WO1998006466A2 - Geschwindigkeits/kilometerzähler für rollschuhe insbesondere inline-skates - Google Patents

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    • A63C17/06—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type

Definitions

  • the invention relates to a roller skate, especially inline skate, in which the rollers are arranged one behind the other.
  • Inline skates consist of the shoes, rails, axles and wheels mentioned below.
  • Speed / odometer in the following called speedometer, as they are used in bicycles, are generally known.
  • a magnetic switch which is connected to the speedometer by a cable, is mounted on the front fork.
  • the impulses can be transmitted wirelessly.
  • a magnet which is attached to a spoke at the level of the magnetic switch, closes at
  • the resulting signal (pulse per unit of time) is processed in the speedometer and displayed as speed or kilometers.
  • Speed of the wheels the speed of the driver to be determined.
  • inline skate shoes are alternately or simultaneously, unevenly long on the ground.
  • the speed measuring device can be retrofitted to all commercially available inline skates in a few simple steps. By attaching two or more measuring units / sensors to the in-line skates / rollers, ie at least one sensor per in-line skate and by means of a suitable linking of the data supplied, a determination of the speed or kilometers is guaranteed. This happens without influencing whether both in-line Skates or whether only one inline skate is in contact with the ground If only one sensor or more, but only one inline skate provided measurement data, the measurement result would be too imprecise and would not correspond to the meaning of the invention
  • the pulse signals are linked by an electronic circuit, which signals the
  • Speed measurement device linked to one another, in such a way that signals transmitted by the two or more sensors pass on the respective greater value
  • the driver wears a receiver / display unit on his wrist like a wristwatch
  • the value can be shown on a display, and wireless transmission is also possible
  • the measuring units / sensors with transmitters are constructed identically, but deliver different ones
  • the assembly is preferably carried out on the penultimate roller, but can also be carried out on any roller. Basically on the rollers that have the longest contact with the ground. For mounting the measuring unit / sensor on an axis, this is removed. The roller is removed from the rail, a magnet attached to or in the roll and reinserted with the measuring unit / sensor and the axle is mounted The same is carried out on the other inline skate. Only the tire diameter has to be set on the speedometer.
  • the mounting bracket of the measuring device is preferably made of a two-pole circuit board material to accommodate the magnet switch at the height of the magnet.
  • the magnet switch at the height of the magnet.
  • cables that can be torn off by the rotating rollers around the measuring unit before Be To protect it from damage, it is mounted between the roller and the rail in the upper 180 ° area above the impeller.
  • the measuring device is located between a roller and the rail of the inline skate.
  • the magnet attached to the roll is also visible.
  • the measuring unit is connected to a thin fastening tab.
  • the mounting bracket also carries the magnetic switch, in this version a reed contact.
  • the measuring device is located on the thru axle.
  • the magnet can also be seen, which is attached in a free space of the roll.
  • Inline skate shoe which consists of shoe, rail and wheels.
  • Measuring device is visible.
  • the shape and position of the measuring unit can vary. Another type of
  • Pulse generator can be selected.
  • the magnetic / magnetic switch system e.g. the following
  • the magnet can be designed as a magnetic disk or as a magnetic foil instead of a bar magnet.
  • the data transmission can be carried out by cable instead of by radio.
  • the speedometer could be attached to one of the two inline skates instead of being worn on the wrist.
  • the speedometer is retrofitted.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsmeßvorrichtung für Rollschuhe insbesondere Inline-Skates, bei denen die Rollen hintereinander angeordnet sind. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zu Grunde, daß die Messung der Geschwindigkeit bzw. der Kilometer bei Inline-Skates anders wie z.B. beim Fahrrad erfolgen muß. Die Erfindung beruht auf den Merkmalen, die gegenüber dem Stand der Technik neu sind, daß mindestens eine Meßeinheit (4) je Fuß am Inline-Skate (8) angebracht oder integriert wird. Das Impulsgebersystem besteht in der bevorzugten Ausführungsform aus Magnet (5) und Magnetschalter (6). Diese Meßvorrichtung wird auf die Achse (3) mit der Rolle (2) montiert und befestigt. Des weiteren wird sie im oberen 180°-Bereich über dem Laufrad zwischen Rolle und Schiene (1) montiert und befestigt. Von Vorteil ist eine zweipolige Ausführung der Befestigungslaschen (7) der Meßeinheit. Die Ausführung der Erfindung zielt in erster Linie auf die Nachrüstbarkeit aller handelsüblichen Inline-Skates, wobei eine bereits beim Hersteller integrierte Meßeinheit in und an den Inline-Skates nicht ausgeschlossen ist.

