WO2013145238A1 - 収納容器 - Google Patents

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WO2013145238A1
WO2013145238A1 PCT/JP2012/058462 JP2012058462W WO2013145238A1 WO 2013145238 A1 WO2013145238 A1 WO 2013145238A1 JP 2012058462 W JP2012058462 W JP 2012058462W WO 2013145238 A1 WO2013145238 A1 WO 2013145238A1
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heat
storage
temperature
unit
intake
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PCT/JP2012/058462
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French (fr)
Inventor
小島　良明
章 清水
横山　正
Original Assignee
パイオニア株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers

Definitions

  • the present invention relates to a storage container.
  • Example 2 when the driver is away from the vehicle and the engine is stopped (when the air conditioner cannot operate), for example, an auxiliary power generation unit such as a solar cell is provided to cool the air conditioner. It is supposed to drive. However, when such a configuration is adopted, a large auxiliary power generation unit is provided in order to suppress the temperature rise in the space where the information device is arranged in the midsummer hot weather when the driver is not on board. It is necessary to
  • the temperature of the space in which the information devices are stored should not exceed the upper limit of the recommended storage temperature of the information devices for a long time.
  • the temperature of the housed space approaches the upper limit of the recommended storage temperature of the information device, a technology that can make the temperature lower than the upper limit of the recommended storage temperature of the information device with a minimum power supply is desired. Meeting this requirement is one of the problems to be solved by the present invention.
  • the present invention is a storage container having a storage part that can store information equipment therein, and the wall surface of the storage part is one or more heat insulating members that suppress heat transfer from the outside to the inside of the storage part And a storage container having a structure in which one or a plurality of heat absorbing members that absorb heat transmitted from the outside to the inside of the storage unit are alternately arranged.
  • FIGS. 1A and 1B a storage container 100 mounted on an electric vehicle (hereinafter referred to as “vehicle”) CR will be described as an example.
  • vehicle electric vehicle
  • FIG. 1A is a view of the storage device 100 mounted on the vehicle CR as viewed from the + Y direction side (that is, the left direction side in the forward direction of the vehicle CR).
  • FIG. 1B is a view of the storage device 100 mounted on the vehicle CR as viewed from the + Z direction side (that is, vertically upward side).
  • the storage container 100 is disposed in the dashboard DSB of the vehicle CR except for a fan duct 160 described later, and the + Z direction side is a vehicle interior space. It is exposed to the RSP.
  • FIG. 2 shows an external view of the storage container 100 according to the embodiment thus mounted on the vehicle CR.
  • the storage container 100 includes a storage unit 110, a temperature detection unit 130, an intake fan 150 as an intake promotion unit, a fan duct 160, and a control unit 170.
  • FIG. 3A shows a state (first state) when the storage lid 300 of the storage unit 110 is closed and the display device 601 of the information device 600 is tilted upward. Yes.
  • FIG. 3B shows a state (second state) when the storage lid 300 of the storage unit 110 is opened and the display device 601 of the information device 600 is erected.
  • the storage lid portion 300 rotates about a hinge 111 (an axis parallel to the Y-axis direction) connecting the storage main body portion 200 and the storage lid portion 300.
  • a hinge 111 an axis parallel to the Y-axis direction
  • the information device 600 is fixed, and the hinge pin 510 of the fixing unit 500 attached to the inside of the storage main body 200 rotates around a rotation axis parallel to the Y axis according to a driver's command or the like.
  • the storage lid part 300 of the storage part 110 opens and closes, and the transition between the first state and the second state described above is performed.
  • the storage unit 110 is always in the first state when the driver or the like is not in the vehicle CR.
  • an inlet 210 is formed on the surface on the + X direction side (see FIG. 2).
  • the storage lid 300 has an exhaust port 310 formed on the surface on the + Z direction side (see FIG. 2). For this reason, in the storage unit 110, air is sucked in through the intake port 210, passes through the inside of the storage unit 110, and is then exhausted through the exhaust port 310.
  • the storage main body 200 and the storage lid 300 include a heat insulating member that suppresses heat transfer from the outside to the inside of the storage portion 110 and a heat absorption member that absorbs heat transferred from the outside to the inside of the storage portion 110.
  • the structure is arranged in close proximity to each other. The detailed structure of the storage main body 200 and the storage lid 300 will be described later.
  • the temperature detection unit 130 includes a temperature sensor arranged at a predetermined position in the storage unit 110.
