WO2018173135A1

WO2018173135A1 - エレベータ装置

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Publication number: WO2018173135A1
Application number: PCT/JP2017/011371
Authority: WO
Inventors: 泰裕金山; 中山　徹也; 真樹田代
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2017-03-22
Filing date: 2017-03-22
Publication date: 2018-09-27
Anticipated expiration: 2019-09-22
Also published as: CN110225875A

Abstract

乗りかご上作業の安全性及び作業性の向上を図ることのできるエレベータ装置を提供する。乗りかご上部に、塔内機器の保守作業時に展開して使用する、収納可能な点検台（８）を備え、点検台（８）は、一端部が第一回動軸（４２）を中心として回動可能に支持され保守員が乗り込み可能な足場を有する乗場部（３１）と、乗場部（３１）の他端部に第二回動軸（４３）を中心として回動可能に軸着される少なくとも２本の支柱（３２）と、２本の支柱間に架設される背面手摺り（３３）と、一端部が支柱（３２）に取り付けられ他端部に昇降路壁側の係止部に着脱可能に連結される連結体（３５）を有する側方手摺り（３４）と、を備え、前記点検台（８）は、塔内機器の保守作業時に、乗場部（３１）および支柱（３２）を収納状態から展開し、かつ側方手摺り（３４）の連結体（３５）を昇降路壁側の係止部に連結して使用される。

Description

エレベータ装置

　本発明は、エレベータ装置に関する。

　エレベータ装置の保守作業においては、エレベータ装置の乗りかご上に設置された機器や、この乗りかごが昇降する昇降路内に設置された機器を点検する際に、保守員が乗りかごの上に乗り込んで作業することがある。

　このような乗りかご上で行う保守作業を、容易に行えるようにするものとして、特開２０１５－２２９５６３号公報（特許文献１）に、安全柵（固定式ハンドレール）が設置される乗りかご上部に、伸縮可能な梯子を設置したエレベータの保守点検装置が開示されている。このエレベータの保守点検装置は、伸縮可能に構成され、下端部が乗りかごの上面に第１軸周りに回動に連結され、第１軸を中心として、乗りかごの上面に沿った収納位置と乗りかごの上面から起立する起立位置との間を回動可能に構成される梯子を備えている（要約参照）。

特開２０１５－２２９５６３号公報

　しかしながら、特許文献１に記載のものでは、梯子上で作業を行うことから保守員の作業体勢は自由度が制限され、安全面に配慮して作業を行おうとすると作業体勢の自由度は余計に制限されるという課題がある。また、梯子であることから幅方向における作業可能範囲も限られるという課題がある。

　本発明の目的は、乗りかご上の作業の安全性及び作業性の向上を図ることのできるエレベータ装置を提供することにある。

　上記目的を達成するために、本発明は、
　昇降路内を昇降する乗りかごおよび釣合いおもりと、前記乗りかごおよび前記釣合いおもりを昇降させる巻上機を含む塔内機器と、を備えたエレベータ装置において、
　前記乗りかごの上部に設けられた支持部に支持され、前記塔内機器の保守作業時に展開して使用する、収納可能な点検台を備え、
　前記点検台は、一端部が前記支持部に第一回動軸を中心として回動可能に支持され保守員が乗り込み可能な足場を有する乗場部と、前記乗場部の他端部に第二回動軸を中心として回動可能に軸着される少なくとも２本の支柱と、２本の前記支柱の間に架設される背面手摺りと、一端部が前記支柱に取り付けられ他端部に昇降路壁側の係止部に着脱可能に連結される連結体を有する側方手摺りと、を備え、
　前記点検台は、前記塔内機器の保守作業時に、前記乗場部および前記支柱を収納状態から展開し、かつ前記側方手摺りの前記連結体を昇降路壁側の係止部に連結して使用されるように構成される。

　前記構成のエレベータ装置によれば、乗りかごの上作業の安全性及び作業性の向上を図ることができる。なお、上述した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す側面図である。本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す正面図である。本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す上面図である。本発明の一実施例に係り、点検台を収納した状態を示す拡大正面図である。本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を展開した状態を示す側面図である。本発明の一実施例に係り、側方手摺り及び連結体の構成例を示す側面図である。本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を展開した状態を示す正面図（図５のVII矢視図）である。本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を収納した状態を示す正面図である。本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を収納した状態を示す側面図（図５のIX矢視図）である。