Description

Geschwindigkeits Kilometerzähler für Rollschuhe insbesondere Inline-Skates
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Rollschuh insbesondere Inline-Skate, bei dem die Rollen hintereinander angeordnet sind. Inline-Skates bestehen aus den im folgenden erwähnten Schuhen, Schienen, Achsen und Rollen.
Geschwindigkeits/Kilometerzähler im folgenden Tacho genannt, wie sie bei Fahrrädern verwendet werden, sind allgemein bekannt.
Die Funktionsweise ist im folgenden beschrieben.
An der Vorde adgabel ist ein Magnetschalter, der über einem Kabel mit dem Tacho verbunden ist, montiert. Die Übertragung der Impulse kann kabellos (per Funk) erfolgen.
Ein Magnet, der an einer Speiche in Höhe des Magnetschalters angebracht ist schließt beim
Passieren kurzzeitig diesen. Das entstandene Signal ( Impuls pro Zeiteinheit) wird im Tacho verarbeitet und als Geschwindigkeit bzw. Kilometer angezeigt.
Da beim Fahrradfahren die Reifen ständig Bodenkontakt haben entspricht die relative
Geschwindigkeit der Räder der Geschwindigkeit des Fahrers, die ermittelt werden soll.
Anders ist es beim Fahren mit Inline-Skates. Die Inline-Skateschuhe sind abwechselnd oder gleichzeitig, ungleichmäßig lang am Boden.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung trotz naheliegender Schwierigkeiten ein brauchbares System vorzulegen, daß erlaubt die Geschwindigkeit des Fahrer möglichst exakt zu ermitteln. Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen hervor. Ein besonderer Vorteil des Erfinders ist, daß die Geschwindigkeitsmeßvorrichtung nachträglich an alle handelsüblichen Inline- Skates durch wenige Handgriffe montiert werden kann. Durch Anbringen von zwei oder mehreren Meßeinheiten/ Sensoren an die Inlme-Skates/Rollen, d h mindestens einen Sensor je Inline-Skate und durch eine geeignete Verknüpfung der gelieferten Daten ist eine Ermittlung der Geschwindigkeit bzw Kilometer gewährleistet Dies geschieht ohne Einfluß, ob beide Inline-Skates oder ob nur ein Inline-Skate mit dem Boden Kontakt hat Wurde nur ein Sensor oder mehrere, jedoch nur von einem Inline-Skate Meßdaten liefern, wäre das Meßergebniss zu ungenau und wurde nicht dem Sinne der Erfindung entsprechen
Die Verknüpfung der Impulssignale erfolgt durch eine elektronische Schaltung, die die Signale der
Geschwindigkeitsmeßvorπchtung miteinander verknüpft, und zwar so, daß von den zwei oder mehreren Sensoren übermittelten Signale den jeweils größeren Wert weiterleitet
Der Fahrer trägt eine Empfänger/Anzeigeeinheit am Handgelenk wie eine Armbanduhr
Der Wert kann an einer Anzeige angezeigt werden, wobei auch eine drahtlose Übertragung möglich ist
Die Meßeinheiten/ Sensoren mit Sendern sind identisch aufgebaut, liefern jedoch unterschiedliche
Sendesignale, so daß der Empfänger bzw die elektrische Schaltung die Signale unterscheidet und nicht addiert
Die Montage erfolgt vorzugsweise an der vorletzten Rolle, kann jedoch auch an jeder beliebigen Rolle erfolgen Grundsätzlich an den Rollen, die den längsten Bodenkontakt haben Für die Montage der Meßeinheit/ Sensor an einer Achse wird diese entfernt Die Rolle wird aus der Schiene herausgenommen, ein Magnet an bzw in der Rolle befestigt und wieder mit der Meßeinheit/ Sensor eingesetzt und die Achse montiert Das Gleiche wird an dem anderen Inline- Skate durchgeführt Am Tacho muß nur noch der Reifendurchmesser eingestellt werden Voraussetzung für die Montage der Meßeinheit auf der Achse ist eine flache, kompakte Bauweise der Meßeinheit im Bereich seitlich zwischen Rolle und Schiene Zu diesem Zweck wird die Befestigungslasche der Meßvorrichtung vorzugsweise aus einer zweipolig ausgeführten Platinenmatenal gefertigt, um in der Höhe des Magneten den Magnetschalter aufzunehmen Desweiteren entfallen Kabel, die durch die rotierenden Rollen abreißen können Um die Meßeinheit vor Beschädigungen zu schützen wird sie mit den Rollen im oberen 180°- Bereich über dem Laufrad zwischen Rolle und Schiene montiert Nachstehend wird die Erfindung anhand einer bevorzugten Ausführungsform in einer Zeichnung dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1
