TW554145B - A shock absorber having high dissipating power - Google Patents
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Description
554145 A7 ___B7 五、發明說明(1 ) 發明之領域 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明係關於一種具有高散逸功率之減振器,特別是 關於一種減振器,其含有活塞桿-及-活塞組合在氣缸中 滑動’並且在活塞之兩側形成含有液壓流體的個別工作 室’該活塞桿-及-活塞組合被連到外部之振盪源,並且 該氣缸被連到待保護之結構。 先前技術說明 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 在習知之減振器中,一種包括有可伸縮桿及回力彈簧 之系統被使用,而介入於待保護之結構(例如,汽車之車 體)與外部之振盪源(例如,直接與地面接觸之車輪)之間 。然後一個活塞桿與氣缸單元被提供,它被回力彈簧所 圍住,其功能爲使用液壓流體之黏性流動而將振動之能 量散逸掉。摩擦力F,液體之位移速度义,及其黏度// ( 合乎牛頓定律之液體)之間存在的關係,以下列公式表示 :F = G · /?( X )n,其中G爲固體-液體系統之幾何及拓樸 因素,並且η爲次方,一般在1到4之範圍內。在習知 減振器中,能量是將固體-液體系統之中之機械摩擦能 轉換成熱釋放到外界而被散逸。所散逸之能量正比於位 移速度X之η次方,亦即 △ Ε=Κ( X )η , 特別是在位移很大而速度很低時(义~ 〇),則實際上無 能量被散逸。 減振器之特性,是由力量爲位移速度之函數表示,視 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(2) 減振器之結構而變化到較大或較小之程度,並且熟於此 技術者曉得如何以使用傳統汽車避振器,使避振器特性 儘可能地降低而達到最舒適。但是,此導致的矛盾在於 ’爲了有高度之能量散逸及吸收,必須要有高的速度。 專利文件GB-A- 2 300 892中揭示一種避振器,其中每 一個工作室被連到順從裝置,特別是一個可彈性變形之 空間或氣體彈簧,或實際上是置於工作室中的一塊封閉 單元發泡體。在所有情況下,彈性變形被使用,使系統 爲可逆,並且能量不被散逸。 爲了完成技術背景,亦可提到專利文件FR - A - 8 5 1 1 6, 其中揭示一種具有可變彈性之懸吊件,以及專利文件1^_ A- 2 47 8 76 3,其中揭示一種液壓型能量散逸器。 發明之扼要說明 本發明設計一種新穎之避振器,可提供高度的能量散 逸及吸收,而其結構重量比習知避振器較輕,並且較小 型。此新穎之避振器亦可在很寬的頻率帶範圍中操作, 而已知傳統避振器之作用頻率帶爲到6Hz。若頻率値超過 6Hz附近時,則汽車跑動會有躍過路面之不規則度之風險 ,而造成車輪失去與路面之接觸。 依照本發明,此問題可由一種具有高度能量散逸之避 振器而獲得解決,其型式爲包括,活塞桿-及-活塞組合 在氣缸中滑動,並且在活塞之兩側形成含有液壓流體的 個別工作室,該活塞桿-及-活塞組合被連到外部之振盪 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) · •線· 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 554145 A7 B7 五、發明說明(3 ) 源,並且該氣缸被連到待保護之結構,其中: (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) •每一個工作室連續地與一個相連之容室相通,此容室 含有異態能量吸收-散逸結構,此結構由至少一個細 孔陣列及一個相對於該陣列爲疏水性之相關液體所構 成(不會被潤濕);以及 •每一個工作室亦經由一個相關之閥系統,而與一個共 同之容室相通,該系統含有不回流裝置,使相關的工 作室在壓縮時可自動關閉,並且使該容室在膨脹時被 打開,該共同之容室構成一個補充室,以確保活塞桿 -及-活塞組合在氣缸中位移時,液壓流體之連續性。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 上述所定義異態能量吸收-散逸結構,使用一種由至少 •一個細孔陣列狀及一個相對於該陣列之相關液體爲疏水 性之結構的觀念,被詳細地敘述在本申請人之專利文件 W〇-A- 96 / 1 8040之中。在該非常具創新之異態結構中,一 種固體之細孔陣列與開口細孔及可控制拓樸一起被使用 ,具有剖面可變化的標準通道,及/或互連,以形成迷宮 狀,以及一種液體圍繞細孔陣列以形成一個固體/液體隔 離面,此陣列對於液體爲疏水性。然後隔離面隨著異態 結構所受到的外壓而做等溫及可逆之變化。故可形成成 對的真正之細孔陣列及匹配液體,而可達成令人驚異之 能量吸收或累積特性(由準可逆等溫程式),並且僅由令 人驚異的隔離面之變化,而使能量被散逸(由不可逆等溫 程式)。上述具體化文件之內容被加入本申請案中做爲引 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(4) 證。 可使佔據工作室中之液壓流體,與異態能量吸收-散逸 結構,或者每一種裝在可變形防漏袋中之異態能量吸收-散逸結構之液體相同,則佔據工作室中之液壓流體可爲 一種傳統之工程流體。 在一個特別之實施例中,活塞桿-及-活塞組合包括, 在活塞每一邊之中空桿,每一個中空部份內部形成一個 容室,含有一個異態能量吸收-散逸結構被包覆在一個彈 性防漏袋中。 在另一個實施例中,活塞桿-及-活塞組合包括,在活 塞每一邊之實心桿,以及該避振器有容室,它具有各個 異態能量吸收-散逸結構被包覆在一個軟性防漏袋中,此 容室然後被置於氣缸之周圍,在一個共同外殼內側。 本發明避振器之活塞桿-及-活塞組合可由兩個具有相 同直徑之部份所構成,或者兩個具有不同外徑之部份所 構成,其中較大直徑部份靠近待保護之結構(如汽車車體) ,並且較小直徑之部份則靠近振盪源(如車輪)。 每一個軟性防漏袋可被固定到相關活塞桿-及-活塞組 合之內容室之底部,或者配合到共同外殻之內側壁,或 者可被自由地懸吊在一個相連的側向外殻中,此側向外 殻牢牢地固定於中央外殻之中,並且經由相關窗口與中 央外殼相通,或者實際上就在該相關之內容室中。 細孔陣列在活塞之兩側之幾何及拓樸形狀可相同,或 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) · · _線- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(5) (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁) 者可不相同以傳遞可控制量之不對稱性,並且在每一情 況中,每一個陣列可爲單孔形或複孔形,以做爲避振器 所須剛性之功能。 