WO2010143511A1 - 変圧器の制御装置 - Google Patents

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converter
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智明 中川
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本田技研工業株式会社
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    • Y02B70/10—Technologies improving the efficiency by using switched-mode power supplies [SMPS], i.e. efficient power electronics conversion e.g. power factor correction or reduction of losses in power supplies or efficient standby modes

Definitions

  • This invention relates to the control apparatus which controls a transformer according to the loss of the whole load drive system containing a transformer and load.
  • FIG. 12 is a schematic block diagram of the motor driving device disclosed in Patent Document 1.
  • control device 30 receives power supply current Ib from current sensor 11 and reactor current IL from current sensor 18.
  • Control device 30 detects maximum value ILmax and minimum value ILmin based on reactor current IL, and reactor current IL crosses the zero point based on detected maximum value ILmax, minimum value ILmin, and power supply current Ib. It is determined whether or not.
  • Control device 30 generates signal PWMS and outputs it to boost converter 12 when reactor current IL crosses the zero point.
  • Boost converter 12 stops the boost operation or the step-down operation by the switching operation according to signal PWMS.
  • FIG. 13 is a circuit diagram showing a control system of the DC / DC converter disclosed in Patent Document 2.
  • the voltage of the DC power source 1 is converted to a DC output of a constant voltage by the on / off operation of the switch element 2, and an oscillation period and a forced stop period are provided at light loads including no load. 2 is operated intermittently, the output signal from the output voltage detection adjustment circuit 6 for controlling the output voltage to be constant is set as a first command value for determining the ON / OFF timing of the switch element 2, and no load is set.
  • control device 30 controls boost converter 12 to stop the switching operation.
  • boost converter 12 When the switching operation of boost converter 12 is stopped, switching loss can be reduced.
  • the output voltage of boost converter 12 drops toward the output voltage of DC power supply 1 due to power consumption at the load.
  • the load When the output voltage of the boost converter 12 drops, the load is separated from the optimum efficiency operating point of the load. Therefore, it is not preferable to stop the switching operation of the boost converter 12.
  • the switching element 2 is operated intermittently at light loads including no load. For this reason, the switching loss and conduction loss of the DC / DC converter at the time of light load including no load can be reduced. Further, the voltage drop of the output voltage (transformed voltage) of the DC / DC converter is suppressed by intermittent oscillation control in which the forced stop period and the oscillation period are alternately repeated. Therefore, when the load is an electric motor, the DC / DC converter can maintain an output voltage at which the electric motor can operate at the optimum efficiency operating point.
  • the loss increases because the reactor current increases when the forced stop period shifts to the oscillation period. The increase in the reactor current differs depending on the step-up ratio of the DC / DC converter when the forced stop period is shifted to the oscillation period.
  • FIG. 15 is a circuit diagram showing a current flow when the output voltage of the DC / DC converter is decreasing during the forced stop period.
  • FIGS. 16A to 16C are graphs showing the relationship between the rotation speed and torque of the motor and the orthogonal region and field weakening region of the motor according to the magnitude of the input voltage. As shown in FIGS. 16A to 16C, the orthogonal region and the field weakening region of the electric motor differ depending on the input voltage.
  • the load is an electric motor
  • the output voltage of the DC / DC converter that is, the input voltage of the electric motor drops during the forced stop period, as indicated by the dotted arrows in FIGS. 16 (a) and 16 (b).
  • the operating point in the orthogonal region may move to the field weakening region.
  • a field weakening current is generated in the electric motor, and an on-loss and a switching loss of an inverter provided between the DC / DC converter and the electric motor as part of the load increase.
  • FIG. 18 is a circuit diagram showing a current flow during which the output voltage of the DC / DC converter is increasing during the forced stop period. Even if the output voltage of the DC / DC converter increases, the operating point remains in the orthogonal region as shown by the dashed line arrows in FIGS. 16B and 16C, but the switching loss of the inverter increases. Resulting in.
  • An object of the present invention is to provide a control device that controls a transformer according to the loss of the entire load drive system including the transformer and the load.
  • a transformer control apparatus boosts or steps down the output voltage of a DC power supply (for example, the DC power supply 101 in the embodiment).
  • a control device for example, converter control unit 100C in the embodiment
  • a transformer for example, step-up converter 105 in the embodiment
  • the switching control unit controlling the switching of the transformer For example, the PWM control unit 223 in the embodiment
  • the load power deriving unit for deriving the load power for example, the load power calculating unit 203 in the embodiment
  • a transformer loss reduction amount deriving unit for deriving a reduction amount of loss generated in the transformer when the switching control unit intermittently controls the transformer based on a transformation ratio of the transformer
  • the switching control unit intermittently controls the transformer based on the load power derived by the load power deriving unit and the transformer ratio of the transformer.
  • a voltage variation allowable amount deriving unit for example, a voltage variation allowable amount deriving unit 205 in the embodiment
  • the load loss increase amount deriving unit includes the switching control
  • an increase amount of loss generated in the load is derived when the output voltage of the transformer pulsates within the voltage fluctuation allowable range.
  • a voltage detection unit (for example, the voltage sensor 111 in the embodiment) that detects the output voltage of the transformer is provided, and the transformer is intermittently controlled.
  • the switching control unit stops switching control of the transformer, and the amount of change in the output voltage of the transformer detected by the voltage detection unit reaches the voltage variation allowable amount, the switching of the transformer It is characterized by resuming control.
  • the switching control unit operates the switching control of the transformer, and the output voltage is applied to the transformer.
  • the switching control of the transformer is stopped.
  • a time during which the switching control of the transformer by the switching control unit can be stopped is derived according to the load power derived by the load power deriving unit.
  • a stoppable time deriving unit (for example, a stoppable time deriving unit in the embodiment) is provided, and during the intermittent control of the transformer, the switching control unit can stop the switching after stopping the switching control of the transformer The switching control of the transformer is restarted after a lapse of time.
  • the transformer control device of the invention when the load is in a state where the load consumes power, during the switching control in the intermittent control of the transformer by the switching control unit, The correction is performed to increase the command voltage for the transformer within the range of the allowable voltage fluctuation.
  • control device for a transformer of the invention when the load is in a state where the load outputs power, during the switching control in the intermittent control of the transformer by the switching control unit, A correction is performed to reduce the command voltage for the transformer within the range of the voltage fluctuation allowable amount.
  • the switching control unit is configured such that a deviation between the output voltage and the corrected command voltage is before and after the correction. When the deviation exceeds the command voltage deviation, the switching control of the transformer is started.
  • the switching control unit operates the switching control of the transformer, and the output voltage is the corrected voltage.
  • the switching control of the transformer is stopped.
  • the transformer loss reduction amount is when the output voltage of the transformer pulsates within the allowable range of voltage fluctuation.
  • the switching control unit intermittently controls the transformer when the load loss increase amount is larger. Therefore, the transformer can be intermittently controlled only when the loss of the entire load drive system including the transformer and the load is reduced. That is, the transformer can be controlled according to the loss of the entire load driving system including the transformer and the load.
  • the converter 105 when the converter 105 is normally controlled or intermittently controlled, (a) the output voltage V2 of the converter 105, (b) switching control of the transistors constituting the converter 105, and (c) the converter 105 Graph showing reactor current IL flowing through the constituting reactor L, (d) reduction in loss at converter 105, (e) reduction in loss at load
  • FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of a load driving system according to an embodiment.
  • a boost converter hereinafter simply referred to as “converter”
  • inverter 107 boosts output voltage V ⁇ b> 1 of DC power supply 101.
  • Inverter 107 converts output voltage V2 of converter 105 into a three-phase (U, V, W) alternating current.
  • the electric motor 103 also functions as a generator.
  • the inverter 107 and the electric motor 103 are the loads of the converter 105.
  • the load driving system includes a voltage sensor 109 that detects the output voltage V1 of the DC power supply 101, a voltage sensor 111 that detects the output voltage V2 of the converter 105, and a direction that is output from the converter 105 and input to the inverter 107. And a current sensor 115 for detecting the load current I2. In addition, a resolver 117 that detects the electrical angle ⁇ of the rotor of the electric motor 103 is provided. Signals indicating values detected by the voltage sensors 109 and 111, the current sensor 115 and the resolver 117 are sent to the control device 100. In addition, command voltage V2c and torque command value T for converter 105 are also input to control device 100 from the outside.
