WO2004042230A1 - Air pump - Google Patents

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WO2004042230A1
WO2004042230A1 PCT/EP2003/009087 EP0309087W WO2004042230A1 WO 2004042230 A1 WO2004042230 A1 WO 2004042230A1 EP 0309087 W EP0309087 W EP 0309087W WO 2004042230 A1 WO2004042230 A1 WO 2004042230A1
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WO
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air pump
outlet valve
cylinder
air outlet
seat post
Prior art date
Application number
PCT/EP2003/009087
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German (de)
French (fr)
Inventor
Harry Hepfner
Original Assignee
Harry Hepfner
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harry Hepfner filed Critical Harry Hepfner
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Priority to US10/525,101 priority patent/US20060140801A1/en
Priority to EP03808260A priority patent/EP1554495A1/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B33/00—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
    • F04B33/005—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating specially adapted for inflating tyres of non-motorised vehicles, e.g. cycles, tricycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/10—Internal adjustment of saddles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/02—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps

Definitions

  • the invention relates to an air pump according to the preamble of claim 1.
  • Bicycle air pumps are usually attached anywhere on the frame of the bicycle.
  • the disadvantage here is that on the one hand they are at risk of theft and on the other hand they can often fall out of the holders provided for this purpose. For this reason, options for stowing the air pump better were soon sought.
  • One way to do this is to place the air pump in the seat post or in the seat tube of the bicycle.
  • Various techniques have been developed to fix the air pump in the locations mentioned. For example, an air pump is described in US Pat. No. 5,499,858, which replaces the seat post and is detachably connected to the saddle by means of a screw thread. To operate the pump, the saddle and air pump are removed from the seat tube and turned over. H.
  • the jamming is achieved by screwing the cover of the carrier, the so-called screw connection, into an internal thread of the carrier.
  • This screw connection is conical, whereby the wall of the carrier is pressed against the inner tube of the seat post.
  • an expandable ring can be provided on a groove, which should prevent slipping in the axial direction.
  • the screwing process makes it more difficult to fix the carrier in the seat post, since considerable forces have to be used for stable fixing in order to increase the diameter of the carrier. As a result, the insertion and removal of the tool holder is complicated, requires a certain amount of physical strength and takes a comparatively long time.
  • the object of the present invention is therefore to provide an air pump which can be easily, quickly and safely inserted into the seat post of a bicycle and which offers the prerequisites for accommodating a complete repair kit for flat tires.
  • the air pump according to the invention has a deformable element between the cylinder and the air outlet valve, which is movably connected to the cylinder.
  • the diameter of this element can be increased by moving the air outlet valve relative to the cylinder.
  • the element is relieved when the longitudinal axis of the cylinder and the longitudinal axis of the air outlet valve are at a certain angle, in particular 90 °, to one another. In this position, the pumping process can be carried out, for example.
  • the air pump according to the invention is placed with the handle first in the end opposite the saddle or more precisely in its opening introduced. The air pump is inserted until the deformable element is mostly inside the seat post.
  • the deformable element By folding the air outlet valve in such a way that the longitudinal axis of the cylinder and the longitudinal axis of the air outlet valve run parallel to one another or coincide, the deformable element is pressed together, so that its diameter increases. The diameter is increased so that it corresponds at least to the inside diameter of the seat post. This will clamp the air pump inside the seat post. The locking of the air pump in the seat post is consequently easy and quick to carry out, since low forces are sufficient for this due to the leverage effect. Since the element is deformable, it hugs the seat post, regardless of any bumps or the exact design. Since no special thread is required for this fixation, the air pump can be used universally and almost independently of the diameter of the seat post.
  • a special adaptation of the air pump to manufacturer-specific seat posts is therefore not necessary; rather, the air pump fits in almost all common seat posts.
  • a sealing rubber in the form of a rubber washer or else a soft plastic element which can be deformed can be provided as the deformable element.
  • the handle of the air pump is designed as a repair tool for the bicycle.
  • two tool levers are detachably connected to the piston rod.
  • the tool is put over the grip of the piston rod ⁇ and is releasably connected to the cylinder of the air pump. This makes it possible to stow both the air pump and tools inside the seat post in a compact manner.
  • the tool in the form of grip shells can also remain fixed as a handle and be used in this way, which is particularly advantageous when a relatively large amount of force has to be applied with the tool. This is advantageous, for example, in the case of tool levers for releasing the tire.
  • a cylindrical container is detachably connected to the air outlet valve. This can be done for example by a screw or plug connection.
  • the cylindrical container in the form of a tube or Bechers can be filled with various objects, such as tools, spare parts, patches or similar objects. This protects them in the frame tube of the bike.
  • Figure 1 shows an embodiment of the invention in a partially sectioned view.
