UA110846U - SLIDING BEARING - Google Patents
SLIDING BEARING Download PDFInfo
- Publication number
- UA110846U UA110846U UAU201603501U UAU201603501U UA110846U UA 110846 U UA110846 U UA 110846U UA U201603501 U UAU201603501 U UA U201603501U UA U201603501 U UAU201603501 U UA U201603501U UA 110846 U UA110846 U UA 110846U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- insert
- spiral
- gap
- bearing
- housing
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 6
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 5
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Радіальний підшипник ковзання містить вмонтовану в корпус вставку з конструктивними елементами введення рідинного мастила в зону тертя. Вставка виконана з прутка квадратного перерізу з пружного зносостійкого матеріалу у вигляді циліндричної спіралі із зазором між витками спіралі 0,3…0,5 мм, а між зазором та витками спіралі утворюється гвинтова канавка, через яку вводиться мастило в зону тертя.The sliding radial bearing contains a housing-mounted insert with structural members for the introduction of liquid oil into the friction zone. The insert is made of a square cross-section of elastic wear-resistant material in the form of a cylindrical helix with a gap between the coils of the helix 0.3 ... 0.5 mm, and between the gap and the coils of the spiral a groove through which the oil is introduced into the friction zone.
Description
Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме до вузлів тертя ковзання важкого технологічного і енергетичного обладнання за умови наявності систем рідинного мащення.The useful model belongs to the field of mechanical engineering, namely to the sliding friction nodes of heavy technological and power equipment, provided there are liquid lubrication systems.
Відомий радіальний підшипник рідинного тертя, що містить вмонтовану в корпусі вставку, на робочій поверхні якої паралельно до торців виконані маслоутримуючі сегментовидні канавки (а. с. СССР Мо 863903 кл. Е16С 33/10 1981 р), а також підшипник, посередині робочої поверхні якого виконані кільцева маслопідвідна канавка і масляні кармани, рівномірно розміщені з обох боків канавки в шаховому порядку під кутом 120" (патент України Ме38601 кл. Е16С 17/02 2001 р.Ї. Недоліком вказаних підшипників є те, що площа канавок і карманів складає 15...20 95 поверхні тертя, за рахунок чого відповідно зменшується несуча здатність і зносостійкість контактної поверхні.A known radial fluid friction bearing contains an insert mounted in the housing, on the working surface of which oil-retaining segmental grooves are made parallel to the ends (a.s. USSR Mo 863903 kl. E16С 33/10 1981), as well as a bearing in the middle of the working surface of which an annular oil supply groove and oil pockets are made, evenly placed on both sides of the groove in a checkerboard pattern at an angle of 120" (patent of Ukraine Me38601 kl. Е16С 17/02 2001. The disadvantage of these bearings is that the area of the grooves and pockets is 15. ..20 95 of the friction surface, due to which the bearing capacity and wear resistance of the contact surface decreases accordingly.
Найближчим до запропонованої корисної моделі "Радіальний підшипник ковзання" за сукупністю ознак є відомий підшипник ковзання (патент України Ме 60516 кл. Е16С 33/10 2003 р. - найближчий аналогі, який на контактній поверхні вставки має радіальні маслопідвідні отвори, з'єднані між собою осьовими отворами, які в свою чергу з'єднані з системою мащення кільцевою канавкою. Наявність чисельних наскрізних отворів в тілі вставки, виконаної у вигляді циліндричної втулки, також послаблюють несучу здатність контактної поверхні і міцність втулки, унеможливлюють монтування втулки в корпусі підшипника з достатнім натягом і створення сприятливих напружень поверхні ковзання.The closest to the proposed useful model "Radial sliding bearing" in terms of a set of features is the well-known sliding bearing (patent of Ukraine Me 60516 kl. E16С 33/10 2003 - the closest analogue, which on the contact surface of the insert has radial oil supply holes connected to each other axial holes, which in turn are connected to the lubrication system with an annular groove. The presence of numerous through holes in the body of the insert, made in the form of a cylindrical bushing, also weakens the bearing capacity of the contact surface and the strength of the bushing, makes it impossible to mount the bushing in the bearing housing with sufficient tension and creation of favorable tensions of the sliding surface.
