WO2012092843A1 - Dispositif de châssis automatique pour armoire à roulette de commutation haute tension 35 kv - Google Patents

Dispositif de châssis automatique pour armoire à roulette de commutation haute tension 35 kv Download PDF

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ball screw
end socket
head
chassis device
electromotor
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PCT/CN2011/085209
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Inventor
朱卫国
王培德
邵志忠
魏敬宏
潘静
倪汇川
包文俊
Original Assignee
安徽赛安安全设备有限责任公司
安徽省电力公司铜陵供电公司
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B11/00—Switchgear having carriage withdrawable for isolation
    • H02B11/12—Switchgear having carriage withdrawable for isolation with isolation by horizontal withdrawal
    • H02B11/127—Withdrawal mechanism

Definitions

  • the technical problem to be solved by the utility model is to realize the manual operation in the high-voltage removal type switch device, and solve the problems of safety, convenient operation and the like.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de châssis automatique pour armoire à roulette de commutation haute tension de 35 kV qui comprend : un électromoteur (1), un embrayage élastique (4), une vis à billes (6), et une tige de traction (8). L'électromoteur (11) est connecté à un support d'électromoteur (2). L'électromoteur (1) est connecté à la vis à billes (6) au travers de l'embrayage élastique (4). Une extrémité de la vis à billes (6) est connectée à une grande cavité d'extrémité (3), tandis que son autre extrémité traverse une plaque mobile (7) et est connectée à une petite cavité d'extrémité (9) et à une cavité d'extrémité (12). Une plaque de support (5) est disposée à chacune des deux extrémités de la grande cavité d'extrémité (3). La tige de traction (8) est disposée à chacune des deux extrémités de la plaque mobile (7). Un codeur (10) et un engrenage (11) sont disposés entre la petite cavité d'extrémité (9) et la cavité d'extrémité (12). Une extrémité de la vis à billes (6) est façonnée en prisme hexagonal. Le dispositif de châssis automatique permet non seulement la mise en œuvre d'un mode de fonctionnement dynamoélectrique pour un mouvement d'entrée ou de sortie de l'armoire à roulette, mais aussi la mise en œuvre fiable d'un mode de fonctionnement manuel, les deux modes de fonctionnement pouvant être commutés de manière pratique afin d'obtenir un enclenchement fiable.
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