  • Fig. 2 shows the embodiment of FIG. 1, integrated in a seat post.
  • an air pump 1 also has all the parts of a conventional air pump.
  • a pump cylinder 2 is provided, in the interior of which a piston (not shown in detail) is moved by a piston rod 3.
  • a handle 4 is provided for moving the piston.
  • an air outlet valve 5 is provided, which is connected to the cylinder 2 so that it can pivot or fold, represented by the arrow 10.
  • a deformable element 6, in particular a sealing rubber, is now provided between the cylinder 2 and the air outlet valve 5. 2 shows how the air pump 1 can be inserted into and connected to the seat post 50.
  • the air pump 1 is inserted into the opening 52 of the seat post 50 opposite the saddle 51 with the handle 4 first. This happens in the state shown in FIG. 1 until the deformable element 6 is at least just inside the seat post 50.
  • the deformable element 6 By folding the air outlet valve 5, as shown by the arrow 10 in FIG. 1, the deformable element 6 is deformed in such a way that its diameter increases; it is quasi compressed in the longitudinal direction.
  • the shortening of the deformable element 6 in the longitudinal direction, represented by the distance I 'and I causes an increase in the diameter, represented by d' and d".
  • the diameter d After increasing the diameter d 'of the deformable element 6, its diameter d "corresponds at least to the inside diameter D of the seat post 50.
  • the air pump 1 is reliably and securely clamped inside 53 of the seat post 50.
  • the air outlet valve 5 is folded back into the position shown in FIG. 1. As can be seen from a comparison of FIGS.
  • the deformable element 6 is relieved again when the longitudinal axis, represented by the dashed line A of the cylinder 2, is approximately perpendicular to the longitudinal axis a of the air outlet valve 5. If the air outlet valve 5 is now pivoted about the joint 7 in the direction of the arrow 10, the longitudinal axes A and a run approximately parallel to one another or are brought into register with one another. As a result, the clamping state shown in FIG. 2 is reached.
  • the air outlet valve 5 is equipped with a rounded end 8, which is opposite the air outlet end 9.
  • the distance of the outermost point 11 of the end 8 of the joint 7 is greater than the distance of the side 12 of the air outlet valve 5 from the joint 7. Consequently, the distance between the deformable element 6 and the joint 7 is increased by the movement in the direction of arrow 10, whereby the deformable element 6 is pressed together.
  • the air pump 1 and the seat post 50 are inserted into the frame tube 60, represented by the arrow 61.
  • the seat post is 50 fixed in a conventional manner in the frame tube 60.
  • the air pump 1 is now invisible and safely housed inside the bicycle. To remove the air pump 1, only the seat post 50 together with the saddle 51 is removed from the frame tube 60 and the air outlet valve 5 is folded down, as a result of which the deformable element 6 is released and the air pump 1 can thus be removed.
  • the handle 4 is designed as a holder for tools 30, 31 in lever form.
  • the tools 30, 31 are detachably connected to the piston rod 3, for example via a thread (not shown).
  • the tool 30, 31 remains in the manner of a grip shell, advantageously as a handle 4. If the tool 30, 31 is to be used, it is used by the Piston rod 3 released and put into use.
  • the tool 30, 31 is put over an extension of the piston rod 3, which then serves as a handle for actuating the piston rod 3, and is detachably connected to the cylinder 2 of the air pump 1.
  • This can be detachably connected, for example, by a thread provided on the cylinder 2, indicated in FIG. 2 and provided with the reference number 14. In this case, the tool 30, 31 is removed from the air pump 1 so that it can be actuated for the pumping process.
  • the tool 30, 31 is also attached over one end of the piston rod 3 and is connected to the cylinder 2 via the thread 14.
  • the tool 30, 31 is released from the thread 14 by a rotary movement, but, in contrast to the exemplary embodiment described above, remains on the piston rod 3 and then again serves as a handle 4.
  • FIG. 1 there is also a cylindrical one Container 20 is provided, which can be detachably connected to the air outlet valve 5, represented by the arrow 25. This connection can be made, for example, via the screw connection shown in FIG. 1.
  • the air pump 1 according to the invention with tools 30, 31 and container 20 can largely be accommodated in the interior of the seat post 50, can be inserted into the frame tube 60 and can therefore be stowed entirely as a repair kit for flat tires inside a bicycle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The invention relates to an improved arrangement of an air pump which can be inserted into the seat pillar (50) of a bicycle and which comprises a cylinder (2), a piston with a piston rod (3), a handle (4) and an air outlet valve (5) which is displaceably connected to the cylinder (2). According to the invention, a deformable element (6) is provided between the cylinder (2) and the air outlet valve (5), the diameter (d) thereof being able to be increased by flipping over the air outlet valve (5) such that the longitudinal axis (A) of the cylinder (2) and the longitudinal axis (a) of the air outlet valve extend in an at least substantially parallel manner. The air pump (1) can be blocked in the seat pillar (50).