  • Control device 100 controls converter 105 and inverter 107, respectively. As shown in FIG. 1, control device 100 includes a control unit (hereinafter referred to as “converter control unit”) 100 ⁇ / b> C of converter 105. Converter control unit 100C performs normal control or intermittent control of converter 105.
  • FIG. 2 shows (a) the output voltage V2 of the converter 105 and (b) switching control of the transistors constituting the converter 105 when the converter 105 is normally controlled or intermittently controlled in the load driving system shown in FIG. (1) Reactor current IL flowing through reactor L constituting converter 105, (d) Reduction in loss at converter 105, (e) Reduction in loss at load.
  • FIG. 2A in this embodiment, during the intermittent control of the converter 105, the fluctuation range of the output voltage V2 of the converter 105 that rises or falls during the stop period is represented by ⁇ V2.
  • converter control unit 100C performs PWM control of converter 105 during a return period during normal control and intermittent control of converter 105.
  • FIG. 3 is a block diagram illustrating an internal configuration of the converter control unit 100C included in the control device 100.
  • converter control unit 100C includes duty derivation unit 201, load power calculation unit 203, voltage fluctuation allowable amount derivation unit 205, converter loss reduction amount derivation unit 207, and load loss increase amount derivation unit. 209, control stop determination unit 211, power running / regeneration determination unit 213, power running operation / stop determination unit 215, regeneration operation / stop determination unit 217, switch unit 219, and OR circuit (OR circuit) 221 and a PWM control unit 223.
  • the converter control unit 100C includes a detected value of the output voltage V1 of the DC power supply 101, a detected value of the output voltage V2 of the converter 105, a command voltage V2c for the converter 105, a detected value of the load current I2, a torque command value T, and
  • the rotational angular velocity ⁇ of the rotor of the electric motor 103 is input.
  • the rotational angular velocity ⁇ is obtained by time-differentiating the detected value of the electrical angle ⁇ of the rotor of the electric motor 103 detected by the resolver 117.
  • Duty derivation unit 201 derives a feed forward duty (Duty_FF) for converter 105 to boost the output voltage V1 to the value indicated by command voltage V2c.
  • the duty deriving unit 201 derives a feedback duty (Duty_FB) for correcting the feedforward duty (Duty_FF) based on the deviation ⁇ V2, the output voltage V1 of the DC power supply 101, and the feedforward duty (Duty_FF).
  • the duty deriving unit 201 outputs a duty (Duty) obtained by correcting the feedforward duty (Duty_FF) by the feedback duty (Duty_FB).
  • the duty (Duty) derived by the duty deriving unit 201 is input to the PWM control unit 223.
  • the detected value of the output voltage V2 of the converter 105 and the detected value of the load current I2 are input to the load power calculation unit 203.
  • Load power calculation unit 203 outputs a value obtained by multiplying output voltage V2 of converter 105 by load current I2 as load power P.
  • the load power P is the power (positive value) supplied to the inverter 107 by the converter 105 or the power (negative value) supplied by the inverter 107 after the power generated by the electric motor 103 is converted and supplied to the converter 105.
  • the load power calculation unit 203 corresponds to the supply power to the motor 103 or the output power from the motor 103 obtained based on the torque command value T, the rotational angular velocity ⁇ and the command voltage V2c of the motor 103, and the actual measurement map.
  • the output power of converter 105 may be output as load power P.
  • the voltage fluctuation allowance deriving unit 205 receives the command voltage V2c, the detected value of the output voltage V1 of the DC power supply 101, and the load power P. Voltage fluctuation allowance deriving unit 205 calculates the ratio of command voltage V2c to output voltage V1, that is, the step-up ratio of converter 105. Further, the voltage fluctuation allowable amount deriving unit 205 uses the map indicating the voltage fluctuation allowable amount ⁇ V corresponding to the load power P and the calculated boost ratio (hereinafter referred to as “ ⁇ V map”) to calculate the load power P and the calculated boost ratio. A voltage variation allowable amount ⁇ V corresponding to is derived. FIG. 4 is a diagram showing a ⁇ V map.
  • the allowable voltage fluctuation amount ⁇ V is an allowable fluctuation amount of the output voltage V2 of the converter 105 that rises or falls during the stop period during the intermittent control of the converter 105 by the converter control unit 100C. is there.
  • the ⁇ V map shows the amount of loss obtained based on the power output from the converter 105, the step-up ratio, and the amount of change in the loss amount in the converter 105 during the stop period and the return period during intermittent control. The allowable voltage fluctuation amount ⁇ V that can be reduced is shown.
  • the converter loss reduction amount deriving unit 207 receives the command voltage V2c, the detected value of the output voltage V1 of the DC power supply 101, and the load power P. Converter loss reduction amount deriving unit 207 calculates the ratio of command voltage V2c to output voltage V1, that is, the boost ratio of converter 105. Further, converter loss reduction amount deriving unit 207 shows a map (hereinafter referred to as “converter loss reduction amount map”) indicating a reduction amount (converter loss reduction amount) of loss generated in converter 105 during intermittent control according to load power P and step-up ratio. The converter loss reduction amount corresponding to the load power P and the calculated boost ratio is derived.
  • FIG. 5 is a diagram showing a converter loss reduction map.
  • the converter loss reduction amount is a reduction amount of the loss amount generated in the converter 105 during intermittent control, compared with the loss amount generated in the converter 105 during normal control.
  • the ⁇ V map shown in FIG. 4 and the converter loss reduction map shown in FIG. 5 are related to each other.
  • the load loss increase amount deriving unit 209 receives the voltage variation allowable amount ⁇ V derived by the voltage variation allowable amount deriving unit 205, the command voltage V2c, the torque command value T, and the rotational angular velocity ⁇ of the rotor of the electric motor 103.
  • Load loss increase amount deriving unit 209 derives an increase in load loss (load loss increase amount) when output voltage V2 of converter 105 pulsates with a width of ⁇ V during intermittent control.
  • FIG. 6A is a map showing the magnitude of the loss (load loss amount) generated in the load when the converter 105 outputs the command voltage V2c corresponding to the rotation speed and torque of the electric motor 103.
  • FIG. 6B shows the magnitude of loss (load loss amount) generated in the load when converter 105 outputs “command voltage V2c- ⁇ ” corresponding to the rotation speed and torque of electric motor 103. It is a map.
  • the load loss increase amount deriving unit 209 derives the load loss amounts A and B from the maps of FIGS. 6A and 6B based on the torque command value T and the rotational angular velocity ⁇ . 7 shows the relationship between the load loss amount A obtained from FIG. 6A and the load loss amount B obtained from FIG. 6B, the command voltage V2c and “command voltage V2c ⁇ ”, and the converter 105.
  • FIG. 6 is a diagram illustrating an increase in load loss that occurs in a load when “V2c ⁇ V” is output.
  • the control stop determination unit 211 compares the converter loss reduction amount derived by the converter loss reduction amount deriving unit 207 with the load loss increase amount derived by the load loss increase amount deriving unit 209.
  • the control stop determination unit 211 outputs an operation instruction signal “1” when the converter loss reduction amount is equal to or less than the load loss increase amount, and outputs a stop instruction signal “0” when the converter loss reduction amount is larger than the load loss increase amount. Output.
  • the signal is input to an OR circuit (OR circuit) 221.
  • the load power P calculated by the load power calculation unit 203 is input to the power running / regeneration determination unit 213.
  • the power running / regeneration determination unit 213 determines whether the electric motor 103 is in a power running operation or a regenerative operation. That is, the power running / regeneration determination unit 213 determines that the motor 103 is in a power running operation when the load power P is a positive value, and determines that the motor 103 is in a regenerative operation when the load power P is a negative value.
  • the power running / regeneration determination unit 213 sends a selection signal indicating the determination result to the switch unit 219.
  • the power running operation / stop determination unit 215 outputs an operation instruction signal “1” when it is determined as an operation, and outputs a stop instruction signal “0” when it is determined as a stop.