相同地,疏水性液體可具有表面張力特性,其在活塞 之兩側可相同,或者可不相同以傳遞可控制量之不對稱 性。 共同補充室可具有軟性壁,以呈現一個可變化之體積 。特別是在此情況下,使軟性壁圍住氣缸之中心部,而 形成一個構成補充室用之環狀容室,或者使具軟性壁之 共同補充室被配置在中空活塞內側,或者實際上具軟性 壁之共同補充室即爲被設在共同外殼末端之環狀容室。 在另一變化例中,共同補充室有一個剛性壁及底部,可 隨一個彈性件(例如,一個氣體體積,一個薄片,或者彈 簧加壓之活塞)移動或變形。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 最好,與每一個工作室相關之閥系統包括有節流部, 形成一個標準的孔口,而使從共同補充室來之液壓流體 通過。特別地,每一個節流部爲可個別調整,並且可被 設定在一個位置上,使該節流部之液壓抵抗的最大値, 等於液體侵入相關陣列之孔中之毛細壓力的値。 在一個特別的實施例中,與每一個工作室相關之閥系 統之不回流裝置包括,選擇性地由相關彈簧加壓之移動 閥件。特別是,移動閥件可被配置在,經由相關孔口而 開放到中空活塞中央管之末端,補充室含有一個成環形 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇 X 297公釐) 554145 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(6) 圍住該管且含有空氣之風箱。 在任一情況下’使移動閥件做爲構成標準孔口的個別 中央通道是有利的。 Γ附圖之簡單說明】 本發明之其他特徵及優點,將以特別之實施例參照附 圖而詳細說明之,及可瞭解,其中: 第1圖是顯示本發明避振器之槪圖,其中具有許多不 同的補充室[A ],B ),C )] ’以及其異態能量吸收-散逸結構 [a] ,b) ,c)]; 第2圖是本發明一個特別之避振器得軸向剖面圖; 第3圖是上述避振器之放大片斷剖面圖; 第4圖是沿第3圖中之線I V - I V截取之剖面圖; 第5圖是更詳細地顯示與避振器每一個工作室相關之 閥系統構造之放大剖面圖; 第6圖是上述避振器之片斷剖面圖,其中避振器具有 活塞桿-及-活塞組合活塞桿-及-活塞組合及軟性防漏袋 含有異態能量吸收-散逸結構被切開,以淸楚顯示形成閥 系統一部份之不回流裝置如何被配置; 第7圖是顯示上述不回流裝置之構造的立體圖; 第8圖是顯示本發明避振器之特徵之許多曲線圖,此 許多曲線是從第8 a圖所示開放到不同程度之節流系統, 及第8 b圖所示許多不同的陣列構造而形成,這些曲線顯 示陣列的孔之尺寸分佈; 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
· --線· 554145 A7 B7 五、發明說明(7 第9圖是顯示使用單孔陣列之本發明避振器之特徵之 S午多曲線圖’如第9 a圖所示之曲線; (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第1 〇及Π圖顯示本發明避振器對振動及反彈之特徵 弟1 2圖是本發明避振器及習知避振器之靜態特徵之曲 線圖’該曲線顯示本發明避振器比習知避振器有較高之 能量吸收功率; 第13圖是顯示本發明避振器另外特徵之曲線圖,其中 力量F在臨界速度之下,並不隨位移速度而變化; 第14圖顯示本發明避振器點到點之不同速度做出之特 徵(在5公釐/秒(mm/s)到200mm/s之範圍); 第15圖是另一特徵曲線圖,其是由頻率在1Hz到12Hz 範圍內變化而獲得,該曲線顯示力量F在臨界速度之下 ,與頻率無關; 第1 6圖是顯示避振器桿在不同速度,包括零速度時, 成對的液體與疏水性陣列之特徵曲線圖,該曲線顯示壓 力P(或力量F)與速度(其中行進中之速度爲臨界速度之 下); 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第17及18圖是本發明避振器兩個其他實施例之剖面 圖,其活塞桿-及-活塞組合,其活塞桿及活塞爲中空; 第1 9圖是另一實施例之剖面圖,具有活塞桿-及-活塞 組合,其活塞桿爲實心,以及具有周邊容室容納異態能 量吸收-散逸結構; 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(8 ) 第20圖是顯示第19圖中XX-XX線之剖面圖,更淸楚 地顯示周邊工作室; 第2 1圖是顯示第1 9圖中逆止閥附近之XXI部份細節 的局部放大圖; 第22圖是第1 9到2 1圖所衍生另一實施例之剖面圖, 其中每一個軟性外殼被容納在側向外殼中,此側向外殼 牢牢地固定於活塞桿-及-活塞組合有關之中央外殼之中 ;以及 第23圖是第22圖中XXIII-XXIII線截取之剖面圖, 其中更淸楚地顯示兩個側向外殻如何配置。 _【本發明較佳實施例之詳細說明】 本發明避振器之一般構造將首先參照第1圖詳細說明 〇 避振器1包括有活塞桿2及活塞3之組合在氣缸4中 滑動,並且在活塞3之兩側形成含有液壓流體的個別工 作室5 · 1及5 . 2。該活塞桿-及-活塞組合2,3被連到外部 之振盪源SP(例如,與地面接觸之車輪),並且該氣缸4 被連到待保護之結構S (例如,汽車之車體)。連到外部之 振盪源SP之活塞桿末端以位移X( t )移動,並且傳遞一個 力量F( t ),其中t爲時間。 依照本發明之第一主要特徵,每一個工作室5 . 1及5 . 2 永久與一個相關之容室6.1,6.2相通,此容室6.1,6.2 含有異態能量吸收-散逸結構,此結構由至少一個細孔陣 -10- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 0 - -線· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 554145 A7 B7 五、發明說明(9 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 列9及一個相對於該陣列爲疏水性之相關液體9’(即液體 9’不會使細孔陣列9被潤濕)所構成。如此包括成對之細 孔陣列及相關疏水性液體將以上述專利文件 WO-A-96 / 1 8040之原理操作的該異態能量吸收-散逸結構一起詳 地說明。 以非限制例,細孔陣列可由下列材料製成:矽膠、矽 酸鋁、所有形式之沸石、複孔性玻璃、…;並且相關之 疏水性液體可爲如下:水、水性溶液、低溫共熔混合物 、極性液體、…。 在例子a )中,佔據工作室5 . 1及5 . 2之液壓流體,與 容室6 . 1,6 . 2中發現的異態能量吸收-散逸結構中之液 體9 ’相同:在此情況中僅有--種液體。 