TWM572484U - Wireless charging stand - Google Patents

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TWM572484U
TWM572484U TW107213530U TW107213530U TWM572484U TW M572484 U TWM572484 U TW M572484U TW 107213530 U TW107213530 U TW 107213530U TW 107213530 U TW107213530 U TW 107213530U TW M572484 U TWM572484 U TW M572484U
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Taiwan
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clamping arm
wireless charging
bracket body
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TW107213530U
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English (en)
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廖建富
Original Assignee
廖建富
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Abstract

一種無線充電支架,包括:支架本體、第一夾持臂、第二夾持臂、電動驅動機構和支撐座;支架本體內還設置有無線充電線圈,無線充電線圈連接檢測元件,用於透過無線充電線圈感應到無線受電線圈靠近時驅動電動驅動機構作動;支架本體上設置有觸控元件,用於根據使用者觸控操作而驅動電動驅動機構作動。透過檢測元件和觸控元件來控制電動驅動機構,可以自動夾緊夾持臂和鬆開夾持臂,操作簡單,有利於使用者在駕駛過程中使用。

Description

無線充電支架
本創作係有關於一種充電支架,尤其是會偵測受電裝置靠近而自動驅動之無線充電支架。
隨著智慧手機、導航設備和平板電腦等行動裝置的普及,智慧手機、導航設備和平板電腦在車內使用的頻率逐漸提升,很多時候使用者在駕駛時需要使用行動裝置進行導航或者其餘的操作,於是有習知的車用支架。同時,由於使用者可能在車內長時間使用行動裝置,因此也需要對行動裝置進行充電。 習知的車用充電支架大都是使用裝置的重量帶動夾具固定,在固定和取出都需要駕駛員雙手操作,操作較為繁雜,非常不方便。
有鑑於此,本創作人特創作出一種無線充電支架,藉以改善上述先前技術的缺失。
本創作之主要目的,在於提供一種無線充電支架,包含支架本體、第一夾持臂、第二夾持臂、電動驅動機構及支撐座,第一夾持臂和第二夾持臂分別設置於支架本體的兩側,電動驅動機構設置於支架本體的內部且與所述第一夾持臂以及所述第二夾持臂連接,用於驅動所述第一夾持臂以及所述第二夾持臂移動,以調整所述第一夾持臂與所述第二夾持臂之間的距離;支架本體內還設置有無線充電線圈,無線充電線圈連接檢測元件,檢測元件並與電動驅動機構連接,用於透過無線充電線圈感應到受電裝置靠近時驅動電動驅動機構工作。
支撐座設置於支架本體的底部,用於支撐行動裝置;第一夾持臂、第二夾持臂及支撐座上設置有觸控元件,觸控元件與電動驅動機構電性連接,用於根據使用者觸控操作而驅動電動驅動機構作動。支架本體的背面設置有備用開關,備用開關透過微處理器與電動驅動機構電性連接,備用開關用於驅動電動驅動機構工作。
透過檢測元件和觸控元件來控制電動驅動機構,可以自動夾緊夾持臂和鬆開夾持臂,操作簡單,有利於使用者在駕駛過程中使用。
為能明確且充分揭露本創作裝置,併予列舉較佳實施之圖例,以詳細說明其實施方式如後述。此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本創作,並不用於限定本創作。當元件被稱為“固定於”或“設置於”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接於”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
請參閱第一圖至第三圖,揭示出本創作實施方式的圖式,由上述圖式說明本創作之無線充電支架,包含一支架本體1、第一夾持臂2、第二夾持臂21、一支撐座3、一配件孔10、一電動驅動裝置(未繪製)、一齒輪11、至少一無線充電線圈(未繪製)、至少一觸控元件(未繪製)、複數矽膠墊20及充電孔8;第一夾持臂2和第二夾持臂21分別設置於支架本體1的兩側;電動驅動機構(未繪製)設置於支架本體1的內部且與齒輪11連接,第一夾持臂2與第二夾持臂21上分別設有第一齒條23與第二齒條24,第一齒條23及第二齒條24與齒輪11嚙合,電動驅動機構(未繪製)用於驅動第一夾持臂2以及第二夾持臂21,以調整第一夾持臂2與第二夾持臂21之間的距離;支架本體內還設置有無線充電線圈(未繪製),無線充電線圈(未繪製)連接有檢測元件(未繪製),檢測元件(未繪製)還與電動驅動機構(未繪製)電性連接,用於透過無線充電線圈(未繪製)感應到受電裝置靠近時驅動電動驅動機構(未繪製)。支架本體1指的是整個無線充電支架組裝後的主體部分,充電孔8提供本實施例所需電源。