Description

Beschreibungdescription
Luftpumpeair pump
Die Erfindung betrifft eine Luftpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an air pump according to the preamble of claim 1.
Fahrradluftpumpen werden gewöhnlich irgendwo am Rahmen des Fahrrades befestigt. Nachteilig hierbei ist jedoch, dass diese zum einen stark diebstahlgefährdet sind und zum anderen aus den hierfür vorgesehenen Halterungen häufig herausfallen können. Deshalb wurde schon bald nach Möglichkeiten gesucht, die Luftpumpe besser zu verstauen. Eine Möglichkeit hierzu bietet sich in der Unterbringung der Luftpumpe in der Sattelstütze oder im Sitzrohr des Fahrrades. Zur dortigen Fixierung der Luftpumpe in den genannten Örtlichkeiten wurden verschiedene Techniken entwickelt. So ist beispielsweise in der US 5,499,858 eine Luftpumpe beschrieben, die die Sattelstütze ersetzt und mittels eines Schraubgewindes lösbar mit dem Sattel verbunden ist. Zur Betätigung der Pumpe wird der Sattel samt Luftpumpe aus dem Sitzrohr entnommen und umgedreht, d. h. mit dem Sattel voraus auf die Erde gestellt, wobei der Sattel gleichzeitig als Fußstütze während des Pumpvorganges dient. Nachteilig an der beschriebenen Vorrichtung ist jedoch, dass zum einen der Sattel beim Pumpvorgang verschmutzt und weiterhin die Vorrichtung unhandlich ist, da der Sattel mit der Luftpumpe verbunden bleibt. Eine ähnliche Vorrichtung ist auch in der US 5,324,174 beschrieben; wobei jedoch zusätzlich eine Sattelfederung integriert ist. Bei all diesen Luftpumpenvorrichtungen ist zudem äußerst nachteilig, dass sie für jedes Fahrrad gesondert angepasst werden müssen und nicht universell für alle gängigen Fahrrad- und Sattelstützentypen einsetzbar sind.Bicycle air pumps are usually attached anywhere on the frame of the bicycle. The disadvantage here, however, is that on the one hand they are at risk of theft and on the other hand they can often fall out of the holders provided for this purpose. For this reason, options for stowing the air pump better were soon sought. One way to do this is to place the air pump in the seat post or in the seat tube of the bicycle. Various techniques have been developed to fix the air pump in the locations mentioned. For example, an air pump is described in US Pat. No. 5,499,858, which replaces the seat post and is detachably connected to the saddle by means of a screw thread. To operate the pump, the saddle and air pump are removed from the seat tube and turned over. H. placed on the ground with the saddle ahead, the saddle also serving as a footrest during the pumping process. A disadvantage of the described device, however, is that, on the one hand, the saddle becomes dirty during the pumping process and the device is also unwieldy since the saddle remains connected to the air pump. A similar device is also described in US 5,324,174; however, a saddle suspension is also integrated. With all these air pump devices, it is also extremely disadvantageous that they have to be adapted separately for each bicycle and cannot be used universally for all common types of bicycle and seat post.
Neben der Unterbringung der Luftpumpe am Fahrrad ergeben sich ferner Probleme bei der Unterbringung von weiteren Utensilien, wie beispielsweise Werkzeug, Flickzeug oder Ersatzteilen und auch bei der Unterbringung von persönlichen Gegenständen. Zur Unterbringung der genannten Gegenstände sind üblicherweise sogenannte Satteltaschen vorgesehen. So wie die Luftpumpe, die ebenfalls rein auf Grund des äußerlich sichtbaren Anbringens am Rahmen diebstahlgefährdet ist, ist auch der Inhalt der Satteltasche diebstahlgefährdet, da sie von jedem potentiellen Dieb von außen sofort gut zu sehen ist. Folglich wurde auch hierfür versucht, bessere Unterbringungsmöglichkeiten zu schaffen. Die DE 44 20 170 zeigt einen Reparatur- und Werkzeugsatzträger zur Unterbringung im Sattelstützenrohr von Fahrrädern. Dieser Träger weist Bohrungen und Ausnehmungen zur Aufnahme von Werkzeug und Reifenflickzeug auf. Er wird in die Sattelstütze eingebracht und in dieser verklemmt. Die Verklemmung wird erzielt, indem der Deckel des Trägers, die sogenannte Verschlussverschraubung in ein Innengewinde des Trägers eingedreht wird. Diese Verschlussverschraubung ist konisch gestaltet, wodurch die Wandung des Trägers gegen das Innenrohr der Sattelstütze gedrückt wird. Zusätzlich kann ein dehnbarer Ring auf einer Nut vorgesehen sein, welcher ein Verrutschen in axialer Richtung verhindern soll. Durch den Verschraubungsvorgang wird die Fixierung des Trägers in der Sattelstütze jedoch erschwert, da zur stabilen Fixierung erhebliche Kräfte aufgewendet werden müssen, um eine Vergrößerung des Durchmessers des