WO2008019842A1 - Lageranordnung - Google Patents

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WO2008019842A1
WO2008019842A1 PCT/EP2007/007223 EP2007007223W WO2008019842A1 WO 2008019842 A1 WO2008019842 A1 WO 2008019842A1 EP 2007007223 W EP2007007223 W EP 2007007223W WO 2008019842 A1 WO2008019842 A1 WO 2008019842A1
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WO
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storage
goods
conveyor
rack
shelf
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/007223
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English (en)
French (fr)
Inventor
Ulrich Upmeyer
Original Assignee
Westfalia Logistics Technologies Gmbh & Co. Kg
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/0407Storage devices mechanical using stacker cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/0485Check-in, check-out devices

Definitions

  • the invention relates to a bearing assembly referred to in the preamble of claim 1 for the storage of goods preferably received on pallets.
  • Such bearing arrangements are generally known, for example in the form of compact bearings. They have a shelf assembly having a plurality of stacked storage levels on which a plurality of storage bins is formed for storage of the goods.
  • the known bearing arrangements furthermore have shelf-mounted conveying vehicles for storing the goods on the
  • the invention has for its object to provide a bearing assembly of the type mentioned in the preamble of claim 1, with respect to the input and
  • Outsourcing of goods has a high performance and is relatively easy and therefore inexpensive to produce.
  • the invention is based on the idea of using shelf-mounted conveyors, which can be moved vertically due to their design, for storing and retrieving goods in all storage levels of the storage arrangement lying one above the other in the vertical direction.
  • the invention is rather based on the idea, at least to use two vertically stackable stacker trucks.
  • the storage levels are subdivided in the vertical direction into elevation zones, each of which consists of at least two successive storage levels in the vertical direction, wherein each elevation zone is assigned at least one rack conveyor, by means of which goods can be loaded and unloaded on the storage levels of the respective elevation zone.
  • each elevation zone is assigned at least one rack conveyor, by means of which goods can be loaded and unloaded on the storage levels of the respective elevation zone.
  • the bearing assembly according to the invention has a high performance in the storage and retrieval of goods.
  • Another advantage of the storage arrangement according to the invention is that the individual storage hoists can be fastened to vertically spaced locations of the shelf assembly. This results in a structurally particularly favorable structure of the shelf assembly and thus the bearing assembly of the invention as a whole.
  • At least one vertical conveyor is provided according to the invention.
  • the task of the vertical conveyor is, after selecting a storage location for a good to be stored by controlling the bearing assembly to promote the good of the preferably lying in the ground floor of the shelf assembly input and output area vertically up to that altitude zone in which the storage level is on which the selected storage bin is located.
  • the vertical conveyor transports the material to be removed from the altitude zone in which it was previously stored, in the vertical direction up to the input and output area.
  • a vertical conveyor which produces the conveyor technology connection of the shelf trucks with the input and output area.
  • more than one vertical conveyor may also be provided.
  • the transfer of the goods from the vertical conveyor to the respective height zone associated stacker can be done on each storage level.
  • at least one bearing plane is designed as a transfer plane, are arranged on the transfer means for transferring goods to be stored or outsourced from a vertical conveyor to the respective storage truck and vice versa.
  • the transfer of goods between vertical conveyor and shelf vehicle always takes place in transfer plane, with reference to a height zone, from where the rack conveyor conveys the goods vertically into the storage level of the respective altitude zone on which the goods are to be stored. Since the transfer means are required only in the transfer level, the structural complexity is reduced in this way.
  • the construction costs are particularly low when only one single transfer level is provided per altitude zone. According to the invention, however, several transfer planes can also be provided per altitude zone, in particular when a height zone extends over a plurality of storage levels. According to the invention, it is in principle sufficient if, for example, one of two vertically arranged stacker conveyors one in an alley of the shelf assembly and the other is arranged in another alley of the shelf assembly.
  • the shelf arrangement has at least one lane, in which at least two different height zones associated with shelf trucks are arranged. In this embodiment, at least two rack conveyors are provided per lane, so that the performance of the bearing assembly according to the invention in the storage and retrieval is further increased.
  • the shelf arrangement has at least two lanes and at least one vertical conveyor is arranged between two lanes in the rack arrangement.
  • the structural complexity is kept low, that can be operated by means of one and the same vertical conveyor arranged in different streets of the shelf assembly shelf trucks.
  • the transfer means provided according to the invention can be designed in any suitable manner, in particular as a continuous conveyor.
