TWI657384B - 大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法 - Google Patents

大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法 Download PDF

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Abstract

本發明為有關一種大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,係先透過電子裝置之螢幕來顯示出行程規劃頁面,並利用行程規劃頁面所顯示的規劃介面來進行任意行程之規劃,完成任意行程規劃後,該行程規劃頁面上便會顯示出任意行程,以及自動顯示具至少一個大眾運輸工具周遊票券之周遊票券頁面,其因任意行程完成規劃後,該周遊票券頁面會自動導出符合該行程需求之至少一個大眾運輸工具周遊票券,進而可供規劃者了解資訊、選用,藉此達到省時、省工之效果。

Description

大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法
本發明係提供一種大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,尤指利用行程規劃頁面之規劃介面規劃完成任意行程後,即會自動導出具至少一個大眾運輸工具周遊票券之周遊票券頁面,以提供周遊票券頁面來了解周遊票券資訊、選用,藉此達到省時、省工之效果。
按,現今國內、外旅遊若是採用跟團方式,全部經由旅行社設計旅遊全部行程,通常會出現不喜歡的行程地點,因此,便有人喜歡以自由行的方式進行國內、外的旅遊,雖然自由行的方式可以選擇喜歡的地點來作為行程規劃之設計,但相關住宿、用餐、交通等行程的安排則必須做完整考量,須事先行搜集相關資訊、洽詢、費用以及人數、時間、日期的確認等,以致於事前的準備工作相當地繁瑣,並極為耗時、費工。
再者,在目前自由行之交通工具的選擇中,大多會選擇大眾運輸交通工具(如:火車、地鐵、捷運、高鐵、機場快線、公車或渡輪等)來作為主要的交通代步工具,然而,大眾運輸交通工具公司所提供之『周遊票券』可於一定時間及特定運輸公司所提供的特定搭乘路線範圍內不限次數地搭乘(若超出搭乘路線範圍或其它交通公司則無法適用),因此廣受自由行旅客喜愛,但是,自由行旅客的旅遊行程皆為高度客製化, 所以同一旅遊地區中所旅行之路徑、天數容易產生不同,導致所適用之周遊票券、價格等亦會有所不同。
所以為了要選擇適合的周遊票券,其規劃者需自行上部落格或官方旅遊網站等,並以文字閱讀的方式來瀏覽他人撰寫文章內容,或從視頻觀看分享經驗等,藉此得知自由行程所需的周遊票券,導致規劃者需依據該趟旅程的旅遊地區、搭乘同一大眾運輸工具的次數等因素,來耗費大量的時間閱讀文章或觀看視頻之動作找尋所適合之周遊票券,況且,知道需購買的周遊票券後,還需進一步找尋販售周遊票券的實體店面、網站等管道購買,以致於使交通工具規劃過程過於繁覆,耗費不少的時間、人力與物力,造成許多不便。
所以,為了解決前述困擾,便有旅遊業者推出包含有周遊票券的套裝行程,然而,此種套裝行程雖然是將自助行程與周遊票券包裝為一體進行販售,但是,該自助行程內部的複數旅遊景點是制式、固定化的,若自行更換另一旅遊景點時,即無法得知所含周遊票券是否依然適用,而且,只能依據旅遊業者所推出的自助套裝行程來選擇遊玩地點,其行程選擇少,且改變、更換行程景點時,又無法得知所包裝的周遊票券是否還可依然適用,導致周遊票券必須搭配特定行程做一個套裝組合方可適用,若不依循此特定行程之自由行旅客,此周遊票券的自助套裝行程便無法適用,況且,旅遊業者在找尋符合該自助行程之周遊票券的過程中,依然需要耗費大量的時間與人工,以致於現今自由行在大眾運輸工具周遊票券選用及規劃上依然存有諸多不便之處。
