WO2009113689A1 - 燃焼室直下流の排気ガス後処理装置 - Google Patents

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池田裕二
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イマジニアリング株式会社
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    • F02P23/00Other ignition
    • F02P23/04Other physical ignition means, e.g. using laser rays
    • F02P23/045Other physical ignition means, e.g. using laser rays using electromagnetic microwaves

Definitions

  • the present invention relates to an exhaust gas aftertreatment device in an internal combustion engine, which belongs to the technical field of an internal combustion engine and is configured to open and close an opening on the combustion chamber side of an exhaust port with an exhaust valve.
  • the exhaust gas of an internal combustion engine includes gaseous components, PM (particulate matter, also referred to as particulate matter), unburned hydrocarbon (UBC or HC), carbon monoxide (CO), nitrogen oxide ( NO x ), carbon dioxide (CO 2 ), water vapor (H 2 O), oxygen (O 2 ), nitrogen (N 2 ), and the like.
  • PM contained in exhaust gas from diesel engines is generally a solid or liquid containing carbonaceous soot, flammable organic components consisting of high-boiling hydrocarbon components, mist-like sulfuric acid components, etc. Of which the diameter exceeds 10 ⁇ m.
  • Patent Document 1 discloses a diesel particulate filter provided in an exhaust passage and an integral part of the diesel particulate filter or upstream of the diesel particulate filter.
  • the plasma generator is provided, and the action of the plasma generator stabilizes NO 2 and the active substance (active oxygen) necessary for combustion (oxidation) of the exhaust particulates collected by the diesel particulate filter.
  • a discharge-type exhaust gas purification apparatus that can be supplied is disclosed.
  • Patent Document 2 is an exhaust purification device equipped with an aftertreatment device that purifies exhaust gas by passing it in the middle of an exhaust pipe of an internal combustion engine, and discharges plasma into the exhaust gas upstream from the aftertreatment device.
  • a plasma generating device to be generated, a flow-through type oxidation catalyst provided in a preceding stage of the plasma generating device, a fuel addition means for adding fuel to exhaust gas upstream of the oxidation catalyst, and the fuel addition means There is disclosed an exhaust emission control device provided with a temperature raising means for raising the exhaust gas temperature to a temperature at which the oxidation reaction of the added fuel on the oxidation catalyst becomes possible.
  • the exhaust gas is discharged into the exhaust gas to excite the exhaust gas, so that the unburned hydrocarbon is activated radically, oxygen becomes ozone, and NO becomes NO 2. Since the exhaust gas excitation component is in the activated state, the effect of exhaust purification by the aftertreatment device can be obtained from the exhaust temperature range lower than before.
  • an exhaust gas aftertreatment unit configured as a particulate filter is disposed in an exhaust gas pipeline, and an oxidation reactor configured as a plasma reactor is provided on the upstream side of the exhaust gas aftertreatment unit. After the exhaust gas is generated, non-thermal plasma is generated in the exhaust gas flowing into the exhaust gas, oxidant is generated from the exhaust gas component, soot is burned in the particulate filter by this oxidant, and the particulate filter is regenerated.
  • a processing method and apparatus are disclosed.
  • Patent Document 4 a filter capable of collecting particulate matter, an adsorbent capable of adsorbing exhaust gas components, and a plasma generator capable of generating plasma by an applied voltage are disposed on an exhaust flue of an internal combustion engine.
  • An exhaust gas purifying device for purifying particulate matter and / or exhaust gas components accumulated in the filter and the adsorbent from normal temperature to a temperature at which normal particulates do not ignite is disclosed.
  • this apparatus it becomes possible to remove harmful substances and particulates contained in the exhaust gas of an internal combustion engine typified by diesel exhaust even under a low temperature condition where the exhaust temperature is 150 ° C. or less.
  • Patent Document 5 is disposed on an exhaust path of the combustion apparatus, an exhaust gas purification having a cleaning means having a the NO x adsorption agent and / or particulate filter, and a plasma application means disposed on said exhaust passage
  • the purifying means performs exhaust gas purification
  • an exhaust emission control device comprising a control means for lowering the oxygen concentration in the exhaust gas and operating the plasma application means when the adsorption amount by the purification means exceeds a predetermined value.
  • this device is applied to stationary combustion devices such as boilers and gas turbines, or mobile combustion devices such as diesel vehicles, it does not require constant power compared to the conventional plasma method, so it is low in cost and has a high concentration of exhaust gas by plasma desorption. Thus, highly efficient simultaneous removal of NO x and soot becomes possible.
  • Patent Document 6 a plurality of nitrogen dioxides and a plurality of ozone are generated by generating plasma in exhaust gas containing particulate matter discharged from a lean burn engine or the like, and the particles are generated by the nitrogen dioxide and ozone.
  • Patent Document 7 discloses a microwave oscillation device that generates a predetermined microwave band, a microwave resonant cavity that resonates a predetermined microwave band, and a microwave radiation means that radiates microwaves into the microwave resonant cavity. And a plasma ignition means for converting the gas in the microwave resonant cavity into a plasma by partially discharging the gas, and the microwave radiating means is arranged circumferentially on the outer periphery of the flow path through which the exhaust gas flows.
  • An exhaust gas decomposition apparatus is disclosed which is a microwave radiating antenna having a shape and dimensions in which a plasma generation region formed by the above forms a strong electric field by microwaves evenly in the cross section of the flow path.
  • the particulate filter or other exhaust gas purifying device is provided at a position far from the cylinder head in the exhaust passage of the internal combustion engine in terms of layout. Until the exhaust gas purification device is reached, the temperature of the exhaust gas decreases. Therefore, it is conceivable to increase the temperature of the exhaust gas purification device to promote the oxidation reaction of exhaust gas components in the exhaust gas purification device, thereby increasing the efficiency of exhaust gas purification.
  • the air-fuel ratio is set to be rich for that purpose, or if afterburning is performed excessively on the downstream side of the combustion chamber, the fuel efficiency of the internal combustion engine will deteriorate.
  • the present inventor estimated the mechanism of combustion promotion in the internal combustion engine disclosed in Patent Document 7, and obtained certain knowledge about it.
  • a small-scale plasma is formed by discharge, and when this is irradiated with microwaves for a certain period of time, the above-mentioned plasma expands and grows by this microwave pulse, which causes a large amount of OH radicals and ozone to be generated from the moisture in the mixture. They are generated in a short time, and these promote the combustion reaction of the air-fuel mixture. If this large amount of OH radicals and ozone are appropriately used, the oxidation reaction of the exhaust gas components can be promoted.
  • the present invention has been made paying attention to such points, and the object of the present invention is to use a space immediately downstream of the combustion chamber called an exhaust port as a reactor, where OH radicals and ozone generated by the above-described plasma are used. Applying the mechanism of combustion promotion caused by mass production to supply high-temperature exhaust gas with a large amount of OH radicals and ozone promotes oxidation reaction of exhaust gas components, etc., which makes exhaust gas purification highly efficient An object of the present invention is to provide an exhaust gas aftertreatment device.
  • the present invention provides a valve in a guide hole penetrating an opening on the combustion chamber side of an exhaust port provided in the cylinder head from the exhaust port to the outer wall of the cylinder head so as to form a part of the exhaust passage connected to the combustion chamber.
  • An exhaust gas after-treatment device directly downstream of a combustion chamber provided in an internal combustion engine that is opened and closed at a predetermined timing by a valve head provided at a tip of the valve stem in an exhaust valve in which a stem is reciprocally fitted.
  • the exhaust gas aftertreatment device directly downstream of the combustion chamber is A discharge device provided on the cylinder head having an electrode exposed to the exhaust port;
  • An antenna provided on the back of the valve head; Provided to the valve stem, one end connected to the antenna, the other end covered with an insulator or dielectric, and fitted into a guide hole in the valve stem or to a power receiving part located farther from the valve head An electromagnetic wave transmission line extending and connected to the power receiving unit;
  • An electromagnetic wave generator for supplying electromagnetic waves to the power receiving unit, An electromagnetic wave is discharged from the electrode of the discharge device, and the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generation device via the electromagnetic wave transmission path is radiated from the antenna.
  • a plasma is formed by the discharge in the vicinity of the electrode.
  • Oxidation reaction of exhaust gas components is promoted by OH radicals and ozone generated in large quantities by electromagnetic waves supplied for a time, that is, plasma supplied with energy from electromagnetic pulses. That is, electrons near the electrode are accelerated and jump out of the plasma region.
  • the ejected electrons collide with gas such as air, fuel and air mixture in the peripheral region of the plasma. By this collision, the gas in the peripheral region is ionized to become plasma. Electrons are also present in the newly plasma region.
  • an oxidation reaction or the like is performed using the space immediately downstream of the combustion chamber called an exhaust port as a reactor, and the exhaust gas is at a high temperature. Therefore, the oxidation reaction is also promoted from this aspect, and the OH radical and ozone generated by the plasma
  • the efficiency of exhaust gas purification is increased in combination with oxidation reaction caused by mass production.
