WO2012076233A1 - Batteriezelle - Google Patents

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WO2012076233A1
WO2012076233A1 PCT/EP2011/068335 EP2011068335W WO2012076233A1 WO 2012076233 A1 WO2012076233 A1 WO 2012076233A1 EP 2011068335 W EP2011068335 W EP 2011068335W WO 2012076233 A1 WO2012076233 A1 WO 2012076233A1
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battery cell
cooling
housing
storage elements
kühlleitblechabschnitt
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Stefan Pfeiffer
Kai Kuhlmann
Thomas Kretschmar
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Robert Bosch Gmbh
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the invention is based on a battery cell according to the preamble of the independent claim.
  • a battery (or a battery system), such as in hybrid or
  • Electric vehicles usually consists of several battery modules, which in turn are composed of individual battery cells (for example, lithium-ion battery cells).
  • a single battery cell has a housing and electrical storage elements (also referred to as galvanic cells or simply cells) arranged in the housing.
  • electrical storage elements also referred to as galvanic cells or simply cells
  • the heat generated during the charging and discharging of the battery cell by current flow loss must be dissipated by cooling. Due to the sometimes high power density high demands are placed on the cooling.
  • a battery in which the heat dissipation from the battery by flat placement of the individual battery cell on a cooling plate, which is located outside the housing, is guaranteed.
  • the prerequisite for a good heat transfer between the battery cell and the cooling plate is a high flatness of the contact surfaces.
  • the heating of the Battery cell during loading and unloading an increase in pressure within the housing takes place. This pressure increase has a bulging of the housing walls result. Due to the curvature of the housing walls, the contact area between the battery cell and the cooling plate is reduced, which leads to a reduction of the cooling effect.
  • a further disadvantage is that the heat loss that occurs during loading and unloading within the electrical storage elements of the battery cell, must first reach the contact surface between the housing and the cooling plate by heat conduction to be finally discharged there.
  • the battery cell according to the invention with the characterizing portion of claim 1 has the advantage that the heat loss arising during charging and discharging is dissipated from the electrical storage elements of the battery cell in a highly efficient manner.
  • the invention provides that at least two storage elements and améleitblech are arranged in the housing. Since the heat loss during loading and unloading arises directly in the electrical storage elements of the battery cell, it is advantageous, the cooling baffle together with the
  • the housing of the battery cell can be advantageously reduced in wall thickness, since the heat dissipation does not take place via the housing. A weight reduction and associated cost reduction is the result.
  • the at least two electrical storage elements are in contact with the cooling baffle.
  • the contact ensures the heat transfer and is either a direct contact in which the storage elements and the cooling baffle directly touch or a contact in which it also for
  • Heat transfer occurs when there is a heat transfer medium such as a thermal paste or a protective film or protective layer or the like between the storage elements and thedeleitblech. Due to this contact, efficient heat transfer takes place between the cooling guide plate and the two electrical storage elements, as a result of which the heat can be conducted in a highly efficient manner from the electrical storage elements.
  • a heat transfer medium such as a thermal paste or a protective film or protective layer or the like
  • the cooling guide plate is arranged in a firstdeleitblechabêt between the at least two electrical storage elements.
  • both the heat of the one and of the other storage element can be dissipated via the cooling guide plate.
  • Battery cell which is connected to a bulging of the housing walls, has no influence on the heat transfer.
  • the housing has an opening which is penetrated by a cooling guide plate with a seconddeleitblechabêt and by a
  • the potting compound causes a fixation of theharide and the at least two electrical storage elements in
  • Forming serves the better hold in the potting compound.
  • the effect of the deformation is that the penetration of moisture into the battery cell is made even more difficult and there is better moisture-proofing.
  • thedeleitbleich is set in a located outside of the housing thirddeleitblechabites on a traversed by a cooling fluid heat sink.
  • the thirddeleitblechabites which protrudes from the potting compound, is in contact with the flowed through by a cooling fluid heat sink and transmits to this the heat dissipated from the battery cell.
  • the heat is advantageously removed from the heat sink via the cooling fluid flowing through the heat sink.
  • thedeleitbleich in the thirddeleitblechabites at least one opening.
