TWM635631U - 可拆卸的互拼互換箱包 - Google Patents

Abstract

一種可拆卸的互拼互換箱包，它包括縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的拉鏈以及開合該拉鏈的拉頭，該每一條拉鏈的單側鏈帶環繞縫製在左、右箱殼的口緣上，在左、右箱殼折合位置留有一段或二段不縫製拉鏈的缺口，其特徵是從左、右箱殼每一缺口的外面向裡面安裝有外蓋，該外蓋具有一金屬框架及與該金屬框架製成一體的垂直相連的柱體部；在金屬框架的表面包覆有半軟性塑膠，並向兩側延伸成半軟翼片，該柱體部由缺口外向裡面穿過後，由一硬質的內蓋對稱地夾合該單側鏈帶末端區段的布帶和/或鏈齒，再以具有內螺牙的鎖固件與該柱體部一端的外螺牙部鎖緊固定，每一缺口兩側的拉鏈末端保留段一沒有車縫的延伸段，用作方便穿拉鏈頭之用，在所述內蓋和/或外蓋的兩端設有容納該單側鏈帶末端區段上鏈齒條的槽溝。

Description

可拆卸的互拼互換箱包

本創作涉及箱包，更具體地說涉及適用於一種可拆卸的互拼互換箱包。

傳統的硬殼箱包(拉桿箱)都是以膠布面料將前、後(左、右)箱殼兩側分別縫上膠布，作為連結功效兼翻開箱殼的連結，而拉鏈被車縫固定在左、右(前、後)箱殼上，並保持兩對應末的缺口A，缺口A為15~30公分如圖1所示。這個缺口A過長將影響抗摔強度。在穿拉頭合齒時，拉桿箱底部的四個滾輪著地的平衡校正次數較多而費時，因而常見操作員就用扭拉錯位併齒來調整四輪同時著地運行平穩的問題，雖然也可達到目的，但是對拉鏈的合齒帶來一些弊端，當拉頭在箱包彎角處就會造成左右布帶承受張力差異大，在鏈條排齒受彎角度縫合定位的反曲率往往各齒頭位間距變小而再度造成合齒併齒(miss matching)這現象，就容易使鏈齒條受力爆開。

另外，同一創作人先前設計的第I757937號「可拆卸的互拼互換箱包」專利案，其活動止檔的前半部分為上、下相對的兩開口框形的上蓋板和下蓋板組成的活套，在下蓋板上向後延伸有定位板，定位板上制有3~6個一排向上凸起的梳狀齒和/或凸柱，所述定位板的左側或右側面設有側連接板，在側連接板上透過連接臂將上蓋板與定位板固定，其中的梳狀齒也與側連接板連接，在與所述側連接板相對的定位板邊緣上設有凸起於定位板表面的擋 塊，單側鏈帶被卡在側連接板與擋塊之間，單側鏈帶上的鏈齒與梳狀齒和/或凸柱嵌合而固定在一起，在定位板的後面制有環形套，活套抱合在拉鏈兩端的合齒段上，所述的定位板外面套有用塑膠或橡膠製成的防護套，該防護將嵌合在定位板上的鏈齒一起包裹在內，而不會分離和脫落；經查前述第I757937號專利乃堪稱用實用，但其活套、環形套、防護套等增加的重量，在目前講求箱包重量越輕越好的趨勢前提下有待進一步創新設計。

本創作者有鑑於此，經過不斷的研究、改良與測試，終於創作設計出一種可拆卸的互拼互換箱包。

本創作的主要目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其車縫拉鏈作法是沿著箱殼緣周長縫合固定而僅系可保留約0.8~1.3公分不縫合固定，鏈帶兩末端再延長伸出約1.5~2公分延伸段以利於在箱殼外上方人工穿拉頭，尤其是方便拉桿箱四輪著地平衡的重複調整合齒位的穿拉頭，改善操作者用扭拉併齒的方式來作穿拉頭合齒位，也可防止箱包彎角處拉鏈拉合時齒爆開的問題。

