403646 t 五、發明説明（） 本發明係有闢於一種根據申誚專利範麵第1項所述之 具有數偁輪椅的一涸埋成。有翡此類的總成係可由實用中 而得知，且係由荷«Silvolde Revab BV的公司所供應的 0 埴種為眾人所熟知的總成是使用在諸如是櫬場、B院 、療養院、百貨公司Μ及係可由不同類型之人口造訪之類 似的建築物。此種輪椅的用意主要係在於提供給公眾或至 少是部份的民眾來使用。有醆此類總成的用途將是藉由一 俚櫬場來予Μ詳细說明。 在一夭中的任何時刻中*數個輪椅係在一個中央點處 而加Κ集中起來，而該中央點則諸如是為一個機場的入口 。一個抵達機場的旅客不論是在諸如是其他旅客或是櫬場 雇員的協助下或是在沒有任何人的協助下坐在其中的一個 輪椅上。其後*該名使用輪椅的使用者在坐上他的 機後 ，該輪椅則被留在機場中。該輪椅很可能會被另一名旅客 運行到另一個地方*亦有可能會被推送到上述或者是相似 的中央點。 經濟部中央標準局員工消費合作社印繁 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 現行輪椅的鎊成係具有一項缺點，而此缺點則是其在 未使用的狀態下佔用太大的空間。一般而言•輪椅是一輛 一賴併排的提置在一靼的。而我們將會明瞭到這種情形是 不需要的，因為在櫬場，同時也是在例如是《院的内部， 殘陣的人士Κ及年老的市民是極其有限的。甚且，播置在 一起的輪椅通常是會造成一種無治序、混亂Κ及有礙観瞻 本紙張尺度適用中國國家梯準（CNS ) Α4規格（210X297公犮） 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 403646_B7___ 五、發明説明（） 的印象，而也因此會對諸如是觀光客Μ及雇貝等的旁觀者 造成了一種阻礙，甚或是危險。其所遵受到的另一個缺失 則是當其在沒有使用的狀況下，或是其不再被使用的狀況 下，且不是被放置上述的中央點時，其必須——的被推送 回到上述的中央點*而瑄項工作是相當的耗時且累人的· 而也因此造成了此項工作是相當的昂贵且是相當的令人不 甚愉快的。 昔曰曾將輪椅製成可折叠式的，如此一來*其在不使 用的狀態下將會佔用極少或是較之於在使用中的狀況下所 佔用的空間為小的空間。瑄棰狀況對於欲使用輪椅的市民 或是半市民而言是不被接受的，因為當輪椅在收折的狀況 時，是無法立即的加Μ使用的。一名使用者或者是一名協 肋者必須先行的將輪椅予以展開，其後才可Μ加Μ使用。 逭種情形也是不需要的，尤其是在上述的地方中，時間是 相當的有限的。甚且，將收折的輪椅予Μ展開亦不是一件 簡單的工作。那是需要一些技巧的，而此種技巧並不是每 一個人都具備的。此外，此種收折起來的輪椅則是具備著 一項缺失，而該缺失則是其在使用之後•該輪椅必須再度 的由臛貝加以折叠起來*此種情形不論是在經濟上或是在 人體工學上都是不需要的。尤有甚者，瑄種輪椅亦必需一 個接著一個的被推送回到上述的中央點處。 本發明的目的係在於提供一種在申請專利範園之主項 内所述的總成，其在維持著輪椅的優點下，同時亦至少解 -4- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨OX297公釐） ---------------ir (請先閲讀背面之注意事項存填寫本頁) d 經濟部中央標隼局貝工消费合作社印製 403646 五、發明説明（） 決了上述的種種缺點。而為了達到此一目的，一個根摊本 發明的縴成係具有如同在申請專利鼷第1項所述的各項優 點的。 #套接"一詞意諝著輪椅之間彼此間的定位*而其間 的定位則是可使得輪椅係處在一種隨時可加K使用，且係 彼此K一部份相互的Μ—種遘當的方式而套接在一起。彼 此間结合在一起的輪椅若是由垂直投射的方向來看*其所 佔用的空間係在其於處在套接的狀態下較之於未套接的狀 態下為小的*所有的輪椅係可藉由其個別的輪子或是整膻 亦或是部份的輪子而靜止的留置在某處。 由於輪椅在套接的狀態下所佔用的樓層空間係較之於 未套接的狀態下所佔用的空間為小•因此藉由暫時處在儲 &狀態下的輪椅，吾人則可得到大量的空間*而同時*當 輪椅係處在套接的狀態時，其可以予人一種整瀠、乾淨的 印象。而由於輪椅係處在一種®時可加Μ使用的狀態下， 所Μ—名在未使用輪椅之前的使用者，則不再需要先行的 在自已或是別人的協助下來作例如是將輪椅予以展開或是 將各零組件予Μ組合起來的工作來將輪椅準備好。因此* 不論是在時間或是在服務上均可對使用者獲致預期的效果 •尤有甚者則是對使用者在依賴他人協助的依賴性係可大 量的或是完全的予Κ消除了。在使用時•一名使用者，或 是一名協助者甚或是一名看護者可單純地將一個輪椅自套 接的輪椅中取出，甚後*該名使用者則係可直接地坐在該 本紙張尺度逋用中國國家標隼（CMS ) Μ規格（210X297公釐〉 I n n n n n u n I I n I .I I n T w 、v6 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 403646 R7 五、發明説明（） 輪椅的座承上。而在使用完畢後•該輪椅則被帶回到其套 接的位置，並準備在稍後的時間内給下一名甚或是相同的 使用者來加Μ使用。根據本發明的總成所具有的優黏則是 使用者以及過路者遭受套接在一起的輪椅弄傷的危險係大 量的滅少了。 因為輪椅係可套接在總成内，所Μ其可一齊的被送回 到中央播置的位置，此一特點所具有的優點則是其係可由 一名或是兩名人員快速且有效的加Μ完成。 在一個根據本發明的總成内，尤其是其具有在申講專 利範園第2項内所述的特點時，其特別的有利。 當套接的輪椅係處在一種根據本發明的總成内時，在 埴些具體内，當和未套接的輪椅比較下時，可獲致1 0% 、25%、40%甚或是更多的空間。 