WO2014021598A1 - 미서기 창호 - Google Patents

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WO2014021598A1
WO2014021598A1 PCT/KR2013/006790 KR2013006790W WO2014021598A1 WO 2014021598 A1 WO2014021598 A1 WO 2014021598A1 KR 2013006790 W KR2013006790 W KR 2013006790W WO 2014021598 A1 WO2014021598 A1 WO 2014021598A1
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housing
wheel
door
inner housing
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PCT/KR2013/006790
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English (en)
French (fr)
Inventor
김상곤
서봉균
Original Assignee
주식회사 케이씨씨
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    • E05D15/0669—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis with height adjustment
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    • E05D2015/1039—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely the wing sliding transversely on the carriage
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    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/10—Additional functions
    • E05Y2800/12—Sealing

Definitions

  • the present invention relates to a US-based window, and more particularly, relates to a US-based window that enables the close-up and detachment of the window frame and the window frame by improving the door frame structure of the sliding window window.
  • an unclear window is composed of a window frame and a window stool installed to move along a rail of the window frame.
  • the window frame is provided with a door car structure to facilitate sliding when the window is opened or closed.
  • the doorway structure applied to conventional US windows and doors maintains a constant gap with the rail of the window frame so that sliding is performed smoothly, so that a large amount of leakage, leakage, noise inflow, heat propagation, etc.
  • the main performance of windows and doors such as watertight, insulation and soundproofing was not fully performed.
  • a method of inserting some mohair into the window frame and the window sill has been attempted, but it is difficult to completely block it.
  • An object of the present invention is to provide a secretary window that can perform the main performance of the windows such as airtight, watertight, heat insulation and sound insulation completely.
  • Another object of the present invention is to provide a small windows and doors to minimize the number of parts and assembly labor and to facilitate the use.
  • the micro door window of the present invention is fixed to a wall and has a window frame having at least one rail inside, a door frame structure in contact with the rail of the window frame, and a conversion means for operating the door frame structure. And a handle connected to the window frame and the converting means, wherein the window frame is in close contact with and detached from the window frame.
  • the door structure is installed in the outer housing, the outer housing is fixed to the window, the inner housing and the inner housing connected to the out housing by a control pin, the inner housing is installed in the inner housing and the fixing pin to the inner housing and the outer housing A wheel that is connected to the wheel housing and is installed inside the wheel housing and fixes the wheel, wherein the adjustment pin is connected to the inner housing and the out housing by the adjustment pin inserted to penetrate the bracket. It is configured to move left and right along.
  • Uncertain window of the present invention is provided with a car door structure at the bottom and top of the window so that sliding is easy when the window is opened or closed.
  • the door structure is configured to close or detach the window frame toward the window frame when the window is closed. Since the gap between the window sill and the window frame is eliminated, not only the airtight, watertight, insulation and sound insulation performance can be improved, but also the wind pressure performance can be further improved.
  • the security performance can be significantly improved by the locking function of the guide housing.
  • FIG. 1 is a front view for explaining the window of the secretary according to the present invention.
  • FIG. 2 is a plan view of a window according to the present invention.
  • 3 and 4 is a front view for explaining in detail the door-to-door structure according to the present invention.
  • FIG. 5 is a plan view for explaining the door-to-door structure according to the present invention.
  • 6 and 7 are a side view and a rear view showing an assembled state of the door car structure and the conversion means according to the present invention.
  • FIG 8 and 9 are perspective views showing a state in which the conversion means is assembled on the upper part of the window according to the present invention.
  • FIG. 10 is a perspective view illustrating an operation example of a handle
  • FIG. 11 is a perspective view showing a state in which the door-to-door structure operates through the conversion means by manipulation of the handle;
  • FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state of contact and detachment of a window by operating a handle
  • Figure 13 is a photograph showing another embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view for explaining the window of the secretary according to the present invention.
  • the unknown window includes a window frame 1b fixed to a wall and formed in a frame shape, and a window frame 1a formed in a frame shape for fixing glass and installed on the window frame 1b.
  • the lower part of the window frame 1a includes a wheel for contacting the rail 1c of the window frame 1b for easy sliding, and a door car structure including devices for attaching and detaching the window frame 1a toward the window frame 1b. 2) is installed.