本創作次一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其缺口保留約0.8~1.3公分是配合拉頭本體身長以利置入穿拉頭，且可以將外蓋的外螺牙由此小缺口穿入，及外蓋TPU射出成型的兩側半軟翼片抵觸N型塑膠條內側作持穩並試作四輪著地運行的平衡測試及校正，校正正確之後再插入外蓋及拉開拉鏈翻開箱殼之後再將內蓋及鎖固元件鎖緊，利用外蓋、組合件作為DIY自拆自組合。

本創作再一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，可節省活套件，使整個箱包減輕重量。

本創作之又一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，為了使箱殼在使用中能夠順利翻轉，而且在 箱包抗摔的堅固度考慮，外蓋以橫向主軸採取金屬框架及柱體部為硬質件如鎂合金或鋅合金壓鑄成型，而縱向伸展以薄片形TPU等半軟性塑膠作為射出成型，提高抗摔抗震的能力，利於左、右箱殼的翻開和攤平。

本創作的另一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其外蓋和/或內蓋的尾部設有U型槽溝，以利跨插在拉頭的鼻頭上，作為操控拉頭前推作合齒動作的治具功效。

本創作的再一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其內蓋中間段為減重製成鏤空，但能達到結構緊湊，各鏤空部相鄰連接的壁面面積可設壓制體，作為壓制合齒後的較長的單側鏈帶。

本創作之又一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其內蓋的兩末端設有容納鏈齒條的槽溝，而內蓋槽溝內設有直立尖狀的固定銷以利於壓制合齒狀態的布帶和/或鏈齒，作為縱向緊定，防重摔爆破及縱向滿載時束緊功效。

本創作的另一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其內蓋、外蓋組合件取代傳統車縫連結膠片或膠布，可以達到DIY拆卸及組合，並可更換箱殼的大小，改變箱包容納的功能。

本創作的再一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，其內蓋、外蓋長度可以特定功能而設定，以保持運行平衡，例如以兩組內蓋、外蓋組合件搭配兩段拉鏈的設計運用。

本創作的又一目的在於提供一種可拆卸的互拼互換箱包，系增加拉鏈縫製在箱殼周緣的覆蓋率，更能抗摔及承受更飽滿負載。

本創作之另一目的在於提供一種可拆卸的互 拼互換箱包，由於製造的誤差當出現左、右箱殼四周總長不同呈一大一小時，經由拉頭合齒後僅是兩末端單側較長一些，只要仍在外蓋長度覆蓋範圍內，其內蓋、外蓋、組合件的長度之內都可適用，可以增加箱殼的形狀功能，為設計和製造提供更廣的空間，以符合客戶需求選擇。

一種可拆卸的互拼互換箱包，它包括縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的拉鏈以及開合該拉鏈的拉頭，該每一條拉鏈的單側鏈帶環繞縫製在左、右箱殼的口緣上，在左、右箱殼折合位置留有一段或二段不縫製拉鏈的缺口，其特徵是從左、右箱殼每一缺口的外面向裡面安裝有外蓋，該外蓋具有一金屬框架及與該金屬框架製成一體的垂直相連的柱體部；在金屬框架的表面包覆有半軟性塑膠，並向兩側延伸成半軟翼片，該柱體部由缺口外向裡面穿過後，由一硬質的內蓋對稱地夾合該單側鏈帶末端區段的布帶和/或鏈齒，再以具有內螺牙的鎖固件與該柱體部一端的外螺牙部鎖緊固定，每一缺口兩側的拉鏈末端保留段一沒有車縫的延伸段，用作方便穿拉鏈頭之用，在所述內蓋和/或外蓋的兩端設有容納該單側鏈帶末端區段上鏈齒條的槽溝。