  • the temperature in the storage unit 110 detected by the temperature sensor (hereinafter also referred to as “internal temperature”) is sent from the temperature detection unit 130 to the control unit 170.
  • the intake fan 150 is disposed outside the storage main body 200 in the vicinity of the intake port 210.
  • the intake fan 150 is turned on / off in accordance with a fan control command sent from the control unit 170.
  • the intake fan 150 rotates.
  • the fan duct 160 has one end attached to the intake fan 150 and the other end disposed near the floor console FCL of the vehicle CR.
  • the fan duct 160 guides the air of the floor console FCL, which has a relatively low temperature, into the storage unit 110 when the intake fan 150 rotates.
  • the control unit 170 includes a central processing unit (CPU) and its peripheral circuits. When the control unit 170 executes various programs, a temperature management function in the storage unit 110 is realized.
  • CPU central processing unit
  • the predetermined temperature is a temperature lower than the upper limit of the recommended storage temperature of the information device 600, and is determined based on experiments, simulations, experiences, and the like.
  • the program executed by the control unit 170 is recorded on a computer-readable recording medium such as a hard disk, a CD-ROM, a DVD, and an SD card, and is loaded from the recording medium and executed.
  • the program may be acquired in a form recorded on a portable recording medium such as a CD-ROM, DVD, or SD card, or acquired in a form distributed via a network such as the Internet. You may do it.
  • FIG. 4 shows a cross-sectional view of the storage main body 200 and the storage lid 300.
  • the storage main body 200 described above includes an external member 230 and an internal member 250, as shown in the cross-sectional view of FIG.
  • the external member 230 is a hollow resin member formed so as to surround the internal member 250.
  • the internal member 250 is housed inside the external member 230.
  • the internal member 250 has a configuration in which a heat insulating member 251, a heat absorbing member 252, and a heat insulating member 253 are stacked in this order from the lower layer side ( ⁇ Z direction side) to the + Z direction.
  • the heat insulating members 251 and 253 are members made of foamed polystyrene having a heat insulating effect.
  • the heat absorbing member 252 is obtained by dispersing microcapsules as a heat storage material in a liquid cooling gel.
  • the microcapsule is a high water-insoluble polymer film such as a melamine resin. Then, paraffin is injected into the microcapsule with a large latent heat (50 cal / g) and a wide application temperature range ( ⁇ 10 to 120 ° C.). The paraffin injected into the microcapsule absorbs latent heat when the phase changes from solid to liquid, and releases latent heat when the phase changes from liquid to solid.
  • the storage lid 300 described above includes an external member 330 and an internal member 350, as shown in the sectional view of FIG.
  • the external member 330 is a hollow resin member formed so as to surround the internal member 350.
  • the above-mentioned internal member 350 is accommodated inside the external member 330.
  • the internal member 350 has a configuration in which a heat insulating member 351, a heat absorbing member 352, and a heat insulating member 353 are stacked in order from the upper layer side (+ Z direction side) to the ⁇ Z direction.
  • the information device 600 is stored in the storage unit 110, and the storage unit 110 is in the first state. Further, for example, the vehicle CR is parked in a parking lot with a large amount of sunlight, and it is assumed that a driver or the like is not in the vehicle CR.
  • the inventor of the present invention creates a structure equivalent to the storage portion of the present embodiment, and a structure as a comparative example for verifying the temperature rise suppression effect of the equivalent structure.
  • Experiments were conducted to measure the external and internal temperatures of the structure.
  • FIG. 5 shows a measurement result of the internal temperature and a measurement result of the external temperature of the structure equivalent to the storage unit of the present embodiment and the structure as a comparative example.
  • a two-dot chain line in FIG. 5 is a time transition of the internal temperature of the structure (the structure of Comparative Example 1) when the configuration of the internal member is “outer heat insulating layer” only. It is time transition of the internal temperature of a structure (structure of the comparative example 2) when a structure is set as an "external heat insulation layer” and an "endothermic layer.”
  • the solid line shown in FIG. 5 indicates a structure (equivalent to the storage portion of the above-described embodiment) when the configuration of the internal member is “external heat insulating layer”, “endothermic layer”, and “internal heat insulating layer”. It is a time transition of the internal temperature of the structure.
  • step S ⁇ b> 11 the control unit 170 acquires the internal temperature detected by the temperature detection unit 130.
  • step S12 the control unit 170 determines whether or not the internal temperature is equal to or higher than a predetermined temperature. If the result of this determination is affirmative (step S11: Y), the process proceeds to step S13.
