TWM552631U - 現場記錄系統 - Google Patents
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Description
本新型屬於量測領域,尤其是指一種可以記錄事故現場系統。
每當遇到發生交通事故,量測者必需測量事故車輛、人員、道路狀況等各種相對位置關係,以供記錄並且可以據以研判事故發生的責任歸屬。傳統的事故現場勘查方法是在地面上作上記號,再採用人工測量各種距離,或拍照存證。這種量測方法費時費工、量測精準度不高,不同的量測者可能存在操作上的差異,也可能遺漏細節信息。
並且在事後判讀時,若僅憑平面照片與距離資料,可能因為拍攝視角不同、存在障礙物遮擋視線,而造成判讀者的誤判。
再者,交通事故現場通常是在交通繁忙的道路、或是快速道路上,並且多輛車的事故現場範圍可能過於廣大,花費時間的量測與取證除了需要佔用事故路段而影響交通之外,也會使得量測者暴露在危險的情境下,而造成二次事故。
鑑於上述問題,本新型一實施例提供一種現場記錄系統以迅速、準確並且安全的取得事故現場的完整記錄,並可以即時繪製出現場平面圖。
本新型實施例提供一種現場記錄系統包括複數標記物及讀取設備。各標記物包括一個標示面,標示面上具有識別記號。標記物分類為複數群組,各別群組的標記物的識別記號彼此相同,且不同的群組間的識別記號彼此不同。讀取設備包括讀取單元、定位單元與記錄單元。讀取單元讀取擺放於事故區域的每個標記物的識別記號,定位單元於讀取單元讀取同時取得每個標記物的定位資訊,記錄單元儲存每個標記物的識別記號的識別結果及定位資訊。
圖1是本新型一實施例之現場記錄系統之方塊示意圖。參考圖1,實施例中提供一種現場記錄系統包括複數標記物10及讀取設備20。每個標記物10上具有各自的識別記號12。讀取設備20包括讀取單元21、定位單元22與記錄單元23。讀取單元21讀取擺放於一個事故區域內的每個標記物10上的識別記號12。定位單元22於讀取單元21讀取識別記號12的同一時間點取得當時的定位資訊,此定位資訊即為被讀取的標記物10的位置。記錄單元23儲存每個標記物10的識別記號12的識別結果及定位資訊,也就是事故區域內的每個標記物10的放置地點的精準位置都會被記錄。以避免人工量測時可能產生的誤差,也更節省量測所需的時間。
在一些實施例中,讀取設備20可以是無人飛行器、智慧型手機或平板電腦,並不以此為限。舉例而言,當高速公路發生連環追撞事故時,其事故區域可能十分寬廣,事故現場操作人員將標記物10設置完成之後,利用無人飛行器(讀取設備20)來回飛行於事故區域內,以取得事故區域內的每個標記物10的識別記號12的識別結果及定位資訊,大幅縮短量測事故現場的時間,以便於快速取證完成之後恢復高速公路的通行。在一些實施例中,記錄單元23可透過任何方式固定或可移除的設置於讀取設備20,其可為隨機存取記憶體(Random Access Memory,RAM)、快閃記憶體(Flash Memory)、記憶卡等非暫態儲存裝置中之一種或多種。
在一實施例中,多個標記物10被分類為複數個群組,各別群組的標記物10的識別記號12至少一部分彼此相同,且不同的群組間的識別記號12彼此不同。換言之,標記物10的識別記號12包含有複數資訊,這些複數資訊包括有標記物10所屬的群組及該群組的意義,或其他資訊。藉由標記物10的識別記號12協助更詳細而確實的記錄事故區域內的各種狀況,以利事故區域被清理之後,仍能依據所儲存的每個標記物10的識別記號12的識別結果及定位資訊判讀事故的實際狀況。
以一個車禍事故現場為實施例,則此些群組可以是事故區域中的事故範圍群組、事故車輛群組、受傷人員群組、剎車軌跡群組或散落零件群組,而其他資訊可以是事故車輛的左前輪、右前輪、左後輪、右後輪、前車燈等等。事故現場操作人員依實際狀況,將各別標記物10被擺放在一個事故區域內必須被記錄的位置。例如:將屬於事故車輛群組的四個標記物10,分別設置於事故車輛的四個端點,或設置於事故車輛的四個輪胎旁邊。或以一個兇案事故現場為實施例,則此些群組可以是受害人群組、血跡群組、兇器群組、足跡群組等,而其他資訊可以是受害人的頭、手或腳等。在一些實施例中,同個群組內的標記物10還可以再分類為子群組。以事故車輛群組而言,實際發生交通事故時,通常有不止一輛以上的事故車輛,故而此些子群可以依代號分類,例如:事故車輛A子群組、事故車輛B子群組等等,或子群組可以依事故狀況分類,例如:肇事車輛子群組、被追撞車輛子群組等等。
