TWM588640U - 電子裝置夾持機構 - Google Patents

Abstract

一種電子裝置夾持機構，適於設置於一機車，該機車包括一把手。該電子裝置夾持機構包括一把手飾蓋以及一置放座。該把手飾蓋覆蓋至少部分之該把手。該置放座連接該把手飾蓋，其中，該置放座包括一置放平台、至少一止擋件以及至少一限位件。一電子裝置適於被置放於該置放平台。止擋件設於該置放平台，該止擋件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於一第一方向以及一第二方向之移動。限位件設於該置放平台，該限位件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於該第二方向以及一第三方向之移動。

Description

電子裝置夾持機構

本創作之實施例係有關於一種電子裝置夾持機構，特別係有關於一種安裝於機車之電子裝置夾持機構。

習知之機車的把手上並未配置手機夾持機構。使用者往往需要另外購買手機夾持機構，並將其安裝於機車把手。然由於各廠牌機車的把手設計不同。外購之手機夾持機構未必能良好的被安裝於機車把手之上，此外，手機的電源線也多外露，不但影響美觀，也影響了行車的安全性。

本創作即為了欲解決習知技術之問題而提供之一種電子裝置夾持機構，適於設置於一機車，該機車包括一把手。該電子裝置夾持機構包括一把手飾蓋以及一置放座。該把手飾蓋覆蓋至少部分之該把手。該置放座連接該把手飾蓋，其中，該置放座包括一置放平台、至少一止擋件以及至少一限位件。一電子裝置適於被置放於該置放平台。止擋件設於該置放平台，該止擋件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於一第一方向以及一第二方向之移動。限位件設於該置放平台，該限位件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於該第二方向以及一第三方向之移動，該第一方向垂直於該第二方向，該第三方向垂直於該第一方向以及該第二方向。

在一實施例中，該把手飾蓋包括一第一飾蓋部件以及一第二飾蓋部件，至少部分之該把手被夾設於該第一飾蓋部件與該第二飾蓋部件之間，該置放座連接該第一飾蓋部件，該第二飾蓋部件連接該第一飾蓋部件。

在一實施例中，該電子裝置夾持機構更包括一鎖固件，其中，該置放座包括一第一嵌合部以及一鎖合部，該第一嵌合部嵌合該第一飾蓋部件，該鎖固件將該鎖合部鎖附連接該第一飾蓋部件，該第一嵌合部位於該置放座之一第一側，該鎖合部位於該置放座之一第二側，該第一側與該第二側相對，該置放平台位於該第一側與該第二側之間。

在一實施例中，該置放座更包括一第二嵌合部，該第二嵌合部位於該第二側，該第二嵌合部嵌合該第二飾蓋部件。

在一實施例中，該電子裝置夾持機構更包括一供電插座以及一連接線，該供電插座設於該置放座，該連接線連接該供電插座，其中，該第一飾蓋部件包括一通孔，該連接線穿過該通孔。

在一實施例中，該電子裝置夾持機構更包括一防塵蓋，該防塵蓋連接該供電插座。

在一實施例中，該置放平台包括一第一平台側以及一第二平台側，該第二平台側相對於一地平面的高度高於該第一平台側，該止擋件位於該限位件與該第一平台側之間，該止擋件與該限位件位於該第一平台側與該第二平台側之間。

在一實施例中，該止擋件呈L型，該止擋件適於抵接該電子裝置之一第一邊緣以及一第二邊緣，該第一邊緣垂直於該第二邊緣。

在一實施例中，該限位件包括一擋牆以及一限位牆，該擋牆連接該置放平台，該限位牆連接該擋牆，該擋牆適於抵接該電子裝置之一第二邊緣，該限位牆適於抵接該電子裝置之一顯示面，該限位牆對應該置放平台。

在一實施例中，該限位牆包括一抵接面，該抵接面與該置放平台之一平台表面之間存在一夾角，該夾角介於10度～30度之間。

在一實施例中，該限位牆包括一第一端部以及一第二端部，該第一端部之厚度大於該第二端部之厚度，該第一端部位於該止擋件與該第二端部之間。

應用本創作實施例之電子裝置夾持機構，其整合於把手飾蓋，安裝確實。此外，連接線於電子裝置夾持機構的下方延伸而不外露，因此整體美觀獲得提升，也提高了行車的安全性。

參照第1圖，其係顯示本創作實施例之機車M的外型，包括龍頭91、前輪92、後輪93、座墊94、動力系統95等元件。

機車M包含前段、中段以及後段等等部分。機車M之前段設有龍頭91、前輪92、方向燈以及鑰匙孔等元件。機車M之中段設有動力系統95、座墊94及腳架等元件。機車M之後段設有尾燈、後輪93、擋泥板等元件。