  • step S ⁇ b> 13 the control unit 170 generates a fan control command for turning on the intake fan 150 and sends it to the intake fan 150.
  • the intake fan 150 rotates and the air of the floor console FCL having a relatively low temperature is guided into the storage unit 110. Thereafter, the process returns to step S11.
  • step S12 determines whether the result of the determination in step S12 described above is negative (step S12: N). If the result of the determination in step S12 described above is negative (step S12: N), the process proceeds to step S14.
  • step S ⁇ b> 14 the control unit 170 generates a fan control command for turning off the intake fan 150 and sends it to the intake fan 150. Thereafter, the process returns to step S11.
  • the intake fan 150 rotates and the floor console FCL having a relatively low temperature is rotated. Air is guided into the storage unit 110. For this reason, before the temperature inside the storage container containing the information equipment exceeds the recommended storage temperature limit of the information equipment, the temperature inside the storage container should be less than the maximum recommended storage temperature of the information equipment with a minimum power supply. It can be.
  • the temperature rise of the internal space can be suppressed when the information device is stored.
  • the internal member has a structure in which a heat insulating member, a heat absorbing member, and a heat insulating member are laminated.
  • the internal member may have a structure in which one or a plurality of heat insulating members and one or a plurality of heat absorbing members are alternately arranged close to each other.
  • the material of the heat insulating member is the foamed polystyrene, but other materials such as foamed urethane, glass wool, rock wool and the like may be used as long as the material has a heat insulating effect.
  • the heat absorbing member is a liquid cooling gel in which microcapsules injected with paraffin are dispersed.
  • any other heat absorbing member may be used as long as it has an endothermic effect. It may be adopted.
  • the intake fan guides the air of the floor console having a relatively low temperature into the storage unit.
  • air other than the floor console such as air outside the vehicle may be guided into the storage unit. Good.