在一種較佳的具體實施例中，一個根據本發明的總成 係具有申請專利範圃第3項所述的特點者。 楔形的輪椅，其至少係處在套接的狀況下，是可提供 下列的優點，也就是其可部份地滑入另一個輪椅的内部， 例如，該輪椅的前端係以滑動的方式而滑入於上述輪椅框 架部份間的內部空間之中•而上逑的輪椅則可能早已處在 套接的狀況了。包括了在輪椅處在套接狀況下的框架部份 ，Μ及該框架部份的厚度的相互角度在此一具體實施例中 決定了輪椅彼此間可Μ套接之內部交換口的深度，Μ及可 套接度的深度。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） - !« » — - · - - 士4^ 1 ^^^1 i^n ,τ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 一 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 403646 Λ7
IT 五、發明説明（） 在另一個具《實施例中，一偭根據本發明的鐮成係具 有申請專利範園第4項所述的特點者。 (請先閲讀背面之注意事項再填商本頁) 在此一具體實施例中，每一個輪椅係可箱由移動其框 架部份而K任何的比率形成楔形，Μ便於日後的套接。在 使用狀況下，該輪椅係可Μ，例如，具有平行的框架部份 。而其结果則是，一個處在此種具«實施例中，且係處在 使用狀況下的輪椅係具有相當小的軌道者，然而其套接度 仍然是相當的高的。 在另一個具體實施例中· 一個根據本發明的輪椅係具 有申請専利範圃第7項所述的特點者。 經濟部中央標準局Κ工消費合作社印製 旋轉的坐承提供了可使用一種簡軍以及舒遘坐承的可 能性，而當其處在旋轉狀況下時，其則可提供一俚空間， Μ能和正在討論中的輪椅相互套接在一起。箱由將坐承中 位在接近該輪椅前端的旋轉銷（由其移動的方向觀之，且 係位在該輪椅移動方向的右邊角度者）予Κ定位*則該坐 承係可向前方而旋轉。另一個輪椅則係可由其後方來加Μ 套接*而此輪椅的坐承則至少可部份地伸入前述輪椅當處 在使用狀況下所可Κ延伸的空間内部，也躭是說，其係處 在無法自由旋轉的狀況下。當欲在第二個輪椅的後方套接 一個第二俚輪椅時，該第三個輪椅的坐承會同樣的朝向前 方旋轉，且是Μ逭離前述輪椅坐承的方向來作旋轉•而也 因此可提供給置放在最後方輪椅的坐承Μ及其於套接時的 空間。Μ此種方式，一糸列無止盡的輪椅列將可Μ套接的 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公簸） 經濟部中央榡準局員工消費合作社印製 403646 a7 _______ 五、發明説明（） 狀況呈現出來，除了最後的輪椅外，其中的每一個輪椅的 坐承均是朝向著前方旋轉的方向。而也因為此一原因*所 K級然該輪椅必須是設定在處於煞車的狀態下，在一列係 處於套接的輪椅中的一個輪椅將有可能係處在煞車的情況 下。而逭將使得輪椅無法作聯合的位移。這項缺點將可簡 易地藉蓍操作一列處於套接狀態的輪椅中的一個輪椅的煞 車裝置而加Μ解決•而其餘處於套接的輪椅係仍可設定成 煞車的狀況。#聯合蓮動〃應係包括了一個在當套接一個 輪椅時，該輪椅的煞車装置或是前述輪椅的煞車装置係將 其煞車裝置予以解除，且在一列輪椅中的一個，尤其是最 後的一儸輪椅，其煞車係處在煞車的狀況•或是說其可薄 由操作而處在煞車的狀態下。最佳的狀態則是該列輪椅的 煞車装置是可由在行列中最後之輪椅來加Μ操作，因為在 該處的裝置是最容易接近的，更甚且的是，操控該列輪椅 將畲更加的容易。該煞車装置係可選擇性地固設在未煞車 的位置處。 根據本發明總成之其他具體霣施例則係由附屬項的申 請專利範画來加Μ描述者。 在之前的描述中· 一種根據本發明的方法係糖由可由 後方加Μ套接的輪椅的參考下來加Κ描述的。由此而可明 白的看出*其仍然是可將輪椅予Μ套接在一起者，例如* 由其前方，而在此一狀況下，一偁可能的楔形則可能係具 有相反的结構，也就是說*該輪椅在其前方係具有最大的 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Λ4規格（210Χ297公釐） ---------'装------1Τ {請先閲讀背面之注意事項再填窍本頁) · 403646_l7_____ 五、發明説明（） 寬度。 本發明尤其是有鼷於一種可竈用於一個根據本發明的 總成的輪椅上。 本發明更是有關於一種用Μ儲存輪椅的方法*而其則 係根據申請專利範園第2 0項來加Μ閭明其特徵。 為了敘明本發明，一個實驗性的缌成Κ及輪椅將會在 參考圓式的情形下來加Μ描述者，其中： 第1圃：係為一個根據本發明第一具體實施例之輪椅 的側視画； 第2麵：係為根據第1匾所示之輪椅的俯視_ ; 第3·:係為根據第1鼷Μ及第2圈中處於套接狀態 下之輪椅的側視Κ及頂視平面圖； 第4_:係為一俚根據本發明第二具體實施例之輪椅 的側視圏； 第5圓：係為根據第4圔所示之輪椅的俯視平面圖； 第6醒：係為根據第4圔Κ及第5園中處於套接狀態 下之輪椅的供視Κ及頂視平面匾； 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第7圈：係為一個根據本發明第三具體實施例之一列 輪椅的頂視以及ft視圔： 第8臞：係為一個根據本發明第四具體貿施例之輪椅 的側視圖； 第9圜：係為根據第8圔中之輪椅的前視圃； 第1 0画：係為根捶第8圖K及第9圆，且係形成為 -9- 本紙张尺度適用中國國家標準（CNS ) A4规格（210X297公麓〉 403G4C at Β7 五、發明説明（） 一列之輪椅的供視_。 在逭些說明Μ及圏式中，相同或者是相類似的零件係 使用相同或是相類似的參考數字者。 第1_Μ及第2圃顧示著根據本發明輪椅在未使用狀 況下的側視Μ及俯視圖。