圖2是本新型一實施例標記物的示意圖。如圖2所示,標記物10包括有至少一個標示面11,其標示面11上設置有識別記號12。於此,標記物10為大致呈現圓柱形,其上下二端可以設有半徑較大的平面,以便可以平穩的設置於地面,也便於清楚的表現出識別記號12。
圖3是本新型另一實施例標記物的示意圖。圖4是本新型又一實施例標記物的示意圖。參考圖3及4,標記物10也可以是四角柱狀或梯狀。於此,標示面11設置於遠離地面的另一端,以避免識別記號12被遮住而影響讀取。在一實施例中,標記物10上還標示有該標記物10所屬的群組名稱13,以利事故現場操作人員能清楚辨識,並且正確的設置該標記物10。
在些一實施例中,識別記號12可以一個編號、一種形狀、一種顏色、一維條碼、一個感應晶片、一個訊號發射器或其他可被儀器所讀取的記號或標示。故而,其對應的讀取單元21可以是一種視覺判讀單元、條碼讀取單元、訊號接收單元等等。在圖2至4的實施例中,識別記號12是一個二維條碼,二維條碼可以依需求編寫資訊(例如:標記物所屬的群組或子群組)於該二維條碼內。
在一些實施例中,定位單元22可以採用衛星定位(GPS)、WiFi定位、定位信標(Beacons)、無線射頻(RFID)等定位技術,並不以此為限。在一些實施例中,定位資訊可以是每個標記物10的絕對位置,例如:經緯座標。或者,定位資訊可以是一種相對位置,也就是藉由每個標記物10的相互位置關係以確認事故現場的範圍及各種被標記物之間的位置、角度和距離等等關係。
續參考圖1。在一些實施例中,讀取設備20還可以包括有攝影單元24,攝影單元24可以是照相機、環景照相機、攝影機、紅外線攝影機、三維攝影機、三維掃描儀等等。在一些實施例中,攝影單元24響應一拍攝指令而擷取事故區域內的事故現場影像。在一些實施例中,攝影單元24在讀取到識別記號12時開始擷取事故區域內的事故現場影像。依據所儲存的每個標記物10的識別記號12的識別結果及定位資訊,再搭配事故現場影像可以更清楚的確認事故區域內的各種情況。
在一些實施例中,現場記錄系統更包括雲端伺服器40與勤務主機50,讀取設備20還可以包括有發送單元25,發送單元25傳送識別結果、定位資訊及事故現場影像至雲端伺服器40或勤務主機50。在一些實施中,雲端伺服器40可以是資料庫伺服器(Database Server),現場記錄系統可以包括複數的讀取設備20,各讀取設備具有其專屬編號,依據執行任務建立任務雲端資料儲存目錄,並將勤務過程所取得的各種資訊(識別結果、定位資訊及事故現場影像)自動儲存在該目錄內建檔保存,並且可以依需求隨時提取。在一些實施例中,勤務主機50可以設置在消防局、派出所或醫療院所等單位,並具有控制主機及控制台面,可供管制人員操作。勤務主機50可以依據識別結果、定位資訊及事故現場影像,第一時間判斷並且進行支援,例如:加派支援人手,產生火災狀況時加派消防車、傷者過多時加派救護車、提早準備適當的急救用具等等。在一些實施例中,雲端伺服器40與勤務主機50可以設置在同一地點或使用同一主機設備。在一些實施例中,發送單元25係支援如GSM、GPRS、3G、4G等行動通訊技術,或如近場通訊、ZigBee、Bluetooth、WLAN等無線通訊技術,並不以上述舉例為限。
圖5是本新型一實施例之事故現場平面圖。同時參考圖1及圖5,在一些實施例中,現場記錄系統可以更包括有操作設備30,操作設備30包括接收單元31及繪圖單元32,接收單元31接收讀取設備20所取得的識別結果及定位資訊,繪圖單元32包括地圖資訊,繪圖單元32依據所有標記物10的識別結果、定位資訊及地圖資訊輸出一張事故現場平面圖。也就是說,繪圖單元32根據定位資訊可得知事故發生的地點,並可根據此地點於地圖資訊中找出對應的地圖,在於地圖上標示各個標記物10的位置,並且根據標記物10的群組,以對應的繪圖方式畫出每個標記物10群組所標記的對象。例如:若為事故車輛群組,則以繪示車輛的方式,在地圖上畫出事故車輛。若為受傷人員群組,則以繪示人員的方式,在地圖上畫出受傷人員。於此,亦可不採用地圖,而根據地圖繪出平面圖,在平面圖上,根據標記物10的位置,以其所對應之標記物10群組的繪圖方式畫出對應標記的對象。