  • an advantageous development of the teaching according to the invention provides that the transfer means have at least one chain conveyor.
  • Such chain conveyors are robust and have a high delivery rate.
  • each rack conveyor is associated with at least one satellite-like trajectory for storing goods on the storage levels and for outsourcing of goods from the storage levels.
  • the bearing assembly according to the invention is designed as a satellite storage with the resulting advantages.
  • the goods to be stored are received on pallets, in particular Euro pallets.
  • a particularly advantageous development of the teaching according to the invention provides that the rack conveyor and / or the vertical conveyor and / or the transfer means for the simultaneous transport of at least two pallets, in particular Euro pallets are formed.
  • the performance of the bearing arrangement according to the invention is further increased during storage and retrieval, by moving along the transport path.
  • the palettes of the input and output area to the respective storage space at least partially two pallets are transported simultaneously.
  • FIG. 3 in the same representation as Fig. 2, but on a larger scale a detail of Fig. 2 and
  • FIG. 4 shows a longitudinal section through a bearing arrangement according to the invention.
  • FIG. 1 shows a cross section through an embodiment of a bearing assembly 2 according to the invention for the storage of goods received on pallets.
  • the shelf assembly 4 has a plurality of stacked storage levels on which a plurality of storage bins is formed for storage of the goods.
  • Fig. 1 only four storage levels are provided with the reference numerals 6, 8, 10, 12, while by way of example only one storage bin is provided with the reference numeral 14.
  • the bearing assembly 2 has in this embodiment, two lanes 16, 18.
  • the bearing arrangement 2 has at least two, in the embodiment according to FIG. 1, four stacking conveyors 20, 22, 24, 26 which are arranged one above the other in the vertical direction and which are arranged in the lane 16 and for the loading and unloading of goods on the serve the lane 16 adjacent storage bins.
  • the alley 18 also four rack conveyors 20 ', 22', 24 ', 26' are arranged one above the other in the vertical direction.
  • the storage levels are subdivided in the vertical direction into height zones, each of which consists of at least two successive storage levels in the vertical direction.
  • the storage levels 6-12 form a first height zone 28, which are associated with the shelf trucks 20, 20 '.
  • the storage levels arranged above are subdivided into further height zones 30, 32, 34, each with three storage levels arranged one above the other, wherein the height zone 30 of the rack conveyors 22, 22 ', the height zone 32 of the rack conveyors 24, 24' and the height zone 34 of the rack conveyors 26, 26 'is served.
  • Fig. 2 shows a plan view of the bearing assembly 2 of FIG. 1.
  • Imported orfuglagernde goods are in a located in the ground floor of the shelf assembly 4 input and output area 36 in the bearing assembly 2 on or issued from this. Items to be stored are conveyed into the rack arrangement 4 by means of a continuous conveyor 38, while goods to be stored are conveyed out of the rack arrangement 4 by means of a continuous conveyor 40. For removal, a further continuous conveyor 42 is also provided.
  • the continuous conveyors 38, 40 communicate with transfer means, which in this embodiment comprise four-strand chain conveyors 42, 44, from which the chain conveyor 42 conveys towards the alley 18 and the chain conveyor 44 towards the alley 16.
  • transfer means which in this embodiment comprise four-strand chain conveyors 42, 44, from which the chain conveyor 42 conveys towards the alley 18 and the chain conveyor 44 towards the alley 16.
  • the goods to the racking vehicles 20, 20 'for storage on storage bins of the shelf assembly 4 can be transferred or for the removal of the rack conveyors 20, 20' to the chain conveyor 44 and 42 übergebbar.
  • On the transport path thus formed goods in the storage levels 6-12 of the first altitude zone 28 are storable or auslagerbar.
  • a vertical conveyor 36 which is formed in this embodiment as a double vertical conveyor, conveyed in the vertical direction in the respective height zone 30 or 32 and 34 respectively.
  • vertical conveyor 46 in addition to the vertical conveyor 46 further vertical conveyor 46 'and 46''are provided, which are also designed as a double-vertical conveyor.
  • the shelf trucks 20-26 and 20 '-26' are designed for the simultaneous transport of two pallets, in particular Euro pallets.
  • a transverse transport carriage 48 is provided, by means of which in the longitudinal transport on the continuous conveyor 38 conveyed pallets for a simultaneous transverse transport of two pallets can be transferred by the vertical conveyor 46 to this.
  • a transfer plane is provided in each case in this exemplary embodiment per altitude zone 28-32, on which transfer means are arranged, which can be designed substantially as shown in FIG.