通常,最好如例子b )及c )所示,每一個異態結構9, 9 ’被裝在可變形之防漏袋中,在工作室5 . 1及5 . 2之液壓 流體可爲傳統上如油之工程流體。在b )中,防漏袋是由 薄片6’. 1所形成,在c)中是由風箱6”. 1所形成。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 依照本發明第二主要特徵,每一個工作室5 . 1及5 . 2 亦經由一個相關之閥系統8 . 1,8 . 2,而與一個共同容室 7相通。每一個閥系統含有不回流裝置8 . 1 1,8 . 2 1,使 相關的工作室5 · 1及5 · 2在壓縮時可自動關閉,並且使 該容室在膨脹時被打開。 該共同容室7構成一個補充室,以確保含在工作室5 . 1 及5 · 2中之液壓流體,在活塞桿-及-活塞組合2,3在氣 -1 1 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(10) 缸4中位移時之連續性。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 每一個閥系統8 · 1,8 · 2最好亦包括一個可調整節流閥 8.12,8.22,形成一個標準通過孔口。 具體上,共同補充容室7有一個剛性壁,並且位於氣 缸4外側,但是如下所解釋,並非重要。 共同補充容室7有一個移動及可變形之端壁與一個彈 性件相關。三個可能之例子在此被顯示:A )移動端壁爲 軟性薄片7’,並且彈性件爲一個壓縮空氣之體積7,.丨;b) 移動端壁爲活塞7 ”,並且彈性件爲彈簧7 ” · 1 C )移動端 壁爲爲具有剛性中央圓盤之軟性薄片7”,,並且彈性件爲 彈簧7 ” \ 1。 此種避振器之操作及優點將參照第2圖說明如下,其 中以更顯示結構的方式顯示本發明避振器完整的實施例 〇 本發明避振器之結構,以第一實施例參照第2到7圖 較詳細地敘述如下。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第2圖顯示一個避振器1 0,包括有活塞桿-及-活塞組 合1 2在氣缸1 1中滑動,並且在活塞1 3之兩側形成含有 液壓流體的個別工作室1 8及1 9,這些容室與活塞桿-及-活塞組合1 2內側之相關內容室20,2 1永久相通。 具體上,活塞桿-及-活塞組合1 2是由兩個相同直徑而 分別延伸於活塞1 3之兩側的中空部份1 4及1 5所構成, 它們之間的密封是由相關的〇 -環1 7所提供。然後活塞桿 -12- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(11) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -及-活塞組合1 2沿著軸向1 ο 0在軸D上的氣缸1 1中滑 動,活塞桿-及-活塞組合之末端1 4 . 1連到外部之振盪源 (圖中未示)。當被裝在汽車上.之時,此部份1 4 . 1最好連 到車輪上,並且氣缸1 1的對向部份Π . 1具有一個延伸 部’其末端形成一個保護帽n . 2被連到待保護之結構, 如該車輛之車體。 如下列第17到23圖所示之另一改變例所將解釋者, 活塞桿-及-活塞組合1 2可由具有不同外徑之兩部份構成 ,其中使較大直徑部份位於靠近待保護之結構,而較小 直徑部份則靠近外部之振盪源,以最小力量吸收振動(改 善汽車中乘客之舒適度),並且產生一個較大力量之反作 用(改善車輪對路面之附著)。 活塞桿-及-活塞組合1 2之內容室20,2 1經由孔口 1 4 . 3 ,1 5 . 3而與各工作室1 8及1 9相通,此工作室1 8及1 9 在此爲氣缸1 1之本體與活塞桿-及-活塞組合1 2外表面 之間的環狀空間。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 依照本發明上述之第一主要特徵,每一個活塞桿-及-活塞組合12之內容室20, 21含有軟性防漏袋50, 60,其 本身含有由細孔陣列5 1,6 1及一個相對於該陣列爲疏水 性之相關液體52,62所構成之異態能量吸收-散逸結構。 如上述,如此包括成對之細孔陣列及相關疏水性液體將 以上述專利文件WO-A- 96 / 1 8040之原理操作的該異態能 量吸收-散逸結構一起詳細地說明。須瞭解者,含在各軟 -1 3 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明( (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 性防漏袋50, 60中之液體52, 62在此情況中,與佔據活 塞桿-及-活塞組合12之內容室20 ,21及各工作室18及 1 9中之液壓流體無關,此液壓流體爲如油之習知工程流 體。 在此情況中,每一個軟性防漏袋50 , 60被固定到各活 塞桿-及-活塞組合12之內容室20,21之端壁14.2,15.2 上。圖中顯示扣環1 4.4,1 5 . 4從各活塞桿-及-活塞組合 1 2之端壁1 4 . 2,1 5 . 2上突出,此扣環被連到各軟性防漏 袋50,60之開口端,並且由夾扣14. 5,15 . 5所鎖緊。 雖然在此未顯示,在一個變化例中,可使每一個軟性 防漏袋50, 60可自由地懸吊在各活塞桿-及-活塞組合12 之內容室20,21內側。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 含在各軟性防漏袋50,60中之細孔陣列5 1 , 6 1,一般在 活塞1 3之兩側上其幾何及拓樸形狀相同。然而,在一個 變化例中,可使細孔陣列5 1,6 1在活塞1 3之兩側上其幾 何及拓樸形狀不相同。在此情況中,例如若選用不同的 幾何及拓樸形狀時(使細孔及毛孔由不同的半徑),則具 有較小細孔及毛孔半徑之陣列被置於與各反作用相關之 容室中,而具有較大細孔及毛孔半徑之陣列則被置於與 振盪相關之容室中。自然地,亦可修改兩個陣列細孔空 間中之幾何及拓樸形狀。 爲了獲得此種預定量之不對稱性,可在一種變化例中 使用細孔陣列,其活塞每一側有相同之幾何及拓樸形狀 - 14- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145