Trägers zu erzielen. Folglich ist das Einbringen und Entnehmen des Werkzeugträgers kompliziert, bedarf gewisser körperlicher Kräfte und dauert vergleichsweise lange.In addition to accommodating the air pump on the bicycle, there are also problems in accommodating other utensils, such as tools, repair kits or spare parts, and also in accommodating personal items. So-called saddlebags are usually provided to accommodate the objects mentioned. Just like the air pump, which is also at risk of theft due to the externally visible attachment to the frame, the contents of the saddlebag are also at risk of theft, since they are of every potential Thief is immediately visible from the outside. As a result, attempts have been made to create better accommodation. DE 44 20 170 shows a repair and tool kit carrier for accommodation in the seat post tube of bicycles. This carrier has holes and recesses for receiving tools and tire patches. It is inserted into the seat post and jammed in it. The jamming is achieved by screwing the cover of the carrier, the so-called screw connection, into an internal thread of the carrier. This screw connection is conical, whereby the wall of the carrier is pressed against the inner tube of the seat post. In addition, an expandable ring can be provided on a groove, which should prevent slipping in the axial direction. The screwing process, however, makes it more difficult to fix the carrier in the seat post, since considerable forces have to be used for stable fixing in order to increase the diameter of the carrier. As a result, the insertion and removal of the tool holder is complicated, requires a certain amount of physical strength and takes a comparatively long time.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, eine Luftpumpe zur Verfügung zu stellen, die einfach, schnell und sicher in die Sattelstütze eines Fahrrades eingebracht werden kann sowie die Voraussetzungen zur Unterbringung eines kompletten Reparatursets für Reifenpannen bietet.The object of the present invention is therefore to provide an air pump which can be easily, quickly and safely inserted into the seat post of a bicycle and which offers the prerequisites for accommodating a complete repair kit for flat tires.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Luftpumpe nach Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by an air pump according to claim 1. Advantageous refinements are the subject of the subclaims.
Die erfindungsgemäße Luftpumpe weist zwischen Zylinder und Luftauslassventil, welches mit dem Zylinder beweglich verbunden ist, ein verformbares Element auf. Der Durchmesser dieses Elementes ist durch die Bewegung des Luftauslassventils relativ zum Zylinder vergrößerbar. Das Element ist entlastet, wenn die Längsachse des Zylinders und die Längsachse des Luftauslassventils in einem gewissen Winkel, insbesondere 90° aufeinander stehen. In dieser Stellung kann beispielsweise der Pumpvorgang durchgeführt werden. Zur Unterbringung und Arretierung der Luftpumpe in der Sattelstütze wird die erfindungsgemäße Luftpumpe mit dem Griff voran in das dem Sattel entgegengesetzten Ende oder genauer in dessen Öffnung eingeführt. Die Luftpumpe wird dabei soweit eingeführt, bis das verformbare Element sich größtenteils im Inneren der Sattelstütze befindet. Durch Umklappen des Luftauslassventils so, dass die Längsachse des Zylinders und die Längsachse des Luftauslassventils parallel zueinander verlaufen bzw. zur Deckung kommen, wird das verformbare Element zusammengepresst, so dass dessen Durchmesser sich vergrößert. Der Durchmesser wird dabei soweit vergrößert, dass er zumindest dem Innendurchmesser der Sattelstütze entspricht. Dadurch wird die Luftpumpe im Inneren der Sattelstütze festgeklemmt. Die Arretierung der Luftpumpe in der Sattelstütze ist folglich einfach und schnell zu vollziehen, da durch die Hebelwirkung hierfür geringe Kräfte ausreichend sind. Da das Element verformbar ist, schmiegt es sich an die Sattelstütze an, unabhängig von eventuellen Unebenheiten oder der genauen Gestaltung. Da zu dieser Fixierung kein spezielles Gewinde benötigt wird, ist die Luftpumpe universell und nahezu unabhängig vom Durchmesser der Sattelstütze einzusetzen. Daher ist eine spezielle Anpassung der Luftpumpe an herstellerspezifische Sattelstützen nicht erforderlich; vielmehr passt die Luftpumpe in nahezu alle gängigen Sattelstützen. Als verformbares Element kann beispielsweise ein Dichtgummi in der Form einer Gummischeibe oder aber auch ein weiches Kunststoffelement vorgesehen sein, das verformt werden kann.The air pump according to the invention has a deformable element between the cylinder and the air outlet valve, which