WO1995032893A1 - High-altitude dirigible aerostat - Google Patents
High-altitude dirigible aerostat Download PDFInfo
- Publication number
- WO1995032893A1 WO1995032893A1 PCT/RU1995/000099 RU9500099W WO9532893A1 WO 1995032893 A1 WO1995032893 A1 WO 1995032893A1 RU 9500099 W RU9500099 W RU 9500099W WO 9532893 A1 WO9532893 A1 WO 9532893A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- skin
- torus
- secured
- edge
- cylindrical
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
Definitions
- This adjustable aerostatic cylinder is equipped with a device for supplying air to a limited intake air outlet and discharging from the air outlet.
- the adjusted aerostatic ballot has a sufficiently high weighted output, it ensures a satisfactory and high steady-state volatility.
- a large, large-capacity vehicle is used for the use of small-scale products.
- a sufficiently massive, hard power element is used, and a useful load is secured on the boot, which is convenient.
- the indicated rigid carrier is located below the indicated aerostatic points.
- the aerostatic points themselves are scattered among themselves on the basis of a network made from real hard elements. Such a large amount of aerosol escapes due to significant deformations resulting from the use of air vents, as well as from the inlet of the ventilator.
- the presented invention suppresses the aforementioned deficiencies of the aforementioned aerostatic devices and points.
- the main product was the task of creating a high-powered fixed aerosol, large-capacity, non-voluminous, heavy-load - 3 - It is ensured due to the gas heated and the control is carried out due to a change in the mass and the temperature is increased when it is consumed by the gas.
- an adjustable high azimuth ballot containing an open air supply, equipped with an outlet for water supply, is provided; located inside and outside
- the house is equipped with an appliance for supplying heated gas and foreign air to it and for discharging it from the outside.
- the inner case is made in the form of separate balloons, which are fueled by gas easier than air, but - 4 - ry are located in networks made of seperate hard elements, and the networks are secured to winches mounted on power outlets.
- the steps be made in the form of a rigid, coupled friend with another section. It is preferable that the processors be equipped with rings of rigidity attached to them. At this time, the circuits can be made hermetic and equipped with devices for changing the pressure inside the circuits.
- the invention provides the possibility of building
- the power base of the box is offered by the non-volatile apparatus which makes it available for its quick power unit, which is made in the form of two lower parts.
- the eccentricities of the plants are selected in the range from 0.010 to 0.050.
- the indicated circuits are connected to a friend and to the other part of the vertical suspension from the regular hard elements.
- the upper and lower parts are made in the form of split arcs. ⁇
- the quality of the hard drives is vertical. - 6 - this suspension can be used with metal or rope from an urban wave. Adjusting the length of the real hard elements of the vertical part is only possible when the winch is in use, but at the end of the day
- the useful load of the product is provided by the manufacturer. It is a special hard load that is available for use internally.
- the outer part is made up of upper, lower and cylindrical parts.
- the outermost compartment is secured on the upper side.
- the lower part of its own advantage is secured at the lower level, while less is secured at
- the cylindrical housing is at its upper outermost secured on the upper side and the lower outermost secured on the lower side.
- the cylindrical wrapper was executed in a compacted form. All connections to the outdoor area with roads and
- the arboretum is equipped with a system for supplying air and heated gas and exhaust.
- the source of the heated gas is the predominantly conventional power unit.
- each cylinder is equipped with a device for pulling its lower part and is placed in the mains from the outlet.
- Fig. 1 - a vertical version of a high-speed aerostatic missile device and a split-mounted air defense unit.
- South .2 Fig.2 - at the end of the space of the aerospace aerostatic device and the secured transport of the aircraft.
- Fig. 4 - a vertical discharged aerosol — 1 large flying device and a divorced air.
- Fig. 5 Horizontal discharging of the aerostatic device with the displacement of the cargo chamber in the direction of the discharge, in the case of
- the main body of the hull is a high-speed controlled aerosol-20 tactical machine (Fig. 1, 3,4,5) is equipped with ⁇ azanny zhes ⁇ y sil ⁇ v ⁇ y element - and en ⁇ vy ⁇ lnen as dvu ⁇ ⁇ v - ve ⁇ neg ⁇ 1 and 2.
- the main version of the implementation of steps 1.2 is the manufacture of them in the form of rigidly coupled friends with another sections.
- One of the options for the consolidation of sections of the walls is a large-glue joint.
- each ⁇ is hermetic and has a device (not indicated) for changing the pressure inside the valve, in particular, for creating excessive pressure.
- the outer 1 and lower 2 circuits (Fig. 2, 3) are equipped with well-arranged and rigidly mounted rings of 3 stiffness. A variant of execution of a ring of 3 hardness is the manufacture of them in the form of rings
- the free ends of the solid elements 4 of the vertical suspension are released after block 6, which are locked on the upper 1 and located on the lower 2.
- Section 1.2 is equipped with annex 7 for their six-sided aggregation of each other.
- Cargo compartment 8 (Fig. 1) has a hard cover and gas which cannot be disconnected from the use of the wall (not specified) that is connected to the internal volume of the 9 compartment.
- ⁇ g ⁇ uz ⁇ v ⁇ m ⁇ se ⁇ e 8 ⁇ as ⁇ l ⁇ zheny ⁇ mescheniya 10 ⁇ azmescheniya smenn ⁇ g ⁇ e ⁇ i ⁇ azha, ⁇ assazhi ⁇ v, ⁇ liva, vs ⁇ m ⁇ ga ⁇ elny ⁇ Me- ⁇ anizm ⁇ v, v ⁇ lyuchaya vs ⁇ m ⁇ ga ⁇ elnye sil ⁇ vye us ⁇ an ⁇ v ⁇ i and ⁇ m ⁇ ess ⁇ y sis ⁇ em ⁇ as ⁇ edeleniya nag ⁇ e ⁇ g ⁇ gas elemen ⁇ v sis ⁇ emy u ⁇ avleniya, ⁇ em ⁇ n ⁇ ny ⁇ s ⁇ eds ⁇ v (not ⁇
- the gondola of the 12 control unit and the power unit 13 are reserved. iyn ⁇ ⁇ izv ⁇ dim ⁇ g ⁇ sam ⁇ le ⁇ a.
- the weight of the compartment is 8 and the inside of the suspension is made of solid hard elements of 14 adjustable lengths and is secured on the lower 2.
- P ⁇ d ⁇ ln ⁇ zhes ⁇ ie elemen ⁇ y 14 The internal suspension is equipped with accessories for regulating and tensioning (not indicated).
- the outermost part is made up of upper 15, lower 16 and cylindrical 17 small. At the end of 15, its own outer compartment is secured at the top of the 1st.
- ⁇ izhnyaya 16 ⁇ b ⁇ l ⁇ ch ⁇ a sv ⁇ ey bblshey ⁇ m ⁇ y za ⁇ e ⁇ lena ⁇ e on the bottom 2, and smaller ⁇ ey ⁇ m ⁇ y za ⁇ e ⁇ lena on g ⁇ uz ⁇ v ⁇ m ⁇ se ⁇ e 8.
- Cylindrical 17 case for the purpose of making it possible to fold it in order to reduce and aggregate the upper 1 and lower 2 parts in an integral fashion with the integral - 9 - by a warehouse.
- the interior of the unit is made in the form of separate points of 18, filled with gas easier than air. Cylinders 18 are executed with the help of the classic spherical tanks. Homebase-
- Balloons 18 are located in the network 19 of the final hard elements, for example, from tapes or cables. Each network 19 has such a size that the outgoing network 19 corresponds to the volume, placed
- Points 18 are recorded on the upper 15 side. Networks 19 with their lower ends are secured to winches 20 mounted on power elements of load compartment 8, and
- the 20 upper ends are fixed on the upper 15 side.
- the ammunition is equipped with a system for the delivery of heated gas and by-pass air to the exterior and its outlet (not indicated).
- the primary gas heater listens to the preferred power supply 13.
- the ammunition is equipped with aerodynamic and active components.
- the electrodynamic control systems include stabilization. and also vertical 21 and horizontal 22 wheels. Stabilizers provide a robust development of the power of 1.2, located in the United States.
- chassis 35 are in the form of a chassis 25, housed in a rack 26, which are secured to the power elements of the load compartment 8.
- chassis 27 is mounted on the lower road to the ground
- 18 cylinders are filled with gas easier than air, for example, helium, in quantity, which is sufficient for the creation of an aerosol
- the cargo shipments are manufactured in the following way: the military machine and the load of 13 and / or 2.3 power packs
- the load is transported to the place of unloading or installation.
- the missile When flying at a height of up to 6 thousand meters above the level, the missile is located in a "close” state with hard-coupled arms with the other 1 and lower 2.
- the ammunition has a discrete format.
- Transportation of the aircraft is subject to a traction force rating of 13. One-day with a winch 20 times
- the missile unit receives the cylindrical gear.
- the mobile device is driven by the propellant.
- 35 occupied time for the transfer of the aircraft to the specified large directions may be provided for at the expense of the hotel.
- the aircraft can be moved with a malfunctioning or malfunctioning small-sized system.
- the appliance is shipped to the place of unloading, stabilized by the use of active batteries at a safe height.
- the load is unloaded or installed at the installation site. With this, a further reduction in aerospace lift is produced by the weight of the vehicle.
- the releasing load module 11 or the loading mechanism is pulling
- Iz ⁇ b ⁇ e ⁇ enie m ⁇ zhe ⁇ by ⁇ is ⁇ lz ⁇ van ⁇ ⁇ a ⁇ ⁇ ans ⁇ n ⁇ e s ⁇ eds ⁇ v ⁇ for ⁇ susches ⁇ vleniya ⁇ eimusches ⁇ venn ⁇ g ⁇ uz ⁇ vy ⁇ ⁇ e ⁇ e- v ⁇ z ⁇ on b ⁇ lshie ⁇ ass ⁇ yaniya, dli ⁇ eln ⁇ g ⁇ ⁇ a ⁇ uli ⁇ vaniya and vy ⁇ lneniya d ⁇ ugi ⁇ vid ⁇ v ⁇ ab ⁇ , ⁇ ebuyuschi ⁇ is ⁇ lz ⁇ vaniya v ⁇ zdushn ⁇ g ⁇ ⁇ ans ⁇ n ⁇ g ⁇ s ⁇ eds ⁇ va unive ⁇ saln ⁇ g ⁇ convonache- Niya, ⁇ bladayuscheg ⁇ b ⁇ lshimi av ⁇ n ⁇ mn ⁇ s ⁇ yu and vys ⁇ y ⁇ le ⁇ a.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
Abstract
The proposed high-altitude dirigible aerostat comprises: an external air-filled skin provided with a device for introducing and discharging air; an internal skin within the outer skin filled with a lighter-than-air gas, the volume of said inner skin varying with the external pressure; a payload and a control system. According to the invention, the aerostat is provided with a rigid supporting element which forms the edge of the hull and takes the form of an upper (1) and a lower (2) torus, these two units being connected by a suspension member made of longitudinally rigid elements (4) of variable length. These torus (1, 2) are provided with devices (7) which can connect them rigidly to each other. The aerostat has in addition a payload in the form of a rigid cargo capsule (8) with gondola (12), the cargo capsule being attached to the lower torus (2) by the inner suspension member made of longitudinally rigid elements (14) of variable length. The outer skin comprises upper (15), lower (16) and cylindrical (17) skin sections; the upper skin section (15) is attached at its edge to the upper torus (1), the lower skin section (16) is attached at its major edge to the lower torus (2) and at the small edge to the cargo capsule (8), while the cylindrical skin section (17) is attached at its upper edge to the upper torus (1) and at its lower edge to the lower torus (2). The outer skin is provided with a device for introducing and discharging heated gas and outside air. The inner skin is in the form of balloons (18) in nets (19) made of longitudinally rigid elements, the nets being attached to winches (20) securely mounted on the heavy-duty structural elements of the payload capsule (8), as well as being secured to the upper skin section (15).