〔習用〕

(A):缺口

〔本發明〕

(1):箱殼

(14):鎖固元件

(141):內螺牙

(2):拉鏈

(20):黏貼膠布

(201):顏色線格

(3):拉頭

(5):內蓋

(51):槽溝

(511):壓制塊

(53):壓掣壓塊

(54):U形缺口

(55):掛孔

(56):多邊形校正孔

(57):鏤空部

(6):外蓋

(60):框架

(61):柱體部

(611):外螺牙部

(612):多邊形校正塊

(62):翼片

(8):單側鏈帶

(80):布帶

(81):鏈齒

(810):鏈齒條

(82):延伸段

(B):缺口

(C):延伸段的長度

圖1是習用拉鏈車縫固定在左、右(前、後)箱殼上保持兩對應末端缺口15~30公分的簡略示意圖。

圖2是拉桿箱的左、右箱殼上縫製有拉鏈，拉鏈上裝有拉頭的立體圖。

圖3是外蓋的金屬制框架及其柱體部一體壓鑄成型後的立體圖。

圖4是外蓋的金屬制框架及其柱體部射出包覆半軟塑膠後的立體圖。

圖5是圖4的另一角度立體圖。

圖6是內蓋的立體圖。

圖7是內蓋的另一角度立體圖。

圖8是鎖固元件、內蓋、拉鏈與外蓋的立體分解示意圖。

圖9是鎖固元件、內蓋、拉鏈與外蓋的立體組合示意圖。

圖10是兩拉鏈末端保留0.8~1.3公分的缺口B作為沒有縫合固定的區間，而兩末端保留伸出延伸段1.5~2公分長度C的立體示意圖。

圖11是兩拉鏈末端完全縫合固定在左、右箱殼上延伸段1.5~2公分長度C的簡單示意圖。

圖12是適用於單層齒拉鏈實施狀態時內蓋的立體圖。

圖13是適用於單層齒拉鏈實施狀態時另一角度內蓋的立體圖。

圖14是適用於單層齒拉鏈狀態時鎖固元件、內蓋、單層齒拉鏈與外蓋的立體分解示意圖。

圖15是適用單層齒拉鏈實施狀態時鎖固元件、內蓋、單層齒拉鏈與外蓋的立體組合示意圖。

圖16是本創作實施於大箱包時其兩鎖固元件、兩內蓋、長、短單層齒拉鏈與兩外蓋的立體分解示意圖。

圖17是本創作實施於大箱包時其兩鎖固元件、兩內蓋、長、短單層齒拉鏈與兩外蓋的立體組合示意圖。

圖18是本創作實施例其中黏貼膠布的平面放大示意圖。

實施例1：如圖2~圖10所示，本創作為一種可拆卸的互拼互換箱包，它包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼1上的拉鏈2以及開合該拉鏈2的拉頭3，在該環型拉鏈2兩末端的對接處從左、右箱殼1折合位置的外面向裡面安裝有一外蓋6(參考圖4~圖5、圖8~圖9)，該外蓋6具有一金屬框架60(參考圖3)以及與該框架60垂直相連的柱體部61；該每一條拉鏈2的單側鏈帶8(參考圖10)環繞 縫製在左、右箱殼1的口緣上，在對接處的兩末端保留一缺口B(參考圖10)作為沒有車縫固定的區間，此缺口B為0.8~1.3公分，而且該兩末端各具有沒有車縫固定且伸出的延伸段82(另參考圖10、圖11)，延伸段的長度C為1.5~2公分，作為左、右箱殼1的藉由拉頭3作穿頭合齒動作，及調整合齒左右位階以使拉鏈2的單側鏈帶8牽引力來達到箱包四輪平衡校正，此法對終端使用者DIY做較為簡便，而前述缺口B系可以使該外蓋6(參考圖8~圖9)的柱體部61由外向裡面穿過，並透過一硬質的內蓋5對稱的夾合該單側鏈帶8末端區段的布帶80和/或鏈齒81，再以具有內螺牙141(參考圖8)的鎖固元件14(例如蝶型螺帽或一般螺帽)與該柱體部61一端的外螺牙部611鎖緊固定，且其中該內蓋5的兩側設有容納單側鏈帶8末端區段之上鏈齒條810的槽溝51，而各槽溝51內也分佈設有壓制塊511(參考圖7)以插入並壓制該合齒狀態的布帶80和/或鏈齒81，且該兩側槽溝51，在內蓋和/或外蓋的對向夾合面上設有數個壓掣壓塊53(參考圖6~圖8)以進一步壓制該布帶80；由前述特徵作為縱向緊定，防重摔爆破及縱向滿載時束緊功效。而前述的外蓋6是由硬質件金屬制的框架60(參考圖3)及與該金屬框架60垂直的柱體部61透過模具以壓鑄鐵作法一體成型，然後再以半軟性如TPU塑膠做包覆該金屬框架60為中軸射出並且延伸兩側半軟翼片62(參考圖4~圖5)，此創作特徵是外蓋6具有中央橫軸堅硬而該兩側半軟翼片62具有半軟特性，目的是當該內、外蓋5、6組合固定後既可保有堅固的左、右箱殼1結合抗爆力，又可以由兩側半軟翼片62的半軟性使箱包的開合翻轉箱蓋時兩側半軟翼片62亦跟著翻轉，以利翻開左、右箱殼1作平放時的支撐，保持穩定及良好的覆蓋之遮蔽效果，且又兼具中間硬質件緊定作用。