  • the regeneration operation / stop determination unit 217 Based on the deviation ⁇ V2 and the voltage fluctuation allowable amount ⁇ V, the regeneration operation / stop determination unit 217 performs PWM control of the converter 105 based on the hysteresis shown in the block of the regeneration operation / stop determination unit 217 in FIG. It is determined whether to perform (operation) or not (stop).
  • the regeneration operation / stop determination unit 217 outputs an operation instruction signal “1” when it is determined as an operation, and outputs a stop instruction signal “0” when it is determined as a stop.
  • converter control unit 100C may obtain the time (stoppable time) until deviation ⁇ V2 reaches voltage variation allowable amount ⁇ V from the graph shown in FIG.
  • FIG. 8 is a graph showing the relationship between the load power P and the stoppable time when the electric motor 103 is in the power running operation and the regenerative operation, corresponding to the predetermined voltage fluctuation allowable amount ⁇ V.
  • converter control unit 100C includes a stoppable time deriving unit (not shown) for deriving a stoppable time corresponding to load power P derived by load power calculation unit 203.
  • the power running operation / stop determination unit 215 and the regeneration operation / stop determination unit 217 stop the PWM control of the converter 105 and, after the stoppable time elapses, the operation instruction signal “1” to restart the PWM control of the converter 105. Is output.
  • the switch unit 219 outputs one of the signal from the powering operation / stop determination unit 215 and the signal from the regeneration operation / stop determination unit 217 according to the selection signal output from the powering / regeneration determination unit 213. To do. A signal output from the switch unit 219 is input to an OR circuit (OR circuit) 221.
  • An OR circuit (OR circuit) 221 performs an OR operation on the signal (1 or 0) input from the switch unit 219 and the signal (1 or 0) input from the control stop determination unit 211, and the operation result is obtained.
  • the indicated signal (1 or 0) is output.
  • the logical sum circuit 221 has the stop instruction signal “0” as the signal from the power running operation / stop determination unit 215 or the regeneration operation / stop determination unit 217 selected by the switch unit 219, and the control stop determination.
  • the signal “0” is output only when the unit 211 outputs the stop instruction signal “0”.
  • the signal output from the OR circuit 221 is input to the PWM control unit 223.
  • the PWM control unit 223 receives the duty (Duty) derived by the duty deriving unit 201, the signal output from the OR circuit 221 and 0% duty.
  • the PWM control unit 223 performs PWM control on the converter 105 according to the signal input from the OR circuit 221.
  • the PWM control unit 223 performs PWM control of the converter 105 with the duty (Duty) from the duty derivation unit 201, and the signal from the OR circuit 221 is “0”. At this time, the PWM control of the converter 105 is not performed.
  • FIG. 9 is a flowchart showing the operation of the converter control unit 100C.
  • the load power calculation unit 203 calculates the load power P (step S101).
  • the voltage variation allowable amount deriving unit 205 derives the voltage variation allowable amount ⁇ V corresponding to the load power P and the boost ratio using the ⁇ V map shown in FIG. 4 (step S103).
  • the converter loss reduction amount deriving unit 207 derives the converter loss reduction amount corresponding to the load power P and the step-up ratio using the converter loss reduction amount map shown in FIG. 5 (step S105).
  • the load loss increase amount deriving unit 209 calculates the load loss increase amount using the map shown in FIG. 6A or 6B and the above-described calculation formula (step S107).
  • the control stop determination unit 211 compares the converter loss reduction amount with the load loss increase amount (step S109). When the converter loss reduction amount is equal to or less than the load loss increase amount, the control stop determination unit 211 proceeds to step S111. When larger than the increase amount, the process proceeds to step S113.
  • step S111 converter control unit 100C performs PWM control of converter 105. Note that the PWM control performed in step S111 corresponds to the normal control shown in FIG.
  • the power running / regeneration determination unit 213 determines whether the electric motor 103 is in a power running operation or a regenerative operation based on the sign of the load power P.
  • the power running / regeneration determination unit 213 determines that the electric motor 103 is in the power running operation when the load power P is greater than 0 and proceeds to step S115, and determines that the motor 103 is in the regenerative operation when the load power P is 0 or less. Proceed to step S125.
  • step S117 converter control unit 100C performs PWM control of converter 105. Note that the period during which PWM control is performed in step S117 corresponds to the return period during intermittent control shown in FIG.
  • ⁇ V2 ⁇ the process proceeds to step S121, and when ⁇ V2 ⁇ 0.
  • step S123 it is determined whether PWM control of converter 105 by converter control unit 100C is stopped. If it is stopped, the process proceeds to step S123, and if not stopped, the process proceeds to step S117.
  • step S123 converter control unit 100C does not perform PWM control of converter 105. Note that the period in which the PWM control is not performed in step S123 corresponds to a stop period in which the electric motor 103 illustrated in FIG.
  • the process proceeds to step S117.
  • the process proceeds to step S127.
  • step S129 it is determined whether PWM control of converter 105 by converter control unit 100C is stopped. If it is stopped, the process proceeds to step S131, and if not stopped, the process proceeds to step S117.
  • step S131 converter control unit 100C does not perform PWM control of converter 105. Note that the period in which PWM control is not performed in step S131 corresponds to a stop period during which intermittent control is performed when the electric motor 103 shown in FIG. 2 is regenerated.
  • the loss reduction amount (converter loss reduction amount) in the converter 105 when the converter 105 is intermittently controlled is such that the output voltage V2 of the converter 105 is voltage fluctuation allowable.
  • the converter control unit 100C intermittently controls the converter 105 when it is larger than the loss increase amount (load loss increase amount) at the load. Therefore, the converter 105 can be intermittently controlled only when the loss of the entire load drive system including the converter 105 and the load is reduced.
  • converter control unit 100C controls the stop period so that the fluctuation range of output voltage V2 of converter 105 is equal to voltage fluctuation allowable amount ⁇ V.
  • the ⁇ V map used in deriving the voltage fluctuation allowable amount ⁇ V is related to the converter loss reduction amount map. Therefore, the allowable voltage fluctuation amount deriving unit derives the allowable voltage fluctuation amount ⁇ V that maximizes the converter loss reduction amount when the converter 105 is intermittently controlled.
  • the converter loss reduction amount at the time of intermittently controlling the converter 105 can be set to the maximum, the opportunity for the intermittent control of the converter 105 can be increased.
  • FIG. 2 used in the description of the above embodiment shows a case where the command voltage V2c is constant, the command voltage V2c may be increased or decreased according to the state of the motor 103.
  • FIG. 10 shows (a) the output voltage V2 of the converter 105 when the command voltage V2c is increased or decreased during the intermittent control of the converter 105, (b) the switching control of the transistors constituting the converter 105, and (c) the converter 105.
  • 3 is a graph showing a reactor current IL flowing through a reactor L. As shown in FIG. 10, if electric motor 103 is in a power running operation, converter control unit 100C may perform correction to increase command voltage V2c from that in normal control within a range within voltage fluctuation allowable amount ⁇ V.
  • the power running operation / stop determination unit 215 executes the PWM control of the converter 105 until the output voltage V2 of the converter 105 reaches the corrected command voltage V2c during the intermittent control, and after that, the PWM control is performed. To stop.
  • the command voltage V2c is corrected in this way, as shown in FIG. 10, even if the output voltage V2 of the converter 105 decreases during the stop period during intermittent control, the output voltage V2 is higher than that during normal control. .
  • the loss in the load may be suppressed when the output voltage V2 of the converter 105, that is, the input voltage of the electric motor 103 is higher.
  • the voltage fluctuation allowance ⁇ V the lower the output voltage V2, the lower the loss.
  • the converter control unit 100C may perform correction to lower the command voltage V2c from that in the normal control within a range within the voltage fluctuation allowable amount ⁇ V.
  • the regenerative operation / stop determination unit 217 executes the PWM control of the converter 105 until the output voltage V2 of the converter 105 reaches the corrected command voltage V2c during the intermittent control, and after that reaches the PWM control. To stop.
  • the intermittent control is provided with a return period (switching control) after the stop period of the switching control.
  • the return period switching control
  • the return period switching control
  • the boost converter 105 has been described as an example.
  • the step-up / down converter 505 or the step-down converter illustrated in FIG. 11 may be used.