is movably connected to the cylinder. The diameter of this element can be increased by moving the air outlet valve relative to the cylinder. The element is relieved when the longitudinal axis of the cylinder and the longitudinal axis of the air outlet valve are at a certain angle, in particular 90 °, to one another. In this position, the pumping process can be carried out, for example. To accommodate and lock the air pump in the seat post, the air pump according to the invention is placed with the handle first in the end opposite the saddle or more precisely in its opening introduced. The air pump is inserted until the deformable element is mostly inside the seat post. By folding the air outlet valve in such a way that the longitudinal axis of the cylinder and the longitudinal axis of the air outlet valve run parallel to one another or coincide, the deformable element is pressed together, so that its diameter increases. The diameter is increased so that it corresponds at least to the inside diameter of the seat post. This will clamp the air pump inside the seat post. The locking of the air pump in the seat post is consequently easy and quick to carry out, since low forces are sufficient for this due to the leverage effect. Since the element is deformable, it hugs the seat post, regardless of any bumps or the exact design. Since no special thread is required for this fixation, the air pump can be used universally and almost independently of the diameter of the seat post. A special adaptation of the air pump to manufacturer-specific seat posts is therefore not necessary; rather, the air pump fits in almost all common seat posts. For example, a sealing rubber in the form of a rubber washer or else a soft plastic element which can be deformed can be provided as the deformable element.
Es ist weiterhin vorgesehen, dass der Griff der Luftpumpe als Reparaturwerkzeug für das Fahrrad ausgebildet ist. Hierfür sind anstelle des herkömmlichen Pumpengriffs zwei Werkzeughebel mit der Kolbenstange lösbar verbunden. Als weitere Ausführungsform ist vorgesehen, dass Werkzeug über den Griff der Kolbenstange¬ gestülpt ist und mit dem Zylinder der Luftpumpe lösbar verbunden ist. Dadurch wird auf kompakte Art und Weise sowohl die Luftpumpe als auch Werkzeug im Inneren der Sattelstütze verstaubar. Weiterhin kann das Werkzeug in Form von Griffschalen auch fest als Griff verbleiben und so eingesetzt werden, was insbesondere dann vorteilhaft ist, wenn mit dem Werkzeug relativ viel Kraft aufgewendet werden muss. Dies ist beispielsweise im Falle von Werkzeughebeln zum Lösen des Reifens von Vorteil.It is also provided that the handle of the air pump is designed as a repair tool for the bicycle. Instead of the conventional pump handle, two tool levers are detachably connected to the piston rod. As a further embodiment it is provided that the tool is put over the grip of the piston rod ¬ and is releasably connected to the cylinder of the air pump. This makes it possible to stow both the air pump and tools inside the seat post in a compact manner. Furthermore, the tool in the form of grip shells can also remain fixed as a handle and be used in this way, which is particularly advantageous when a relatively large amount of force has to be applied with the tool. This is advantageous, for example, in the case of tool levers for releasing the tire.
Schließlich ist vorgesehen, dass ein zylindrischer Behälter mit dem Luftauslassventil lösbar verbunden ist. Dies kann beispielsweise durch eine Schraub- oder Steckverbindung geschehen. Der zylindrische Behälter in Form eines Rohres oder Bechers ist mit diversen Gegenständen, beispielsweise Werkzeug, Ersatzteile, Flickzeug oder ähnlichen Gegenständen befüllbar. Diese sind hierdurch geschützt im Rahmenrohr des Fahrrades aufbewahrt.Finally, it is provided that a cylindrical container is detachably connected to the air outlet valve. This can be done for example by a screw or plug connection. The cylindrical container in the form of a tube or Bechers can be filled with various objects, such as tools, spare parts, patches or similar objects. This protects them in the frame tube of the bike.
Nachstehend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert und beschrieben. Es zeigen:The invention is explained and described in more detail below with reference to the drawings. Show it:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in teilweise geschnittener Ansicht; undFigure 1 shows an embodiment of the invention in a partially sectioned view. and
Fig. 2 das Ausführungsbeispiel der Fig. 1 , integriert in eine Sattelstütze.Fig. 2 shows the embodiment of FIG. 1, integrated in a seat post.