  • an auxiliary power generation unit such as a solar cell may be provided on the upper surface (+ Z direction side) of the storage lid so as to be used for the rotation operation of the intake fan.
  • a solar cell can efficiently generate power under the hot summer sun, so that the burden on the battery that stores the driving energy of the vehicle can be reduced.
  • the intake fan 150 is rotated when the internal temperature of the storage portion is equal to or higher than the predetermined temperature.
  • the air circulation by the intake fan may not be performed.
  • the intake fan, the fan duct, the temperature detection unit, and the control unit are omitted, and it is not necessary to form an intake port and an exhaust port in the storage unit.
  • the information device accommodated in the internal member may be any information device as long as it can be accommodated in the internal member, such as a tablet PC or a smartphone.
  • the present invention is applied to a storage container disposed in an electric vehicle.
  • the present invention may be applied to a storage container disposed in a moving body such as a hybrid vehicle, a gasoline vehicle, or a diesel vehicle. Of course you can.
  • the present invention can be applied to a storage container placed in a building such as a factory that is in a high temperature environment.
  • control unit 170 may be acquired in a form recorded on a portable recording medium such as a CD-ROM, DVD, SD card, or distributed via a network such as the Internet. You may make it acquire in a form.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

　車室内空間の熱は、内部部材２５０（３５０）の断熱部材２５１（３５１）に伝達され、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。断熱部材２５１（３５１）により断熱しきれなかった熱は、吸熱部材２５２（３５２）の吸熱効果により吸収される。そして、吸熱部材２５２（３５２）により吸収しきれなかった熱が、断熱部材２５３（３５３）の断熱効率に応じて遮断される。こうして断熱部材２５１（３５１）、吸熱部材２５２（３５２）、断熱部材２５３（３５３）により、遮断又は吸収されなかった熱のみが、収納部１１０の内部に伝達される。また、収納部１１０の内部に伝達された熱により、内部温度が所定温度以上になったときには、吸気ファン１５０が回転し、比較的温度の低いフロアコンソールの空気が収納部１１０内に導かれる。このため、情報機器の収納時に内部空間の温度上昇を抑制することができる。

Description

収納容器
　本発明は、収納容器に関する。
　近年、携帯型の情報機器の普及が広く進んでいる。こうした情報機器の中には、画像及び音声を用いてナビゲーション案内を提供する機能や、デジタルテレビ放送波を受信し、当該デジタルテレビ放送に基づく映像及び音声の出力を行う機能を有するものが登場してきている。そして、こうした機能を有する情報機器が、車室内において利用される機会も増えてきている。
　かかる情報機器を車室内で利用するためには、搭乗者にとって見やすい位置に、当該情報機器を設置する必要がある。こうした必要性に関連して、車室内における表示装置の取り付け方法に関する技術ではあるが、搭乗者にとって見やすい位置となるように設置した表示装置に関する技術が提案されている（特許文献１参照：以下、「従来例１」と呼ぶ）。この従来例１の技術では、車両停車時にのみ映像を楽しむことを可能にし、車両走行時等においては、表示装置を収納部に収納するようになっている。