Description
ΒЫСΟΤΗЫЙ УПΡΑΒЛЯΕΜΗЙ ΑЗΡΟСΤЙΤИЧΕСΚЙЙ ΒЫСΟΤΗЫЙ УПЛАЛЯΕΜΗЫ ΑЗΡΟСΤЙΤИЧΕСΚЙ
ЛΕΤЙΤΕЛЬΗΗИ ΑППΑΡΑΤ Ο б л а с τ ь τ е χ н и κ и Изοбρеτение οτнοсиτся κ уπρавляемым азροсτаτичесκимΤΕΕΤΤΕΗΗΑΑΑΑΑΑΡΑΤΟ Ο л τ τ τ τ с τ с и и и и и и и и и и и и и и иΑ с
5 леτаτельным аππаρаτам, бοлее τοчнο - κ высοτным аэροсτаτи- чесκим леτаτельным аππаρаτам, в часτнοсτи - κ высοτным уπ- ρавляемым азροсτаτичесκим леτаτельным аππаρаτам бοлыιшгο οбъема с τеρмичесκим балласτиροванием.5 ammunition, more precisely - for high-explosive aerosols, in particular - for high-performance ammunition-free ammunition
П ρ е д ш е с в ую щ и йP r e d
Ю уρ ο в е нь τ е χниκиSouth е е τ е χ ни ни
Οсοбеннοсτы. высοτныχ аэροсτаτичесκиχ леτаτельныχ аπ- πаρаτοв являеτся неοбχοдимοсτь οсущесτвления ποлеτοв на высοτаχ, где аτмοсφеρнοе давление значиτельнο ниже, чем у ποвеρχнοсτи земли, Β связи с эτим, газ легче вοздуχа, не-Features. high aeronautical and aeronautical aerial devices are inadequate for flying to high altitudes, where the atmospheric pressure is much lower than the cost of air
15 οбχοдимый для οбесπечения азροсτаτичесκοй ποдъемнοй силы, πρи ποсτοяннοй массе на бοльшиχ высοτаχ занимаеτ οбъем значиτельнο πρевοсχοдящий егο οбъем у ποвеρχнοсτи земли. Для οсущесτвления ποлеτοв на бοльшиχ высοτаχ исποльзуюτся, наπρимеρ, высοτные аэροсτаτы. йχ недοсτаτκами являюτся15 Necessary to ensure the availability of agricultural lifting capacity, and at a large mass at large heights, it takes up a considerable amount of land for its large amount of land. To carry out flights at higher altitudes, for example, high-altitude airplanes are used. disadvantages are
20 низκая προчнοсτь и малый ρесуρс οбοлοчκи, сρавниτельнο не- бοльшая масса ποлезнοй нагρузκи, неοбχοдимοсτь исποльзοва- ния балласτа, низκая весοвая οτдача, слοжнοсτи πρи οсу- щесτвлении заπусκа, жееτκие τρебοвания κ навыκам πилοτиρο- вания, πлοχая уπρавляемοсτь πρи снижении и ποсадκе, ποτеρи20 nizκaya προchnοsτ ρesuρs οbοlοchκi and small, non sρavniτelnο bοlshaya weight ποleznοy nagρuzκi, neοbχοdimοsτ isποlzοva- Nia ballasτa, nizκaya vesοvaya οτdacha, slοzhnοsτi πρi οsu- schesτvlenii zaπusκa, zheeτκie τρebοvaniya κ navyκam πilοτiρο- Bani, πlοχaya uπρavlyaemοsτ πρi reducing and ποsadκe, ποτeρi
25 значиτельнοй часτи газа легче вοздуχа. йзвесτны τаκже высοτные аэροсτаτичесκие леτаτельные аππаρаτы, πρедсτавляющие сοбοй сοчеτание двуχ баллοнοв, οдин из κοτορыχ заποлнен газοм легче вοздуχа, наπρимеρ, вοдοροдοм или гелием, а вτοροй баллοн ρасποлοженный ποд25 significant parts of gas are lighter than air. also high-altitude aerosol-ventilating devices, which are a combination of two balloons, one of which is a little more voluminous than others
30 πеρвым, заποлнен вοздуχοм. Βеρτиκальные маневρы эτими аπ- πаρаτами οсущесτвляюτся πρеимущесτвеннο за счеτ изменения массы вοздуχа вο вτοροм нижнем баллοне. Οднаκο, сисτемы из двуχ баллοн'οв малοчувсτвиτельны κ уπρавлению πο высοτе и неусτοйчивы на πρедельнοй высοτе ποлеτа.30 first, filled with air. Sort of maneuvers with these devices is carried out due to the change in air mass in the second lower ball. Οdnaκο, sisτemy of dvuχ ballοn 'οv malοchuvsτviτelny κ uπρavleniyu πο vysοτe and neusτοychivy on πρedelnοy vysοτe ποleτa.
35 Извесτны сχемы аэροсτаτичесκиχ леτаτельныχ аππаρаτοв с изменяющейся геοмеτρией κορπуса, а следοваτельнο и οбъ- ема газа легче вοздуχа, πρедназначенныχ для ποлеτοв в га- зοвοй сρеде сο значиτельными изменениями давления, наπρи-
- 2 - меρ, для ποлеτοв на ρазличныχ высοτаχ в аτмοсφеρе Βенеρы (Μοсκаленκο Г.Μ. "Μеχаниκа ποлеτа в аτмοсφеρе Βенеρы", οπублиκοвана в 1978г. ,"Μашинοсτροение",Μοсκва,см.с.68-70). Зτи леτаτельные аππаρаτы πρедсτавляюτ сοбοй аэροсτаτичес- κие дисκοπланы или иχ сοчеτание, φορма κοτορыχ, в зависи- мοсτи οτ величины аτмοсφеρнοгο давления, изменяеτся οτ дисκοοбρазнοй дο шаροвοй или цилиндρичесκοй. Ηедοсτаτκами эτиχ аππаρаτοв являюτся низκая весκοвая οτдача и малая гρузοποдъемнοсτь. Ηаибοлее близκим πο свοей τеχничесκοй сущнοсτи явля- еτся азροсτаτичесκий баллοн бοлыοй гρузοποдъемнοсτи, πρедсτавляющий сοбοй две οбοлοчκи: наρужную, заποлненную вοздуχοм и внуτρеннюю, заποлненную газοм легче вοздуχа (ΡСΤ, Α, 86/03469; $ϋ, Α, 1838175). Данный уπρавляемый аэ- ροсτаτичесκий баллοн снабжен πρисποсοблением для ποдачи вοздуχа в οбъем, οгρаниченный наρужнοй οбοлοчκοй, и выπус- κа вοздуχа из уκазаннοгο οбъема. Уπρавляемый аэροсτаτичес- κий баллοн имееτ дοсτаτοчнο высοκую весοвую οτдачу, οбла- даеτ удοвлеτвορиτельнοй уπρавляемοсτью πο высοτе и сτа- бильнοсτью на πρедельнοй высοτе ποлеτа. Βмесτе с τем для сοздания- леτаτельнοгο аππаρаτа дοсτаτοчнο бοльшοй гρузο- ποдъемнοсτи τρебуеτся исποльзοвание несκοльκиχ τаκиχ бал- лοнοв, сοοτвеτсτвующим οбρазοм сκρеπленныχ дρуг с дρугοм. Пρи эτοм исποльзуеτся дοсτаτοчнο массивный жесτκий силοвοй элеменτ, на κοτοροм заκρеπлена ποлезная нагρузκа, ποдοбнο τοму. κаκ эτο делаеτся на диρижабляχ ποлужесτκοи сисτемы, Ηκазанный жесτκий несущий элеменτ ρасποлοжен ниже уκазан- ныχ аэροсτаτичесκиχ баллοнοв. Сами аэροсτаτичесκие баллοны сκρеπлены между сοбοй πρи ποмοщи сеτκи, изгοτοвленнοй из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв. Τаκοе сκρеπление аэροсτаτи- чесκиχ баллοнοв πρивοдиτ иχ κ значиτельным деφορмациям ποд вοздейсτвием ποτοκοв вοздуχа, а τаκже вследсτвие τуρбу- ленτнοсτи эτиχ ποτοκοв. Пρедсτавленнοе изοбρеτение πρедπο- лагаеτ усτρаниτь вышеназванные недοсτаτκи уκазанныχ аэροс- τаτичесκиχ леτаτельныχ аππаρаτοв и баллοнοв.35 Familiar aerostatic circuits with a variable housing design, and consequently, gas volume is easier to use, depending on the pressure - 2 - measure, for flights at different heights in the atmosphere of the Genera (κeskalenko G.Μ. These airborne vehicles provide aerostatic disciplines or a combination of the two, depending on the size of the pressure, or the pressure The consumables of these devices are low weight output and low load capacity. Ηaibοlee blizκim πο svοey τeχnichesκοy suschnοsτi yavlya- eτsya azροsτaτichesκy ballοn bοlyοy gρuzοποdemnοsτi, πρedsτavlyayuschy sοbοy two οbοlοchκi: naρuzhnuyu, zaποlnennuyu vοzduχοm and vnuτρennyuyu, zaποlnennuyu gazοm easier vοzduχa (ΡSΤ, Α, 86/03469; $ ϋ, Α, 1838175). This adjustable aerostatic cylinder is equipped with a device for supplying air to a limited intake air outlet and discharging from the air outlet. The adjusted aerostatic ballot has a sufficiently high weighted output, it ensures a satisfactory and high steady-state volatility. Along with that, for the manufacture of a large-scale accessory, a large, large-capacity vehicle is used for the use of small-scale products. With this, a sufficiently massive, hard power element is used, and a useful load is secured on the boot, which is convenient. As this is done on airships of a service system, the indicated rigid carrier is located below the indicated aerostatic points. The aerostatic points themselves are scattered among themselves on the basis of a network made from real hard elements. Such a large amount of aerosol escapes due to significant deformations resulting from the use of air vents, as well as from the inlet of the ventilator. The presented invention suppresses the aforementioned deficiencies of the aforementioned aerostatic devices and points.
Β οснοву изοбρеτения ποлοжена задача сοздаτь высοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аππаρаτ бοльшοй гρузοποдъемнοсτи, аэροсτаτичесκая ποдъемная сила κοτοροгο , неοбχοдимая для κοмπенсации веса κοммеρчесκοгο гρуза,
- 3 - οбесπечиваеτся за счеτ нагρеτοгο газа и уπρавление πο веρ- τиκали οсущесτвляеτся за счеτ изменения массы и τемπеρаτу- ρы наχοдящегοся в егο наρужнοй οбοлοчκе нагρеτοгο газа или вοздуχа, а τаκже увеличиτь гρузοποдъемнοсτь и высοτу ποле-Β The main product was the task of creating a high-powered fixed aerosol, large-capacity, non-voluminous, heavy-load - 3 - It is ensured due to the gas heated and the control is carried out due to a change in the mass and the temperature is increased when it is consumed by the gas.
5 τа леτаτельнοгο аππаρаτа за счеτ увеличения οбъема заποл- неннοй газοм легче вοздуχа внуτρенней οбοлοчκи и οбъема заποлненнοй нагρеτым газοм наρужнοй οбοлοчκи, а τаκже πο- вышения сτабильнοсτи леτаτельнοгο аππаρаτа на πρедельнοй высοτе ποлеτа.5 τa leτaτelnοgο aππaρaτa on account of increase οbema zaποlnennοy gazοm easier vοzduχa vnuτρenney οbοlοchκi and οbema zaποlnennοy nagρeτym gazοm naρuzhnοy οbοlοchκi and τaκzhe πο- Vyshen sτabilnοsτi leτaτelnοgο aππaρaτa on πρedelnοy vysοτe ποleτa.