  • the opening is suitable for the battery cell with the help ofméleitblechs on a suitable device, such as a heat sink, within a battery module, which consists of several
  • Battery cells composed to specify can be spatially fixed relative to other similar battery cells within a battery module.
  • fixing the battery cell to a suitable battery cell By fixing the battery cell to a suitable battery cell
  • Device can be additionally transferred heat from the battery cell to the device, whereby a cooling effect of the battery cell occurs.
  • the at least one opening of thedeleitblechs is penetrated by the heat sink.
  • the battery cell is thus fixed with the help of theisserleitblechs on the heat sink and can therefore relative to others Battery cells are arranged within a battery module.
  • the fixation of the battery cell is ensured, but also the heat transfer between the cooling baffle and the cooling baffle
  • this cooling concept allows a quick change of defective battery cells, as they can be pulled onto the heat sink like beads on a chain and, accordingly, can be quickly removed from it.
  • the at least one opening is designed as a sleeve open on both sides.
  • this form of the opening there is a larger contact area between the cooling guide plate and the heat sink, which is why the heat transfer between the cooling guide plate and the heat sink is improved.
  • the battery cell is performed by the sleeve open on both sides as an opening stabilized against tilting when the heat sink passes through the opening and theméleitblech thus on
  • Heat sink is set.
  • Battery cell exactly one cooling baffle arranged in the housing. Thereby, a weight reduction and a reduction of the manufacturing cost is achieved.
  • FIG. 1 shows a perspective sectional view of a battery cell.
  • FIG. 2 shows a perspective sectional illustration of a plurality of battery cells arranged one behind the other.
  • FIG. 1 shows an embodiment of the invention, a battery cell 11 in a perspective sectional view.
  • the battery cell 11 is substantially rectangular and flat and has a small thickness.
  • the battery cell 11 has two flag-like from its housing 12 at the head side
  • the firstdeleitblechabites 16 in direct contact with theisserleitblech 15.
  • the firstdeleitblechabites 16 is in this case the entire area within which thedeleitblech 15 between the storage elements 13, 14 is arranged.
  • Memory elements 13, 14 can be embodied in particular as lithium-ion memory cells in a flat design without an inherently rigid shell ("jelly rolls” or “coffee bag”).
  • Thedeleitblech 15 and the electrical storage elements 13, 14 are located in the housing 12 of the battery cell 11.
  • the housing 12 has on one side an opening 27 which is penetrated by thedeleitblech 15.
  • the cooling baffle 15 has in a housing 12 located in the second
  • FIG. 2 shows, as a further exemplary embodiment of the invention, a perspective sectional view of a plurality of battery cells 11, 11_1 and 11_2 from FIG. 1.
  • the cooling guide plate 15 has a
  • the heat sink 24 may be formed as a cooling tube or cooling tube system.
  • the heat sink 24 has two connection points 28 and 29 (the latter not shown here) for supplying and discharging a cooling fluid.
  • connection points 28 and 29 is the connection points 28 and 29.
  • Heat sink 24 can be connected to a coolant circuit, not shown, via which the heat absorbed by the cooling fluid waste heat from the battery cell can be discharged.
  • the heat sink 24 allows the arrangement of the battery cells, which are parallel to one another and arranged one behind the other, which can be interconnected in parallel or / and in series, depending on the application.
  • connection of the cooling guide plate 15 with the heat sink 24, the battery cells 11 are fixed relative to each other spatially and are quickly interchangeable in the event of a defect.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle, insbesondere eine Lithium-Ionen-Batteriezelle, die ein Gehäuse (12), mindestens zwei elektrische Speicherelemente (13, 14) und ein Kühlleitblech (15) umfasst, wobei die mindestens zwei Speicherelemente (13, 14) und das Kühlleitblech (15) im Gehäuse (12) angeordnet sind.

Description

Beschreibung Titel
Batteriezelle
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Batteriezelle nach dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs.