  • the allowable voltage fluctuation amount deriving unit 205 derives the allowable voltage fluctuation amount ⁇ V using the ⁇ V map, but the allowable voltage fluctuation amount ⁇ V may be a fixed value.
  • Control apparatus 100C Converter control part 101 DC power supply 103 Electric motor 105 Boost converter 107 Inverter 109,111 Voltage sensor 115 Current sensor 117 Resolver 201 Duty derivation part 203 Load power calculation part 205 Voltage fluctuation allowance derivation part 207 Converter loss reduction amount derivation part 209 Load loss increase amount deriving unit 211 Control stop determining unit 213 Power running / regeneration determining unit 215 Power running operation / stop determining unit 217 Regeneration operation / stop determining unit 219 Switch unit 221 OR circuit (OR circuit) 223 PWM controller

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Abstract

　変圧器及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失に応じて変圧器を制御する制御装置を提供すること。　直流電源の出力電圧を昇圧又は降圧して負荷に印加する変圧器の制御装置は、変圧器をスイッチング制御するスイッチング制御部と、負荷電力を導出する負荷電力導出部と、負荷電力導出部が導出した負荷電力及び変圧器の変圧比に基づいて、スイッチング制御部が変圧器を間欠制御した際に変圧器で発生する損失の低減量を導出する変圧器損失低減量導出部と、スイッチング制御部が変圧器を間欠制御した際に負荷で発生する損失の増加量を導出する負荷損失増加量導出部と、変圧器損失低減量導出部によって導出された変圧器損失低減量が負荷損失増加量導出部によって導出された負荷損失増加量より大きいとき、スイッチング制御部が変圧器を間欠制御するよう指示する制御指示部とを備える。

Description

変圧器の制御装置
　本発明は、変圧器及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失に応じて変圧器を制御する制御装置に関する。
　図１２は、特許文献１に開示されたモータ駆動装置の概略ブロック図である。図１２に示すモータ駆動装置では、制御装置３０は、電流センサー１１からの電源電流Ｉｂと電流センサー１８からのリアクトル電流ＩＬとを受ける。そして、制御装置３０は、リアクトル電流ＩＬに基づいて最大値ＩＬｍａｘおよび最小値ＩＬｍｉｎを検出し、その検出した最大値ＩＬｍａｘおよび最小値ＩＬｍｉｎと電源電流Ｉｂとに基づいてリアクトル電流ＩＬが零点と交差するか否かを判定する。制御装置３０は、リアクトル電流ＩＬが零点と交差するとき、信号ＰＷＭＳを生成して昇圧コンバータ１２へ出力する。昇圧コンバータ１２は、信号ＰＷＭＳに応じて、スイッチング動作による昇圧動作または降圧動作を停止する。
　図１３は、特許文献２に開示されたＤＣ／ＤＣコンバータの制御システムを示す回路図である。図１３に示す制御システムでは、直流電源１の電圧をスイッチ素子２のオン，オフ動作により一定電圧の直流出力に変換し、無負荷を含む軽負荷時には発振期間と強制停止期間を設けてスイッチ素子２を間欠発振動作させるに当たり、出力電圧を一定に制御するための出力電圧検出調整回路６からの出力信号をスイッチ素子２のオン，オフのタイミングを決定する第１の指令値とし、無負荷を含む軽負荷時におけるスイッチ素子２の発振期間と強制停止期間を制御する制御信号として、第１の指令値を一定周波数の三角波または鋸歯状波信号と大小比較した比較信号を用いる。当該制御システムによれば、ＤＣ／ＤＣコンバータの無負荷を含む軽負荷時におけるスイッチング損失や導通損失を低減することができる。
国際公開第２００４／１１４５１１号パンフレット 日本国特開２００２－１７６７７１号公報
　上記説明した特許文献１のモータ駆動装置では、リアクトル電流ＩＬが零点と交差するとき、制御装置３０は、スイッチング動作を停止するよう昇圧コンバータ１２を制御する。昇圧コンバータ１２のスイッチング動作を停止すると、スイッチング損失を低減できる。しかし、昇圧コンバータ１２のスイッチング動作を停止してしまうと、昇圧コンバータ１２の出力電圧は、負荷での電力消費のために、直流電源１の出力電圧に向かって降下してしまう。昇圧コンバータ１２の出力電圧が降下すると負荷の最適効率運転点から離れてしまうため、昇圧コンバータ１２のスイッチング動作を停止することは好ましくない。
　一方、特許文献２の制御システムでは、無負荷を含む軽負荷時にスイッチ素子２を間欠発振動作させる。このため、無負荷を含む軽負荷時におけるＤＣ／ＤＣコンバータのスイッチング損失や導通損失を低減できる。また、ＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧（変圧電圧）は、強制停止期間と発振期間を交互に繰り返す間欠発振制御によって、その電圧降下は抑えられる。したがって、負荷が電動機の場合、ＤＣ／ＤＣコンバータは、電動機が最適効率運転点で動作可能な出力電圧を保持できる。しかし、図１４に示すように、当該制御システムでは、強制停止期間から発振期間に移行した際にリアクトル電流が増加するために損失が増加する。なお、リアクトル電流の増加は、強制停止期間から発振期間に移行した際のＤＣ／ＤＣコンバータの昇圧比によって異なる。
　また、当該制御システムにおける間欠発振制御中、図１４に示したように、強制停止期間はＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が降下する。なお、図１５は、強制停止期間中にＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が降下中の電流の流れを示す回路図である。図１６（ａ）～図１６（ｃ）は、電動機の回転数とトルクとの関係、並びに、入力電圧の大きさに応じた電動機の直交領域及び界磁弱め領域を示すグラフである。図１６（ａ）～図１６（ｃ）に示すように、電動機の直交領域及び界磁弱め領域はその入力電圧によって異なる。したがって、負荷が電動機の場合、強制停止期間中にＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧、すなわち電動機の入力電圧が降下すると、図１６（ａ）及び図１６（ｂ）中の点線の矢印で示すように、直交領域にあった運転点が弱め界磁領域に移る場合がある。その結果、電動機に弱め界磁電流が発生し、負荷の一部としてＤＣ／ＤＣコンバータと電動機の間に設けられたインバータのオン損失やスイッチング損失が増加してしまう。
　負荷が回生時の電動機の場合、ＤＣ／ＤＣコンバータが間欠発振制御されると、図１７に示すように、強制停止期間中のＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧は上昇する。なお、図１８は、強制停止期間中にＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が上昇中の電流の流れを示す回路図である。ＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が上昇しても、図１６（ｂ）及び図１６（ｃ）中の一点鎖線の矢印で示すように、運転点は直交領域に留まるが、インバータのスイッチング損失が増加してしまう。
　このように、負荷である電動機が軽負荷時にＤＣ／ＤＣコンバータが間欠発振制御されると、図１４及び図１７に示したように、ＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧は脈動する。その結果、上記説明した負荷での損失が増加する。しかし、特許文献２に開示された制御システムでは、ＤＣ／ＤＣコンバータを間欠発振制御したために負荷で発生する損失については考慮されていない。
　本発明の目的は、変圧器及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失に応じて変圧器を制御する制御装置を提供することである。