　以下、本発明のエレベータ装置を実施するための形態について、図１～図９を参照して説明する。なお、各図において同一または類似の構成には同じ符号を付して繰り返しの説明は省略する。以下の説明において、上下方向は乗りかご２の昇降方向に一致する。

　図１は、本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す側面図である。図２は、本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す正面図である。図３は、本発明の一実施例に係るエレベータ装置の構成例を示す上面図である。

　エレベータ装置１００は、建屋に設けられる昇降路１の内部に設けられ、主ロープ９によりつるべ式に吊持され、昇降路１内を昇降する乗りかご２および釣合いおもり１０と、昇降路１の頂部に配置され、主ロープ９が巻きかけられる巻上機３と、昇降路１に立設され、乗りかご２の昇降を案内するかご用ガイドレール４と、昇降路１に立設され、釣合おもり１０の昇降を案内するおもり用ガイドレール５とを備えている。このエレベータ装置１００は、トラクション方式のものであり、巻上機３で主ロープ９を摩擦駆動し、乗りかご２をかご用ガイドレール４に沿って上下に昇降させると共に、釣合いおもり１０をおもり用ガイドレール５に沿って上下に昇降させる。

　昇降路１は建屋に形成され、乗りかご２及び釣合おもり１０が昇降する昇降スペースであり、その天井１ａには、塔内機器を据え付ける際に使用する複数の天井フック６が設けられている。

　乗りかご２の上部には、巻上機３を含む塔内機器の保守作業時に保守員が作業する作業スペースを囲う固定式ハンドレール７が備えられている。

　巻上機３は、例えば、上部にブレーキ３ａを配置した大容量のもので、ガイドレール４，５の上部に架橋されたマシンビーム１１に巻上機支持用ブラケット１２を介して据え付けられている。

　巻上機３の左右側部には、巻上機自体を運搬または据え付ける際に使用する吊りブラケット１３が取り付けられている。

　固定式ハンドレール７は、乗りかご２上部に立設され、所定の強度を有する剛性縦枠２１と、乗りかご２上部に立設され、通常の強度（所定の強度よりも小さい強度）を有する通常縦枠２２と、縦枠２１，２２に架け渡される複数の梁材２３と、梁材２３を連結する複数の連結材２４とを有しており、この固定式ハンドレール７で囲われた作業スペースで、保守員は巻上機３や制御盤（図示なし）などの塔内機器の保守作業を行う。

　剛性縦枠２１は、作業スペースを囲う固定式ハンドレール７のうち、巻上機３の側に設けられた固定式ハンドレール７に構成されており、幅方向（左右方向）に分けて配置された一対の縦枠により構成される。

　なお、剛性縦枠２１の有する所定の強度とは、後述する点検台８及び点検台８に乗って作業をする保守員を支持するのに足りる強度である。

　ところで、昇降路１の頂部に大容量の巻上機３を配置したエレベータにあっては、巻上機３自体の大きさが大きいため、保守員が乗りかご２の上に乗り込んで巻上機３の保守作業を行う場合、所定の高さ位置とした乗りかご２の上から保守対象となる巻上機ブレーキまで距離があり、保守員の手が届きにくいという問題が生じる。

　この場合、大容量の巻上機３の据付位置を下げ、乗りかご２の上から保守作業を行い易くすることも考えられるが、この場合、上下方向に垂直な昇降路１の断面上において、巻上機３と釣合おもり１０とが重畳されている配置だと、釣合おもり１０の高さ寸法短縮を要し、ひいては乗りかご２の質量に影響を及ぼして顧客要求（例えば天井仕様、クーラー設置などにより重量増大する）を満足することが難しくなる。また、保守作業時における乗りかご２の停止位置そのものを上昇させ、作業可能範囲を稼ごうとすると、乗りかご２の天井部から昇降路１の頂部との間に安全上隙間を確保する観点から、昇降路１の寸法を拡大せざるを得ないため、困難である。

　上記の問題に対して、本実施例のエレベータ装置では、昇降路１の頂部に据え付けられた塔内機器、例えば巻上機３の保守作業を行いやすくするために、固定式ハンドレール７に折りたたみ式の点検台８が取り付けられている。すなわち固定式ハンドレール７は、乗りかごの上部に設けられ、点検台８を支持する支持部を構成する。