是以,要如何設法解決上述習用之缺失與不便,即為從事 此行業之相關業者所亟欲研究改善之方向所在。
故,發明人有鑑於上述缺失,乃搜集相關資料,經由多方評估及考量,並以從事於此行業累積之多年經驗,經由不斷試作及修改,始設計出此種大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法的發明專利者。
本發明之主要目的乃在於該規劃者可先透過電子裝置之應用程式來進行任意行程之規劃,且待完成規劃後,該行程規劃頁面上便會顯示出具至少一個大眾運輸工具周遊票券之周遊票券頁面,以供規劃者了解資訊、選用,其因任意行程規劃完成後,會於周遊票券頁面中自動導出至少一個大眾運輸工具周遊票券,所以不需自行瀏覽文章或觀看視頻,以及找尋販售周遊票券網站等動作,藉此達到省時、省工之目的。
本發明之次要目的乃在於該周遊票券頁面之至少一個大眾運輸工具周遊票券是依據規劃者自行編排任意行程來調整、顯示,所以若調整行程規劃頁面中的行程位置,其周遊票券頁面會根據調整的內容來改變所顯示的大眾運輸工具周遊票券種類,進而不會因行程位置的改變而受限,藉此達到提供適合任意行程的大眾運輸工具周遊票券之目的。
本發明之另一要目的乃在於該任意行程編排完成後,即會於周遊票券頁面中自動導出符合任意行程之至少一個大眾運輸工具周遊票券,所以旅遊業者不需花費大量的時間與人工來找尋、編排適合自助套裝行程的周遊票券,藉此達到省時、省工之目的。
本發明之再一要目的乃在於該任意行程中,會包含天數、行經站點等行程資訊,所以當應用程式來將周遊票券資料庫與任意行程進 行比對時,該天數、行經站點等資訊皆會一併比對,進而可精確得到符合所需天數、行經站點等之大眾運輸工具周遊票券,以達到避免發生選錯大眾運輸工具周遊票券情形之目的。
本發明之又一要目的乃在於該任意行程規劃完成的同時,該應用程式便會自動將周遊票券資料庫中的至少一個大眾運輸工具周遊票券分派於周遊票券頁面中顯示,所以規劃者即可於周遊票券頁面中了解任意行程所需要的運輸周遊票券資訊,以減少規劃時間,且可透過點選至少一個大眾運輸工具周遊票券來進行購買,進而可利用一貫化的操作步驟達到縮短整體行程規劃作業時間之目的。
1‧‧‧電子裝置
11‧‧‧螢幕
111‧‧‧應用程式標記
12‧‧‧行程規劃頁面
121‧‧‧規劃介面
122‧‧‧行程位置
1221‧‧‧周遊票券顯示點選鈕
123‧‧‧行程周遊票券頁面點選鈕
13‧‧‧周遊票券頁面
131‧‧‧大眾運輸工具周遊票券
132‧‧‧選購鈕
14‧‧‧單一景點周遊票券頁面
141‧‧‧已購買區
142‧‧‧加購區
第一圖 係為本發明操作步驟之流程圖。
第二圖 係為本發明操作之示意圖(一)。
第三圖 係為本發明操作之示意圖(二)。
第四圖 係為本發明操作之示意圖(三)。
第五圖 係為本發明操作之示意圖(四)。
第六圖 係為本發明操作之示意圖(五)。
第七圖 係為本發明操作之示意圖(六)。
為達成上述目的及功效,本發明所採用之技術手段及其構造,茲繪圖就本發明之較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下,俾利完全瞭解。
請參閱第一、二、三、四、五、六、七圖所示,係為本發明操作步驟之流程圖、操作之示意圖(一)、(二)、(三)、(四)、(五)及(六),由圖中可清楚看出,本發明大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其執行之步驟為:
