of the heat medium, that is, a joint portion between the tube 130 and the tank 120, and a joint portion between the tube 230 and the tank 220. It is the joint part of.
  • the temperature of the heat medium passing through the tubes 130 and the like tends to be different due to variations in heat exchange when passing through the tubes 130 and the like. Therefore, it is particularly necessary to apply the device such as the burring portion 410 as described above to the joint portion on the downstream side.
  • the heat exchanger 10 is configured as a composite heat exchanger in which the radiator 100 and the evaporator 200 are combined has been described.
  • the device such as the burring portion 410 for reducing the distortion as described above can be applied to a single heat exchanger that is not a composite type.
  • the burring portion 410A is formed on the flat portion 400 of the tank 110 or the like.
  • the shape of the burring portion 410A is almost the same as the shape of the burring portion 410 described so far, and the shapes of the first region 411 and the second region 412 are devised in the same manner as those described so far. ing.
  • the burring portion 410A in this modification is formed in advance as a part separate from the tank 110 and the like, and then joined to the tank 110 and the like.
  • an insertion hole 402A is formed in advance in the flat portion 400, and a burring portion 410A, which is a separate component, is inserted into and joined to the insertion hole 402A.
  • the tube 130 and the like are inserted and wax-contacted with the insertion hole 402B formed in the burring portion 410A.

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Abstract

熱交換器(10)は、内部を熱媒体が通る管状の部材であって、積層方向に沿って並ぶ複数のチューブ(130,230)と、タンク(110,210,120,220)と、を備える。前記タンクは、前記チューブを挿通するための挿通穴(402)が複数形成されている部分であって、その内面の一部が平坦面(401)となるように形成されている平坦部(400)を有する。前記タンクのうち前記挿通穴の周囲には、前記チューブの長手方向に沿って外側に突出するようバーリング部(410)が形成されている。前記バーリング部と前記チューブとが互いに接合されている接合領域の、前記チューブの長手方向に沿った外側の端部から、前記平坦面までの距離を接合距離としたときに、幅方向に沿った前記チューブの端部となる位置において、前記接合距離が最も小さい。

Description

熱交換器 関連出願の相互参照
 本出願は、2020年2月14日に出願された日本国特許出願2020-023493号に基づくものであって、その優先権の利益を主張するものであり、その特許出願の全ての内容が、参照により本明細書に組み込まれる。
 本開示は、熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器に関する。
 例えばラジエータや蒸発器等のような熱交換器は、熱媒体の通る金属製のチューブを複数本備えている。熱交換器では、チューブの内側を通る熱媒体と、チューブの外側を通る空気との間で熱交換が行われる。
 複数のチューブは、タンクの挿通穴に挿通された状態で、タンクに対してろう接されている。タンクのうち上記の挿通穴の近傍には、チューブの長手方向に沿って突出するようにバーリング部が形成されることが多い。バーリング部は、タンクの内側に向けて突出するように形成されるのが一般的であるが、下記特許文献1に記載されているように、タンクの外側に向けて突出するように形成される場合もある。このような構成によれば、タンク内部における熱媒体の流路抵抗を低減することが可能となる。
米国特許第10215502号明細書
 上記のような構成の熱交換器においては、熱媒体の温度に起因した熱膨張もしくは収縮に伴って、特にチューブとバーリング部との接合部分に歪みが生じる。チューブの断面が扁平形状となっている場合には、チューブの長辺側の接合部分に比べて、チューブの短片側の接合部分において特に大きな歪みが生じる傾向がある。これは、チューブの短辺側の部分においてはその剛性が比較的高いため、熱膨張等による変形時に、当該部分に応力が集中してしまうためと考えられる。
 上記特許文献1には、バーリング部の形状を工夫することで、接合部分の歪みを低減することについての記載がある。しかしながら、当該工夫によっては、歪みを十分に低減することは難しいと考えられる。チューブとタンクとの接合部分における歪みを低減することについて、上記特許文献1に記載されている構成は更なる改良の余地があった。
