TWM531345U - Ｃｎｃ車床床身冷卻系統 - Google Patents
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Description
本創作為一種CNC車床床身冷卻系統，尤指一種包含一床身鑄件水道設計與冷卻流程之CNC車床床身冷卻系統。
習知CNC車床床身冷卻系統是採用小循環封閉系統，請參閱圖1所示，其冷卻液路徑為：冷卻機91→流入管線92→床身水道93→流出管線94→冷卻機91。
此類習知設計須有獨立之冷卻機循環系統，成本過高且冷卻範圍僅限冷卻流道所及之周圍區域是其缺點。
在一實施例中，本創作提出一種CNC車床床身冷卻系統，包含：一床身；一第一流道，設置於床身內，第一流道具有一第一入口及一第一出口分別提供冷卻流體流入及流出第一流道，第一入口與第一出口分別位於床身之相對二側；以及一第二流道，設置於床身，第二流道具有一第二入口及一第二出口分別提供冷卻流體流入及流出第二流道；第一出口與第二出口分別位於床身之相對兩側。
100‧‧‧CNC車床床身冷卻設計
10‧‧‧床身
11‧‧‧背面
20‧‧‧第一流道
21‧‧‧第一入口
22‧‧‧第一出口
23‧‧‧第一收集區
30‧‧‧第二流道
31‧‧‧第二入口
32‧‧‧第二出口
33‧‧‧第二收集區
40‧‧‧水箱
50、91‧‧‧冷卻機
92‧‧‧流入管線
93‧‧‧床身水道
94‧‧‧流出管線
圖1為習知CNC車床床身冷卻系統架構示意圖。
圖2為本創作實施例之前視結構示意圖。
圖3為圖2之A-A剖面結構示意圖。
圖4為圖2實施例之左視結構示意圖。
圖5為圖4之B-B剖面結構示意圖。
圖6為圖2實施例之背視結構示意圖。
圖7為圖2實施例連接水箱及冷卻機之結構示意圖。
請參閱圖2至圖7所示實施例，本創作之一種CNC車床床身冷卻設計100，其包含一床身10、一第一流道20及一第二流道30。
第一流道20設置於床身10內，第一流道20具有一第一入口21及一第一出口22分別提供冷卻流體流入及流出第一流道20。第一入口21與第一出口22分別位於床身10之相對二側。
第二流道30設置於床身10之一側，第二流道30具有一第二入口31及一第二出口32分別提供冷卻流體流入及流出第二流道30。
請參閱圖3及圖6所示，第一入口21與第二入口31垂直排列設置於床身10之背面11。
請參閱圖2及圖7所示，第一出口22與第二出口32分別位於床身10之相對兩側。床身10設有一第一收集區23與一第二收集區33，第一收集區23與第二收集區33分別位於床身10之相對兩側。第一收集區23連通於第一出口22，第二收集區33連通於第二出口32。
必須說明的是，於床身10之左右兩側分別設有擋板，可與床
身構成一封閉的殼體，以構成完整的第一收集區23與第二收集區33，惟於圖1至圖7皆予省略。
請參閱圖7所示，床身10底部設有相連之一水箱40與一冷卻機50，水箱40連通第一收集區23與第二收集區33，冷卻機50連通第一入口21與第二入口31，水箱40收集第一收集區23與第二收集區33的冷卻流體，而後送進冷卻機50進行冷卻，而後再由冷卻機50將冷卻後的冷卻流體由第一入口21與第二入口31送回第一流道20與第二流道30，如此循環冷卻。
綜上所述，本創作本創作所提供之CNC車床床身冷卻系統，其包含床身鑄件水道設計與冷卻流程，不僅可冷卻床身水道周圍之區域，也可透過第一收集區與第二收集區回流至水箱路徑，冷卻路徑上所有之區域，達到整體均溫之效果，並且能達到成本低且冷卻範圍大之目的。
惟以上所述之具體實施例，僅係用於例釋本創作之特點及功效，而非用於限定本創作之可實施範疇，於未脫離本創作上揭之精神與技術範疇下，任何運用本創作所揭示內容而完成之等效改變及修飾，均仍應為下述之申請專利範圍所涵蓋。
100‧‧‧CNC車床床身冷卻設計
10‧‧‧床身
11‧‧‧背面
20‧‧‧第一流道
21‧‧‧第一入口
22‧‧‧第一出口
23‧‧‧第一收集區
30‧‧‧第二流道
31‧‧‧第二入口
32‧‧‧第二出口
33‧‧‧第二收集區
40‧‧‧水箱
50‧‧‧冷卻機
Claims (6)
- 一種CNC車床床身冷卻系統，包含：一床身；一第一流道，設置於該床身內，該第一流道具有一第一入口及一第一出口分別提供冷卻流體流入及流出該第一流道，該第一入口與該第一出口分別位於該床身之相對二側；以及一第二流道，設置於該床身，該第二流道具有一第二入口及一第二出口分別提供冷卻流體流入及流出該第二流道；該第一出口與該第二出口分別位於該床身之相對兩側。
- 如申請專利範圍第1項所述之CNC車床床身冷卻系統，其中該床身具有一第一收集區與一第二收集區，該第一收集區連通於該第一出口，該第二收集區連通於該第二出口。
- 如申請專利範圍第2項所述之CNC車床床身冷卻系統，其中該第一收集區與該第二收集區分別位於該床身之相對兩側。
- 如申請專利範圍第3項所述之CNC車床床身冷卻系統，其中該床身底部設有相連之一水箱與一冷卻機，該水箱連通該第一收集區與該第二收集區，該冷卻機連通該第一入口與該第二入口，該水箱收集該第一收集區與該第二收集區的冷卻流體，而後送進該冷卻機進行冷卻，而後再由該第一入口與該第二入口送入該第一流道與該第二流道。
- 如申請專利範圍第1項所述之CNC車床床身冷卻系統，其中該床身具有一加工方向，該第一流道之延伸方向平行於該加工方向。
- 如申請專利範圍第1項所述之CNC車床床身冷卻系統，其中 該第一入口與該第二入口垂直排列設置於該床身之背面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105209885U TWM531345U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Ｃｎｃ車床床身冷卻系統 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105209885U TWM531345U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Ｃｎｃ車床床身冷卻系統 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM531345U true TWM531345U (zh) | 2016-11-01 |
Family
ID=57851985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW105209885U TWM531345U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Ｃｎｃ車床床身冷卻系統 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM531345U (zh) |
-
2016
- 2016-06-30 TW TW105209885U patent/TWM531345U/zh not_active IP Right Cessation
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