Verschiedenartige Batterien sind aus dem Stand der Technik bekannt. Eine derartige Batterie zeigt beispielsweise die DE 10 2008 059 952 AI. Eine Batterie (bzw. ein Batteriesystem), wie sie beispielsweise in Hybrid- oder
Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt, besteht üblicherweise aus mehreren Batteriemodulen, die wiederum aus einzelnen Batteriezellen (z.B. Lithium-Ionen- Batteriezellen) zusammengesetzt sind. Eine einzelne Batteriezelle weist ein Gehäuse und elektrische Speicherelemente (die auch als galvanische Zellen oder vereinfacht als Zellen bezeichnet werden) auf, die im Gehäuse angeordnet sind. Die während des Lade- und Entladevorgangs der Batteriezelle durch Stromfluss entstehende Verlustwärme muss durch Kühlung abgeführt werden. Aufgrund der teilweise hohen Leistungsdichte werden hohe Anforderungen an die Kühlung gestellt. Es ist eine Reihe von Vorschlägen zur effizienten Kühlung von
Batteriezellen bekannt, die aber oft zu aufwändig, in der Herstellung zu teuer oder bezüglich ihrer Leistung beschränkt sind.
Beispielsweise ist aus der genannten DE 10 2008 059 952 AI eine Batterie bekannt, bei der die Wärmeabfuhr aus der Batterie durch flaches Aufsetzen der einzelnen Batteriezelle auf eine Kühlplatte, die sich außerhalb des Gehäuses befindet, gewährleistet wird. Die Voraussetzung für einen guten Wärmeübergang zwischen Batteriezelle und Kühlplatte ist eine hohe Ebenheit der Kontaktflächen. An dieser Vorrichtung ist jedoch nachteilig, dass durch die Erwärmung der Batteriezelle beim Be- und Entladen eine Druckerhöhung innerhalb des Gehäuses erfolgt. Diese Druckerhöhung hat ein Auswölben der Gehäusewandungen zur Folge. Durch die Wölbung der Gehäusewandungen wird die Kontaktfläche zwischen Batteriezelle und Kühlplatte verkleinert, was zu einer Reduktion der Kühlwirkung führt. Weiterhin ist nachteilig, dass die Verlustwärme, die beim Be- und Entladen innerhalb der elektrischen Speicherelemente der Batteriezelle entsteht, erst durch Wärmeleitung zur Kontaktfläche zwischen Gehäuse und Kühlplatte gelangen muss, um dort schließlich abgeführt zu werden. Die
Verlustwärme wird nachteilig also nicht in nächster Nähe der elektrischen
Speicherelemente abgeführt, woraus eine mangelhafte Kühlwirkung der
Batteriezelle folgt.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Batteriezelle anzugeben, die eine effektive Kühlung der elektrischen Speicherelemente der Batteriezelle bereitstellt und einfach und kostengünstig herstellbar ist.
Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Batteriezelle mit dem Kennzeichen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass die während des Be- und Entladens entstehende Verlustwärme aus den elektrischen Speicherelementen der Batteriezelle hocheffizient abgeführt wird. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens zwei Speicherelemente und ein Kühlleitblech im Gehäuse angeordnet sind. Da die Verlustwärme beim Be- und Entladen direkt in den elektrischen Speicherelementen der Batteriezelle entsteht, ist es vorteilhaft, das Kühlleitblech gemeinsam mit den
Speicherelementen im Gehäuse anzuordnen. Durch diese Anordnung kann die Verlustwärme der elektrischen Speicherelemente über das Kühlleitblech schneller abgeführt werden, wodurch vermieden wird, dass sich die elektrischen
Speicherelemente und somit die Batteriezelle zu stark erhitzen. Zusätzlich kann das Gehäuse der Batteriezelle vorteilhaft in der Wandstärke reduziert werden, da die Wärmeabfuhr nicht über das Gehäuse erfolgt. Eine Gewichtsreduzierung und damit verbundene Kostenreduktion ist die Folge.
Durch die in den abhängigen Ansprüchen genannten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen der in dem unabhängigen Anspruch angegebenen Vorrichtung möglich.
Vorteilhaft befinden sich die mindestens zwei elektrischen Speicherelemente im Kontakt mit dem Kühlleitblech. Der Kontakt gewährleistet den Wärmeübertrag und ist entweder ein direkter Kontakt, bei dem sich die Speicherelemente und das Kühlleitblech direkt berühren oder ein Kontakt bei dem es auch zum
Wärmeübertrag kommt, wenn sich zwischen den Speicherelementen und dem Kühlleitblech ein Wärmeüberträger wie beispielsweise eine Wärmeleitpaste oder eine Schutzfolie oder Schutzschicht oder ähnliches befindet . Aufgrund dieses Kontaktes findet eine effiziente Wärmeübertragung zwischen Kühlleitblech und den zwei elektrischen Speicherelementen statt, wodurch die Wärme hocheffizient aus den elektrischen Speicherelementen geführt werden kann.