  • processing such as setting the air-fuel ratio to be rich or excessively performing afterburning on the downstream side of the combustion chamber is not necessarily required. Therefore, when such processing is not performed, the fuel efficiency of the internal combustion engine is poor. None become.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention is
  • the antenna may be formed in a substantially C shape so as to surround the valve stem on the back surface of the valve head, and one end of the antenna may be connected to the electromagnetic wave transmission path.
  • the antenna is compactly provided on the back of the valve head.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention is The power receiving unit is exposed on the outer surface of the valve stem, A dielectric member made of a dielectric material provided in the cylinder head and at least close to the power receiving unit when the valve head closes the opening on the combustion chamber side of the exhaust port; Provided with the cylinder head, comprising a power supply member made of an electrical conductor that is close to the dielectric member from the opposite side of the valve stem, You may comprise so that electromagnetic waves may be supplied to this electric power feeding member from an electromagnetic wave generator.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator is transmitted to the electromagnetic wave transmission line in a non-contact manner via the power feeding member, the dielectric member, and the power receiving unit.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention is
  • the cylinder head is provided with a valve guide mounting hole penetrating from the exhaust port to the outer wall of the cylinder head.
  • a cylindrical valve guide made of a dielectric is fitted into the valve guide mounting hole, and the guide hole is formed by the valve guide hole. Configured, A portion of the valve guide that is close to the power receiving portion when at least the valve head closes the opening of the exhaust port on the combustion chamber side may be a dielectric member.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator is transmitted to the electromagnetic wave transmission line in a non-contact manner.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention further includes:
  • the cylinder head is provided so as to close the exhaust port downstream of the exhaust valve and electrode at the exhaust port, and attenuates electromagnetic waves that pass through the exhaust gas and travel from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side.
  • the electromagnetic wave leakage suppression member to be made may be provided.
  • the electromagnetic wave is prevented from escaping to the downstream side of the exhaust gas by the electromagnetic wave leakage suppressing member, and to some extent, the back of the exhaust valve is prevented from escaping from the exhaust port to the combustion chamber.
  • the valve closes the opening on the combustion chamber side of the exhaust port, dissipation of electromagnetic waves from the exhaust port to the combustion chamber is reliably prevented. Therefore, a closed space called an exhaust port or a space equivalent thereto serves as a reactor, so that oxidation reaction of exhaust gas components can be performed stably.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention is An electrode may be positioned in the vicinity of the portion where the electric field strength of the electromagnetic wave generated around the back surface of the valve head of the exhaust valve when the electromagnetic wave is supplied to the antenna.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view in the vicinity of a combustion chamber of an internal combustion engine of an embodiment provided with an exhaust gas aftertreatment device directly downstream of the combustion chamber of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view in the vicinity of the exhaust port of the internal combustion engine of the embodiment provided with the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view of the exhaust valve used in the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an enlarged view of the exhaust valve used in the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber according to the first embodiment of the present invention as viewed from the tip of the valve stem toward the valve head.
  • FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of an exhaust valve used in an exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 shows an embodiment of an internal combustion engine E equipped with an exhaust gas aftertreatment device directly downstream of a combustion chamber of the present invention.
  • the internal combustion engine targeted by the present invention is a reciprocating engine, but the internal combustion engine E of this embodiment is a four-cycle gasoline engine.
  • Reference numeral 100 denotes a cylinder block.
  • a cylinder 110 having a substantially circular cross section is provided through the cylinder block 100, and the cylinder 110 has a substantially circular piston whose cross section corresponds to the cylinder 110. 200 fits reciprocally.
  • a cylinder head 300 is assembled on the side opposite to the crankcase of the cylinder block 100, and the cylinder head 300, the piston 200, and the cylinder 110 form a combustion chamber 400.
  • a connecting rod 910 has one end connected to the piston 200 and the other end connected to a crankshaft 920 that is an output shaft.
  • the cylinder head 300 has one end connected to the combustion chamber 400 and the other end opened to the outer wall of the cylinder head 300 to form a part of the intake passage, and one end connected to the combustion chamber 400.
  • an exhaust port 320 is provided with the other end opening in the outer wall of the cylinder head 300 and constituting a part of the exhaust passage.
  • the cylinder head 300 is provided with a guide hole 330 penetrating from the intake port 310 to the outer wall of the cylinder head 300, and a rod-shaped valve stem 511 of the intake valve 510 is reciprocally fitted in the guide hole 330.
  • the opening 311 on the combustion chamber side of the intake port 310 is opened and closed at a predetermined timing by an umbrella-shaped valve head 512 provided at the tip of the valve stem 511 by a valve mechanism (not shown) having the above.
  • the cylinder head 300 is provided with a guide hole 340 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300, and a rod-shaped valve stem 521 of the exhaust valve 520 is reciprocally fitted in the guide hole 340.
  • the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320 is opened and closed at a predetermined timing by an umbrella-shaped valve head 522 provided at the tip of the valve stem 521 by a valve mechanism (not shown) having a cam or the like. ing.
  • An ignition plug 600 is provided on the cylinder head 300 so that the electrode is exposed to the combustion chamber 400, and is configured to discharge with the electrode when the piston 200 is near the top dead center. Therefore, while the piston 200 makes two reciprocations between the top dead center and the bottom dead center, four strokes of intake of air-fuel mixture, compression, explosion, and exhaust of exhaust gas are performed in the combustion chamber 400.
  • the internal combustion engine targeted by the present invention is not limited to this embodiment.
  • the present invention is also directed to a two-cycle internal combustion engine and a diesel engine.
  • the target gasoline engine also includes a direct-injection gasoline engine that forms an air-fuel mixture by injecting fuel into the air sucked into the combustion chamber.
  • the target diesel engine includes a direct injection type diesel engine that injects fuel into the combustion chamber and a sub chamber type diesel engine that injects fuel into the sub chamber.
  • the internal combustion engine E of this embodiment has four cylinders, this does not limit the number of cylinders of the internal combustion engine targeted by the present invention.
  • the internal combustion engine of this embodiment is provided with two intake valves 510 and two exhaust valves 520, but this restricts the number of intake valves or exhaust valves of the internal combustion engine targeted by the present invention. None happen.
  • Reference numeral 700 denotes a gasket mounted between the cylinder block 100 and the cylinder head 300.
  • the cylinder head 300 is provided with a discharge device 810.
  • the discharge device 810 has an electrode exposed to the exhaust port 320.
  • a spark plug used for a gasoline engine is used as the discharge device 810.
  • This spark plug is attached to a wall constituting the exhaust port 320, and is provided with a connecting portion 811 disposed outside the exhaust port 320, and exposed to the exhaust port 320, and electrically connected to the connecting portion 811.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 connected to each other are provided, and the first electrode 812 and the second electrode 813 are opposed to each other with a predetermined gap.
  • the second electrode 813 is in contact with and in conduction with the cylinder head 300.
  • the discharge device 810 is connected to a discharge voltage generator 950 that generates a discharge voltage.
  • the discharge voltage generator 950 is a 12V DC power supply, but may be, for example, a piezoelectric element or another device.
  • the connection 811 is connected to the discharge voltage generator 950, and a voltage is applied between the cylinder head 300 and the connection 811, the first electrode 812 and the second electrode 812 are connected to each other.
  • a discharge is performed between the electrode 813 and the electrode 813.
  • the discharge device may be any device that can form plasma regardless of the size of the discharge device, it need not be a spark plug. Moreover, you may make it discharge between the electrode which comprises the electrode of a discharge device, and the wall which comprises an exhaust port, or another grounding member.
  • an antenna 820 is provided on the back surface of the valve head 522 of the exhaust valve 520.
  • the antenna 820 is made of metal.
  • the antenna may be formed of any one of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like, but when the electromagnetic wave is supplied between the antenna and the ground member, the electromagnetic wave must be radiated well from the antenna to the exhaust port 320. I must.
  • the antenna 820 is formed in a rod shape and curved, and is formed in a substantially C shape so as to surround the valve stem 521 on the back surface of the valve head 522, and radiates electromagnetic waves to the exhaust port 320. .
  • the antenna 820 is formed in a substantially C shape so as to surround the valve stem 521 as viewed from the direction in which the valve stem 521 extends, that is, in an annular shape with a part missing.
  • the inside of the portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340 is formed of a dielectric material to form a basic portion 521a, and the portion of the basic portion 521a that fits into the guide hole 340 is formed of metal to form the outer peripheral portion 521b. It has become.
  • the outer peripheral portion 521b is made of metal for the purpose of improving friction resistance and heat resistance, but may be made of other materials.
  • the valve stem 521 may be formed of a dielectric material up to a portion other than the portion that fits into the guide hole 340.
  • a portion of the valve head 522 that is continuous with the basic portion 521a of the valve stem 521 is formed of a dielectric material to form a basic portion 522a.
  • the valve face 522b that becomes the combustion chamber side of the valve head 522 is made of metal.
