TWI353430B - - Google Patents

Description

1353430 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 置’尤指一種利用模組化 的路燈模組，以提供不同 本發明係有關於路燈照明裝 路燈基座的框架結合有不同數量 亮度需求之LED路燈。 【先前技術】

傳統之道路照明設備多以水螢燈或高壓鋼燈作為光 源，傳統燈泡之光源雖能得到較廣的照明區域，但較為耗 電且因不能回收故較不環保，而近年來，發光二極體（丨ight emitting diode ; LED)的發展日益進步，且具有高亮度、 省電、環保、使用壽命較長等優點，已被廣泛運用於燈具 之照明’遂而運用作為路燈之光源。 然而，由於LED燈的光源有指向性，投射的角度較小， 目前常見是利用透鏡或機械配光等方式來增加照明區域， 利用透鏡方式係屬於客制化之方式，故必須依據設置場所 所需的照明売度需求或其應用的範圍不同必須予以重新設 計，共用性不高且成本較高，而機械配光方式大多採用散 熱器作多個角度的平面，制不同平面角度來調整範圍而 達到配光的效果，但此做法不但會增加散熱器成本，組裝 上也較為不便，且在不同環境裡將無法共用，又LEj)燈的 耐熱性差，故在長時間使用下，時常會因為散熱不佳導致 過熱而發生損毀的現象，而必須予以更換維修。 現有技術之LED路燈中係具有一分隔板，一上蓋罩蓋 連接於分隔板上方，並形成有—容置空間，透光鏡封合於 分隔板下方，並形成有一密閉空間，散熱體設置於分隔板 1353430. ’、上爲之谷置空間内部，LED燈組容設於分隔板與透光鏡 之密閉空間内部’然而’現有技術之LED路燈雖有良好的 …、效果且可局部針對LED進行更換，但由於其結構複 雜，故有製造成本以及人力組裝成本均較高的顧慮，實有 改良之必要。 【發明内容】 有鑑於前述現有技術之缺點’本發明之目的係在於提 供種led路燈，其設計出一結構簡單且藉由組裝各單元 模組可提供不同照明亮度之路燈照明裝置。 為連到前述之創作目的，本發明所設計之LED路燈， 其包括有一基座以及複數個路燈模組，其中該基座係呈一 對稱設計，其設有一固定部，該固定部於一側設有一連接 部，該連接部朝向兩側各突伸有一框架，各框架上凹設有 一容置槽，且該容置槽設有一呈貫穿的開口；各路燈模組 係固定於基座之容置槽中’並使其可投射出光源的一侧露 出於開口。 所述之LED路燈，其中該柩架於連接部之一側突伸有 一片體，其片體上穿設有一固定孔，該連接部於另一侧相 對位置穿設有一固定孔，且兩突伸於連接部之框架上之片 體係位在相反之一側’使得將本發明之兩設有路燈模組的 基座相鄰結合時，一基座之片體上之固定孔以及固定孔會 分別對應到另一相鄰基座所設之固定孔以及片體上之固定 孔，以固定件貫穿相對應之固定孔固定。 所述之LED路燈，其進一步設有一燈柱，該固定部為 一中空柱體並在枉體設有穿孔，該燈柱一端可設置在穿孔 1353430. 内並以固定件結合固定’且設有至少一本發明LED路燈， 又led路燈可以不同數量或型式相互併合連接以提供不同 亮度之照明。 所述之LED路燈，其中位在該連接部兩側且相鄰的框 架延伸面間形成有一角度。 所述之LED路燈，其中該連接部於兩側各分別以串接 形態設有兩框架’該基座上設有四位在同一線上的路燈模 組0 所述之LED路燈，其中進一步於連接部每一側所串接 兩框架的延伸面形成有一角度。 所述之LED路燈，其中該框架呈一矩形，並相互凹設 形成有一矩形容置槽，於容置槽中央穿設有一矩形開口， 該路燈模組外型配合矩形開口設計並相互結合。 所述之LED路燈，其中路燈模組設有一散熱片，其上 方設有複數個散熱鰭片’另於散熱片下方依序設有一電路 板、複數個安裝在電路板上的LED燈泡以及一燈罩。 所述之LED路燈’其中該容置槽中鄰近開口之面上設 有複數個固定孔，該散熱片鄰近周圍的位置上穿設有與固 定孔相對應之定位孔’並以固定件貫穿路燈模組之定位孔 與基座之固定礼予以定位結合。 本發明所提供之LED路燈的技術手段，可以獲得的優 點及功效增進至少包括： 1 ·本發明係為模組化之設計，其結構簡單，在製作成 本上較為節省’且由於各路燈模組可簡便的與框架上相互 組接’另可選擇不同數量或型式的框架與燈柱結合組裝， 1353430 故可提供不同環境所需求之照明亮度。 2.本發明之路燈模組與框架間設有對應的固定孔，可 利用固定件予以結合固定裝配簡[故於日後需維修或更 替時，可縮短拆裝所乾費時間，亦能減少人力之成本。 【實施方式】 凊參閱第一及二圖所示，本發明的LED路燈係包括有 一基座（1 0)以及複數個路燈模組（20)，其中： 該基座（10 )係呈一對稱設計，於其中央位置設有—固 定部（11 )，該固定部（11)於一側設有一連接部（丨3)，該連 接部（13)朝向兩側各突伸有一框架（12),各框架（12)上凹 设有一谷置槽（121)，且該容置槽（121)設有一呈貫穿的開 口（122)，另位在該連接部（13)兩側且相鄰框架（12)延伸面 間形成有一角度’於圖中所示的具體實施例，該固定部（丨丄） 為一中空柱體’於其遠離連接部（13)的側壁上在軸向位置 間隔設有兩穿孔（111) ’各框架（12)呈一矩形，且框架（12) 上所設的容置槽（121)及所設的開口（122)均呈矩形，又於 谷置槽（121)鄰近開口（ 1 2 2)之週緣側面上設有複數個固定 孔（123); 請配合參看第一及三圖所示，各該路燈模組（2〇)具有 防水功能’且其尺寸及外型係相對應於框架（12 )之容置槽 (121)及開口（122)而設計’其具有一散熱片（21)，該散熱 片（21)上方設有複數個散熱鰭片（22)以及一電源接頭 (25)，另於散熱片（21)下方依序設有一電路板（23)、複數 個安裝在電路板（23)上的LED燈泡（24)以及一燈罩（26)， 於圖中所示的具體實施例，該路燈模組（20 )外型配合開口 1353430 (122) 外型設計為一矩形，該散熱片（21)鄰近周圍的位置上 穿設有與固定礼（123)相對應之定位孔（211)。 請參閱第二、四及五圖所示，前述構件之組合係將路 燈模組（20)固定於基座（1〇)之容置槽（121)中’使其可投射 出光源的一側露出於開口（122)，於圖中所示的具體實施 例’其固定方式係以固定件（例如，螺釘等，圖中未示）貫 穿路燈模組（20)之定位孔（211)與基座（1〇)之固定孔 (123) ，將路燈模組（2〇)與基座（1〇)予以相互結合固定；又 本發明係以基座（10)之固定部（11)結合於燈柱（3〇)上於 圖中所示的具體實施例，係由中空柱體套設於燈柱（3〇)的 一端上並以固定件（例如：螺釘等，圖中未示）分別貫穿各 穿孔（111)而定位於燈柱（3〇)上。 請參閱第六及七圖所示，為本發明的其中一實施例， 該框架（12)於側邊突伸有一片體（124)，該片體（124)上穿 設有一固定孔（1241)，另於該框架（12)之另一側且相對於 片體（124)的相對位置穿設有一固定孔（125)，圖中的具體 貫施例’於基座（1〇)的兩突伸於連接部（13)之框架（12)上 之片體（124)以及固定孔（125)之位置係位在相反之一側， 使知將本發明之兩設有路燈模組（2〇)的基座（丨〇)相鄰併列 結合時，一基座（10)之片體（124)上之固定孔（1241)以及固 定孔（125)會分別對應到另一相鄰基座（丨〇)所設之固定孔 (125)以及片體（124)上之固定孔（1241)，再以固定件（例 如·螺釘等，圖中未示）貫穿各固定孔（丨24丨）以及固定孔（丨25) 加以固定，利用多組本發明的搭配可以調整照明亮度並且 讓路燈使用更具多樣化。 Γ353430.