此輪椅1係包括了有一個框架2 Μ及一個坐承3。該框架2係由兩個藉由兩個不可轉向之 後輪5所支承的側部4 ;以及兩個可Κ轉向的前輪6所姐 成者。所有的輪子均係具有相同的尺寸者。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閲請背面之注意事項再填寫本頁) 每一涸框架2的俩部4係包括了 一個一個低下的第一 管體7 *其係Κ幾乎平行的方式而延伸者，一個中間的第 二管體8，其係Μ某一程度的傾斜並朝向著該輪椅1的前 #方向而朗上延伸，Κ及一個第三管體，其係Μ幾乎平行 於該第二管艚8的方式而延伸，且其係形成有一涸賨撐， 並在該蹵撐的端部處則係設置著有一個扶手1 0。該第三 管體9係較之於該第一管髓7Κ及該第二管艚8為短。該 第一管體7Μ及該第二管體8並未在前方互相連结。而在 後方時，該第一管體7Μ及該第二管«8係藉由一個後方 ，且近乎垂直的管體1 2而相互連結，且該管體1 2於延 伸時係起過該第二管《8Μ及該第三管體9的高度，並在 其上方靖點處係設置著有一個握持部1 3。介於該第二管 «8Μ及該第三管體之間的一點處•該後方管體1 2係設 置著有一個彎折部11，而其設置的方式係可讓該後方管 -10- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公浚） 403646 Λ7 Η 7 五、發明説明（） «1 2的上半部向後方傾斜。該握捋部1 3在此之後將予 Μ更深入的加Μ討論。該第三管體9M及該扶手1 0係由 該後方管艚1 2來加以支撐者。一個距該後方管體1 2有 一段距雕之中央管體14係Μ近乎垂直的方式而在該第一 管級7以及該第二管«8之間延伸，該中央管體1 4實質 上係支播著該第二管»8，Μ及該坐承3，而此一部份則 將在此之後予Μ詳细討論。 每一值側部4均係以資霣上垂直面的方式而延伸者。 該兩涸側部4係鞴由一僩靠近於該第一管體7之前方端點 的第一横向連结器1 5，Μ及一個位於該後方管«1 2之 間的第二横向連结器1 6而相互埋结在一起者·*且其高度 係介於該第一管體7Μ及該第二管體8之間者。一辆#普 ίΐ載客的車子"通常給人的印象是至少具有一個轎車Κ及 一種掀背的棋式，而"在載客車的裏面"則通常是說到一 種載有乘客且具有車門的車，且其他載貨的門是處在鼷閉 的狀態者。 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 (請先閲請背面之注意事項再填寫本頁) 該坐承3係形成為一種桶形的坐椅•且係由塑膠所製 成者*其係包括了一個坐梅1 7，Μ及一個和該坐椅1 7 一«成形，或至少係和該坐椅1 7形成為固接形態而形成 的靠背1 8。在其下側面的前方，該坐椅1 7係藉由兩個 狡接點1 9而絞接於該第二管«8的前方端點20。由此 •該座承3係可向前方旋轉。在第1圃中，處在向前方旋 轉的位置上之該座承3係以實線來表示出來，而在使用狀 -11- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X 297公楚） 經濟部中央標準局員工消費合作社印装 403646 at Β7 五、發明説明（） 況中的座承3則係以虛線來加Μ表示。設置在該座承3下 方者是為一個支座2 1。該支座2 1係在靠近於該座承3 後方處設置著有一β横向桿2 1 A *該横向桿2 1 Α係延 著該坐椅1 7的脚邊而延伸*並且其係可倚靠在該第二管 體8的上側邊，Μ可於使用的狀態下支撐該座承3。一個 第三横向連结器2 2係設置在該第二管»8Μ及該兩個側 部4之間•且係距該前方端點20有一段距離者。介於該 支座2 1 Μ及該第三横向連结器2 2之間者是為一個强簧 装置2 3，其係將該座承3抵靠在向前方旋轉的位置上者 。在未負有任何承載的情況下，該座承3永遠係處在向前 方傾斜的位置上。此外，在該支座2 1Κ及該第三横向連 结器2 2之間者「係為一根颺索或是鍵條24，其長度係 ΐ使得該座承3無法較之於在第1_中所示之傾斜位置再 向前傾斜了。由此，則可知其中所使用的强性裝置Κ及用 於限制旋轉的装置亦可使用其他的方式來達成者。 在該第一管體7的前方係設置著有兩個足踏25。在 該後方管艚1 2的後方則係設置著有一根煞車桿26，而 其上方係經由一個第一旋轉粬承2 7而和一握柄2 8相 連结，而該握柄2 8則係經由一個第二旋轉_承2 9而 和前述討論過之該握持部13相連接。該第一旋轉軸承2 7係和該第二旋轉轴承2 9而相互間隔開來•如此，當該 握抦2 8在一届近乎垂直的平面上處於傾斜的狀態時*該 煞車桿2 6會同樣地在垂直的方向上移動。該煞車桿2 6 -12- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > Α4規格（210Χ297公釐） 1裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填窍本頁) 1Τ 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 403646 a7 B7 五、發明説明（) 的下方皤點係以摑接的方式而和一個煞車架3 0而相連结 •該煞車架3 0係畲受到該煞車稈2 6在一個垂直平面上 移動的影響，而可Μ平行於該後方管體1 2的方式在經向 方向上移動。在該煞車架3 0的下方係設置有一届煞車塊 3 1 *其係Μ直角的方式而向外延伸至該煞車架30的經 向方向。該煞車架30，Μ及該煞車塊3 1係藉由一涸諸 如是扭力強簧或是一個壓縮強簧的彈性元件的抵掣而朝向 下方（未顯示）。導引架32係在於確保該煞車架30總 是沿著該後方管體1 2的後方來移動者。在靜止狀態時， 該煞車塊3 1 *因為其受到了向下弹力的抵掣，所Μ會壓 制著該後輪5的踏面。因此，該輪椅1則會被煞住。如同 在上述所討論的煞車鐮成，因為其所提供的煞車效應•故 i其可以設在該輪椅1的側或是兩儼。而若是欲要移動該 輪椅1 ，例如一名使用者係已坐在該座承上，兩個或是每 —個握柄28會被向上旋轉，如此該煞車桿26則會随同 而一塊向上方移動。结果是兩個或是每一個握柄2 8所產 生的垂直、向上方的運動蔣會帶動兩個或是每一個煞車塊 3 1離開正在討論中的輪子5，如此一來*該輪椅1則可 移動了。而若是將該握柄28予以釋放，則該輪椅1畲再 次的被煞住。