  • the valve face 522b is made of metal for the purpose of improving heat resistance, but may be made of other materials.
  • the antenna 820 is provided on the back surface of the basic portion 522a of the valve head 522.
  • ceramics are used as the dielectric, but other dielectrics or insulators may be used.
  • the length of the antenna 820 when the length of the antenna 820 is set to a quarter wavelength of the electromagnetic wave, a standing wave is generated in the antenna 820, so that the electric field strength of the electromagnetic wave is increased near the tip of the antenna 820. Further, for example, when the length of the antenna 820 is set to a multiple of a quarter wavelength of the electromagnetic wave, a standing wave is generated in the antenna 820, and therefore, the antinodes of the standing wave are generated at a plurality of locations of the antenna 820. Strength increases.
  • the antenna 820 may be embedded in the valve head 522.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 are disposed in the vicinity of a portion where the electric field strength of the electromagnetic wave generated around the back surface of the valve head 522 of the exhaust valve 520 increases. Is positioned.
  • the tip of the antenna 820 is disposed so as to approach the first electrode 812 and the second electrode 813. Therefore, when an electromagnetic wave is supplied between the antenna 820 and the cylinder head 300 as a grounding member, the electromagnetic wave is radiated from the antenna 820 to the exhaust port 320.
  • One end of the antenna 820 is connected to an electromagnetic wave transmission line 830 described below.
  • the antenna 820 is a rod-shaped monopole antenna and is curved among them, but the antenna of the exhaust gas aftertreatment device of the present invention is not limited to this. Therefore, the antenna of the exhaust gas aftertreatment device of the present invention includes, for example, a dipole antenna, a Yagi / Uda antenna, a single wire feeding antenna, a loop antenna, a phase difference feeding antenna, a ground antenna, a non-grounded vertical antenna, a beam antenna, Wave omnidirectional antenna, corner antenna, comb antenna, or other linear antenna, microstrip antenna, plate inverted F antenna, or other planar antenna, slot antenna, parabolic antenna, horn antenna, horn reflector antenna, cassegrain antenna Or other three-dimensional antennas, beverage antennas, other traveling wave antennas, star type EH antennas, bridge type EH antennas, other EH antennas, bar antennas, minute loop antennas, It may be other magnetic antenna, or dielectric antenna.
  • the valve stem 521 of the exhaust valve 520 is provided with an electromagnetic wave transmission path 830.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 is formed of a copper wire.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 may be formed of any of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like, but when an electromagnetic wave is supplied to the ground member, the electromagnetic wave must be transmitted to the antenna 820 well.
  • As a modification of the electromagnetic wave transmission line there is an electromagnetic wave transmission line made of a waveguide formed of an electric conductor or a dielectric.
  • a power receiving portion 521 c is provided at a portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340.
  • the power receiving unit 521c may be formed of any of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like.
  • the power receiving unit 521c is provided on the outer periphery of the valve stem 521, but may be provided inside.
  • the shape and material of the power receiving unit 521c are selected according to the coupling method with the power supply member 860 as described later.
  • the power receiving unit may be provided in a portion farther from the valve head than a portion that fits in the guide hole in the valve stem.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 has one end connected to the antenna 820 and the other end covered with an insulator or a dielectric, and extends to the power receiving unit 521c in the portion that fits into the guide hole 340 in the valve stem 521, and the power receiving unit 521c. Connected to.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 extends through the basic portion 521a of the valve stem 521, the other end of the electromagnetic wave transmission path 830 is covered with a dielectric and extends to the power receiving section 521c.
  • the basic portion is formed of an insulator
  • the other end of the electromagnetic wave transmission path is covered with the insulator and extends to the power receiving portion. Therefore, when electromagnetic waves are supplied between the power receiving unit 521c and the grounding member such as the cylinder head 300, the electromagnetic waves are guided to the antenna 820.
  • An electromagnetic wave generator 840 that supplies an electromagnetic wave to the power receiving unit 521c is provided in or around the internal combustion engine E.
  • the electromagnetic wave generator 840 generates an electromagnetic wave.
  • the electromagnetic wave generator 840 of this embodiment is a magnetron that generates a microwave in the 2.45 GHz band. However, this does not limit the configuration of the electromagnetic wave generator of the exhaust gas aftertreatment device of the present invention.
  • the power receiving unit 521 c is exposed on the outer surface of the valve stem 521 in the exhaust valve 520.
  • the cylinder head 300 is provided with a dielectric member 850 and a power supply member 860.
  • the dielectric member 850 is formed of ceramic, and comes close to the power receiving unit 521c when at least the valve head 522 of the exhaust valve 520 closes the opening of the exhaust port 320 on the combustion chamber side.
  • the dielectric member may be formed of a dielectric material.
  • the power supply member 860 is made of metal and is close to the dielectric member 850 from the opposite side of the exhaust valve 520 to the valve stem 521.
  • the power supply member 860 may be formed of an electric conductor.
  • the exchange of electromagnetic waves between the power supply member 860 and the power receiving unit 521c via the dielectric member 850 may be either an electric field coupling type (capacitance type) or a magnetic field coupling type (induction type).
  • the shapes and materials of the power feeding member 860 and the power receiving unit 521c may be selected according to the method. For example, if an electric field coupling method is used, opposing plate-like electrical conductors may be selected for the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • an electric field antenna having a predetermined gain with respect to the electromagnetic wave generated by the electromagnetic wave generator 840 may be selected for each of the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • a coiled electric conductor may be selected for the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • a magnetic field antenna having a predetermined gain with respect to the electromagnetic wave generated by the electromagnetic wave generator 840 may be selected for each of the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • An output signal of the electromagnetic wave generation device 840 is input to the power supply member 860, and electromagnetic waves are supplied from the electromagnetic wave generation device 840.
  • the cylinder head 300 is provided with a valve guide mounting hole 350 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300.
  • the valve guide mounting hole 350 is a cylindrical valve guide 360 made of ceramics.
  • the guide hole 340 is configured by the hole of the valve guide 360.
  • the valve guide may be a dielectric.
  • a portion of the valve guide 360 that is close to the power receiving portion 521c when the valve head 522 of the exhaust valve 520 closes the opening of the exhaust port 320 on the combustion chamber side is a dielectric member 850.
  • the cylinder head 300 is provided with an electromagnetic wave leakage suppression member 870.
  • the electromagnetic wave leakage suppression member 870 is provided so as to close the exhaust port 320 at the exhaust gas downstream side of the exhaust valve 520 and the first electrode 812 and the second electrode 813 in the exhaust port 320.
  • the electromagnetic wave leakage suppression member 870 exhibits a function of attenuating electromagnetic waves that pass through the exhaust gas and travel from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side.
  • the attenuation mentioned here includes two concepts of reflection and absorption. Therefore, the electromagnetic wave leakage suppression member 870 exhibits a function of reflecting or absorbing electromagnetic waves that pass through the exhaust gas and travel from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side to the exhaust gas upstream side.
  • the electromagnetic wave leakage suppression member 870 is configured by a metal net that is a metal net.
  • a metal mesh of a predetermined mesh is formed in accordance with the passage cross-sectional shape of the exhaust port 320, and the peripheral edge thereof is connected to a wall constituting the exhaust port 320.
  • the wire mesh attenuates electromagnetic waves that pass through the exhaust gas and travel from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side.
  • a plurality of cylindrical members may be bundled to form an electromagnetic wave leakage suppression member, which may be inserted into the exhaust port and fixed to the wall so that the hole of the tube faces the direction of the exhaust gas flow. This pipe group also passes the exhaust gas and attenuates electromagnetic waves traveling from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side.
  • This exhaust gas aftertreatment device discharges the first electrode 812 and the second electrode 813 of the discharge device 810, and radiates the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generator 840 via the electromagnetic wave transmission path 830 from the antenna 820. It is configured to do.
  • the cylinder block 100 or the cylinder head 300 is grounded, and the ground terminals of the discharge voltage generator 950 and the electromagnetic wave generator 840 are grounded.
  • the operations of the discharge voltage generator 950 and the electromagnetic wave generator 840 are controlled by the controller 880.
  • the control device 880 includes a CPU, a memory, a storage device, and the like, and performs arithmetic processing on the input signal and outputs a control signal.
  • the control device 880 is connected to a signal line of a crank angle detection device 890 that detects the crank angle of the crankshaft 920, and a crank angle detection signal of the crankshaft 920 is sent from the crank angle detection device 890 to the control device 880.
  • the control device 880 receives the signal from the crank angle detection device 890 and controls the operation of the discharge device 810 and the electromagnetic wave generation device 840.
  • this does not limit the control method and signal input / output configuration of the exhaust gas aftertreatment device of the present invention.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 of the discharge device 810 are discharged, and the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generator 840 via the electromagnetic wave transmission path 830 is radiated from the antenna 820.
  • a plasma is formed in the vicinity of the first electrode 812 and the second electrode 813 by discharge, and this plasma is generated in large quantities by the electromagnetic wave supplied from the antenna 820 for a certain period of time, that is, the plasma supplied with energy from the electromagnetic pulse.