,但是須使這些陣列浸在液體中,使其在該活塞的任一 側上呈現不同的表面張力特徵。在此情況下,具有高表 面張力之液體被置於與各反作用相關之容室中(爲了在活 塞此側具有較高力量),並且具有低表面張力之液體被置 於與振盪相關之容室中。 在二者之情況中,每一個細孔陣列5 1,6 1可爲單孔或 複孔,各視陣列體積V中半徑爲r之孔的分佈因素是否 爲零或不爲零而定。此因素可被表示爲3r/^V ,其中對 單孔陣列爲3r/5v =0,對複孔陣列3r/av # 〇。這些細孔 陣列之構造特徵詳細地被敘述於上述專利文件WO-A-96/18040 中。 以此異態構造時,圍住細孔陣列之液體,僅在周圍之 液體壓力超過所謂的拉普拉斯(Lap Uce)壓力時,會侵入 該陣列之細孔中,其毛孔壓力可由公式表示:P = ( 2 σ .丨 COS0丨)/!·,其中σ是所用液體之表面張力,0是固體-液體之接觸角(此時大於90。非常多),並且r是細孔陣列 中毛細孔之半徑(在此時,r在所用疏水性液體分子半徑 與十分之一微米之間)。此基本公式表示了異態系統中’ 即每一個軟性防漏袋5 0 , 6 0中之壓力。 液體系統中毛細現象與巴斯葛定律之結合應用(在一個 封閉系統中,所有點的壓力是相同的),確保了軟性防漏 袋50,60中之壓力與容室18, 20及19, 21中之壓力是相 同的。再者,爲了使避振器操作,軟性防漏袋50,60中 -15- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -------訂---------線—. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ^ ϋ «I ϋ ϋ ϋ · 554145 A7 B7 五、發明說明(14) 液體之體積必需不少於對應陣列中細孔之體積,加上該 陣列細孔微粒之間的體積之總合。 (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁) 依照上述本發明之第二主要特徵,每一個工作室18, 19 亦經由一個相關之閥系統,而與一個共同之容室相通, 該系統含有不回流裝置,使相關的工作室在壓縮時可自 動關閉,並且使該容室在膨脹時被打開,該共同之容室 構成一個補充室,以確保活塞桿-及-活塞組合1 2在氣缸 1 1中位移時,液壓流體之連續性。 在此情況下,該共同補充室3 0有一個軟性壁3 1,以使 體積可產生變化。軟性壁31圍住氣缸1 1之中心部份, 以形成一個構成補充室3 0之環狀容室。補充室3 0與工 作室18, 19之間的連接經由通到各閥系統3 2,3 3之各通 道28,29 ’以及與工作室1 8,1 9之終端部份1 8 . 1或1 9 . 1 連接之各多個通道2 2,2 3 (在每一個情況中爲六個通道)而 達成。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如上所述’可在一個變化例中提供具有剛性壁之共同 補充室’此時共同補充室在避振器外側,並且經由各管 路而連到工作室1 8,1 9,然後共同補充室現出一個與彈性 件相連之移動或可變形端壁。在此情況下,具有剛性壁 之共同補充室經由同於下列將敘述之各閥系統,而與每 一個工作室1 8,1 9相通。 在實際應用中,若系統留在低頻範圍時(回流是由膨脹 時,大氣壓力與工作室中吸入壓力之差所驅動),最好補 -16- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 ----- B7 五、發明說明(1S) 充室具有軟性壁’若系統留在高頻範圍時,最好補充室 具有剛性壁。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 如第2及3圖所示,與各活塞桿-及-活塞組合1 2之各 內容室20,21相連之閥系統3 2,3 3,包括有節流閥34, 3 6,形成標準的孔口 2 6,2 7,以使從共同補充室來的液 壓流體經由連接通道28,29而通過。具體上,每一個節 流閥34,36被裝在氣缸體11之各突部35,37上。每一 個節流閥34,36之遠端有一個錐形端件3 8,3 9,與標準 ,的孔口 26,27配合形成一個預定寬度。最好如圖中所示 者,每一個節流閥34,36可個別地從外側調整,此時可 由突部3 5,3 7上的各孔中之節流部之螺紋部份的放鬆或 鎖緊來達成。此可使避振器很容易地對應於所遭遇的情 況而做特別調整,如下列將更詳細地說明。特別是,可 配置成使每一個節流閥3 4,3 6之位置被設定在一個値, 則該節流閥之液壓抵抗之最大値,等於液體5 2,6 2侵入 各陣列5 1,6 1之細孔時的毛細壓力値(拉普拉斯毛細壓力) 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 各內容室20,21之閥系統3 2,3 3亦有使用不回流裝置 ,在此情況中爲可變形平坦扣環40,4 1位於各終端部份 1 8 · 1,1 9 · 1中。在第4到7圖中更淸楚地顯示,每一個 可變形平坦扣環40,41有兩個分支靠近氣缸11之徑向孔 口 24,25,經由六個通道22, 23而各與共同補充室30相 通。 -17- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ----------- B7五、發明說明(16) 第4到7圖中更淸楚地顯示,與工作室1 8相關之平坦 扣環4 0如何被使用,但是須瞭解,與另一工作室丨9相 關之平坦扣環4 1在構造上相同。 平坦扣環40 (第4到7圖)是由鈹青銅所製成,有兩個 分支40 · 1從靜止頂部40 · 4(第7圖)延伸出。指部40 . 2 及40 . 3被結合而將可變形扣環4〇保持在相關外殻丨8 ·丄 之適當位置上。在第6及7圖中,終端部份丨8.1之寬度 爲(。扣環40之靜止頂部40 . 4指部4〇 . 2稍比彳長,以 符號ε表示,則使扣環4 0可由楔形作用而被固定在 適當位置。成對比的,另一個指部4〇 3則稍短,以符號 € - e表示,以使扣環40之分支40 . 1可自由地在終端部 份18 · 1,19 · 1中橫向移動。可立即瞭解到,分支40 . 1 被自然地由扣環40之彈性而抵住通道22之孔口 24,因 而關閉該通道。但是,若從共同補充室30來的液壓流體 經由通道22抵達時,此流體可產生足夠的推力,而將扣 環40之分支40. 1彼此相向移動,因而使流體通過孔口 24 ° 在第5圖之細節中,具有孔口 42之墊圈41被用來將 扣環40固定在適當位置上,並且使經由標準的孔口 38 到達之流體通過。此可構成一個變化例具有可簡化平坦 扣環製造之優點,並且特別地可避免使指部結合之需要 在構造上已參照第2圖敘述之本發明避振器之操作及 -18- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注咅?事項再填寫本頁) % · ;線· 554145 A7 B7 五、發明說明(17) 特徵,將更詳細地參照第8到1 6圖說明之。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 首先,靜止狀態之避振器之情況被檢查,即當它未受 到任何外部應力時。然後活塞桿-及-活塞組合1 2 (第2圖) 由於從外部回力彈簧(圖中未示)的作用而相互平衡,而 活塞桿-及-活塞組合位於氣缸1 1之中間。