  • Fig. 2 for the ground floor level of the shelf assembly 4 is shown. These transfer means serve to transfer pallets to be loaded and unloaded between the vertical conveyor 46 and the rack conveyor 20-26 or 20 '-26' assigned to the respective height zone.
  • Fig. 4 shows a longitudinal section through the bearing assembly 2, wherein the vertical conveyor 46 can be seen.
  • the mode of operation of the bearing Arrangement 2 is as follows:
  • a pallet to be stored is conveyed via the chain conveyor 42 to the rack conveyors 20 or 20 'if a storage space is selected for the pallet which is located on the storage levels 6-12 of the first height zone 28.
  • the pallet is transferred depending on the selected storage space to the rack conveyor 20 or the rack conveyor 20 'and stored by this at the selected storage space. From the drawing is not apparent and therefore it is explained here that the storage trucks 20- 26 and 20 '-26' each have a satellite-like motion, by means of which the respective range on the selected storage space on or from this auslagerbar.
  • the bearing assembly 2 according to the invention is thus designed as a satellite storage in this embodiment.
  • shelf trucks 20-26 or 20 '-26' are each designed for the simultaneous transport of two pallets, in particular Euro pallets.
  • the pallet to be stored is conveyed via the transverse transport carriage 48 pass the vertical conveyor 46.
  • the vertical conveyor 46 conveys the pallet in the vertical direction in the one Altitude zones 30-34, where the storage level is with the selected storage bin.
  • the lowering conveyor 46 conveys the pallet 46 into the transfer level of the height zone 34, where it is transferred by the transfer means to the rack conveyor 26.
  • the rack conveyor 26 then conveys the pallet in the vertical direction in that storage level on which the selected storage space is located. If the desired storage level is reached in the vertical direction, then the rack conveyor 26 stores the pallet at the selected storage location by means of the associated satellite-like trajectory. The outsourcing of a pallet to be outsourced takes place in the same way in the opposite way.
  • the bearing assembly 2 according to the invention is relatively simple in construction and has a high performance in the storage and retrieval.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Eine Lageranordnung zur Lagerung von vorzugsweise auf Paletten aufgenommenen Gütern mit einer Regalanordnung, die eine Mehrzahl von übereinander angeordneten Lagerebenen aufweist, auf denen eine Mehrzahl von Lagerplätzen zur Lagerung der Güter gebildet ist, mit Regal förder zeugen zum Einlagern der Güter an den Lagerplätzen und zum Auslagern der Güter von den Lagerplätzen, weist wenigstens zwei Regal förder zeuge (20-26) bzw. (2O' -26') auf, die in Vertikalrichtung übereinander angeordnet sind. Die Lagerebenen (6-12 ) sind in Vertikalrichtung in Höhenzonen (28-34 ) unterteilt, von denen jede aus wenigstens zwei in Vertikalrichtung aufeinanderfolgenden Lagerebenen (6-12) besteht. Jeder Höhenzone (28-34) ist wenigstens ein Regal förder zeug (20-26) bzw. (20' -26') zugeordnet, mittels dessen Güter in den Lagerebenen (6-12) der jeweiligen Höhenzone (28-34 ) ein- und auslagerbar sind. Zur fördertechnischen Verbindung der Regalförderzeuge 20-26 bzw. 20' -26' mit einem Ein- und Ausgabebereich (36) der Lageranordnung (2) ist wenigstens ein Senkrecht förderer (46) vorgesehen.

Description

Lageranordnung
Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zur Lagerung von vorzugsweise auf Paletten aufgenommenen Gütern.
Derartige Lageranordnungen sind, beispielsweise in Form von Kompaktlagern, allgemein bekannt. Sie weisen eine Regalanordnung auf, die eine Mehrzahl von übereinander angeordneten Lagerebenen aufweist, auf denen eine Mehrzahl von Lagerplätzen zur Lagerung der Güter gebildet ist. Die bekannten Lageranordnungen weisen fer- ner Regalförderzeuge zum Einlagern der Güter an den
Lagerplätzen und zum Auslagern der Güter von den Lagerplätzen auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lageranordnung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 ge- nannten Art anzugeben, die hinsichtlich der Ein- und
Auslagerung von Gütern eine hohe Leistung aufweist und die relativ einfach und damit kostengünstig herstellbar ist .
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angege- bene Lehre gelöst.