支撐座3設置於支架本體1的底部,用於支撐行動裝置;第一夾持臂2、第二夾持臂21及支撐座3其中至少一處設置有觸控元件(未繪製),觸控元件(未繪製)與電動驅動機構(未繪製)電性連接,用於控制電動驅動機構(未繪製)。電動驅動機構(未繪製)連接有驅動電路(未繪製),檢測元件(未繪製)和觸摸元件(未繪製)可以透過連接驅動電路(未繪製),來驅動電動驅動機構(未繪製)。
使用者想要將行動裝置放置於本創作上時,可以直接將行動裝置放置於第一夾持臂2和第二夾持臂21之間,並且由支撐座3支撐行動裝置,此時支架本體1上檢測元件(未繪製)透過無線充電線圈(未繪製)感應到行動裝置上的無線受電線圈,並確認支架本體1上放置有行動裝置,檢測元件(未繪製)控制電動驅動機構(未繪製)工作,電動驅動機構(未繪製)逆時針轉動並帶動齒輪11,齒輪11嚙合第一齒條23和第二齒條24,將第一夾持臂2與第二夾持臂21往內移動,進而夾緊行動裝置將其固定。當使用者想要取下行動裝置的時候,使用者可以觸摸第一夾持臂2、第二夾持臂21或支撐座3的觸控元件(未繪製),控制電動驅動機構(未繪製)反轉齒輪11,帶動第一夾持臂2和第二夾持臂21往外移動,進而鬆開行動裝置方便使用者取下。本實施例省去了繁雜的操作,便於在駕駛過程中操作,降低駕駛風險。
由於支撐座3的頂面主要用於支撐行動裝置,因此可將觸控元件(未繪製)設置於支撐座3的底面,方便使用者進行操作。在第一夾持臂2、第二夾持臂21及支撐座3設有矽膠墊20以保護被夾持的行動裝置。
本實施例使用一到三個無線充電線圈(未繪製)交錯排列,檢測元件(未繪製)可以選擇其中最能配合受電行動裝置之線圈的無線充電線圈(未繪製)進行充電。
備用開關4透過微處理器(未繪製)與電動驅動機構(未繪製)電性連接,用於驅動電動驅動機構(未繪製)。備用開關4可以是按鍵開關或撥動開關,使用者透過備用開關4,可以控制電動驅動機構(未繪製)的順時針旋轉和逆時針旋轉,達到第一夾持臂2與第二夾持臂21的夾緊和鬆開。使用者使用一次備用開關4,第一夾持臂2和第二夾持臂21自動夾緊;再次使用備用開關4,第一夾持臂2和第二夾持臂21張開。
於第四圖中,電動驅動機構(未繪製)用於同時驅動第一夾持臂2和第二夾持臂21移動。在齒輪11逆時針旋轉時,第一夾持臂2和第二夾持臂21分別在第一齒條23及第二齒條24的作用下往內移動,夾緊行動裝置;在齒輪11順時針旋轉時,第一夾持臂2和第二夾持臂21分別在第一齒條23及第二齒條24的作用下往外移動,鬆開行動裝置。其中第一齒條23和第二齒條24的長度和齒距可以相同,讓第一夾持臂2和第二夾持臂21每次移動的距離一致,使行動裝置臂夾持於支架本體1支中心處。
電動驅動機構(未繪製)可以為斷電自鎖的步進馬達。夾緊行動裝置後,步進馬達斷電並自我鎖定,使得第一夾持臂2和第二夾持臂21不容易張開,即使行車遇到顛簸也能固定行動裝置於支架本體1上而不掉落。
為了限制第一夾持臂2和第二夾持臂21移動的距離,使第一夾持臂2和第二夾持臂21可以穩定地夾持住大部分的行動裝置,第一夾持臂2和第二夾持臂21上設有限位孔22,支架本體1內還設有與限位孔22配合的限位柱(未繪製),限位孔22與限位柱(未繪製)互相配合,限制第一夾持臂2和第二夾持臂21往內或往外移動的距離。
支架本體1上還可以設置有與電動驅動機構(未繪製)連接的語音控制模組(未繪製),用於根據語音信號控制電動驅動機構(未繪製)。
在第五圖及第六圖中,本實施例可以透過配件孔10與第一配件5結合,第一配件5有可活動的支撐臂與吸盤50,吸盤50可以協助固定本實施例在車輛的擋風玻璃或儀表板上。
在第七圖至第九圖中,第二配件6可以由側面的第二操作部60來控制第二夾持部61的開啟與關閉,第二配件6可以將本實施例以第二夾持部61固定在車輛的冷氣出風口7上。
惟以上所述者,僅為本創作之較佳實施例,當不能用以限定本創作可實施之範圍,凡習於本業之人士所明顯可作的變化與修飾,皆應視為不悖離本創作之實質內容。
1‧‧‧支架本體
10‧‧‧配件孔
11‧‧‧齒輪
2‧‧‧第一夾持臂
20‧‧‧矽膠墊
21‧‧‧第二夾持臂
22‧‧‧限位孔
23‧‧‧第一齒條
24‧‧‧第二齒條
3‧‧‧支撐座
4‧‧‧備用開關
5‧‧‧第一配件
50‧‧‧吸盤
6‧‧‧第二配件
60‧‧‧第二操作部
61‧‧‧第二夾持部
7‧‧‧冷氣出風口
8‧‧‧充電孔
第一圖為本創作的立體圖。 第二圖為第一圖的另一角度之立體圖。 第三圖為第一圖的分解圖。 第四圖為本創作的各夾持臂的動作示意圖。 第五圖為本創作的第一配件的立體圖。 第六圖為本裝作裝設在第一配件上的立體圖。 第七圖為本創作的第二配件的動作示意圖。 第八圖為本創作的第二配件的立體圖。 第九圖為本創作使用第二配件裝設在汽車冷氣出風口的示意圖。