　ところで、真夏の炎天下で空調装置を動作させずに締め切った状態でいると、車室内の温度は、摂氏８０度を超えるような非常に高温状態となることがある。こうした過酷な温度環境は、従来例１における車両搭載用の表示装置においては想定されている。このため、従来例１の表示装置の取り付け方法を、携帯型の情報機器に採用すると、携帯型の情報機器は推奨保存温度の上限を超える温度環境にさらされることがある。このような温度環境は、携帯型の情報機器の故障につながりかねない。そこで、高温環境下に情報機器をさらさないようにするための様々な技術が提案されている。
　かかる提案技術としては、検出された温度が設定温度以上に上昇したときに空調装置の冷房運転を開始し、又、検出された温度が設定温度以上に上がらないように空調装置の冷房運転を行うことで、車両内に配置されて使用されている情報装置を冷却するものがある（特許文献２参照：以下、「従来例２」と呼ぶ）。また、車室内の高温環境の対策のためのものではないが、断熱材と吸熱材とを備える電子記憶媒体用の耐火金庫がある（特許文献３参照：以下、「従来例３」と呼ぶ）。
特許第４８０６７３３号公報 特開２００３－２９５９７７号公報 特開２００３－２０１７９０号公報
　上述した従来例２では、運転者が車両から離れてエンジンが停止しているとき（空調装置が動作できないとき）には、例えば、太陽電池のような補助電源生成部を設け、空調装置の冷却運転を行わせることとしている。しかしながら、このような構成を採用すると、運転者が搭乗していない真夏の炎天下時においては、情報装置を配置している空間の温度上昇を抑制するために、補助電源生成部を大規模なものとすることが必要となる。
　また、従来例３の技術では、金庫であるため重量がかさみ、車両に搭載する装備品の軽量化の要請に大きく反することになってしまう。
　このため、情報機器を収納する収納部の軽量化を目指しつつ、情報機器を収納した空間の温度が、長時間にわたって、情報機器の推奨保存温度の上限を超えないようにするとともに、情報機器を収納した空間の温度が、情報機器の推奨保存温度の上限に近くなった場合に、最小限の電力供給で情報機器の推奨保存温度の上限以下とすることができる技術が望まれている。かかる要請に応えることが、本発明が解決すべき課題の一つとして挙げられる。
　本発明は、上記の事情を鑑みてなされたものであり、情報機器の収納時に内部空間の温度上昇を抑制することのできる新たな収納容器を提供することを目的とする。
　本発明は、内部に情報機器を収納可能とする収納部を有する収納容器であって、前記収納部の壁面は、前記収納部の外部から内部への熱の伝達を抑える１又は複数の断熱部材と、前記収納部の外部から内部へ伝達された熱を吸収する１又は複数の吸熱部材と、を交互に近接して配置された構造であることを特徴とする収納容器である。
本発明の一実施形態である収納容器が車両に取り付けられた例を示す図である。 図１の収納装置の外観を概略的に示す図である。 図２の収納部の外観図である。 図２及び図３の収納部の構成を説明するための断面図である。 図２の収納部と等価な構造体の内部温度、及び、当該等価な構造体の温度上昇抑制効果を検証するための構造体の内部温度の測定結果、並びに、外部温度の測定結果を示す図である。 図２の装置による収納部内の温度の管理動作を説明するためのフローチャートである。
　以下、本発明の一実施形態を、図１～図６を参照して説明する。なお、以下の説明及び図面においては、同一又は同等の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
　［構成］
　本実施形態においては、図１（Ａ），（Ｂ）に示されるように、電気自動車（以下、「車両」と記す）ＣＲに搭載される収納容器１００を例示して説明する。ここで、図１における座標系（Ｘ，Ｙ，Ｚ）は、図示の通りに定義されているものとする。そして、図１（Ａ）は、車両ＣＲに搭載された収納装置１００を、＋Ｙ方向側（すなわち、車両ＣＲの前進方向に向かって左方向側）から見た図である。また、図１（Ｂ）は、車両ＣＲに搭載された収納装置１００を、＋Ｚ方向側（すなわち、鉛直上方側）から見た図である。この収納容器１００は、図１（Ａ），（Ｂ）により総合的に示されるように、後述するファンダクト１６０を除いて、車両ＣＲのダッシュボードＤＳＢ内に配置され、＋Ｚ方向側が車室内空間ＲＳＰに露出されるようになっている。
　図２には、こうして車両ＣＲに搭載された一実施形態に係る収納容器１００の外観図が示されている。収納容器１００は、図２に示されるように、収納部１１０と、温度検出部１３０と、吸気促進部としての吸気ファン１５０と、ファンダクト１６０と、制御部１７０とを備えている。
　上記の収納部１１０は、図２及び図３（Ａ），（Ｂ）により総合的に示されるように、収納本体部２００と、収納蓋部３００と、ヒンジ１１１とを備えて構成されている。そして、収納部１１０は、内部に情報機器を収納可能となっている。本実施形態では、収納部１１０は、表示デバイス６０１を備え、当該表示デバイス６０１への画像表示処理機能等の情報処理機能を有する情報機器６００を収納するようになっている。なお、この情報機器６００の最大耐熱温度は、一般的な情報機器と同様の耐熱温度（例えば、摂氏５０℃～６０℃）となっている。