Wie- insbesondere aus Fig. 1 ersichtlich, weist eine erfindungsgemäße Luftpumpe 1 auch sämtliche Teile einer herkömmlichen Luftpumpe auf. So ist ein Pump-Zylinder 2 vorgesehen, in dessen Inneren ein Kolben (nicht näher dargestellt) von einer Kolbenstange 3 bewegt wird. Zur Bewegung des Kolbens ist ein Griff 4 vorgesehen. Weiterhin ist ein Luftauslassventil 5 vorgesehen, das mit dem Zylinder 2 schwenk- bzw. klappbeweglich verbunden ist, dargestellt durch den Pfeil 10. Erfindungsgemäß ist nun zwischen Zylinder 2 und Luftauslassventil 5 ein verformbares Element 6, insbesondere ein Dichtgummi vorgesehen. Aus Fig. 2 ergibt sich, wie die Luftpumpe 1 in die Sattelstütze 50 einführbar und mit dieser verbunden ist. Die Luftpumpe 1 wird in die dem Sattel 51 gegenüberliegende Öffnung 52 der Sattelstütze 50 mit dem Griff 4 voran eingeführt. Dies geschieht, in dem in Fig. 1 dargestellten Zustand solange, bis das verformbare Element 6 sich zumindest gerade noch im Inneren der Sattelstütze 50 befindet.As can be seen in particular from FIG. 1, an air pump 1 according to the invention also has all the parts of a conventional air pump. A pump cylinder 2 is provided, in the interior of which a piston (not shown in detail) is moved by a piston rod 3. A handle 4 is provided for moving the piston. Furthermore, an air outlet valve 5 is provided, which is connected to the cylinder 2 so that it can pivot or fold, represented by the arrow 10. According to the invention, a deformable element 6, in particular a sealing rubber, is now provided between the cylinder 2 and the air outlet valve 5. 2 shows how the air pump 1 can be inserted into and connected to the seat post 50. The air pump 1 is inserted into the opening 52 of the seat post 50 opposite the saddle 51 with the handle 4 first. This happens in the state shown in FIG. 1 until the deformable element 6 is at least just inside the seat post 50.
Durch Umklappen des Luftauslassventils 5, wie durch den Pfeil 10 in Fig. 1 dargestellt, wird das verformbare Element 6 derart verformt, dass sein Durchmesser zunimmt; es wird quasi in Längsrichtung zusammengedrückt. Die Verkürzung des verformbaren Elementes 6 in Längsrichtung, dargestellt durch die Strecke I' und I" bewirkt im Gegenzug eine Vergrößerung des Durchmessers, dargestellt durch d' und d". Nach Vergrößerung des Durchmessers d' des verformbaren Elementes 6 entspricht dessen Durchmesser d" mindestens dem Innendurchmesser D der Sattelstütze 50. Dadurch wird die Luftpumpe 1 im Inneren 53 der Sattelstütze 50 zuverlässig und sicher geklemmt. Zum Entnehmen der Luftpumpe 1 aus der Sattelstütze 50 wird das Luftauslassventil 5 in die in Fig. 1 dargestellte Position zurückgeklappt. Wie sich aus einem Vergleich der Fig. 1 und 2 ergibt, ist das verformbare Element 6 dann wieder entlastet, wenn die Längsachse, dargestellt durch die gestrichelte Linie A des Zylinders 2 ungefähr senkrecht auf der Längsachse a des Luftauslassventils 5 steht. Wird nun das Luftauslassventil 5 um das Gelenk 7 in Pfeilrichtung 10 verschwenkt, so verlaufen die Längsachsen A und a etwa parallel zueinander, bzw. werden miteinander zur Deckung gebracht. Folglich ist der in Fig. 2 gezeigte Klemmzustand erreicht.By folding the air outlet valve 5, as shown by the arrow 10 in FIG. 1, the deformable element 6 is deformed in such a way that its diameter increases; it is quasi compressed in the longitudinal direction. The shortening of the deformable element 6 in the longitudinal direction, represented by the distance I 'and I "in turn causes an increase in the diameter, represented by d' and d". After increasing the diameter d 'of the deformable element 6, its diameter d "corresponds at least to the inside diameter D of the seat post 50. As a result, the air pump 1 is reliably and securely clamped inside 53 of the seat post 50. To remove the air pump 1 from the seat post 50, the air outlet valve 5 is folded back into the position shown in FIG. 1. As can be seen from a comparison of FIGS. 1 and 2, the deformable element 6 is relieved again when the longitudinal axis, represented by the dashed line A of the cylinder 2, is approximately perpendicular to the longitudinal axis a of the air outlet valve 5. If the air outlet valve 5 is now pivoted about the joint 7 in the direction of the arrow 10, the longitudinal axes A and a run approximately parallel to one another or are brought into register with one another. As a result, the clamping state shown in FIG. 2 is reached.