　ここで、図４乃至図９を参照して、点検台８の詳細について説明する。図４は、本発明の一実施例に係り、点検台を収納した状態を示す拡大正面図である。図５は、本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を展開した状態を示す側面図である。図６は、本発明の一実施例に係り、側方手摺り及び連結体の構成例を示す側面図である。図７は、本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を展開した状態を示す正面図（図５のVII矢視図）である。図８は、本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を収納した状態を示す正面図である。図９は、本発明の一実施例に係り、点検台のベース及び支柱を収納した状態を示す側面図（図５のIX矢視図）である。

　点検台８は、剛性縦枠２１の所定の高さ位置に回動可能に支持され、保守員が乗り込み可能な乗場部３１と、乗場部３１の回動軸が設けられた側とは反対側の端部（反軸側の縁部）に回動可能に軸着される２本の支柱３２と、支柱３２間に架橋される背面手摺り３３と、一端が支柱３２に取り付けられる複数の側方手摺り３４と、側方手摺り３４の他端と昇降路壁側とを連結可能な連結体３５と、乗場部３１を水平に保持可能なステイ３６と、点検台８の収納状態を検出する検出スイッチ３７と、点検台８を収納状態に保持するカム３８とを有している。なお、乗場部３１は、作業者が乗る足場３１ａと、足場３１ａを支持する足場フレーム３１ｂとを備えている。

　点検台８は、巻上機３と対向可能な配置となるよう固定式ハンドレール７に支持されている。本実施例では、点検台８、乗場部３１および足場３１ａについて、巻上機３が配置される側の昇降路１の壁面に平行な方向を幅方向または左右方向と呼び、幅方向に垂直な方向を長さ方向または奥行き方向と呼ぶ。

　乗場部３１は、矩形の板材から成り、本実施例のものは、略Ｌ字状（直角に折れ曲がった２辺を有する形状）の断面を有するベース４１を介して剛性縦枠２１に支持されている。すなわち、ベース４１が剛性縦枠２１に固定ボルト４１ａで固定され、このベース４１に乗場部３１が軸（第一回動軸）４２を介して回動可能に軸支されている。なお、軸４２は足場３１ａを支持する足場フレーム３１ｂの長さ方向の一端部に設けられている。

　支柱３２は、例えば平板の棒体から成り、その一端が乗場部３１の反軸側の縁部に軸（第二回動軸）４３を介して回動可能に軸着されている。また、その他端と中間部には、側方手摺り３４を取付けて固定するためのボルト４４が設けられている。

　背面手摺り３３は、例えば平板の棒体（棒状部材）から成り、２本の支柱３２の上端と中間部とに、２本の支柱３２の間に架け渡されるようにして、あらかじめ取り付けられている。すなわち、背面手摺り３３は点検台８の収納時も２本の支柱３２の間に架設された状態のままである。

　側方手摺り３４は、例えば平板の棒体（棒状部材）４９から成り、その一端が支柱３２の上端と中間部に着脱可能に係止される。本実施例では、側方手摺り３４は計４本、同一形状のものが用意されている。また、側方手摺り３４の一端には、図６に示すように、略Ｕ字状の切り欠き４５が形成され、点検台８の展開時に、切り欠き４５にボルト４４を挿嵌し、この状態でボルト４４を締め付けることで側方手摺り３４は支柱３２に取り付けられる。すなわち、切り欠き４５は側方手摺り３４の一端を支柱３２に掛止する掛止部を構成する。

　なお、側方手摺り３４は点検台８の収納時に、図４に示すように、固定式ハンドレール７の所定の位置に図示しない結束バンド等で固定され、保管されている。なお、図４では、側方手摺り３４は２本のみを図示しているが、他の２本も図示した２本の横に並べて図示した２本と同様な状態で保管される。

　連結体３５は、図６に示すように、その一端が、側方手摺り３４の他端にボルト４６を介して回動可能に遊着されるロッド４７と、ロッド４７の他端に取り付けられるラッチ４８ａを有するフック４８とから成っている。そして、点検台８の展開時に、支柱３２の他端、つまり支柱３２を立ち上げた状態で上端となる位置に取り付けられた側方手摺り３４の連結体３５のフック４８は、天井フック６に係止される。一方、支柱３２の中間部に取り付けられた側方手摺り３４の連結体３５のフック４８は、吊りブラケット１３に係止される。天井フック６および吊りブラケット１３は、側方手摺り３４の連結体３５のフック４８が係止される、昇降路壁側の係止部を構成する。