  • the doorway structure is composed of out-housing (2a), inner housing (2b), wheel housing (2g) in order from the outside to the inside, and the upper and lower close contact function of the doorway of the doorway structure (2) on the top of the doorway structure (2) Conversion means (3) is installed to adjust the.
  • the converting means 3 is connected to the side 31 and the bottom of the window (1a) from the handle that the user manipulates the connecting member 31 for transmitting a force, and the cam connected to the connecting member 31 mounted on the door structure 32, a slat hole formed in the out housing and the inner housing, and an induction hole formed in the wheel housing.
  • the conversion means 3 for example, a European turn-only method or the like may be used.
  • the wheel housing 2g may move left and right so that the window frame 1a may be attached and detached toward the window frame 1b.
  • the material of the converting means 3 is not limited but is preferably made of plastic or the like so as to minimize friction with the cam 32.
  • FIG. 2 is a plan view of a window 1a according to the present invention.
  • the door structure 2 is fixed to the lower part of the window 1a by a fixing screw 2d inserted into the fixing screw hole, and the distance from the window 1a is adjusted by the adjusting screw 2e, thereby adjusting the window 1a. Can be easily assembled to the window frame 1b.
  • the fixing screw 2d should be inserted far enough apart so as not to interfere with the converting means 3.
  • the converting means 3 may be installed in the insertion groove 10 formed on the bottom surface (lower surface) of the window 1a.
  • 3 and 4 are front views for explaining the door-to-door structure 2 in more detail.
  • the door-to-door structure 2 includes an out housing 2a, an inner housing 2b (see FIG. 7), a wheel housing 2g, and a wheel 2c.
  • the out housing 2a is a housing constituting the outermost part of the door car, and a fixed screw hole is formed, and is fixed to the lower part of the window 1a by a fixed screw 2d inserted into the fixed screw hole.
  • the out housing 2a is preferably formed to have a width of 30 mm or more, preferably 30 mm to 50 mm.
  • the inner housing 2b is installed inside the out housing 2a and is interconnected with the out housing 2a by the adjusting pin 2f.
  • the adjustment screw 2e is connected to one side of the inner housing 2b through the out housing 2a, and as the adjustment screw 2e is rotated, the adjustment pin 2f moves up and down to connect with the window 1a.
  • the interval is configured to be adjusted. For example, when the adjusting screw 2e rotates forward or backward, the inner housing 2b moves forward or backward, and the adjusting pin 2f moves up and down, so that the bracket 4 connected to the adjusting pin 2f moves up and down. Moving to the window 1a moves up and down, and the height can be adjusted.
  • the inner housing 2b connected to the adjusting screw 2e causes a force to move back and forth within the outer housing 2a, and the inner housing 2b is applied to the adjusting screw 2e.
  • moving back and forth by the inner housing (2b) is blocked by the outer housing and the fixed pin when moving over a certain distance, that is, the bottom surface of the inner housing during the movement of the inner housing (2b) after touching the bottom surface of the slat hole of the inner housing
  • the fixed pin 2f is moved up and down forcibly to operate up and down the windows.
  • the slat hole (H1) of the outer housing and the slat hole (H2) of the inner housing may be implemented in a long hole shape as shown.
  • the wheel housing 2g is a housing installed inside the inner housing 2b, and the wheel housing 2g is connected to the inner housing 2b by fixing pins 2h provided at least on both sides thereof, and is fixed so as not to move up and down. .
  • At least two wheels 2c fixed to both sides of the bracket 4 made of metal are installed in the wheel housing 2g, and the wheel housing is provided by an adjustment pin 2f inserted to penetrate the center of the bracket 4.
  • 2g can stably move from side to side along the adjustment pin 2f in a state in which the 2g is stably connected to the inner housing 2b and the out housing 2a. For this purpose, a small flow space must be secured between the wheel housing 2g and the fixing pin 2h.
  • 5A, 5B, and 5C are explanatory views for explaining the operation of the converting means according to the present invention.
  • the converting means 3 is connected to the side 31 and the bottom of the window (1a) from the handle that the user manipulates the connecting member 31 for transmitting a force, and the cam connected to the connecting member 31 mounted on the door structure 32, a slat hole formed in the out housing and the inner housing, and an induction hole 2i formed in the wheel housing.
