TW202138655A - 懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法 - Google Patents

懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法 Download PDF

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一種懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法,係包含:一壓樑、至少兩高拉力鋼棒及一楔形塊,藉由該壓樑設置於懸臂工作車之橫架上,與該橫架垂直相疊固定,產生垂直下壓的施拉預力,令該懸臂工作車更為穩固,可抵抗水平力或地震力,不會有位移、搖晃的情況,能提升懸臂工作車之安全性與穩固性。

Description

懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法
本發明係關於一種懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法,尤指一種能提升懸臂工作車之安全性與穩固性的防傾固定裝置及其固定方法。
按,習知懸臂工作車主要應用於橋墩作業,施工者可藉由該懸臂工作車在橋面上進行吊載構件或施工,該懸臂工作車後端僅利用高拉力鋼棒鎖固並貫穿橋面連接固定,前端利用千斤頂承載頂壓在橋面上。
惟,在高空作業時,因橋面具有橫坡及縱坡的弧(斜)度,橋面超高且寬度較大時,懸臂工作車需調整左右側,因超高造成之高度差,使懸臂工作車重心高,容易造成位移、搖晃,若施工時遇風力過大甚至地震,造成懸臂工作車歪斜或斷裂,導致懸臂工作車崩壞的情況時有所聞,如此一來極易造成重大工安意外,本發明人有鑑於此,遂深入進行研究改良,遂有本發明產生。
爰是,本發明之主要目的係在提供一種使懸臂工作車更為穩固,可抵抗水平力或地震力,令懸臂工作車不會有位移、搖晃的情況,能提升懸臂工作車之安全性與穩固性的懸臂工作車防傾固定裝置及其固定方法。
本發明之防傾固定裝置係包含:一壓樑、至少兩高拉力鋼棒及一楔形塊,其中,該壓樑係設置於懸臂工作車之橫架上,與該橫架垂直相疊固定;該高拉力鋼棒係分別設置於該壓樑的兩分開位置,貫穿該壓樑與一橋樑垂直交接,該兩高拉力鋼棒再分別以一螺帽,將上端迫緊鎖接於該壓樑,下端迫緊鎖接於該橋樑底面;該楔形塊係設置於該橋面上,依照該橋面的弧(斜)度製成,頂面呈水平狀,底面與該橋樑頂面緊密貼合。
上述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該橋底設置有一活動式錨錠座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
上述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該橋面凹槽內設置有一預埋座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
上述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該楔形塊係可為水泥混凝土材質所製成者。
上述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該楔形塊係可為金屬材質所製成者。
本發明之另一目的係在提供一種懸臂工作車防傾固定方法,係包含以下步驟:(a).將該防傾固定裝置連接於該橋面上;(b).將該壓樑設置於懸臂工作車之橫架上,與該橫架垂直相疊固定;(c).將該高拉力鋼棒分別設置於該壓樑的兩分開位置,貫穿該壓樑與一橋樑垂直交接,再分別以一螺帽,將上端迫緊鎖接於該壓樑,下端迫緊鎖接於該橋底;(d).將該楔形塊設置於該橋面上,依照該橋面的弧(斜)度製成,頂面呈水平狀,底面與該橋面緊密貼合。
上述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該橋底設置有一活動式錨錠座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
上述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該橋面凹槽內設置有一預埋座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
上述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該楔形塊係可為水泥混凝土材質所製成者
上述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該楔形塊係可為金屬材質所製成者。
基於上述,藉由該壓樑係設置於懸臂工作車之橫架上,與該橫架垂直相疊固定,產生垂直下壓的施拉預力,使該懸臂工作車更加穩固,令懸臂工作車不會有位移、搖晃的情況,能提升懸臂工作車之安全性與穩固性。
本發明為達成上述目的,所採用之技術手段及可達致之功效,茲舉以下較佳可行實施例配合附圖進行詳細解說說明,俾能完全瞭解。
請參閱圖1~8,本發明實施例之防傾固定裝置1係包含: 一壓樑2,係設置於懸臂工作車之橫架10上,與該橫架10垂直相疊固定; 至少兩高拉力鋼棒3,係分別設置於該壓樑2的兩分開位置,貫穿該壓樑2與一橋樑4垂直交接,該兩高拉力鋼棒3再分別以一螺帽30,將上端迫緊鎖接於該壓樑2,下端迫緊鎖接於該橋底40;及 一楔形塊5,可為水泥混凝土或金屬材質等所製成,係設置於該橋面41上,依照該橋面41的弧(斜)度製成,頂面50呈水平狀,底面51與該橋面41緊密貼合,該頂面50上方設置一頂高器52(例如:千斤頂),該頂高器52上端連結固定一支撐柱53,利用該頂高器52可調整該支撐柱53高度,使懸臂工作車維持水平狀態。
請參閱圖7,組裝懸臂工作車防傾固定裝置1時,該高拉力鋼棒3垂直貫穿該橋樑4,於該橋底40設置一活動式錨錠座6並與之迫緊鎖接,該活動式錨錠座6可配合各種不同弧(斜)度的該橋底40進行調整,以減少工時及節省製造成本。
請參閱圖8,另一實施例組裝懸臂工作車防傾固定裝置1時,預先在該橋面41凹槽42內設置一預埋座7,且將該預埋座7埋入未固化的混凝土中,待混凝土固化後,可直接將該高拉力鋼棒3伸入該預埋座7並與之迫緊鎖接,以方便施工者容易組裝及拆解。
請參閱圖9,承上所述,本發明實施例組裝時,係包含以下步驟:(a).將該防傾固定裝置1連接於該橋面41上;(b).將該壓樑2設置於懸臂工作車之橫架10上,與該橫架10垂直相疊固定;(c).將該高拉力鋼棒3分別設置於該壓樑2的兩分開位置,貫穿該壓樑2與一橋樑4垂直交接,再分別以一螺帽30,將上端鎖迫緊鎖接於該壓樑2,下端迫緊鎖接於該橋底40;(d).將該楔形塊5設置於該橋面41上,依照該橋面41的弧(斜)度製成,頂面50呈水平狀,底面51與該橋面41緊密貼合;(e).將該楔形塊5該頂面50上方設置一頂高器52,該頂高器52上端連結固定一支撐柱53,利用該頂高器52可調整該支撐柱53高度。
藉由該壓樑2設置於懸臂工作車之橫架10上,與該橫架10垂直相疊固定,且該高拉力鋼棒貫3穿該壓樑2與該橋樑4垂直交接,再分別以該螺帽30迫緊鎖接,產生垂直下壓的施拉預力,使該懸臂工作車更加穩固,可抵抗水平力或地震力,令懸臂工作車不會有位移、搖晃的情況,能提升懸臂工作車之安全性與穩固性。
是以,本發明具有以下優點: 1.利用該壓樑2與該橫架10垂直相疊固定,能加強懸臂工作車的穩固性。 2.該楔形塊5依照該橋面41的弧(斜)度製成,緊密貼合於該該橋面41,可使懸臂工作車維持水平狀態。 3.利用該活動式錨錠座6可配合各種不同弧(斜)度的該橋底40進行調整,以減少工時及節省製造成本。 4.利用預先在該橋面41凹槽42內設置一預埋座7,可直接將該高拉力鋼棒3伸入該預埋座7並與之迫緊鎖接,以方便施工者容易組裝及拆解。
綜上所述,本發明確可達到預期之功能及目的,並且詳細說明能使熟於此技藝者得據以實施,然以上所舉之實施例僅用以說明本發明,舉凡所有等效結構之改變仍不脫離本發明之範疇。
1:防傾固定裝置 10:橫架 2:壓樑 3:高拉力鋼棒 30:螺帽 4:橋樑 40:橋底 41:橋面 42:凹槽 5:楔形塊 50:頂面 51:底面 52:頂高器 53:支撐柱 6:活動式錨錠座 7:預埋座
圖1係本發明實施例之組合前視圖。 圖2係本發明實施例之部份放大前視圖。 圖3係本發明實施例之部份放大分解前視圖。 圖4係本發明實施例之部份組合立體圖。 圖5係本發明實施例之部份組合剖視圖。 圖6係本發明實施例之楔形塊與橋面組合剖視圖。 圖7係本發明實施例之防傾固定裝置與活動式錨錠座固定組合圖。 圖8係本發明實施例之防傾固定裝置與預埋座固定組合圖。 圖9係本發明實施例之組裝流程示意圖。
1:防傾固定裝置
10:橫架
2:壓樑
3:高拉力鋼棒
30:螺帽
4:橋樑
40:橋底
41:橋面
5:楔形塊
50:頂面
51:底面
52:頂高器
53:撐柱
6:活動式錨錠座