 本開示は、チューブとタンクとの接合部分における歪みを十分に低減することのできる熱交換器、を提供することを目的とする。
 本開示に係る熱交換器は、熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器である。この熱交換器は、内部を熱媒体が通る管状の部材であって、積層方向に沿って並ぶように配置された複数のチューブと、それぞれのチューブが接続されたタンクと、を備える。タンクは、チューブを挿通するための挿通穴が複数形成されている部分であって、その内面の一部が平坦面となるように形成されている平坦部を有する。タンクのうち挿通穴の周囲には、チューブの長手方向に沿って外側に突出するようバーリング部が形成されている。チューブの長手方向及び積層方向のいずれに対しても垂直な方向を、チューブの幅方向とし、バーリング部とチューブとが互いに接合されている接合領域の、チューブの長手方向に沿った外側の端部から、平坦面までの距離を接合距離としたときに、この熱交換器は、幅方向に沿ったチューブの端部となる位置において、接合距離が最も小さくなるように構成されている。
 本発明者らが行った実験等によれば、幅方向に沿ったチューブの端部となる位置、における接合距離が大きい場合には、チューブの変形の仕方によっては上記端部の歪みが大きくなり過ぎて、端部が破損しやすくなるという知見が得られている。
 そこで、上記構成の熱交換器は、幅方向に沿ったチューブの端部となる位置において、接合距離が最も小さくなるように構成されている。これにより、端部を含む接合部分全体において生じる歪みを十分に抑制し、チューブの破損を防止することが可能となる。
 本開示によれば、チューブとタンクとの接合部分における歪みを十分に低減することのできる熱交換器、が提供される。
図1は、本実施形態に係る熱交換器の全体構成を示す図である。 図2は、図1の熱交換器の一部を拡大して示す図である。 図3は、図1の熱交換器が備えるフィン、及びその上下に配置されたチューブを示す図である。 図4は、チューブとタンクの接合部分における構成を示す断面図である。 図5は、チューブとタンクの接合部分における構成を示す斜視図である。 図6は、図4のVI-VI断面を示す図である。 図7は、バーリング部の形状及び接合距離の分布について説明するための図である。 図8は、チューブとタンクの接合部分における構成を示す断面図である。 図9は、バーリング部の形状と歪みとの関係を示す図である。 図10は、変形例に係る熱交換器における、チューブとタンクの接合部分における構成を示す断面図である。
 以下、添付図面を参照しながら本実施形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
 本実施形態に係る熱交換器10の構成について説明する。熱交換器10は、不図示の車両に搭載される熱交換器である。図1に示されるように、熱交換器10は、ラジエータ100と蒸発器200とを組み合わせて一体化した複合型の熱交換器として構成されている。
 ラジエータ100は、不図示の発熱体を通り高温となった冷却水を、空気との熱交換によって冷却するための熱交換器である。ここでいう「発熱体」とは、上記車両に搭載され冷却を必要とする機器のことであって、例えば内燃機関、インタークーラ、モーター、インバーター、バッテリ等のことである。蒸発器200は、車両に搭載される不図示の空調装置の一部であって、空気との熱交換によって液相の冷媒を蒸発させるための熱交換器である。このように、熱交換器10は、熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器として構成されている。ラジエータ100においては冷却水が上記の「熱媒体」に該当し、蒸発器200においては冷媒が上記の「熱媒体」に該当する。
 先ず、ラジエータ100の構成について説明する。ラジエータ100は、一対のタンク110、120と、チューブ130と、フィン140と、を備えている。尚、図1においてはフィン140の図示が省略されている。
 タンク110、120はいずれも、熱媒体である冷却水を一時的に貯えるための金属製の容器である。これらは略円柱形状の細長い容器として形成されており、その長手方向を上下方向に沿わせた状態で配置されている。タンク110、120は、水平方向に沿って互いに離間した位置に配置されており、両者の間には後述のチューブ130及びフィン140が配置されている。
 尚、タンク110は、蒸発器200が有するタンク210と一体化されている。同様に、タンク120は、蒸発器200が有するタンク220と一体化されている。図1においては、タンク110及びタンク210の内部の構成を示すため、タンク110及びタンク210を分解し、その一部を熱交換器10から取り外した状態が示されている。
 タンク110には、受入部111、112が形成されている。これらはいずれも、上記の発熱体を通った後の冷却水を受け入れるための部分として設けられている。受入部111は、タンク110のうち上方側となる位置に設けられている。受入部112は、タンク110のうち下方側となる位置に設けられている。
 図1に示されるように、タンク110の内部空間は、セパレータS3によって上下2つに分けられている。受入部111から供給された冷却水は、タンク110の内部空間のうちセパレータS3よりも上方側の部分に流入する。受入部112から供給された冷却水は、タンク110の内部空間のうちセパレータS3よりも下方側の部分に流入する。
 タンク120には、排出部121、122が形成されている。これらはいずれも、熱交換に供された後の冷却水を外部へと排出するための部分として設けられている。排出部121は、タンク120のうち上方側となる位置に設けられている。排出部122は、タンク120のうち下方側となる位置に設けられている。
 タンク120の内部には、セパレータS3と同じ高さとなる位置に、セパレータS3と同様のセパレータが配置されている。タンク120の内部空間は、当該セパレータによって上下2つに分けられている。タンク120のうち当該セパレータよりも上方側の内部空間に流入した冷却水は、排出部121から外部へと排出される。タンク120のうち当該セパレータよりも下方側の内部空間に流入した冷却水は、排出部122から外部へと排出される。
 チューブ130は、内部を冷却水が通る管状の部材であって、ラジエータ100に複数本備えられている。それぞれのチューブ130は細長い直線状の管となっており、水平方向に沿って伸びるように配置されている。チューブ130は、その一端がタンク110に接続されており、その他端がタンク120に接続されている。これにより、タンク110の内部空間は、それぞれのチューブ130を介して、タンク120の内部空間と連通されている。