　上記課題を解決して係る目的を達成するために、請求項１に記載の発明の変圧器の制御装置は、直流電源（例えば、実施の形態での直流電源１０１）の出力電圧を昇圧又は降圧して負荷に印加する変圧器（例えば、実施の形態での昇圧コンバータ１０５）の制御装置（例えば、実施の形態でのコンバータ制御部１００Ｃ）であって、前記変圧器をスイッチング制御するスイッチング制御部（例えば、実施の形態でのＰＷＭ制御部２２３）と、負荷電力を導出する負荷電力導出部（例えば、実施の形態での負荷電力算出部２０３）と、前記負荷電力導出部が導出した負荷電力及び前記変圧器の変圧比に基づいて、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御した際に前記変圧器で発生する損失の低減量を導出する変圧器損失低減量導出部（例えば、実施の形態でのコンバータ損失低減量導出部２０７）と、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御した際に前記負荷で発生する損失の増加量を導出する負荷損失増加量導出部（例えば、実施の形態での負荷損失増加量導出部２０９）と、前記変圧器損失低減量導出部によって導出された変圧器損失低減量が前記負荷損失増加量導出部によって導出された負荷損失増加量より大きいとき、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御するよう指示する制御指示部（例えば、実施の形態での制御停止判断部２１１）と、を備えたことを特徴としている。
　さらに、請求項２に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記負荷電力導出部が導出した負荷電力及び前記変圧器の変圧比に基づいて、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御する際の前記変圧器の電圧変動許容量を導出する電圧変動許容量導出部（例えば、実施の形態での電圧変動許容量導出部２０５）を備え、前記負荷損失増加量導出部は、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御時、前記変圧器の出力電圧が前記電圧変動許容量の幅で脈動したときに前記負荷で発生する損失の増加量を導出することを特徴としている。
　さらに、請求項３に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記変圧器の出力電圧を検出する電圧検出部（例えば、実施の形態での電圧センサ１１１）を備え、前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を停止中に、前記電圧検出部が検出した前記変圧器の出力電圧の変化量が前記電圧変動許容量に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を再開することを特徴としている。
　さらに、請求項４に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を動作中に、前記出力電圧が前記変圧器に対する指令電圧に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を停止する。
　さらに、請求項５に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記負荷電力導出部が導出した負荷電力に応じた、前記スイッチング制御部による前記変圧器のスイッチング制御を停止可能な時間を導出する停止可能時間導出部（例えば、実施の形態での停止可能時間導出部）を備え、前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を停止してから前記停止可能時間経過後に、前記変圧器のスイッチング制御を再開することを特徴としている。
　さらに、請求項６に記載の発明の変圧器の制御装置では、当該制御装置は、前記負荷が電力を消費する状態のとき、前記スイッチング制御部による前記変圧器の間欠制御におけるスイッチング制御中に、前記変圧器に対する指令電圧を前記電圧変動許容量の範囲で上げる補正を行うことを特徴としている。
　さらに、請求項７に記載の発明の変圧器の制御装置では、当該制御装置は、前記負荷が電力を出力する状態のとき、前記スイッチング制御部による前記変圧器の間欠制御におけるスイッチング制御中に、前記変圧器に対する指令電圧を前記電圧変動許容量の範囲で下げる補正を行うことを特徴としている。
　さらに、請求項８に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記出力電圧と前記補正後の指令電圧の偏差が、補正前と補正後の指令電圧の偏差以上になると、前記変圧器のスイッチング制御を開始する。
　さらに、請求項９に記載の発明の変圧器の制御装置では、前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を動作中に、前記出力電圧が前記補正後の指令電圧に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を停止する。
　請求項１～９に記載の発明の変圧器の制御装置によれば、変圧器を間欠制御した際の変圧器損失低減量が、変圧器の出力電圧が電圧変動許容量の幅で脈動した際の負荷損失増加量より大きいときに、スイッチング制御部が変圧器を間欠制御する。したがって、変圧器及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失が減る場合に限って、変圧器を間欠制御することができる。すなわち、変圧器及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失に応じて変圧器を制御できる。
一実施形態の負荷駆動システムの構成を示す図 図１に示した負荷駆動システムにおいてコンバータ１０５を通常制御又は間欠制御した際の、（ａ）コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２、（ｂ）コンバータ１０５を構成するトランジスタのスイッチング制御、（ｃ）コンバータ１０５を構成するリアクトルＬを流れるリアクトル電流ＩＬ、（ｄ）コンバータ１０５での損失量の低減、（ｅ）負荷での損失量での低減を示すグラフ 制御装置１００が有するコンバータ制御部１００Ｃの内部構成を示すブロック図 ΔＶマップを示す図 コンバータ損失低減量マップを示す図 （ａ）はコンバータ１０５が指令電圧Ｖ２ｃを出力した際に負荷で発生する損失の大きさ（負荷損失量）を示すマップを示す図であり、（ｂ）はコンバータ１０５が「指令電圧Ｖ２ｃ－α」を出力した際に負荷で発生する損失の大きさ（負荷損失量）を示すマップとを示す図 図６（ａ）から得られる負荷損失量Ａ及び図６（ｂ）から得られる負荷損失量Ｂと、指令電圧Ｖ２ｃ及び「指令電圧Ｖ２ｃ－α」との関係、並びに、コンバータ１０５が「Ｖ２ｃ－ΔＶ」を出力した際に負荷で発生する負荷損失増加量を示す図 所定の電圧変動許容量ΔＶに対応した、電動機１０３が力行動作時及び回生動作時の負荷電力Ｐと停止可能時間との関係を示すグラフ コンバータ制御部１００Ｃの動作を示すフローチャート コンバータ１０５の間欠制御時、指令電圧Ｖ２ｃを増減した場合の（ａ）コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２、（ｂ）コンバータ１０５を構成するトランジスタのスイッチング制御、（ｃ）コンバータ１０５を構成するリアクトルＬを流れるリアクトル電流ＩＬを示すグラフ 昇降圧コンバータを含む負荷駆動システムの構成を示す図 特許文献１に開示されたモータ駆動装置の概略ブロック図 特許文献２に開示されたＤＣ／ＤＣコンバータの制御システムを示す回路図 特許文献２に基づきＤＣ／ＤＣコンバータの間欠発振制御を行った結果を示すグラフ 強制停止期間中にＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が降下中の電流の流れを示す回路図 （ａ）～（ｃ）は電動機の回転数とトルクとの関係、並びに、入力電圧の大きさに応じた電動機の直交領域及び界磁弱め領域を示すグラフ 特許文献２に基づきＤＣ／ＤＣコンバータの間欠発振制御を行った結果を示すグラフ 強制停止期間中にＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧が上昇中の電流の流れを示す回路図
　以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
　図１は、一実施形態の負荷駆動システムの構成を示す図である。図１に示す負荷駆動システムでは、蓄電池等の直流電源１０１と電動機１０３の間に、昇圧コンバータ（以下、単に「コンバータ」という）１０５及びインバータ１０７が設けられている。コンバータ１０５は、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１を昇圧する。また、インバータ１０７は、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２を３相（Ｕ，Ｖ，Ｗ）交流に変換する。なお、電動機１０３は発電機としても機能する。この負荷駆動システムでは、インバータ１０７及び電動機１０３がコンバータ１０５の負荷である。
　当該負荷駆動システムには、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１を検出する電圧センサ１０９と、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２を検出する電圧センサ１１１と、コンバータ１０５から出力されインバータ１０７に入力される方向を正とした負荷電流Ｉ２を検出する電流センサ１１５とが設けられている。また、電動機１０３の回転子の電気角度θを検出するレゾルバ１１７が設けられている。電圧センサ１０９，１１１、電流センサ１１５及びレゾルバ１１７によって検出された値を示す信号は制御装置１００に送られる。また、コンバータ１０５に対する指令電圧Ｖ２ｃ及びトルク指令値Ｔも、外部から制御装置１００に入力される。