В основу корисної моделі поставлена задача підвищення зносостійкості і покращання умов рідинного мащення підшипника ковзання.The basis of the useful model is the task of increasing the wear resistance and improving the conditions of liquid lubrication of the sliding bearing.
Поставлена задача вирішується тим, що вставка підшипника виконана у вигляді циліндричної спіралі, на внутрішній поверхні якої створені тангенціальні напруження стискання.The task is solved by the fact that the bearing insert is made in the form of a cylindrical spiral, on the inner surface of which tangential compressive stresses are created.
Вставку підшипника отримують намотуванням пружного зносостійкого прутка квадратного перерізу на циліндричне осердя, діаметр якого рівний діаметру спареного з вставкою вала. Між витками спіралі витримують зазор 1...2 мм. Довжину спіралі призначають рівною довжині корпусу вальниці плюс розмір сторони квадратного перерізу прутка. За зовнішнім діаметром спіралі виконують отвір корпусу підшипника, у який вільно вставляють спіраль і шліфують обидва плоскі торці вставки, видаляючи припуск, рівний 0,5 розміру сторони квадратногоThe bearing insert is obtained by winding an elastic wear-resistant rod of square section on a cylindrical core, the diameter of which is equal to the diameter of the shaft mated with the insert. A gap of 1...2 mm is maintained between the turns of the spiral. The length of the spiral is assigned equal to the length of the shaft body plus the size of the side of the square section of the bar. According to the outer diameter of the spiral, a hole is made in the bearing housing, into which the spiral is freely inserted and both flat ends of the insert are ground, removing an allowance equal to 0.5 of the size of the side of the square
Зо перерізу прутка.From the cross section of the rod.
На кресленні показано осьовий переріз запропонованого підшипника ковзання. Підшипник складається з гвинтової циліндричної втулки 1, вставленої в корпусі 2 і стиснутої кришками 4 і 5 таким чином, що між витками вставки залишається зазор 0,3...0,5 мм. В кришці 5 є різьбовий отвір а для введення мастила від системи рідинного мащення, а в кришці 4 є різьбовий отвір б для виведення мастила в систему мащення. Ущільнення між корпусом 2 і кришками 4 Її 5 забезпечують прокладки 3. Кріплення кришок 4 і 5 до корпусу 2 здійснюється гвинтами.The drawing shows an axial section of the proposed sliding bearing. The bearing consists of a screw cylindrical sleeve 1, inserted in the housing 2 and compressed by covers 4 and 5 in such a way that a gap of 0.3...0.5 mm remains between the turns of the insert. Cover 5 has a threaded hole a for introducing lubricant from the liquid lubrication system, and cover 4 has a threaded hole b for removing lubricant from the lubrication system. Gaskets 3 provide sealing between the housing 2 and covers 4 and 5. Covers 4 and 5 are attached to the housing 2 with screws.
Підшипник працює наступним чином. При стисканні вставки 1 гвинтами і кришками 4 їі 5 збільшується зовнішній діаметр вставки і вона щільно прилягає до корпусу 2, а на внутрішній поверхні вставки створюються тангенціальні (колові) напруження, які протилежні за знаком робочим напруженням розтягування контактної поверхні вставки в процесі тертя. При цьому робочі напруження в зоні контакту зменшуються і відповідно покращується зносостійкість підшипника.The bearing works as follows. When the insert 1 is compressed by screws and covers 4 and 5, the outer diameter of the insert increases and it fits tightly to the body 2, and tangential (circular) stresses are created on the inner surface of the insert, which are opposite in sign to the working stress of stretching the contact surface of the insert in the process of friction. At the same time, working stresses in the contact zone are reduced and, accordingly, the wear resistance of the bearing improves.