 それぞれのチューブ130は、上下方向、つまりタンク110等の長手方向に沿って並ぶように配置されている。尚、上下方向に沿って互いに隣り合うチューブ130の間にはフィン140が配置されているのであるが、先に述べたように、図1においてはフィン140の図示が省略されている。複数のチューブ130が並んでいる方向、すなわち本実施形態では上下方向のことを、以下では「積層方向」とも称する。
 外部からタンク110に供給された冷却水は、それぞれのチューブ130の内側を通ってタンク120へと流入する。冷却水は、チューブ130の内側を通る際において、チューブ130の外側を通過する空気によって冷却されその温度を低下させる。尚、当該空気が通過する方向は、タンク110の長手方向及びチューブ130の長手方向のいずれに対しても垂直な方向であって、ラジエータ100から蒸発器200へと向かう方向となっている。熱交換器10の近傍には、上記の方向に空気を送り出すための不図示のファンが設けられている。
 フィン140は、金属板を波状に折り曲げることによって形成されたコルゲートフィンである。上記のように、フィン140は、上下方向において互いに隣り合うチューブ130の間となる位置に配置されている。つまり、ラジエータ100では、フィン140とチューブ130とが、積層方向に沿って交互に並ぶように積層されている。図2は、ラジエータ100を空気の流れる方向に沿って見た上で、フィン140及びその近傍の構成を拡大して示す図である。図2に示されるように、波状に形成されたフィン140のそれぞれの頂部は、積層方向において隣り合うチューブ130の表面に当接しており、且つろう接されている。
 チューブ130の内側を冷却水が通っているときにおいては、冷却水の熱がチューブ130を介して空気に伝達されるほか、チューブ130及びフィン140を介しても空気に伝達される。つまり、空気との接触面積がフィン140によって大きくなっており、これにより空気と冷却水との熱交換が効率的に行われる。
 再び図1を参照しながら、蒸発器200の構成について説明する。蒸発器200は、一対のタンク210、220と、チューブ230と、フィン140と、を備えている。
 タンク210、220はいずれも、熱媒体である冷媒を一時的に貯えるための容器である。これらは略円柱形状の細長い容器として形成されており、その長手方向を上下方向に沿わせた状態で配置されている。タンク210、220は、水平方向に沿って互いに離間した位置に配置されており、両者の間にはチューブ230及びフィン140が配置されている。
 先に述べたように、タンク210は、ラジエータ100が有するタンク110と一体化されている。同様に、タンク220は、ラジエータ100が有するタンク120と一体化されている。
 タンク210には、受入部211と排出部212とが形成されている。受入部211は、空調装置を循環する冷媒を受け入れるための部分である。受入部211には、空調装置が備える不図示の膨張弁を通過した後の、低温の液相冷媒が供給される。受入部211は、タンク210のうち上方側の端部近傍となる位置に設けられている。排出部212は、熱交換に供された後の冷媒を外部へと排出するための部分である。蒸発器200における熱交換によって蒸発した気相の冷媒は、排出部212から外部へと排出された後、空調装置が備える不図示の圧縮機へと供給される。排出部212は、タンク210のうち下方側の端部近傍となる位置に設けられている。
 図1に示されるように、タンク210の内部空間は、セパレータS1、S2によって上下3つに分けられている。受入部211は、上方側のセパレータS1よりも更に上方側となる位置に設けられている。排出部212は、下方側のセパレータS2よりも更に下方側となる位置に設けられている。
 タンク220の内部空間は、不図示のセパレータによって上下2つに分けられている。当該セパレータが設けられている位置は、セパレータS1よりも低く、且つセパレータS2よりも高い位置となっている。
 チューブ230は、内部を冷媒が通る管状の部材であって、蒸発器200に複数本備えられている。それぞれのチューブ230は細長い直線状の管となっており、水平方向に沿って伸びるように配置されている。チューブ230は、その一端がタンク210に接続されており、その他端がタンク220に接続されている。これにより、タンク210の内部空間は、それぞれのチューブ230を介して、タンク220の内部空間と連通されている。
 それぞれのチューブ230は、上下方向、つまり積層方向に沿って並ぶように配置されている。本実施形態では、それぞれのチューブ230が、空気の流れる方向に沿ってチューブ130と隣り合う位置に配置されている。つまり、チューブ230は、チューブ130と同じ数だけ設けられており、それぞれのチューブ130と同じ高さとなる位置に配置されている。
 外部から受入部211へと供給された冷媒は、タンク210の内部空間のうちセパレータS1よりも上方側の部分に流入する。当該冷媒は、セパレータS1よりも上方側に配置されたチューブ230の内側を通り、タンク220の内部空間のうち不図示のセパレータよりも上方側の部分に流入する。その後、冷媒は、当該セパレータよりも上方側であり且つセパレータS1よりも下方側に配置されたチューブ230の内側を通り、タンク210の内部空間のうちセパレータS1とセパレータS2との間の部分に流入する。
 更にその後、冷媒は、セパレータS2よりも上方側であり且つタンク220内のセパレータよりも下方側に配置されたチューブ230の内側を通り、タンク220の内部空間のうちセパレータよりも下方側の部分に流入する。当該冷媒は、セパレータS2よりも下方側に配置されたチューブ230の内側を通り、タンク220の内部空間のうちセパレータS2よりも下方側の部分に流入した後、排出部212から外部へと排出される。
 冷媒は、上記のように各チューブ230の内側を通る際において、チューブ230の外側を通過する空気によって加熱されて蒸発し、液相から気相へと変化する。当該空気は、ラジエータ100を通過して温度が上昇した後の空気である。空気は、チューブ230の外側を通過する際において熱を奪われるため、その温度を低下させる。
 積層方向に沿って互いに隣り合うチューブ230の間には、図1においては不図示のフィン140が配置されている。このフィン140は、先に述べたラジエータ100が備えるフィン140である。図3に示されるように、それぞれのフィン140は、ラジエータ100が備えるチューブ130の間から、蒸発器200が備えるチューブ230の間まで伸びるように配置されている。つまり、ラジエータ100と蒸発器200との間では、それぞれのフィン140が共有されている。