　制御装置１００は、コンバータ１０５及びインバータ１０７をそれぞれ制御する。図１に示すように、制御装置１００は、コンバータ１０５の制御部（以下「コンバータ制御部」という）１００Ｃを有する。コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５を通常制御又は間欠制御する。
　図２は、図１に示した負荷駆動システムにおいてコンバータ１０５を通常制御又は間欠制御した際の、（ａ）コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２、（ｂ）コンバータ１０５を構成するトランジスタのスイッチング制御、（ｃ）コンバータ１０５を構成するリアクトルＬを流れるリアクトル電流ＩＬ、（ｄ）コンバータ１０５での損失量の低減、（ｅ）負荷での損失量での低減を示すグラフである。図２（ａ）に示すように、本実施形態では、コンバータ１０５の間欠制御時、停止期間中に上昇又は降下するコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の変動幅をΔＶ２と表す。また、図２（ａ）に示すように、コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５の通常制御時及び間欠制御時の復帰期間中、コンバータ１０５をＰＷＭ制御する。
　図３は、制御装置１００が有するコンバータ制御部１００Ｃの内部構成を示すブロック図である。図３に示すように、コンバータ制御部１００Ｃは、デューティ導出部２０１と、負荷電力算出部２０３と、電圧変動許容量導出部２０５と、コンバータ損失低減量導出部２０７と、負荷損失増加量導出部２０９と、制御停止判断部２１１と、力行・回生判断部２１３と、力行時動作・停止判断部２１５と、回生時動作・停止判断部２１７と、スイッチ部２１９と、論理和回路（ＯＲ回路）２２１と、ＰＷＭ制御部２２３とを有する。
　なお、コンバータ制御部１００Ｃには、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１の検出値、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の検出値、コンバータ１０５に対する指令電圧Ｖ２ｃ、負荷電流Ｉ２の検出値、トルク指令値Ｔ、及び電動機１０３の回転子の回転角速度ωが入力される。回転角速度ωは、レゾルバ１１７によって検出された電動機１０３の回転子の電気角度θの検出値を時間微分することによって得られる。
　デューティ導出部２０１には、指令電圧Ｖ２ｃ、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１の検出値、及び指令電圧Ｖ２ｃと出力電圧Ｖ２の偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）を示す値が入力される。デューティ導出部２０１は、コンバータ１０５が出力電圧Ｖ１から指令電圧Ｖ２ｃが示す値に昇圧するためのフィードフォワードデューティ（Duty_FF）を導出する。さらに、デューティ導出部２０１は、偏差ΔＶ２、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１及びフィードフォワードデューティ（Duty_FF）に基づいて、フィードフォワードデューティ（Duty_FF）を補正するためのフィードバックデューティ（Duty_FB）を導出する。デューティ導出部２０１は、フィードフォワードデューティ（Duty_FF）をフィードバックデューティ（Duty_FB）によって補正したデューティ（Duty）を出力する。デューティ導出部２０１によって導出されたデューティ（Duty）はＰＷＭ制御部２２３に入力される。
　負荷電力算出部２０３には、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の検出値及び負荷電流Ｉ２の検出値が入力される。負荷電力算出部２０３は、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２と負荷電流Ｉ２を乗算した値を負荷電力Ｐとして出力する。負荷電力Ｐは、コンバータ１０５がインバータ１０７に供給する電力（正値）、又は電動機１０３が発電した電力をインバータ１０７が変換してコンバータ１０５に供給する電力（負値）である。なお、負荷電力算出部２０３は、トルク指令値Ｔ、電動機１０３の回転角速度ω及び指令電圧Ｖ２ｃと、実測マップとに基づいて得られる電動機１０３への供給電力又は電動機１０３からの出力電力に応じたコンバータ１０５の出力電力を、負荷電力Ｐとして出力しても良い。
　電圧変動許容量導出部２０５には、指令電圧Ｖ２ｃ、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１の検出値、及び負荷電力Ｐが入力される。電圧変動許容量導出部２０５は、出力電圧Ｖ１に対する指令電圧Ｖ２ｃの比、すなわちコンバータ１０５の昇圧比を算出する。さらに、電圧変動許容量導出部２０５は、負荷電力Ｐ及び算出した昇圧比に応じた電圧変動許容量ΔＶを示すマップ（以下「ΔＶマップ」という）を用いて、負荷電力Ｐと算出した昇圧比に対応する電圧変動許容量ΔＶを導出する。図４は、ΔＶマップを示す図である。
　なお、電圧変動許容量ΔＶは、図２（ａ）に示すように、コンバータ制御部１００Ｃによるコンバータ１０５の間欠制御時、停止期間中に上昇又は降下するコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の変動許容量である。また、ΔＶマップは、コンバータ１０５が出力する電力と、昇圧比と、間欠制御時の停止期間と復帰期間におけるコンバータ１０５での損失量の変化量とに基づいて得られた、当該損失量を最も低減可能な電圧変動許容量ΔＶを示す。
　コンバータ損失低減量導出部２０７には、指令電圧Ｖ２ｃ、直流電源１０１の出力電圧Ｖ１の検出値、及び負荷電力Ｐが入力される。コンバータ損失低減量導出部２０７は、出力電圧Ｖ１に対する指令電圧Ｖ２ｃの比、すなわちコンバータ１０５の昇圧比を算出する。さらに、コンバータ損失低減量導出部２０７は、負荷電力Ｐと昇圧比に応じた、間欠制御時にコンバータ１０５で発生する損失の低減量（コンバータ損失低減量）を示すマップ（以下「コンバータ損失低減量マップ」という）を用いて、負荷電力Ｐ及び算出した昇圧比に対応するコンバータ損失低減量を導出する。図５は、コンバータ損失低減量マップを示す図である。なお、コンバータ損失低減量は、通常制御時にコンバータ１０５で発生する損失量と比較した、間欠制御時にコンバータ１０５で発生する損失量の低減量である。図４に示したΔＶマップと図５に示したコンバータ損失低減量マップは互いに関連する。
　負荷損失増加量導出部２０９には、電圧変動許容量導出部２０５が導出した電圧変動許容量ΔＶ、指令電圧Ｖ２ｃ、トルク指令値Ｔ、及び電動機１０３の回転子の回転角速度ωが入力される。負荷損失増加量導出部２０９は、間欠制御時のコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２がΔＶの幅で脈動したときの負荷での損失の増加量（負荷損失増加量）を導出する。
　負荷損失増加量導出部２０９が負荷損失増加量を導出する際、図６（ａ）に示すマップ又は図６（ｂ）に示すマップが用いられる。図６（ａ）は、電動機１０３の回転数とトルクに対応した、コンバータ１０５が指令電圧Ｖ２ｃを出力した際に負荷で発生する損失の大きさ（負荷損失量）を示すマップである。また、図６（ｂ）は、電動機１０３の回転数とトルクに対応した、コンバータ１０５が「指令電圧Ｖ２ｃ－α」を出力した際に負荷で発生する損失の大きさ（負荷損失量）を示すマップである。
　負荷損失増加量導出部２０９は、トルク指令値Ｔ及び回転角速度ωに基づいて図６（ａ）及び図６（ｂ）の各マップから負荷損失量Ａ，Ｂを導出する。図７は、図６（ａ）から得られる負荷損失量Ａ及び図６（ｂ）から得られる負荷損失量Ｂと、指令電圧Ｖ２ｃ及び「指令電圧Ｖ２ｃ－α」との関係、並びに、コンバータ１０５が「Ｖ２ｃ－ΔＶ」を出力した際に負荷で発生する負荷損失増加量を示す図である。したがって、コンバータ１０５が指令電圧Ｖ２ｃを出力した際に負荷で発生する負荷損失量Ａに対して、コンバータ１０５が「Ｖ２ｃ－ΔＶ」を出力した際に負荷で発生する負荷損失増加量は、以下の式より求められる。
　負荷損失増加量＝｛（Ａ－Ｂ）×ΔＶ｝／α
　但し、ΔＶの幅で脈動する際のコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の波形は三角波形である。このため、負荷損失増加量導出部２０９は、以下の式より負荷損失増加量を算出する
　負荷損失増加量＝｛（Ａ－Ｂ）×ΔＶ／２｝／α
　制御停止判断部２１１は、コンバータ損失低減量導出部２０７が導出したコンバータ損失低減量と、負荷損失増加量導出部２０９が導出した負荷損失増加量を比較する。制御停止判断部２１１は、コンバータ損失低減量が負荷損失増加量以下のときは動作指示信号「１」を出力し、コンバータ損失低減量が負荷損失増加量より大きいときは停止指示信号「０」を出力する。当該信号は、論理和回路（ＯＲ回路）２２１に入力される。