  • the connecting body is mounted in a coupling groove provided in the upper side window of the door car structure, and the cam is assembled to the slat holes 2aH and 2bH of the out housing and the inner housing and the guide hole 2i of the wheel housing.
  • the upper part of the out housing (2a) and the inner housing (2b) of the door car structure has a slat hole horizontally open in the shape of a long hole (), and the wheel housing (2g) has a cam hole through which a guide hole is opened to transmit the force by the handle ( 32 is simultaneously inserted into the out housing 2a, the inner housing 2b, and the wheel housing 2g, and when the handle is turned, the left / right according to the shape of the upper slat hole of the out housing 2a and the inner housing 2b.
  • the right linear motion is made and the wheel housing 2g inserted into the inner housing 2b is horizontally moved forward / backward according to the shape of the guide hole 2i opened.
  • the wheel of wheels moves horizontally forward and backward, but in real windows, the wheels of wheels are fixed to the rails, so the actual movement of the wheels is caused by the movement of the windows. It is supported by the fixing pin (2h).
  • the converting means 3 includes a guide pin 2k and a guide housing 2j provided between the window frame 1b and connected to the cam of the converting means 3 and between the guide pin 2k and the converting means 3. Include.
  • FIG. 10 shows an example of the operation of the handle
  • FIG. 11 shows that the door structure 2 is operated by the operation of the handle through the conversion means 3, for example, the door structure 2 moves from left to right. 1a) may be in close contact with the window frame 1b, and on the contrary, the window frame 1a may be detached from the window frame 1b by moving the door-to-door structure 2 from right to left by manipulation of the handle.
  • FIGS. 12A and 12B are diagrams showing a window state according to a handle operation as described above with reference to FIGS. 10 and 11.
  • the gasket G attached to the window sill and the window sill is detached and there is a gap between the window frame and the window slid.
  • the gasket G attached to the window sill and the window sill may be in close contact with each other so that the gap between the window sill and the window sill may be closed by the gasket G to achieve high density and high insulation.
  • the door-to-door structure 2 of the present invention has a relatively small number of parts, and thus requires little assembly time, and since the gap between the window frame 1a and the window frame 1b is eliminated by the operation of the door-to-door structure 2, Not only the watertight, heat insulation and sound insulation performance is improved, but also the wind pressure performance can be further improved. Further, by applying the door-to-door structure 2 through the conversion means 3 on the lower and upper portions of the window 1a, the security performance can be remarkably improved by the locking function of the guide housing 2j. Tightness, locking and detachment can be made sequentially by operation of the handle.
  • the wheel guide 20 may be provided in the door car structure 2 to improve the safety.
  • the wheel guide 20 is formed to protrude downwardly in parallel with the wheel 2c on both sides of the wheel 2c of the car door structure 2.

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  • Structural Engineering (AREA)
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  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

본 고안은 미서기 창호에 관한 것으로, 벽체에 고정되며 내측에 적어도 하나의 레일이 구비된 창틀, 창틀의 레일과 접촉되는 호차구조 및 호차구조를 동작시키기 위한 변환수단이 구비된 창짝을 포함하며, 호차구조에 의해 창짝이 창틀쪽으로 밀착 및 탈착됨으로써 창짝과 창틀 사이의 갭이 제거되어 기밀, 수밀, 단열 및 방음 성능이 향상될 뿐만 아니라 내풍압 성능도 부가적으로 향상될 수 있는 미서기 창호에 관한 것이다.

Description

미서기 창호
본 고안은 미서기 창호에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이딩 방식으로 이동하는 창짝의 호차구조를 개량하여 창짝과 창틀의 밀착 및 탈착이 가능하도록 한 미서기 창호에 관한 것이다.
일반적으로 미서기 창호는 창틀과, 상기 창틀의 레일을 따라 이동하도록 설치된 창짝으로 이루어진다. 창짝에는 창이 열리거나 닫힐 때 슬라이딩이 용이하도록 호차구조가 설치된다.
종래의 미서기 창호에 적용되는 호차구조는 슬라이딩이 원활하게 이루어지도록 창틀의 레일과 일정한 갭(gap)을 유지하기 때문에 다량의 누기, 누수, 소음 유입, 열의 전파 등이 발생되며, 이로 인해 기밀, 수밀, 단열 및 방음 등의 창호의 주요성능을 완전하게 수행하지 못했다. 이와 같은 문제점을 보완하기 위해 창틀과 창짝에 일부 모헤어를 삽입하는 방법이 시도되고 있으나, 완벽한 차단이 어려운 실정이다.