　ステイ３６は、図５および図７に示すように、対となって乗場部３１の裏面に軸（第三回動軸）５１を介して回動可能に軸支されるアーム５２と、アーム５２の端部に取り付けられ、アーム５２間の幅寸法より大きな長さ寸法を有する支持ロッド５３とを備える。これにより、点検台８の展開時に、乗場部３１を水平となるように引き上げ、この状態で支持ロッド５３をベース４１の所定の高さ位置に形成された切り欠き５４に嵌めることで、乗場部３１を水平に保持するようになっている。

　すなわちステイ３６は、一端部に軸（第三回動軸）５１を有するアーム５２と、アーム５２の他端部に設けられた支持ロッド５３とを有し、アーム５２が乗場部３１の裏面側に軸５１を中心として回動可能に連結され、展開時に支持ロッド５３がベース４１の切り欠き５４に係止されことにより、乗場部３１（足場３１ａ）を水平に保持する。支持ロッド５３は、２本のアーム５２の他端部に、２本のアーム５２の間に架設されており、支持ロッド５３の幅方向における両端部は２本のアーム５２よりも幅方向外側に突き出している。アーム５２は収納時に乗場部３１（足場３１ａ）の長さ方向に沿う方向に配設されているのに対して、支持ロッド５３は幅方向に沿う方向に配設されており、アーム５２の配設方向と支持ロッド５３の配設方向とは直交する。

　検出スイッチ３７は、ベース４１に配置されると共に、カム３８と乗場部３１との係合に応じ、点検台８が収納状態にあることを検出するようになっている。

　カム３８は、ベース４１に配置され、図４、図８および図９に示すように、乗場部３１、支柱３２、背面手摺り３３及びステイ３６を折りたたみベース４１に沿った状態としたときに、乗場部３１の一部（本実施例の場合、ボルト４４）と係合し、点検台８を収納状態に保持するものである。

　本実施例では、塔内機器（昇降路１内に配置される機器）である巻上機３の保守作業を行う場合、保守員は乗りかご２を、最上階レベルを超え、かつ、ファイナルリミットスイッチを動作させない高さ位置まで上昇させる。これはファイナルリミットスイッチを動作可能な状態としておくことにより、なんらかの理由で作業中に乗りかご２がさらに上昇した際に、ファイナルリミットスイッチを動作させ、乗りかご２のさらなる上昇を防ぐためである。このように乗りかご２を移動する間、乗りかご２上の点検台８は収納状態（図４、図８および図９の状態）にある。すなわち、図４、図８および図９に示すように、乗場部３１、支柱３２、背面手摺り３３及びステイ３６は折りたたまれてベース４１に沿った状態にあり、乗りかご２の水平断面の投影面積内に収められ、乗りかご２の昇降を妨げない配置となっている。このとき、ベース４１に配置されるカム３８は乗場部３１側と係合している。これによって、検出スイッチ３７は点検台８の収納状態を検出し、制御装置にこの収納状態を伝達することにより、乗りかご２を移動可能状態とする。

　本実施例では、カム３８は、乗場部３１、支柱３２、背面手摺り３３及びステイ３６のうち最後に収納状態に収納される支柱３２と係合して、点検台８の収納状態を検出する。このため、点検台８の収納状態を確実に検出することができる。

　また、側方手摺り３４は、支柱３２から取り外されており、固定式ハンドレール７の所定の位置に結束バンド等で固定され、保管されている。

　乗りかご２を所定の高さ位置とした後、保守員は点検台８を展開する。まず、図５に示すように、ベース４１に配置されるカム３８の乗場部３１との係合を解除する。これにより検出スイッチ３７は点検台８の未収納状態を検出し、エレベータの制御装置は電気的に乗りかご２が移動することを阻止する。次いで、乗場部３１、支柱３２および背面手摺り３３を、軸４２を中心として回動させることにより、水平となるように引き上げ、この状態でステイ３６の支持ロッド５３をベース４１の所定の高さ位置に形成された切り欠き５４に嵌め、アーム５２で乗場部３１を支えて水平に保持する。この後、乗場部３１と並行状態にある支柱３２を、軸４３を中心として回動させ立ち上げる。このとき、背面手摺り３３はあらかじめ支柱３２に取り付けられていることから、背面手摺り３３も支柱３２の回動動作に合わせて移動し、所定位置に配置される。