Die Erfindung löst sich von dem Gedanken, Regal - förderzeuge, die aufgrund ihrer Ausgestaltung vertikal verfahrbar sind, zum Ein- und Auslagern von Gütern in sämtlichen in Vertikalrichtung übereinander liegenden Lagerebenen der Lageranordnung heranzuziehen. Der Erfindung liegt vielmehr der Gedanke zugrunde, wenigstens zwei in Vertikalrichtung übereinander angeordnete Regalförderzeuge zu verwenden.
Erfindungsgemäß sind die Lagerebenen in Vertikal- richtung in Höhenzonen unterteilt, von denen jede aus wenigstens zwei in Vertikalrichtung aufeinanderfolgenden Lagerebenen besteht, wobei jeder Höhenzone wenigstens ein Regalförderzeug zugeordnet ist, mittels dessen Güter auf den Lagerebenen der jeweiligen Höhenzone ein- und auslagerbar sind. Dadurch, daß erfindungsgemäß wenigstens zwei in Vertikalrichtung übereinander angeordnete Regalförderzeuge vorgesehen sind, erstreckt sich der vertikale Verfahrweg der Regalförderzeuge nicht mehr über die gesamte vertikale Ausdehnung der Regalanordnung, sondern lediglich über die vertikale Ausdehnung der aus zwei oder mehreren Lagerebenen bestehenden Höhenzonen. Dadurch sind die vertikalen Verfahrwege der Regalförderzeuge verkürzt. Außerdem ist die Möglichkeit geschaffen, mittels der unterschiedlichen Regalförderzeuge in unterschiedlichen Lagerebenen gleichzeitig Ein- und AuslagerungsVorgänge auszuführen.
Dadurch weist die erfindungsgemäße Lageranordnung bei der Ein- und Auslagerung von Gütern eine hohe Leistung auf .
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lager- anordnung besteht darin, daß die einzelnen Regalförderzeuge an in Vertikalrichtung zueinander beabstandeten Stellen der Regalanordnung befestigt werden können. Dadurch ergibt sich ein in statischer Hinsicht besonders günstiger Aufbau der Regalanordnung und damit der erfindungsgemäßen Lageranordnung insgesamt.
Um eine fördertechnische Verbindung zwischen einem Ein- und Ausgabebereich der Lageranordnung zu schaffen, in dem einzulagernde Güter in die Lageranordnung eingegeben bzw. auszulagernde Güter aus der Lageranordnung ausgegeben werden, ist erfindungsgemäß wenigstens ein Senkrechtförderer vorgesehen. Die Aufgabe des Senkrechtförderers besteht darin, nach Auswahl eines Lagerplatzes für ein einzulagerndes Gut durch eine Steuerung der Lageranordnung das Gut von dem vorzugsweise im Parterre der Regalanordnung liegenden Ein- und Ausgabe- bereich vertikal bis in diejenige Höhenzone zu fördern, in der sich die Lagerebene befindet, auf der der ausgewählte Lagerplatz liegt. Umgekehrt transportiert der Senkrechtförderer bei der Auslagerung das auszulagernde Gut aus der Höhenzone, in der es zuvor eingelagert war, in Vertikalrichtung bis zu dem Ein- und Ausgabebereich. Durch Kombination mehrerer in Vertikalrichtung übereinander angeordneter Regalförderzeuge mit wenigstens ei- nem Senkrechtförderer ergibt sich erfindungsgemäß eine besonders hohe Leistung bei der Ein- und Auslagerung.
Erfindungsgemäß ist es grundsätzlich ausreichend, wenn zwei Regalförderzeuge in Vertikalrichtung übereinander angeordnet sind. Entsprechend den jeweiligen An- forderungen und entsprechend der vertikalen Ausdehnung der jeweiligen Lageranordnung können jedoch auch mehr als zwei Regalförderzeuge in Vertikalrichtung übereinander angeordnet sein.
Erfindungsgemäß ist es grundsätzlich ausreichend, wenn ein Senkrechtförderer vorgesehen ist, der die fördertechnische Verbindung der Regalförderzeuge mit dem Ein- und Ausgabebereich herstellt. Um die Leistung der erfindungsgemäßen Lageranordnung bei der Ein- und Auslagerung weiter zu erhöhen, kann jedoch auch mehr als ein Senkrechtförderer vorgesehen sein.