再者，前述內蓋5的中間並具有數鏤空部57(參考圖6~圖7)，該內蓋5的另一側亦可進一步設置一掛孔55，該掛孔55可以勾掛預備拉頭或連接一迴紋針或連接勾掛其他物品。

另外，前述外蓋6的柱體部61之外螺牙部611與該金屬制的框架60之間還包括一多邊形校正塊612以對應與該內蓋5配合設置的多邊形校正孔56嵌套定位進而兼具對準校正以及穩固結合定位效果。

又，本創作的內蓋5一側尾部配合設置的U形缺口54(參考圖12)，供插入拉頭3的鼻部並將拉片柄垂直握住即可更方便於推滑合齒動作。

實施例2：參考圖12~圖15所示本創作適用於單層齒拉鏈，其中該內蓋5同樣具有槽溝51、壓制塊511、數壓掣壓塊53、U形缺口54、掛孔55、多邊形校正孔56，而圖14~圖15中所示的外蓋6特徵亦與前述實施例所述適用於雙層拉鏈的外蓋6之特徵相同，圖14~圖15所示配合鎖固元件14、內蓋5、單層齒拉鏈與外蓋6的組裝也與前述圖1~圖10所述雙層齒拉鏈可拆卸的互拼互換箱包的技術內容與特徵實質相同，前述缺口B系可以使該外蓋6的柱體部61由外向裡面穿過，並透過一硬質的內蓋5對稱的夾合該單側鏈帶8末端區段的布帶80和/或鏈齒81，再以具有內螺牙141(參考圖14)的鎖固元件14與該柱體部61一端的外螺牙部611鎖緊固定，且其中該內蓋5的的槽溝51內也分佈設有壓制塊511以插入並壓制該布帶80和/或鏈齒81，且在內蓋和/或外蓋的對向夾合面上設有數個壓掣壓塊53以進一步壓制該布帶80；由前述特徵，作為縱向緊定，防重摔爆破及縱向滿載時束緊功效，而前述的外蓋6是由金屬制的框架60及與該金屬框架60垂直的柱體部透過模具以壓鑄鐵作法一體成型，然後再以半軟 性如TPU塑膠做包覆該金屬框架60為中軸射出並且延伸兩側半軟翼片62。

再者，參考圖16~圖17所示，本創作也可適用於大尺寸規格的大箱包，以微小的差別仍在於它以兩組內、外蓋5、6搭配一長、一短兩拉鏈2及兩鎖固元件14運用，此種可拆卸的互拼互換箱包，它包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼1上的一長拉鏈2與一短拉鏈2以及開合該長、短拉鏈2的拉頭3，在該長拉鏈2兩末端與該短拉鏈2兩末端的對接處分別保持一不車縫固定的缺口，共2段缺口，其中該每一缺口B為0.8~1.3公分，而所述缺口B可以使該外蓋6的柱體部61由外向裡面穿過，並透過一硬質的內蓋5對稱的夾合該單側鏈帶8末端區段的布帶80和/或鏈齒81，再以具有內螺牙141的鎖固元件14與該柱體部61一端的外螺牙部611鎖緊固定，由於主要技術內容與前述實施例1說明實質相同，故不另贅述。