  • Oxidation reaction of exhaust gas components is promoted by the generated OH radicals and ozone. That is, electrons in the vicinity of the first electrode 812 and the second electrode 813 are accelerated and jump out of the plasma region.
  • the ejected electrons collide with gas such as air, fuel and air mixture in the peripheral region of the plasma.
  • gas such as air, fuel and air mixture
  • the gas in the peripheral region is ionized to become plasma.
  • Electrons are also present in the newly plasma region. These electrons are also accelerated by the electromagnetic pulse and collide with surrounding gas. Due to the acceleration of the electrons in the plasma and the chain of collision between the electrons and the gas, the gas is ionized in the avalanche manner in the peripheral region, and floating electrons are generated. This phenomenon sequentially spreads to the peripheral area of the discharge plasma, and the peripheral area is turned into plasma. With the above operation, the volume of plasma increases.
  • the exhaust port 320 is a space immediately downstream of the combustion chamber 400 as a reactor.
  • the efficiency of exhaust gas purification is enhanced in combination with the oxidation reaction caused by the mass production of OH radicals and ozone by plasma.
  • processing such as setting the air-fuel ratio to be rich or excessively performing afterburning on the downstream side of the combustion chamber is not necessarily required. There is no.
  • the exhaust gas aftertreatment device directly downstream of the combustion chamber of the present invention does not limit the shape or structure of the antenna.
  • the antenna 820 is formed in a substantially C shape so as to surround the valve stem 521 on the back surface of the valve head 522 of the exhaust valve 520. Then, one end of the antenna 820 was connected to the electromagnetic wave transmission path 830. In this way, the antenna 820 is provided compactly on the back surface of the valve head 522.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention does not limit the structure for transmitting electromagnetic waves from the electromagnetic wave generator to the electromagnetic wave transmission path.
  • the power receiving unit 521c is exposed on the outer surface of the valve stem 521 of the exhaust valve 520 and is provided in the cylinder head 300.
  • the dielectric member 850 is provided with a power supply member 860 made of an electrical conductor that is close to the valve stem 521 from the opposite side, and electromagnetic waves are supplied to the power supply member 860 from the electromagnetic wave generator 840. In this way, the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator 840 is transmitted to the electromagnetic wave transmission line 830 in a non-contact manner via the power supply member 860, the dielectric member 850, and the power receiving unit 521c.
  • the exhaust gas aftertreatment device directly downstream of the combustion chamber of the present invention does not limit the structure near the guide hole.
  • the exhaust gas aftertreatment device of the first embodiment is provided with a valve guide mounting hole 350 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300 in the cylinder head 300.
  • a cylindrical valve guide 360 made of a dielectric is fitted into the guide mounting hole 350, and a guide hole 340 is formed by the hole of the valve guide 360.
  • the valve guide 360 at least the valve head 522 is in the combustion chamber of the exhaust port 320.
  • a portion that is close to the power receiving unit 521c when the side opening is closed is a dielectric member.
  • the present invention includes an embodiment of an exhaust gas aftertreatment device in which an electromagnetic wave leakage suppressing member is not provided in the exhaust port.
  • the exhaust gas aftertreatment device of the first embodiment includes the exhaust valve 520, the first electrode 812, and the second electrode 813 in the exhaust port 320 in the cylinder head 300.
  • An electromagnetic wave leakage suppression member 870 is provided so as to close the exhaust port 320 on the downstream side of the exhaust gas, and attenuates electromagnetic waves that pass through the exhaust gas and travel from the exhaust gas upstream side to the exhaust gas downstream side.
  • the electromagnetic wave is prevented from dissipating to the downstream side of the exhaust gas by the electromagnetic wave leakage suppression member 870, and to some extent from the exhaust port 320 to the combustion chamber 400 due to the back surface of the valve head 522 of the exhaust valve 520.
  • the exhaust valve 520 closes the opening of the exhaust port 320 on the combustion chamber side, the dissipation of electromagnetic waves from the exhaust port 320 to the combustion chamber 400 is reliably prevented.
  • the closed space of the exhaust port 320 or a space equivalent thereto serves as a reactor, and the oxidation reaction of the components of the exhaust gas is performed stably.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention does not limit the positional relationship between the antenna and the electrode.
  • the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the first embodiment is disposed around the back surface of the valve head 522 of the exhaust valve 520 when electromagnetic waves are supplied to the antenna 820.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 are positioned in the vicinity of a portion where the electric field strength of the generated electromagnetic wave becomes large. In this way, since the electromagnetic wave pulse from the nearby antenna 820 is radiated to the plasma formed by the discharge at the first electrode 812 and the second electrode 813, energy is concentratedly supplied to the plasma. As a result, OH radicals and ozone are efficiently generated in large quantities. Therefore, the oxidation reaction of exhaust gas components is further promoted.
  • the exhaust gas aftertreatment device of the second embodiment differs from the exhaust gas aftertreatment device of the first embodiment only in the configuration of the exhaust valve 520.
  • the inside of the portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340 is formed as a basic portion 521a with a dielectric or insulator, and on the outer peripheral side of the basic portion 521a.
  • a portion that fits into the guide hole 340 was formed of metal as the outer peripheral portion 521b.
  • the basic portion 521a and the outer peripheral portion 521b are integrally formed and formed of a dielectric or an insulator. did. In this way, the volume occupied by the dielectric or insulator increases if the diameter of the valve stem 521 is the same. Therefore, when the impedance of the electromagnetic wave transmission line 830 is set to the same level in the first embodiment and the second embodiment, the cross-sectional area of the electromagnetic wave transmission line 830 of the second embodiment can be set large. The transmission efficiency of the path 830 is increased. Other operations and effects are the same as those of the exhaust gas aftertreatment device of the first embodiment.
  • the pair of electrodes or the electrode and the grounding member paired therewith may be covered with a dielectric.
  • the dielectric barrier discharge is performed by a voltage applied between the electrodes or between the electrode and the installation member.
  • the dielectric barrier discharge electric charges are accumulated on the surface of the dielectric covering the electrode or the ground member, and the discharge is limited. Therefore, the discharge is performed in a very short time and on a very small scale. Since the discharge is completed in a short period, the peripheral portion is not heated. That is, the temperature rise of the gas due to the discharge between the electrodes is reduced. Reduction of temperature rise of the gas, contribute to the reduction generation amount of the NO X in the internal combustion engine.
  • the present invention includes an embodiment in which the features of the above embodiments are combined. Moreover, the above embodiment only showed some examples of the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention. Therefore, the description of these embodiments does not limit the interpretation of the exhaust gas aftertreatment device immediately downstream of the combustion chamber of the present invention.