須瞭解,此組 合可在不限定位置上被停下。在兩個工作室18, 19及共 同補充室3 0中之壓力均相等。包在袋中之異態結構陣列 中之細孔空間爲零,此原因爲相關液體無法即時地侵入 _列之毛細孔中,因爲它們無法由此液體所潤濕之故(角 度0比9 0 °大很多)。因而,即使在沒有回力彈簧之時, 某種大小之力量必須被施加到活塞桿-及-活塞組合,以 移動活塞。此即,在平衡時活塞的位置可自動地求出, 因而自我穩定可獲得,此乃實際應用上之最大優點,因 爲它可防止系統太剛性。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 若振動產生在活塞桿-及-活塞組合1 2之自由端,使此 組合有被位移到第2圖中右邊之傾向時,節流閥3 6作用 像塞子,可防止工作室1 9中之液壓流體流到共同補充室 30,並且逆止閥4 1被關閉,使容室1 9及2 1形成一個密 閉容器。半凝縮之流體壓縮軟性袋60,使軟性袋60中之 壓力從大氣壓力增加,使壓力一度超過拉普拉斯毛細壓 力,軟性袋6 0中之體積,在工作液體6 2滲入細孔陣列 6 1之細孔時會減少。容室1 9及2 1中壓力(壓縮)增加的 同時,其他容室18及20中之壓力(膨脹)則減少。逆止 -19- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 ~B7 五、發明說明(18) 閥40及壓縮室30之存在可防止容室18及20中出現真 空’因而可確保凝縮狀態仍可繼續。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 因爲兩個節流閥34,36可被調整,可設定所求出液體 通過補充室30,於容室18及20與容室19及21之間而 被驅動所須克服之液壓抵抗値。在此情況下,被克服之 壓力爲疏水性液體侵入各陣列時之毛細壓力(拉普拉斯毛 細壓力)。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 使活塞在動態下回到左方,壓縮室1 8中之異態系統的 體積,在壓縮性壓力之作用下(由於外力)消失。隨著此 現象產生於容室18及20的同時,液壓流體從補充室30 經由逆止閥41而被輸送到容室1 9及2 1,以確保凝縮狀 態仍然在容室1 9及21的空間中繼續。若活塞桿-及-活 塞組合在某些時候停止,並且隨後被迫開始沿反方向移 動時,由於節流閥36之液壓抵抗,以及液體侵入軟性袋 60中所含之異態系統之毛細孔中,然後加力壓縮立即在 容室1 9,2 1產生,而同時地在液體立即從軟性袋50中 所含之異態系統之毛細孔中被驅逐出,使容室1 8,20中 產生膨脹。在異態系統之膨脹時,軟性袋50之體積增加 ,而佔據容室20之空間。若此時,容室18,20中凝縮 流體之體積有不足時,共同補充室30中之流體會在活塞 桿-及-活塞組合移動到右方產生之壓力差(作用在軟性壁 31上之大氣壓力加上內容室20中之可能吸力)作用下, 經由逆止閥40進入工作室18,20之空間中。 -2 0 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(19) (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 換言之,不管活塞13之位置及移動方向爲何(第2圖) ,異態系統經常第吸收外來振動或在對應工作室中之反 作用能量,以在另一工作室中散逸之。補充室30爲基本 所必需者,因爲它用來提供系統中之液壓流體的連續性 ,而防止從壓縮/膨脹速度或者幾何及拓樸上非對稱性, 例如由於中空活塞桿1 2兩個部份之直徑差所引起之任何 破裂。參照第8圖之曲線,它相當於複孔性陣列,可看 出力量F隨位移速度5之變化,有第一速度區Z1,它可 被稱爲「牛頓型」,接著爲第二區Z2,它特別是相當於 對應疏水性異態系統之操作。區域Z1中之許多線性部份 Α,Β,及C實際上對應於被開放到不同角度之節流閥34, 如第8a圖所示,具有最大値爲A,中間値爲Β,及最小 値爲C。區域Z2中,其特徵爲斜率隨著複孔陣列之幾何 及拓樸及形狀而不同。參照第8b圖,顯示在體積V中有 三種細孔尺寸分佈,可被說爲,A1,B1,C1段相當於型 式Ml之很陡峭的分佈曲線,而曲線A2,B2,C2相當於型 式M2之中度分佈,以及曲線A3,B3,C3相當於較平坦之 分佈。A3,B3,C3段相當於避振器在堅硬之設定上,而 A2,B2,C2段相當於中設定,並且A1,B1,C1段相當於舒適 之設定。水平段A0,B0,C0相當於理想設定,其在實際應 用中絕不可能達成。 在此情況下,對節流閥之調整,及適當的選擇異態構 造中之細孔陣列的幾何及拓樸形狀,以調整避振器在隨 -21 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 _ B7 五、發明說明(20) 所遭遇狀況時之特徵。關於細孔陣列之液體爲疏水性之 點仍然維持不變(第8圖)。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第9圖之曲線顯不單孔陣列之習性(r Q =常數)。對節流 閥之調整會形成特徵之第一部份,其傾斜之角度,視節 流閥β打開程度(最大,中,最小),及「牛頓型」區域 Ζ1之對應程度而有所不同。隨後,力量F實際上爲常數 ,即它不太隨速度二、而變化。此說明瞭本發明避振器設 定上與習知避振器區別之十分顯著的特徵,即力量是正 比於位移速度之至少1次方。第9 a圖爲簡圖,顯示體積 V中細孔尺寸之分佈,它再被提醒爲單孔陣列,即其孔徑 r被設定爲r Q (例如,分子篩,沸石,…)。 第1 0及1 1圖之曲線顯示本發明避振器所得之含有反 彈及振盪特徵,其力量從異態結構,各以單孔陣列及複 孔陣列開始工作起即爲常數。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第1 2圖之曲線圖顯示本發明避振器之習性(實線曲線 ,爲力量F與位移△义之變化關係),及習知避振器之習 性(破折線)。在習知避振器方面,具有F正比於义之特 徵,位移ΛΧ在第12圖中可表示爲ΛΧ二义· At(其中At 爲單位時間間距)。可看出,習知避振器有關之陰影區, 比本發明之避振器所散逸之能量較少。若散逸之能量與 工作室體積之比率被計算時,此比率即爲散逸能力,明 顯地本發明之避振器可獲得之散逸能力比較大1 00到 1 000倍。故使用很小體積之工作液體,而可獲得十分顯 -22- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(2》 著量之能量散逸性能。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第1 3圖之曲線(力量F與位移速度一;之變數關係)顯示 ,只要速度在臨界速度A c (疏水性異態構造之壓縮/膨脹 循環時爲等溫情況)以下時,力量F不隨位移速度而變化 。