另者，本創作實施例亦可進一步使用黏貼膠布20(配合參考圖18)上印製有多種顏色線格201，以方便該拉鏈2合齒時合齒末段左右以相同顏色對應對準，而且該黏膠貼布20係包覆該拉鏈2末端之布帶80切斷緣以保護布帶80不受多次穿拉頭3動作時的拉扯而導致布帶80的切斷緣鬆散而影響穿拉頭3之動作，同時黏貼位置可以作下次拆換時的對位記憶；因此既具有保護拉鏈2的布帶80之切斷緣的織布結構不鬆散又兼具有以顏色區別，在互拆互換時的合齒位置記憶標示，相對省下次再度四輪平衡校正的再找穿拉頭3合齒位置(相較於先前技術利用在布帶上劃線做記號，本創作前述技術內容具增進功效及進步性)。

綜上所述，本創作可歸納具有下列增進功效：

1.單側鏈帶8兩末端再延伸段的長度C為1.5~2公分以利引出在箱殼1外上方作為人工DIY穿拉頭，既能作四輪著地 平衡的重複調整合齒位的穿拉頭，改善操作者用扭拉併齒的方式來作穿拉頭合齒位(左右邊前後對應齒位)，也可防止箱包彎角處拉合不會併齒爆開確保品質。

2.未縫定缺口B的寬度為0.8~1.3公分是配合拉頭本體身長以利置入穿拉頭3，且可以將外蓋6的外螺牙部611由此小缺口穿入，由外蓋TPU射出成型的兩側半軟翼片62抵觸N型塑膠條內側作持穩並試作四輪著地運行的平衡測試及校正(所謂的校正就是取下外蓋6重新改變穿頭的合齒位的校正左右鏈帶牽引張力)，校正之後再插入外蓋6及拉開拉鏈2、翻開箱殼1之後再將內蓋5及鎖固元件(螺帽)14鎖緊，這些作法就可利用內、外蓋5、6組合件作為DIY自拆自組立。

3.節省構件，例如節省了活套件相對使整個箱包減輕重量。

4.為了使左、右(或前、後)箱殼1在使用中翻轉能夠順利翻動，而且在箱包抗摔的堅固度考慮，外蓋6在設計創作條件以橫向主軸採取金屬框架60及柱體部61為硬體如鎂合金或鋅合金壓鑄成型，而縱向伸展以薄片形TPU等半軟性塑膠作為射出成型，作為抗摔抗震。

5.內蓋5的尾部設有U型缺口54，以利可以將U型缺口54跨插在拉頭3的鼻頭上，作為操控拉頭3前推做合齒動作的治具功效。

6.內蓋5中間段具鏤空部57作為減重但達到組合緊密功效，槽溝51內設壓制塊511，在內蓋5和/或外蓋6的對向夾合面上設有壓掣壓塊53，以進一步壓制合齒後的較長的單側鏈帶8。

7.內蓋5的兩末端設有容納鏈齒條的槽溝51，而內蓋5的槽溝51內設立壓制塊(Pin)511以利壓制合齒狀態的布帶80和/或鏈齒81，作為縱向緊定，防重摔爆破及縱向滿載時束緊功效。

8.可以消除傳統做法在穿拉頭3合齒後，以膠片或膠布作側面縱向車縫作連結左、右(或前、後)箱殼1才能四輪著地的平衡校正，而校正的方法是扭轉拉頭3使鏈齒條做錯位合齒，這對雙層齒防爆拉鏈而言容易在箱殼彎腳處拉滑爆開鏈齒，採用本創作的內蓋5、外蓋6組合件可以校正合齒位，不會在箱包彎腳處產生爆齒。