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Abstract

 排気ポートに露出する電極を有してシリンダヘッドに設けられた放電装置と、バルブヘッドの背面に設けられたアンテナと、バルブステムに設けられ、一端がアンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位などにある受電部まで延びて受電部に接続する電磁波伝送路と、受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置とを備え、放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成した燃焼室直下流の排気ガス後処理装置である。

Description

燃焼室直下流の排気ガス後処理装置
 本発明は、内燃機関の技術分野に属し、排気ポートの燃焼室側の開口を排気バルブで開閉するようにした内燃機関における排気ガス後処理装置に関する。
 内燃機関の排気ガスには、気体状成分、PM(パティキュレートマターのことであり、粒子状物資ともいう)、未燃炭化水素(UBC、またはHC)、一酸化炭素(CO)、酸化窒素(NOx)、二酸化炭素(CO2)、水蒸気(H2O)、酸素(O2)、窒素(N2)などが含まれている。内燃機関のうち、例えばディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるPMは、一般に、炭素質からなる煤、高沸点炭化水素成分からなる可燃性の有機成分、ミスト状の硫酸成分などを含んだ固体または液体の粒で直径が10μmを超えるものを指す。
 排気ガスからこれらの成分を除去する排気ガス浄化装置として、例えば特許文献1は、排気通路に設けられたディーゼルパティキュレートフィルタと、このディーゼルパティキュレートフィルタと一体又はこのディーゼルパティキュレートフィルタの上流側に設けられたプラズマ発生装置とを有し、プラズマ発生装置の作用により、ディーゼルパティキュレートフィルタで捕集された排気微粒子の燃焼(酸化)に必要なNO2や活性物質(活性酸素)を安定して供給できるようにした放電型排ガス浄化装置を開示している。
 特許文献2は、内燃機関の排気管の途中に排気ガスを通気させて浄化する後処理装置を装備した排気浄化装置であって、後処理装置より上流側で排気ガス中に放電してプラズマを発生させるプラズマ発生装置と、このプラズマ発生装置の前段に装備されたフロースルー型の酸化触媒と、この酸化触媒より上流側で排気ガス中に燃料を添加する燃料添加手段と、この燃料添加手段により添加された燃料の上記酸化触媒上での酸化反応を可能ならしめる温度まで排気温度を上げる昇温手段とを備えた排気浄化装置を開示している。この装置を用いると、排気ガス中にプラズマ発生装置で放電して排気ガスを励起させることにより、未燃の炭化水素が活性化したラディカルに、酸素がオゾンに、NOはNO2になり、これらの排気ガス励起成分が活性化状態となっていることから、従来より低い排気温度領域から後処理装置による排気浄化の効果が得られる。
 特許文献3は、排出ガス管路内にパティキュレートフィルタとして構成された排出ガス後処理ユニットを配置し、その上流側にプラズマ反応器として構成された酸化反応器を設け、酸化反応器により、これに流入した排出ガス内に非熱プラズマを発生させ、排出ガス成分から酸化剤を生成し、この酸化剤によりパティキュレートフィルタ内で煤を焼却させ、パティキュレートフィルタを再生させるようにした排出ガス後処理方法及び装置を開示している。
 特許文献4には、内燃機関の排気煙道上に、粒子状物質を捕集し得るフィルタ、排気ガス成分を吸着し得る吸着材、及び印加電圧によりプラズマを発生させ得るプラズマ発生器を配設して成る排気ガス浄化装置であって、上記フィルタ及び吸着材に蓄積した粒子状物質及び/又は排気ガス成分を常温から通常パティキュレートが着火しない温度で浄化する排気ガス浄化装置を開示している。この装置を用いると、ディーゼル排気に代表される内燃機関の排気ガスに含まれる有害物質やパティキュレートを排気温度が150℃以下の低温条件でも除去可能となる。
 特許文献5には、燃焼装置の排気経路上に配設され、NOx吸着剤及び/又は微粒子フィルタを備えた浄化手段と、上記排気経路上に配設されたプラズマ印加手段とを有する排気浄化装置であって、排気中の酸素濃度を検知する酸素濃度検知手段と、上記酸素濃度検知手段により検知された酸素濃度が所定値以上である場合は、上記浄化手段により排気浄化を行わせるとともに、上記浄化手段による吸着量が所定値以上になる場合は上記排気中の酸素濃度を低下させ、かつ、上記プラズマ印加手段を作動させる制御手段とを備えた排気浄化装置を開示している。この装置をボイラ、ガスタービンなどの固定燃焼装置あるいはディーゼル自動車など移動燃焼装置に適用すれば、従来のプラズマ法に比べ、常時電力を必要としないため、低コストで、プラズマ脱着による排ガスの高濃度化により高効率のNOxとすすの同時除去処理が可能となる。
 特許文献6は、リーンバーンエンジン等から排出された、粒子状物質を含む排気ガス中にてプラズマを発生させることにより複数の二酸化窒素および複数のオゾンを生成させ、それら二酸化窒素およびオゾンにより上記粒子状物質を酸化させることを特徴とする、リーンバーンエンジン等の排気ガスに含まれる粒子状物質の低減方法を開示している。
 特許文献7は、所定のマイクロ波帯域を発生するマイクロ波発振装置と、所定のマイクロ波帯域を共振するマイクロ波共振空洞と、上記マイクロ波共振空洞内にマイクロ波を放射するマイクロ波放射手段と、上記マイクロ波共振空洞内の気体に対し部分放電して気体をプラズマ化するプラズマ着火手段とを備え、上記マイクロ波放射手段は、排ガスが流れる流路外周に周方向に配置して上記マイクロ波によって形成されるプラズマの生成領域が流路断面一様にマイクロ波による強電界場を形成する形状、寸法を有するマイクロ波放射アンテナである排ガス分解装置を開示している。この装置を用いると、燃焼・反応室での未燃ガスやスス、NOx等の排ガスは、プラズマ発生に伴うオゾン、OHラジカルの強酸化力によって炭素-炭素結合、炭素-水素結合を切断し、酸化、OHラジカルによる化学反応によりNO2、CO2などの安定した無害な酸化物や炭素へと排ガス成分を無害化する。
特開2002-276333号公報 特開2004-353596号公報 特表2005-502823号公報 特開2004-293522号公報 特開2006-132483号公報 特開2004-169643号公報 特開2007-113570号公報
発明の概要
 特許文献1ないし6の技術の場合、パティキュレートフィルタ又はその他の排気ガス浄化装置はレイアウト上、内燃機関の排気通路におけるシリンダヘッドからかなり下流側へ離れた部位に設けられるため、排気ガスが燃焼室から排気ガス浄化装置に到達するまでに排気ガスの温度が低下する。そこで、排気ガス浄化装置の温度を上げて排気ガス浄化装置での排気ガス成分の酸化反応などを促進し、これによって排気ガス浄化の効率を高めることが考えられる。しかし、そのために空燃比をリッチに設定したり、燃焼室下流側での後燃えを過大に行わせたりすると、内燃機関の燃費が悪くなる。
 本発明者は、特許文献7に開示された内燃機関における燃焼促進のメカニズムを推定し、それについて一定の知見を得た。それは、まず放電により小規模のプラズマが形成され、これに一定時間マイクロ波を照射すると、このマイクロ波パルスにより上記プラズマが拡大成長し、これによって混合気中の水分から大量のOHラジカルやオゾンが短時間で生成され、これらによって空気と燃料との混合気の燃焼反応が促進されるというものである。そして、この大量のOHラジカルやオゾンを適切に利用すれば排気ガスの成分の酸化反応を促進できることになる。
 本発明は、このような点に着目してなされたものであり、その目的とするところは、排気ポートという燃焼室直下流の空間を反応器として用い、そこで上記したプラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から引き起こされる燃焼促進のメカニズムを応用して高温の排気ガスに大量のOHラジカル及びオゾンを供給することにより排気ガス成分の酸化反応などを促進し、これによって高効率で排気ガス浄化を行える排気ガス後処理装置を提供することにある。
 本発明は、燃焼室に接続して排気通路の一部を構成するようにシリンダヘッドに設けられた排気ポートの燃焼室側の開口を、排気ポートからシリンダヘッドの外壁まで貫通するガイド孔にバルブステムが往復自在に嵌まった排気バルブにおける上記バルブステムの先端に設けられたバルブヘッドにより所定タイミングでもって開閉するようにした内燃機関に設けられる燃焼室直下流の排気ガス後処理装置である。この燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、
 上記排気ポートに露出する電極を有して上記シリンダヘッドに設けられた放電装置と、
 上記バルブヘッドの背面に設けられたアンテナと、
 上記バルブステムに設けられ、一端が上記アンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位又はそれよりも上記バルブヘッドから遠い部位にある受電部まで延びて当該受電部に接続する電磁波伝送路と、
 この受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置とを備え、
 放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成している。
 内燃機関の作動時に上記放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射すると、電極の近傍に放電によりプラズマが形成され、このプラズマはアンテナから一定時間供給された電磁波、つまり電磁波パルスからエネルギの供給を受けたプラズマにより大量に生成されたOHラジカル及びオゾンにより排気ガスの成分の酸化反応などが促進される。すなわち、電極近傍の電子が加速され、上記プラズマの領域外へ飛び出す。この飛び出した電子は、上記プラズマの周辺領域にある空気、燃料及び空気の混合気などのガスに衝突する。この衝突により周辺領域のガスが電離しプラズマになる。新たにプラズマになった領域内にも電子が存在する。この電子もまた電磁波パルスにより加速され、周辺のガスと衝突する。このようなプラズマ内の電子の加速、電子とガスとの衝突の連鎖により、周辺領域では雪崩式にガスが電離し、浮遊電子が生じる。この現象が放電プラズマの周辺領域に順次波及し、周辺領域がプラズマ化される。以上の動作により、プラズマの体積が増大する。この後、電磁波パルスの放射が終了すると、その時点でプラズマの存在する領域では、電離より再結合が優位になる。その結果、電子密度が低下する。それに伴いプラズマの体積は減少に転じる。そして、電子の再結合が完了すると、プラズマが消滅する。この間に大量に形成されたプラズマにより混合気中の水分などから大量に生成されたOHラジカル、オゾンにより排気ガスの成分の酸化反応などが促進される。
 その場合、排気ポートという燃焼室直下流の空間を反応器として酸化反応などを行うので、排気ガスが高い温度にあることから、この面からも酸化反応が促進され、プラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から引き起こされる酸化反応などと相俟って排気ガス浄化の効率が高められる。その場合、空燃比をリッチに設定したり、燃焼室下流側での後燃えを過大に行わせたりするなどの処理を必ずしも要しないので、そのような処理を行わないときには内燃機関の燃費が悪くなることがない。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、