Claims (10)

  1. 一種懸臂工作車防傾固定裝置,係包含:一壓樑、至少兩高拉力鋼棒及一楔形塊,其中,該壓樑係設置於懸臂工作車之橫架上,與該橫架垂直相疊固定;該高拉力鋼棒係分別設置於該壓樑的兩分開位置,貫穿該壓樑與一橋樑垂直交接,該兩高拉力鋼棒再分別以一螺帽,將上端迫緊鎖接於該壓樑,下端迫緊鎖接於該橋底;該楔形塊係設置於該橋面上,依照該橋面的弧(斜)度製成,頂面呈水平狀,底面與該橋面緊密貼合。
  2. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該橋底設置有一活動式錨錠座供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
  3. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該橋面凹槽設置有一預埋座供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
  4. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該楔形塊係可為水泥混凝土材質所製成者。
  5. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定裝置,其中,該楔形塊係可為金屬材質所製成者。
  6. 一種懸臂工作車防傾固定方法,係包含以下步驟:(a).將該防傾固定裝置連接於該橋面上;(b).將該壓樑設置於懸臂工作車之橫架上,與橫架垂直相疊固定;(c).將該高拉力鋼棒分別設置於該壓樑的兩分開位置,貫穿該壓樑與一橋樑垂直交接,再分別以一螺帽,將上端迫緊鎖接於該壓樑,下端迫緊鎖接於該橋底;(d).將該楔形塊設置於該橋面上,依照該橋面的弧(斜)度製成,頂面呈水平狀,底面與該橋面緊密貼合;(e).將該楔形塊該頂面上方設置一頂高器,該頂高器上端連結固定一支撐柱,利用該頂高器可調整該支撐柱高度。
  7. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該橋底設置有一活動式錨錠座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
  8. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該橋面凹槽內設置有一預埋座,供該高拉力鋼棒下端迫緊鎖接。
  9. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該楔形塊係可為水泥混凝土材質所製成者。
  10. 如請求項1所述之懸臂工作車防傾固定方法,其中,該楔形塊係可為金屬材質所製成者。
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