龍頭91用以控制機車M的行進方向，龍頭91上可裝設有機能零件，包括儀錶、開關、後照鏡等單元。龍頭91也具有把手911（包含加油握把）以及手煞車，使用者可透過把手911操控龍頭91的轉向，透過加油握把調整動力系統95之節氣門角度以控制動力輸出，並透過手煞車將機車M減速。龍頭91上也可裝設有主燈，主燈為機車M提供主要光線照明。

龍頭91與前輪92透過龍頭旋轉軸連動，藉此透過旋轉龍頭91可控制前輪92的角度，從而控制機車M的行進方向。

動力系統95連接並驅動後輪93，藉此為機車M提供動力，使機車M前進。

第2圖係顯示本創作實施例之電子裝置夾持機構S。該電子裝置夾持機構S，適於設置於該機車。該電子裝置夾持機構S包括一把手飾蓋2以及一置放座1。該把手飾蓋2覆蓋至少部分之該把手911。該置放座1連接該把手飾蓋2。在此實施例中，龍頭91包括儀錶912。在一實施例中，至少部分之儀錶912位於該置放座1的前方(包括正前方、左前方、右前方等等)。

第3A圖係顯示本創作實施例之置放座的細部結構。參照第3A圖，該置放座1包括一置放平台11、至少一止擋件12以及至少一限位件13。搭配參照第3A、3B圖，一電子裝置E適於被置放於該置放平台11。止擋件12設於該置放平台11，該止擋件12適於抵接該電子裝置E，並限制該電子裝置E於一第一方向X以及一第二方向Y之移動。限位件13設於該置放平台11，該限位件13適於抵接該電子裝置E，並限制該電子裝置E於該第二方向Y以及一第三方向Z之移動，該第一方向X垂直於該第二方向Y，該第三方向Z垂直於該第一方向X以及該第二方向Y。

在本創作之實施例中，該電子裝置E可以為手機或其他功能之電子裝置。

第4圖係顯示本創作實施例之電子裝置夾持機構S的爆炸圖。搭配參照第2、4圖，在一實施例中，該把手飾蓋2包括一第一飾蓋部件21以及一第二飾蓋部件22，至少部分之該把手911被夾設於該第一飾蓋部件21與該第二飾蓋部件22之間。在一實施例中，該置放座1連接該第一飾蓋部件21，該第二飾蓋部件22連接該第一飾蓋部件21。

搭配參照第3A、5A以及5B圖，在一實施例中，該電子裝置夾持機構S更包括一鎖固件301，其中，該置放座1包括一第一嵌合部141以及一鎖合部143，該第一嵌合部141嵌合該第一飾蓋部件21。在此實施例中，該第一嵌合部141嵌合該第一飾蓋部件21之一嵌合孔211(參照第5A圖)。該鎖固件301將該鎖合部143鎖附連接該第一飾蓋部件21(參照第5B圖)，該第一嵌合141部位於該置放座1之一第一側101，該鎖合部143位於該置放座1之一第二側102，該第一側101與該第二側102相對，該置放平台11位於該第一側101與該第二側102之間。

搭配參照第3A、5A以及5B圖，在一實施例中，該置放座1更包括二第二嵌合部142，該第二嵌合部142位於該第二側102，該等第二嵌合部142嵌合該第二飾蓋部件22。在一實施例中，等該第二嵌合部142為嵌合孔，該第二飾蓋部件22包括二嵌合凸部(未顯示)，該等嵌合凸部對應嵌合該等嵌合孔。上述揭露並未限制本創作，該第一嵌合部141以及該該第二嵌合部142的型式可以適度變化。

搭配參照第3A、5A以及5B圖，在一實施例中，該電子裝置夾持機構S更包括一供電插座41以及一連接線42，該供電插座41設於該置放座1，該連接線42連接該供電插座41，其中，該第一飾蓋部件21包括一通孔212，該連接線42穿過該通孔212。透過此設計，可隱藏連接線42，而提升外觀美感以及行車安全性。

參照第3A圖，在一實施例中，該電子裝置夾持機構S更包括一防塵蓋43，該防塵蓋43連接該供電插座41。該防塵蓋43適於覆蓋該供電插座41，以避免該供電插座41受到灰塵或雨水的損害。