 上記アンテナが、バルブヘッドの背面においてバルブステムを取り囲むようにほぼC字形に形成され、このアンテナの一端が電磁波伝送路に接続していてもよい。
 このようにすれば、アンテナがバルブヘッドの背面にコンパクトに設けられる。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、
  上記受電部が上記バルブステム外面に露出しており、
 上記シリンダヘッドに設けられ、少なくとも上記バルブヘッドが排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する誘電体よりなる誘電部材と、
 上記シリンダヘッドに設けられ、この誘電部材に対して上記バルブステムと反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材を備え、
 この給電部材に電磁波発生装置から電磁波を供給するように構成してもよい。
 このようにすれば、電磁波発生装置からの電磁波が、給電部材、誘電部材、及び受電部を介して非接触でもって電磁波伝送路へ伝送される。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、
 上記シリンダヘッドには排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するバルブガイド装着孔が設けられ、このバルブガイド装着孔に誘電体よりなる筒形のバルブガイドが嵌まり、このバルブガイドの孔によってガイド孔が構成されており、
 このバルブガイドにおける、少なくとも上記バルブヘッドが排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する部位が誘電部材になっていてもよい。
 このようにすれば、公知のバルブガイド装着構造を利用することで、電磁波発生装置からの電磁波が非接触でもって電磁波伝送路へ伝送される。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、さらに、
 上記シリンダヘッドに、上記排気ポートにおける上記排気バルブ及び電極よりも排気ガス下流側で排気ポートを塞ぐように設けられ、排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる電磁波漏洩抑止部材を備えていてもよい。
 このようにすれば、電磁波は電磁波漏洩抑止部材によって排気ガス下流側への散逸が阻止され、また排気バルブのバルブヘッド背面により或る程度が排気ポートから燃焼室への散逸が阻止され、さらに排気バルブが排気ポートの燃焼室側の開口を閉じると電磁波の排気ポートから燃焼室への散逸は確実に阻止される。そのため、排気ポートという閉鎖空間又はそれに準じた空間が反応器となって排気ガスの成分の酸化反応などが安定的に行われる。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、
 上記アンテナに電磁波を供給したときに排気バルブのバルブヘッドの背面の周囲に生じる電磁波の電界強度が大となった部位の近傍に電極が位置づけられていてもよい。
 このようにすれば、電極で放電により形成されたプラズマに、近くにあるアンテナからの電磁波パルスが放射されるので、上記プラズマにエネルギが集中的に供給されてOHラジカル及びオゾンが効率よく大量に生成される。そのため、排気ガスの成分の酸化反応などが一層促進される。
図1は、本発明の第1実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置を備えた実施形態の内燃機関の燃焼室付近における縦断面図である。 図2は、本発明の第1実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置を備えた実施形態の内燃機関の排気ポート付近における拡大した縦断面図である。 図3は、本発明の第1実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置で用いた排気バルブの拡大した縦断面図である。 図4は、本発明の第1実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置で用いた排気バルブをバルブステムの先端からバルブヘッドに向かってみた拡大図である。 図5は、本発明の第2実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置で用いた排気バルブの拡大した縦断面図である。
符号の説明
 E   内燃機関
 100 シリンダブロック
 110 シリンダ
 200 ピストン
 300 シリンダヘッド
 320 排気ポート
 321 開口
 340 ガイド孔
 350 バルブガイド装着孔
 360 バルブガイド
 400 燃焼室
 520 排気バルブ
 521 バルブステム
 521a 基本部
 521b 外周部
 521c 受電部
 522 バルブヘッド
 522a 基本部
 522b バルブフェイス
 810 放電装置
 812 第1の電極
 813 第2の電極
 820 アンテナ
 830 電磁波伝送路
 840 電磁波発生装置
 850 誘電部材
 860 給電部材
 870 電磁波漏洩抑止部材
発明を実施するための形態
 以下、本発明の実施の形態を説明する。図1は、本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置を備えた内燃機関Eの実施形態を示す。本発明が対象とする内燃機関は往復動機関であるが、この実施形態の内燃機関Eは、4サイクルのガソリン機関である。100はシリンダブロックであって、このシリンダブロック100には横断面がほぼ円形のシリンダ110が貫通して設けられ、このシリンダ110には、横断面がシリンダ110に対応したほぼ円形の形状をしたピストン200が往復自在に嵌っている。このシリンダブロック100の反クランクケース側には、シリンダヘッド300が組み付けられており、このシリンダヘッド300と、ピストン200と、シリンダ110とにより、燃焼室400を形成している。910は一端がピストン200に連結され、他端が出力軸であるクランクシャフト920に連結されたコネクティングロッドである。シリンダヘッド300には、一端が上記燃焼室400に接続し且つ他端がシリンダヘッド300の外壁に開口して吸気通路の一部を構成する吸気ポート310と、一端が上記燃焼室400に接続し且つ他端がシリンダヘッド300の外壁に開口して排気通路の一部を構成する排気ポート320が設けられている。シリンダヘッド300には、吸気ポート310からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するガイド孔330が設けられ、このガイド孔330に吸気バルブ510の棒形のバルブステム511が往復自在に嵌まっており、カムなどを有する動弁機構(図示省略)によりバルブステム511の先端に設けられた傘形のバルブヘッド512によって吸気ポート310の燃焼室側の開口311を所定タイミングでもって開閉するように構成している。また、シリンダヘッド300には、排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するガイド孔340が設けられ、このガイド孔340に排気バルブ520の棒形のバルブステム521が往復自在に嵌まっており、カムなどを有する動弁機構(図示省略)によりバルブステム521の先端に設けられた傘形のバルブヘッド522によって排気ポート320の燃焼室側の開口321を所定タイミングでもって開閉するように構成している。600は、電極が燃焼室400に露出するようにシリンダヘッド300に設けられた点火プラグであって、ピストン200が上死点付近にあるときに電極で放電するように構成されている。よって、ピストン200が上死点と下死点との間を2往復する間に、燃焼室400において混合気の吸入、圧縮、爆発、及び排気ガスの排気の4つの行程を行うようにしている。しかし、この実施形態によって本発明が対象とする内燃機関が限定解釈されることはない。本発明は2サイクルの内燃機関、ディーゼル機関も対象にしている。対象とするガソリン機関には、燃焼室に吸入した空気に燃焼室で燃料を噴射して混合気を形成する直噴式ガソリン機関も含まれる。また対象とするディーゼル機関には、燃焼室に燃料を噴射する直噴式ディーゼル機関も、副室に燃料を噴射するようにした副室式ディーゼル機関も含まれる。また、この実施形態の内燃機関Eは4気筒であるが、これによって本発明が対象とする内燃機関の気筒数が限定解釈されることはない。また、この実施形態の内燃機関は2本の吸気バルブ510と2本の排気バルブ520を設けているが、これによって本発明が対象とする内燃機関の吸気バルブ又は排気バルブの本数が限定解釈されることはない。700は、シリンダブロック100とシリンダヘッド300との間に装着されたガスケットである。
 図2に示すように、上記シリンダヘッド300には、放電装置810が設けられている。この放電装置810は、上記排気ポート320に露出する電極を有している。この実施形態では、放電装置810としてガソリン機関に用いる点火プラグを用いている。この点火プラグは、排気ポート320を構成する壁に取り付けられており、排気ポート320の外側に配置された接続部811と、排気ポート320に露出するように設けられ且つ上記接続部811に電気的に接続された第1の電極812と、第2の電極813とを備えており、この第1の電極812と第2の電極813とが所定の隙間をあけて対向している。第2の電極813はシリンダヘッド300に接触して、これに導通している。放電装置810は、放電用の電圧を発生させる放電用電圧発生装置950に接続されている。ここでは放電用電圧発生装置950は12Vの直流電源であるが、例えば圧電素子又はその他の装置であってもよい。このシリンダヘッド300を接地接続し、接続部811を放電用電圧発生装置950に接続し、シリンダへッド300と接続部811との間に電圧を印加すると、第1の電極812と第2の電極813との間で放電するようになっている。放電装置は、放電により規模の大小を問わずプラズマを形成できるものであればよいので、点火プラグでなくてもよい。また、放電装置の電極と排気ポートを構成する壁、又はその他の接地部材との間で放電させるようにしてもよい。