본 고안의 목적은 기밀, 수밀, 단열 및 방음 등의 창호의 주요성능을 완전하게 수행할 수 있는 미서기 창호를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 부품 수 및 조립 공수를 최소화하고 사용이 용이하도록 한 미서기 창호를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 미서기 창호는 벽체에 고정되며 내측에 적어도 하나의 레일이 구비된 창틀, 상기 창틀의 레일과 접촉되는 호차구조 및 상기 호차구조를 동작시키기 위한 변환수단이 구비된 창짝 및 상기 변환수단에 연결된 핸들을 포함하며, 상기 호차구조에 의해 상기 창짝이 상기 창틀쪽으로 밀착 및 탈착된다.
상기 호차구조는 상기 창짝에 고정되는 아웃 하우징, 상기 아웃 하우징 내부에 설치되며 조절핀에 의해 상기 아웃 하우징과 연결되는 인너 하우징, 상기 인너 하우징 내부에 설치되며 고정핀에 의해 상기 인너 하우징 및 아웃 하우징에 연결된 휠 하우징, 및 상기 휠 하우징 내부에 설치되며 휠을 고정하는 브라켓을 포함하며, 상기 브라켓을 관통하도록 삽입된 상기 조절핀에 의해 상기 휠 하우징이 상기 인너 하우징 및 아웃 하우징에 연결된 상태에서 상기 조절핀을 따라 좌우로 이동하도록 구성된다.
본 고안의 미서기 창호는 창이 열리거나 닫힐 때 슬라이딩이 용이하도록 창짝의 하부 및 상부에 호차구조가 설치된다. 호차구조는 창이 닫힐 때 창짝을 창틀쪽으로 밀착 또는 탈착시키도록 구성된다. 창짝과 창틀 사이의 갭이 제거되기 때문에 기밀, 수밀, 단열 및 방음 성능이 향상될 뿐만 아니라 내풍압 성능도 부가적으로 향상될 수 있다. 또한, 창짝의 하부 및 상부에 변환수단을 통해 호차구조가 적용됨으로써 가이드 하우징의 잠금 기능에 의해 방범성능도 현저히 향상될 수 있다.
도 1은 본 고안에 따른 미서기 창호를 설명하기 위한 정면도.
도 2는 본 고안에 의한 창짝의 평면도.
도 3 및 도 4는 본 고안에 의한 호차구조를 보다 상세하게 설명하기 위한 정면도.
도 5는 본 고안에 의한 호차구조를 설명하기 위한 평면도.
도 6 및 도 7은 본 고안에 의한 호차구조 및 변환수단의 조립 상태를 도시한 측면도 및 배면도.
도 8 및 9는 본 고안에 의한 창짝의 상부에 변환수단이 조립된 상태를 도시한 사시도.
도 10은 핸들의 조작 예를 도시한 사시도.
도 11은 핸들의 조작에 의해 변환수단을 통해 호차구조가 동작하는 상태를 도시한 사시도.
도 12는 핸들의 조작에 의해 창짝의 밀착 및 탈착상태를 도시한 단면도.
도 13은 본 고안의 다른 실시예를 보이는 사진.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이하의 실시예는 이 기술 분야에서 통상적인 지식을 가진 자에게 본 고안이 충분히 이해되도록 제공되는 것으로서, 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 다음에 기술되는 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 고안에 따른 미서기 창호를 설명하기 위한 단면도이다.
도 1을 참조하면, 미서기 창호는 벽체에 고정되며 프레임 형태로 이루어진 창틀(1b)과, 유리를 고정하는 프레임 형태로 이루어지며 창틀(1b)에 설치되는 창짝(1a)을 포함한다.
창짝(1a)의 하부에는 창틀(1b)의 레일(1c)과 접촉되어 슬라이딩이 용이하도록 하기 위한 휠과, 창짝(1a)을 창틀(1b)쪽으로 밀착 및 탈착시키기 위한 장치들을 포함하는 호차구조(2)가 설치된다.
호차구조는 외부에서 내부로 순서대로 아웃하우징(2a), 인너하우징(2b), 휠하우징(2g)으로 구성되어 있으며, 호차구조(2)의 상부에는 호차구조(2)의 호차의 좌우밀착기능을 조절하는 변환수단(3)이 설치된다.