在义c之上時,力量F隨位移速度X而增加,此可由 從外側進入壓縮室之熱通量不足,相對於陣列/液體介面 形成所須之熱通量,通常爲吸熱性。當X > X c時,此程 式爲半絕熱程式,因而降低了異態系統之溫度,並增加 了表面張力(並且因而增加拉普拉斯毛細壓力)。拉普拉 斯毛細壓力求出力量F,因而在第1 3圖之曲線上增加。 第1 4圖之曲線(力量F與絕對位移△X之變化關係)必 須與第12圖者比較,並且在不同之位移速度文爲5mm/s 到200mm/s之範圍中,一點一點地建立,不管速度爲何 ,所有點均在相同曲線上(假設它在上述之臨界速度以下) 〇 第1 5圖之曲線(力量F與速度义之變化關係)顯示在不 同之頻率(1以,31^,6以,9}^,及12以)時所測量之値,可 看出,力量F在臨界速度X以下時,與頻率無關。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第16圖之曲線(壓力P與體積變化AV之函數,或實際 力量F與位移△ X之變化關係)顯示在避振器之活塞桿不 同速度之下的多個特徵,包括零速度(〇m/S或靜止,lm/s 2m/s, 2.5m/s, 3m/s, 3.5m/s, 4m/s, 4.5m/s,及 5m/s) 。可看出,壓力P(或力量F)在實際上,與速度無關(速 -23- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(22) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 度値均低於臨界速度),實際上,動態特徵仍與靜態特徵 相同。亦可看出,壓力之變化僅數%,即使速度在〇與 5m / s之間的變化,在比例上已很大。 很淸楚地,從上述曲線所示本發明避振器之特徵,與 習知避振器之特徵有很大之差異。 上述避振器之其他構造上變化例將參照第17到23圖 簡短地敘述。 在第1 7圖中,對應之構件與前述之相同符號加1 〇〇。 第1 7圖之構造與第2圖所不同的,在每一個軟性/防漏 袋150,160可自由地懸吊在各活塞桿-及-活塞組合112 之內容室120, 121中,並且主要地是共同補充室130有 軟性壁1 3 1 (含有空氣之金屬或塑膠材料製成之風箱)被配 置在中空之活塞1 1 3內側。壓縮室1 1 8 , 1 1 9經由窗口 1 1 4 . 3,1 1 5 . 3而與圍住軟性防漏袋1 50,1 60的空間相通。 靜止狀態下,可移動由各葉片彈簧132’,133’加壓力之閥 件1 3 2,1 3 3,而使活塞之任一側可使流體等壓相通,每一 個閥件亦有中央孔口 1 3 8,1 3 9形成一個恆定之標準孔口( 即在此情況下不可調整)。因爲中空活塞桿之部份 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 114, 115之直徑不同,反彈力量大於振盪力(寫爲F,Fch) 〇 在第1 8圖中,符號再增加1 〇〇。與第1 7圖之變化例比 較之差異在於,與共同補充室230之連通:使用一個中 央管232’,其末端適於由浮閥件232,23 3關閉,每一個 -24- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 ______ B7 五、發明說明(23) 浮閥件有一個標準中央通道2 3 8 . 2 3 9,並且經由中間孔口 23 2”開放到容室230中。在共同補充室23〇中之軟性防 漏袋231如上述含有空氣,但是被配置成圍住中央管 232’之環形風箱。並且如上所述,Fr>Fch。 在部份Π 4 , 1 1 5外側用來容納逆止閥1 3 2 , 1 3 3 (第1 7圖) 的可用環形空間很小時,第1 8圖之方案會比第1 7圖更 有利。 在第1 9到23圖中,符號再增加1 00。活塞桿-及-活塞 組合3 1 2有一個實心之活塞桿在活3 1 3之任一側。避振 器3 10有兩個容室3 20,32 1配置在氣缸311周圍之共同 外殼3 70內(第19到21圖之變化例)。這兩個容室 3 20,3 2 1由徑向蹼狀件3 7 5所形成,每一個含有異態構造 351,3 5 2及361,362包含在各軟性防漏袋350,360之中。 每一個軟性防漏袋3 50, 360然後被固定在共同外殼370 之內側壁。 具有軟性壁3 3 1 (金屬或塑膠材料製成之風箱)之共同補 充室330,爲配置在共同外殻370之延伸部371中之環狀 容室,並且由蓋3 7 2所關閉。 與共同補充室330之連通,是由移動被彈簧332’所加 壓力之逆止閥3 3 2,3 3 3 (在第21圖中僅看到一個)而達成 ,每一個逆止閥具有一個中央通道338,339形成一個標 準孔口。 第2 2及2 3顯示第1 9到2 1圖所示上一個實施例之變 -25- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -------訂---------線— . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 554145 A7 B7 五、發明說明(24) 化例。此變化例與上一個變化例不同者,爲軟性防漏袋 350,360被裝在兩個橫向外殻370.1,370.2中,它們牢牢 地被固定到活塞桿-及-活塞組合3 1 2之中央外殼3 70。兩 個橫向外殼3 70.1,3 70.2與中央外殼3 70之間的相通是 經由共同窗口 314.3,315.3達成(剖面顯示在第23圖) 。此配置之優點在於結構上之使用被簡化,使用橫向外 殻370.1,370.2上之四個焊接點,比上一個變化例中使 用徑向蹼狀件3 7 5更容易。除此之外,軟性防漏袋 3 50,360可被做成爲狹長管形式,在製造上較簡單,並且 被固定到其各個容室內側亦被簡化。 最後,一種避振器以此方式被製成具有高度能量散逸 ,即達到90%到95%之程度,而習知避振器在最佳狀況時 ,僅能達到30%到40%之範圍。 除此之外,上述亦顯示,施加到避振器之活塞桿-及-活塞組合之力量,在某速度範圍內仍然維持與其位移速 度無關。此特性在習知避振器之中從未有過,並且可提 供舒適性給車輛之乘客。由於節流閥之協助,可確保在 低速範圍內,力量與速度的線性關係。調整節流閥而達 到相關速度區之程式,包括改變液壓流體之通過剖面, 使節流閥之液壓抵抗的最大値等於毛細壓力,可確保液 體可進入位於軟性防漏袋中異態結構之陣列的細孔空間 中。在超過臨界速度之範圍時,力量變成與位移速度有 關。然後異態系統可做爲外部振盪之濾過器,而提供甚 -26- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) H ϋ ϋ n ϋ 1 一-0, · ϋ 1 I 1 I 1 . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 554145 A7 B7 五、發明說明(25) 佳之舒適度給車輛之乘客,並且亦可消除該車輛整體上 之力量。 亦可提供一種避振器,其重量比習知之避振器輕30%到 40%,並且體積亦較小30%到40%(習知避振器之工作室中 的同質流體(油)爲1 500立方公分,與本發明避振器中異 態流體之體積1 2到1 5立方公分比較)。 最後,本發明之避振器可在頻率高達30Hz及超過之範 圍內操作,而習知避振器在超過6Hz即無效。 本發明可被應用到很廣的應用領域,並且在此舉一些 非限制例,如汽車,軌道車輛,軌道保險槓,飛行器降 落齒輪,工程支援件,許多防振保護裝置(包括抵抗音波) ,抗地震系統,以及太空模組之間的聯結。 本發明並不限制於上述之實施例,相反地包括使用均 等裝置重現上述具體化之主要特徵之任何變化例。 元件符號對照表 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1 避振器 2 活塞桿 3 活塞 4 氣缸 S 結構 SP 振動源 5.1, 5.2 工作室 6.1, 6.2 容室 -27- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 _B7 五、發明說明(26) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 6' I 薄片 6” . I 風箱袋 7 共同容室 7, 薄片 7, · I 空氣 7,, 活塞 7” . I 彈簧 7,” 薄片 7,,,. I 彈簧 8.1,8.2 容室 8.11, 8.21 不回流裝置 8.12,8.22 可調整節流閥 9 細孔陣列 9, 液體 10 避振器 11 氣缸 11.1 部份
5 r-*- 2 3 4 T ▲ lx 1X 咅 塞塞空份壁 帽活活中部端 合 組 塞 活 - 及 I 桿 份 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(27) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 14.3 孔口 14.4, 14.5 扣環 15.2 端壁 15.3 孔口 15.4,15.5 扣環 16,17 〇型環 18,19 工作室 18.1, 19.1 終端部份 20, 21 容室 22, 23 通道 24 , 25 孔口 26,27 孔口 28, 29 通道 30 補充室 31 彈性壁 32,33 容室 34,36 節流閥 35,37 突部 38,39 端件,孔口 40,41 逆止閥 40.1 分支 40.2, 40.3 指部 40.4 頂部份 -29 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 B7 五、發明說明(2今 42 50,60 51,61 52, 62 100 D 110, 210 112 113 114,115 114.3, 115.3 118,119 120, 121 130, 230 131, 231 132,133,232,233 1 32,,133’ 1 3 8, 1 3 9,2 3 8,2 3 9 150 , 160 2 3 25 2 3 2,, 310 3 11 孔口 袋 細孔陣列 液體 軸向 軸 避振器 活塞桿-及·活塞組合 活塞 活塞桿部份 窗口 容室 容室 補充室 彈性壁 閥件 葉片彈 孔口 袋 中央管 中間孔口 避振器 氣缸 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) . 線· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -30- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 554145 A7 _B7 五、發明說明(29) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 312 活塞桿-及-活塞組合 3 13 活垂 314. 3 , 3 15.3 窗口 3 20 , 321 容室 330 補充室 331 彈性壁 3 3 2 , 333 逆止閥 3 3 2, 彈簧 3 3 8, 339 孔口 3 50 , 360 袋 35 1, 3 5 2,361,362 異態結構 370 外殻 3 70 . 1,370.2 側向外殼 371 延伸部 372 蓋 375 蹼狀件 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) •線' _ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐)
Claims (1)
- 554145 _、申請專利範圍 第90 1 0 1 02 1號「具有高散逸功率之減振器」專利案 (92年5月修正) 六申請專利範圍: 1. 一種具有高散逸功率之避振器,其型式爲包括,活 塞桿-及-活塞組合(2,3)在氣缸(4)中滑動,並且在 活塞(3 )之兩側形成含有液壓流體的個別工作室(5 . 1 ; 5 · 2 ),該活塞桿-及-活塞組合被連到外部之振盪源 (SP ),並且該氣缸被連到待保護之結構(S ),其中: •每一個工作室(5 · 1 ; 5 · 2 )連續地與一個相連之容 室相通(6 · 1 ; 6 · 2 ),此容室含有異態能量吸收-散 逸結構,此結構由至少一個細孔陣列(9 )及一種相 對於該陣列爲疏水性(不會被潤濕)之相關液體(9 ” 所構成;以及 •每一個工作室(5 · 1 ; 5 · 2 )亦經由一個相關之閥系 統,而與一個共同容室(7)相通,該系統含有不回 流裝置(8 . 1 1 ; 8 · 2 1 ) ’,使相關的工作室在壓縮時 可自動關閉,並且使該容室在膨脹時被打開,該 共同之容室構成一個補充室,以確保活塞桿-及-活塞組合(2,3 )在氣缸(4 )中位移時,液壓流體之 連續性。 2. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中佔據工作室 (5 . 1 ; 5 · 2 )之液壓流體,與異態能量吸收-散逸結構 (9,9 ')之液體是相同的。 554145 六、申請專利範圍 3·如申請專利範圍第1項之避振器,其中每一個異態 能量吸收-散逸結構(9,9 ')被裝在一個可變形防漏 外殼中,佔據工作室(5 . 1 ; 5 . 2 )之液壓流體爲一種 習知的工程流體。 4. 如申請專利範圍第1 項之避振器,其中活塞桿-及- 活塞組合(1 2 ; 1 1 2 ; 2 1 2 )包括在活塞任一邊的中空 活塞桿,每一個中空部份形成一個內容室用來承裝 包在一個軟性防漏外殻中之異態能量吸收-散逸結構 (9,9')。 