　力行・回生判断部２１３には、負荷電力算出部２０３が算出した負荷電力Ｐが入力される。力行・回生判断部２１３は、負荷電力Ｐの符号に基づいて、電動機１０３が力行動作か回生動作かを判断する。すなわち、力行・回生判断部２１３は、負荷電力Ｐが正値のときは電動機１０３が力行動作と判断し、負荷電力Ｐが負値のときは電動機１０３が回生動作と判断する。力行・回生判断部２１３は判断結果を示す選択信号をスイッチ部２１９に送る。
　力行時動作・停止判断部２１５には、指令電圧Ｖ２ｃと出力電圧Ｖ２の偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）を示す値、及び電圧変動許容量導出部２０５が導出した電圧変動許容量ΔＶが入力される。力行時動作・停止判断部２１５は、偏差ΔＶ２と電圧変動許容量ΔＶに基づいて、図２中の力行時動作・停止判断部２１５のブロック中に示されたヒステリシスから、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を行うか（動作）行わないか（停止）を判断する。力行時動作・停止判断部２１５は、動作と判断したときは動作指示信号「１」を出力し、停止と判断したときは停止指示信号「０」を出力する。
　回生時動作・停止判断部２１７には、指令電圧Ｖ２ｃと出力電圧Ｖ２の偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）を示す値、及び電圧変動許容量導出部２０５が導出した電圧変動許容量ΔＶが入力される。回生時動作・停止判断部２１７は、偏差ΔＶ２と電圧変動許容量ΔＶに基づいて、図２中の回生時動作・停止判断部２１７のブロック中に示されたヒステリシスから、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を行うか（動作）行わないか（停止）を判断する。回生時動作・停止判断部２１７は、動作と判断したときは動作指示信号「１」を出力し、停止と判断したときは停止指示信号「０」を出力する。
　なお、力行時動作・停止判断部２１５及び回生時動作・停止判断部２１７がコンバータ１０５のＰＷＭ制御を行うか（動作）行わないか（停止）を判断する際には、上記説明した偏差ΔＶ２と電圧変動許容量ΔＶの比較結果を利用する以外の方法を用いても良い。例えば、コンバータ制御部１００Ｃは、偏差ΔＶ２が電圧変動許容量ΔＶに到達するまでの時間（停止可能時間）を図８に示すグラフから取得しても良い。図８は、所定の電圧変動許容量ΔＶに対応した、電動機１０３が力行動作時及び回生動作時の負荷電力Ｐと停止可能時間との関係を示すグラフである。この場合、コンバータ制御部１００Ｃは、負荷電力算出部２０３が導出した負荷電力Ｐに対応する停止可能時間を導出する停止可能時間導出部（図示せず）を備える。力行時動作・停止判断部２１５及び回生時動作・停止判断部２１７は、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を停止してから停止可能時間経過後に、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を再開すべく動作指示信号「１」を出力する。
　スイッチ部２１９は、力行・回生判断部２１３から出力された選択信号に応じて、力行時動作・停止判断部２１５からの信号及び回生時動作・停止判断部２１７からの信号のいずれか一方を出力する。スイッチ部２１９から出力された信号は、論理和回路（ＯＲ回路）２２１に入力される。
　論理和回路（ＯＲ回路）２２１は、スイッチ部２１９から入力された信号（１又は０）と制御停止判断部２１１から入力された信号（１又は０）の論理和演算を行い、その演算結果を示す信号（１又は０）を出力する。したがって、論理和回路２２１は、スイッチ部２１９によって選択された力行時動作・停止判断部２１５又は回生時動作・停止判断部２１７からの信号が停止指示信号「０」であり、かつ、制御停止判断部２１１が停止指示信号「０」を出力したときに限って信号「０」を出力する。論理和回路２２１から出力された信号は、ＰＷＭ制御部２２３に入力される。
　ＰＷＭ制御部２２３には、デューティ導出部２０１が導出したデューティ（Duty）、論理和回路２２１が出力した信号、及び０％のデューティが入力される。ＰＷＭ制御部２２３は、論理和回路２２１から入力された信号に応じて、コンバータ１０５に対するＰＷＭ制御を行う。ＰＷＭ制御部２２３は、論理和回路２２１からの信号が「１」のとき、デューティ導出部２０１からのデューティ（Duty）でコンバータ１０５をＰＷＭ制御し、論理和回路２２１からの信号が「０」のとき、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を行わない。
　図９は、コンバータ制御部１００Ｃの動作を示すフローチャートである。図９に示すように、負荷電力算出部２０３は負荷電力Ｐを算出する（ステップＳ１０１）。電圧変動許容量導出部２０５は、図４に示したΔＶマップを用いて、負荷電力Ｐと昇圧比に対応する電圧変動許容量ΔＶを導出する（ステップＳ１０３）。コンバータ損失低減量導出部２０７は、図５に示したコンバータ損失低減量マップを用いて、負荷電力Ｐと昇圧比に対応するコンバータ損失低減量を導出する（ステップＳ１０５）。負荷損失増加量導出部２０９は、図６（ａ）又は図６（ｂ）に示したマップと上記説明した計算式を用いて負荷損失増加量を算出する（ステップＳ１０７）。
　制御停止判断部２１１は、コンバータ損失低減量と負荷損失増加量を比較して（ステップＳ１０９）、コンバータ損失低減量が負荷損失増加量以下のときはステップＳ１１１に進み、コンバータ損失低減量が負荷損失増加量より大きいときはステップＳ１１３に進む。ステップＳ１１１では、コンバータ制御部１００Ｃはコンバータ１０５をＰＷＭ制御する。なお、ステップＳ１１１で行われるＰＷＭ制御は、図２に示した通常制御に相当する。一方、ステップＳ１１３では、力行・回生判断部２１３は、負荷電力Ｐの符号に基づいて電動機１０３が力行動作か回生動作かを判断する。力行・回生判断部２１３は、負荷電力Ｐが０より大きいときは電動機１０３が力行動作中と判断してステップＳ１１５に進み、負荷電力Ｐが０以下のときは電動機１０３が回生動作と判断してステップＳ１２５に進む。
　ステップＳ１１５では、力行時動作・停止判断部２１５は、指令電圧Ｖ２ｃと出力電圧Ｖ２の偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）を示す値と電圧変動許容量ΔＶを比較して、偏差ΔＶ２が電圧変動許容量ΔＶより大きいときはステップＳ１１７に進み、偏差ΔＶ２が電圧変動許容量ΔＶ以下のときはステップＳ１１９に進む。ステップＳ１１７では、コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５をＰＷＭ制御する。なお、ステップＳ１１７でのＰＷＭ制御を行う期間は、図２に示した間欠制御中の復帰期間に相当する。
　一方、ステップＳ１１９では、力行時動作・停止判断部２１５は、偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）が０以上か否かを判断し、ΔＶ２≧０のときはステップＳ１２１に進み、ΔＶ２＜０のときはステップＳ１２３に進む。ステップＳ１２１では、コンバータ制御部１００Ｃによるコンバータ１０５のＰＷＭ制御が停止中か否かを判断し、停止中であればステップＳ１２３に進み、停止中でなければステップＳ１１７に進む。ステップＳ１２３では、コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を行わない。なお、ステップＳ１２３でのＰＷＭ制御を行わない期間は、図２に示した電動機１０３が力行時に間欠制御中の停止期間に相当する。
　力行・回生判断部２１３によって電動機１０３が回生動作中と判断してステップＳ１２５に進んだ場合、回生時動作・停止判断部２１７は、指令電圧Ｖ２ｃと出力電圧Ｖ２の偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）を示す値と電圧変動許容量ΔＶを比較して、偏差ΔＶ２が－ΔＶ以上のときはステップＳ１１７に進み、偏差ΔＶ２が－ΔＶより小さいときはステップＳ１２７に進む。
　ステップＳ１２７では、回生時動作・停止判断部２１７は、偏差ΔＶ２（＝Ｖ２ｃ－Ｖ２）が０以下か否かを判断し、ΔＶ２≦０のときはステップＳ１２９に進み、ΔＶ２＞０のときはステップＳ１３１に進む。ステップＳ１２９では、コンバータ制御部１００Ｃによるコンバータ１０５のＰＷＭ制御が停止中か否かを判断し、停止中であればステップＳ１３１に進み、停止中でなければステップＳ１１７に進む。ステップＳ１３１では、コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５のＰＷＭ制御を行わない。なお、ステップＳ１３１でのＰＷＭ制御を行わない期間は、図２に示した電動機１０３が回生時に間欠制御中の停止期間に相当する。
　以上説明したように、本実施形態の負荷駆動システムによれば、コンバータ１０５を間欠制御した場合のコンバータ１０５での損失低減量（コンバータ損失低減量）が、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２が電圧変動許容量ΔＶの変動幅で脈動するようコンバータ１０５を間欠制御した場合における負荷での損失増加量（負荷損失増加量）より大きいときに、コンバータ制御部１００Ｃはコンバータ１０５を間欠制御する。したがって、コンバータ１０５及び負荷を含む負荷駆動システム全体の損失が減る場合に限って、コンバータ１０５を間欠制御することができる。
