TWM517715U - 可搭載救生設備的多軸飛行器 - Google Patents

Description

可搭載救生設備的多軸飛行器

　　本創作與多軸飛行器有關，尤指一種可搭載救生設備的多軸飛行器。

　　按，緊急危難發生時，救難人員必須盡快加以救援，而救援方式包括有處理傷勢或提供救生設備及救援物資等。然而有些危難的事發地點位於救難人員難以到達之處，例如山岳偏險、懸崖或海上，即使確認了地點卻仍難以將救生設備及救援物資遞送至危難者處。
　　上述情況或可動用救難直升機載送救生設備及救援物資，以空運的方式克服地形限制而送達物資。惟直升機屬於政府管轄之單位，須經一定的程序方能起飛；且直升機進行一趟飛行任務須耗費大量油料，對於小型危難而言，雖然救援是公益行為，但與所耗損的油料相比，仍有損益不合比例的疑慮。
　　有鑑於此，故如何改進上述問題，即為本創作所欲解決之首要課題。

　　本創作之主要目的在於提供一種可搭載救生設備的多軸飛行器，其設有用以連接救生設備之搭載裝置，且可透過飛行而快速到達目的地，並卸載投放之，達到迅速救急的功效。
　　為達前述目的，本創作提供一種可搭載救生設備的多軸飛行器，其包括有：
　　一本體，其設有複數個螺旋槳，藉由各螺旋槳的搭配轉動以控制該本體於空中飛行；
　　一搭載裝置，其設於該本體上；該搭載裝置用以搭載至少一個救生設備，俾於空中運輸該救生設備，並可產生一卸載動作以卸下該救生設備。
　　其中，該搭載裝置包括有：
　　一座體，其設有一銷孔；
　　一擺臂，其以一轉軸樞設於該座體；
　　一銷桿，其一端樞接於該擺臂，另一端可活動地穿設於該銷孔中，並伸出該銷孔而界定為一控制端，其中該控制端可供吊掛該救生設備，並藉由該銷桿受該擺臂帶動而令該控制端收入該銷孔，以卸載該救生設備。
　　較佳地，該座體對應該銷桿之控制端伸設有一擋部。
　　於另一實施例中，該本體之兩相對側分別樞設有一腳架，該搭載裝置設於各腳架上；該搭載裝置包括有自各腳架伸出之固定桿，其中該本體兩側腳架之固定桿乃相向地伸出，而藉以擺放該救生設備，並透過該腳架相對該本體之樞轉以卸載該救生設備。
　　而本創作之上述目的與優點，不難從下述所選用實施例之詳細說明與附圖中獲得深入了解。

１‧‧‧本體
１１‧‧‧螺旋槳
１２‧‧‧腳架
２Ａ、２Ｂ‧‧‧搭載裝置
２１‧‧‧座體
２１１‧‧‧銷孔
２１２‧‧‧擋部
２２‧‧‧擺臂
２２１‧‧‧轉軸
２３‧‧‧銷桿
２３１‧‧‧控制端
２４‧‧‧固定桿
３‧‧‧救生設備
３１‧‧‧吊帶

第１圖為本創作第一實施例之平面示意圖；
第２圖為本創作第一實施例搭載裝置之示意圖；
第３圖為本創作第一實施例搭載裝置之使用狀態示意圖；
第４圖為本創作第二實施例之立體示意圖；
第５、６圖為本創作第二實施例之使用狀態示意圖。