 このため、蒸発器200では、図2を参照しながら説明したラジエータ100と同様に、フィン140とチューブ230とが、積層方向に沿って交互に並ぶように積層されている。波状に形成されたフィン140のそれぞれの頂部は、積層方向において隣り合うチューブ230の表面に当接しており、且つろう接されている。
 チューブ230の内側を冷媒が通っているときにおいては、空気の熱がチューブ230を介して冷媒に伝達されるほか、チューブ230及びフィン140を介しても冷媒に伝達される。つまり、空気との接触面積がフィン140によって大きくなっており、これにより空気と冷媒との熱交換が効率的に行われる。
 本実施形態では更に、チューブ130の内側を通る冷却水の熱が、フィン140を介した熱伝導によっても、チューブ230の内側を通る冷媒へと伝えられる。蒸発器200では、空気からの熱に加えて冷却水からの熱も回収されるので、空調装置の動作効率が更に高くなっている。
 図1に示されるように、最も上方側に配置されたチューブ130、230の更に上方側となる位置には、板状の部材である補強プレート11が配置されている。また、最も下方側に配置されたチューブ130、230の更に下方側となる位置には、板状の部材である補強プレート12が配置されている。補強プレート11、12は、チューブ130等を補強してその変形を防止するために設けられた金属板である。
 図1においては、ラジエータ100から蒸発器200へと向かう方向、すなわち、これらを通るように空気が流れる方向がx方向となっており、同方向に沿ってx軸が設定されている。また、x方向に対して垂直な方向であって、タンク120からタンク110に向かう方向、すなわちチューブ130等の長手方向がy方向となっており、同方向に沿ってy軸が設定されている。更に、x方向及びy方向のいずれに対しても垂直な方向であって、下方側から上方側に向かう方向、すなわちタンク110等の長手方向がz方向となっており、同方向に沿ってz軸が設定されている。以降においては、上記のように定義されたx方向、y方向、及びz方向を用いて説明を行う。
 図3には、一つのフィン140と、その上下両側に配置されたチューブ130、230の断面とが示されている。同図に示されるように、チューブ130、230は、いずれもx方向に沿って伸びるような扁平形状の断面を有している。チューブ130の内部には冷却水の通る流路FP1が形成されている。流路FP1にはインナーフィンIF1が配置されている。同様に、チューブ230の内部には冷媒の通る流路FP2が形成されている。流路FP2にはインナーフィンIF2が配置されている。同じ高さとなる位置に配置されたチューブ130とチューブ230との間には隙間が形成されている。
 図2及び図3に示されるように、フィン140には複数のルーバー141が形成されている。ルーバー141は、フィン140の一部を切り起こすことによって形成されたものである。具体的には、フィン140のうち平板状の部分に対し、z方向に沿って伸びる直線状の切り込みを、x方向に沿って並ぶように複数形成した上で、互いに隣り合う切り込みの間の部分を捩じることによってルーバー141が形成されている。ルーバー141の近傍に形成された隙間を空気が通過することで、空気との間における熱交換が更に効率的に行われる。尚、このようなルーバー141の形状としては、従来のフィンに形成されるルーバーと同様の形状を採用することができる。
 チューブ130の具体的な形状について、引き続き図3を参照しながら説明する。図3に示されるように、チューブ130は、一枚の金属板を曲げ加工した上で、その端部同士をろう接することにより形成された管状の部材である。既に述べたように、チューブ130は、x方向に沿って伸びるような扁平形状の断面を有している。当該断面において、チューブ130は、平板部131と、湾曲部132、133と、を有している。
 平板部131は平板状に形成された部分であって、その法線をz軸に沿わせた状態で配置されている。換言すれば、それぞれのチューブ130は、平板部131の法線方向が積層方向に沿うように配置されている。平板部131は2つ設けられており、これらが上下方向に対向するように配置されている。このような平板部131は、チューブ130のうち、互いに対向する一対の平板状に形成された部分、ということができる。
 ここで、チューブ130、230の長手方向及び積層方向のいずれに対しても垂直な方向、すなわちx軸に沿った方向のことを、以下ではチューブ130の「幅方向」と定義する。湾曲部132、133はいずれも、上下に並ぶ平板部131の、幅方向に沿った端部同士を繋ぐように湾曲している部分である。具体的には、湾曲部132は、それぞれの平板部131のうちx方向側の端部同士を繋ぐように湾曲している。湾曲部133は、それぞれの平板部131のうち-x方向側の端部同士を繋ぐように湾曲している。
 尚、湾曲部132は、図3に示されるように円弧状に湾曲している。このため、湾曲部132のことを、以下では「円弧部」とも称することがある。湾曲部133は、チューブ130の材料となる金属板を折り曲げてろう接した部分なので、湾曲部132のように円弧状とはなっていない。このため、湾曲部133は「円弧部」には該当しない。このような態様に替えて、湾曲部132、湾曲部133のそれぞれが円弧部となっているような態様であってもよい。
 図3においては、平板部131と湾曲部132との境界が点線DL1によって示されている。また、平板部131と湾曲部133との境界が点線DL2によって示されている。
 チューブ230の形状は、以上に説明したチューブ130の形状と同じである。チューブ230のうち、平板部131、湾曲部132、及び湾曲部133に対応する部分のことを、以下ではそれぞれ「平板部131」、「湾曲部132」、及び「湾曲部133」と称する。図3に示されるように、チューブ230は、湾曲部132が-x方向側の端部となり、湾曲部133がx方向側の端部となるように配置されている。
 図3においては、平板部231と湾曲部232との境界が点線DL3によって示されている。また、平板部231と湾曲部233との境界が点線DL4によって示されている。
 図4、5、6を参照しながら、タンク110とチューブ130との接続部分における構成、及び、タンク210とチューブ230との接続部分における構成について説明する。図4は、タンク110及びタンク210を、その長手方向に対し垂直な面で切断した場合における断面を模式的に示すものである。