在一些實施例中,操作設備30可以是與讀取設備20不同的另一智慧型手機或平板電腦。在一些實施例,讀取設備20和操作設備30可以是同一個智慧型手機或平板電腦。在一些實施例中,繪圖單元32可以藉由中央處理器(CPU,Central Processing Unit)、系統單晶片 (SoC,System on a Chip)、微處理器(Microprocessor)等可執行程序指令的運算裝置來實現。
圖6是本新型一實施例之操作設備示意圖。在一些實施例中,操作設備30包括顯示單元33,顯示單元33可以即時將事故現場平面圖顯示在操作設備30上,以供事故現場操作人員核對真實現場狀況與事故現場平面圖是否正確,標記物10的設置是否有誤差,讀取設備20的讀取是否有錯誤等等,若有錯誤或誤差可提供事故現場操作人員即時修正。在一些實施例中,顯示單元33可以是螢幕、觸控螢幕或投影顯示裝置等。
在一些實施例中,事故現場平面圖可以更包括備註資訊331,備註資訊331可供操作人員透過操作設備30的輸入單元34來輸入。在一些實施例中,輸入單元34可以是觸控面板、鍵盤、收音器、相機或攝影機。在一些實施例中,備註資訊331可以是一段文字描述(例如:事故現場操作人員對於事故現場狀況的細節說明)、一個圖檔(例如:車禍肇事人的簽名確認、被撞車輛上的擦傷痕跡)、一段錄音或影音檔案(例如:目擊者的證詞)或者操作人員、當事人確認平面圖無誤後的簽名。
續參考圖1。在一些實施例中,操作設備30更包括傳送單元35,傳送單元35發送事故現場平面圖及備註資訊至雲端伺服器40或勤務主機50。在一些實施例中,傳送單元35可以是有線或無線傳送模組,能夠與其他主機相互傳遞資訊,例如:藍牙模組、3G/4G行動通訊模組、Wi-Fi模組、紅外線通訊模組或近場無線通訊(NFC)模組等傳送模組。
在本新型實施例中提供一種現場記錄方法,其包括:讀取擺放於事故區域的複數標記物的複數識別記號(S101)、取得標記物的定位資訊(S102)、儲存各標記物的識別記號之識別結果及定位資訊(S103)。於此,此些標記物分類為複數群組,各群組之些標記物的識別記號彼此相同,且不同的群組間的識別記號彼此不同。
舉例而言,同時參考圖5,在十字路口發生了二部車輛的擦撞事故,警察(事故現場操作人員)於事故區域擺放標記物10C1、標記物10C2、標記物10C3、標記物10C4(事故範圍群組),接下來再於第一車輛週圍分別擺放標記物10A1、標記物10A2、標記物10A3、標記物10A4(事故車輛A子群組),並於第二車輛週圍擺放標記物10B1、標記物10B2、標記物10B3、標記物10B4(事故車輛B子群組),將所有標記物設置完成之後,啟動無人飛行器(讀取設備20)繞行於標記物10C1、標記物10C2、標記物10C3、標記物10C4所標記的事故區域之內(或是事故區域向外擴展一距離的區域),無人飛行器飛行於每一個標記物上方時讀取每個標記物上的識別記號,同時點取得當時的定位資訊,並且儲存每個標記物的識別記號的識別結果及對應的定位資訊。
在一些實施例中,現場記錄方法更包括擷取事故區域的事故現場影像(S104)並且儲存事故現場影像(S105)。舉例而言,警察(事故現場操作人員)可以利用手上的平板電腦(操作設備30)操控無人飛行器繞行於事故區域同時進行攝影,利用空拍角度的寬廣視野取得最佳的事故現場影像,藉以綜合了解與分析各種資訊,以還原並釐清車輛事故發生的真相。無人飛行器配備有基站,可歸位、充電。基站可設置於警務單位或其巡邏車輛。
在一些實施例中,現場記錄方法更包括依據標記物的識別結果、定位資訊及地圖資訊輸出事故現場平面圖(S108)。舉例而言,參考圖6,無人飛行器(讀取設備20)將所儲存每個標記物的識別記號的識別結果及對應的定位資訊傳送到警察(事故現場操作人員)手上的平板電腦(操作設備30),平板電腦依據預存的地圖資訊及接收到的所有標記物的識別結果和定位資訊輸出事故現場平面圖,並且將事故現場平面圖顯示在螢幕(顯示單元33)上。
在一些實施例中,現場記錄方法更包括輸入備註資訊(S106)。舉例而言,續參考圖6,警察將顯示有事故現場平面圖的平板電腦提供第一車輛的駕駛人員,並由駕駛人員在平板電腦的觸控面板(輸入單元34)上簽名(備註資訊331)確認。在一些實施例中,現場記錄方法更包括發送識別結果、定位資訊、備註資訊及事故現場影像至雲端伺服器(S107)。