Мастило від системи рідинного мащення через різьбовий отвір а в лівій кришці 5 подається у верхню осьову канавку корпусу 2 і далі вводиться у гвинтову канавку шириною 0,3...0,5 мм, утворену за рахунок зазору між витками вставки 1. Мастило рівномірно змащує контактну поверхню тертя вала і вставки. Рух мастила через гвинтову канавку інтенсивно охолоджує бокові стінки витків вставки 1, виносить продукти зносу в нижню осьову канавку корпусу 2 і через різьбовий отвір б у правій кришці 4 виводиться на зливання в систему мащення.Lubricant from the liquid lubrication system through the threaded hole a in the left cover 5 is fed into the upper axial groove of the housing 2 and then is introduced into the screw groove with a width of 0.3...0.5 mm, formed due to the gap between the turns of the insert 1. The lubricant evenly lubricates friction contact surface of the shaft and insert. The movement of the lubricant through the screw groove intensively cools the side walls of the turns of the insert 1, carries the wear products into the lower axial groove of the housing 2 and through the threaded hole b in the right cover 4 is drained into the lubrication system.
За наявності (в межах допуску) перекосу вала відносно підшипника контактна поверхня втулки за рахунок пружної деформації витків самовстановлюється, стає дотичною поверхні валу і площа контакту практично не змінюється.If there is (within tolerance) misalignment of the shaft relative to the bearing, the contact surface of the bushing adjusts itself due to the elastic deformation of the turns, becomes tangential to the surface of the shaft and the contact area practically does not change.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAU201603501U UA110846U (en) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | SLIDING BEARING |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAU201603501U UA110846U (en) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | SLIDING BEARING |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA110846U true UA110846U (en) | 2016-10-25 |
Family
ID=57232147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UAU201603501U UA110846U (en) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | SLIDING BEARING |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA110846U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023073418A1 (en) | 2021-11-01 | 2023-05-04 | Bagirova Olena | Hybrid solar panel with a transparent liquid thermal collector, the method of manufacturing of the hybrid solar panel |
-
2016
- 2016-04-04 UA UAU201603501U patent/UA110846U/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023073418A1 (en) | 2021-11-01 | 2023-05-04 | Bagirova Olena | Hybrid solar panel with a transparent liquid thermal collector, the method of manufacturing of the hybrid solar panel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104747599A (en) | Rolling bearing and spindle device for machine tool | |
BR202016001335U2 (en) | rolling bearing with sealing device | |
US20190040696A1 (en) | Method and apparatus for rod alignment | |
UA110846U (en) | SLIDING BEARING | |
CN105723106B (en) | Bearing pre-pressing device | |
CN105805155A (en) | Cooled bearing | |
US9562566B2 (en) | Roller bearing | |
DE102016205903A1 (en) | Spherical roller bearing assembly | |
US11703084B2 (en) | Method and system for dynamically adjusting bearing support stiffness and damping | |
CN107848586B (en) | Chain joint assembly | |
US4215870A (en) | Rotatable shaft seal | |
US3037613A (en) | Hanger for conveyor screw | |
RU2763763C1 (en) | Method for perception of radial load during rotation and sliding bearing by this method | |
GB2604281A8 (en) | Integrated bearing section and method | |
RU141878U1 (en) | Gimbal | |
RU2506468C1 (en) | Radial-axial sliding bearing | |
RU2598924C1 (en) | Resilient damping support | |
US2792265A (en) | Piston construction | |
RU2222724C2 (en) | Friction unit with radial-axial bearing made of modified wood | |
RU2551771C1 (en) | Radial-axial sliding bearing | |
US818919A (en) | Roller-bearing. | |
RU207360U1 (en) | Cardan joint | |
RU171113U1 (en) | SLIDING BEARING | |
RU2502897C1 (en) | Radial-axial plain bearing | |
US541902A (en) | Shaft-bearing |