　次に、固定式ハンドレール７の所定位置に結束バンド等で固定されている側方手摺り３４を取り外すと共に、側方手摺り３４の切り欠き４５へ支柱３２に設けられるボルト４４を挿嵌し、この状態でボルト４４を締め付け、側方手摺り３４は支柱３２に取り付ける。なお、側方手摺り３４は、点検台８の左右（幅方向の両端部）にそれぞれ２本ずつ、計４本配置される。この後、支柱３２上端の高さ位置に配置された側方手摺り３４に連なる連結体３５のフック４８を天井フック６に係止すると共に、支柱３２中間部の高さ位置に配置された側方手摺り３４に連なる連結体３５のフック４８を吊りブラケット１３に係止する。このとき、フック４８にはラッチ４８ａが設けられていることからフック４８が天井フック６や吊りブラケット１３から意図せずに外れることを防止することができる。このようにして点検台８を展開した後、作業者は点検台８に乗り込んで巻上機３の保守作業を行う。そして、保守作業終了後は、前述と逆の手順で点検台８を収納し、乗りかご２を移動可能とする。

　本実施例によれば、固定式ハンドレール７の一部の縦枠を、所定の強度を有する剛性縦枠２１とすると共に、剛性縦枠２１の所定の高さ位置に回動可能に支持され、保守員が乗り込み可能な乗場部３１と、この乗場部３１の反軸側の縁部に回動可能に軸着される２本の支柱３２と、これらの支柱３２間に架橋される背面手摺り３３と、一端が支柱３２に取り付けられる側方手摺り３４と、この側方手摺り３４の他端と昇降路壁側、つまり天井フック６及び吊りブラケット１３と連結可能な連結体３５とを有する折りたたみ式の点検台８を設け、塔内機器の保守作業時に、点検台８を展開し、かつ側方手摺り３４の他端と天井フック６及び吊りブラケット１３とを連結体３５により連結することにより、比較的広い作業スペースを有し、かつ三方を背面手摺り３３及び側方手摺り３４で囲われた点検台８上にて高所に位置する塔内機器の保守作業を安全に作業することができる。これによって、本実施例は、かご上作業の安全性及び作業性の向上を図ることができ、作業効率の向上を図ることができる。

　また、点検台８は、巻上機３と対向可能な配置となるよう固定式ハンドレール７に支持されることにより、上部にブレーキ３ａを配置した大容量の巻上機３が据え付けられたエレベータであっても、保守員は確実に巻上機３の保守を行うことができる。

　さらに、連結体３５に、ラッチ４８ａを有するフック４８を備えることにより、側方手摺り３４と天井フック６及び吊りブラケット１３との連結状態が意図せずに外れることを防ぎ、安全性の向上を図ることができる。

　また、側方手摺り３４を、棒体から成型し、この棒体４９の一端を支柱３２に着脱可能に係止される構成とすることで、点検台８の収納時に、側方手摺り３４を支柱３２から取り外して別途、保管することができ、収納状態における点検台８の省スペース化を図ることができる。

　これらの構成により、乗りかご２の天井高さを大きくする必要がないため、昇降路寸法（最上階から天井までの距離）を拡大しない機械室レスエレベータ装置を提供することができる。また、作業を容易にするために巻上機３の高さ位置を低くすることもないため、顧客要求を制限することなく、顧客が要求する仕様によるかご質量を満足することもできる。

　以上、本発明のエレベータ装置の実施形態について、その作用効果も含めて説明した。しかしながら、本発明のエレベータ装置は、前述した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、前述した実施形態では、側方手摺り３４を、棒体から成型したが、本発明はこれに限らず、棒体４９の部分を索状体とすることもできる。側方手摺り３４の棒体４９の部分を索状体とし、一端部を支柱３２に常時係止した状態にすることにより、点検台８の展開と収納とにかかる作業時間を短縮し、作業に要する手間も省くことができる。