圖7係本新型一實施例之現場記錄方法的流程圖。參考圖7,在本新型實施例中的現場記錄方法中,首先,讀取擺放於事故區域的複數標記物的複數識別記號(步驟S101),此些標記物分類為複數群組,各別群組的標記物的識別記號彼此相同,且不同的群組間的識別記號彼此不同。取得標記物的定位資訊(步驟S102)。儲存各標記物的識別記號之識別結果及定位資訊(步驟S103)。擷取事故區域的事故現場影像(步驟S104)。儲存事故現場影像(步驟S105)。輸入備註資訊(步驟S106)。發送識別結果、定位資訊、備註資訊及事故現場影像至雲端伺服器(步驟S107。依據標記物的識別結果、定位資訊及地圖資訊輸出事故現場平面圖(步驟S108)。
雖然本新型的技術內容已經以較佳實施例揭露如上,然其並非用以限定本新型,任何熟習此技藝者,在不脫離本新型之精神所作些許之更動與潤飾,皆應涵蓋於本新型的範疇內,因此本新型之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
10‧‧‧標記物
11‧‧‧標示面
12‧‧‧識別記號
13‧‧‧群組名稱
10A1~4‧‧‧標記物
10B1~4‧‧‧標記物
10C1~4‧‧‧標記物
20‧‧‧讀取設備
21‧‧‧讀取單元
22‧‧‧定位單元
23‧‧‧記錄單元
24‧‧‧攝影單元
25‧‧‧發送單元
30‧‧‧操作設備
31‧‧‧接收單元
32‧‧‧繪圖單元
33‧‧‧顯示單元
331‧‧‧備註資訊
34‧‧‧輸入單元
35‧‧‧傳送單元
40‧‧‧雲端伺服器
50‧‧‧勤務主機
S101‧‧‧讀取擺放於事故區域的複數標記物的複數識別記號
S102‧‧‧取得標記物的定位資訊
S103‧‧‧儲存各標記物的識別記號之識別結果及定位資訊
S104‧‧‧擷取事故區域的事故現場影像
S105‧‧‧儲存事故現場影像
S106‧‧‧輸入備註資訊
S107‧‧‧發送識別結果、定位資訊、備註資訊及事故現場影像至雲端伺服器
S108‧‧‧依據標記物的識別結果、定位資訊及地圖資訊輸出事故現場平面圖
11‧‧‧標示面
12‧‧‧識別記號
13‧‧‧群組名稱
10A1~4‧‧‧標記物
10B1~4‧‧‧標記物
10C1~4‧‧‧標記物
20‧‧‧讀取設備
21‧‧‧讀取單元
22‧‧‧定位單元
23‧‧‧記錄單元
24‧‧‧攝影單元
25‧‧‧發送單元
30‧‧‧操作設備
31‧‧‧接收單元
32‧‧‧繪圖單元
33‧‧‧顯示單元
331‧‧‧備註資訊
34‧‧‧輸入單元
35‧‧‧傳送單元
40‧‧‧雲端伺服器
50‧‧‧勤務主機
S101‧‧‧讀取擺放於事故區域的複數標記物的複數識別記號
S102‧‧‧取得標記物的定位資訊
S103‧‧‧儲存各標記物的識別記號之識別結果及定位資訊
S104‧‧‧擷取事故區域的事故現場影像
S105‧‧‧儲存事故現場影像
S106‧‧‧輸入備註資訊
S107‧‧‧發送識別結果、定位資訊、備註資訊及事故現場影像至雲端伺服器
S108‧‧‧依據標記物的識別結果、定位資訊及地圖資訊輸出事故現場平面圖
[圖1] 係本新型一實施例之現場記錄系統之方塊示意圖; [圖2] 係本新型一實施例標記物的示意圖; [圖3] 係本新型另一實施標記物的例示意圖; [圖4] 係本新型又一實施例標記物的示意圖; [圖5] 係本新型一實施例之事故現場平面圖; [圖6] 係本新型一實施例之操作設備示意圖;及 [圖7] 係本新型一實施例之現場記錄方法的流程圖。
10‧‧‧標記物
12‧‧‧識別記號
20‧‧‧讀取設備
21‧‧‧讀取單元
22‧‧‧定位單元
23‧‧‧記錄單元
24‧‧‧攝影單元
25‧‧‧發送單元
30‧‧‧操作設備
31‧‧‧接收單元
32‧‧‧繪圖單元
33‧‧‧顯示單元
34‧‧‧輸入單元
35‧‧‧傳送單元
40‧‧‧雲端伺服器
50‧‧‧勤務主機
Claims (10)
- 一種現場記錄系統,包括: 複數標記物,各該標記物包括一標示面,該標示面上具有一識別記號,該些標記物分類為複數群組,各該群組之該些標記物的該識別記號彼此相同,且不同的該些群組間的該識別記號彼此不同;及 一讀取設備,包括一讀取單元、一定位單元及一記錄單元,該讀取單元讀取擺放於一事故區域的各該標記物的該識別記號,該定位單元於該讀取單元讀取同時取得該標記物的一定位資訊,該記錄單元儲存各該標記物的該識別記號之一識別結果及該定位資訊。