凊參閱第八至十一圖所示，為本發明因應不同環境之 需要而設計與搭配之不同數量或型式之實施例，藉由設有 不同開口數目的模組化框架（12)設計搭配路燈模組（2〇)， 且各杈組化框架（丨2)可相互併合連接，使得本發明可依據 路燈設置處的照明要求，選擇數個模組化框架（12)與燈柱 (30)搭配組合應用，而能因應不同環境所需求之集中或更 大之照射範圍，以提供更多重的照明效果，又本發明之裝 配零件其結構簡單，且只需利用固定件（例如：螺釘等）便 旎輕易組裝拆卸模組化框架（12)以及路燈模組（2〇)，故於 日後路燈需維修或進行路燈模組（2〇)之更替時可縮短拆 裝所耗費時間，因此能減少人力之成本。 請參閱第八圖所示，圖中實施例之模組化框架（丨2)為 於連接部（13)兩側各串接有兩框架（12)，該基座（1〇)上設 有四個位在同一線上的路燈模組（2〇)，藉以提供有四組路 燈模組（20)之照明亮度之路燈。 請參閱第九圖所示，圖中實施例為併列連接兩組有四 組路燈模組（20)之模組化框架（12) ’形成有八個路燈模組 (20)之照明亮度之路燈，以提供更大亮度的照明。 請參閱第十圖所示，圖中實施例為一組有兩個路燈模 組（20)之扠組化框架（12)與一組有四個路燈模組（2〇)之模 組化框架（12)相連接，形成有六個路燈模組（2〇)之照明亮 度之路燈，以配合不同環境而調整照明亮度。 請參閱第十-圖所示，圖中實施例之模組化㈣⑽ 為連接部U3)兩側各連接有兩框架（12)且容置有兩路燈模 組（20) ’該兩連接之框架（12)與連接部⑽形成之角度係 1353430. 有變化’以形成—向上彎折造型之模組化框架〇 2)，亦即 連接部（13)—側的相鄰兩框架（12)的延伸面形成有一角 度’藉以提供有四個路燈模組（2〇)之照明亮度並可獲得更 大照明·範圍之珞燈。 【圖式簡單說明】 第一圖係本發明第一實施例之立體外觀圖。 第二圖係本發明第一實施例之分解圖。