5. 如申請專利範圍第1 項之避振器,其中活塞桿-及-活塞組合(3 1 2 )包括在活塞任一邊的實心活塞桿,並 且該避振器具有容室用來承裝包在一個軟性防漏外 殼中之異態能量吸收-散逸結構,然後該容室被置於 氣缸周圍之共同外殻(370)中。 6. 如申請專利範圍第4項之避振器,其中活塞桿-及-活塞組合(1 2 )是由具有相同外徑之兩個部份(1 4,1 5 ) 所構成。 7. 如申請專利範圍第4項之避振器,其中活塞桿-及- 活塞組合(1 1 2 ; 2 1 2 ; 3 1 2 )是由具有不同外徑之兩 個部份所構成,具有較大直徑之部份靠近待保護之 結構,並且具有較小直徑之部份則靠近外部振盪源 〇 8. 如申請專利範圍第4項之避振器,其中每一個軟性 554145 六、申請專利範圍 防漏袋(50 ; 60 )被固定到活塞桿-及-活塞組合(1 2 ) 之各內容室(20; 21)的端壁(14· 2; 15.2)。 9·如申請專利範圍第5項之避振器,其中每一個軟性 防漏袋(350 ; 3 60 )被固定到共同外殻(3 70 )之內側壁 〇 10.如申請專利範圍第5項之避振器,其中每一個軟性 防漏袋(350; 3 60 )可自由地懸吊在牢牢地被固定在 中央外殼( 3 70 )上之各橫向外殼( 370. 1,370 . 2 )內, 並且經由共同窗口(314.3,315.3)而與中央外殻 ( 370 )相通。 11·如申請專利範圍第4項之避振器,其中每一個軟性 防漏袋(150,160; 250,260 )可自由地懸吊在活塞 桿-及-活塞組合之各內容室中。 12. 如申請專利範圍第1 項之避振器,其中細孔陣列 (5 1,6 1 ; 1 5 1,1 6 1 ; 2 5 1,2 6 1 ; 3 5 1,3 6 1 )在活塞 兩側之幾何及拓樸及拓樸形狀上相同,每一個陣列 視避振器所須之剛度而可爲單孔或複孔。 13. 如申請專利範圍第1 項之避振器,其中細孔陣列 (51, 61; 151, 161; 251, 261; 351, 361)在活塞 兩側之幾何及拓樸及拓樸形狀上不同,每一個陣列 視避振器所須之剛度而可爲單孔或複孔。 14. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中疏水性液體 (52,62; 152,162; 252,262; 352,362)在活塞554145 六、申請專利範圍 之兩側具有相同的表面張力特徵。 15. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中疏水性液壓 (52,62; 152,162; 252,262; 3 5 2,3 62 )在活塞 之兩側具有不同的表面張力特徵。 16. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中共同補充室 (3 0 ; 1 3 0 ; 2 3 0 ; 3 3 0 )具有軟性壁,以產生一個可變 之體積。 17·如申請專利範圍第4項之避振器,其中共同補充室 (30;130;230;3 3 0 )具有一軟性壁,以呈現出一可變 的體積及其中軟性壁(3 1 )圍住氣缸(1 1 )之中央部份 ,而形成一個構成補充室(30)之環狀容室。 18. 如申請專利範圍第4項之避振器,其中共同補充室 (30;130;230;3 30 )具有一軟性壁,以呈現出一可變 的體積,及其中共同補充室(30; 130)具有軟性壁配 置在被設計成中空之活塞內側。 19. 如申請專利範圍第4項之避振器’其中共同補充室 (3 0 ; 1 3 0 ; 2 3 0 ; 3 3 0 )具有一軟性壁,以呈現出一可變 的體積,及其中共同補充室(330)具有軟性壁爲一個 環狀容室被配置在共同外殼(3 7〇 )之末端。 20. 如申請專利範圍第1項之避振器’其中共同補充室 (7 )具有一個剛性壁,並且有一個端壁(7 λ,7 〃, 7 '〃)與一個彈性件相連而可移動或可變形。 21. 如申請專利範圍第1項之避振器’其中與每一個工 554145 、申請專利範圍 作室相關之閥系統(32 ; 33 )包括,一個節流閥(34 ; 3 6 )形成一個標準孔口( 3 8 ; 3 9 ),可使從共同補充室 (30)之液壓流體通過。 22. 如申請專利範圍第2 1項之避振器,其中每一個節流 閥(34 ; 36 )爲個別可調整,並且特別地可被設定在 一個位置上,使該節流閥之液壓抵抗最大値,相當 於液體(5 2 ; 6 2 )侵入各陣列(5 1 ; 6 1 )之細孔時的毛 細壓力。 23. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中活塞桿-及- 活塞組合(1 2 ; 1 1 2 ; 2 1 2 )包括一中空且位在活塞兩側 之活塞桿,各中空部分定義出一由軟性防漏封套包 住之異態能量吸收一散逸結構,其中該共同補充室 (30;130;230;330)具有一軟性壁,以呈現出一可變 之體積,其中該軟性壁(3 1 )圍繞該汽缸(丨丨)之一中 間部分,以定義一構成補充室(3 0 )之一環狀容室, 且其中每一個工作室相關之閥系統(3 2 ; 3 3 )的不回流 裝置包括,一個可變形平坦扣環(40 ; 4 1 )及其兩個 分支可關閉氣缸(1 1 )之徑向孔口( 24 ; 25 ),它經由 各通道(22; 23)而與共同補充室(30)相通。 24. 如申請專利範圍第1項之避振器,其中活塞桿_及_ 活塞組合(1 2 ; 11 2 ; 2 1 2 )包括一中空且位在活塞兩側 之活塞桿,各中空部分定義出一由軟性防漏封套包 住之異態能量吸收一散逸結構,其中該共同補充室 554145 六、申請專利範圍 室(3 0 ; 1 3 0 ; 2 3 0 ; 3 3 0 )具有一軟性壁’以呈現出一可 變之體積,其中該軟性壁(3 1 )圍繞該汽缸(1 1 )之一 中間部份,以定義一構成補充室(30 )之一環狀容室 ,且其中每一個工作室相關之閥系統(1 32 ; 1 33 ; 2 3 2 ; 2 3 3 ; 3 3 2 ; 3 3 3 )的不回流裝置包括,選擇性地 被各彈簧加壓之移動閥件。 25.如申請專利範圍第24項之避振器,其中移動閥件 ( 232; 23 3 )被配置在經由各孔口( 232 〃)開放到中空 活塞(213)的中央管(232')之末端,共同補充室(230) •包括有一個含有空氣並且圍住該管之環形風箱。 26如申請專利範圍第24項之避振器,其中移動閥件 (132; 133; 232; 233; 3 32; 3 3 3 )具有各中央通道 (138; 139; 23 8; 2 3 9; 3 3 8; 3 3 9 )形成標準孔口。
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