Zur Erzielung der Längenverkürzung und Durchmesservergrößerung des verformbaren Elementes 6 ist das Luftauslassventil 5 mit einem gerundeten Ende 8, welches dem Luftentlassende 9 gegenüberliegt, ausgestattet. Der Abstand des äußersten Punktes 11 des Endes 8 von dem Gelenk 7 ist dabei größer als der Abstand der Seite 12 des Luftauslassventils 5 vom Gelenk 7. Folglich wird durch die Bewegung in Pfeilrichtung 10 der Abstand zwischen verformbarem Element 6 und Gelenk 7 vergrößert, wodurch das verformbare Element 6 zusammengepresst wird.To achieve the shortening of the length and the increase in diameter of the deformable element 6, the air outlet valve 5 is equipped with a rounded end 8, which is opposite the air outlet end 9. The distance of the outermost point 11 of the end 8 of the joint 7 is greater than the distance of the side 12 of the air outlet valve 5 from the joint 7. Consequently, the distance between the deformable element 6 and the joint 7 is increased by the movement in the direction of arrow 10, whereby the deformable element 6 is pressed together.
Nach dem Einführen der Luftpumpe 1 in die Sattelstütze 50 wird die Luftpumpe 1 und die Sattelstütze 50 in das Rahmenrohr 60 eingeführt, dargestellt durch den Pfeil 61. Mit Hilfe bekannter Befestigungsmöglichkeiten, beispielsweise einem Schnellspanner, ggf. mit einem Schloß als Diebstahlschutz, wird die Sattelstütze 50 in herkömmlicher Art und Weise im Rahmenrohr 60 fixiert. Die Luftpumpe 1 ist nun unsichtbar und sicher im Inneren des Fahrrades untergebracht. Zum Entnehmen der Luftpumpe 1 wird lediglich die Sattelstütze 50 samt Sattel 51 aus dem Rahmenrohr 60 entnommen und das Luftauslassventil 5 umgeklappt, wodurch sich die Klemmung des verformbaren Elementes 6 löst und so die Luftpumpe 1 entnommen werden kann.After inserting the air pump 1 into the seat post 50, the air pump 1 and the seat post 50 are inserted into the frame tube 60, represented by the arrow 61. With the aid of known fastening options, for example a quick release, possibly with a lock as an anti-theft device, the seat post is 50 fixed in a conventional manner in the frame tube 60. The air pump 1 is now invisible and safely housed inside the bicycle. To remove the air pump 1, only the seat post 50 together with the saddle 51 is removed from the frame tube 60 and the air outlet valve 5 is folded down, as a result of which the deformable element 6 is released and the air pump 1 can thus be removed.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 ist der Griff 4 als Halter für Werkzeuge 30, 31 in Hebelform ausgestaltet. Die Werkzeuge 30, 31 sind lösbar mit der Kolbenstange 3 verbunden, beispielsweise über ein Gewinde (nicht dargestellt). Zur Betätigung der Luftpumpe 1 verbleibt das Werkzeug 30, 31 in Art von Griffschalen vorteilhafterweise als Griff 4. Soll das Werkzeug 30, 31 zum Einsatz kommen, so wird es von der Kolbenstange 3 gelöst und in Einsatz gebracht. Alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass das Werkzeug 30, 31 über eine Verlängerung der Kolbenstange 3, die dann als Griff zum Betätigen der Kolbenstange 3 dient, gestülpt ist und lösbar mit dem Zylinder 2 der Luftpumpe 1 verbunden ist. Dies kann beispielsweise durch ein am Zylinder 2 vorgesehenes Gewinde, in Fig. 2 andeutungsweise dargestellt und mit dem Bezugszeichen 14 versehen, lösbar verbunden sein. In diesem Fall wird das Werkzeug 30, 31 von der Luftpumpe 1 abgenommen, damit diese für den Pumpvorgang betätigt werden kann.In the embodiment of FIG. 1, the handle 4 is designed as a holder for tools 30, 31 in lever form. The tools 30, 31 are detachably connected to the piston rod 3, for example via a thread (not shown). To operate the air pump 1, the tool 30, 31 remains in the manner of a grip shell, advantageously as a handle 4. If the tool 30, 31 is to be used, it is used by the Piston rod 3 released and put into use. Alternatively, it can be provided that the tool 30, 31 is put over an extension of the piston rod 3, which then serves as a handle for actuating the piston rod 3, and is detachably connected to the cylinder 2 of the air pump 1. This can be detachably connected, for example, by a thread provided on the cylinder 2, indicated in FIG. 2 and provided with the reference number 14. In this case, the tool 30, 31 is removed from the air pump 1 so that it can be actuated for the pumping process.