　ここで、図３（Ａ）には、収納部１１０の収納蓋部３００が閉じて、情報機器６００の表示デバイス６０１が上方に向けて倒れているときの状態（第１状態）が示されている。また、図３（Ｂ）には、収納部１１０の収納蓋部３００が開いて、情報機器６００の表示デバイス６０１が起立しているときの状態（第２状態）が示されている。
　この収納部１１０の収納蓋部３００の開閉は、収納本体部２００と収納蓋部３００とを繋いでいるヒンジ１１１を軸（Ｙ軸方向と平行な軸）にして、収納蓋部３００が回転することにより可能となっている。そして、本実施形態では、情報機器６００を固定するとともに、収納本体部２００の内部に取り付けられている固定部５００のヒンジピン５１０が、運転者の指令等によりＹ軸と平行な回転軸回りに回転することで、収納部１１０の収納蓋部３００が開閉し、上述した第１状態と第２状態との間の遷移が行われるようになっている。なお、運転者等が車両ＣＲに搭乗していないときには、常に、収納部１１０は第１状態になっている。
　上記の収納本体部２００には、＋Ｘ方向側の面に吸気口２１０が形成されている（図２参照）。また、上記の収納蓋部３００には、＋Ｚ方向側の面に排気口３１０が形成されている（図２参照）。このため、収納部１１０では、空気を、吸気口２１０を介して吸気し、収納部１１０内部を経由させた後に、排気口３１０を介して当該吸気した空気を排気するようになっている。
　また、収納本体部２００及び収納蓋部３００は、収納部１１０の外部から内部への熱の伝達を抑える断熱部材と、収納部１１０の外部から内部へ伝達された熱を吸収する吸熱部材とを、交互に近接して配置された構造となっている。収納本体部２００及び収納蓋部３００の詳細な構造については、後述する。
　上記の温度検出部１３０は、収納部１１０内の所定位置に配置された温度センサを備えた構成となっている。この温度センサにより検出された収納部１１０内の温度（以下、「内部温度」ともいう）は、温度検出部１３０から、制御部１７０へ送られる。
　上記の吸気ファン１５０は、吸気口２１０付近の収納本体部２００外に配設されている。この吸気ファン１５０は、制御部１７０から送られたファン制御指令に従って、ＯＮ／ＯＦＦする。そして、制御部１７０から送られたファン制御指令により「ＯＮ」の指令がなされると、吸気ファン１５０は回転する。
　上記のファンダクト１６０は、一方側の端部が吸気ファン１５０に取り付けられ、他方側の端部が車両ＣＲのフロアコンソールＦＣＬ付近に配置されている。このファンダクト１６０は、吸気ファン１５０が回転すると、比較的温度の低いフロアコンソールＦＣＬの空気を、収納部１１０内へ導く。
　上記の制御部１７０は、中央処理装置（ＣＰＵ）及びその周辺回路を備えて構成されている。この制御部１７０が様々なプログラムを実行することにより、収納部１１０内の温度の管理機能が実現されるようになっている。
　この制御部１７０は、温度検出部１３０から送られた検出結果である内部温度を受ける。そして、制御部１７０は、内部温度が所定温度以上のときに、吸気ファン１５０を「ＯＮ」にすべき旨のファン制御指令を生成し、吸気ファン１５０へ送る。また、制御部１７０は、内部温度が所定温度未満のときに、吸気ファン１５０を「ＯＦＦ」にすべき旨のファン制御指令を生成し、吸気ファン１５０へ送る。
　ここで、所定温度は、情報機器６００の推奨保存温度の上限よりも低い温度であり、実験、シミュレーション、経験等に基づいて、定められる。
　なお、制御部１７０が実行するプログラムは、ハードディスク、ＣＤ－ＲＯＭ、ＤＶＤ、ＳＤカード等のコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録され、当該記録媒体からロードされて実行される。また、このプログラムは、ＣＤ－ＲＯＭ、ＤＶＤ、ＳＤカード等の可搬型記録媒体に記録された形態で取得されるようにしてもよいし、インターネットなどのネットワークを介した配信の形態で取得されるようにしてもよい。
　＜収納本体部２００及び収納蓋部３００の構造＞
　次に、上記の収納本体部２００及び収納蓋部３００の構造について説明する。図４には、収納本体部２００及び収納蓋部３００の断面図が示されている。
　上述した収納本体部２００は、図４の断面図に示されるように、外部部材２３０と、内部部材２５０とを備えた構成となっている。
　上記の外部部材２３０は、内部部材２５０を取り囲むようにして形成された中空の樹脂製の部材である。
　上記の内部部材２５０は、外部部材２３０の内部に収容されている。この内部部材２５０は、下層側（－Ｚ方向側）から＋Ｚ方向へ順に、断熱部材２５１と、吸熱部材２５２と、断熱部材２５３とが積層された構成になっている。
　上記の断熱部材２５１，２５３は、本実施形態では、断熱効果を有する発砲スチロール製の部材である。また、上記の吸熱部材２５２は、本実施形態では、液状冷却ゲルの中に蓄熱材としてのマイクロカプセルを分散させたものとなっている。このマイクロカプセルは、本実施形態では、メラミン樹脂等の非水溶性の高い高分子膜となっている。そして、当該マイクロカプセル内には、潜熱が大きく（50cal/g）、かつ、適用温度の範囲が広い（－１０～１２０℃）パラフィンが注入されている。このマイクロカプセル内に注入されたパラフィンが、固体から液体に相変化するときに潜熱を吸収し、液体から固体に相変化するときに潜熱を放出するようになっている。
　このように、吸熱部材２５２では、液状冷却ゲルが吸熱作用を発揮するとともに、パラフィンが注入されているマイクロカプセルも吸熱作用を発揮する構成となっている。