　また、連結体３５のフック４８を天井フック６及び吊りブラケット１３に係止すうようにしたが、フック４８を昇降路壁側の他の構造体に係止しても良い。

　本実施例では、乗場部３１、左右の支柱３２、左右のベース４１、左右のアーム５２および支持ロッド５３について、各部の寸法を以下のように定義する。
    Ｗ３１ａ：乗場部３１の足場３１ａの幅方向寸法。
    Ｗ３１ｂ：乗場部３１の足場フレーム３１ｂの幅方向寸法。
    Ｗ３２：左右一対の支柱３２の内側に形成される隙間の幅方向寸法。
    Ｗ４１：左右一対のベース４１の内側に形成される隙間の幅方向寸法。
    Ｗ５２：左右一対のアーム５２が成す幅方向寸法（左右一対のアーム５２の内側に形成される隙間の幅方向寸法Ｗ５２’に２本分のアーム５２の幅方向寸法（直径）を加えた寸法）。
    Ｗ５３：支持ロッド５３の幅方向における長さ寸法（両端部の間隔寸法）。

　本実施例では、上記の各部寸法が以下のように設定されている。
    Ｗ３１ａ＜Ｗ３２…（式１）
    Ｗ３１ａ＜Ｗ３１ｂ＜Ｗ４１…（式２）
    Ｗ５２＜Ｗ４１…（式３）
    Ｗ５３＞Ｗ４１…（式４）
　（式１）の寸法関係により、収納時に、左右の支柱３２を、乗場部３１の足場３１ａを挟むようにして、乗場部３１の表面側で足場３１ａの両側面に沿うように折り畳むことができる。この収納状態では、足場３１ａは左右の支柱３２の内側に形成される隙間に入り込む状態となる。また（式２）の寸法関係により、収納時に、乗場部３１の足場フレーム３１ｂは左右のベース４１の内側に形成される隙間に収納することができる。このため本実施例では、乗場部３１は、少なくとも足場フレーム３１ｂの部分が左右一対のベース４１の内側に形成される隙間に収納される。また（式３）の寸法関係により、収納時に、左右一対のアーム５２は左右一対のベース４１の内側に形成される隙間に収納することができる。この場合、アーム５２は乗場部３１よりも固定式ハンドレール７の側に位置するように収納される。

　これにより、足場３１ａの足場面（作業者が乗る面）に対して垂直な方向における、点検台８の収納寸法を小さくすることができる。

　本実施例では、（式４）に示すように、支持ロッド５３の長さ寸法Ｗ５３は、左右のベース４１の内側に形成される隙間の幅方向寸法Ｗ４１よりも大きい。しかし、収納時に支持ロッド５３は左右のベース４１の下方に位置することで、左右のベース４１と干渉することはなく、左右のアーム５２を左右のベース４１の内側に形成される隙間に収納することができる。

　また、支柱３２を乗場部３１に軸着する部位では、軸４３を含む幅方向寸法Ｗ４３（図８参照）は左右のベース４１の内側に形成される隙間の幅方向寸法Ｗ４１よりも大きい。しかし、収納時に支柱３２を乗場部３１に軸着する部位は左右のベース４１の下方に位置することで、左右のベース４１と干渉することはなく、乗場部３１を左右のベース４１の内側に形成される隙間に収納することができる。

　本実施例では、乗場部３１の足場フレーム３１ｂの幅方向寸法Ｗ３１ｂは、左右の支柱３２の内側に形成される隙間の幅方向寸法Ｗ３２よりも大きい。しかし、足場フレーム３１ｂは足場３１ａの下面（裏面）側に設けられ、足場３１ａの上面（表面）側には設けられていない。また、支柱３２は収納時に足場３１ａの上面（表面）側に折り畳まれるため、足場フレーム３１ｂと干渉することはなく、足場３１ａの両側面に沿うように折り畳むことができる。

　上述のように構成された点検台８は、収納時に、以下のような状態に折り畳まれる。乗場部３１は、軸４２が設けられた側の一端部が反対側の他端部に対して上方に位置するように軸４２を中心にして回動され、足場３１ａの足場面（表面）が垂直になるように折り畳まれて収納される。アーム５２は、乗場部３１との連結部である軸５１が設けられた側の一端部に対して反対側の他端部（支持ロッド５３が設けられた側の端部）が下方に位置するように軸５１を中心にして回動され、アーム５２が鉛直方向に垂下した状態に折り畳まれて収納される。支柱３２は、乗場部３１との連結部である軸４３が設けられた側の一端部に対して反対側の他端部（上側の背面手摺り３３が設けられた側の端部）が上方に位置するように軸４３を中心にして回動され、支柱３２が鉛直方向に立ち上がった状態に折り畳まれて収納される。側方手摺り３４は、乗場部３１、アーム５２および支柱３２の組体から分離され、固定式ハンドレール７の所定の位置に結束バンド等の固定具で固定され、保管される。これにより、点検台８は、足場３１ａの足場面（作業者が乗る面）に対して垂直な方向における収納寸法を小さくできると共に、鉛直方向における収納寸法を小さくして、コンパクトに収納することができる。