변환수단(3)은 사용자가 조작하는 핸들로부터 창짝(1a)의 측면 및 저면을 따라 연결되어 힘을 전달하는 연결체(31)와, 상기 연결체(31)에 연결되어 호차구조에 장착되는 캠(32), 아웃하우징과 인너하우징에 형성되는 슬라트홀, 그리고 휠하우징에 형성되는 유도홀을 포함하여 구성될 수 있다.
변환수단(3)은 예를 들어, 유럽식의 턴-온리(turn-only) 방식 등이 사용될 수 있다.
이로써 사용자가 핸들을 조작하여 문을 잠그거나 열면 휠 하우징(2g)이 좌우로 이동하여 창짝(1a)이 창틀(1b)쪽으로 밀착 및 탈착될 수 있다. 변환수단(3)의 재료는 제한되지 않으나 캠(32)과 마찰이 최소화되도록 플라스틱 등으로 제조되는 것이 바람직하다.
도 2는 본 고안에 따른 창짝(1a)의 평면도이다.
호차구조(2)는 고정 스크류홀에 삽입되는 고정 스크류(2d)에 의해 창짝(1a)의 하부에 고정되며, 조절 스크류(2e)에 의해 창짝(1a)과의 간격이 조절됨으로써 창짝(1a)을 창틀(1b)에 용이하게 조립할 수 있다.
도 1을 참조하면, 고정 스크류(2d)는 변환수단(3)과 간섭되지 않도록 충분히 이격되어 삽입되어야 한다.
변환수단(3)은 창짝(1a)의 바닥면(하부면)에 형성된 삽입홈(10)의 내부에 설치될 수 있다.
도 3 및 도 4는 호차구조(2)를 보다 상세하게 설명하기 위한 정면도이다.
호차구조(2)는 아웃 하우징(2a), 인너 하우징(2b, 도 7참조), 휠 하우징(2g) 및 휠(2c)을 포함한다.
아웃 하우징(2a)은 호차의 최외각을 구성하는 하우징으로, 고정 스크류홀이 형성되고, 고정 스크류홀에 삽입되는 고정 스크류(2d)에 의해 창짝(1a)의 하부에 고정된다. 아웃 하우징(2a)은 30mm 이상의 폭, 바람직하게는 30mm 내지 50mm의 폭으로 형성되는 것이 바람직하다.
인너 하우징(2b)은 아웃 하우징(2a)의 내부에 설치되며, 조절핀(2f)에 의해 아웃 하우징(2a)과 상호 연결된다. 인너 하우징(2b)의 일 측부에는 아웃 하우징(2a)을 통해 조절 스크류(2e)가 연결되며, 조절 스크류(2e)가 회전됨에 따라 조절핀(2f)이 상하로 이동하여 창짝(1a)과의 간격이 조절되도록 구성된다. 예를 들어, 조절 스크류(2e)가 회전하며 전진 또는 후진하면 인너 하우징(2b)이 전진 또는 후진하고, 조절핀(2f)이 상하로 이동하여 조절핀(2f)에 연결된 브라켓(4)이 상하로 이동하면 창짝(1a)이 상하로 이동하여 높낮이 조절이 가능해진다.
즉, 조절 스크류(2e)를 돌리면 조절스크류(2e)와 연결된 인너하우징(2b)이 아웃하우징(2a)의 내부에서 전후로 이동하려는 힘이 발생하게 되고 인너하우징(2b)이 조절스크류(2e)에 의하여 전후로 이동하려고 할때 인너하우징(2b)은 아웃하우징 및 고정핀에 막혀 일정한 거리이상 이동시 즉, 인너하우징의 슬라트홀 바닥면에 닿은 이후부터는 인너하우징(2b)의 운동시 인너하우징의 바닥면이 강제로 고정핀(2f)을 상하로 이동시켜 창호의 상하로 동작한다.
이 때, 아웃하우징의 슬라트홀(H1)과 인너하우징의 슬라트홀(H2)은 도시되 바와 같이 장공형상으로 구현될 수 있다.