 尚、図4に示される点線DL11は、チューブ130が有する平板部131と湾曲部132との境界を示す線であり、図3の点線DL1に対応するものである。点線DL12は、チューブ130が有する平板部131と湾曲部133との境界を示す線であり、図3の点線DL2に対応するものである。点線DL13は、チューブ230が有する平板部231と湾曲部232との境界を示す線であり、図3の点線DL3に対応するものである。点線DL14は、チューブ230が有する平板部231と湾曲部233との境界を示す線であり、図3の点線DL4に対応するものである。
 同図に示されるように、タンク110は、その-y方向側の部分に平坦部400を有している。平坦部400は、その内面の略全体が、チューブ130の長手方向に対して垂直な平坦面401となっている。タンク110の平坦部400は、チューブ130が接続されている部分である。
 平坦部400には、これをy方向に沿って貫く挿通穴402が複数形成されている。挿通穴402は、チューブ130を挿通するための穴である。y方向に沿って見た場合の挿通穴402の外形は、チューブ130の外形に概ね等しい。挿通穴402は、チューブ130の本数と同じ数だけ形成されており、タンク110の長手方向に沿って並ぶように形成されている。
 図6に示されるように、タンク110のうちそれぞれの挿通穴402の周囲には、バーリング部410が形成されている。バーリング部410は、チューブ130の長手方向に沿って外側に向けて、すなわち-y方向側に向けて突出するように形成されている。バーリング部410は、チューブ130の外周を取り囲むことによりチューブ130を保持している。また、バーリング部410の内周面と、チューブ130の外周面とは互いに当接しており、この当接している部分において互いにろう接されている。
 図6に示されるように、平坦部400の内面は、バーリング部410の近傍において傾斜している。このため、平坦部400の内面は、その全体が平坦面401となっているわけではなく、その一部のみが平坦面401となっている。
 このように、タンク110は平坦部400を有している。平坦部400は、チューブ130を挿通するための挿通穴402が複数形成されている部分であって、その内面の一部が平坦面401となるように形成されている部分である。
 尚、タンク210とチューブ230との接続部分における構成は、タンク110とチューブ130との接続部分における構成と、y-z平面について対称となっている。すなわち、両者の間に構成上の相違はない。このため、以下においては、タンク210の有する平坦部やバーリング部等も、タンク110の場合と同様の符号を付した上で「平坦部400」や「バーリング部410」等と表記する。また、以下では、タンク110における平坦部400等の構成について主に説明し、タンク210における構成については適宜説明を省略する。
 図6に示されるように、バーリング部410の先端、すなわち-y方向側の端部には、面取り414が施されている。面取り414は、チューブ130側に行くほどタンク110側に近づくようなテーパー状に形成されている。このような面取り414が形成されていることにより、熱交換器10の製造時においては、タンク110の外側、すなわちバーリング部410の先端側から、y方向側へとチューブ130を挿通する作業を容易に行うことが可能となっている。
 ここで、バーリング部410とチューブ130(もしくはチューブ230)とが互いに当接して接合されている領域のことを、以下では「接合領域BD」と定義する。また、接合領域BDの、チューブ130(もしくはチューブ230)の長手方向に沿った外側の端部から、平坦面401までの距離のことを、以下では「接合距離」と定義する。このように定義される接合距離は、図6において「L1」で示される距離である。
 図4に示されるように、バーリング部410の-y方向に向けた突出量は、全体で一様とはなっておらず、x軸に沿った位置によって突出量が異なっている。このため、上記のように定義される接合距離も、x軸に沿った位置によって異なるものとなる。
 図4において符号411が付された部分では、バーリング部410の先端がx方向に沿った直線状となっている。その結果、接合領域BDのうち符号411に対応する領域においては、x軸に沿った位置によることなく接合距離が一定となっている。このような領域のことを、以下では「第1領域411」とも称する。
 図4から明らかなように、第1領域411は、接合領域BDのうちx方向の端部までは伸びておらず、-x方向側の端部までも伸びていない。このような第1領域411は、接合領域BDのうち幅方向に沿った端部よりも内側の領域であって、幅方向の位置に寄らず接合距離が一定となっている領域、ということもできる。
 第1領域411よりも-x方向側の領域、すなわち図4において符号412が付されている領域においては、-x方向側に行くほどバーリング部410突出量が小さくなっている。このため、当該領域においては、第1領域411から遠ざかるほど接合距離が小さくなっている。
 同様に、第1領域411よりもx方向側の領域、すなわち図4において符号413が付されている領域においては、x方向側に行くほどバーリング部410突出量が小さくなっている。このため、当該領域においても、第1領域411から遠ざかるほど接合距離が小さくなっている。
 符号412、413が付されているそれぞれの領域は、第1領域411よりも幅方向に沿った外側の領域であって、第1領域411から遠ざかるほど接合距離が小さくなる領域である。以下では、それぞれの領域のことを、「第2領域412」、「第2領域413」とも称する。このように、接合領域BDは、幅方向の内側にある第1領域411と、その両外側にある第2領域412、423とに分けることができる。
 図5に示されるように、本実施形態では、バーリング部410のうちx方向側の端部となる位置に、切り欠き415が形成されている。切り欠き415においては、バーリング部410が、y方向に沿って直線状に切り欠かれている。このため、当該部分におけるバーリング部410の突出量は概ね0となっている。バーリング部410の-x方向側の端部にも、図5に示されるものと同様の切り欠き415が形成されている。尚、バーリング部410の突出量が0となる部分においては、先に定義した接合領域BDが存在しないので、当該部分における接合距離は0となる。
 ところで、熱交換器10において熱交換が行われている際においては、熱媒体の温度に応じてチューブ130、230が膨張又は収縮することに伴って、タンク110等において歪みが生じる。例えば、チューブ130の内部を高温の冷却水が通り、且つ、チューブ230の内側を低温の冷媒が通っているときには、チューブ130とチューブ230との熱膨張差に伴って、互いに一体となっているタンク110、210が捻じれるように変形する。当該変形に伴って、チューブ130とタンク1100との接合部分や、チューブ230とタンク210との接合部分において歪みが生じる。また、冷却水の温度が、複数のチューブ130のそれぞれにおいて異なっている場合にも、チューブ130毎の熱膨張差に伴う歪みが生じる。同様の歪みは、チューブ130のみならずチューブ230の接合部分においても生じ得る。