　そして塔内機器の保守作業時に、点検台８は、乗場部３１、支柱３２およびステイ３６が収納状態から展開され、かつ側方手摺り３４が昇降路壁側と支柱３２との間に架け渡されることで、作業可能な状態に展開される。

　なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、実施例の構成の一部を他の構成に置き換えることが可能である。また、実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

　１…昇降路、２…乗りかご、３…巻上機、４…かご用ガイドレール、５…おもり用ガイドレール、６…天井フック、７…固定式ハンドレール、８…点検台、９…主ロープ、１０…釣合おもり、１１…マシンビーム、１２…巻上機支持用ブラケット、１３…吊りブラケット、２１…剛性縦枠、２２…通常縦枠、２３…梁材、２４…連結材、３１…乗場部、３１ａ…足場、３１ｂ…足場フレーム、３２…支柱、３３…背面手摺り、３４…側方手摺り、３５…連結体、３６…ステイ、３７…検出スイッチ、３８…カム、４１…ベース、４１ａ…固定ボルト、４２，４３，５１…軸、４４，４６…ボルト、４５，５４…切り欠き、４７…ロッド、４８…フック、４８ａ…ラッチ、４９…側方手摺り３４の棒体（棒状部材）、５２…アーム、５３…支持ロッド、１００…エレベータ装置。