參照第3A、3B圖，在一實施例中，該置放平台11包括一第一平台側111以及一第二平台側112，該第二平台側112相對於一地平面的高度高於該第一平台側111，該止擋件12位於該限位件13與該第一平台側111之間，該止擋件12與該限位件13位於該第一平台側111與該第二平台側112之間。由於該第二平台側112相對於一地平面的高度高於該第一平台側111，因此電子裝置E基於重力的作用會傾向抵接於止擋件12。

參照第3A、3B圖，在一實施例中，該止擋件12呈L型，該止擋件12適於抵接該電子裝置E之一第一邊緣E1以及一第二邊緣E2，該第一邊緣E1垂直於該第二邊緣E2。

參照第3A、3B圖，在一實施例中，該限位件13包括一擋牆131以及一限位牆132，該擋牆131連接該置放平台11，該限位牆132連接該擋牆131，該擋牆131適於抵接該電子裝置E之一第二邊緣E2，該限位牆132適於抵接該電子裝置E之一顯示面E3，該限位牆132對應該置放平台11。

在上述實施例中，止擋件12以及限位件13的數量、形狀以及位置均可以適度變化，上述揭露並未限制本創作。

參照第6A、6B圖，在一實施例中，該限位牆132包括一抵接面133，該抵接面133與該置放平台11之一平台表面113之間存在一夾角θ，該夾角θ介於10度～30度之間。藉此，該限位牆132可確實的夾持不同厚度之該電子裝置E，避免該電子裝置E因為震動而脫離該置放座1。

參照第6A、6B圖，在一實施例中，該限位牆132包括一第一端部132A以及一第二端部132B，該第一端部132A之厚度大於該第二端部132B之厚度，該第一端部132A位於該止擋件12與該第二端部132B之間。藉此，該限位牆132可確實的夾持不同厚度之該電子裝置E，避免該電子裝置E因為震動而脫離該置放座1。

在本創作之上述實施例中，由於限位牆132可確實的夾持不同厚度之該電子裝置E，因此可避免該電子裝置E因震動而脫離該置放座1。此外，參照第7A以及7B圖，針對不同尺寸之電子裝置，可以更換置放座，而達到穩固夾持的效果。在第7B圖之實施例中，置放座1’之置放平台11’較寬，而其止擋件12’間的間距較寬，其限位件13’間的間距較寬，因此適於夾持較大尺寸之電子裝置。

應用本創作實施例之電子裝置夾持機構，其整合於把手飾蓋，安裝確實。此外，連接線於電子裝置夾持機構的下方延伸而不外露，因此整體美觀獲得提升，也提高了行車的安全性。

在本創作之實施例中，本創作所定義之機車可以包括燃油機車、電動機車或其他機動車輛。

雖然本創作已以具體之較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟習此項技術者，在不脫離本創作之精神和範圍內，仍可作些許的更動與潤飾，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

S‧‧‧電子裝置夾持機構 E‧‧‧電子裝置 E1‧‧‧第一邊緣 E2‧‧‧第二邊緣 E3‧‧‧顯示面 1、1’‧‧‧置放座 101‧‧‧第一側 102‧‧‧第二側 11、11’‧‧‧置放平台 111‧‧‧第一平台側 112‧‧‧第二平台側 113‧‧‧平台表面 12、12’‧‧‧止擋件 13、13’‧‧‧限位件 131‧‧‧擋牆 132‧‧‧限位牆 132A‧‧‧第一端部 132B‧‧‧第二端部 133‧‧‧抵接面 141‧‧‧第一嵌合部 142‧‧‧第二嵌合部 143‧‧‧鎖合部 2‧‧‧把手飾蓋 21‧‧‧第一飾蓋部件 211‧‧‧嵌合孔 212‧‧‧通孔 22‧‧‧第二飾蓋部件 301‧‧‧鎖固件 41‧‧‧供電插座 42‧‧‧連接線 43‧‧‧防塵蓋 X‧‧‧第一方向 Y‧‧‧第二方向 Z‧‧‧第三方向 θ‧‧‧夾角 91‧‧‧龍頭 911‧‧‧把手 912‧‧‧儀錶 92‧‧‧前輪 93‧‧‧後輪 94‧‧‧座墊 95‧‧‧動力系統 M‧‧‧機車

