WO2012114782A1 - ホイールローダ - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a wheel loader provided with an engine and a power storage device as a power source.
- the priorities of the traveling system and the cargo handling system determined in advance
- the engine torque and the cargo handling engine torque are set in accordance with the above, and the traveling torque command is back-calculated from the set values to correct the generator motor torque command.
- the traveling drive unit in which the traveling drive unit is motorized, high work efficiency is maintained even when the output upper limit of the hybrid system falls below the required power required by the vehicle due to the discharge of the storage device. can do.
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Abstract
Description
Prun = Pmg_out + Pc …式(2)
ハイブリッド制御装置20は、出力上限値Pe,Pcの和(ハイブリッド出力可能上限値)に対して、作業装置50の動力要求値(油圧要求動力値Pf)と走行用電動機9の動力要求値(走行動力要求値Prun)の和(合計要求動力値)が小さい場合には、システム制御部30において最も燃費が高くなる出力の仕方を判断し、それに応じて動力配分部31で作業装置50および走行電動機9にそれぞれの動力要求値に沿った指令値を与え、車両の動作を行う。
(動作1)発進しながらのリフトアーム上げ動作(複合動作):車両を停止状態から発進させながらリフトアームを上昇させる動作、
(動作2)掘削動作:掘削のために車両を土山等の掘削対象に突っ込ませてバケット内に土砂を積み込んだり、土山等の斜面の一部をバケットで掘削しながら当該斜面を登坂してバケット内に土砂を積み込んだりする動作、
(動作3)バケットすくい上げ及びバケットダンプ動作:掘削動作(動作2)の後にバケットをチルトさせつつリフトアームを上昇させてバケットをすくい上げる動作及び当該すくい上げたバケットをダンプして土砂を放出(放土)する動作、
の3種類が主にある。
(動作2-1)平地掘削初期動作:バケットを土山等の掘削対象に突っ込ませてバケット内に土砂を積み込む動作、
(動作2-2)かき上げ初期動作:土山等の斜面の一部をバケットで掘削しながら当該斜面を登坂してバケット内に土砂を積み込む動作、
の2種類に分けられる。なお、上記における「かき上げ」とは、ホイールローダが砂利・土山等の斜面を登坂しながら当該斜面をバケットで掘削していく動作を示すものとする。
(動作3-1)平地掘削後期動作:平地掘削初期動作(動作2-1)で掘削した土砂等をすくい上げ、バケットダンプして放出する動作、
(動作3-2)かき上げ後期動作:かき上げ初期動作(動作2-2)でバケット内に積み込んだ土砂をすくい上げ、バケットダンプして放出する動作、
の2種類に分けられる。すなわち、細かく分類すると5種類の動作がある。
(動作1):走行要求動力値Prun、
(動作2):油圧要求動力値Pf、
(動作3):走行要求動力値Prun、
となっている。これは、作業効率を向上させる観点からは、動作1及び動作3では油圧要求動力値Pfを優先することが好ましく、動作2では走行要求動力値Prunを優先することが好ましいからである。
Claims (9)
- エンジンと、
前記エンジンの出力軸に連結された発電電動機と、
前記発電電動機の回転軸に連結された油圧ポンプと、
前記油圧ポンプから供給される圧油によって駆動される油圧アクチュエータと、
車輪と、
前記車輪を駆動する走行用電動機と、
前記発電電動機及び前記走行用電動機のそれぞれにインバータを介して接続された蓄電装置と、
前記エンジンと前記蓄電装置の出力上限値を合計したハイブリッド出力上限値、前記油圧ポンプが要求する油圧要求動力値、及び前記走行用電動機が要求する走行要求動力値を算出する制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記油圧要求動力値と前記走行要求動力値を合計した合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きいとき、前記油圧要求動力値及び前記走行要求動力値のいずれか一方をホイールローダの動作に応じて制限することで、前記合計要求動力値を前記ハイブリッド出力上限値以下に設定することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1に記載のホイールローダにおいて、