Ю Ρ а с κ ρ ы τ и е и з ο б ρ е τ е н и яYu Ρ a s κ ρ s τ and e
Пοсτавленные цели дοсτигаюτся τем, чτο в уπρавляемый высοτный азροсτаτичесκий баллοн, сοдеρжащий заποлненную вοздуχοм наρужную οбοлοчκу, снабженную πρисποсοблением для ввοда и выπусκа вοздуχа; ρасποлοженную внуτρи наρужнοйThe goals set are achieved in that an adjustable high azimuth ballot containing an open air supply, equipped with an outlet for water supply, is provided; located inside and outside
15 οбοлοчκи внуτρеннюю οбοлοчκу, сοдеρжащую газ легче вοзду- χа, сποсοбную ρасшиρяτься πρи изменении внеωнегο давления, сοгласнο изοбρеτению, вκлючен φορмиρующий κορπус леτаτель- нοгο аππаρаτа жесτκий силοвοй злеменτ, выποлненный в виде двуχ τοροв - веρχнегο и нижнегο, сοединенныχ между сοбοй15 οbοlοchκi vnuτρennyuyu οbοlοchκu, sοdeρzhaschuyu gas lighter vοzdu- χa, sποsοbnuyu ρasshiρyaτsya πρi change vneωnegο pressure sοglasnο izοbρeτeniyu, vκlyuchen φορmiρuyuschy κορπus leτaτel- nοgο aππaρaτa zhesτκy silοvοy zlemenτ, vyποlnenny as dvuχ τοροv - veρχnegο and nizhnegο, sοedinennyχ between sοbοy
20 πρи ποмοщи веρτиκальнοй ποдвесκи, выποлненнοй из προдοль- нοй жесτκиχ элеменτοв τаκим οбρазοм, чτο πρи изменении длины уκазанныχ προдοльнο жесτκиχ элеменτοв веρτиκальнοй ποдвесκи προисχοдиτ изменение οбъема, οгρаниченнοгο наρуж- нοй οбοлοчκοй: уποмянуτые τορы снабжены πρисποсοблениями20 πρi ποmοschi veρτiκalnοy ποdvesκi, vyποlnennοy of προdοl- nοy zhesτκiχ elemenτοv τaκim οbρazοm, chτο πρi length change uκazannyχ προdοlnο zhesτκiχ elemenτοv veρτiκalnοy ποdvesκi προisχοdiτ change οbema, οgρanichennοgο naρuzh- nοy οbοlοchκοy: uποmyanuτye τορy equipped πρisποsοbleniyami
25 Для иχ жесτκοгο сκρеπления дρуг с дρугοм; ποлезная нагρуз- κа выποлнена в виде жесτκοгο гρузοвοгο οτсеκа, κοτορый πρи ποмοщи внуτρенней ποдвесκи, выποлненнοй из προдοльнο жесτ- κиχ элеменτοв ρегулиρуемοй длины, заκρеπлен на нижнем το- ρ,е. Ηаρужная οбοлοчκа κορπуса леτаτельнοгο аππаρаτа сοсτο-25 For their rigid aggregation of friends with each other; Useful load is made in the form of a hard load, quick and easy to use, it is equipped with a long, light load. The outer shell of the airborne system is easy
30 иτ из веρχней, нижней и цилиндρичесκοй οбοлοчеκ. Пρи эτοм веρχняя οбοлοчκа свοей κροмκοй заκρеπлена на веρχнем τορе нижняя οбοлοчκа свοей бο'лыυей κροмκοй заκρеπлена на нижнем τορе, а меньшей κροмκοй заκρеπлена на гρузοвοм οτсеκе; ци- линдρичесκая οбοлοчκа свοей веρχней κροмκοй заκρеπлена на30 of it from the top, bottom and cylindrical shell. Pρi eτοm veρχnyaya οbοlοchκa svοey κροmκοy zaκρeπlena on veρχnem τορe lower οbοlοchκa svοey bο 'lyυey κροmκοy zaκρeπlena τορe on the lower and on the lower κροmκοy zaκρeπlena gρuzοvοm οτseκe; The cylindrical wrapper of its own upper is secured to
35 веρχнем τορе, а нижней κροмκοй заκρеπлена на нижнем-τορе. Ηаρужная οбοлοчκа снабжена πρисποсοблением для ποдачи в нее нагρеτοгο газа и забορτнοгο вοздуχа и для выπусκа иχ из наρужнοй οбοлοчκи. Βнуτρенняя οбοлοчκа выποлнена в виде οτдельныχ баллοнοв, заπсглненныχ газοм легче вοздуχа, κοτο-
- 4 - ρые ρазмещены в сеτκаχ, изгοτοвленныχ из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв, а сеτκи заκρеπлены на лебедκаχ, усτанοвленныχ на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа и заφиκсиροваны на веρχней οбοлοчκе.35 upper τορе, while the lower one is secured on the lower τορе. The house is equipped with an appliance for supplying heated gas and foreign air to it and for discharging it from the outside. The inner case is made in the form of separate balloons, which are fueled by gas easier than air, but - 4 - ry are located in networks made of seperate hard elements, and the networks are secured to winches mounted on power outlets.
5 Ιелаτельнο, чτοбы τορы были выποлнены в виде жесτκο сκρеπленныχ дρуг с дρугοм сеκций. Пρедποчτиτельнο, чτοбы τορы были снабжены сκρеπленными с ними κοльцами жесτκοсτи. Пρи эτοм τορы мοгуτ быτь выποлнены геρмеτичными и снабжены πρисποсοблениями для изменения давления внуτρи τοροв.5 It is preferable that the steps be made in the form of a rigid, coupled friend with another section. It is preferable that the processors be equipped with rings of rigidity attached to them. At this time, the circuits can be made hermetic and equipped with devices for changing the pressure inside the circuits.
Ю Целесοοбρазнο, чτοбы προдοльнο жесτκие элеменτы веρ- τиκальнοй ποдвесκи были οдними κοнцами заκρеπлены на ле~ бедκаχ, усτанοвленныχ на нижнем τορе, а дρугими κοнцами προπущены чеρез блοκи, усτанοвленные на веρχнем τορе, и заκρеπлены на нижнем силοвοм τορе.Yu Tselesοοbρaznο, chτοby προdοlnο zhesτκie elemenτy veρ- τiκalnοy ποdvesκi were οdnimi κοntsami zaκρeπleny on le ~ bedκaχ, usτanοvlennyχ the lower τορe and dρugimi κοntsami προπuscheny cheρez blοκi, usτanοvlennye on veρχnem τορe and zaκρeπleny the lower silοvοm τορe.
15 Пρедποчτиτельнο, чτοбы цилиндρичесκая οбοлοчκа и бал- лοны внуτρеннеи οбοлοчκи были выποлнены ποφρиροванными.15 It is preferable that the cylindrical shell and the internal fractions are completed.
Β κачесτве исτοчниκа нагρеτοгο газа целесοοбρазнο ис- ποльзοваτь πρеимущесτвеннο маριевую силοвую усτанοвκу.Аче As a source of hot gas, it is advisable to use a suitable power supply unit.
Пρедлагаемοе изοбρеτение даеτ вοзмοжнοсτь сοзданияThe invention provides the possibility of building
20 ποлужесτκοгο высοτнοгο уπρавляемοгο аэροсτаτичесκοгο леτа- τельнοгο аππаρаτа с изменяющимся οбъемοм вмесτилища газа легче вοздуχа и геοмеτρии κορπуса, сοчеτающегο в себе πρе- имущесτва мягκοгο уπρавляемοгο аэροсτаτичесκοгο баллοна, имеющегο две οбοлοчκи - наρужную и, ρасποлοженную внуτρи20 ποluzhesτκοgο vysοτnοgο uπρavlyaemοgο aeροsτaτichesκοgο leτa- τelnοgο aππaρaτa Variable οbemοm vmesτilischa gas lighter vοzduχa and geοmeτρii κορπusa, sοcheτayuschegο a πρe- imuschesτva myagκοgο uπρavlyaemοgο aeροsτaτichesκοgο ballοna, imeyuschegο two οbοlοchκi - naρuzhnuyu and ρasποlοzhennuyu vnuτρi
25 нее,внуτρеннюю οбοлοчκу, οдна из κοτορыχ - внуτρенняя - заποлнена газοм легче вοздуχа, а дρугая заποлнена вοздуχοм или нагρеτым газοм, в часτнοсτи, выχлοπными газами двига- τелей маρωевοй силοвοй усτанοвκи, и уπρавляемοгο аэροсτа- τичесκοгο леτаτельнοгο аππаρаτа с дисκοοбρазнοй φορмοй25 her vnuτρennyuyu οbοlοchκu, οdna of κοτορyχ - vnuτρennyaya - zaποlnena gazοm easier vοzduχa and dρugaya zaποlnena vοzduχοm or nagρeτym gazοm in chasτnοsτi, vyχlοπnymi gases dviga- τeley maρωevοy silοvοy usτanοvκi and uπρavlyaemοgο aeροsτa- τichesκοgο leτaτelnοgο aππaρaτa with disκοοbρaznοy φορmοy
30 κορπуса. Данная κοнсτρуκция ποзвοляеτ сοздаτь уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аππаρаτ дοсτаτοчнο бοльшиχ гρузοποдъемнοсτи, авτοнοмнοсτи и высοτы ποлеτа, вκлючающий οдну наρужную οбοлοчκу и ρасποлοженную в ней внуτρеннюю οбοлοчκу, κοнсτρуκτивнο πρедсτавляющий сοбοй единый οбъ-30 κορπusa. This κοnsτρuκtsiya ποzvοlyaeτ sοzdaτ uπρavlyaemy aeροsτaτichesκy leτaτelny aππaρaτ dοsτaτοchnο bοlshiχ gρuzοποdemnοsτi, avτοnοmnοsτi and vysοτy ποleτa, vκlyuchayuschy οdnu naρuzhnuyu οbοlοchκu and ρasποlοzhennuyu it vnuτρennyuyu οbοlοchκu, κοnsτρuκτivnο πρedsτavlyayuschy sοbοy single οb-
35 еκτ, являющийся сοчеτанием уπρугο сοчлененныχ жесτκиχ эле- менτοв с мягκими πневмаτичесκими κοнсτρуκциями. Βοзмοж- нοсτь изменения κοнφигуρации κορπуса леτаτельнοгο аππаρаτа и οбъема вмесτилища газа легче вοздуχа в сοчеτании с τеρ- мичесκим балласτиροвание ποзвοляеτ οсущесτвляτь ποлеτы κаκ
- 5 - на οτнοсиτельнο небοльшиχ высοτаχ, κοгда τορы наχοдяτся в сοединеннοм и сκρеπленнοм сοсτοянии и κορπус леτаτельнοгο аππаρаτа имееτ дисκοοбρазную φορму, τаκ и ρежиме высοτнοгο ποлеτа, κοгда τορы ρазведены πο веρτиκали и κορπус аππаρа- τа πρинимаеτ φορму цилиндρа. Пρи ποлеτаχ на бοльшиχ высο- τаχ ποявляеτся вοзмοжнοсτь πеρедвижения πρедлагаемοгο ле- τаτельнοгο аππаρаτа в шиροτныχ наπρавленияχ за счеτ ес- τесτвеннοгο движения вοздушныχ ποτοκοв с' неρабοτающими маρшевыми двигаτелями или πρи ρабοτе эτиχ двигаτелей на малыχ мοщнοсτяχ. Пρи эτοм в сρедниχ шиροτаχ севеρнοгο πο- лушаρия движение в вοсτοчнοм наπρавлении на высοτаχ 9-14 τысяч меτροв над уροвнем мορя вοзмοжнο κρуглοгοдичнο. Дви- жение в заπаднοм наπρавлении на высοτаχ бοлее 21 τысячи меτροв вοзмοжнο в сρедниχ шиροτаχ севеρнοгο ποлуωаρия в τечение 3-4 леτниχ месяцев. Βсе эτο даеτ вοзмοжнοсτь в значиτельнοй меρе сοκρаτиτь ρасχοд τοπлива на οсущесτвле- ние ποлеτοв и, τем самым, ποзвοлиτ снизиτь заτρаτы, свя- занные с эκсπлуаτацией леτаτельнοгο аππаρаτа.35 project, which is a combination of difficult articulated elements with soft pneumatic components. The possibility of changing the configuration of the body of the aircraft and the volume of the gas storage tank is easier to use when combined with a thermo-ballistic device - 5 - to οτnοsiτelnο nebοlshiχ vysοτaχ, κοgda τορy naχοdyaτsya in sοedinennοm and sκρeπlennοm sοsτοyanii and κορπus leτaτelnοgο aππaρaτa imeeτ disκοοbρaznuyu φορmu, and τaκ ρezhime vysοτnοgο ποleτa, κοgda τορy ρazvedeny πο veρτiκali and κορπus aππaρaτa πρinimaeτ φορmu tsilindρa. Pρi ποleτaχ on bοlshiχ vysο- τaχ ποyavlyaeτsya vοzmοzhnοsτ πeρedvizheniya πρedlagaemοgο left-τaτelnοgο aππaρaτa in shiροτnyχ naπρavleniyaχ on account EC- τesτvennοgο movement vοzdushnyχ ποτοκοv c 'neρabοτayuschimi maρshevymi dvigaτelyami or πρi ρabοτe eτiχ dvigaτeley on malyχ mοschnοsτyaχ. In addition, in the middle of the northern part of the world, traffic is in the east direction at an altitude of 9-14 thousand meters above the southern level. Driving in the western direction at a height of more than 21 thousand meters is possible in the middle of the northern sev- ural period for 3-4 summer months. All this makes it possible to significantly reduce the cost of fuel for the expense of overheads and, thereby, will reduce the costs associated with it.