一個如同在前述所討論過的輪椅1係可和一個類似的 輪椅1而相互的套接在一起者，而其則如第3圈中所示者 。為了達到此一目的·一個輪椅1係經由前述該輪椅1 A -13- 本紙張尺度適用中國國家梯準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -li ^^^1 —I -I - I — n^i I HI I I n^i n •f .., (請先閱讀背面之注$項再填寫本頁) ' 403646 A7 B7 五、發明説明（） (請先閱讀背面之注$項再填寫本頁) 後方而到位在該框架4間的空間内的輪子*以及在至少是 前述輪椅1A在沒有負載的情況下的坐承3是可推動者。 為了能夠使得位在最後方的輪椅1得Μ推動，該輪椅1M 及輪椅1Α彼此間係以相對於輪椅的經向中央平面V而呈 α角度來相互套接。依此，該輪椅1的垂直投影呈現出一 棰梯形或是楔形，且呈現梯形時的短邊係朝向著前方者。 角度α的決定是可讓最後面的輪椅1能夠在前述輪椅1 A 的框架4內移動其長度的三分之二，如此一來則最後面輪 椅1的前輪6將會幾乎碰觸到前述輪椅1 A的前輪6。前 述的輪椅1AK及最後方的輪椅1在此狀況下仍保捋著其 可以旋轉的能力。該第三管體9水平角度的選取是可讓前 述輪椅1 A的扶手能夠在該最後面輪椅1之第三管髖9的 f方自由地且單婢地延伸。 經濟部中央標準局負工消費合作社印袋 為了防止輪椅1M及1A彼此間太深入對方内部而造 成傷害，一個Μ近乎水平的方式延伸，且平行於該經向中 央平面V的阻擋管體3 3係設置在靠近於至少一個後方管 S12中的一個的下方纗點處。該阻播管體33的長度係 對應於該輪椅的長度•如此，前述的輪椅1 ΑΚ及最後方 輪椅1則可在少於該長度的條件下移入對方的内部，換句 話說，也就是其彼此間會形成套接者。在前方時*該阻播 管體3 3最好是設置著有一個Μ塑膠或是橡應製成凸出的 擋塊34。在該輪椅1Κ及1 Α處在套接的狀況下時，該 播塊34係抵掣著一個前方輪椅1 A後方管體1 2之下方 -14- 本紙張尺度適用中國國家榡率（CNS ) A4規格（210><297公釐） 403646 at B7 五、發明説明（） 端點的後側者。該轜椅1以及1 A此後彼此間則最好是不 再和對方接觸。 由圔式Μ及說明中均可淸楚地看到•處在套接狀況下 的輪椅係較之於處在未套接狀況下的輪椅佔用較少的空間 ，尤其是樓層的空間。依據内部換接口、輪子尺寸的大小 Μ及其間相對的位置，其間所能節省的空間能夠達到1 〇 %，而在輪椅1Μ及輪椅1 Α間所能夠移近於對方内部的 距鐮是可達到輪椅長度的2 0%。所能節省的空間亦可達 到近乎是，例如，40%，衹要是該輪椅係可製成可移入 至另一輪椅的内部或是移至另一輪椅下方的距離達到該輪 椅長度的8 0%。在選擇輪椅相互套接的尺寸以及其間的 深度時，在乘坐舒逋度以及套接度之間所存在的一俚折衷 _法則是可藉由適當埋擇輪子的尺寸來加以達成。 經濟部中央標準局貝工消费合作社印家 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 在第3_中得以淸楚地見到的是，對於輪椅1套接必 要的空間一方面是藉由在上視圖中呈現梯形的輪椅來加Μ 提供*而另一方面則是藉由該座承在未承載任何負載的情 況下向前方的旋轉來加以提供者。該座承3係受到抵掣而 朗向著前方旋轉的方向，而可在使用輪椅時，尤其是在當 使用者正準備坐在該輪椅上或是正準備離該輪椅時部份的 動作係均可得到充份的支撐。當正要離開輪椅時，該名使 用者均可在其動作中獲得到來自該輪椅某一程度的支撐， 相反地•當該名使用者欲坐在該輪椅時，使用者將可得到 某一程度的煞車效果，如此其才不會跌坐在該座承内。介 -真5- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > Α4規格（210Χ297公釐) 403646 Λ7 B7__ 五、發明説明（） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 於處在使用狀況下之該座承3以及該框架2之間· 一僩空 間會在各方面均加以嫌空•如此，一名欲使用該輪椅之使 用者的手指或是身軀上任何部位都不會被夾到並產生疼痛 Ο 為了確保該輪椅於處在套接狀態下仍保有其活動性， 其係可统一控制處於套接狀況下的輪椅來”放開煞車”。 也就是說，藉由釋放該輪椅中一個輪椅的煞車裝置的動作 *其則例如是在範例中所示之最後的一個輪椅，則所有的 輪椅都將可自由的移動。埴些所提供的設備係由下列來加 以建立者。 經濟部中央樣準局貝工消費合作社印掣 該煞車架30係設有一個向内延伸的運轉銷35 *其 係位在相鄰後方管《12經向方向的垂直方向上者。附著 在該中央管嫌1 4上者係為一個理轉凸輪36，而其上方 邊緣37係向前方的方向傾斜而下。在該輪椅1K及1A 處於套接狀況下時*位在最後方輪椅1的理轉凸輪36， 經由其上方邊緣3 7而和之前輪椅1 A蓮轉銷3 5的下方 而抵靠在一起，而此處則是每一個煞車塊3 1負有一個後 輪5的地方。位在該最後面的輪椅1再次地向前方移動時 ，其理轉銷35會陳著該理轉凸輪36的上方邊緣37而 向上移動，並一併地箝動著該煞車架3 OK及該煞車塊3 1。