휠 하우징(2g)은 인너 하우징(2b) 내부에 설치되는 하우징으로, 휠 하우징(2g)은 적어도 양측에 설치된 고정핀(2h)에 의해 인너 하우징(2b)에 연결되어 상하로 움직이지 않도록 고정된다. 휠 하우징(2g) 내부에는 금속으로 이루어진 브라켓(4)의 양측에 고정되는 적어도 2개의 휠(2c)이 설치되며, 브라켓(4)의 중심부를 관통하도록 삽입된 조절핀(2f)에 의해 휠 하우징(2g)이 인너 하우징(2b) 및 아웃 하우징(2a)에 안정적으로 연결된 상태에서 조절핀(2f)을 따라 좌우로 안정적으로 이동할 수 있다. 이를 위해 휠 하우징(2g)과 고정핀(2h) 사이에는 약간의 유동공간이 확보되어야 한다.
도 5a, 도 5b, 도 5c는 본 고안에 의한 변환수단의 동작을 설명하기 위한 설명도이다.
변환수단(3)은 사용자가 조작하는 핸들로부터 창짝(1a)의 측면 및 저면을 따라 연결되어 힘을 전달하는 연결체(31)와, 상기 연결체(31)에 연결되어 호차구조에 장착되는 캠(32), 아웃하우징과 인너하우징에 형성되는 슬라트홀, 그리고 휠하우징에 형성되는 유도홀(2i)을 포함하여 구성될 수 있다.
연결체는 호차구조의 상부측 창짝에 구비되는 결합홈에 장착되며, 캠이 아웃하우징과 인너하우징의 슬라트홀(2aH, 2bH) 및 휠하우징의 유도홀(2i)에 조립된다.
호차구조의 아웃하우징(2a)과 인너하우징(2b)의 상부는 슬라트홀이 가로로 장공()형태로 개공되어 있고 휠하우징(2g)는 유도홀이 개공되어 핸들에 의한 힘이 전달되는 캠(32)이 아웃하우징(2a), 인너하우징(2b), 휠하우징(2g) 내에 동시에 삽입되어 있다가 핸들을 돌리면 아웃하우징(2a) 및 인너하우징(2b)의 상부 슬라트홀의 형태에 따라 좌/우 직선운동을 하게 되고 인너하우징(2b)의 내부에 삽입된 휠하우징(2g)은 개공된 유도홀(2i)의 모양에 따라 전/후의 수평이동을 하게 된다.
이 때 호차의 휠(바퀴)가 전후의 수평이동을 하게 되나 실제 창호에서는 호차 휠(바퀴)는 레일에 고정되므로 실제이동은 창짝의 이동으로 전후 수평운동이 일어나게 되며 창짝의 하중(유리포함)은 고정핀(2h)에 의하여 받치게 된다.
따라서 핸들작동시 휠하우징의 좌우 이동에 따라 창짝과 창틀의 밀착 및 탈착 현상 발생되어, 창틀이 열린상태에서는 탈착되고, 잠금상태에서는 밀착된다.
도 6 및 도 7은 창짝(1a)에 조립된 호차구조(2)의 휠(2c)이 창틀(1b)의 하부 레일(1c) 상에 접촉되며, 호차구조(2) 상부에 변환수단(3)이 조립된 상태를 도시한 측면도와 배면도이다.
도 8 및 9는 창짝(1a)을 창틀(1b)쪽으로 밀착 및 탈착시키기 위해 창짝(1a)의 상부에도 변환수단(3)이 조립된 상태를 도시한다. 변환수단(3)에는 창틀(1b)과 접촉되며 변환수단(3)의 캠과 연결되는 가이드 핀(2k) 및 가이드 핀(2k)과 변환수단(3) 사이에 구비된 가이드 하우징(2j)을 포함한다.
도 10은 핸들의 조작 예이며, 도 11은 핸들의 조작에 의해 변환수단(3)을 통해 호차구조(2)가 동작함으로써 예를 들어, 호차구조(2)가 좌측에서 우측으로 이동함으로써 창짝(1a)이 창틀(1b)쪽으로 밀착될 수 있으며, 반대로, 핸들의 조작에 의해 호차구조(2)가 우측에서 좌측으로 이동함으로써 창짝(1a)이 창틀(1b)로부터 탈착될 수 있다.