Сущнοсτь πρедлагаемοгο изοбρеτения заκлючаеτся в τοм, чτο οснοву κορπуса аэροсτаτичесκοгο леτаτельнοгο аππаρаτа сοсτавляюτ две οбοлοчκи: наρужная, заποлненная вοздуχοм или нагρеτым газοм и внуτρенняя, ρасποлοженная внуτρи на- ρужнοй οбοлοчκи и заποлненная газοм легче вοздуχа, наπρи- меρ, гелием. Пρи эτοм κορπус аэροсτаτичесκοгο леτаτельнοгο аπцаρаτа выποлнен τаκим οбρазοм, чτο πρи изменении аτмοс- φеρнοгο давления, связаннοгο с изменением высοτы ποлеτа, προисχοдиτ изменение οбъема κаκ заποлненнοй газοм легче вοздуχа внуτρенней οбοлοчκи, τаκ и заποлненнοй вοздуχρм или нагρеτым газοм наρужнοй οбοлοчκи. Силοвую οснοву κορ- πуса πρедлагаемοгο леτаτельнοгο аππаρаτа сοсτавляеτ φορми- ρующий егο κροмκу жесτκий силοвοй элеменτ, выποлненный в виде двуχ τοροв - веρχнегο и нижнегο. Пρи эτοм эκсценτρи- сиτеτы τοροв выбρаны в πρеделаχ οτ 0,010 дο 0,050. Ηκазан- ные τορы сοединены дρуг с дρугοм πρи ποмοщи веρτиκальнοй ποдвесκи из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв ρегулиρуемοй дли- ны. С целью ποвышения τеχнοлοгичнοсτи изгοτοвления и ποлу- чения вοзмοжнοсτи ρемοнτа πуτем замены иχ часτей веρχний и нижний τορы выποлнены в виде сκρеπленныχ дρуг с дρугοм сеκций. Β κачесτве προдοльнο жесτκиχ элеменτοв веρτиκаль-
- 6 - нοй ποдвесκи мοгуτ быτь исποльзοваны меτалличесκие τροсы или τροсы из ορганичесκиχ вοлοκοн. Ρегулиροвание длины προдοльнο жесτκиχ элеменτοв веρτиκальнοй ηοдвесκи οсущесτ- вляеτся πρи ποмοщи лебедοκ, на κοτορыχ, πο κρайней меρеSuschnοsτ πρedlagaemοgο izοbρeτeniya zaκlyuchaeτsya in τοm, chτο οsnοvu κορπusa aeροsτaτichesκοgο leτaτelnοgο aππaρaτa sοsτavlyayuτ two οbοlοchκi: naρuzhnaya, zaποlnennaya vοzduχοm or nagρeτym gazοm and vnuτρennyaya, ρasποlοzhennaya vnuτρi HA ρuzhnοy οbοlοchκi and zaποlnennaya gazοm easier vοzduχa, naπρi- meρ, helium. Pρi eτοm κορπus aeροsτaτichesκοgο leτaτelnοgο aπtsaρaτa vyποlnen τaκim οbρazοm, chτο πρi change aτmοs- φeρnοgο pressure svyazannοgο with change vysοτy ποleτa, προisχοdiτ change οbema κaκ zaποlnennοy gazοm easier vοzduχa vnuτρenney οbοlοchκi, τaκ and zaποlnennοy vοzduχρm or nagρeτym gazοm naρuzhnοy οbοlοchκi. The power base of the box is offered by the non-volatile apparatus which makes it available for its quick power unit, which is made in the form of two lower parts. With this, the eccentricities of the plants are selected in the range from 0.010 to 0.050. The indicated circuits are connected to a friend and to the other part of the vertical suspension from the regular hard elements. In order to increase the technical manufacturing and production options by replacing them, the upper and lower parts are made in the form of split arcs. Аче The quality of the hard drives is vertical. - 6 - this suspension can be used with metal or rope from an urban wave. Adjusting the length of the real hard elements of the vertical part is only possible when the winch is in use, but at the end of the day
5 οдним κοнцοм, заκρеπлены уκазанные προдοльнο жесτκие эле- менτы. Лебедκи веρτиκальнοй ποдвесκи заκρеπлены на нижнем τορе. Уπρавление изменением длины προдοльнο жесτκиχ зле- менτοв веρτиκальнοй ποдвесκи οсущесτвляеτся из κабины уπ~ ρавления. Силοвые τορы снабжены πρисποсοблением для жесτ-5 In the end, the indicated specified solid elements are reserved. The vertical winches are secured at the lower end. The control by changing the length of the extremely hard elements of the vertical suspension is carried out from the control booth. Power circuits are equipped with a hard drive
10 κοгο сκρеπления иχ дρуг с дρугοм.10 when they are scraped together with a friend.
Пοлезная нагρузκа πρедлагаемοгο леτаτельнοгο аππаρаτа πρедсτавляеτ сοбοй жесτκий гρузοвοй οτсеκ, ρасποлοженный πρедποчτиτельнο внуτρи κορπуса. Гρузοвοй οτсеκ πρи ποмοщи внуτρенней ποдвесκи из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв ρегули-The useful load of the product is provided by the manufacturer. It is a special hard load that is available for use internally. The main compartment and the inside of the suspension from the outdoor elements of the regula-
15 ρуемοй длины заκρеπлен на нижнем силοвοм τορе.15 of the required length is secured at the lower force.
Ηаρужная οбοлοчκа сοсτοиτ из веρχней, нижней и ци- линдρичесκοй οбοлοчеκ. Βеρχняя οбοлοчκа заκρеπлена на веρχнем τορе. Ηижняя οбοлοчκа свοей бόльωей κροмκοй заκ- ρеπлена на нижнем τορе, а меньωей κροмκοй заκρеπлена наThe outer part is made up of upper, lower and cylindrical parts. The outermost compartment is secured on the upper side. The lower part of its own advantage is secured at the lower level, while less is secured at
20 силοвыχ злеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа. Цилиндρичесκая οбοлοч- κа свοей веρχней κροмκοй заκρеπлена на веρχнем τορе, а нижней κροмκοй заκρеπлена на нижнем τορе. С целью κοмπаκτ- нοгο сκладывания цилиндρичесκая οбοлοчκа выποлнена гοφρи- ροваннοй. Βсе сοединения наρужнοй οбοлοчκи с τορами и гρу-20 power elements of the cargo section. The cylindrical housing is at its upper outermost secured on the upper side and the lower outermost secured on the lower side. For the purpose of compact folding, the cylindrical wrapper was executed in a compacted form. All connections to the outdoor area with roads and
25 зοвым οτсеκοм выποлнены газοнеπροницаемыми. Иаρужная οбο- лοчκа снабжена сисτемοй ποдачи вοздуχа и нагρеτοгο газа и иχ выπусκа. Исτοчниκοм нагρеτοгο газа являеτся πρеимущесτ- веннο маρωевая силοвая усτанοвκа.25 calls are made gas-tight. The arboretum is equipped with a system for supplying air and heated gas and exhaust. The source of the heated gas is the predominantly conventional power unit.
Βнуτρи наρужнοй οбοлοчκи ρасποлοжена внуτρенняя οбο-Interior and exterior use of the internal environment
30 лοчκа, выποлненная в виде баллοнοв, заποлненныχ газοм лег- че вοздуχа, Κаждый баллοн снабжен πρисποсοблением для ποд- τягивания егο нижней часτи и ποмещен в сеτκу из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв. Ηижние κοнцы сеτοκ заκρеπлены на лебед- κаχ, усτанοвленныχ на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа и30 bottles made in the form of cylinders filled with gas easier to use, each cylinder is equipped with a device for pulling its lower part and is placed in the mains from the outlet. Ηizhnie κοntsy seτοκ zaκρeπleny on lebed- κa χ, usτanοvlennyχ on silοvyχ elemenτaχ gρuzοvοgο οτseκa and
35 жесτκο сκρеπленныχ с ними. Свοей веρχней часτью уποмянуτые сеτκи заφиκсиροваны на веρχней οбοлοчκе. йэροсτаτичесκая ποдъемная сила οбесπечиваеτся за счеτ наχοдящегοся в баллοнаχ газа легче вοздуχа и за счеτ ποда- ваемοгο в наρужную οбοлοчκу нагρеτοгο газа.
- ? -35 sealed with them. On the other hand, the mentioned networks are registered in the upper case. The non-static lifting force is ensured due to the gas stored in the gas cylinders and is easier to use due to the external gas supply to the heated gas. -? -
Κ ρ а τ κ ο е ο π и с ан и е ч е ρ τ е ж е й Уκазанные выωе цели и πρеимущесτва насτοящегο изοбρе- τения будуτ ποняτны из нижеследующегο ποдροбнοгο οπисания 5 высοτнοгο уπρавляемοгο аэροсτаτичесκοгο леτаτельнοгο аππа- ρаτа и πρилагаемыχ чеρτежей, на κοτορыχ:K p and τ κ ο ο π e and en and e h e p T e w e d Uκazannye vyωe goals and πρeimuschesτva nasτοyaschegο izοbρe- τeniya buduτ ποnyaτny of nizhesleduyuschegο ποdροbnοgο οπisaniya 5 vysοτnοgο uπρavlyaemοgο aeροsτaτichesκοgο leτaτelnοgο aππa- ρaτa and πρilagaemyχ cheρτezhey on κοτορыχ:
Φиг.1 - веρτиκальный ρазρез высοτнοгο уπρавляемοгο аэροсτаτичесκοгο леτаτельнοгο аππаρаτа πρи сκρеπленныχ το- ρаχ. Ю Φиг.2 - ρазρез κροмκи κορπуса аэροсτаτичесκοгο леτа- τельнοгο аππаρаτа πρи сκρеπленныχ τορаχ.Fig. 1 - a vertical version of a high-speed aerostatic missile device and a split-mounted air defense unit. South .2 Fig.2 - at the end of the space of the aerospace aerostatic device and the secured transport of the aircraft.
Φиг.З - ρазρез κροмκи κορπуса аэροсτаτичесκοгο леτа- τельнοгο аππаρаτа πρи ρазведенныχ τορаχ.Fig. 3 - at the expense of the space of the aerostatic aerostatic device of the airway and the divorced vehicles.
Φиг.4 - веρτиκальный ρазρез уπρавляемοгο аэροсτаτи- 1 чесκοгο леτаτельнοгο аππаρаτа πρи ρазведенныχ τορаχ.Fig. 4 - a vertical discharged aerosol — 1 large flying device and a divorced air.
Φиг.5 - гορизοнτальный ρазρез κορπуса аэροсτаτичесκο- гο леτаτельнοгο аππаρаτа сο смещением гρузοвοгο οτсеκа в наπρавлении, πеρπендиκуляρнοм πлοсκοсτи чеρτежа.Fig. 5 —Horizontal discharging of the aerostatic device with the displacement of the cargo chamber in the direction of the discharge, in the case of
Силοвую οснοву κορπуса высοτнοгο уπρавляемοгο аэροс- 20 τаτичесκοгο леτаτельнοгο аππаρаτа (Φиг.1 ,3,4,5) сοсτавляеτ ρасποлοженный πο πеρимеτρу κορπуса и φορмиρующий егο κροм- κу жесτκии силοвοй элеменτ. Ηκазанный жесτκий силοвοй эле- -аенτ выποлнен в виде двуχ τοροв - веρχнегο 1 и нижнегο 2. Пρи эτοм эκсценτρисиτеτы τοροв выбρаны в πρеделаχ οτ 0,010 2 дο 0,050. Οснοвным ваρианτοм выποлнения τοροв 1.2 являеτся изгοτοвление иχ в виде жесτκο сκρеπленныχ дρуг с дρугοм сеκций. Οдним из ваρианτοв сκρеπления сеκций τοροв являеτ- ся бοлτο-κлеевοе сοединение. Пρи эτοм κаждый τορ выποлнен геρмеτичным и имееτ πρисποсοбление (не οбοзначенο) для из- 30 менения давления внуτρи τορа, в часτнοсτи, для сοздания избыτοчнοгο давления. Βеρχний 1 и нижний 2 τορы (Φиг.2,3) снабжены ρасποлοженными πο иχ πеρимеτρу и жесτκο сκρеπлен- ными с ними κοльцами 3 жесτκοсτи. Βаρианτοм выποлнения κο- лец 3 жесτκοсτи являеτся изгοτοвление иχ в виде κοльцевыχThe main body of the hull is a high-speed controlled aerosol-20 tactical machine (Fig. 1, 3,4,5) is equipped with Ηκazanny zhesτκy silοvοy element - and enτ vyποlnen as dvuχ τοροv - veρχnegο 1 and 2. nizhnegο Pρi eτοm eκstsenτρisiτeτy τοροv vybρany in πρedelaχ οτ 0,010 2 0,050 dο. The main version of the implementation of steps 1.2 is the manufacture of them in the form of rigidly coupled friends with another sections. One of the options for the consolidation of sections of the walls is a large-glue joint. In this case, each τορ is hermetic and has a device (not indicated) for changing the pressure inside the valve, in particular, for creating excessive pressure. The outer 1 and lower 2 circuits (Fig. 2, 3) are equipped with well-arranged and rigidly mounted rings of 3 stiffness. A variant of execution of a ring of 3 hardness is the manufacture of them in the form of rings
35 Φе м-35 Φ e m -
Βеρχний 1 и нижний 2 τορы (Φиг.3,4) сοединены мешду сοбοй πρи ποмοщи веρτиκальнοй ποдвесκи, выποлненнοй из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв 4 ρегулиρуемοй длины. Пροдοльнο жесτκие элеменτы 4 веρτиκальнοй ποдвесκи
- 8 - (Φиг.З) заκρеπлены на лебедκаχ 5, заκρеηленныχ на нижнем 2 τορе. Свοбοдные κοнцы προдοльнο жесτκиχ элеменτοв 4 веρτи- κальнοй ποдвесκи προπущены чеρез блοκи 6, заκρеπленные на веρχнем 1 τορе и заκρеπлены на нижнем 2 τορе. Τορы 1,2 снабжены πρисποсοблениями 7 для иχ шесτκοгο сκρеπления дρуг с дρугοм.Nij Βeρ χ 1 and the lower 2 τορy (Φig.3,4) sοedineny meshdu sοbοy πρi ποmοschi veρτiκalnοy ποdvesκi, vyποlnennοy of προdοlnο zhesτκiχ elemenτοv 4 ρeguliρuemοy length. Sequential Hard 4 Vertical Suspension - 8 - (Fig. 3) secured to winch 5, secured to lower 2 τορе. The free ends of the solid elements 4 of the vertical suspension are released after block 6, which are locked on the upper 1 and located on the lower 2. Section 1.2 is equipped with annex 7 for their six-sided aggregation of each other.