　また、上述した収納蓋部３００は、図４の断面図に示されるように、外部部材３３０と、内部部材３５０とを備えた構成となっている。
　上記の外部部材３３０は、内部部材３５０を取り囲むようにして形成された中空の樹脂製の部材である。
　上記の内部部材３５０は、外部部材３３０の内部に収容されている。この内部部材３５０は、上層側（＋Ｚ方向側）から－Ｚ方向へ順に、断熱部材３５１と、吸熱部材３５２と、断熱部材３５３とが積層された構成になっている。
　上記の断熱部材３５１，３５３は、本実施形態では、上述した断熱部材２５１，２５３と同様に、断熱効果を有する発砲スチロール製の部材である。また、上記の吸熱部材３５２は、本実施形態では、上述した吸熱部材２５２と同様に、液状冷却ゲルの中に、パラフィンを注入したマイクロカプセルを分散させたものとなっている。
　収納本体部２００及び収納蓋部３００のこうした構成を採用することにより、本実施形態では、収納部１１０が第１状態のときには、収納部１１０の外側の熱が収納部１１０内に伝達するに際して、まず、第１層目の断熱部材２５１（３５１）において、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。断熱部材２５１（３５１）により遮断しきれなかった熱は、第２層目の吸熱部材２５２（３５２）の吸熱効果により吸収される。そして、吸熱部材２５２（３５２）により吸収しきれなかった熱が、第３層目の断熱部材２５３（３５３）において、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。こうして内部部材２５０（３５０）を構成する第１層、第２層及び第３層により遮断又は吸収しきれなかった熱のみが、収納部１１０の内部に伝達されるようになっている。
　［動作］
　以上のようにして構成された収納容器１００の動作について、制御部１７０による収納部１１０内の温度の管理処理に主に着目して説明する。
　なお、収納部１１０内には情報機器６００が収納され、収納部１１０は第１状態になっているものとする。また、車両ＣＲは、例えば、日照量の多い駐車場等に駐車しており、車両ＣＲ内には運転者等が搭乗していないものとする。
　こうした状態で、車両ＣＲの車室内空間ＲＳＰの温度が上昇すると、車室内空間ＲＳＰの熱は、まず、収納部１１０における内部部材２５０（３５０）の断熱部材２５１（３５１）に伝達される。そして、当該伝達された熱は、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。断熱部材２５１（３５１）により遮断しきれなかった熱は、吸熱部材２５２（３５２）へと伝達され、当該伝達された熱は、吸熱部材２５２（３５２）の吸熱効果により吸収される。そして、吸熱部材２５２（３５２）により吸収しきれなかった熱が、断熱部材２５３（３５３）の断熱効率に応じて遮断される。
　こうして、内部部材２５０（３５０）における断熱部材２５１（３５１）、吸熱部材２５２（３５２）、断熱部材２５３（３５３）により遮断又は吸収されなかった熱のみが、収納部１１０の内部に伝達される。
　なお、本発明の発明者は、本実施形態の収納部と等価な構造体、及び、当該等価な構造体の温度上昇抑制効果を検証するための比較例としての構造体を作成し、これらの構造体の外部温度と内部温度とを測定する実験を行った。本実施形態の収納部と等価な構造体と比較例としての構造体の内部温度の測定結果、及び、外部温度の測定結果が、図５に示されている。
　ここで、図５において示されている点線は外部温度の時間推移である。また、図５における２点鎖線は内部部材の構成を「外側断熱層」のみとしたときの構造体（比較例１の構造体）の内部温度の時間推移であり、１点鎖線は内部部材の構成を「外部断熱層」及び「吸熱層」としたときの構造体（比較例２の構造体）の内部温度の時間推移である。また、図５において示されている実線は、内部部材の構成を「外部断熱層」、「吸熱層」及び「内部断熱層」としたときの構造体（上述した実施形態の収納部と等価な構造体）の内部温度の時間推移である。
　上記の測定結果により示されるように、上述した実施形態の収納部と等価な構造体では、構造体の外部温度が上昇したとしても、構造体内の温度上昇を抑制する実験結果が得られた。
　＜制御部１７０による温度管理処理＞
　次いで、制御部１７０による収納部１１０内の温度管理処理について説明する。かかる温度管理処理では、図６に示されるように、まず、ステップＳ１１において、制御部１７０が、温度検出部１３０により検出された内部温度を取得する。引き続き、ステップＳ１２において、制御部１７０が、当該内部温度が所定温度以上であるか否かを判定する。この判定の結果が肯定的であった場合（ステップＳ１１：Ｙ）には、処理はステップＳ１３へ進む。
　ステップＳ１３では、制御部１７０が、吸気ファン１５０を「ＯＮ」とするファン制御指令を生成し、吸気ファン１５０へ送る。この結果、吸気ファン１５０が回転し、比較的温度の低いフロアコンソールＦＣＬの空気が収納部１１０内に導かれる。この後、処理はステップＳ１１へ戻る。
　上述したステップＳ１２における判定の結果が否定的であった場合（ステップＳ１２：Ｎ）には、処理はステップＳ１４へ進む。ステップＳ１４では、制御部１７０が、吸気ファン１５０を「ＯＦＦ」とするファン制御指令を生成し、吸気ファン１５０へ送る。この後、処理はステップＳ１１へ戻る。
　以後、上記のステップＳ１１～Ｓ１４の処理が繰り返されて、収納部１１０内の温度の管理処理が行われる。