- 如請求項1所述之現場記錄系統,其中該些群組為該事故區域中的一事故範圍群組、一事故車輛群組、一受傷人員群組、一剎車軌跡群組、一散落零件群組其中至少二種。
- 如請求項1所述之現場記錄系統,其中該些標記物的該識別記號是一二維條碼。
- 如請求項1所述之現場記錄系統,其中該定位單元為一衛星定位單元,該定位資訊為一經緯座標。
- 如請求項1所述之現場記錄系統,其中該讀取設備更包括一攝影單元,該攝影單元擷取該事故區域的一事故現場影像。
- 如請求項5所述之現場記錄系統,其中該讀取設備更包括一發送單元,該發送單元傳送該些識別結果、該定位資訊及該事故現場影像至一雲端伺服器。
- 如請求項1至5其中任一項所述之現場記錄系統,其中該讀取設備為一無人飛行器、一智慧型手機或一平板電腦。
- 如請求項1所述之現場記錄系統,更包括一操作設備,該操作設備包括一接收單元及一繪圖單元,該接收單元接收該些識別結果及該定位資訊,該繪圖單元包括一地圖資訊,該繪圖單元依據該些標記物的該識別結果、該定位資訊及該地圖資訊輸出一事故現場平面圖。
- 如請求項8所述之現場記錄系統,其中該事故現場平面圖內包括一備註資訊,且該操作設備更包括一輸入單元,該輸入單元輸入該備註資訊。
- 如請求項9所述之現場記錄系統,其中該操作設備更包括一傳送單元,該傳送單元發送該事故現場平面圖及該備註資訊至一雲端伺服器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW106209281U TWM552631U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 現場記錄系統 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW106209281U TWM552631U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 現場記錄系統 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM552631U true TWM552631U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=61228922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW106209281U TWM552631U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 現場記錄系統 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWM552631U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI675302B (zh) * | 2018-06-01 | 2019-10-21 | 中國科技大學 | 車禍肇事責任分析系統及其方法 |
CN114461743A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-05-10 | 华南理工大学 | 一种通过高精度地图对高速公路事件自动仿真还原的系统 |
-
2017
- 2017-06-26 TW TW106209281U patent/TWM552631U/zh unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI675302B (zh) * | 2018-06-01 | 2019-10-21 | 中國科技大學 | 車禍肇事責任分析系統及其方法 |
CN114461743A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-05-10 | 华南理工大学 | 一种通过高精度地图对高速公路事件自动仿真还原的系统 |
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