Claims (10)

  1. 一種無線充電支架,包含: 一支架本體; 一第一夾持臂及一第二夾持臂,該第一夾持臂與該第二夾持臂分別設置於該支架本體的兩側; 一電動驅動裝置,設於該支架本體內,該電動驅動裝置連接一齒輪,該齒輪嚙合該第一夾持臂與該第二夾持臂; 至少一無線充電線圈,設於該支架本體內,該無線充電線圈電性連接到該電動驅動裝置及一檢測元件,該檢測元件偵測到一受電裝置接近該無線充電線圈時傳送信號到該電動驅動裝置驅動該第一夾持臂與該第二夾持臂夾持該受電裝置; 一支撐座,設於該支架本體之一側;及 至少一觸控元件,其設於該第一夾持臂、該第二夾持臂或該支撐座並電性連接到該電動驅動裝置,該觸控元件可傳送信號驅動或停止該電動驅動裝置。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中無線充電線圈的數量為一到三個。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之無線充電支架,其中各該無線充電線圈交錯設置。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中該第一夾持臂設有一第一齒條,該第二夾持臂設有一第二齒條,該第一齒條與該第二齒條嚙合該齒輪,該電動驅動裝置同時驅動該第一夾持臂與該第二夾持臂。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之無線充電支架,其中該第一齒條與該第二齒條的長度與齒距皆相同。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中該本體支架的背面設有一備用開關,該備用開關電性連接一微處理器,該微處理器電性連接該電動驅動裝置。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中該電動驅動裝置為一斷電自鎖的步進馬達。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中該第一夾持臂與該第二夾持臂的分別設有一限位孔,該支架本體內有與各該限位孔對應的限位柱。
  9. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,其中該第一夾持臂與該第二夾持臂分別結合一矽膠墊,該支撐座結合一矽膠墊於靠近該本體支架的一側。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之無線充電支架,有一語音控制模組電性連接到該電動驅動裝置。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWD203668S (zh) 2019-09-19 2020-04-01 大陸商廣東高普達集團股份有限公司 多功能無線充電支架
TWD203670S (zh) 2019-09-19 2020-04-01 大陸商廣東高普達集團股份有限公司 多功能無線充電支架
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TWD216032S (zh) 2021-03-19 2021-12-11 大陸商廣東高普達集團股份有限公司 車載無線充電支架

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