 チューブ130の接合部分で生じる歪みは、平板部131の接合部分に比べて、湾曲部132、133の接合部分において大きくなる傾向がある。これは、これは、湾曲部132、133においてはチューブ130の剛性が大きくなっていることに伴って、熱膨張等が生じた際の応力が湾曲部132、133に集中しやすいためと考えられる。このため、歪みに伴うチューブ130の破損は、湾曲部132、133の近傍となる部分において特に生じやすい傾向がある。チューブ230についても同様である。
 そこで、本実施形態に係る熱交換器10では、バーリング部410等の形状を工夫することによって上記の歪みを低減し、チューブ130、230の破損を防止し得るように構成されている。
 図7の上段に示されるのは、タンク110の平坦部400に形成された挿通穴402及びその近傍の構成を、y方向に沿って見て模式的に描いた図である。同図においては、挿通穴402に挿通されているチューブ130の図示が省略されている。図7の下段に示されるのは、接合領域BDにおける、x方向に沿った接合距離の分布を示すグラフである。当該グラフの横軸は、上段の図におけるx座標に対応している。
 図7の上段に示される点EPは、チューブ130のx方向側端部を示す点である。図7では、この点EPのx座標が「x1」と示されている。
 先に述べたように、バーリング部410のうちx方向側の端部となる位置には切り欠き415が形成されている。図7では、当該切り欠きのx座標、すなわちバーリング部410のx方向側端部のx座標が「x2」と示されている。
 図7に示される点線DL21は、チューブ130が有する平板部131と湾曲部132との間の境界を示す線である。図7では、このような境界のx座標が「x3」と示されている。尚、点線DL21上に示される点CPは、円弧部である湾曲部132の、曲率の中心を示す点である。
 図7に示される点線DL24は、接合領域BDのうち第1領域411と第2領域413との境界を示す線である。図7では、このような境界のx座標が「x4」と示されている。
 図7に示されるように、本実施形態においては、第1領域411においてはx座標に寄らず接合距離が一定となっている一方、x4よりもx方向側の部分である第2領域413においては、x方向側に行くほど接合距離は小さくなって行き、x方向側の端部である点EPにおいては接合距離が最も小さくなっている。すなわち、本実施形態に係る熱交換器10は、幅方向に沿ったチューブ130の端部となる位置において、接合距離が最も小さくなるように構成されている。図示は省略するが、チューブ130の-x方向側端部についても同様であり、タンク210やタンク220とチューブ230との接合部分における接合距離も上記と同様となるように構成されている。
 本発明者らが行った実験等によれば、幅方向に沿ったチューブ130等の端部やその近傍となる位置、における接合距離が大きい場合には、チューブ130等の変形の仕方によっては当該部分の歪みが大きくなり過ぎて、チューブ130等が破損しやすくなるという知見が得られている。
 これは、チューブ130等の端部におけるバーリング部410の突出量が大きくなっている場合には、当該部分におけるチューブ130等の拘束が強くなり過ぎて、熱膨張に伴う変形の仕方によっては歪みが大きくなり過ぎてしまうためと考えられる。
 例えば、冷媒と冷却水との温度差に伴って、チューブ130とチューブ230との熱膨張に差が生じ、互いに一体となっているタンク110、210が捻じれるように変形した場合には、バーリング部410の突出量が大きくなり過ぎていると、チューブ130等とバーリング部410の端部(上記の点EPに対応する端部)との間で強い応力が生じ、チューブ130の当該部分の歪みが大きくなってしまう。
 そこで本実施形態では、上記のように、幅方向に沿ったチューブ130等の端部となる位置において、接合距離が最も小さくなるような構成としている。このような構成においては、端部におけるチューブ130等の拘束が弱くなり、チューブ130等の変位がある程度許容される。熱膨張に伴って接合部分で生じる歪みが、チューブ130等の端部以外の部分にも広く分散することとなるので、端部のような特定箇所の歪みが過度に大きくなってしまうことが防止される。その結果、上記の端部を含む接合部分全体の歪みを十分に抑制することができる。
 上記の効果は、チューブ130等のうち特に歪みの大きくなりやすい幅方向端部近傍の部分を、バーリング部410のうち先端の縁が傾斜した部分、すなわち図4の符号412や413が付されている部分で保持する構成により生じるもの、ということもできる。本実施形態では、第1領域411の両側に、第1領域411から遠ざかるほど接合距離が小さくなる第2領域412、413を配置することで、幅方向の端部における歪みの抑制を実現している。
 図8は、図4のうち、タンク110のバーリング部410が有する第2領域413、及びその近傍の構成を、拡大して模式的に示す図である。つまり、バーリング部410等を積層方向に沿って見た場合の図である。同図に示される「P1」は、幅方向に沿ったチューブ130の端部と、タンク110のうちチューブ130の長手方向に沿った外側の端部と、が交差する点である。当該点のことを、以下では「第1点P1」とも称する。「幅方向に沿ったチューブ130の端部」とは、この例ではx方向側の端部のことである。また、「タンク110のうちチューブ130の長手方向に沿った外側の端部」とは、この例ではバーリング部410の先端、すなわち-y方向側端部のことである。
 図8に示される「P2」は、第1領域411のうち、チューブ130の長手方向に沿った外側の端部であり、且つ幅方向に沿った第1点P1側の端部となる点である。当該点のことを、以下では「第2点P2」とも称する。「幅方向に沿った第1点P1側の端部となる点」とは、この例では、第1領域411のうちx方向側の端部となる点のことである。
 本実施形態では、図8のように積層方向に沿って見た場合において、第1点P1と第2点P2を繋ぐ直線DL31の、チューブ130の長手方向に対してなす角度θ2が、45度以上となるように、バーリング部410のうち符号413が付されている部分の形状が調整されている。尚、図6に示される面取り414を考慮すれば、第2点P2はバーリング部410の先端よりも僅かにy方向側となる位置にあるのであるが、煩雑さを避けるため、図8においては当該先端と同じ位置に第2点P2が描かれている。