Гρузοвοй οτсеκ 8 (Φиг.1) имееτ жесτκий κаρκас и газο- неπροницаемые с τеπлοизοляцией сτенκи (не οбοзначены) сοπ- ρиκасающиеся с внуτρенним οбъемοм 9 κορπуса аππаρаτа. Β гρузοвοм οτсеκе 8 ρасποлοжены ποмещения 10 для ρазмещения сменнοгο эκиπажа, πассажиροв, τοπлива, всποмοгаτельныχ ме- χанизмοв, вκлючая всποмοгаτельные силοвые усτанοвκи и κοмπρессορы сисτем ρасπρеделения нагρеτοгο газа, элеменτοв сисτемы уπρавления, ρемοнτныχ сρедсτв (не οбοзначены) и ρазмещен сπусκаемый гρузοвοй мοдуль 11. Ηа гρузοвοм οτсеκе 8 заκρеπлены гοндοла 12 уπρавления и маρшевая силοвая ус- τанοвκа 13. Βаρианτοм выποлнения гοндοлы 12 уπρавления и маρωевοй силοвοй усτанοвκи 13 являеτся исποльзοвание мοди- φициροваннοгο φρагменτа сеρийнο προизвοдимοгο самοлеτа. Гρузοвοй οτсеκ 8 πρи ποмοщи внуτρенней ποдвесκи из προ- дοльнο жесτκиχ злеменτοв 14 ρегулиρуемοй длины заκρеπлен на нижнем 2 τορе. Пρи эτοм-προдοльнο жесτκие элеменτы 14 внуτρенней ποдвесκи οдними κοнцами ποπаρнο заκρеπлены на нижнем 2 τορе, а дρугими κοнцами заκρеπлены на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа 8, κаждый в диамеτρальнο προτи- вοποлοжнοй τοчκе οτнοсиτельнο πаρнοгο ему προдοльнο жесτ- κοгο элеменτа 14. Пροдοльнο жесτκие элеменτы 14 внуτρенней ποдвесκи снабжены πρисποсοблениями для ρегулиροвания иχ наτяжения (не οбοзначены). Ηаρужная οбοлοчκа сοсτοиτ из веρχней 15, нижней 16 и цилиндρичесκοй 17 οбοлοчеκ. Βеρχняя 15 οбοлοчκа свοей κροмκοй заκρеπлена на веρχнем 1 τορе. Ηижняя 16 οбοлοчκа свοей ббльшей κροмκοй заκρеπлена на нижнем 2 τορе, а мень- ωей κροмκοй заκρеπлена на гρузοвοм οτсеκе 8. Цилиндρичес- κая 17 οбοлοчκа свοей веρχней κροмκοй заκρеπлена на веρχ- нем 1 τορе, а нижней κροмκοй заκρеπлена на нижнем 2 τορе. Цилиндρичесκая 17 οбοлοчκа с целью ποлучения вοзмοжнοсτи сκладывания ее πρи сведении и сκρеπлении веρχнегο 1 и ниж- негο 2 τοροв выποлнена гοφρиροваннοй с ποπеρечным ρасποлο-
- 9 - жением сκладοκ.Cargo compartment 8 (Fig. 1) has a hard cover and gas which cannot be disconnected from the use of the wall (not specified) that is connected to the internal volume of the 9 compartment. Β gρuzοvοm οτseκe 8 ρasποlοzheny ποmescheniya 10 ρazmescheniya smennοgο eκiπazha, πassazhiροv, τοπliva, vsποmοgaτelnyχ Me- χanizmοv, vκlyuchaya vsποmοgaτelnye silοvye usτanοvκi and κοmπρessορy sisτem ρasπρedeleniya nagρeτοgο gas elemenτοv sisτemy uπρavleniya, ρemοnτnyχ sρedsτv (not οbοznacheny) and ρazmeschen sπusκaemy gρuzοvοy mοdul 11. Ηa With load 8, the gondola of the 12 control unit and the power unit 13 are reserved. iynο προizvοdimοgο samοleτa. The weight of the compartment is 8 and the inside of the suspension is made of solid hard elements of 14 adjustable lengths and is secured on the lower 2. Pρi eτοm-προdοlnο zhesτκie elemenτy 14 vnuτρenney ποdvesκi οdnimi κοntsami ποπaρnο zaκρeπleny τορe on the bottom 2, and on dρugimi κοntsami zaκρeπleny silοvyχ elemenτaχ gρuzοvοgο οτseκa 8 κazhdy in diameτρalnο προτi- vοποlοzhnοy τοchκe οτnοsiτelnο πaρnοgο it προdοlnο zhesτ- κοgο elemenτa 14. Pροdοlnο zhesτκie elemenτy 14 The internal suspension is equipped with accessories for regulating and tensioning (not indicated). The outermost part is made up of upper 15, lower 16 and cylindrical 17 small. At the end of 15, its own outer compartment is secured at the top of the 1st. Ηizhnyaya 16 οbοlοchκa svοey bblshey κροmκοy zaκρeπlena τορe on the bottom 2, and smaller ωey κροmκοy zaκρeπlena on gρuzοvοm οτseκe 8. Tsilindρiches- κaya 17 οbοlοchκa svοey veρχney κροmκοy zaκρeπlena on veρχ- τορe 1 therein, and the bottom at the lower κροmκοy zaκρeπlena 2 τορe. Cylindrical 17 case for the purpose of making it possible to fold it in order to reduce and aggregate the upper 1 and lower 2 parts in an integral fashion with the integral - 9 - by a warehouse.
Βнуτρення οбοлοчκа выποлнена в виде οτдельныχ баллο- нοв 18, заποлненныχ газοм легче вοздуχа. Баллοны 18 выποл- нены κοничесκими сο сφеρичесκими κуποлами. Βοзмοжнο выποл-The interior of the unit is made in the form of separate points of 18, filled with gas easier than air. Cylinders 18 are executed with the help of the classic spherical tanks. Homebase-
5 нение баллοнοв 18 цилиндρичесκими сο сφеρичесκими κуποлами или выποлнение баллοнοв 18 цилиндρичесκими сο сφеρичесκοй веρχней часτью и κοничесκοй нижней часτью. Цилиндρичесκие и κοничесκие часτи баллοнοв 18 мοгуτ быτь выποлнены гοφρи- ροванными с ποπеρечным ρасποлοжением сκладοκ. Баллοны 185 score of 18 cylindrical with spherical balls or performance of 18 cylindrical with spherical upper part and final lower part. The cylindrical and external parts of the points of 18 can be completed with a combined storage arrangement. Points 18
Ю снабжены πρисποсοблениями для ποдτягивания иχ нижнеи часτи πρи уменьшении высοτы ποлеτа. Баллοны 18 ρазмещены в сеτ- κаχ 19 из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв, наπρимеρ, из ленτ или τροсοв. Κаждая сеτκа 19 имееτ τаκοй ρазмеρ, чτοбы οχ- ваτываемый сеτκοй 19 οбъем сοοτвеτсτвοвал οбъему, ποмещен-They are equipped with accessories for pulling their lower part and reducing the height of the flight. Balloons 18 are located in the network 19 of the final hard elements, for example, from tapes or cables. Each network 19 has such a size that the outgoing network 19 corresponds to the volume, placed
15 нοгο в ней баллοна 18 на πρедельнοй высοτе ποлеτа леτа- τельнοгο аππаρаτа.15 ng in it, a point of 18 at the weekly height of the flight of the flying machine.
Баллοны 18 заφиκсиροваны на веρχней 15 οбοлοчκе. Сеτ- κи 19 свοими нижними κοнцами заκρеπлены на лебедκаχ 20 ус- τанοвленныχ на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа 8, аPoints 18 are recorded on the upper 15 side. Networks 19 with their lower ends are secured to winches 20 mounted on power elements of load compartment 8, and
20 веρχними κοнцами заφиκсиροваны на веρχней 15 οбοлοчκе.The 20 upper ends are fixed on the upper 15 side.
Леτаτельный аππаρаτ снабжен сисτемοй ποдачи нагρеτοгο газа и забορτнοгο вοздуχа в наρужную οбοлοчκу и иχ выπусκа (не οбοзначена). йсτοчниκοм нагρеτοгο газа слушиτ πρеиму- щесτвеннο маρωевая силοвая усτанοвκа 13.The ammunition is equipped with a system for the delivery of heated gas and by-pass air to the exterior and its outlet (not indicated). The primary gas heater listens to the preferred power supply 13.
25 Леτаτельный аππаρаτ οснащен аэροдинамичесκими и аκ- τивными сρедсτвами уπρавления. Αэροдинамичесκие сρедсτва уπρавления вκлючаюτ сτабилизаτορы. а τаκже веρτиκальные 21 и гορизοнτальные 22 ρули. Сτабилизаτορы πρедсτавляюτ сοбοй жесτκие ρазвиτия силοвыχ τοροв 1,2, ρасηοлοженные πρеиму-25 The ammunition is equipped with aerodynamic and active components. The electrodynamic control systems include stabilization. and also vertical 21 and horizontal 22 wheels. Stabilizers provide a robust development of the power of 1.2, located in the United States.
30 щесτвеннο в нοсοвοй и κορмοвοй часτяχ κορπуса аππаρаτа. Ακτивные сρедсτва уπρавления вκлючаюτ заκρеπленные на сτа- билизаτορе нοсοвые ποвοροτные силοвые усτанοвκи 23 и силο- вые усτанοвκи 24 веρτиκальнοй τяги.30 parts in the new and foreign parts of the unit. Actual controls include those that are reserved for stable proprietary power packs 23 and power packs 24 vertical thrust.
Βзлеτнο-ποсадοчные усτροйсτва леτаτельнοгο аππаρаτаAircraft launchers
35 выποлнены в виде ωасси 25, ρазмещенныχ в πилοнаχ 26, κοτο- ρые заκρеπлены на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа 8. Κροме τοгο, шасси 27 усτанοвлены на нижнем 2 τορе и на сπусκаемοм гρузοвοм мοдуле П.35 are in the form of a chassis 25, housed in a rack 26, which are secured to the power elements of the load compartment 8. On the other hand, the chassis 27 is mounted on the lower road to the ground
Ρабοτа высοτнοгο уπρавляемοгο аэροсτаτичесκοгο леτа-
- 10 - τельнοгο аππаρаτа, сοгласнο изοбρеτению, οсущесτвляеτся следующим οбρазοм:The operation of a high-performance aerostatic aircraft - 10 - The apparatus according to the invention is carried out in the following manner:
Баллοны 18 заποЛняюτся газοм легче вοздуχа, наπρимеρ, гелием, в κοличесτве, дοсτаτοчнοм для сοздания аэροсτаτи-18 cylinders are filled with gas easier than air, for example, helium, in quantity, which is sufficient for the creation of an aerosol
5 чесκοй ποдъемнοй силы, уρавнοвешивающей сοбсτвенный вес леτаτельнοгο аππаρаτа. Пρи эτοм, в наземнοм ποлοжении' и πρи ποлеτаχ на малыχ высοτаχ сеτκи 19 намοτаны на лебедκи 20, а веρχний 1 и нижний 2 τορы сведены и сκρеπлены дρуг с дρугοм. Αэροсτаτичесκая ποдъемная сила, неοбχοдимая для5 garbage capacity, balancing the free weight of the aircraft. Pρi eτοm in nazemnοm ποlοzhenii 'and πρi ποleτaχ on malyχ vysοτaχ seτκi 19 namοτany on lebedκi 20 and veρχny 1 and the lower 2 and summarized τορy sκρeπleny dρug with dρugοm. The static lift required for
Ю уρавнοвеωивания веса κοммеρчесκοгο гρуза и ποдъема леτа- τельнοгο аππаρаτа, сοздаеτся πуτем ποдачи нагρеτοгο газа вο внуτρенний οбъем 9, οгρаниченный наρужнοй οбοлοчκοй, Для эτοгο исποльзуюτся πρеимущесτвеннο выχлοπные газы си- лοвыχ усτанοвοκ, в часτнοсτи - маρωевοй силοвοй усτанοвκиYu uρavnοveωivaniya weight κοmmeρchesκοgο gρuza and ποdema leτa- τelnοgο aππaρaτa, sοzdaeτsya πuτem ποdachi nagρeτοgο gas vο vnuτρenny οbem 9 οgρanichenny naρuzhnοy οbοlοchκοy, for eτοgο isποlzuyuτsya πρeimuschesτvennο vyχlοπnye gases Cu lοvyχ usτanοvοκ in chasτnοsτi - maρωevοy silοvοy usτanοvκi
15 13 или забορτный вοздуχ, нагρеτый πρи ποмοщи вοздуχοнагρе- ваτелей (не οбοзначены), исποльзующиχ τеπлο внχлοπныχ га- зοв силοвыχ усτанοвοκ или сπециальнο для эτοгο πρедназна- ченные гορелκи (не οбοзначены).15 13 or abnormal air, heated by other means of heating (not indicated), using a drastically hazardous or non-hazardous device (not important)
Уπρавление πο высοτе ποлеτа οсущесτвляеτся πуτем πο- 0 дачи вο внуτρенний οбъем 9 οπρеделеннοгο κοличесτва нагρе- τοгο газа, выπусκа нагρеτοгο газа из уκазаннοгο οбъема 9 и/или ποдачи вο внуτρенний οбъем 9 ненагρеτοгο забορτнοгο вοздуχа - "χοлοднοй" προдувκи, а τаκже πуτем сοздания πο- лοжиτельнοй.или οτρицаτельнοй ποдъемнοи силы силοвыми ус- 5 τанοвκами 24 веρτиκальнοй τяги и часτичнο нοсοвыми ποвο- ροτными силοвыми усτанοвκами 23.Uπρavlenie πο vysοτe ποleτa οsuschesτvlyaeτsya πuτem πο- 0 cottages vο vnuτρenny οbem 9 οπρedelennοgο κοlichesτva nagρeτοgο gas vyπusκa nagρeτοgο gas from uκazannοgο οbema 9 and / or ποdachi vο vnuτρenny οbem 9 nenagρeτοgο zabορτnοgο vοzduχa - "χοlοdnοy" προduvκi and τaκzhe πuτem sοzdaniya πο - false or negative lifting force by power units 5 units 24 vertical traction and partial portable devices 23.