Erfindungsgemäß kann die Übergabe der Güter von dem Senkrechtförderer an das der jeweiligen Höhenzone zugeordnete Regalförderzeug auf jeder Lagerebene erfolgen. Um den baulichen Aufwand der erfindungsgemäßen Lageranordnung gering zu halten, ist es vorteilhaft, daß in jeder Höhenzone wenigstens eine Lagerebene als Übergabeebene ausgebildet ist, auf der Übergabemittel zum Übergeben von ein- oder auszulagernden Gütern von einem Senkrechtförderer an das jeweilige Regalförderzeug und umgekehrt angeordnet sind. Bei dieser Ausführungsform erfolgt die Übergabe von Gütern zwischen Senkrechtförderer und Regalfahrzeug bezogen auf eine Höhenzone stets in Übergabeebene, von wo aus das Regal- förderzeug das Gut vertikal in diejenige Lagerebene der jeweiligen Höhenzone fördert, auf der das Gut einzulagern ist . Da die Übergabemittel ausschließlich in der Übergabeebene erforderlich sind, ist auf diese Weise der bauliche Aufwand verringert. Besonders gering ist der bauliche Aufwand dann, wenn pro Höhenzone nur eine einzige Übergabeebene vorgesehen ist . Erfindungsgemäß können pro Höhenzone jedoch auch mehrere Übergabeebenen vorgesehen sein, insbesondere dann, wenn sich eine Höhenzone über eine Vielzahl von Lagerebenen erstreckt. Erfindungsgemäß ist es grundsätzlich ausreichend, wenn beispielsweise von zwei in Vertikalrichtung übereinander angeordneten Regalförderzeugen eines in einer Gasse der Regalanordnung und das andere in einer anderen Gasse der Regalanordnung angeordnet ist . Um die Leistung der erfindungsgemäßen Lageranordnung weiter zu erhöhen, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung vor, daß die Regalanordnung wenigstens eine Gasse aufweist, in der wenigstens zwei unterschiedlichen Höhenzonen zugeordnete Regalförderzeuge angeordnet sind. Bei dieser Ausführungsform sind pro Gasse wenigstens zwei Regal- förderzeuge vorgesehen, so daß die Leistung der erfindungsgemäßen Lageranordnung bei der Ein- und Auslagerung weiter erhöht ist.
Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfin- dungsgemäßen Lehre sieht vor, daß die Regalanordnung wenistens zwei Gassen aufweist und daß wenigstens ein Senkrechtförderer zwischen zwei Gassen in der Regal- anordnung angeordnet ist. Bei dieser Ausführungform ist der bauliche Aufwand dadurch gering gehalten, daß mittels ein und desselben Senkrechtförderers in unterschiedlichen Gassen der Regalanordnung angeordnete Regalförderzeuge bedient werden können.
Die erfindungsgemäß vorgesehenen Übergabemittel können in beliebiger geeigneter Weise ausgebildet sein, insbesondere als Stetigförderer. Insoweit sieht eine vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre vor, daß die Übergabemittel wenigstens einen Kettenförderer aufweisen. Derartige Kettenförderer sind ro- bust und weisen eine hohe Förderleistung auf .
Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß jedem Regalförderzeug wenigstens eine satellitenartige Verfahreinheit zum Einlagern von Gütern auf den Lagerebenen und zum Aus- lagern von Gütern von den Lagerebenen zugeordnet ist.
Auf diese Weise ist die erfindungsgemäße Lageranordnung als Satellitenlager ausgebildet mit den sich daraus ergebenden Vorteilen.
Zweckmäßigerweise sind erfindungsgemäß die ein- zulagernden Güter auf Paletten, insbesondere Euro-Paletten aufgenommen.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß die Regalförderzeuge und/oder der oder die Senkrechtförderer und/oder die Übergabemittel zum gleichzeitigen Transport von wenigstens zwei Paletten, insbesondere Euro-Paletten, ausgebildet sind. Auf diese Weise ist die Leistung dere erfindungsgemäßen Lageranordnung bei der Ein- und Auslagerung weiter erhöht, indem entlang des Transportwe- ges der Paletten von dem Ein- und Ausgabebereich zu dem jeweiligen Lagerplatz wenigstens abschnittsweise zwei Paletten gleichzeitig transportiert werden. Insbesondere ist es erfindungsgemäß möglich, entlang Teilab- schnitten des Transportweges eine einzulagernde und eine auszulagernde Palette gleichzeitig zu transportieren.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert, in der stark Schema- tisiert ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Lageranordnung dargestellt ist. Dabei bilden alle beanspruchten, beschriebenen oder in der Zeichnung dargestellten Merkmale für sich genommen oder in beliebiger Kombination miteinander den Gegenstand der Erfin- düng, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den
Schutzansprüchen und deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Beschreibung bzw. Darstellung in der Zeichnung.