(A01)係可先於電子裝置1之螢幕11上點選應用程式標記111,以使螢幕11中顯示出行程規劃頁面12,並利用行程規劃頁面12所顯示的規劃介面121來進行任意行程之規劃。
(A02)且待完成任意行程之規劃後,該行程規劃頁面12上便會顯示出包含複數行程位置122之任意行程及周遊票券頁面13,其中該複數行程位置122之間行經的行程路徑有重複的複數行程站點,而該周遊票券頁面13中顯示有適合該任意行程之至少一個大眾運輸工具周遊票券131。
上述步驟(A01)中之電子裝置1可為可攜式電子裝置〔如:智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦或全球衛星導航機(GPS)等〕或一般固定式電子裝置(如:桌上型電腦或導覽機等)等;且該應用程式標記111可為APP(Application)或網頁點選介面等供執行應用程式之標記。
且上述步驟(A01)中之行程規劃頁面12為可供規劃至少一天或一天以上國內或國外的參觀、訪問、旅遊或住宿等相關行程,並可透過行程規劃頁面12之規劃介面121來規劃、安排任意行程(此行程之規劃、安排方式可為一般行程規劃應用程式之規劃、安排方式),且該行程規劃頁面12亦可提供後續對任意行程進行再次規劃,以可在任 意行程中進行加入新行程、刪除行程或合併行程等作業。
再者,上述步驟(A02)行程規劃頁面12之行程位置122可為著名之景點(例如:觀光景點、風景名勝區、動物園、遊樂場所、美術館、博物館或科學館之各式館區等)、購物地點(如:購物中心、百貨公司、名產店或休息站等購物場所)、住宿(如:旅館、飯店或民宿等)、用餐地點(如:餐聽、餐飲店、飯店、小吃店或夜市等)或其它景點位置。
而上述步驟(A02)中之周遊票券頁面13為可包含整個任意行程所需的大眾運輸工具周遊票券131或者任意行程中單個行程位置122所需的大眾運輸工具周遊票券131,而該周遊票券頁面13所顯示之大眾運輸工具周遊票券131可為大眾運輸工具公司所提供於特定搭乘路線範圍內不限次數地搭乘之票券(倘若超出特定搭乘路線範圍或搭乘到其它交通公司營運的路線則無法適用),其大眾運輸工具公司可為火車、地鐵、捷運、高鐵、機場快線、公車或渡輪等公司,且該大眾運輸工具周遊票券131可為一日、二日、三日、四日或五日等至少一日不限次數搭乘的大眾運輸工具周遊票券131〔如:JR pass關西鐵路周遊二日券係指從指定乘車日開始計算,連續二天使用,並於特定搭乘路線範圍內不限次數搭乘,其特定搭乘路線範圍為可從關西機場前往大阪、京都、神戶、奈良及姫路,並能夠不限次數搭乘關西機場特快列車(HARUKA號)及快車(快速列車)、當地列車(普通列車)的普通車自由席,但是,該周遊券不適用於乘坐新幹線、市營地鐵、巴士、私鐵及嵐山嵯峨野小火車〕;且該應用程式為可依據任意行程所使用之大眾運輸交通 工具的天數來自動於周遊票券頁面13中分派、顯示符合該天數的大眾運輸工具周遊票券131(如:在日本大阪旅遊行程中有二天皆會使用到JR公司之鐵路來作為主要的交通工具,其應用程式便會於周遊票券頁面13中分派JR pass關西鐵路周遊二日券來供旅遊者選擇使用)。