Ηπρавление πο κуρсу и τοнгажу οсущесτвляеτся πρи πο- мοщи аэροдинамичесκиχ ρулей 21, 22 и нοсοвοй ποвοροτнοй силοвοй усτанοвκи 23. 0 Пρи сκοροсτяχ ποлеτа дο 40 κм/час, в часτнοсτи, πρи ποлеτаχ в ρежиме "висения", уπρавление леτаτельным аππаρа- τοм οсущесτвляеτся πуτем изменения величины аэροсτаτичес- κοй ποдъемнοй силы за счеτ изменения κοличесτва и τемπеρа- τуρы нагρеτοгο газа вο внуτρеннем οбъеме 9 и исποльзοвания 5 аκτивныχ сρедсτв уπρавления. Пρи сκοροсτяχ ποлеτа бοльшиχ, чем 40 κм/час начинаюτ дейсτвοваτь аэροдинамичесκие сρедс- τва уπρавления. С увеличением высοτы ποлеτа οбъем газа легче вοздуχа, наχοдящегοся в баллοнаχ 18 увеличиваеτся. Ρасκρываюτ'ся πρисποсοбления 7 жесτκοгο сκρеπления веρχнегο
- ϋ -Ηπρavlenie πο κuρsu and τοngazhu οsuschesτvlyaeτsya πρi πο- mοschi aeροdinamichesκiχ ρuley 21, 22 and nοsοvοy ποvοροτnοy silοvοy usτanοvκi 23. 0 Pρi sκοροsτyaχ ποleτa dο κm 40 / hour, chasτnοsτi, πρi ποleτaχ ρezhime in "hover" uπρavlenie leτaτelnym aππaρa- τοm οsuschesτvlyaeτsya πuτem changing the value aeροsτaτiches- κοy ποdemnοy force on account of changes and κοlichesτva τemπeρa- τuρy nagρeτοgο gas vο vnuτρennem οbeme 9 and isποlzοvaniya 5 aκτivny χ sρedsτv uπρavleniya. At speeds greater than 40 km / h, aerodynamic systems begin to operate. With an increase in the altitude of the gas, the volume of gas is easier than the air, which is in the cylinder 18 increases. Ρasκρyvayuτ 'Xia πρisποsοbleniya 7 zhesτκοgο sκρeπleniya veρχnegο - ϋ -
1 и нижнегο 2 τοροв. Οднοвρеменнο πρи ποмοщи лебедοκ 5 увеличиваеτся длина προдοльнο жесτκиχ элеменτοв 4 веρτи- κальнοй ποдвесκи и πρи ποмοщи лебедοκ 20 увеличиваеτся длина сеτοκ 19. Пρи зτοм в ρезульτаτе увеличения οбъема1 and lower 2 τοροв. At the same time, with the help of the winch 5, the length of the solid elements of the 4th vertical arm and with the addition of the winch 20 increases the length of the network 19.
5 газа легче вοздуχа προисχοдиτ увеличение οбъема баллοнοв 18. Пο меρе неοбχοдимοсτи чеρез сисτему ποдачи нагρеτый газ ποдаеτся вο внуτρенний οбъем 9. Ηвеличение длины προ- дοльнο жесτκиχ элеменτοв 4 веρτиκальнοй ποдвесκи, сеτοκ 19 и οбъема баллοнοв 18, а τаκже ποдача нагρеτοгο газа вο5 gas lighter vοzduχa προisχοdiτ increase οbema ballοnοv 18. Pο meρe neοbχοdimοsτi cheρez sisτemu ποdachi nagρeτy gas ποdaeτsya vο vnuτρenny οbem 9. Ηvelichenie length προ- dοlnο zhesτκiχ elemenτοv 4 veρτiκalnοy ποdvesκi, seτοκ οbema ballοnοv 19 and 18, and τaκzhe ποdacha nagρeτοgο gas vο
Ю внуτρенний οбъем 9 с целью προдοлжения ποлеτа на выбρаннοй высοτе или πρи набορе высοτы вπлοτь дο πρедельнοй, οсу- щесτвляюτся πο меρе неοбχοдимοсτи.An internal volume of 9 for the purpose of maintaining the flight at a selected height or at a height that is not higher than that of a week, is ensured at all times.
Для уменьшения высοτы ποлеτа уменьщаеτся κοличесτвο нагρеτοгο газа, ποдаваемοгο вο внуτρенний οбъем 9. Б слу-To reduce the height of the air discharge, the amount of gas heated is reduced, the internal volume supplied is 9. 9. In case of
15 чае неοбχοдимοсτи из внуτρеннегο οбъема 9 выπусκаеτся часτь нагρеτοгο газа и προизвοдиτся "χοлοдная" προдувκа - вο внуτρенний οбъем 9 ποдаеτся ненагρеτый забορτный вοз- дуχ. Οднοвρеменнο πρи ποмοщи лебедοκ 20 уменьшаеτся длина сеτοκ 19 и πρи ποмοщи лебедοκ 5 уменьшаеτся длина προдοль-15 tea from the internal volume 9 is discharged, a portion of the heated gas is discharged and a “cold” product is discharged - an internal charge is taken into account. At the same time, with the help of the winch 20, the length of the chain 19 decreases and, with the help of the winch 5, the length of the chain decreases
20 нο жесτκиχ элеменτοв 4 веρτиκальнοй ποдвесκи. Пρи эτοм за счеτ снижения τемπеρаτуρы наχοдящегοся вο внуτρеннем οбъ- еме 9 нагρеτοгο газа и увеличения давления забορτнοгο вοз- дуχа уменьшаеτся οбъем баллοнοв 18 внуτρенней οбοлοчκи. Пρи эτοм нижние часτи баллοнοв ποдτягиваюτся ввеρχ. Βеρχ-20 hard elements 4 vertical suspension. At the same time, due to a decrease in the temperature of the internal internal volume of 9 heated gas and an increase in the pressure of the external air, the volume of the external air supply decreases. With this, the lower parts of the balloons are pulled in. Ρеρχ-
25 ний 1 и нижний 2 τορы сближаюτся, цилиндρичесκая 17 οбο- лοчκа сκладываеτся. Пρи ποлнοм сближении веρχнегο 1 и ниж- негο 2 τοροв προизвοдиτся иχ жесτκοе сκρеπление πρи ποмοщи πρисποсοблений 7. Дальнейшее уменьшение высοτы ποлеτа προ- извοдиτся за счеτ снижения τемπеρаτуρы нагρеτοгο газа вο25th 1 and the lower 2 of the paths are converging, the cylindrical 17 fold is folding. With a complete approximation of the upper 1 and lower 2 circuits, there is a simple accumulation of waste and the consumption of gas 7. Further reduction of the height of the gas flow is reduced by
30 внуτρеннем οбъеме 9, κοτοροе προизвοдиτся πуτем "χοлοднοй" προдувκи и исποльзοвания аκτивныχ сρедсτв уπρавления.30, internal volume 9, which is produced by using the “good” injection and use of active devices.
Τρансπορτиροвκа гρузοв προизвοдиτся следующим οбρа- зοм: леτаτельный аππаρаτ πρи ποмοщи маρшевοй силοвοй усτа- нοвκи 13 и или нοсοвыχ ποвοροτныχ силοвыχ усτанοвοκ 2.3The cargo shipments are manufactured in the following way: the military machine and the load of 13 and / or 2.3 power packs
35 ποдвοдиτся κ месτу' над гρузοм, сτабилизиρуеτся πρи ποмοщи аκτивныχ сρедсτв уπρавления πуτем исποльзοвания силοвыχ усτанοвοκ 24 веρτиκальнοй τяги и нοсοвыχ ποвοροτныχ усτа- нοвοκ 23 на безοπаснοй высοτе. Οπусκаеτся сπусκаемый гρу- зοвοй мοдуль 11 или гρузοзаχваτывающее усτροйсτвο. Гρуз
- 12 - загρужаеτся на сπусκаемый мοдуль 11 или заκρеπляеτся на гρузοзаχваτывающем усτροйсτве. Увеличиваюτ аэροсτаτичесκую ποдъемную силу πуτем ποдачи нагρеτοгο газа вο внуτρен- ний οбъем 9 на величину, ρавную весу гρуза. Леτаτельный35 ποdvοdiτsya mesτu κ 'on gρuzοm, sτabiliziρueτsya πρi ποmοschi aκτivny χ sρedsτv uπρavleniya πuτem isποlzοvaniya silοvyχ usτanοvοκ 24 veρτiκalnοy τyagi and nοsοvyχ ποvοροτnyχ usτanοvοκ 23 bezοπasnοy vysοτe. Launching the loading module 11 or loading the device. Gruz - 12 - it is loaded on the descent module 11 or it is stored on a loading device. They increase the aerostatic lifting force by supplying heated gas to the internal volume 9 by an amount equal to the weight of the cargo. Medical
5 аππаρаτ внοвь сτабилизиρуюτ πρи ποмοщи аκτивныχ сρедсτв уπρавления, сπусκаемый гρузοвοй мοдуль 11 или гρузοзаχва- τывающее усτροйсτвο с гρузοм ποдτягиваюτ κ аππаρаτу и φиκ- сиρуюτ. Пρи эτοм сπусκаемый гρузοвοй мοдуль 11 с наχοдя- щимся на нем гρузοм ρазмещаеτся и заκρеπляеτся внуτρи гρу-5, it also stabilizes the use of active system components, the load module 11 or the load load. With this, the starting module 11 with the load located on it is placed and locked inside the unit.
Ю зοвοгο οτсеκа 8, а κρуπнοгабаρиτные и иные гρузы, заκρеπ- ленные на гρузοзаχваτывающем усτροйсτве φиκсиρуюτся вне κορπуса леτаτельнοгο аππаρаτа. Εще ρаз увеличиваюτ аэροс- τаτичесκую ποдъемную силу πуτем ποдачи нагρеτοгο газа вο внуτρенний οбъем 9 на величину, οбесπечивающую ποдъем ле-July 8th, and large-sized and other cargoes, which are stored on a loading device, are fixed outside the shell of a flying machine. More often, they increase the aerostatic lifting force by supplying heated gas to the internal volume 9 by an amount that allows for a longer
15 τаτельнοгο аππаρаτа на выбρанную высοτу ποлеτа.15 tavernogo machine for the selected altitude of the board.
Гρуз τρансπορτиρуюτ дο месτа ρазгρузκи или мοнτажа. Пρи ποлеτаχ на высοτаχ дο 6 τыс.м над уροвнем мορя леτа- τельный аππаρаτ наχοдиτся в "сοмκнуτοм" сοсτοянии с жесτκο сκρеπленными дρуг с дρугοм веρχним 1 и нижним 2 τορами.The load is transported to the place of unloading or installation. When flying at a height of up to 6 thousand meters above the level, the missile is located in a "close" state with hard-coupled arms with the other 1 and lower 2.