 図2ないし図4に示すように、上記排気バルブ520のバルブヘッド522の背面には、アンテナ820が設けられている。このアンテナ820は金属により形成されている。このアンテナは電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよいが、アンテナと接地部材との間に電磁波を供給したときにアンテナから排気ポート320へ電磁波が良好に放射されなければならない。このアンテナ820は棒形に形成されて湾曲しており、バルブヘッド522の背面においてバルブステム521を取り囲むようにほぼC字形に形成されており、排気ポート320へ電磁波を放射するようになっている。すなわち、アンテナ820は、バルブステム521の延びる方向からみて、バルブステム521を取り囲むようにほぼC字形に、つまり一部が欠落した環状形に形成されている。バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位の内部は誘電体で形成されて基本部521aを形成し、この基本部521aの外周側におけるガイド孔340に嵌る部位が金属で形成されて外周部521bとなっている。この外周部521bを金属で形成したのは耐摩擦性及び耐熱性の向上のためであるが、他の材料で形成してもよい。また、バルブステム521においてガイド孔340に嵌る部位以外の部分まで誘電体で形成してもよい。さらに、バルブヘッド522において上記バルブステム521の基本部521aに連続する部位は誘電体により形成されて基本部522aとなっている。そして、バルブヘッド522の燃焼室側になるバルブフェイス522bは金属で形成されている。バルブフェイス522bを金属で形成したのは耐熱性の向上のためであるが、他の材料で形成してもよい。アンテナ820は、バルブヘッド522の基本部522aの背面に設けられている。ここでは上記誘電体としてセラミックスを用いているが、他の誘電体又は絶縁体で形成してもよい。また、例えば、このアンテナ820の長さを電磁波の4分の1波長に設定すると、アンテナ820に定在波が生じるので、アンテナ820の先端付近で電磁波の電界強度が大になる。さらに、例えば、アンテナ820の長さを電磁波の4分の1波長の倍数に設定すると、アンテナ820に定在波が生じるため、アンテナ820の複数箇所で定在波の腹が生じて電磁波の電界強度が大になる。アンテナ820はバルブヘッド522のなかに埋まっていてもよい。さらに、上記アンテナ820に電磁波を供給したときに排気バルブ520のバルブヘッド522の背面の周囲に生じる電磁波の電界強度が大になる部位の近傍に上記第1の電極812と第2の電極813とが位置づけられている。ここではアンテナ820の先端が第1の電極812と第2の電極813とに接近するように配置されている。よって、アンテナ820と接地部材であるシリンダヘッド300との間に電磁波を供給すると、アンテナ820から排気ポート320へ電磁波を放射するようになっている。そして、このアンテナ820の一端が次に説明する電磁波伝送路830に接続している。この実施形態の場合、上記アンテナ820は棒形のモノポールアンテナであり、そのなかでも湾曲したものであるが、本発明の排気ガス後処理装置のアンテナは、これに限定されない。したがって、本発明の排気ガス後処理装置のアンテナは、例えば、ダイポールアンテナ、八木・宇田アンテナ、単線給電アンテナ、ループアンテナ、位相差給電アンテナ、接地アンテナ、非接地型垂直アンテナ、ビームアンテナ、水平偏波全方向性アンテナ、コーナーアンテナ、くし形アンテナ、若しくはその他の線形アンテナ、マイクロストリップアンテナ、板形逆Fアンテナ、若しくはその他の平面アンテナ、スロットアンテナ、パラボラアンテナ、ホーンアンテナ、ホーンリフレクタアンテナ、カセグレンアンテナ、若しくはその他の立体アンテナ、ビバレージアンテナ、若しくはその他の進行波アンテナ、スター型EHアンテナ、ブリッジ型EHアンテナ、若しくはその他のEHアンテナ、バーアンテナ、微小ループアンテナ、若しくはその他の磁界アンテナ、又は誘電体アンテナであってもよい。
 図3に示すように、上記排気バルブ520のバルブステム521には電磁波伝送路830が設けられている。この電磁波伝送路830は銅線により形成されている。電磁波伝送路830は電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよいが、接地部材との間に電磁波を供給したときにアンテナ820へ電磁波が良好に伝送されなければならない。電磁波伝送路の変形例の一つとして、電気伝導体又は誘電体により形成された導波管よりなる電磁波伝送路がある。バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位には受電部521cが設けられている。この受電部521cは電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよい。ここでは受電部521cはバルブステム521の外周部に設けているが、内部に設けてもよい。ただし、受電部521cの形状及び材質は、後述のとおり給電部材860との結合方式により選ばれる。この受電部はバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位よりも上記バルブヘッドから遠い部位に設けてもよい。この電磁波伝送路830は、一端が上記アンテナ820に接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位にある受電部521cまで延びて当該受電部521cに接続している。ここでは電磁波伝送路830はバルブステム521の基本部521aのなかを延びているので、電磁波伝送路830の他端は誘電体に覆われて受電部521cまで延びていることになる。しかし、基本部が絶縁体により形成されたときは、電磁波伝送路の他端は絶縁体に覆われて受電部まで延びていることになる。よって、受電部521cとシリンダヘッド300などの接地部材との間に電磁波を供給すると、電磁波をアンテナ820に導くようになっている。
 内燃機関E又はその周辺には、上記受電部521cに電磁波を供給する電磁波発生装置840が設けられている。この電磁波発生装置840は電磁波を発生するが、この実施形態の電磁波発生装置840は、2.45GHz帯のマイクロ波を発生するマグネトロンである。しかし、これによって本発明の排気ガス後処理装置の電磁波発生装置の構成は限定解釈されない。
 図2及び図3に示すように、上記受電部521cは上記排気バルブ520における上記バルブステム521の外面に露出している。シリンダヘッド300には誘電部材850と給電部材860とが設けられている。誘電部材850はセラミックにより形成され、少なくとも上記排気バルブ520における上記バルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部521cに近接する。誘電部材は誘電体により形成されておればよい。また、給電部材860は金属により形成され、上記誘電部材850に対して上記排気バルブ520におけるバルブステム521と反対側から近接する。給電部材860は電気伝導体より形成されておればよい。誘電部材850を介した給電部材860と受電部521cとの間での電磁波のやり取りは、電界結合式(容量式)、磁界結合式(誘導式)のいずれの方式であってもよい。給電部材860と受電部521cとの形状及び材質は、その方式に応じて選択すればよい。例えば電界結合式を用いるならば、給電部材860と受電部521cとには、対向する板状の電気伝導体を選択すればよい。または給電部材860と受電部521cとにそれぞれ、電磁波発生装置840の発生する電磁波に対し所定の利得を有する電界アンテナを選択すればよい。磁界結合式を用いるならば、給電部材860と受電部521cとには、コイル状の電気伝導体を選択すればよい。または給電部材860と受電部521cとにそれぞれ、電磁波発生装置840の発生する電磁波に対し所定の利得を有する磁界アンテナを選択すればよい。そして、この給電部材860に上記電磁波発生装置840の出力信号が入れられていて、電磁波発生装置840から電磁波を供給するようになっている。
 図2に示すように、上記シリンダヘッド300には排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するバルブガイド装着孔350が設けられ、このバルブガイド装着孔350にセラミックスよりなる筒形のバルブガイド360が嵌まり、このバルブガイド360の孔によってガイド孔340が構成されている。バルブガイドは誘電体であればよい。そして、このバルブガイド360における、少なくとも上記排気バルブ520におけるバルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部521cに近接する部位が誘電部材850になっている。
 さらに、上記シリンダヘッド300には電磁波漏洩抑止部材870が設けられている。この電磁波漏洩抑止部材870は、上記排気ポート320における上記排気バルブ520並びに第1の電極812及び第2の電極813よりも排気ガス下流側で排気ポート320を塞ぐように設けられている。この電磁波漏洩抑止部材870は、排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる機能を発揮する。ここでいう減衰は反射と吸収との二つの概念を含んでいる。したがって、この電磁波漏洩抑止部材870は、排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を排気ガス上流側へ反射し又は吸収する機能を発揮する。ここでは、金属製の網である金網により電磁波漏洩抑止部材870を構成している。所定のメッシュの金網を排気ポート320の通路断面形状にあわせて成形し、その周縁を排気ポート320を構成する壁に接続している。この金網は排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる。これに代えて、筒形の部材を複数束ねて電磁波漏洩抑止部材を構成し、これを筒の孔が排気ガス流の方向に向くように排気ポートに挿入して壁に固定してもよい。このパイプ群も排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる。
 そして、この排気ガス後処理装置は、放電装置810の第1の電極812と第2の電極813とで放電させ、電磁波発生装置840から電磁波伝送路830を介して供給した電磁波をアンテナ820から放射するように構成している。シリンダブロック100、又はシリンダヘッド300は接地されており、放電用電圧発生装置950及び電磁波発生装置840の接地端子は接地されている。そして、放電用電圧発生装置950及び電磁波発生装置840の作動は制御装置880により制御される。制御装置880はCPU、メモリ、記憶装置などを備えており、入力信号を演算処理して制御用信号を出力する。この制御装置880にはクランクシャフト920のクランク角を検出するクランク角検出装置890の信号線が接続され、このクランク角検出装置890から制御装置880へクランクシャフト920のクランク角の検出信号が送られてくる。よって、制御装置880はクランク角検出装置890からの信号を受け、放電装置810及び電磁波発生装置840の作動を制御する。しかし、これによって本発明の排気ガス後処理装置の制御方法及び信号入出力の構成は限定解釈されない。
 従って、内燃機関Eの作動時に上記放電装置810の第1の電極812と第2の電極813とで放電させ、電磁波発生装置840から電磁波伝送路830を介して供給した電磁波をアンテナ820から放射すると、第1の電極812及び第2の電極813の近傍に放電によりプラズマが形成され、このプラズマはアンテナ820から一定時間供給された電磁波、つまり電磁波パルスからエネルギの供給を受けたプラズマにより大量に生成されたOHラジカル及びオゾンにより排気ガスの成分の酸化反応などが促進される。すなわち、第1の電極812及び第2の電極813の近傍の電子が加速され、上記プラズマの領域外へ飛び出す。この飛び出した電子は、上記プラズマの周辺領域にある空気、燃料及び空気の混合気などのガスに衝突する。この衝突により周辺領域のガスが電離しプラズマになる。新たにプラズマになった領域内にも電子が存在する。この電子もまた電磁波パルスにより加速され、周辺のガスと衝突する。このようなプラズマ内の電子の加速、電子とガスとの衝突の連鎖により、周辺領域では雪崩式にガスが電離し、浮遊電子が生じる。この現象が放電プラズマの周辺領域に順次波及し、周辺領域がプラズマ化される。以上の動作により、プラズマの体積が増大する。この後、電磁波パルスの放射が終了すると、その時点でプラズマの存在する領域では、電離より再結合が優位になる。その結果、電子密度が低下する。それに伴いプラズマの体積は減少に転じる。そして、電子の再結合が完了すると、プラズマが消滅する。この間に大量に形成されたプラズマにより混合気中の水分などから大量に生成されたOHラジカル、オゾンにより排気ガスの成分の酸化反応などが促進される。