Es zeigt:
Fig. 1 stark schematisiert einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Lageranordnung,
Fig. 2 stark schematisiert einen Grundriß einer erfindungsgemäßen Lageranordnung,
Fig. 3 in gleicher Darstellung wie Fig. 2, jedoch in größerem Maßstab eine Einzelheit aus Fig. 2 und
Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine erfin- dungsgemäße Lageranordnung.
In Fig. 1 ist ein Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Lageranordnung 2 zur Lagerung von auf Paletten aufgenommenen Gütern dar- gestellt, die eine Regalanordnung 4 aufweist. Die Regalanordnung 4 weist eine Mehrzahl von übereinander angeordneten Lagerebenen auf, auf denen eine Mehrzahl von Lagerplätzen zur Lagerung der Güter gebildet ist. In Fig. 1 sind lediglich vier Lagerebenen mit den Bezugszeichen 6, 8, 10, 12 versehen, während beispielhaft lediglich ein Lagerplatz mit dem Bezugszeichen 14 versehen ist.
Die Lageranordnung 2 weist bei diesem Ausführungs- beispiel zwei Gassen 16, 18 auf.
Erfindungsgemäß weist die Lageranordnung 2 wenigstens zwei, bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 nämlich vier, in Vertikalrichtung übereinander angeordnete Regalförderzeuge 20, 22, 24, 26 auf, die in der Gasse 16 angeordnet sind und zum Ein- und Auslagern von Gütern auf den an die Gasse 16 angrenzenden Lagerplätzen dienen. In hierzu entsprechender Weise sind in der Gasse 18 ebenfalls vier Regalförderzeuge 20', 22', 24', 26' in Vertikalrichtung übereinander angeordnet. Erfindungsgemäß sind die Lagerebenen in Vertikal- richtung in Höhenzonen unterteilt, von denen jede aus wenigstens zwei in Vertikalrichtung aufeinanderfolgenden Lagerebenen besteht. Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel bilden die Lagerebenen 6-12 eine erste Höhenzone 28, der die Regalförderzeuge 20, 20' zugeordnet sind. Die darüber angeordneten Lagerebenen sind in weitere Höhenzonen 30, 32, 34 mit jeweils drei übereinander angeordneten Lagerebenen unterteilt, wobei die Höhenzone 30 von den Regalförderzeugen 22, 22', die Höhenzone 32 von den Regalförderzeugen 24, 24' und die Höhenzone 34 von den Regalförderzeugen 26, 26' bedient wird.
Die Ein- und Auslagerung von Gütern auf bzw. von denjenigen Lagerplätzen, die auf einer Lagerebene an- geordnet sind, erfolgt also mittels des Regalförderzeu- ges, das der Höhenzone zugeordnet ist, in der die jeweilige Lagerebene liegt.
Zur fördertechnischen Verbindung der Regalförder- zeuge 20-26 und 20' -26' mit einem in Fig. 1 nicht erkennbaren Ein- und Ausgabebereich der Lageranordnung 2 sind in Fig. 1 nicht erkennbare Senkrechtförderer vorgesehen.
Fig. 2 zeigt einen Grundriß der Lageranordnung 2 gemäß Fig. 1. Ein- bzw. auszulagernde Güter werden in einem im Parterre der Regalanordnung 4 gelegenen Ein- und Ausgabebereich 36 in die Lageranordnung 2 ein- bzw. aus dieser ausgegeben. Einzulagernde Güter werden mittels eines Stetigförderers 38 in die Regalanordnung 4 hineingefördert, während auszulagernde Güter mittels eines Stetigförderers 40 aus der Regalanordnung 4 herausgefördert werden. Zur Auslagerung ist ferner ein weiterer Stetigförderer 42 vorgesehen.
Die Stetigförderer 38, 40 stehen mit Übergabemit- teln in Verbindung, die bei diesem Ausführungsbeispiel Vierstrang-Kettenförderer 42, 44 aufweisen, von denen der Kettenförderer 42 in Richtung auf die Gasse 18 und der Kettenförderer 44 in Richtung auf die Gasse 16 fördert. Von den Kettenförderern 42, 44 sind die Güter an die Regalfahrzeuge 20, 20' zur Einlagerung auf Lagerplätzen der Regalanordnung 4 übergebbar bzw. zur Auslagerung von den Regalförderzeugen 20, 20' an die Kettenförderer 44 bzw. 42 übergebbar. Auf dem so gebildeten Transportweg sind Güter in den Lagerebenen 6-12 der ersten Höhenzone 28 einlagerbar bzw. aus diesen auslagerbar .