Claims

　昇降路内を昇降する乗りかごおよび釣合いおもりと、前記乗りかごおよび前記釣合いおもりを昇降させる巻上機を含む塔内機器と、を備えたエレベータ装置において、
　前記乗りかごの上部に設けられた支持部に支持され、前記塔内機器の保守作業時に展開して使用する、収納可能な点検台を備え、
　前記点検台は、一端部が前記支持部に第一回動軸を中心として回動可能に支持され保守員が乗り込み可能な足場を有する乗場部と、前記乗場部の他端部に第二回動軸を中心として回動可能に軸着される少なくとも２本の支柱と、２本の前記支柱の間に架設される背面手摺りと、一端部が前記支柱に係止され他端部に昇降路壁側の係止部に着脱可能に連結される連結体を有する側方手摺りと、を備え、
　前記点検台は、前記塔内機器の保守作業時に、前記乗場部および前記支柱を収納状態から展開し、かつ前記側方手摺りの前記連結体を昇降路壁側の係止部に連結して使用されるように構成されたことを特徴とするエレベータ装置。
　前記乗りかごの上部に設けられ、前記塔内機器の保守作業時に保守員の作業スペースを囲う固定式ハンドレールを備え、
　前記固定式ハンドレールは、前記巻上機の側に設けられ幅方向に分けて配置された一対の縦枠を、所定の強度を有する剛性縦枠として備え、
　前記乗場部は、前記剛性縦枠の所定の高さ位置に、前記第一回動軸を中心として回動可能に支持されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
　前記連結体は、ラッチを有するフックにより構成されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
　前記側方手摺りは、棒状部材を有し、前記棒状部材の一端部が前記支柱に着脱可能に係止され、他端部に前記連結体を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のエレベータ装置。
　前記側方手摺りは、索状体を有し、前記索状体の一端部が前記支柱に着脱可能に係止され、他端部に前記連結体を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のエレベータ装置。
　前記側方手摺りは、前記点検台の収納時に、固定式ハンドレールの所定の位置に固定されて保管されることを特徴とする請求項２又は３に記載のエレベータ装置。
　前記点検台は、
　一対の前記剛性縦枠に固定された一対のベースと、
　一端部に第三回動軸を有し前記足場の裏面側で前記乗場部に第三回動軸を中心として回動可能に連結された２本のアームと、２本の前記アームの他端部に設けられた支持ロッドと、を有し、展開時に前記支持ロッドが前記ベースに形成された切り欠きに係止されることにより前記乗場部の前記足場を水平に保持するステイと、
　を備え、
　前記乗場部は、前記足場の裏面側を支持する足場フレームを有し、前記足場フレームの一端部が前記第一回動軸により一対の前記ベースに支持されることにより、一対の前記ベースを介して一対の前記剛性縦枠に支持されており、
　収納時に、
　前記乗場部は、前記第一回動軸が設けられた一端部側が他端部側に対して上方に位置するように前記足場の表面を鉛直方向に沿うように配置して、少なくとも前記足場フレームの部分が一対の前記ベースの内側に形成される隙間に収納され、
　前記ステイは、前記支持ロッドが一対の前記ベースよりも下方に位置するようにして、２本の前記アームが前記乗場部よりも前記固定式ハンドレールの側で一対の前記ベースの内側に形成される隙間に収納され、
　２本の前記支柱は、前記第二回動軸が構成される一端部が一対の前記ベースよりも下方に位置し、かつ他端部が一対の前記ベースよりも上方に位置するようにして、前記足場の表面側で前記足場を挟み込むように前記足場の両側方に収納されることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ装置。
　昇降路内を昇降する乗りかごおよび釣合いおもりと、前記乗りかごおよび前記釣合いおもりを昇降させる巻上機を含む塔内機器と、前記乗りかごの上部に設けられ前記塔内機器の保守作業時に保守員の作業スペースを囲う固定式ハンドレールと、を備えたエレベータ装置において、
　前記巻上機に向かって左右方向に分けて前記固定式ハンドレールに配置された一対の剛性縦枠と、
　一対の前記剛性縦枠に固定された一対のベースと、
　一対の前記ベースに支持され、前記塔内機器の保守作業時に展開して使用する、収納可能な点検台と、
　を備え、
　前記点検台は、
　一端部が一対の前記ベースに第一回動軸を中心として回動可能に支持された足場フレームと、前記足場フレームに裏面側を支持され表面側に保守員が乗り込み可能な足場と、を有する乗場部と、
　一端部が、前記足場フレームの他端部の幅方向両端部に第二回動軸を中心として回動可能に軸着される２本の支柱と、
　２本の前記支柱の間に架設される背面手摺りと、
　一端部が前記支柱に係止され、他端部に昇降路壁側の係止部に着脱可能に連結される連結体を有する側方手摺りと、
　一端部に第三回動軸を有する２本のアームと２本の前記アームの他端部に設けられた支持ロッドとを有し、２本の前記アームが前記足場の裏面側で前記足場フレームに前記第三回動軸を中心として回動可能に連結され、展開時に前記支持ロッドが前記ベースに形成された切り欠きに係止されることにより前記乗場部の前記足場を水平に保持するステイと、
　を備え、
　前記乗場部の前記足場の幅方向寸法をＷ３１ａ、前記足場フレームの幅方向寸法をＷ３１ｂ、２本の前記支柱の内側に形成される隙間の幅方向寸法をＷ３２、一対の前記ベースの内側に形成される隙間の幅方向寸法をＷ４１、一対の前記アームが成す幅方向寸法をＷ５２、前記支持ロッドの幅方向における両端部の間隔寸法をＷ５３とした場合に、Ｗ３１ａ、Ｗ３１ｂ、Ｗ３２、Ｗ４１、Ｗ５２およびＷ５３の間に、
    Ｗ３１ａ＜Ｗ３２、
    Ｗ３１ａ＜Ｗ３１ｂ＜Ｗ４１、
    Ｗ５２＜Ｗ４１、
    Ｗ５３＞Ｗ４１、
なる関係を有し、
　収納時に、
　前記乗場部は、前記第一回動軸が設けられた一端部側が他端部側に対して上方に位置するように前記足場の表面を鉛直方向に沿うように配置して、少なくとも前記足場フレームの部分が一対の前記ベースの内側に形成される隙間に収納され、
　前記ステイは、前記支持ロッドが一対の前記ベースよりも下方に位置するようにして、２本の前記アームが前記乗場部よりも前記固定式ハンドレールの側で一対の前記ベースの内側に形成される隙間に収納され、
　２本の前記支柱は、前記第二回動軸が構成される一端部が一対の前記ベースよりも下方に位置し、かつ他端部が一対の前記ベースよりも上方に位置するようにして、前記足場の表面側で前記足場を挟み込むように前記足場の両側方に収納され、
　前記塔内機器の保守作業時に、
　前記点検台は、前記乗場部、前記支柱および前記ステイが収納状態から展開され、かつ前記側方手摺りが昇降路壁側と前記支柱との間に架け渡されることを特徴とするエレベータ装置。