因此，在一個輪椅的後方放置另一届輪椅時，前方的 輪椅係設定為”鬆開煞車”的狀況。在此狀態下，吾人可 確保的是至少在輪椅向前方移動時，藉由歷制最後面的輪 -16- 本紙張尺度逋用中國國家標準（CNS ) Λ4規格（210X297公釐） Α7 Β7 403646 五、發明説明（） 椅，則前方的輪椅將雄是會處在鬆開煞車的狀況下，並且 可因此而隨同最後面的輪椅而一同的移動。很明顧地，所 有可統一控制處於套接狀況下輪椅的煞車予Μ放開的方式 均可加Μ理用。 在另一個具髓實賍例（未顬示）中，當輪椅係處在套 接的狀況時*位在前方的輪椅1 Α係經由亦處在套接中之 下一個輪椅1而抬起，而其抬起的方式則是可讓前方輪椅 的後輪離Μ地面。其结果則是，該煞車塊31，_了係位 在最後面的輸椅之外，並不需要離開該輪子。輪椅後方的 舉羿亦可箱由，例如是位在該姐播管艚3 3前方的運轉凸 輪而獲得。 該後方管《1 2，該中央管«814 ·該第一管«7Μ 及該第二管體8係包画著一個容置室，該容置室係由一塊 板體38而加Κ封閉者。該板體38係可用於，例如是， 廣告目的，或是其可用來指示產地以及其他識別的用途。 第4麗Κ及第5圔顯示的是根據本發明輪椅的另一具 體實施例的側視Μ及俯視黼。由於目前的輪椅是和前述所 討論的輪椅相同，故而其中會使用相同的參考数字，衹不 逢在各數字上會加上1 00，而為了能有更進一步的瞭解 •其說明係使用前述的方法來解釋。 在此一具思實施例中一俚輪椅101的座承103係 經由例如是支架121而固設在其框架102上者。該框 架1 02係和前述所討論之輪椅1的框架2為相同者。 -17- 本紙张尺度適用中國國家榇準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (对先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •絮· --9 403646 A7 B7 五、發明説明（） 該座承1 03係包括了有一個座梅1 1 7以及一傾獨 立設置的靠背1 1 8 >且其係抵靠在一後方管體1 1 2上 者。介於該座椅1 1 7K及該靠背1 1 8的下方邊緣14 3之間係設有一個開口 1 40，而其作用則留待日後再予 詳述。該座椅117係K向後方的方向傾斜而下，且其方 式則係可讓該座椅1 1 7前方邊緣1 4 1的下側面得Μ位 在較之於該座椅1 17的後方邊緣142的上側面高出D 的距離。該靠背1 18的下方邊緣143係位在較之於該 座椅1 1 7之前方邊緣141的上側面為高的位置者。而 該開口 1 40的寬度則係至少是大於該座椅1 1 7之前方 部份的宽度者。 好？^部中夾打碑^:^工消价合作乜印^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 當Μ如同在第6圓中所示的方式而將輪椅1 01、1 01Α予Μ套接時，後方輪椅1 0 1座椅1 1 7的前方部 份係經由前方輪椅1 〇 1 Α之設在該座承1 03内，且在 該座椅117上方的該開口140來移動。當輪椅尚未大 量的套接在一起時，遴當遘擇該座掎1 1 7傾斜角度的结 果則是後面輪椅101之座椅1 17前方邊緣141的下 側面並沒有前方輪椅1 0 1A的座椅1 1 7出現。該座椅 1 1 7的角度以及該座椅和設置在該座椅1 1 7下方支架 的厚度是可加Μ選擇的，如此才可在維持著最舒逋的坐承 條件下，仍可埋到最大的套接度。此種固定式的座承1 0 3較之於一種可移動式之座承提供了在结構上的優點。 第7圓中所示者則是根據本發明再一具體實施例中一 _ 1 8 _ 本紙张尺皮適扪中國國家標準（CNS ) Λ4規格（210X297公釐） 403646______B7__ 五、發明説明（） 系列套接在一起的輪椅201、201A。在此一具體霣 施例中，輪椅的I»背218係固接在該框架204上者， 而尤其是固接在該後方管體2 1 2上者，而此時之座椅2 17係可折叠成近乎垂直的姿努•且其方式係可讓該座椅 217M及該靠背218之間幾乎相互的抵掣著。為了達 到此一目的，該座椅2 1 7是在其後方來加以連结*且其 框架204係經由一涸水平延伸，且係在該輪椅20 1移 動方向的直角方向上的轉動銷219而連结者。該旋轉鎊 219在受到抵掣下係可使得該座椅217在沒有負載的 情況下得K被迫向上收折。而為了達到此一目的，則其可 設置一偁例如是嫘旋強簧（未顧示）。此外，該旋轉銷2 19的設計係可使得該座椅217在負載以及沒有負載的 情況下均可進行者。由於該旋轉銷2 1 9的設置係靠近於 該座椅2 1 7的後側面，第二管體208的設置係可相當 的短*例如是可到達該中央管體2 1 4的上方者。該中央 管體214沒有或者是說實質上係沒有任何袖承的功能， 且實際上其欲企圈帶動運轉凸輪2 3 6 * Μ及選擇性地闞 閉該板髏2 3 8。 若是該旋轉銷219具有足夠的輪承力且可獨立地承 受該座椅2 1 7，則該中央管*2 1 4可設置在不同的位 置處，例如，設置在該後方管體2 1 2處。甚且，很顕地 ，一個用Μ將所有的輪椅設定為鬆開煞車的機構係可Μ不 同的方法來加以施用的。在此一具《實腌例中的輪椅2 0 -19- 本紙張尺度適州中國國家標率（CNS ) Α4规格（2Ι0Χ297公釐> -- n n n n ϋ n . I n n i n n T 、T * (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 403646 A7 B7 五、發明説明（） 1係具有以下的各項優黏，而其也就是其係可以相當籣單 的结構得到相當高的套接度。而此種套接的限制條件係僅 由該輪子（後輪）的尺寸以及/或者是該座椅的厚度而形 成者。