第1圖係顯示本創作實施例之機車的外型。 第2圖係顯示本創作實施例之電子裝置夾持機構設於龍頭的情形。 第3A圖係顯示本創作實施例之置放座的細部結構。 第3B圖係顯示本創作實施例之電子裝置結合置放座的情形。 第4圖係顯示本創作實施例之電子裝置夾持機構的爆炸圖。 第5A圖係顯示本創作實施例之置放座、第一飾蓋部件以及第二飾蓋部件的爆炸圖。 第5B圖係顯示本創作實施例之置放座、第一飾蓋部件以及第二飾蓋部件的結合情形。 第6A圖係顯示本創作實施例之限位牆的細部結構。 第6B圖係為第6A圖之6B部分放大圖。 第7A以及7B圖係顯示本創作實施例之不同尺寸之置放座。

E‧‧‧電子裝置

E1‧‧‧第一邊緣

E2‧‧‧第二邊緣

E3‧‧‧顯示面

1‧‧‧置放座

101‧‧‧第一側

102‧‧‧第二側

11‧‧‧置放平台

111‧‧‧第一平台側

112‧‧‧第二平台側

12‧‧‧止擋件

13‧‧‧限位件

131‧‧‧擋牆

132‧‧‧限位牆

141‧‧‧第一嵌合部

142‧‧‧第二嵌合部

143‧‧‧鎖合部

41‧‧‧供電插座

42‧‧‧連接線

43‧‧‧防塵蓋

X‧‧‧第一方向

Y‧‧‧第二方向

Z‧‧‧第三方向

Claims (10)

1. 一種電子裝置夾持機構，適於設置於一機車，該機車包括一把手，包括： 一把手飾蓋，覆蓋至少部分之該把手； 一置放座，連接該把手飾蓋，其中，該置放座包括：      一置放平台，其中，一電子裝置適於被置放於該置放平台；      至少一止擋件，設於該置放平台，該止擋件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於一第一方向以及一第二方向之移動；      至少一限位件，設於該置放平台，該限位件適於抵接該電子裝置，並限制該電子裝置於該第二方向以及一第三方向之移動，該第一方向垂直於該第二方向，該第三方向垂直於該第一方向以及該第二方向。
2. 如申請專利範圍第1項所述之電子裝置夾持機構，其中，該把手飾蓋包括一第一飾蓋部件以及一第二飾蓋部件，至少部分之該把手被夾設於該第一飾蓋部件與該第二飾蓋部件之間，該置放座連接該第一飾蓋部件，該第二飾蓋部件連接該第一飾蓋部件。
3. 如申請專利範圍第2項所述之電子裝置夾持機構，其更包括一鎖固件，其中，該置放座包括一第一嵌合部以及一鎖合部，該第一嵌合部嵌合該第一飾蓋部件，該鎖固件將該鎖合部鎖附連接該第一飾蓋部件，該第一嵌合部位於該置放座之一第一側，該鎖合部位於該置放座之一第二側，該第一側與該第二側相對，該置放平台位於該第一側與該第二側之間。
4. 如申請專利範圍第3項所述之電子裝置夾持機構，其中，該置放座更包括一第二嵌合部，該第二嵌合部位於該第二側，該第二嵌合部嵌合該第二飾蓋部件。
5. 如申請專利範圍第2項所述之電子裝置夾持機構，其更包括一供電插座以及一連接線，該供電插座設於該置放座，該連接線連接該供電插座，其中，該第一飾蓋部件包括一通孔，該連接線穿過該通孔。
6. 如申請專利範圍第2項所述之電子裝置夾持機構，其中，該置放平台包括一第一平台側以及一第二平台側，該第二平台側相對於一地平面的高度高於該第一平台側，該止擋件位於該限位件與該第一平台側之間，該止擋件與該限位件位於該第一平台側與該第二平台側之間。
7. 如申請專利範圍第6項所述之電子裝置夾持機構，其中，該止擋件呈L型，該止擋件適於抵接該電子裝置之一第一邊緣以及一第二邊緣，該第一邊緣垂直於該第二邊緣。
8. 如申請專利範圍第6項所述之電子裝置夾持機構，其中，該限位件包括一擋牆以及一限位牆，該擋牆連接該置放平台，該限位牆連接該擋牆，該擋牆適於抵接該電子裝置之一第二邊緣，該限位牆適於抵接該電子裝置之一顯示面，該限位牆對應該置放平台。
9. 如申請專利範圍第6項所述之電子裝置夾持機構，其中，該限位牆包括一抵接面，該抵接面與該置放平台之一平台表面之間存在一夾角，該夾角介於10度～30度之間。
10. 如申請專利範圍第6項所述之電子裝置夾持機構，其中，該限位牆包括一第一端部以及一第二端部，該第一端部之厚度大於該第二端部之厚度，該第一端部位於該止擋件與該第二端部之間。

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