 本実施形態では、角度θ2を45度以上とすることで、バーリング部410の先端を傾斜させてチューブ130等の変形を受ける部分の範囲、すなわち幅方向に沿った第2領域413の範囲を、比較的広く確保することができている。これにより、チューブ130等の端部近傍で生じる歪みを広範囲に分散させ、その最大値を更に抑制することが可能となっている。
 尚、本発明者らが実験等により確認したところによれば、角度θ2は、45度以上であり且つ67.5度以下とすれば、歪みを効率的に低減することができるという知見が得られている。
 図7に戻って説明を続ける。先に述べたように、チューブ130との接合部分で生じる歪みは、平板部131との接合部分に比べて、湾曲部132、133との接合部分において大きくなる傾向がある。つまり、図7においては点線DL21よりもx方向側の部分で、大きなひずみが生じる傾向がある。このため、仮に、第1領域411と第2領域413との境界(点線DL24)のx座標が、チューブ130が有する平板部131と湾曲部132との境界(点線DL21)のx座標に一致していた場合には、傾斜した第2領域413で歪みを受けて分散させたとしても、分散する範囲は結局のところ湾曲部132との接合部に集中してしまうこととなる。
 そこで、本実施形態では、図7に示されるように、第1領域411と第2領域413との境界(点線DL24)が、幅方向に沿って、チューブ130が有する平板部131と湾曲部132との境界(点線DL21)、よりも平板部131側(この例では-x方向側)となる位置に配置された構成としている。
 このような構成により、湾曲部132との接合部分において生じる歪みを、平板部131との接合部分を含む広い範囲で受けて分散させることが可能となる。これにより、歪みを広範囲に分散させ、その最大値を更に抑制することが可能となっている。
 尚、上記のような位置関係は、-x方向側の接合部分についても同様となっている。つまり、第1領域411と第2領域412との境界が、幅方向に沿って、チューブ130が有する平板部131と湾曲部133との境界、よりも平板部131側(この例ではx方向側)となる位置に配置されている。更に、同様の構成はタンク210やタンク220とチューブ230との接続部分についても採用されている。
 図7では、第1領域411と第2領域413との境界(点線DL24)と、チューブ130が有する平板部131と湾曲部132との境界(点線DL21)と、の間の距離が、「L2」として示されている。図9には、このように定義される距離L2を変化させて行った場合における、各構成で生じる歪みの最大値の変化が示されている。同図に示されるように、距離L2が0の状態から、距離L2を次第に大きくしていくと、それに伴って歪は当初のST0から次第に小さくなって行く。しかしながら、距離L2を更に大きくしていくと、歪みの大きさは増加傾向となる。距離L2が3mmを超えると、歪みの大きさは当初のST0よりも大きくなってしまう。
 これは、距離L2が大きくなり過ぎると、幅方向に沿った歪みの分散範囲が広くなり過ぎて傾斜した先端で歪みを受ける第2領域413が、平板部131にまで深く入り込む結果、剛性の比較的小さな平板部131における歪みが大きくなってしまうためと考えられる。
 このような特性を考慮すれば、第1領域411と第2領域413との境界(図7の点線DL24)と、平板部131と湾曲部132との境界(図7点線DL21)と、の間の前記幅方向に沿った距離L2は、3mm以内としておくことが好ましい。チューブ130のうち-x方向側の接合部分、及びチューブ230の接合部分についても同様である。
 図7に示される一対の点線DL22は、バーリング部410に形成された切り欠き415のそれぞれの端部と、点CPとを繋ぐ線である。切り欠き415は、バーリング部410のうち、チューブ130等の幅方向に沿った端部を含む所定範囲、すなわち一対の点線DL22の間となる範囲に形成されている。
 本発明者らが実験等により確認したところによれば、チューブ130等の幅方向に沿った端部近傍の歪みは、湾曲部132との接合部分であって、図7のθ11のような角度、すなわち点線DL21とのなす角度が45度となる範囲において特に大きくなる傾向がある。このため、当該範囲においては、バーリング部410をチューブ130等の側面に当接させ、チューブ130等の変形をバーリング部410で受けた方が好ましい。換言すれば、角度θ11で示される45度の範囲を避けるような範囲に、切り欠き415を形成しておくことが好ましい。
 図7の角度θ1は、点EPと点CPとを繋ぐ点線DL23に対して点線DL22がなす角度である。つまり、角度θ1は切り欠き415が形成されている所定範囲を示している。
 上記の「所定範囲」、すなわち角度θ1で示されるような切り欠き415が形成されている範囲は、バーリング部410のうち、円弧部である湾曲部132と対向する部分のうちの全部、又はその一部とすることが好ましい。すなわち、円弧部である湾曲部132と対向する部分のうちの少なくとも一部であることが好ましい。上記のように、図7の角度θ11で示される45度の範囲において歪みが特に大きくなる傾向に鑑みれば、切り欠き415は当該範囲を避けるように、角度θ1が45度以内となる範囲に形成されることが好ましい。換言すれば、図7のようにチューブ130等の長手方向に沿って見た場合において、切り欠き415が形成される「所定範囲」は、円弧部の曲率の中心である点CPを基準とした際に、幅方向に沿ったチューブ130等の端部となる点EPを挟む両側45度以内の範囲、として設定されていることが好ましい。本実施形態では、θ1は45となるように設定されている。
 このように、本実施形態では、チューブ130等のうち歪みの大きくなりやすい円弧部の近傍において、バーリング部410と切り欠き415とを適切に配置することにより、歪みを低減することとしている。上記のように、図7のθ11のような45度の範囲は、バーリング部410の第2領域413によってチューブ130等を保持した方が、歪みを抑制し得る範囲である。また、図7のθ1が45度又はそれ以内となる範囲は、第2領域413による保持に替えて切り欠き415を形成した方が、歪みを抑制し得る範囲である。
 尚、タンク120とチューブ130との接合部分、及びタンク210やタンク220とチューブ230との接合部分における構成は、以上に説明したタンク110とチューブ130との接合部分の構成と同じである。つまり、本実施形態では、チューブ130、230の接合部分の全てにおいて、これまで説明したようなバーリング部410等の工夫が適用されている。