因此，在使用瑄種輪椅且其輪子的直徑是2 0公分 時，其處在套接狀況下時，該輪椅的後輪20 1會由其前 方輪椅201A處向後方凸伸20公分。因此五個輪子係 可以在一個樓曆空間中來加K套接在一起，且其長度係將 近等於一公尺加上三個對齊前輪的長度；140公分。 一個軍獨的輪椅係具有大約6 0公分的長度，其也躭 是說，有五届輪椅排成一列時，其將佔用約300公分的 長度。更甚且的是，對於一個根據本發明的輪椅而言*其 中係可使用任何禰準的配件者。 而在後方時，該輪椅係可具有一個傾斜的部份•其並 不是羼於座椅，且在套接時，後方輪椅的座椅的前方邊緣 會對其加以抵觸，且其方式係可讓該座椅能夠自動地朝向 上方旋轉的位置。在此一具體實施例中*强簧的彌力係可 加Μ省略或是可設定為具有較小的强力。該座椅，在當該 輪椅處於套接時，會在受到璽力的影響下而回到其使用中 的位置。 很明顯地，該座椅係可在另一方向作自由地旋轉*例 如其係可Μ園繞著一個類似於在第1圃中所示之旋轉銷1 9般，且係位在前方邊緣的一個旋轉銷作旋轉，或是園鐃 著一個鄰近於中央或是沿著該座椅的邊緣的旋轉銷作旋轉 -20- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2丨0Χ297公釐） I I I I n n u n . I —. I _..丁 U5 、T (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ' B? 五、發明説明（） 。此外，對於移動該座椅而言，其係可使用四桿拥構者。 在前述的討論中*係巳討論過一個框架3、1 03， 其係具有兩俚相對於彼此而處在固定位置上的俩部4、1 04。將兩個俩部予Μ設定Μ可作旋轉浬動是可能的*而 在此一狀況下，當在使用時，其畲Μ對彼此，Μ及對於經 向中央平面平行的方式來加以延伸，而在套接狀況下時· 則可得到梯形的形狀。座承朝向前方傾斜位置的旋轉係可 藉由該側部4的理動而予Μ放動。在疽種正常使用的具» 實施例中，當那些輪椅尚未套接在一起時，由於其方形的 基本形狀，其係可得到一個相當集中的框架结構的。 經濟部中夬標準局員工消費合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填转本頁) 第8鼴到第10疆顧示的是根據本發明的第四個具髓 實施例，且其係Κ分離開Μ及套接在一起兩種形態來顧示 。在此一具體實施例中，其尤其是和第4_中所示的輪椅 具有某種程度上的相似性，該輪椅30 1係具有一横向框 架302，一個座承303Μ及一俚靠背3 1 8。該横向 框架302在該座椅303Κ及該靠背3 1 8相對的兩側 邊上係包括一個第一框架管3 0 7，其係由一個固定的前 輪3 0 6延伸到和兩個第一框架管3 0 7的頂端相接觭的 推桿328處。該横向框架302在該座椅303Μ及該 靠背318相對的兩邊上尚包括了有一個第二框架管3 08，其係由一個可轉向的後輪305而延伸到固定在對 應於該第二框架管308上之扶手3 1 0的上方表面處。 該座椅3 0 3係由該第一框架管3 0 7Μ及該第二框架管 -2卜 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐) 403646 Λ7 Β7 五、發明説明（） 3 Ο 8M—倕傾斜角α而加以承載，且其方式係可讓一個 如同在第1 0圔中所顯示的輪椅30 1的前方邊緣在一個 前方輪椅3 0 1之座椅303的座椅表面上方移動，而其 扶手310則是部份延伸到前方輪椅扶手310的上方》 而且該輪椅的前輪3 0 6係容置於前方輪椅座椅3 0 3的 下方，並且為了達到該目的，其係在前方輪椅的後輪之間 移動·並且通過該後輪者。 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 Ί·^-- (請先聞讀背面之注意事項祝％寫本頁) 線 兩個無法轉向的前輪306係經由一個足踏325而 彼此相連结蓍，而該足踏3 2 5則係和兩個類似於播泥板 的部份325 a而一體成形者，該播泥板325 a在使用 時係在於濟除靠近使用者脚部的前輪3 0 6附近者。和該 第一框架管3 0 7相連接之該推捍3 2 8係相對於該靠背 3 1 8的方式而向後方推移。沿著該推桿328延伸者是 為一個煞車手柄350 *其係Μ播接的方式而和該第一框 架管3 0 7的上方蟠點相連接者。一條煞車線係經由該第 一框架管3 0 7而由該煞車手柄3 5 0處延伸到煞車装置 處者，而該煞車裝置係未在匾式中顯示出來，但其係位在 鄰近於該前輪306者。依此*藉由將該煞車手柄350 予W傾斜，該前輪306係可加Μ停住，亦可加Μ釋放者 〇 由該座椅3 0 3的後方邊緣而向後延伸者是為一個舉 昇柄35 1 ，其所在的位置係可使得當一俚輪椅30 1由 其後方而和一個位在前方的輪椅3 0 1而相互套接時，該 -22- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2丨0Χ297公釐） 經濟部中央標準局負工消费合作社印装 403646 五、發明説明（） 座椅的下方表面會沿著該舉昇柄3 5 1而一同的上昇，其 中，該舉昇柄351 ，處在套接狀況下時，係部份地容置 在設於該座椅303下方的一個凹權352内部，而位在 後方輪椅3 0 1的前方輪子3 0 6則會稍微的離開地面。 因此，那些輪椅係可Μ整批地加Μ移動者，既使位在後方 輪椅的前輪係處在煞車的狀況下，其仍然可Μ加Μ移動。 一僩根據第8圖到第10圔的輪椅在製造上係相當的 簡單*具有亮麗的外觀，展現良好的驅動能力》更甚且的 是其在使用上係相當的安全。由側視圈觀之，煞住的前輪 306係位在該座椅303前方.邊缘的前方者。