Als weitere Alternative ist vorgesehen, dass das Werkzeug 30, 31 ebenfalls über einem Ende der Kolbenstange 3 angebracht wird und über das Gewinde 14 mit dem Zylinder 2 verbunden ist. Zur Betätigung der Luftpumpe- wird durch eine Drehbewegung das Werkzeug 30, 31 vom Gewinde 14 gelöst, verbleibt jedoch, im Gegensatz zum vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel, auf der Kolbenstange 3 und dient dann wiederum als Handgriff 4. Schließlich ist in Fig. 1 zusätzlich ein zylindrischer Behälter 20 vorgesehen, der lösbar mit dem Luftauslassventil 5 verbunden werden kann, dargestellt durch den Pfeil 25. Diese Verbindung kann beispielsweise über die in Fig. 1 gezeigte Schraubverbindung erfolgen. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die erfindungsgemäße Luftpumpe 1 mit Werkzeug 30, 31 und Behälter 20 größtenteils im Inneren der Sattelstütze 50 unterbringbar, in das Rahmenrohr 60 einführbar und damit gänzlich als Reparaturset für Reifenpannen im Inneren eines Fahrrades verstaubar. As a further alternative, it is provided that the tool 30, 31 is also attached over one end of the piston rod 3 and is connected to the cylinder 2 via the thread 14. To actuate the air pump, the tool 30, 31 is released from the thread 14 by a rotary movement, but, in contrast to the exemplary embodiment described above, remains on the piston rod 3 and then again serves as a handle 4. Finally, in FIG. 1 there is also a cylindrical one Container 20 is provided, which can be detachably connected to the air outlet valve 5, represented by the arrow 25. This connection can be made, for example, via the screw connection shown in FIG. 1. As can be seen from FIG. 2, the air pump 1 according to the invention with tools 30, 31 and container 20 can largely be accommodated in the interior of the seat post 50, can be inserted into the frame tube 60 and can therefore be stowed entirely as a repair kit for flat tires inside a bicycle.

Claims

1. Luftpumpe, die in eine Sattelstütze (50) eines Fahrrades einführbar ist, aufweisend einen Zylinder (2), einen Kolben mit Kolbenstange (3), einen Griff (4) und ein mit dem Zylinder (2) beweglich verbundenes Luftauslassventil (5), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Zylinder (2) und Luftauslassventil (5) ein verformbares Element (6) vorgesehen ist, dessen Durchmesser (d) durch Umklappen des Luftauslassventils (5) vergrößerbar, so dass die Längsachse (A) des Zylinders (2) und die Längsachse (a) des Luftauslassventils (5) zumindest weitgehend parallel verlaufen, wobei die Luftpumpe (1) in der Sattelstütze (50) arretierbar ist.Air pump, which can be inserted into a seat post (50) of a bicycle, comprising a cylinder (2), a piston with piston rod (3), a handle (4) and an air outlet valve (5) which is movably connected to the cylinder (2). , characterized in that a deformable element (6) is provided between the cylinder (2) and the air outlet valve (5), the diameter (d) of which can be increased by folding over the air outlet valve (5) so that the longitudinal axis (A) of the cylinder (2) and the longitudinal axis (a) of the air outlet valve (5) is at least largely parallel, the air pump (1) being lockable in the seat post (50).
2. Luftpumpe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Griff (4) als zumindest ein Werkzeug (30, 31) ausgebildet ist.2. Air pump according to claim 1, characterized in that the handle (4) is designed as at least one tool (30, 31).
3. Luftpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Werkzeug (30, 31) mit der Luftpumpe (1) lösbar verbunden ist, insbesondere mit der Kolbenstange (3) und/oder dem Zylinder (2).3. Air pump according to claim 1 or 2, characterized in that the tool (30, 31) with the air pump (1) is detachably connected, in particular with the piston rod (3) and / or the cylinder (2).
4. Luftpumpe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Luftauslassventi! (5) ein zylindrischer Behälter (20) lösbar verbunden, dessen Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser des Rahmenrohres (60).4. Air pump according to one of the preceding claims, characterized in that with the air outlet valve! (5) a cylindrical container (20) detachably connected, the diameter of which is smaller than the diameter of the frame tube (60).
5. Luftpumpe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Behälter (20) mit Flickzeug, Werkzeug, Ersatzteilen oder ähnlichen Gegenständen befüllbar ist. 5. Air pump according to claim 4, characterized in that the cylindrical container (20) can be filled with patchwork, tools, spare parts or similar objects.
6. Luftpumpe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das verformbare Element (6) ein Dichtgummi ist.6. Air pump according to one of the preceding claims, characterized in that the deformable element (6) is a sealing rubber.
7. Luftpumpe nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass als lösbare Verbindung des Werkzeuges (30, 31 ) und/oder des Behälters (20) eine Schraub- und/oder Steckverbindung (14, 25) vorgesehen ist. 7. Air pump according to one of claims 3 to 6, characterized in that a screw and / or plug connection (14, 25) is provided as a releasable connection of the tool (30, 31) and / or the container (20).
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