　　請參閱第１圖，所示者為本創作提供之可搭載救生設備的多軸飛行器的第一實施例，此處所指之飛行器非屬可載人的機器，而是可經遠端遙控加以控制之小型飛行器。該飛行器包括有一本體１，其設有複數個螺旋槳１１，各螺旋槳１１可受驅動轉動以產生氣流，並利用反作用力而使該本體１飛於空中；更進一步地，藉由各螺旋槳１１的相互搭配，可維持該本體１飛行上的平衡，且可改變飛行的方向。
　　承上，該本體１上設有一搭載裝置２Ａ，其用以搭載至少一個救生設備，藉此利用上述該本體１的飛行能力而於空中運輸該救生設備，且於到達目的地後卸載之。細言之，於本實施例中如第２圖所示，該搭載裝置２Ａ包括有一座體２１、一擺臂２２及一銷桿２３。該座體２１設於該本體１之底部，且該座體２１設有一貫穿之銷孔２１１。該擺臂２２乃以一轉軸２２１樞設於該座體２１，其中該擺臂２２可經驅動而以該轉軸２２１為中心相對該座體２１產生樞擺。而該銷桿２３以其一端樞接於該擺臂２２，另一端則可活動地穿設於該座體２１之銷孔２１１中，並自該銷孔２１１伸出；其中界定該銷桿２３伸出該銷孔２１１之一端為一控制端２３１。該銷桿２３可受該擺臂２２擺動之帶動而產生位移，且由於該銷桿２３受該銷孔２１１之限制，令該銷桿２３僅能沿該銷孔２１１之延伸方向往復移動。據此，隨著該擺臂２２之擺動，該銷桿２３之控制端２３１伸出該銷孔２１１之距離則有所變化。
　　於本實施例中較佳地，該銷桿２３以兩桿體２３２樞接組成，俾藉由兩桿體２３２之相對樞轉，令該銷桿２３於該銷孔２１１中的移動更加順暢。另一方面，該座體２１於該銷孔２１１之前方對應該銷桿２３之控制端２３１伸設有一擋部２１２，而在該銷桿２３移至其行程之前端時，恰可抵於該擋部２１２。
　　上述該銷桿２３之控制端２３１可供吊掛至少一個救生設備３；細言之，各救生設備３之外包裝設有一吊帶３１，並藉以勾掛於該控制端２３１上，即可將救生設備３搭載於該本體１上，進而利用該本體１之飛行能力克服艱難地形的限制，而於空中運輸救生設備。當該本體１飛行至目的地後，如第３圖所示，控制該擺臂２２擺動以帶動該銷桿２３，令該控制端２３１收入該銷孔２１１，則各救生設備３即因失去支撐而脫離該本體１並掉落，藉此形成投放的動作。
　　第４圖所示者為本創作之第二實施例，本實施例與上述第一實施例之差異在於該搭載裝置之結構。於本實施例中，該本體１於兩相對側分別樞設有一腳架１２，俾供該本體１立於地面支撐之用。而該搭載裝置２Ｂ設於各腳架１２上，其包括有自各腳架１２伸出之固定桿２４；細言之，各腳架１２之前、後兩端分別設有一固定桿２４，其中該本體１兩側之腳架１２的固定桿２４乃相向地伸出，進而形成可供置放救生設備３的支架。如第５圖所示，該救生設備３跨置於其中一腳架１２之兩固定桿２４上，且受其支撐而可搭載於該本體１上，進而利用該本體１之飛行能力克服艱難地形的限制，而於空中運輸救生設備。當該本體１飛行至目的地後，如第６圖所示地控制各腳架１２朝該本體１樞轉，藉此移動各固定桿２４，即可使各救生設備３失去支撐而脫離該本體１並掉落，藉此形成投放的動作。
　　惟，以上實施例之揭示乃用以說明本創作，並非用以限制本創作，故舉凡等效元件之置換仍應隸屬本創作之範疇。
　　綜上所述，可使熟知本項技藝者明瞭本創作確可達成前述目的，實已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

1‧‧‧本體

11‧‧‧螺旋槳

2A‧‧‧搭載裝置

Claims (4)

1. 一種可搭載救生設備的多軸飛行器，其包括有：
   　　一本體，其設有複數個螺旋槳，藉由各螺旋槳的搭配轉動以控制該本體於空中飛行；
   　　一搭載裝置，其設於該本體上；該搭載裝置用以搭載至少一個救生設備，俾於空中運輸該救生設備，並可產生一卸載動作以卸下該救生設備。
2. 如請求項１所述之可搭載救生設備的多軸飛行器，其中，該搭載裝置包括有：
   　　一座體，其設有一銷孔；
   　　一擺臂，其以一轉軸樞設於該座體；
   　　一銷桿，其一端樞接於該擺臂，另一端可活動地穿設於該銷孔中，並伸出該銷孔而界定為一控制端，其中該控制端可供吊掛該救生設備，並藉由該銷桿受該擺臂帶動而令該控制端收入該銷孔，以卸載該救生設備。
3. 如請求項２所述之可搭載救生設備的多軸飛行器，其中，該座體對應該銷桿之控制端伸設有一擋部。
4. 如請求項１所述之可搭載救生設備的多軸飛行器，其中，該本體之兩相對側分別樞設有一腳架，該搭載裝置設於各腳架上；該搭載裝置包括有自各腳架伸出之固定桿，其中該本體兩側腳架之固定桿乃相向地伸出，而藉以擺放該救生設備，並透過該腳架相對該本體之樞轉以卸載該救生設備。