而由於該 足踏325係設置在不可轉向的前輪306之間，所Μ — 名使用者係可以將其一部份的重量移至該足踏3 2 5上， 而不致於造成該輪椅的傾斜，縱使該名使用者欲直立地站 立起來時，該輪椅亦不致於傾斜。瑄意謭著在使用該輪椅 時*不論是踏入或是離開該輪椅均不會造成會随著該輪椅 —同傾倒的危險。很明顯地*該足踏的設置係可和根據本 發明的輪椅而一同使用。此外，在其他的具體實施例中， 其亦可將該前輪設計成不可轉向，並且該後輪係設計成可 Μ轉向者*尤其地，所有的輪子亦均可設計成具有轉向的 能力者。 藉由解釋的目的，施行了許多針對根據本發明處於套 接狀態下的輪椅的量測•且其係不可解釋成限制本發明的 範疇者。例如，一個根據第8圔的輪椅係具有一個5 1 0 -23- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2丨0><297公釐） ---------^— (請先閲讀背面之注$項再填寫本頁) '1Τ 東 Λ7 403646 B7 五、發明説明（） 公分的輪距，一β座椅前方邊緣的高度係為5 3 0公分， 而其後方邊緣的高度則係為46 0公分，且該座椅的傾角 則平均為1 0度。該靠背由地面起算則係具有一個較低的 邊緣540公分，Μ及一個由地面起算係靥於較高的邊緣 900公分。當該前輪Κ及該後輪均具有大約是200公 分的直徑時，兩個相互套接在一起之輪椅，其後輪_間的 距鑪大約是2 3 0公分。埴則意謂著兩個一前一後而相互 排置一起的輪椅係佔據了大約1420公分長度的樓曆面 積，而相同的輪椅若是處在套接狀態時*其則佔用了大約 940公分長度的摟曆面積，其間則節省了 30%的面積 。使用較小的輪椅Μ及一俚較大的傾角，以及/或使用較 薄的座椅將可導致節省更多所霈要的樓層面積。 很明顯地，在需要時，前述所討論的特質係可使用在 根據第8醑到第1 0圖中所示的輪椅。 在一個具體實施例中*至少有數個輪椅的尺寸係供給 學前的兒童、襁褓中的幼兒或是嬰兒所使用者。當瑄些輪 椅係使用在諸如是百貨公司或是類似的地方時，其係特別 的有利的。此類的輪椅係可借出或是出租而作為嬰兒車來 使用，如此一來攜帶有幼兒的大人則不再需要依賴其所帶 來的嬰兒車，而大人亦也不需要一再地將嬰兒車予Μ收折 Μ及展開了。諸如此類之根據本發明的輪椅嬰兒車在使用 時係更堅固以及更方便。 根據本發明之一糸列輪椅的縴成係可使用在下列的狀 -24- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Λ4規格（210Χ297公簸） ---------，裝------訂------東 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) · 經濟部中央橾準局員工消費合作社印裝 經濟部中央標準局員工消費合作社印装 A7 __B? 五、發明説明（） 況者，假設，僅是在範例的狀況下，醫院的環境中。 一名病人抵達轚院的大廳時，其總是有一系列的輪椅 成套接地摒設在進口處。位在最後方的輪梅1、101係 由一名B護人貝從該列輪椅中向後方予以拉出，而其則係 握住Μ及移動該握持部28、1 28，同時地，其會將該 輪椅予Μ向後方予Μ拉出。而後•該名病人則可坐在該座 承上，其中，至少在由第1 _到第3丽所顬示的輪椅中， 該座承3、1 03係受到壓掣而呈現在使用的姿努。而在 當抵達目的地後*不論是對該輪椅使用了多少次，該輪椅 1、101係可放置在原地而供其他的使用者來加Κ使用 。在不使用的狀況下，該輪椅1、1 0 1係畲自動地予Κ 煞住。而在一天之末*或是在更早的時間内，一名指定的 人貝則可將散落在醫院各處的輪椅予Μ收集起來*而後再 將他們重新的集中在Β院進口的指定處。為了達到此一目 的•每一次當Β謂人貝發現了一個散落的輪椅時*該名» 護人貝則可將該輪椅套接在已收集的輪椅列之中，而控制 者僅W要操作位在最後方輪椅的煞車裝置，Κ便可將整列 套接在一起的輪椅回收到進口處，Κ供下一名使用者使用 ，而不需要其他人的協助。而由於瑄些輪椅均係不可收折 者，所Μ其無法輕易地由使用者予以帶雛開。由於瑄個原 因，諸如是警羚Μ及類似物品的防盗配件係可設置在輪椅 之上，其則是如同鎖定裝置之防止使用一般。根據本發明 的輪椅在儲存的狀態時，其係佔用了極小部份的空間*然 -25- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） --------j 裝------1T------表 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 、 經濟部中央榡隼局貝工消費合作社印製 403646 Μ -»·______ Β7 五、發明説明（） 其在使用時仍然是相當的方便的*因為其不需要任何設立 或是展開的工作即可加K使用，尤其地，其在將各輪椅予 Μ集中時係可快速且有效地由一人來加K霣施。 當在一個可供戶外使用的地方，諸如是機場Μ及嫌路 局或是安養之家、Β院或是觀護之家之具有如同是花困或 是停車場的戶外空間使用一個嫁成時，最好是在裝置上設 置著有覆蓋，並且在輪子上設有鎖定的装置，而一俚具有 可傾斜座承的具艚實施例係可防止降南落在座椅上。在一 個根據本發明的輪椅上，若是其外觀並不是這麽的吸引人 ，除了私人使用之外，因為其係可降低輪椅之被人偷取的 危險。 很明顯地，所顯示之其他種類的輪椅以及根據本發明 的輪椅均可Μ相似的方式來加Κ使用。 類似於前述的說明，一種輪椅的總成係可設計成由前 方來加Μ套接。在這種情況下，所顧示的楔形係可依據一 個圼直角的平面而鏡像地對應於至其運行的方向，在此狀 態下*該輪椅係在其前方具有最大的寬度。該座椅則可設 計成可在朝向後方的方向自由的旋轉，其則可如同是在第 7圓中所示者，且其足踏亦可自由的旋轉者。 