前記油圧アクチュエータは、伸縮してバケットを上下に回動させるバケットシリンダと、伸縮してリフトアームを上下に回動させるリフトシリンダであり、
前記制御装置は、前記ホイールローダが発進しながらのリフトアーム上げ動作を行う場合に前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きいとき、前記走行要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1又は2に記載のホイールローダにおいて、
前記油圧アクチュエータは、伸縮してバケットを上下に回動させるバケットシリンダと、伸縮してリフトアームを上下に回動させるリフトシリンダであり、
前記制御装置は、前記ホイールローダが掘削動作を行う場合に前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きいとき、前記油圧要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1から3のいずれかに記載のホイールローダにおいて、
前記油圧アクチュエータは、伸縮してバケットを上下に回動させるバケットシリンダと、伸縮してリフトアームを上下に回動させるリフトシリンダであり、
前記制御装置は、前記ホイールローダが掘削動作を行った後にバケットすくい上げ及びバケットダンプ動作を行う場合において、前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きいとき、前記走行要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1から4のいずれかに記載のホイールローダにおいて、
前記アクチュエータを駆動するための操作信号を操作量に応じて出力する操作装置と、
前記エンジンの回転数を制御するアクセルペダルと、
前記車輪の制動装置を制御するブレーキペダルとをさらに備え、
前記制御装置は、前記エンジン回転数に基づいてエンジン出力上限値を算出し、前記蓄電装置の蓄電量に基づいて蓄電装置出力上限値を算出し、前記油圧ポンプが要求する油圧要求動力値を前記操作装置の操作量に基づいて算出し、前記アクセルペダル及び前記ブレーキペダルの踏み込み量及び車速に基づいて前記走行用電動機が要求する走行要求動力値を算出することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1に記載のホイールローダにおいて、
前記アクチュエータを駆動するための操作信号を操作量に応じて出力する操作装置と、
前記エンジンの回転数を制御するアクセルペダルとをさらに備え、
前記操作装置の操作量において第1操作量を設定し、
前記アクセルペダルの踏み込み量において第1踏み込み量を設定したとき、
前記制御装置は、前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きい場合において、前記操作装置の操作量が前記第1操作量以上であり、前記アクセルペダルの踏み込み量が前記第1踏み込み量以上であるときには、前記走行要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項6に記載のホイールローダにおいて、
前記操作装置の操作量において前記第1操作量よりも小さい第2操作量を設定し、
前記アクセルペダルの踏み込み量において前記第1踏み込み量よりも小さい第2踏み込み量を設定したとき、
前記制御装置は、前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きい場合において、前記操作装置の操作量が前記第2操作量未満であり、前記アクセルペダルの踏み込み量が前記第1踏み込み量未満かつ前記第2踏み込み量以上であるときには、前記油圧要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項6に記載のホイールローダにおいて、
前記操作装置の操作量において前記第1操作量よりも小さい第2操作量を設定し、
前記アクセルペダルの踏み込み量において前記第1踏み込み量よりも小さい第2踏み込み量を設定したとき、
前記制御装置は、前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きい場合において、前記操作装置の操作量が前記第1操作量未満かつ前記第2操作量以上であり、前記アクセルペダルの踏み込み量が前記第2踏み込み量未満であるときには、前記走行要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。 - 請求項7又は8に記載のホイールローダにおいて、
前記ホイールローダの車速を検出する手段と、
前記ホイールローダの進行方向として前進又は後退を選択するための選択装置とをさらに備え、
前記制御装置は、
前記ホイールローダの進行方向が前記選択装置において前進に選択されているにもかかわらず前記車速検出手段の検出値を介して前記ホイールローダが後退していると判断される場合には、
前記合計要求動力値が前記ハイブリッド出力上限値よりも大きい場合に実行される前記油圧要求動力値又は前記走行要求動力値の制限に加えて、前記ホイールローダを後退させないために必要な分だけ前記走行要求動力値を増加しつつ、当該走行要求動力値の増加分だけ前記油圧要求動力値を制限することを特徴とするホイールローダ。
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