然而,上述步驟(A02)中複數行程位置122之間為以大眾運輸工具作為交通工具,以使複數行程位置122之間形成出的行程路徑會以大眾運輸工具做規劃(如:景點為大阪車站、京都市及奈良公園,會利用JR電車來作為交通工具),且該應用程式中建置有周遊票券資料庫(圖中未示出),該周遊票券資料庫內部為儲存有複數大眾運輸工具周遊票券131(如:JR pass關西鐵路周遊一、二、三日券、奈良斑鳩一、二、三日周遊券、近畿鐵路周遊一、二、三日周遊券、京阪電車一、二、三日周遊券或關西電車一、二、三日周遊券等),以及各大眾運輸工具周遊票券131的使用天數與所行經的複數行程站點〔如:該JR pass關西鐵路周遊二日券能使用二日,且所能行經的複數行程站點包括有神戶車站、三之宮車站、尼崎車站、大阪車站、新大阪車站、京都車站、稻荷車站、宇治車站及奈良車站等站點〕,而當完成任意行程之規劃後,該應用程式即會自動將複數行程位置122間之行程路徑來與複數大眾運輸工具周遊票券131中的天數、複數行程站點進行比對作業,以可自動分派符合天數、複數行程站點的至少一個大眾運輸工具周遊票券131顯示於周遊票券頁面13中〔如第四、五圖所示:第二天為去大阪車站、京都市及奈良公園,第三天去奈良市、神戶及大阪城,其第二、三天即會利用JR電車來作為交通工具,且第二天行程會經過的行程站點 有大阪車站、新大阪車站、京都車站、稻荷車站、宇治車站及奈良車站(圖中未示出),而第三天行程會經過的行程站點有奈良車站、宇治車站、稻荷車站、京都車站、新大阪車站、大阪車站、尼崎車站、三之宮車站及神戶車站(圖中未示出),所以通行於大阪車站、京都市、奈良公園、奈良市、神戶及大阪城間之JR電車的各個行程站點間為有重複部份,且包含於JR pass關西鐵路周遊二日券各項站點中,所以當第二、三天之複數行程位置122規劃為大阪車站、京都市、奈良公園、奈良市、神戶及大阪城時,該周遊票券頁面13中即會自動顯示JR pass關西鐵路周遊二日券〕;至於行程路徑與複數大眾運輸工具周遊票券131中的天數與複數行程站點的比對作業為利用演算法來進行文字比對。
另外,上述步驟(A02)中之各行程位置122中為顯示有周遊票券顯示點選鈕1221,即可點選該周遊票券顯示點選鈕1221(如:點選行程位置122為奈良公園的周遊票券顯示點選鈕1221)來顯示單一景點周遊票券頁面14,而該單一景點周遊票券頁面14便會顯示該行程位置122所需用到的至少一個大眾運輸工具周遊票券131(如:JR pass關西鐵路周遊二日券),且該單一景點周遊票券頁面14中包括有已購買區141及加購區142,其中該已購買區141為可顯示有至少一個已經購買的大眾運輸工具周遊票券131,而該加購區142則可顯示有至少一個尚未購買之大眾運輸工具周遊票券131。
而上述步驟(A02)中之行程規劃頁面12一側為顯示有行程周遊票券頁面點選鈕123,即可點選行程周遊票券頁面點選鈕1 23來進入周遊票券頁面13,且該周遊票券頁面13便可顯示有整個行程所需的大眾運輸工具周遊票券131。
並且,上述步驟(A02)後為可依據下列之步驟執行:
(A03)選取周遊票券頁面13所顯示之至少一個大眾運輸工具周遊票券131,並點選周遊票券頁面13中之選購鈕132,以購買所選取之大眾運輸工具周遊票券131。
上述步驟(A03)點選周遊票券頁面13中之選購鈕132後,該應用程式如何利用金融系統來進行付帳、取貨等作業,係為習知技術之範疇,故不再作一贅述,以供瞭解。
本發明為可先點選電子裝置1螢幕11中之應用程式標記111,以使該螢幕11中顯示出行程規劃頁面12,便可利用行程規劃頁面12之規劃介面121來進行任意行程之規劃,且待任意行程規劃完成後,該行程規劃頁面12中即會顯示出包含複數行程位置122之任意行程,同時,該應用程式會自動將任意行程中的天數及重複的複數行程站點來與儲存有複數大眾運輸工具周遊票券131的周遊票券資料庫進行比對作業,藉此將適合任意行程的至少一個大眾運輸工具周遊票券131顯示於周遊票券頁面13中,以供規劃者了解交通資訊並可選購使用,且因任意行程規劃完成的同時,該應用程式便會自動將周遊票券資料庫中的至少一個大眾運輸工具周遊票券131分派於周遊票券頁面13中顯示,所以規劃者即可於周遊票券頁面13中了解任意行程所需要的周遊票券資訊,進而減少規劃如何搭乘交通工具,以及選擇適用之周遊票券的時間,且亦可透過點選至少一個大眾運輸工具周遊票券131來進行周遊票券的購 買,藉此可透過一貫化的操作步驟來省時、省工,且不須跨平台分開購買,以達到縮短整體行程規劃作業時間之功效。