本發明在各圔式中所顯示的具體實施例以及在說明軎 内所作的說明並不是在於限制本發明的範疇者。其間仍然 是存在著各種不同變形的可能。 因此*例如，其係可使用僅僅三個輪子，而且其中所 -2 6 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4B ( 210Χ297公釐） n I— —i —I— —I— I —1/ n -1 « --.....- -- TJ.--1——— - i, U3 、Tn ^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) . 403646 Λ7 B7 五、發明説明（） (請先聞讀背面之注f項再填寫本頁) 使用的框架亦可以不同的形狀來加以製造，其則例如是該 輪椅係可整體的或是部份的由金靨板或是其類似的物件來 加以製造。同樣地，其他形式的座承亦可加以設計於其間 ,而在這種狀況下整艏的座承或是該座承的一部份傜可以 不同的方式來加以設計以可自由的旋轉或是可自由地予以 移開。該座椅偽可設計成能夠向前方或是向側方向自由地 旋轉，而該靠背則可能是以固定或者不是固定的方式來設 置在其中。此外，在此之前所討論的輪椅涤可和套接在一 起之輪椅的總成而合併在一起。很明顯地，該輪椅除了可 套接外，其亦可整體地或是部份地予以折合或是分離，而 各式各樣的配件亦可加裝於其上，其則諸如是頭靠或是頸 部的支撐以及驅動装置和類似的裝置。其中的煞車裝置係 可以不同的方式來安装，其則諸如是輪輻式或是鼓式的煞 車。另外，迫使輪椅的座承朝向前方旋轉位置的彈力傺可 以不同的方式來加以獲得，亦或是其傜可加以忽輅掉。 這些，以及其他不同的修飾以及改變偽均包括在本發 明的範躊之内者。 經濟部中央標隼扃兵工消費合作社印製 圈示主要元件符號說明 1 輪椅 1 A 前述輪椅 2 框架 -27- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨0X297公釐） Λ7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 403646 B7 五、發明説明（） 3 座承 4 • 框架側部 5 後輪 6 前輪 7 第一管體 8 A6r Me MM 第一営涯 9 第三管醱 1 0 扶手 1 1 彎折部 1 2 垂直/後方管體 1 3 握持部 1 4 中央管體 1， 5 第一橫向連結器 1 6 第二横向連結器 1 7 坐椅 1 8 靠背 1 9 鉸接點/旋轉銷 2 0 前方端點 2 1 支座 2 1 A 横向桿 2 2 第三橫向連結器 2 3 彈簧裝置 2 4 鐽條/繩索 -28- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •裝 訂 泉 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 403646五、發明説明（ Λ7 B7 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3· 7 3 8 10 1 1 0 1 A 10 2 10 3 10 4 10 7 10 8 112 117 足踏 煞車桿 第一旋轉軸承 握柄 第二旋轉軸承 煞車架 煞車塊 導引架 阻檔管體 楢塊 運轉銷 蓮轉凸輪 上方邊緣 板體 輪椅 前述輪椅 框架 座承 框架側部 第一管體 第二管體 垂直/後方管體 座椅 -29- I. m 1 SI- —I— 1 1.1-- HI 11 - __ -I -I- —I- -. - . ! U3 、T (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標隼（CNS ) Λ4規格（210X 297公釐〉 Λ7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 403646 _B7 五、發明説明（） 1 1 7 A 前逑 輪 椅座椅 1 1 8 靠背 1 1 8 A 前述 輪 椅靠背 1 2 1 支架 1 2 8 握柄 1 3 8 板體 1 4 0 開口 1 4 1 前方 邊 緣 1 4 2 後方 邊 緣 1 4 3 下方 邊 緣 2 0 1 輪椅 2 0 1 A 前述 輪 椅 2' 0 4 框架 倒 部 2 0 8 第二 管 體 2 1 2 垂直 / 後方管饅 2 1 4 中央 管 體 2 1 7 座椅 2 1 8 靠背 2 1 9 鉸接 黏 /旋轉銷 2 3 6 運轉 凸 繪 2 3 8 板醱 3 0 1 輪椅 3 0 2 橫向 框 架 -30- ----------裝------訂------表 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) - 本紙乐尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 403646 Λ7 B? 五、發明説明（） 3 0 3 座 椅 3 0 5 輪 子 3 0 6 前 輪 3 0 7 第 一管 饅 3 0 8 第 二管 體 3 1 0 抉 手 3 1 8 靠 背 3 2 5 足 踏 3 2 5 A 楢 泥板 3 2 8 推 捍 3 5 0 煞 車手 柄 3 5 1 舉 昇柄 3 5 2 凹 槽 α 傾 斜角 V 縱 向中 間平面 D 距 離 -31- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝1 訂 九 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨0X297公釐）