Vorteilhaft ist das Kühlleitblech in einem ersten Kühlleitblechabschnitt zwischen den mindestens zwei elektrischen Speicherelementen angeordnet. Über das Kühlleitblech kann somit sowohl die Wärme des einen als auch des anderen Speicherelementes abgeführt werden. Eine Druckerhöhung innerhalb der
Batteriezelle, die mit einem Auswölben der Gehäusewandungen verbunden ist, hat keinen Einfluss auf die Wärmeübertragung.
Vorteilhaft weist das Gehäuse eine Öffnung auf, die durch ein Kühlleitblech mit einem zweiten Kühlleitblechabschnitt durchgriffen wird und durch eine
Vergussmasse abgedichtet wird. Die Vergussmasse bewirkt eine Fixierung des Kühlleitblechs und der mindestens zwei elektrischen Speicherelemente im
Gehäuse. Weiterhin wird vorteilhaft durch die Vergussmasse gewährleistet, dass keine Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen kann. Vorteilhaft befindet sich jeweils eines der mindestens zwei elektrischen
Speicherelemente mit mindestens 30 % seiner Oberfläche im Kontakt mit dem Kühlleitblech. Über diese Oberfläche findet der Wärmeübergang zwischen elektrischem Speicherelement und Kühlleitblech statt, wodurch eine effiziente Kühlung erfolgt.
Vorteilhaft weist das Kühlleitblech im zweiten Kühlleitblechabschnitt eine
Umformung auf, die sich aus einer Ebene des Kühlleitblechs erhebt. Diese
Umformung dient dem besseren Halt in der Vergussmasse. Zusätzlich wird durch die Umformung bewirkt, dass das Eindringen von Feuchtigkeit in die Batteriezelle zusätzlich erschwert wird und ein besserer Feuchtigkeitsabschluss vorliegt.
Vorteilhaft ist das Kühlleitbleich in einem außerhalb des Gehäuses befindlichen dritten Kühlleitblechabschnitt an einem von einem kühlenden Fluid durchströmten Kühlkörper festgelegt. Der dritte Kühlleitblechabschnitt, der aus der Vergussmasse herausragt, befindet sich im Kontakt mit dem von einem kühlenden Fluid durchströmten Kühlkörper und überträgt an diesen die aus der Batteriezelle abgeführte Wärme. Über das den Kühlkörper durchströmende kühlende Fluid wird die Wärme schließlich vorteilhaft aus dem Kühlkörper abgeführt.
Vorteilhaft weist das Kühlleitbleich im dritten Kühlleitblechabschnitt mindestens eine Durchbrechung auf. Die Durchbrechung eignet sich, um die Batteriezelle mit Hilfe des Kühlleitblechs an einer geeigneten Vorrichtung, beispielsweise einem Kühlkörper, innerhalb eines Batteriemoduls, welches sich aus mehreren
Batteriezellen zusammensetzt, festzulegen. Somit kann die Batteriezelle relativ zu anderen gleichartigen Batteriezellen innerhalb eines Batteriemoduls räumlich fixiert werden. Durch die Festlegung der Batteriezelle an einer geeigneten
Vorrichtung kann zusätzlich Wärme von der Batteriezelle auf die Vorrichtung übertragen werden, wodurch eine Kühlwirkung der Batteriezelle eintritt.
Vorteilhaft wird die mindestens eine Durchbrechung des Kühlleitblechs von dem Kühlkörper durchgriffen. Einerseits wird somit die Batteriezelle mit Hilfe des Kühlleitblechs an dem Kühlkörper fixiert und kann daher relativ zu weiteren Batteriezellen innerhalb eines Batteriemoduls angeordnet werden. Andererseits wird nicht nur die Fixierung der Batteriezelle gewährleistet, sondern auch die Wärmeübertragung zwischen Kühlleitblech und dem das Kühlleitblech
durchgreifenden Kühlkörper verbessert. Zusätzlich ermöglicht dieses Kühlkonzept einen schnellen Wechsel von defekten Batteriezellen, da diese wie Perlen auf einer Kette auf den Kühlkörper aufgezogen und dementsprechend schnell wieder von diesem abgezogen werden können.
