WO2011114465A1 - 運搬三輪車 - Google Patents

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WO2011114465A1
WO2011114465A1 PCT/JP2010/054581 JP2010054581W WO2011114465A1 WO 2011114465 A1 WO2011114465 A1 WO 2011114465A1 JP 2010054581 W JP2010054581 W JP 2010054581W WO 2011114465 A1 WO2011114465 A1 WO 2011114465A1
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WO
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loading platform
handle
lower frame
conveying
lever
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PCT/JP2010/054581
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English (en)
French (fr)
Inventor
稔 水口
Original Assignee
Mizuguchi Minoru
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/08—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving tiltably-mounted containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/186—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows comprising an additional wheel, e.g. mounted on the struts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/70—Comprising means for facilitating loading or unloading

Definitions

  • the present invention relates to a transport tricycle.
  • this unicycle has a cargo bed at the top and one wheel at the bottom.
  • the lever principle is used to lift and transport a pair of rear handles as shown in FIG. 5 (A).
  • FIG. 5 (B) When unloading earth or sand or materials, lift the handle so that the entire body is tilted as shown in Fig. 5 (B).
  • An object of the present invention is to provide a transport tricycle having a structure in which the above 4 and 5 situations are taken into consideration and the burden on the body is reduced and the work can be performed safely.
  • the loading platform is attached to the upper frame with bolts, connected to the lower frame with the shaft, and the handle is pushed down to tilt the loading platform forward.
  • the front wheel is a single wheel, and two wheels are mounted on the rear side.
  • the present invention includes a cargo bed, an upper frame to which the cargo bed is attached, a shaft for connecting the upper frame and the lower frame, a lower frame, a rear wheel attached to the lower frame, a front wheel attached to the shaft, Since the handle, the link, the lever, and the roller for connecting the push-down operation of the handle to the forward tilt of the loading platform are provided, the following effects can be obtained.
  • the handle When pre-loading work, the handle is discharged by pushing down the handle, so work can be done safely.
  • the transport tricycle of the present invention has two rear wheels 4 mounted on the rear side of the lower frame 6, and the loading platform 1 and the upper frame 5 are fastened by bolts 11.
  • the upper frame 5 and the lower frame 6 are connected by a shaft 12 and fastened by bolts 13.
  • the loading platform 1 is composed of a handle 2 that can dump.
  • the loading platform 1 is a loading platform 1 in which a metal material is assembled by welding, a roller 10 is attached to the lower surface with bolts, and the bolts 11 can be replaced.
  • the lower frame 6 is constructed by assembling metal materials by welding, loading platform dump stopper C and footrest 7 by welding, and arranging the shaft 12, one front wheel 3 and two rear wheels 4 in the lower frame. 6
  • the upper frame 5 is an upper frame 5 in which a metal material is assembled by welding, the loading platform 1 is mounted with bolts 11 and the loading platform 1 can be dumped at the loading platform rotation fulcrum A.
  • the handle 2 is a handle 2 in which a metal material is assembled by welding, the lever 9 is attached by welding, and the handle 2 can be rotated at the handle rotation fulcrum B.
  • the link 8 connects the upper frame 5 and the handle 2 so that the loading platform is dumped by the rotation of the handle 2.
  • the three wheels can be used for safe transportation, and the loading platform can be easily dumped by pushing down the handle 2.
  • FIG. 3 is an intermediate view of the loading platform dump.
  • the loading platform can be easily dumped by pushing it up.
  • FIG. 4 is a diagram of the maximum loading platform dump.
  • the platform 1 can be further dumped by the link 8 connected to the handle 2.
  • the platform contacts the platform dump stopper C welded to the lower frame 6. Stop.
  • the loading platform is returned to the original position by the link 8 connected to the steering wheel by pulling up the handle 2.

Abstract

　土砂等の荷物を運搬、排出する際に一般的に使用されている一輪車に関して転倒等しないよう安全に運搬ができ、排出においても身体の負担を軽減するこができる運搬用三輪車を提供する。　下部フレーム（6）下面に後輪（4）、下部フレーム（6）に組み付けられたシャフト（12）をかいして、前輪（3）を設置させる。下部フレーム（6）と荷台（1）は、上部フレーム（5）により接合されておりハンドル（1）を操作することにより、最初はハンドル（2）に接合されたレバー（9）にてダンプし始めその後ハンドル（2）と上部フレーム（5）とに接合されたリンク（8）にて最終まで荷台回転支点部（A）を中心に荷台（1）がダンプする。荷台（1）には、ダンプが容易に行えるようにローラーを設置しレバー（9）上面を転がりながら荷台がダンプする機能を備えた運搬用三輪車とする。