　以上説明したように、本実施形態では、車両ＣＲの車室内空間ＲＳＰの温度が上昇すると、車室内空間ＲＳＰの熱は、収納部１１０における内部部材２５０（３５０）の断熱部材２５１（３５１）に伝達され、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。断熱部材２５１（３５１）により遮断しきれなかった熱は、吸熱部材２５２（３５２）の吸熱効果により吸収される。そして、吸熱部材２５２（３５２）により吸収しきれなかった熱が、断熱部材２５３（３５３）の断熱効率に応じて遮断される。こうして、断熱部材２５１（３５１）、吸熱部材２５２（３５２）、断熱部材２５３（３５３）により、遮断又は吸収されなかった熱のみが、収納部１１０の内部に伝達される。このため、収納容器の外部の温度が情報機器の推奨保存温度の上限を超えていたとしても、情報機器を収納した収納容器内の温度を、長時間にわたって、情報機器の推奨保存温度の上限を超えないようにする。
　また、収納部１１０の内部に伝達された熱により、収納部１１０の内部温度が、予め定められた所定温度以上になったときには、吸気ファン１５０が回転し、比較的温度の低いフロアコンソールＦＣＬの空気が収納部１１０内に導かれる。このため、情報機器を収納した収納容器内の温度が、情報機器の推奨保存温度の上限を超える前に、最小限の電力供給で、収納容器内の温度を情報機器の推奨保存温度の上限以下とすることができる。
　したがって、本実施形態によれば、情報機器の収納時に内部空間の温度上昇を抑制することができる。
　［実施形態の変形］
　本発明は、上記の実施形態に限定されるものではなく、様々な変形が可能である。
　例えば、上記の実施形態では、内部部材は、断熱部材と吸熱部材と断熱部材とが積層される構造とした。これに対して、内部部材は、１又は複数の断熱部材と、１又は複数の吸熱部材とを、交互に近接して配置された構造であってよい。
　また、上記の実施形態では、断熱部材の素材を、発砲スチロールとしたが、断熱効果を有する素材であれは、発砲ウレタン、グラスウール、ロックウール等の他の素材であってもよい。
　また、上記の実施形態では、吸熱部材として、液状冷却ゲルの中に、パラフィンを注入したマイクロカプセルを分散させたものを採用したが、吸熱効果を有するものであれば、これ以外の吸熱部材を採用してもよい。
　また、上記の実施形態では、吸気ファンは、比較的温度の低いフロアコンソールの空気を収納部内へ導くこととしたが、車外の空気等、フロアコンソール以外の空気を収納部内に導くようにしてもよい。
　また、収納蓋部の上面（＋Ｚ方向側）に、例えば、太陽電池のような補助電源生成部を設けて、吸気ファンの回転動作のために利用するようにしてもよい。特に、太陽電池では、真夏の炎天下で効率良く発電を行うことができるため、車両の駆動用エネルギが蓄えられるバッテリへの負担を軽減させることができる。
　また、上記の実施形態では、収納部の内部温度が、所定温度以上のときには、吸気ファン１５０を回転されるようにしたが、吸気ファンによる空気の循環を行わないようにしてもよい。この場合には、吸気ファン、ファンダクト、温度検出部及び制御部を省略するとともに、収納部に吸気口及び排気口を形成する必要がなくなる。
　また、内部部材に収容される情報機器は、タブレットＰＣ、スマートフォン等、内部部材に収容され得る情報機器であれば、どのような情報機器であってもよいことは勿論である。
　また、上記の実施形態では、電気自動車に配置される収納容器に本願発明を適用したが、ハイブリッド車やガソリン車、ディーゼル車等の移動体に配置される収納容器に本願発明を適用することができるのは、勿論である。また、高温環境となる工場等の建屋に配置される収納容器に、本願発明を適用することができる。
　また、制御部１７０が実行するプログラムは、ＣＤ－ＲＯＭ，ＤＶＤ、ＳＤカード等の可搬型記録媒体に記録された形態で取得されるようにしてもよいし、インターネットなどのネットワークを介した配信の形態で取得されるようにしてもよい。

Claims (5)

  1. 　内部に情報機器を収納可能とする収納部を有する収納容器であって、
    　前記収納部の壁面は、前記収納部の外部から内部への熱の伝達を抑える１又は複数の断熱部材と、前記収納部の外部から内部へ伝達された熱を吸収する１又は複数の吸熱部材と、を交互に近接して配置された構造であることを特徴とする収納容器。
  2. 　前記吸熱部材は、前記収納部の外部から内部へ伝達された熱を蓄える蓄熱材を含む、ことを特徴とする請求項１に記載の収納容器。
  3. 　前記収納部の内部の空間に対して開口した吸気口と；
    　前記収納部の内部の空間に対して開口した排気口と；
    　前記吸気口からの吸気を促進する吸気促進部と；
    　前記収納部の内部の温度を検出する温度検出部と；
    　前記温度検出部による検出結果に基づいて、前記吸気促進部による吸気促進動作を制御する制御部と；を更に備える、
    　ことを特徴とする請求項１又は２に記載の収納容器。
  4. 　前記制御部は、前記収納部の内部の温度が所定温度以上のときに、前記吸気促進部に対して吸気促進動作を行わせる、ことを特徴とする請求項３に記載の収納容器。
  5. 　車両に搭載され、
    　前記吸気促進部は、前記車両のフロアコンソールの空気を吸気する、
    　ことを特徴とする、請求項３又は４に記載の収納容器。
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