Vorteilhaft ist die mindestens eine Durchbrechung als beidseitig offene Hülse ausgeführt. Durch diese Form der Durchbrechung liegt eine größere Kontaktfläche zwischen Kühlleitblech und Kühlkörper vor, weshalb die Wärmeübertragung zwischen Kühlleitblech und Kühlkörper verbessert ist. Somit findet eine effizienter Wärmeabfuhr aus dem Kühlleitblech und somit den elektrischen
Speicherelementen statt. Zusätzlich ist die Batteriezelle durch die als beidseitig offene Hülse ausgeführte Durchbrechung gegen Verkippung stabilisiert, wenn der Kühlkörper die Durchbrechung durchgreift und das Kühlleitblech somit am
Kühlkörper festgelegt ist.
Vorteilhaft wird bei der in dem unabhängigen Anspruch beschriebenen
Batteriezelle genau ein Kühlleitblech im Gehäuse angeordnet. Dadurch wird eine Gewichtsreduktion und eine Reduktion der Herstellungskosten erreicht.
Zeichnung
Die Erfindung wird nachfolgend in mehreren Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.
Figur 1 zeigt eine perspektivische Schnittdarstellung einer Batteriezelle. Figur 2 zeigt eine perspektivische Schnittdarstellung mehrerer hintereinander angeordneter Batteriezellen. Ausführungsformen der Erfindung
Figur 1 zeigt als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Batteriezelle 11 in perspektivischer Schnittdarstellung. Die Batteriezelle 11 ist im Wesentlichen rechteckig und flach ausgeführt und weist eine geringe Dicke auf. Die Batteriezelle 11 weist zwei fahnenartige aus ihrem Gehäuse 12 an dessen Kopfseite
herausgeführte Polkontakte 22 und 32 auf, über die sie elektrisch kontaktierbar ist. Es befinden sich zwei elektrische Speicherelemente 13, 14 in einem ersten
Kühlleitblechabschnitt 16 im direkten Kontakt mit dem Kühlleitblech 15. Der erste Kühlleitblechabschnitt 16 ist hierbei der gesamte Bereich, innerhalb dessen das Kühlleitblech 15 zwischen die Speicherelemente 13, 14 angeordnet ist. Die
Speicherelemente 13, 14 können insbesondere als Lithium-Ionen-Speicherzellen in flacher Bauweise ohne eigensteife Hülle ("Jelly Rolls" oder "Coffee Bag") ausgeführt sein. Das Kühlleitblech 15 und die elektrischen Speicherelemente 13, 14 befinden sich im Gehäuse 12 der Batteriezelle 11. Das Gehäuse 12 besitzt einseitig eine Öffnung 27, die von dem Kühlleitblech 15 durchgriffen wird. Das Kühlleitblech 15 weist in einem im Gehäuse 12 befindlichen zweiten
Kühlleitblechabschnitt 17, der nicht von den zwei elektrischen Speicherelementen 13, 14 kontaktiert wird, eine Umformung 19 auf. Diese Umformung 19 erhebt sich aus der Ebene 26 des ansonsten flachen Kühlleitblechs 15 und kann
beispielsweise eine Wellenform aufweisen. Im Bereich des zweiten
Kühlleitblechabschnitts 17 ist die Öffnung 27 des Gehäuses 12 durch eine
Vergussmasse 23 abgedichtet. Diese Vergussmasse 23 besteht beispielsweise aus Kunststoff. In einem dritten Kühlleitblechabschnitt 18 weist das Kühlleitblech 15 eine Durchbrechung 20 auf, die in Form einer beidseitig offenen Hülse 21 ausgeformt ist. Mittels dieser Hülse 21 ist das Kühlleitblech 15 und somit die gesamte Batteriezelle 11 an einem Kühlkörper 24 festgelegt. Der Kühlkörper 24 kann als Kühlrohr bzw. Kühlrohrsystem ausgebildet sein. Der Kühlkörper 24 weist zwei Anschlussstellen 28 und 29 zum Zu- und Abführen eines kühlenden Fluids auf. Über die Anschlussstellen 28 und 29 ist der Kühlkörper 24 an einen nicht dargestellten Kühlmittelkreislauf anschließbar, über den die von dem kühlenden Fluid aufgenommene Abwärme aus der Batteriezelle abführbar ist. Figur 2 zeigt als weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung eine perspektivische Schnittdarstellung mehrerer Batteriezelle 11, 11_1 und 11_2 aus Figur 1. In einem dritten Kühlleitblechabschnitt 18 weist das Kühlleitblech 15 eine