Description

運搬三輪車
　本発明は、運搬用三輪車に関する。
　従来、人力による土砂や資材等の運搬には、手軽で小回りが利く一輪車が最も多く利用されている。図5に示すように、この一輪車は上部に荷台があり、その下部に車輪が一個付いたものである。運搬時は、てこの原理を利用して図5（A)のように後部の一対のハンドルを持上げて運搬するものである。土砂や資材等を降ろす時は、図5（B)のように全体を大きく傾けるようにハンドルを持上げる。
　従来の一輪車は、小回りが利いて使い易いので最も多く普及しているが、次のような欠点がある。
荷物が載った一輪車のハンドルを持上げる際、荷物が重いと無理に持上げようとして腕や腰を痛めてしまったり、よろけて車体を倒したりしてしまう場合がある。又土砂等を前投作業する場合も同様の危険性がある。
荷物の負担が運搬者にかかるので作業を継続しにくい。
本発明では、前記の4,5の状況を考慮し身体の負担を軽減し安全に作業ができる構造とした運搬用三輪車を提供することを目的としている。
本発明の運搬用三輪車は、荷台を上部フレームにボルトにて装着し、下部フレームとシャフトにて連結させハンドルを押し下げることにより荷台が前方に傾くようになっている。又、前輪は一輪とし後方に車輪二個を装着してあることを特徴とするものである。
本発明は、以上に説明したように荷台、荷台を取り付けている上部フレーム、上部フレームと下部フレームを連結させるシャフト、下部フレーム、下部フレームに取付いている後方車輪、シャフトに取付いている前方車輪、ハンドル、ハンドルの押し下げ動作を荷台の前方への傾けに連結するリンク、レバー、ローラーを備えているので、以下に記載するような効果がある。
運搬の時、車輪が三個のため三輪車を持上げることが無い為、容易に運搬ができる。
前投作業する時、ハンドルを押し下げることにより荷物が排出される為、安全に作業が行える。
以上のように、本発明の運搬用三輪車を使用することで、車輪三個を備えハンドルの押し下げにより、安全に且、比較的に少ない労力で運搬作業を行うことが出来る。
この結果、土砂等の運搬作業において従来のようにハンドルを持上げて運ぶ事も無く、排出時にも持上げる必要が無い為、肉体的な苦痛の軽減が可能となる。
本発明の運搬用三輪車を示す図である。 本発明の上部フレーム、下部フレームの連結部を示す図である。 本発明の荷台をレバーとローラーによって押し上げている図である。 本発明の荷台をリンクによって押し上げている図である。 一輪車での運搬、前投作業の簡易図である。
　発明の実施の形態を図1乃至図4により詳細に説明する。本発明の運搬用三輪車は、図1に示す例では下部フレーム6の後方に後輪4を２個装着し、荷台1と上部フレーム5はボルト11により締結されおり,図2に示すように前輪3、上部フレーム5、下部フレーム6は、シャフト12にて連結されボルト13にて締結されている。上部フレーム5にリンク8を連結させることにより、荷台1がダンプを行えるハンドル2から構成されたものである。
前記の荷台1は、金属材を溶接により組立て、下面にローラー10をボルトにて装着し、ボルト11にて交換ができるようにしたものを荷台1とする。
前記の下部フレーム6は、金属材を溶接にて組立て、荷台ダンプストッパC,足掛け7を溶接にて装着し、シャフト12、前輪3を１個、後輪4を２個配置したものを下部フレーム6とする。
前記の上部フレーム5は、金属材を溶接にて組立て、荷台1をボルト11にて装着し、荷台回転支点部Aにて荷台1がダンプできるようにしたのものを上部フレーム5とする。
前記のハンドル2は、金属材を溶接にて組立て、レバー9を溶接にて装着し、ハンドル回転支点部Bで回転ができるようにしたものをハンドル2とする。
前記のリンク8は、上部フレーム5とハンドル2を連結させ、ハンドル2の回転により荷台がダンプするように繋ぐ。
以上の各機構を組立てることにより、三輪を利用して安全に運搬ができ、ハンドル2の押し下げ操作により荷台が容易にダンプする。
以下、荷物排出方法の手順を説明する。
図3は荷台ダンプ中間の図である。最初に足掛け7に片足を掛け、ハンドル2を後方へ押し下げることによりハンドル2に溶接されたレバー9がハンドル回転支点部Bによるてこの原理で荷台1に装着されたローラー10がレバー9上面を転がりながら押し上げることにより容易に荷台をダンプさせることができる。図4は荷台最大ダンプの図である。ハンドルを図3よりさらに押し下げることによりハンドル2と連結されたリンク8によりさらに荷台1をダンプさせることができ、最大ダンプ時は、下部フレーム6に溶接された荷台ダンプストッパ部Ｃに荷台が接触し停止する。荷台を元の位置に戻す時は、ハンドル2を引上げることによりハンドルに連結されたリンク8により,荷台は元の位置にもどる。
　　１　荷台
　　２　ハンドル
　　３　前輪
　　４　後輪
　　５　上部フレーム
　　６　下部フレーム
　　７　足掛け
　　８　リンク
　　９　レバー
　　１０　ローラー
　　１１　ボルト
　　１２　シャフト
　　１３　ボルト
　　Ａ　　荷台ダンプ支点部
　　Ｂ　　ハンドル回転支点部
　　Ｃ　　荷台ダンプストッパー部

Claims (2)

  1. 下部フレームの下面に車輪を装着し、その上面にシャフトをかいして荷台を装着した上部フレームを装着し、ハンドルの押し下げにより荷台がダンプできるようになることを特徴とした運搬用三輪車。
  2. 荷台は、荷物の種類により交換が可能とすることを特徴とする。
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