Sollen Güter an Lagerplätzen auf Lagerebenen eingelagert werden, die sich in den darüberliegenden Höhenzonen 30, 32, 34 befinden, so werden diese Güter mittels eines Senkrechtförderers 36, der bei diesem Ausführungsbeispiel als Doppelt-Senkrechtförderer ausgebildet ist, in Vertikalrichtung in die jeweilige Höhenzone 30 bzw. 32 bzw. 34 gefördert. Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind zusätzlich zu dem Senkrechtförderer 46 noch weitere Senkrechtförderer 46' und 46'' vorgesehen, die ebenfalls als Doppelt-Senkrechtförderer ausgebildet sind. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Regalförderzeuge 20-26 und 20' -26' zum gleichzeitigen Transport von zwei Paletten, insbesondere Euro-Paletten ausgebildet.
Fig. 3 zeigt in größerem Maßstab ein Detail aus Fig. 2. Zur Übergabe der Paletten zwischen den Stetigförderern 38, 40 und dem Senkrechtförderer 46 ist ein Quertransportwagen 48 vorgesehen, mittels dessen die im Längstransport über den Stetigförderer 38 geförderten Paletten für einen gleichzeitigen Quertransport von zwei Paletten durch den Senkrechtförderer 46 an diesen übergebbar sind.
Erfindungsgemäß ist bei diesem Ausführungsbeispiel pro Höhenzone 28-32 jeweils eine Übergabeebene vorgesehen, auf der Übergabemittel angeordnet sind, die im wesentlichen so ausgebildet sein können, wie dies in
Fig. 2 für die Parterreebene der Regalanordnung 4 dargestellt ist. Diese Übergabemittel dienen dazu, ein- und auszulagernde Paletten zwischen dem Senkrechtförderer 46 und dem der jeweiligen Höhenzone zugeordneten Regalförderzeug 20-26 bzw. 20' -26' zu übergeben.
Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt durch die Lageranordnung 2, wobei der Senkrechtförderer 46 erkennbar ist.
Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Lager- anordnung 2 ist wie folgt :
Einzulagernde Güter werden auf Paletten, insbesondere Euro-Paletten, aus dem Ein- und Ausgabebereich 36 mittels des Stetigförderers 38 in die Regalanordnung 4 hineingefördert. Entsprechend einem ausgewählten Lagerplatz wird eine einzulagernde Palette über den Kettenförderer 42 zu den Regalförderzeugen 20 bzw. 20' gefördert, sofern für die Palette ein Lagerplatz ausgewählt ist, der sich auf den Lagerebenen 6-12 der ersten Höhenzone 28 befindet.
Von den Kettenförderern 42, 44 wird die Palette je nach ausgewähltem Lagerplatz an das Regalförderzeug 20 oder das Regalförderzeug 20' übergeben und von diesem an dem ausgewählten Lagerplatz eingelagert. Aus der Zeichnung ist nicht ersichtlich und deshalb wird hier erläutert, daß die Regalförderzeuge 20- 26 bzw. 20' -26' jeweils eine satellitenartige Verfahreinheit aufweisen, mittels derer die jeweilige Palette an dem ausgewählten Lagerplatz ein- bzw. von diesem auslagerbar ist. Die erfindungsgemäße Lageranordnung 2 ist also bei diesem Ausführungsbeispiel als Satellitenlager ausgebildet.
Ferner ist aus der Zeichnung nicht ersichtlich, daß die Regalförderzeuge 20-26 bzw. 20' -26' jeweils zum gleichzeitigen Transport von zwei Paletten, insbesondere Euro-Paletten ausgebildet sind.
Befindet sich der von einer nicht dargestellten Steuerung der Lageranordnung 2 ausgewählte Lagerplatz demgegenüber nicht in der ersten Höhenzone 28, sondern auf einer Lagerebene, die in einer der darüber angeordneten Höhenzonen 30, 32, 34 liegt, so wird die einzulagernde Palette über den Quertransportwagen 48 an den Senkrechtförderer 46 übergeben. Der Senkrechtförderer 46 fördert die Palette in Vertikalrichtung in diejenige der Höhenzonen 30-34, in der die Lagerebene mit dem ausgewählten Lagerplatz liegt.