Durchbrechung 20 auf, die in Form einer beidseitig offenen Hülse 21 ausgeformt ist. Mittels dieser Hülse 21 ist das Kühlleitblech 15 und somit die gesamte Batteriezelle 11 an einem Kühlkörper 24 festgelegt. Der Kühlkörper 24 kann als Kühlrohr bzw. Kühlrohrsystem ausgebildet sein. Der Kühlkörper 24 weist zwei Anschlussstellen 28 und 29 (letzterer hier nicht gezeigt) zum Zu- und Abführen eines kühlenden Fluids auf. Über die Anschlussstellen 28 und 29 ist der
Kühlkörper 24 an einen nicht dargestellten Kühlmittelkreislauf anschließbar, über den die von dem kühlenden Fluid aufgenommene Abwärme aus der Batteriezelle abführbar ist. Der Kühlkörper 24 ermöglicht die zueinander parallele und hintereinander aufgereihte Anordnung der Batteriezellen, die je nach Anwendung parallel oder / und seriell miteinander verschaltbar sind. Durch diese Art der
Verbindung von Kühlleitblech 15 mit Kühlkörper 24 werden die Batteriezellen 11 relativ zueinander räumlich fixiert und sind im Falle eines Defektes schnell austauschbar.

Claims

Ansprüche
1. Batteriezelle (11), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezelle, umfassend ein Gehäuse (12), mindestens zwei elektrische Speicherelemente (13, 14) und ein Kühlleitblech (15), dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Speicherelemente (13, 14) und das Kühlleitblech (15) im Gehäuse (12) angeordnet sind.
2. Batteriezelle (11) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die mindestens zwei elektrischen Speicherelemente (13, 14) im Kontakt mit dem Kühlleitblech (15) befinden.
3. Batteriezelle (11) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlleitblech (15) einen ersten
Kühlleitblechabschnitt (16) aufweist und zwischen mindestens zwei elektrischen Speicherelementen (13, 14) angeordnet ist.
4. Batteriezelle (11) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse eine Öffnung (27) aufweist, die durch einen zweiten Kühlleitblechabschnitt (17) des Kühlblechs (15) durchgriffen und durch eine Vergussmasse (23) abgedichtet wird.
5. Batteriezelle (11) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das
Kühlleitblech (15) im zweiten Kühlleitblechabschnitt (17) eine Umformung (19) aufweist, die sich aus einer Ebene (26) des Kühlleitblechs (15) erhebt.
6. Batteriezelle (11) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens eines der elektrischen
Speicherelemente (13, 14) mit mindestens 30 % seiner Oberfläche im Kontakt mit dem Kühlleitblech (15) befindet.
7. Batteriezelle (11) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlleitblech (15) in einem außerhalb des Gehäuses (12) befindlichen dritten Kühlleitblechabschnitt (18) an einem von einem kühlenden Fluid durchströmten Kühlkörper (24) festgelegt ist.
8. Batteriezelle (11) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlleitblech (15) im dritten Kühlleitblechabschnitt (18) mindestens eine Durchbrechung (20) aufweist.
9. Batteriezelle (11) nach einem der Ansprüche 7 und 8, dadurch
gekennzeichnet, dass der Kühlkörper (24) die mindestens eine
Durchbrechung (20) des Kühlleitblechs (15) durchgreift.
10. Batteriezelle (11) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, dass die mindestens eine Durchbrechung (20) des
Kühlleitblechs (15) als beidseitig offene Hülse (21) ausgeführt ist.
11. Batteriezelle (11) nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, dass genau ein Kühlleitblech (15) und genau zwei elektrische Speicherelemente (13, 14) im Gehäuse (12) angeordnet sind.
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