第三圖係本發明路燈模組之剖面圖。 第四圖係本發明第一實施例之剖面圖。 第五圖係本發明第一實施例之使用狀態圖。 第六圖係本發明第二實施例之基座立體外觀圖。 第七圖係本發明第二實施例之使用狀態圖。 第八圖係本發明第三實施例之使用狀態圖。 第九圖係本發明第四實施例之使用狀態圖。 第十圖係本發明第五實施例之使用狀態圖。 第十一圖係本發明第六實施例之側視圖。 【主要元件符號說明】 (1〇)基座 (111)穿孔 (121)容置槽 (123) 固定孔 (124) 片體 (1 2 5)固定孔 (21)散熱片 (1 1)固定部 (12) 框架 (122)開口 (13) 連接部 (1241)固定孔 (20)路燈模組 (211)定位孔 1353430 (22)散熱鰭片 （23)電路板 (24)LED燈泡 （25)電源接頭 (26)燈罩 （30)燈柱

Claims (1)

1. 丄叫430. 七、申請專利範圍： 1·一種LED路燈，其包括有一基座以及複數個路燈模 組，其中： «玄基座係呈一對稱設言十，其設有__固定部，該固定部 於側δ又有一連接部，該連接部朝向兩側各突伸有一框 架’各框架上凹設有—容置槽，且該容置槽設有—呈貫穿 的開口； 並使其可投射 各路燈模組係固定於基座之容置槽中 出光源的一側露出於開口。 。2·如申請專利範圍第1項所述之LED路燈，其中該框 架於連接部之-側突伸有-片體，其片體上穿設有一固定 孔，該連接部於另一側相對位置穿設有一固定孔，且兩突 伸於連接部之框架上之片體係位在相反之一側，使得將本 發明之兩設有路燈模組的基座㈣結合時，-基座之片體 上=固定1以及固定孔會分別對應到另一相鄰基座所設之 固疋孔以及片體上之固定孔，以固定件貫穿相對應之固定 孔固定。 ^ 3.如申請專利範圍第2項所述之LED路燈，其中位在 該連接部兩側且相鄰的框架延伸面間形成有一角度。 .如申明專利範圍第1至3項任一項所述之LED路 ’、進步叹有一燈柱，該固定部為一中空柱體並在柱 體设有穿孔’該燈柱一端可設置在穿孔内並以固定件結合 固定。 申。月專利範圍第4項所述之E D路燈，其中該連 h兩側各分別以串接形態設有兩框架，該基座上設有 1353430 四位在同一線上的路燈模組。 6·如申請專利範圍第5項所述之LED路燈，其中進一 -步於連接部每一側所串接兩框架的延伸面形成有一角度》 7_如申請專利範圍第4項所述之|_ED路燈，其中於該 燈柱的一端設有至少一本發明Led路燈，該LED路燈可 相互併合連接以提供照明。 8_如申請專利範圍第5項所述之|_ED路燈，其中於該 燈柱的一端設有至少一本發明LED路燈，該LED路燈可 _ 相互併合連接以提供照明。 9·如申請專利範圍第4項所述之LED路燈，其中於燈 柱的一端設有不同數量或型式本發明LED路燈，以不同數 里的路燈模組提供不同亮度之照明。 10. 如申請專利範圍第5項所述之LED路燈，其中於 燈柱的一端設有不同數量或型式本發明LED路燈，以不同 數量的路燈模組提供不同亮度之照明。 11. 如申請專利範圍第5項所述之LED路燈，其中該 框架呈一矩形，並相互凹設形成有一矩形容置槽，於容置 槽中央穿設有一矩形開口’該路燈模組外型配合矩形開口 設計並相互結合。 1 2 ·如申請專利範圍第1 〇項所述之LED路燈，其中 路燈模組設有一散熱片，其上方設有複數個散熱鰭片，另 於政熱片下方依序設有一電路板、複數個安裝在電路板上 的LED燈泡以及—燈罩。 13_如申請專利範圍第12項所述之LED路燈，其中該 今置槽中鄰近開口之面上設有複數個固定孔，該散熱片鄰 [S] 12 1353430. 近周圍的位置上穿設有與固定孔相對應之定位孔，並以固 定件貫穿路燈模組之定位孔與基座之固定孔予以定位結 合。 八、圖式：（如次頁） m

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