Befindet sich der Lagerplatz beispielsweise in einer Lagerebene der Höhenzone 34, so fördert der Senk- rechtförderer 46 die Palette 46 bis in die Übergabeebene der Höhenzone 34, auf der sie durch die Übergabemittel an das Regalförderzeug 26 übergeben wird. Das Regalförderzeug 26 fördert die Palette daraufhin in Vertikalrichtung in diejenige Lagerebene, auf der der ausgewählte Lagerplatz liegt. Ist die gewünschte Lagerebene in Vertikalrichtung erreicht, so lagert das Regalförderzeug 26 die Palette mittels der zugeordneten satellitenartigen Verfahreinheit an dem ausgewählten Lagerplatz ein. Die Auslagerung einer auszulagernden Palette erfolgt in entsprechender Weise auf umgekehrtem Weg.
Die Funktionsweise der Senkrechtförderer 46', 46'' ist entsprechend und wird daher hier nicht näher erläutert . Hervorzuheben ist, daß die Ein- bzw. Auslagerung auf den Lagerebenen 6-12 der ersten Höhenzone 28 unter Umgehung des Senkrechtförderers 26 unmittelbar mittels der Regalförderzeuge 20 bzw. 20' erfolgen kann.
Die erfindungsgemäße Lageranordnung 2 ist relativ einfach im Aufbau und weist eine hohe Leistung bei der Ein- und Auslagerung auf.

Claims

Patentansprüche
1. Lageranordnung zur Lagerung von vorzugsweise auf Paletten aufgenommenen Gütern,
mit einer Regalanordnung, die eine Mehrzahl von über- einander angeordneten Lagerebenen aufweist, auf denen eine Mehrzahl von Lagerplätzen zur Lagerung der Güter gebildet ist,
mit Regalförderzeugen zum Einlagern der Güter an den Lagerplätzen und zum Auslagern der Güter von den Lagerplätzen,
dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens zwei Regalförderzeuge (20-26 bzw. 20'- 26') in Vertikalrichtung übereinander angeordnet sind,
daß die Lagerebenen (6-12) in Vertikalrichtung in Höhenzonen (28-34) unterteilt sind, von denen jede aus wenigstens zwei in Vertikalrichtung aufeinanderfolgenden Lagerebenen (6-12) besteht,
daß jeder Höhenzone (28-34) wenigstens ein Regalförderzeug (20-26 bzw. 20' -26') zugeordnet ist, mittels des- sen Güter in den Lagerebenen (6-12) der jeweiligen Höhenzone (28-34) ein- und auslagerbar sind und
daß zur fördertechnischen Verbindung der Regalförderzeuge (20-26 bzw. 20' -26') mit einem Ein- und Ausgabe- bereich (36) der Lageranordnung (2) wenigstens ein Senkrechtförderer (46) vorgesehen ist.
2. Lageranordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekenn- zeichnet, daß in jeder Höhenzone (28-34) wenigstens eine Lagerebene als Übergabeebene ausgebildet ist, auf der Übergabemittel zum Übergeben von ein- oder auszulagernden Gütern von dem Senkrechtförderer (46) an das jeweilige Regalförderzeug (20-26 bzw. 20' -26') und um- gekehrt angeordnet sind.
3. Lageranordnung nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, daß die Regalanordnung (4) wenigstens eine Gasse (16, 18) aufweist, in der wenigstens zwei unterschiedlichen Höhenzonen zugeordnete Regalförderzeuge (20-26, 20' -26') angeordnet sind.
4. Lageranordnung nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, daß die Regalanordnung (4) wenigstens zwei Gassen (16, 18) aufweist und daß wenigstens ein Senkrechtförderer (46) zwischen zwei Gassen (16, 18) in der Regalanordnung angeordnet ist.
5. Lageranordnung nach Anspruch 3 , dadurch gekenn- zeichnet, daß die Übergabemittel wenigstens einen Kettenförderer (42, 44) aufweisen.
6. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Regalförder- zeug (20-26, 20' -26') wenigstens eine satellitenartige Verfahreinheit zum Einlagern von Gütern auf den Lagerebenen (6-12) und zum Auslagern von Gütern aus den Lagerebenen (6-12) zugeordnet ist.
7. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einzulagernden Güter auf Paletten, insbesondere Europaletten, aufgenommen sind.
8. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Regalförderzeuge (20-26, 20' -26') und/oder der oder die Senkrechtförderer (46) und/oder die Übergabemittel zum gleich- zeitigen Transport von wenigstens zwei Paletten, insbesondere Europaletten, ausgebildet sind.
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