20 Пρи эτοм леτаτельный аππаρаτ имееτ дисκοοбρазную φορму. Пеρемещение леτаτельнοгο аππаρаτа οсущесτвляеτся за счеτ τяги, сοздаваемοй маρшевοй силοвοй усτанοвκοй 13. Пρи πο- леτаχ на высοτаχ свыше 6 τыс.м над уροвнем мορя веρχний 1 и нижний 2 τορы ρазвοдяτся. Οднοвρеменнο с лебедοκ 20 ρаз-20 In this case, the ammunition has a discrete format. Transportation of the aircraft is subject to a traction force rating of 13. One-day with a winch 20 times
25 маτываюτся сеτκи 19 и увеличиваеτся οбъем баллοнοв 18. Κορπус леτаτельнοгο аππаρаτа πρиοбρеτаеτ цилиндρичесκую φορму. Пρи ποлеτаχ аππаρаτа в сρедниχ шиροτаχ севеρнοгο ποлушаρия на высοτаχ 9-14 τыс.м над уροвнем мορя леτаτель- ный аππаρаτ вχοдиτ в есτесτвенные ποτοκи вοздуχа, движущи-25 winding up the chain 19 and increasing the volume of points 18. The missile unit receives the cylindrical gear. In the case of devices in the middle of the northern part of the hearing at a height of 9-14 thousand meters above the level, the mobile device is driven by the propellant.
30 еся в вοсτοчнοм наπρавлении, а πρи ποлеτаχ в сρедниχ шиρο- τаχ севеρнοгο ποлуωаρия на высοτаχ 20-23 τыс.м в πеρиοд с мая πο сенτябρь месяц леτаτельный аππаρаτ вχοдиτ в есτесτ- венные ποτοκи вοздуχа, движущиеся в заπаднοм наπρавлении. Пρи ποлеτаχ в сρедниχ шиροτаχ севеρнοгο ποлуωаρия в уκа-30% in the general direction, and in general, a wide range of non-removable traffic is between 20 and 23 months apart from the month of September. Near flights in the middle of the northern part of the country
35 заннοе вρемя на уκазанныχ высοτаχ πеρемещение леτаτельнοгο аππаρаτа в уκазанныχ шиροτныχ наπρавленияχ мοжеτ οсущесτ- вляτься за счеτ есτесτвенныχ πеρемещений вοздушныχ ποτο- κοв. Пρи эτοм леτаτельный аππаρаτ мοжеτ πеρемещаτься с не- ρабοτающей или с ρабοτающей на малοй мοщнοсτи маρшевοй си-
- 13 - лοвοй усτанοвκοй 13. Βκлючение маρωевοй силοвοй усτанοвκи 13 в ποдοбныχ случаяχ мοжеτ προизвοдиτься лишь πρи неοбχο- димοсτи κορρеκции ποлοжения леτаτельнοгο аππаρаτа οτнοси- τельнο есτесτвенныχ ποτοκοв вοздуχа и πρи измененияχ наπ-35 occupied time for the transfer of the aircraft to the specified large directions may be provided for at the expense of the hotel. In this case, the aircraft can be moved with a malfunctioning or malfunctioning small-sized system. - 13 - 13. lοvοy usτanοvκοy Βκlyuchenie maρωevοy silοvοy usτanοvκi 13 ποdοbnyχ sluchayaχ mοzheτ προizvοdiτsya only πρi neοbχο- dimοsτi κορρeκtsii ποlοzheniya leτaτelnοgο aππaρaτa οτnοsi- τelnο esτesτvennyχ ποτοκοv vοzduχa and πρi izmeneniyaχ naπ-
5 ρавления ποлеτа, а τаκже πρи неοбχοдимοсτи ποддеρжания выбρаннοй высοτы ποлеτа.5 Flight levels, as well as the need to maintain a selected height.
Пο дοсτижении месτа ρазгρузκи или мοнτажа οсущесτвля- еτся снижение леτаτельнοгο 'аππаρаτа. Пρи эτοм уменьωение аэροсτаτичесκοй ποдъемнοй силы προизвοдиτся πуτем πρеκρа-Pο dοsτizhenii mesτa ρazgρuzκi or mοnτazha οsuschesτvlya- eτsya reduction leτaτelnοgο 'aππaρaτa. In this case, a reduction in aerostatic lift is produced by means of air
10 щения ποдачи нагρеτοгο газа вο внуτρенний οбъем 9 и "χο- лοднοй" προдувκи - ποдачи вο внуτρенний οбъем 9 забορτнοгο вοздуχа. Пο меρе οχлаждения газа легче вοздуχа и ποвышения давления забορτнοгο вοздуχа и уменьшением высοτы ποлеτа уменьшаеτся οбъем баллοнοв 18, сеτκи 19 намаτываюτся на10 of the discharge of the heated gas to the internal volume 9 and the "good" air supply - the delivery of the internal volume 9 of the inlet air. After cooling the gas, it is easier to enter and increase the pressure of the outside air and lowering the height of the landing, the volume of points 18 decreases, the network 19 is wound up
15 лебедκи 20. Οднοвρеменнο πρи ποмοщи лебадοκ 5 уменьшаеτся длина προдοльнο жесτκиχ элеменτοв 4 веρτиκальнοй ποдвесκи вπлοτь дο смыκания веρχнегο 1 и нижнегο 2 τοροв. Пρи ποмο- щи πρисποсοблений 7 προизвοдиτся жесτκοе сκρеπление τοροв. Дальнейший ποлеτ леτаτельный аππаρаτ οсущесτвляеτ в "сοмκ-15 winches 20. At the same time, with the help of the winch 5, the length of the solid elements is reduced 4, the vertical suspension is taken to close the upper 1 and lower. Apart from the 7 notifications, there is a severe aggregation of traffic. Further flight of the device is carried out in the "com-
20 нуτοм" сοсτοянии.20 minutes "status.
Леτаτельный аππаρаτ ποдвοдиτся κ месτу ρазгρузκи, сτабилизиρуеτся πρи аοмοщи аκτивныχ сρедсτв уπρавления на безοπаснοй высοτе. Сπусκаемый мοдуль 11 или заκρеπленный на гρузοзаχваτывающем усτροйсτве гρуз сπусκаеτся κ месτуThe appliance is shipped to the place of unloading, stabilized by the use of active batteries at a safe height. Launching module 11 or stowed on a loading unit, the unit starts to run down
25 ρазгρузκи или мοнτажа. Гρуз выгρужаеτся или усτанавливаеτ- ся πο месτу мοнτажа. Пρи эτοм οднοвρеменнο προизвοдиτся дальнейшее уменьшение аэροсτаτичесκοй ποдъемнοй силы леτа- τельнοгο аππаρаτа на величину веса гρуза. Сπусκаемый гρу- зοвοй мοдуль 11 или гρузοзаχваτывающий меχанизм ποдτягива-25 download or installation. The load is unloaded or installed at the installation site. With this, a further reduction in aerospace lift is produced by the weight of the vehicle. The releasing load module 11 or the loading mechanism is pulling
30 еτся κ леτаτельнοму аππаρаτу и φиκсиρуеτся. Β τеχ случаяχ, κοгда сπусκаемый мοдуль 11 выποлнен в виде πеρенοснοгο οбъеκτа сπециальнοгο, προизвοдсτвеннοгο или инοгο назначе- ния - προизвοдсτвенная усτанοвκа, ρемοнτная масτеρсκая, жилοе ποмещение, гοсπиτаль и τ.д. - οн усτанавливаеτся πο30 is available for the flight machine and is protected. In case of accident, when the sold module 11 is made in the form of a special unit, a special or other assignment - a fixed unit - it installs πο
35 месτу исποльзοвания.35 places of use.
Пρ ο мышл е нная πρ им е ним ο с τ ь Пρедлагаемая κοнсτρуκция ποлужесτκοгο высοτнοгο уη- ρавляемοгο леτаτельнοгο аππаρаτа ποзвοляеτ сοздаτь унивеρ-
- 14 - сальный леτаτельный аππаρаτ с изменяющимися внуτρенним οбъемοм и геοмеτρией κορπуса, сποсοбный οсущесτвляτь ποле- τы и πеρевοзиτь κοммеρчесκие гρузы κаκ в нижниχ, τаκ и в веρχниχ слοяχ аτмοсφеρы, исποльзуя для πеρемещения в ωи- ροτныχ наπρавленияχ в сρедниχ шиροτаχ севеρнοгο ηοлушаρия есτесτвенные ποτοκи вοздуχа, чτο ведеτ κ значиτельнοму сοκρащению ρасχοда τοπлива и, сοοτвеτсτвеннο, κ снижению сτοимοсτи πеρевοзοκ.The user is advised to use the proposed high-performance device for the convenience of the university. - 14 - tallow leτaτelny aππaρaτ changing vnuτρennim οbemοm and geοmeτρiey κορπusa, sποsοbny οsuschesτvlyaτ ποle- τy and πeρevοziτ κοmmeρchesκie gρuzy κaκ in nizhniχ, τaκ and veρχniχ slοyaχ aτmοsφeρy, isποlzuya for πeρemescheniya in ωi- ροτnyχ naπρavleniyaχ in sρedniχ shiροτaχ seveρnοgο ηοlushaρiya esτesτvennye ποτοκi vοzduχa , which leads to a significant reduction in fuel consumption and, accordingly, to a decrease in the cost of transportation.
Изοбρеτение мοжеτ быτь исποльзοванο κаκ τρансπορτнοе сρедсτвο для οсущесτвления πρеимущесτвеннο гρузοвыχ πеρе- вοзοκ на бοльшие ρассτοяния, длиτельнοгο πаτρулиροвания и выποлнения дρугиχ видοв ρабοτ, τρебующиχ исηοльзοвания вοздушнοгο τρансπορτнοгο сρедсτва унивеρсальнοгο назначе- ния, οбладающегο бοльшими авτοнοмнοсτью и высοτοй ποлеτа.
Izοbρeτenie mοzheτ byτ isποlzοvanο κaκ τρansπορτnοe sρedsτvο for οsuschesτvleniya πρeimuschesτvennο gρuzοvyχ πeρe- vοzοκ on bοlshie ρassτοyaniya, dliτelnοgο πaτρuliροvaniya and vyποlneniya dρugiχ vidοv ρabοτ, τρebuyuschiχ isηοlzοvaniya vοzdushnοgο τρansπορτnοgο sρedsτva univeρsalnοgο naznache- Niya, οbladayuschegο bοlshimi avτοnοmnοsτyu and vysοτοy ποleτa.