本發明為具有下列之優點:
(一)規劃者利用行程規劃頁面12之規劃介面121來完成任意行程之規劃後,該行程規劃頁面12上導出包含複數行程位置122之任意行程,以及自動導出至少一個適用的大眾運輸工具周遊票券131之周遊票券頁面13,進而供規劃者了解、選用,其因周遊票券頁面13之至少一個大眾運輸工具周遊票券131是經由任意行程規劃完成後自動導出,所以相較於習知技術即不需自行瀏覽文章或觀看視頻,以及找尋販售周遊票券網站等動作,進而可藉由本發明在規劃完任意行程的同時,快速得到所需的至少一個大眾運輸工具周遊票券131,藉此達到省時、省工之效果。
(二)該周遊票券頁面13之至少一個大眾運輸工具周遊票券131是依據規劃者自行編排任意行程來調整、顯示,相較於習知技術中特定周遊票券必須搭配特定行程做一個套裝組合方可適用,倘若不依循此特定行程之自由行旅客,此周遊票券的自助套裝行程便無法適用,本發明若調整、改變行程規劃頁面12中的行程位置122時,其周遊票券頁面13便會根據調整的內容來改變所顯示的大眾運輸工具周遊票券131種類,進而使周遊票券頁面13所顯示的大眾運輸工具周遊票券131種類不會因行程位置122的改變而受限,藉此達到提供適合任意行程的大眾運輸工具周遊票券131之效用。
(三)該任意行程編排完成後,即會於周遊票券頁面13 中自動導出符合任意行程之至少一個大眾運輸工具周遊票券131,所以相較於習知技術,旅遊業者也不需為了推出包含有旅遊交通套票的自助套裝行程,來花費大量的時間與人工來找尋、編排適合自助套裝行程的旅遊交通套票,藉此達到省時、省工之效果。
(四)該任意行程中,會包含天數、行經景點、行程站點等行程資訊,所以當應用程式來將周遊票券資料庫與任意行程進行比對時,該天數、行經站點等資訊皆會一併比對,進而可精確得到符合所需天數、行經站點等之大眾運輸工具周遊票券131,以可避免發生選錯大眾運輸工具周遊票券131之情形,進而達到提升所提供大眾運輸工具周遊票券131種類之精確性、正確性。
(五)該任意行程規劃完成的同時,該應用程式便會自動將周遊票券資料庫中的至少一個大眾運輸工具周遊票券131分派於周遊票券頁面13中顯示,所以規劃者即可於周遊票券頁面13中了解任意行程所需要的運輸周遊票券資訊,以減少規劃時間,且可透過點選至少一個大眾運輸工具周遊票券131來進行購買,進而可利用一貫化的操作步驟達到縮短整體行程規劃作業時間之功效。
上所述僅為本發明之較佳實施例而已,非因此即侷限本發明之專利範圍,故舉凡運用本發明說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效結構變化,均應同理包含於本發明之專利範圍內,合予陳明。
綜上所述,本發明上述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法於實際應用、實施時,為確實能達到其功效及目的,故本發明誠為一實用性優異之研發,為符合發明專利之申請要件,爰依法提出申請,盼 審委早日賜准本案,以保障發明人之辛苦研發、創設,倘若 鈞局審委有任何稽疑,請不吝來函指示,發明人定當竭力配合,實感德便。

Claims (8)