Schnitt durch eine Rolle mit Meßeinheit /Sensor die erfindungsgemäße Anordnung auf der Achse eines Inline-Skates.
Die Meßvorrichtung befindet sich zwischen einer Rolle und der Schiene des Inline-Skate.
Sichtbar ist auch der in der Rolle angebrachte Magnet.
Die Meßeinheit ist mit einer dünnen Befestigungslasche verbunden. Die Befestigungslasche trägt desweiteren den Magnetschalter, in dieser Ausführung ein Reed-Kontakt.
Figur 2
Seitenansicht einer Rolle mit Meßeinheit /Sensor bestehend aus Befestigungslasche, Magnetgeber und Sender.
Die Meßvorrichtung befindet sich auf der Steckachse.
Ebenfalls ist der Magnet zu erkennen, der in einem Freiraum der Rolle angebracht ist.
Figur 3
Inline-Skateschuh, der aus Schuh, Schiene und Rollen besteht.
Dargestellt ist eine Prinzipanordnung mit Schnitt durch die Schiene, so daß die Anbringung der
Meßvorrichtung sichtbar wird.
Die Form und die Lage der Meßeinheit kann variieren. Ebenfalls kann eine andere Art der
Impulsgeber gewählt werden. Anstatt dem System Magnet/Magnetschalter sind auch z.B. folgende
Ausführungen umsβtzbar: Induktion einer Spule, Ausführung mit Schleifkontakten.
Desweiteren kann der Magnet anstatt als Stabmagnet als Magnetscheibe oder als Magnetfolie ausgeführt werden.
Die Ausführung der Datenübertragung kann anstatt per Funk über Kabel erfolgen.
Der Tacho könnte anstatt am Handgelenk getragen, direkt auf einem der beiden Inline-Skates befestigt werden.
Im beschriebenen Fall ist ein nachträglicher Einbau des Geschwindigkeitsmessers vorgesehen.
Denkbar ist natürlich auch eine bereits integrierte Einheit vom Hersteller, jedoch tritt in diesem Fall ebenfalls Anspruch 1 in Kraft.
Sämtliche in den Anmeldeunterlagen beschriebenen Merkmale werden als erfindungswesentiich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.
Bezugszeichenliste:
Schiene von Inline-Skate
Rolle
Achse
Meßeinheit
Magnet
Magnetschalter
Befestigungslasche
Inline-Skate

Claims

Patentansprüche:
1 Rollschuh insbesondere Inline-Skate, bei dem die Rollen in einer Schiene hintereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß für jeden Rollschuh mindestens eine Geschwindigkeitsmeßvomchtung je Fuß vorgesehen ist
2 Rollschuh nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Meßvorrichtung auf die Achse mit der Rolle montiert und befestigt ist
3 Rollschuh nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Meßvorrichtungen auf die Achsen und mit den Rollen im oberen 180°-Bereιch über dem Laufrad zwischen Rolle und Schiene montiert und befestigt sind
4 Rollschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßvorrichtungen auf Befestigungslaschen montiert sind, die zweipolig ausgeführt sind
5 Rollschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßvorrichtung an handelsübliche Inline-Skates angebracht werden kann
6 Rollschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine elektrische Schaltung vorgesehen ist, die die erhaltenen Meßsignale der Geschwindigkeitsvorrichtung auswertet, indem der jeweils größere Wert von den zwei oder mehreren Meßvorrichtungen übermittelten Signale, weitergeleitet wird
7 Rollschuh nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragung der Signale drahtlos von der Meßvorrichtung zu dem Empfänger/ elektrischen Schaltung erfolgt
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