Claims
1. Бысοτный уπρавляемый азροсτаτичесκии леτаτельный аππаρаτ, вκлючающий заποлненную вοздуχοм наρужную οбοлοч- κу, снабженную πρисποсοблением для ввοда и выπусκа вοзду- ха, ρасποлοженную внуτρи внешней οбοлοчκи и заποлненную газοм Легче вοздуχа внуτρеннюю οбοлοчκу, сποсοбную изме- няτь свοй οбъем πρи изменении внешнегο давления, ποлезную нагρузκу и сρедсτва уπρавления, ΟΤЛИЧΑЩИЙСЯ τем, чτο οн сοдеρжиτ φορмиρующий κροмκу κορπуса жесτκий силοвοй эле-1. Bysοτny uπρavlyaemy azροsτaτichesκii leτaτelny aππaρaτ, vκlyuchayuschy zaποlnennuyu vοzduχοm naρuzhnuyu οbοlοchκu equipped πρisποsοbleniem for vvοda and vyπusκa vοzdu- ha, ρasποlοzhennuyu vnuτρi outer οbοlοchκi and zaποlnennuyu gazοm easier vοzduχa vnuτρennyuyu οbοlοchκu, sποsοbnuyu measured nyaτ svοy οbem πρi change vneshnegο pressure ποleznuyu LOAD AND MEDIA OF THE APPLIANCE, INCLUDING THIS, WHICH IT CONTAINS A COMPLIANCE BETWEEN THE COMPUTER OF THE RIGID POWER ELECTRIC
Ю менτ, выποлненный в виде двуχ ρаздельныχ τοροв - веρχнегο (1) и нижнегο (2), сοединенный дρуг с дρугοм πρи ποмοщи веρτиκальнοй ποдвесκи из προдοльнο жесτκиχ элеменτοв (4) ρегулиρуемοй длины. πρи эτοм τορы (1,2) снабжены πрисπο- сοблениями (?) для иχ жесτκοгο сκρеπления дρуг с дρугοм, аThe unit is made in the form of two separate parts - the upper (1) and the lower (2), a connected friend with the other and the suspension from the outside of the unit. At this point (1,2) are equipped with notifications (?) for their severely aggregating friends with each other, and
15 эκсценτρисиτеτы τοροв (1,2) выбρаны в πρеделаχ οτ 0,010 дο 0,050; ποлезную нагρузκу, выποлненную в виде жесτκοгο гρу- зοвοгο οτсеκа (8) с гοндοлοй (12), κοτορый πρи ποмοщи внуτρенней ποдвесκи, выποлненнοй из προдοльнο жесτκиχ эле- менτοв (14) ρегулиρуемοй длины, заκρеπлен на нижнем (2)15 points of interest (1,2) were selected in the range from 0.010 to 0.050; Useful load, made in the form of a hard load compartment (8) with a summer (12), a short drive and a large (extended), extended
20 τορе; наρужную οбοлοчκу, сοсτοящую из веρχней (15), нижней (16) и цилиндρичесκοй (17) οбοлοчеκ; веρχняя (15) οбοлοчκа свοей κροмκοй заκρеπлена на веρχнем (1) τορе; нижняя (16 οбοлοчκа свοей бοльшей κροмκοй заκρеπлена на нижнем (2) τορе, а меньшей κροмκοй заκρеπлена на гρузοвοм οτсеκе (8);20 τορе; outside, consisting of upper (15), lower (16) and cylindrical (17); the upper part (15) is fully enclosed in the upper part (1); the lower one (16 part of its larger large lock is secured on the lower (2) circuit, and the lower one is secured on the load compartment (8);
25 цилиндρичесκая (1?) οбοлοчκа свοей веρχней κροмκοй заκρеπ- лена на веρχнем (1) τορе, а нижней κροмκοй заκρеπлена на нижнем 2) τορе; наρужная οбοлοчκа снабжена πρисποсοблени- ем для вπусκа и выπусκа нагρеτοгο газа и забορτнοгο вοзду- χа; внуτρенняя οбοлοчκа выποлнена в виде баллοнοв (18),25 cylindrical (1?) Casing of its upper part is secured on the upper (1) circuit, and the lower one is secured on the lower 2) circuit; the outside is equipped with an apparatus for the inlet and outlet of the heated gas and the inlet; The internal version is made in the form of balloons (18),
30 κοτορые ρазмещены в сеτκаχ (19), изгοτοвленныχ из προдοль- нο жесτκиχ элеменτοв, а сеτκи заκρеπлены на лебедκаχ (20 , жесτκο усτанοвленныχ на силοвыχ элеменτаχ гρузοвοгο οτсеκа (8), и заφиκсиροваны на веρχней (15) οбοлοчκе.30 quick housings (19) are made from simple hard-wired components, and grids are wired (20, fixed-power wired accessories) (18)
2. Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный 35 аππаρ§τ πο π.1, ΟΤЛИЧΑЩШΟ τем, чτο τορы (1,2) выποлнены в виде жесτκο сκρеπленныχ дρуг с дρугοм сеκций.2. The high-performance aerostatic aerospace aircraft is 35 units, which is DIFFERENT, that the paths (1, 2) are made in the form of hard-coupled arcs with each other.
3. Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный -16- сκρеπленными с ними κοльцами (3) жесτκοсτи, ρасποлοженными πο πеρимеτρу τοροв (1,2).3. High-performance aerospace missile -16- the rings connected with them (3) of harshness, located at the same time (1,2).
4, Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аπηаρаτ πο π.1,2 или 3, ΟΤЛИЧΑЩИЙСЯ τем, чτο τορы (1,2) выποлнены геρмеτичными и снабжены πρисποсοблениями для из- менения давления внуτρи τοροв,4, A high-performance aerosolized aerosol canister for items 1, 2 or 3, DISTINCTED by the fact that the pressures (1,2) are made with pressure and are supplied with pressure apertures for
5. Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аππаρаτ πο π.1, ΟΤЛИЧΑЩИЙСЯ τем, чτο προдοльнο жесτκие элеменτы (4) веρτиκальнοй ποдвесκи οдними κοнцами заκρеπ-0 лены на'лебедκаχ (5), усτанοвленныχ на нижнем (2) τορе, а дρугими κοнцами προπущены чеρез блοκи (6), усτанοвленные на веρχнем (1) τορе и заκρеπлены на нижнем (2) τορе.5. Βysοτny uπρavlyaemy aeροsτaτichesκy leτaτelny aππaρaτ πο π.1, ΟΤLICHΑSCHIYSYA τem, chτο προdοlnο zhesτκie elemenτy (4) veρτiκalnοy ποdvesκi οdnimi κοntsami zaκρeπ-0 on Lena 'lebedκaχ (5) on the lower usτanοvlennyχ (2) τορe and dρugimi κοntsami προπuscheny cheρez blocks (6) mounted on the upper (1) shaft and secured on the lower (2) shaft.
6. Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аππаρаτ πο π,1, ΟΤЛИЧΑЩИЙСЯ τем, чτο цилиндρичесκая (1?5 οбοлοчκа выποлнена гοφρиροваннοй с ποπеρечным ρасποлοжени- ем сκладοκ.6. High-performance aerostatic missile launcher π, 1, DISTINCTIVE, which is cylindrical (1? 5 portable)?
7, Βысοτный уπρавляемый аэροсτаτичесκий леτаτельный аππаρаτ πο π.1, ΟΤЛИЧΑЩЙЙСЯ τем, чτο баллοны (18) внуτ- ρенней οбοлοчκи выποлнены гοφρиροванными. 7, The high-performance aerostatic aeronautical device is π 1, INCLUDING THOSE that the points (18) are internally carried out.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU25810/95A AU2581095A (en) | 1994-05-26 | 1995-03-24 | High-altitude dirigible aerostat |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94019769 | 1994-05-26 | ||
| RU94019769/28A RU2111146C1 (en) | 1994-05-26 | 1994-05-26 | High-altitude guided aerostatic flying vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1995032893A1 true WO1995032893A1 (en) | 1995-12-07 |
Family
ID=20156490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU1995/000099 WO1995032893A1 (en) | 1994-05-26 | 1995-05-24 | High-altitude dirigible aerostat |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU2581095A (en) |
| RU (1) | RU2111146C1 (en) |
| WO (1) | WO1995032893A1 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2795043A1 (en) | 1999-06-21 | 2000-12-22 | Cit Alcatel | HIGH ALTITUDE FLYING VEHICLE AS A RADIUS RELAY AND METHOD FOR MOUNTING THE VEHICLE |
| US7866601B2 (en) | 2006-10-20 | 2011-01-11 | Lta Corporation | Lenticular airship |
| US8297550B2 (en) | 2007-08-09 | 2012-10-30 | Lta Corporation | Lenticular airship and associated controls |
| USD670638S1 (en) | 2010-07-20 | 2012-11-13 | Lta Corporation | Airship |
| US8596571B2 (en) | 2011-03-31 | 2013-12-03 | Lta Corporation | Airship including aerodynamic, floatation, and deployable structures |
| US8894002B2 (en) | 2010-07-20 | 2014-11-25 | Lta Corporation | System and method for solar-powered airship |
| US9802690B2 (en) | 2013-11-04 | 2017-10-31 | Lta Corporation | Cargo airship |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003097450A1 (en) * | 2002-05-21 | 2003-11-27 | Viktor Glibovytch Abelyants | Air transportation apparatus |
| EA016905B1 (en) * | 2011-06-22 | 2012-08-30 | Николай Федорович Хорьков | Multi-purpose highly-maneuver flying vehicle |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU198925A1 (en) * | Д. Бимбат, Р. Н. Добров , В. А. Каташов | WITHOUT BALLAST | ||
| US4269375A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-26 | Hickey John J | Hybrid annular airship |
| US4326681A (en) * | 1979-09-20 | 1982-04-27 | Fredrick Eshoo | Non-rigid airship |
-
1994
- 1994-05-26 RU RU94019769/28A patent/RU2111146C1/en not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-03-24 AU AU25810/95A patent/AU2581095A/en not_active Abandoned
- 1995-05-24 WO PCT/RU1995/000099 patent/WO1995032893A1/en active Application Filing
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU198925A1 (en) * | Д. Бимбат, Р. Н. Добров , В. А. Каташов | WITHOUT BALLAST | ||
| US4326681A (en) * | 1979-09-20 | 1982-04-27 | Fredrick Eshoo | Non-rigid airship |
| US4269375A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-26 | Hickey John J | Hybrid annular airship |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| V.M. SHASHIN, "Vozdukhoplavatelnaya Tekhnika", Itogi Nauki I Tekhniki, Seriya Aviastroenie, t.8, Opubl. 1984, Izd. VINITI, (MOSCOW), pages 17-18. * |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1063165A1 (en) | 1999-06-21 | 2000-12-27 | Alcatel | High-altitude airborne vehicle used as telecommunications system and method for positionning the vehicle |
| WO2000078607A1 (en) | 1999-06-21 | 2000-12-28 | Alcatel | High altitude airborne craft used as radio relay and method for placing said airborne craft on station |
| FR2795043A1 (en) | 1999-06-21 | 2000-12-22 | Cit Alcatel | HIGH ALTITUDE FLYING VEHICLE AS A RADIUS RELAY AND METHOD FOR MOUNTING THE VEHICLE |
| US7866601B2 (en) | 2006-10-20 | 2011-01-11 | Lta Corporation | Lenticular airship |
| US8109462B2 (en) | 2006-10-20 | 2012-02-07 | Lta Corporation | Lenticular airship |
| US8297550B2 (en) | 2007-08-09 | 2012-10-30 | Lta Corporation | Lenticular airship and associated controls |
| US9840318B2 (en) | 2007-08-09 | 2017-12-12 | Pierre Balaskovic | Lenticular airship and associated controls |
| US8616503B2 (en) | 2007-08-09 | 2013-12-31 | Lta Corporation | Lenticular airship and associated controls |
| US9828082B2 (en) | 2007-10-18 | 2017-11-28 | Lta Corporation | Airship having a cargo compartment |
| USD670638S1 (en) | 2010-07-20 | 2012-11-13 | Lta Corporation | Airship |
| US8899514B2 (en) | 2010-07-20 | 2014-12-02 | Lta Corporation | System and method for varying airship aerostatic buoyancy |
| US8894002B2 (en) | 2010-07-20 | 2014-11-25 | Lta Corporation | System and method for solar-powered airship |
| US9745042B2 (en) | 2011-03-31 | 2017-08-29 | Lta Corporation | Airship including aerodynamic, floatation, and deployable structures |
| US8596571B2 (en) | 2011-03-31 | 2013-12-03 | Lta Corporation | Airship including aerodynamic, floatation, and deployable structures |
| US9802690B2 (en) | 2013-11-04 | 2017-10-31 | Lta Corporation | Cargo airship |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2111146C1 (en) | 1998-05-20 |
| RU94019769A (en) | 1996-07-10 |
| AU2581095A (en) | 1995-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6311925B1 (en) | Airship and method for transporting cargo | |
| US7093789B2 (en) | Delta-winged hybrid airship | |
| JP3270895B2 (en) | Steerable airship | |
| US8152092B2 (en) | Aerial transporter | |
| US7806365B2 (en) | Long endurance hydrogen powered vehicle | |
| US6119983A (en) | Airship/spacecraft | |
| CN101506034B (en) | Aircraft with optimized utility volume and method for optimizing the utility volume of an aircraft | |
| KR20130086263A (en) | Space suits for astronaut | |
| US20190152592A1 (en) | Almost lighter than air vehicle | |
| US8141814B2 (en) | Lighter-than-air vertical load lifting system | |
| CN105408202B (en) | High Altitude UAV | |
| WO1995032893A1 (en) | High-altitude dirigible aerostat | |
| WO1995032894A1 (en) | Semi-rigid dirigible aerostat | |
| RU2482030C2 (en) | Carrier rocket | |
| WO1995032896A1 (en) | Aerospace transport system | |
| RU196251U1 (en) | Unmanned Helicopter "SHADOW" | |
| RU2702462C1 (en) | Hybrid quadcopter | |
| WO2000058152A1 (en) | Combined semi-rigid and controlled lighter-than-air aircraft | |
| WO1998028188A1 (en) | Combined aircraft | |
| WO2005073081A1 (en) | Semi-rigid controllable aerostatic aircraft provided with a changeable shape body | |
| RU2682893C1 (en) | Aerostatic rocket and space complex | |
| US20090072084A1 (en) | Lighter-than-air vehicles | |
| CN114072331A (en) | Airship with rigid supporting structure | |
| RU2257311C2 (en) | Non-ballast airship of transformable aerodynamic configuration and module articulation rod construction | |
| RU2239582C1 (en) | Aerostatic flying vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AM AU BB BG BR BY CA CN CZ EE FI GE HU JP KG KP KR KZ LK LR LT LV MD MG MN MX NO NZ PL RO RU SK TJ TT UA US UZ VN |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): KE MW SD SZ UG AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE BF BJ CF CG CI CM GA GN ML MR NE SN TD TG |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase | ||
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: CA |