9.內、外蓋5、6組合件取代傳統車縫連結膠片或膠布，可以達到DIY拆卸及組合，並可以互換箱殼1作特定容納功能。

10.內、外蓋5、6長度可以特定功能而設定以保持運行平衡，例如以兩組內、外蓋5、6搭配兩段拉鏈的設計運用。

11.增加拉鏈2縫製在箱殼1周緣的覆蓋率，更能抗摔及承受更飽滿負載。

12.當左、右箱殼1四周總長不同呈一大一小時，經由拉頭3合齒後僅是兩末端單側較長一些，仍在外蓋6長度覆蓋範圍內，本創作設計可依照內、外蓋5、6組合件的長度之內都可適用，此特徵可以突破傳統左、右箱殼在等同周長或些微差異的周長之限制，這樣的功能的運用可以滿足箱殼1周長有一定製造誤差時也能使用，以符合客戶需求選擇。

是以，本案創作確具其實用增進功效，謹以新型專利申請之，懇請 鈞局貴審查委員予以詳查並賜准專利，至感德便。

惟，以上所述者僅為本創作的較佳實施例而已，當不能以的限定本創作實施的範圍，舉凡依本創作申請專利範圍所作的均等變化與修飾皆應仍屬本創作涵蓋的專利範圍內。

(14):鎖固元件

(141):內螺牙

(2):拉鏈

(3):拉頭

(5):內蓋

(51):槽溝

(53):壓掣壓塊

(54):U形缺口

(55):掛孔

(56):多邊形校正孔

(57):鏤空部

(6):外蓋

(61):柱體部

(611):外螺牙部

(612):多邊形校正塊

(62):翼片

(8):單側鏈帶

(80):布帶

(81):鏈齒

(810):鏈齒條

Claims (7)

1. 一種可拆卸的互拼互換箱包，它包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的拉鏈以及開合該拉鏈的拉頭，該每一條拉鏈的單側鏈帶環繞縫製在左、右箱殼的口緣上，在左、右箱殼折合位置留有一段或二段不縫製拉鏈的缺口；其特徵在於：從左、右箱殼缺口的外面向裡面安裝有外蓋，該外蓋具有一金屬框架以及與該金屬框架製成一體的垂直相連的柱體部；所述金屬框架的表面包覆有半軟性塑膠，並向兩側延伸成半軟翼片，所述的柱體部由缺口外向裡面穿過後，由一硬質的內蓋對稱地夾合該單側鏈帶末端區段的布帶和/或鏈齒，再以具有內螺牙的鎖固件與該柱體部一端的外螺牙部鎖緊固定，每一缺口兩側的拉鏈末端保留段一沒有車縫的延伸段，用作方便穿拉鏈頭之用，在所述內蓋和/或外蓋的兩端設有容納該單側鏈帶末端區段的上鏈齒條的槽溝。
2. 如申請專利範圍第1項所述的可拆卸的互拼互換箱包，其中壓制該布帶的內蓋和/或外蓋的對向夾合面上分佈設有壓掣壓塊，以進一步壓制該布帶。
3. 如申請專利範圍第1項所述的可拆卸的互拼互換箱包，其中該缺口的寬度以0.8~1.3公分為最佳。
4. 如申請專利範圍第1項所述的可拆卸的互拼互換箱包，其中該延伸段的長度以1.5~2公分為最佳。
5. 如申請專利範圍第1項所述的可拆卸的互拼互換箱包，其中該槽溝內分佈設有壓制塊以插入並壓制該合齒狀態的布帶和/或鏈齒。
6. 如申請專利範圍第1項所述的可拆卸的互拼互換箱包，其中該柱體部上的外螺牙部與該金屬框架之間還包括一 多邊形校正塊，以對應與該內蓋配合設置的多邊形校正孔，起到外蓋與內蓋的定位作用。
7. 如申請專利範圍第1項所述的一種可拆卸的互拼互換箱包，進一步包括使用黏貼膠布上印製有多種顏色線格，以方便該拉鏈合齒時合齒末段左右以相同顏色對應對準，而且該黏膠貼布係包覆該拉鏈末端之布帶切斷緣以保護布帶不受多次穿拉頭動作時的拉扯導致布帶的切斷緣鬆散而影響穿拉頭之動作，同時該黏貼位置可以作下次拆換時的對位記憶。

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