  1. 一種大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其操作之步驟為:(A01)係先於電子裝置之螢幕上點選應用程式標記,以使螢幕中顯示出行程規劃頁面,並利用行程規劃頁面所顯示的規劃介面來進行任意行程之規劃;(A02)且待完成任意行程之規劃後,該行程規劃頁面上便會顯示出包含複數行程位置之任意行程及周遊票券頁面,其中該複數行程位置之間行經的行程路徑有重複的複數行程站點,而該周遊票券頁面中顯示有適合該任意行程之至少一個大眾運輸工具周遊票券,該行程規劃頁面之複數行程位置間形成出的行程路徑為以大眾運輸工具做規劃,且該應用程式中建置有周遊票券資料庫,該周遊票券資料庫內部為儲存有複數大眾運輸工具周遊票券,以及各大眾運輸工具周遊票券的使用天數與所行經的複數行程站點,而當完成任意行程之規劃後,該應用程式即會自動將複數行程位置間之行程路徑來與複數大眾運輸工具周遊票券中的天數、複數行程站點進行比對作業,以自動將符合天數、複數行程站點的至少一個大眾運輸工具周遊票券顯示於周遊票券頁面中,且該行程路徑與複數大眾運輸工具周遊票券中的天數與複數行程站點的比對作業為利用演算法來進行文字比對。
  2. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)中之行程規劃頁面為供規劃至少一天或一天以上國內或國外的參觀、訪問、旅遊或住宿等相關行程,並透過行程規劃頁面之規劃介面來規劃、安排任意行程,且該行程規劃頁面為可提供後續對任意行程進行再次規劃,以在任意行程中進行加入新行程、刪除行程或合併行程等作業。
  3. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)中之周遊票券頁面為包含整個任意行程所需的大眾運輸工具周遊票券或者任意行程中單個行程位置所需的大眾運輸工具周遊票券。
  4. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)中周遊票券頁面所顯示之大眾運輸工具周遊票券為大眾運輸工具公司所提供於特定搭乘路線範圍內不限次數地搭乘之票券,且該大眾運輸工具公司為火車、地鐵、捷運、高鐵、機場快線、公車或渡輪等公司,而該大眾運輸工具周遊票券為一日、二日、三日、四日或五日等至少一日不限次數搭乘的大眾運輸工具周遊票券。
  5. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)中周遊票券頁面為依據任意行程所使用之大眾運輸交通工具的天數來顯示有符合該天數的大眾運輸工具周遊票券。
  6. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)中之各行程位置中為顯示有周遊票券顯示點選鈕,即點選該周遊票券顯示點選鈕來顯示單一景點周遊票券頁面,而該單一景點周遊票券頁面便會顯示該行程位置所需用到的至少一個大眾運輸工具周遊票券,且該單一景點周遊票券頁面中包括有已購買區及加購區,其中該已購買區為可顯示有至少一個已經購買的大眾運輸工具周遊票券,而該加購區則可顯示有至少一個尚未購買之大眾運輸工具周遊票券。
  7. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該行程規劃頁面一側為顯示有行程周遊票券頁面點選鈕,點選行程周遊票券頁面點選鈕來進入周遊票券頁面,且該周遊票券頁面便顯示有整個行程所需的大眾運輸工具周遊票券。
  8. 如申請專利範圍第1項所述大眾運輸工具周遊票券自動分派之方法,其中該步驟(A02)後為依據下列之步驟執行:(A03)選取周遊票券頁面所顯示之至少一個大眾運輸工具周遊票券,並點選周遊票券頁面中之選購鈕,以購買所選取之大眾運輸工具周遊票券。
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