　また、コンバータ１０５の間欠制御時、コンバータ制御部１００Ｃは、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２の変動幅が電圧変動許容量ΔＶとなるよう停止期間を制御する。上述したように、電圧変動許容量ΔＶを導出する際に用いられるΔＶマップはコンバータ損失低減量マップと互いに関連する。したがって、電圧変動許容量導出部は、コンバータ１０５を間欠制御時にコンバータ損失低減量が最大となる電圧変動許容量ΔＶを導出する。このように、コンバータ１０５を間欠制御する際のコンバータ損失低減量を最大に設定できるため、コンバータ１０５を間欠制御可能な機会を増やせる。
　なお、上記実施形態の説明で用いた図２は指令電圧Ｖ２ｃが一定の場合を示すが、電動機１０３の状態に応じて指令電圧Ｖ２ｃを増減しても良い。図１０は、コンバータ１０５の間欠制御時、指令電圧Ｖ２ｃを増減した場合の（ａ）コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２、（ｂ）コンバータ１０５を構成するトランジスタのスイッチング制御、（ｃ）コンバータ１０５を構成するリアクトルＬを流れるリアクトル電流ＩＬを示すグラフである。図１０に示すように、電動機１０３が力行動作時であれば、コンバータ制御部１００Ｃは、電圧変動許容量ΔＶ内の範囲で指令電圧Ｖ２ｃを通常制御時よりも上げる補正を行っても良い。この場合、力行時動作・停止判断部２１５は、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２が、間欠制御中に補正後の指令電圧Ｖ２ｃに到達するまではコンバータ１０５のＰＷＭ制御を実行し、到達後はＰＷＭ制御を停止する。
　このように指令電圧Ｖ２ｃを補正すれば、図１０に示すように、間欠制御時の停止期間にコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２が下がっても、当該出力電圧Ｖ２は通常制御時よりも高い値である。図１６（ａ）～図１６（ｃ）に示したように、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２、すなわち、電動機１０３の入力電圧が高い方が負荷における損失が抑えられる場合がある。但し、電圧変動許容量ΔＶによっては、出力電圧Ｖ２が低い方が損失が低い場合もある。
　一方、電動機１０３が回生動作時であれば、コンバータ制御部１００Ｃは、電圧変動許容量ΔＶ内の範囲で指令電圧Ｖ２ｃを通常制御時よりも下げる補正を行っても良い。この場合、回生時動作・停止判断部２１７は、コンバータ１０５の出力電圧Ｖ２が、間欠制御中に補正後の指令電圧Ｖ２ｃに到達するまではコンバータ１０５のＰＷＭ制御を実行し、到達後はＰＷＭ制御を停止する。
　このように指令電圧Ｖ２ｃを補正すれば、図１０に示すように、間欠制御時の停止期間にコンバータ１０５の出力電圧Ｖ２が上がっても、当該出力電圧Ｖ２は通常制御時よりも低い値である。したがって、図１に示した負荷駆動システムに設けられたキャパシタＣが高い回生電圧によって破壊されるといった事態を防ぐことができる。
　なお、図２の実施例は、間欠制御をスイッチング制御の停止期間の後に復帰期間（スイッチング制御）を設けるようにしたが、先にスイッチング制御を実行してから停止期間を設けても同様の効果を奏する。また、図１０の実施例も同様にして、停止期間の後に復帰期間（スイッチング制御）を実行してもよい。
　また、上記説明した実施形態では昇圧コンバータ１０５を例に説明したが、図１１に示す昇降圧コンバータ５０５又は降圧コンバータであっても良い。また、上記説明した実施形態では、電圧変動許容量導出部２０５がΔＶマップを用いて電圧変動許容量ΔＶを導出するが、電圧変動許容量ΔＶを固定値としても良い。
　本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。
　本出願は、2009年6月10日出願の日本特許出願（特願2009－139240）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
１００　制御装置
１００Ｃ　コンバータ制御部
１０１　直流電源
１０３　電動機
１０５　昇圧コンバータ
１０７　インバータ
１０９，１１１　電圧センサ
１１５　電流センサ
１１７　レゾルバ
２０１　デューティ導出部
２０３　負荷電力算出部
２０５　電圧変動許容量導出部
２０７　コンバータ損失低減量導出部
２０９　負荷損失増加量導出部
２１１　制御停止判断部
２１３　力行・回生判断部
２１５　力行時動作・停止判断部
２１７　回生時動作・停止判断部
２１９　スイッチ部
２２１　論理和回路（ＯＲ回路）
２２３　ＰＷＭ制御部

Claims (9)

  1. 　直流電源の出力電圧を昇圧又は降圧して負荷に印加する変圧器の制御装置であって、
    　前記変圧器をスイッチング制御するスイッチング制御部と、
    　負荷電力を導出する負荷電力導出部と、
    　前記負荷電力導出部が導出した負荷電力及び前記変圧器の変圧比に基づいて、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御した際に前記変圧器で発生する損失の低減量を導出する変圧器損失低減量導出部と、
    　前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御した際に前記負荷で発生する損失の増加量を導出する負荷損失増加量導出部と、
    　前記変圧器損失低減量導出部によって導出された変圧器損失低減量が前記負荷損失増加量導出部によって導出された負荷損失増加量より大きいとき、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御するよう指示する制御指示部と、
    を備えたことを特徴とする変圧器の制御装置。
  2. 　請求項１に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記負荷電力導出部が導出した負荷電力及び前記変圧器の変圧比に基づいて、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御する際の前記変圧器の電圧変動許容量を導出する電圧変動許容量導出部を備え、
    　前記負荷損失増加量導出部は、前記スイッチング制御部が前記変圧器を間欠制御時、前記変圧器の出力電圧が前記電圧変動許容量の幅で脈動したときに前記負荷で発生する損失の増加量を導出することを特徴とする変圧器の制御装置。
  3. 　請求項２に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記変圧器の出力電圧を検出する電圧検出部を備え、
    　前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を停止中に、前記電圧検出部が検出した前記変圧器の出力電圧の変化量が前記電圧変動許容量に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を再開することを特徴とする変圧器の制御装置。
  4. 　請求項３に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を動作中に、前記出力電圧が前記変圧器に対する指令電圧に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を停止することを特徴とする変圧器の制御装置。
  5. 　請求項２に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記負荷電力導出部が導出した負荷電力に応じた、前記スイッチング制御部による前記変圧器のスイッチング制御を停止可能な時間を導出する停止可能時間導出部を備え、
    　前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を停止してから前記停止可能時間経過後に、前記変圧器のスイッチング制御を再開することを特徴とする変圧器の制御装置。
  6. 　請求項２に記載の変圧器の制御装置であって、
    　当該制御装置は、前記負荷が電力を消費する状態のとき、前記スイッチング制御部による前記変圧器の間欠制御におけるスイッチング制御中に、前記変圧器に対する指令電圧を前記電圧変動許容量の範囲で上げる補正を行うことを特徴とする変圧器の制御装置。
  7. 　請求項２に記載の変圧器の制御装置であって、
    　当該制御装置は、前記負荷が電力を出力する状態のとき、前記スイッチング制御部による前記変圧器の間欠制御におけるスイッチング制御中に、前記変圧器に対する指令電圧を前記電圧変動許容量の範囲で下げる補正を行うことを特徴とする変圧器の制御装置。
  8. 　請求項６又は７に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記出力電圧と前記補正後の指令電圧の偏差が、補正前と補正後の指令電圧の偏差以上になると、前記変圧器のスイッチング制御を開始することを特徴とする変圧器の制御装置。
  9. 　請求項８に記載の変圧器の制御装置であって、
    　前記変圧器の間欠制御時、前記スイッチング制御部は、前記変圧器のスイッチング制御を動作中に、前記出力電圧が前記補正後の指令電圧に到達すると、前記変圧器のスイッチング制御を停止することを特徴とする変圧器の制御装置。
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