 その場合、排気ポート320という燃焼室400の直下流の空間を反応器として排気ガスの成分の酸化反応などを行うので、排気ガスが高い温度にあることから、この面からも酸化反応が促進され、プラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から引き起こされる酸化反応などと相俟って排気ガス浄化の効率が高められる。その場合、空燃比をリッチに設定したり、燃焼室下流側での後燃えを過大に行わせるなどの処理を必ずしも要しないので、そのような処理を行わないときには内燃機関の燃費が悪くなることがない。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、アンテナの形状又は構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態の排気ガス後処理装置は、上記アンテナ820を、排気バルブ520のバルブヘッド522の背面においてバルブステム521を取り囲むようにほぼC字形に形成し、このアンテナ820の一端を電磁波伝送路830に接続した。このようにすれば、アンテナ820をバルブヘッド522の背面にコンパクトに設けられる。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、電磁波発生装置から電磁波伝送路へ電磁波を伝送するための構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態の排気ガス後処理装置は、上記受電部521cが上記排気バルブ520のバルブステム521の外面に露出しており、上記シリンダヘッド300に設けられ、少なくとも上記排気バルブ520のバルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部521cに近接する誘電体よりなる誘電部材850と、上記シリンダヘッド300に設けられ、この誘電部材850に対して上記バルブステム521と反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材860を備え、この給電部材860に電磁波発生装置840から電磁波を供給するように構成した。このようにすれば、電磁波発生装置840からの電磁波が、給電部材860、誘電部材850、及び受電部521cを介して非接触でもって電磁波伝送路830へ伝送される。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、ガイド孔付近の構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態の排気ガス後処理装置は、上記シリンダヘッド300に排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するバルブガイド装着孔350を設け、このバルブガイド装着孔350に誘電体よりなる筒形のバルブガイド360を嵌め、このバルブガイド360の孔によってガイド孔340を構成し、このバルブガイド360における、少なくとも上記バルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部521cに近接する部位を誘電部材とした。このようにすれば、公知のバルブガイド装着構造を利用することで、電磁波発生装置840からの電磁波が非接触でもって電磁波伝送路830へ伝送される。
 本発明は、排気ポートに電磁波漏洩抑止部材を設けない排気ガス後処理装置の実施形態を含んでいる。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態の排気ガス後処理装置は、上記シリンダヘッド300に、上記排気ポート320における上記排気バルブ520並びに第1の電極812及び第2の電極813よりも排気ガス下流側で排気ポート320を塞ぐように設けられ、排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる電磁波漏洩抑止部材870を備えている。このようにすれば、電磁波は電磁波漏洩抑止部材870によって排気ガス下流側への散逸が阻止され、また排気バルブ520のバルブヘッド522の背面により或る程度が排気ポート320から燃焼室400への散逸が阻止され、さらに排気バルブ520が排気ポート320の燃焼室側の開口を閉じると電磁波の排気ポート320から燃焼室400への散逸は確実に阻止される。そのため、排気ポート320という閉鎖空間又はそれに準じた空間が反応器となって排気ガスの成分の酸化反応などが安定的に行われる。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、アンテナと電極との位置関係を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置は、上記アンテナ820に電磁波を供給したときに排気バルブ520のバルブヘッド522の背面の周囲に生じる電磁波の電界強度が大になる部位の近傍に第1の電極812及び第2の電極813を位置づけた。このようにすれば、第1の電極812及び第2の電極813で放電により形成されたプラズマに、近くにあるアンテナ820からの電磁波パルスが放射されるので、上記プラズマにエネルギが集中的に供給されてOHラジカル及びオゾンが効率よく大量に生成される。そのため、排気ガスの成分の酸化反応などが一層促進される。
 次に、本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置の第2実施形態を説明する。この第2実施形態の排気ガス後処理装置は、排気バルブ520の構成のみが第1実施形態の排気ガス後処理装置と異なっている。第1実施形態の排気ガス後処理装置の排気バルブ520では、バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位の内部を基本部521aとして誘電体又は絶縁体で形成し、この基本部521aの外周側におけるガイド孔340に嵌る部位を外周部521bとして金属で形成した。これに対し、図5に示すように、第2実施形態の排気ガス後処理装置の排気バルブ520では、基本部521aも外周部521bも一体的に構成し、これを誘電体又は絶縁体で形成した。このようにすれば、バルブステム521の直径が同じであれば誘電体又は絶縁体が占める容積が大きくなる。そのため、第1実施形態と第2実施形態とで電磁波伝送路830のインピーダンスを同レベルに設定する場合、第2実施形態の電磁波伝送路830の断面積を大きく設定することができるので、電磁波伝送路830の伝送効率が上がる。その他の作用及び効果は第1実施形態の排気ガス後処理装置の場合と同様である。
 本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置では、一対の電極、又は電極及びこれと対をなす接地部材は、誘電体により被覆されていてもよい。この場合、電極間又は電極と設置部材の間に印加された電圧によって、誘電体バリア放電が行われる。誘電体バリア放電では、電極又は接地部材を覆う誘電体表面に電荷が蓄積され放電が制限されるため、放電はごく短時間に且つごく小規模に行われる。放電が短期間で終了するため周辺部の熱化が起こらない。すなわち電極間での放電によるガスの温度上昇が低減する。ガスの温度上昇の低減は、内燃機関でのNOXの発生量低減に資する。
 本発明は、以上の実施形態の特徴を組み合わせた実施形態を含んでいる。また、以上の実施形態は本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置のいくつかの例を示したに過ぎない。したがって、これらの実施形態の記載によって本発明の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置が限定解釈されることはない。

Claims (6)

  1.  燃焼室に接続して排気通路の一部を構成するようにシリンダヘッドに設けられた排気ポートの燃焼室側の開口を、排気ポートからシリンダヘッドの外壁まで貫通するガイド孔にバルブステムが往復自在に嵌まった排気バルブにおける上記バルブステムの先端に設けられたバルブヘッドにより所定タイミングでもって開閉するようにした内燃機関に設けられる燃焼室直下流の排気ガス後処理装置であって、
     上記排気ポートに露出する電極を有して上記シリンダヘッドに設けられた放電装置と、
     上記バルブヘッドの背面に設けられたアンテナと、
     上記バルブステムに設けられ、一端が上記アンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位又はそれよりも上記バルブヘッドから遠い部位にある受電部まで延びて当該受電部に接続する電磁波伝送路と、
     この受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置とを備え、
     放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成した燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
  2.  上記アンテナが、バルブヘッドの背面においてバルブステムを取り囲むようにほぼC字形に形成され、このアンテナの一端が電磁波伝送路に接続している請求項1の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
  3.  上記受電部が上記バルブステム外面に露出しており、
     上記シリンダヘッドに設けられ、少なくとも上記バルブヘッドが排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する誘電体よりなる誘電部材と、
     上記シリンダヘッドに設けられ、この誘電部材に対して上記バルブステムと反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材を備え、
     この給電部材に電磁波発生装置から電磁波を供給するように構成した請求項1又は請求項2の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
  4.  上記シリンダヘッドには排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するバルブガイド装着孔が設けられ、このバルブガイド装着孔に誘電体よりなる筒形のバルブガイドが嵌まり、このバルブガイドの孔によってガイド孔が構成されており、
     このバルブガイドにおける、少なくとも上記バルブヘッドが排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する部位が誘電部材になっている請求項3の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
  5.  請求項1の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置において、さらに、
     上記シリンダヘッドに、上記排気ポートにおける上記排気バルブ及び電極よりも排気ガス下流側で排気ポートを塞ぐように設けられ、排気ガスを通し且つ排気ガス上流側から排気ガス下流側へ進行する電磁波を減衰させる電磁波漏洩抑止部材を備えている請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
  6.  上記アンテナに電磁波を供給したときに排気バルブのバルブヘッドの背面の周囲に生じる電磁波の電界強度が大となった部位の近傍に電極が位置づけられている請求項1ないし請求項5のうちいずれか1項の燃焼室直下流の排気ガス後処理装置。
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