 このような態様に替えて、特に歪みの生じやすい一部の接合部分においてのみ上記工夫を適用することとしてもよい。「特に歪みの生じやすい一部の接合部分」とは、例えば、熱媒体の流れ方向に沿った下流側の接合部分、すなわち、チューブ130とタンク120との接合部分や、チューブ230とタンク220との接合部分のことである。熱媒体の流れ方向に沿った下流側では、チューブ130等を通る際の熱交換のばらつき等に起因して、それぞれのチューブ130等を通る熱媒体の温度に差が生じる傾向がある。このため、下流側の接合部分においては、これまで説明したようなバーリング部410等の工夫を適用する必要性が特に大きい。
 以上の説明においては、熱交換器10が、ラジエータ100と蒸発器200とを組み合わせた複合型の熱交換器として構成されている場合の例について説明した。しかしながら、以上に説明したような歪みを低減するためのバーリング部410等の工夫は、複合型ではない単体の熱交換器に対しても適用することができる。
 本実施形態の変形例について、図10を参照しながら説明する。本実施形態では、タンク110等の平坦部400にバーリング部410Aが形成されている。バーリング部410Aの形状は、これまでに説明したバーリング部410の形状と概ね同じであり、第1領域411や第2領域412の形状等について、これまでに説明したものと同様の工夫が施されている。
 ただし、この変形例におけるバーリング部410Aは、タンク110等とは別の部品として予め形成された後に、タンク110等に対して接合されている。図10に示されるように、平坦部400には予め挿通穴402Aが形成されており、別部品であるバーリング部410Aがこの挿通穴402Aに挿通され接合されている。チューブ130等は、バーリング部410Aに形成されている挿通穴402Bに対して挿通されろう接されている。このように、バーリング部410Aを後付けされる別部品とした構成においても、これまでに説明したものと同様の効果を奏することができる。
 以上、具体例を参照しつつ本実施形態について説明した。しかし、本開示はこれらの具体例に限定されるものではない。これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本開示の特徴を備えている限り、本開示の範囲に包含される。前述した各具体例が備える各要素およびその配置、条件、形状などは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。前述した各具体例が備える各要素は、技術的な矛盾が生じない限り、適宜組み合わせを変えることができる。

Claims (10)

  1.  熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器(10)であって、
     内部を熱媒体が通る管状の部材であって、積層方向に沿って並ぶように配置された複数のチューブ(130,230)と、
     それぞれの前記チューブが接続されたタンク(110,210,120,220)と、を備え、
     前記タンクは、前記チューブを挿通するための挿通穴(402)が複数形成されている部分であって、その内面の一部が平坦面(401)となるように形成されている平坦部(400)を有し、
     前記タンクのうち前記挿通穴の周囲には、前記チューブの長手方向に沿って外側に突出するようバーリング部(410)が形成されており、
     前記チューブの長手方向及び前記積層方向のいずれに対しても垂直な方向を、前記チューブの幅方向とし、
     前記バーリング部と前記チューブとが互いに接合されている接合領域の、前記チューブの長手方向に沿った外側の端部から、前記平坦面までの距離を接合距離としたときに、
     前記幅方向に沿った前記チューブの端部となる位置において、前記接合距離が最も小さくなるように構成されている熱交換器。
  2.  前記接合領域のうち、前記幅方向に沿った端部よりも内側には、前記幅方向の位置に寄らず前記接合距離が一定となっている領域、である第1領域(411)が形成されており、
     前記第1領域よりも、前記幅方向に沿った外側においては、前記第1領域から遠ざかるほど前記接合距離が小さくなる領域、である第2領域(412,413)が形成されている、請求項1に記載の熱交換器。
  3.  前記積層方向に沿って見た場合において、
     前記幅方向に沿った前記チューブの端部と、前記タンクのうち前記チューブの長手方向に沿った外側の端部と、が交差する点を第1点(P1)とし、
     前記第1領域のうち、前記チューブの長手方向に沿った外側の端部であり、且つ前記幅方向に沿った前記第1点側の端部となる点を第2点(P2)としたときに、
     前記第1点と前記第2点を繋ぐ直線の、前記チューブの長手方向に対してなす角度が、45度以上である、請求項2に記載の熱交換器。
  4.  前記チューブは、互いに対向する一対の平板状に形成された平板部(131,231)と、それぞれの前記平板部の前記幅方向に沿った端部同士を繋ぐように湾曲している湾曲部(132,133,232,233)と、を有し、前記平板部の法線方向が前記積層方向に沿うように配置されたものであり、
     前記第1領域と前記第2領域との境界が、前記幅方向に沿って、前記平板部と前記湾曲部との境界、よりも前記平板部側となる位置に配置されている、請求項2に記載の熱交換器。
  5.  前記第1領域と前記第2領域との境界と、前記平板部と前記湾曲部との境界と、の間の前記幅方向に沿った距離が3mm以内である、請求項4に記載の熱交換器。
  6.  前記バーリング部のうち、前記チューブの幅方向に沿った端部を含む所定範囲には切り欠き(415)が形成されている、請求項1に記載の熱交換器。
  7.  前記チューブは、互いに対向する一対の平板状に形成された平板部と、それぞれの前記平板部の前記幅方向に沿った端部同士を繋ぐように円弧状に湾曲している円弧部(132,232)と、を有し、前記平板部の法線方向が前記積層方向に沿うように配置されたものであり、
     前記所定範囲は、前記円弧部と対向する部分のうちの少なくとも一部である、請求項6に記載の熱交換器。
  8.  前記チューブの長手方向に沿って見た場合において、
     前記所定範囲が、
     前記円弧部の曲率の中心を基準とした際に、前記幅方向に沿った前記チューブの端部となる点を挟む両側45度以内の範囲、として設定されている、請求項7に記載の熱交換器。
  9.  前記バーリング部の先端には、前記チューブ側に行くほど前記タンク側に近づくような面取り(414)が施されている、請求項1乃至8のいずれか1項に記載の熱交換器。
  10.  前記バーリング部は、前記タンクとは別の部品として形成された後に、前記タンクに対して接合されたものである、請求項1乃至9のいずれか1項に記載の熱交換器。
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