도 12a, 도 12b는 전술한 도 10, 도 11과 같이 핸들조작에 따른 창호상태를 보여주는 도면으로서 열린상태에서는 창짝과 창틀에 부착된 가스켓(G)이 탈착되어 창틀, 창짝간 틈이 존재하여 슬라이딩 가능하고, 닫힌상태에서는 창짝과 창틀에 부착된 가스켓(G)이 서로 밀착되어 가스켓(G)에 의하여 창틀과 창짝의 틈이 밀실되어 고기밀, 고단열 구현할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 고안의 호차구조(2)는 비교적 부품 수가 적기 때문에 조립 공수가 적고, 호차구조(2)의 동작에 의해 창짝(1a)과 창틀(1b) 사이의 갭이 제거되기 때문에 기밀, 수밀, 단열 및 방음 성능이 향상될 뿐만 아니라 내풍압 성능도 부가적으로 향상될 수 있다. 또한, 창짝(1a)의 하부 및 상부에 변환수단(3)을 통해 호차구조(2)가 적용됨으로써 가이드 하우징(2j)의 잠금 기능에 의해 방범 성능도 현저히 향상될 수 있다. 밀착, 잠금 및 탈착은 핸들의 작동에 의해 순차적으로 이루어질 수 있다.
도 13은 본 고안의 다른 실시예로서, 안전성이 향상되도록 하기 위하여 호차구조(2)에 휠 가이드(20)가 구비될 수 있다.
휠 가이드(20)는 호차구조(2)의 휠(2c) 양측부에 휠(2c)과 평행하게 하부로 돌출된 형태로 이루어진다. 호차구조(2)에 의해 창짝(1a)이 창틀(1b)쪽으로 밀착 및 탈착될 때 휠 가이드(20)에 의해 호차구조(2)의 하중이 좌, 우로 전달 및 분산되기 때문에 호차구조(2)가 안정적으로 지지되는 상태에서 움직일 수 있다.
이상에서와 같이 상세한 설명과 도면을 통해 본 고안의 최적 실시예를 개시하였다. 용어들은 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (8)

  1. 벽체에 고정되며 내측에 적어도 하나의 레일이 구비된 창틀; 및
    상기 창틀의 레일과 접촉되는 호차구조 및 상기 호차구조를 동작시키기 위한 변환수단이 구비된 창짝을 포함하며,
    상기 변환수단에 의해 상기 창짝이 상기 창틀쪽으로 밀착 및 탈착되는 미서기 창호.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 변환수단에 연결된 핸들을 더 포함하는 미서기 창호.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 호차구조는 상기 창짝에 고정되는 아웃 하우징;
    상기 아웃 하우징 내부에 설치되며 조절핀에 의해 상기 아웃 하우징과 연결되는 인너 하우징;
    상기 인너 하우징 내부에 설치되며 고정핀에 의해 상기 인너 하우징 및 아웃 하우징에 연결된 휠 하우징; 및
    상기 휠 하우징 내부에 설치되며 휠을 고정하는 브라켓을 포함하며,
    상기 브라켓을 관통하도록 삽입된 상기 조절핀에 의해 상기 휠 하우징이 상기 인너 하우징 및 아웃 하우징에 연결된 상태에서 상기 조절핀을 따라 좌우로 이동하도록 구성된 미서기 창호.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 아웃 하우징을 통해 상기 인너 하우징의 일 측부에 연결된 조절 스크류를 더 포함하며, 상기 조절 스크류가 회전됨에 따라 상기 조절핀이 상하로 이동하여 상기 창짝과의 간격이 조절되는 미서기 창호.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 변환수단은 상기 호차구조 상부에 조립되며, 사용자가 조작하는 핸들로부터 창짝의 측면 및 저면을 따라 연결되어 힘을 전달하는 연결체와, 상기 연결체에 연결되어 호차구조에 장착되는 캠, 상기 아웃하우징과 상기 인너하우징의 상면에 각각 형성되는 슬라트홀, 그리고 휠하우징에 형성되는 유도홀을 포함하는 미서기 창호.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 변환수단은 상기 창짝의 하부면에 형성된 결합홈에 장착되는 미서기 창호.
  7. 제 3 항에 있어서, 상기 아웃 하우징은 30mm 내지 50mm의 폭으로 형성되는 미서기 창호.
  8. 제 3 항에 있어서, 상기 호차구조의 휠 양측부에 휠과 평행하게 하부로 돌출된 휠 가이드를 더 포함하는 미서기 창호.
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