TW201912500A - 自行車後鏈輪轉接器 - Google Patents

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Abstract

本發明揭示一種自行車後鏈輪轉接器，其包括複數個外部花鍵齒及複數個內部花鍵齒。該複數個外部花鍵齒經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合。該複數個內部花鍵齒經構形以與一自行車輪轂總成嚙合。該複數個內部花鍵齒之至少兩個內部花鍵齒依相對於該自行車輪轂總成之一旋轉中心軸線之一第一內部周節角周向配置。該第一內部周節角在自10度至20度之範圍內。

Description

自行車後鏈輪轉接器
本發明係關於一種自行車後鏈輪轉接器。
騎自行車正成為一越來越流行之娛樂形式及一交通方式。再者，騎自行車已成為業餘人員及專業人員兩者之一非常流行之競技運動。無論自行車是否用於娛樂、交通或競賽，自行車產業在不斷改良自行車之各種組件。已被廣泛重新設計之一自行車組件係一傳動系。
根據本發明之一第一態樣，一種自行車後鏈輪轉接器包括複數個外部花鍵齒及複數個內部花鍵齒。該複數個外部花鍵齒經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合。該複數個內部花鍵齒經構形以與一自行車輪轂總成嚙合。該複數個內部花鍵齒之至少兩個內部花鍵齒依相對於該自行車輪轂總成之一旋轉中心軸線之一第一內部周節角周向配置。該第一內部周節角在自10度至20度之範圍內。
就根據第一態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車後鏈輪總成具有不與該自行車輪轂總成之一嚙合結構互補之一嚙合結構。
根據本發明之一第二態樣，根據第一態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該第一內部周節角在自12度至15度之範圍內。
就根據第二態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該第一內部周節角可增加該等內部花鍵齒之一總數。此增強該自行車後鏈輪轉接器之耐久性及/或在不減弱該自行車後鏈輪轉接器之耐久性之情況下提高選擇該自行車後鏈輪轉接器之一材料之一自由度。
根據本發明之一第三態樣，根據第二態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該第一內部周節角在自13度至14度之範圍內。
就根據第三態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該第一內部周節角可進一步增加該等內部花鍵齒之一總數。此進一步增強該自行車後鏈輪轉接器之耐久性及/或在不減弱該自行車後鏈輪轉接器之耐久性之情況下進一步提高選擇該自行車後鏈輪轉接器之一材料之一自由度。
根據本發明之一第四態樣，根據第一態樣至第三態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該複數個內部花鍵齒之至少兩個內部花鍵齒依相對於該旋轉中心軸線之一第二內部周節角周向配置。該第二內部周節角不同於該第一內部周節角。
就根據第四態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該第一內部周節角與該第二內部周節角之間的差異性有助於使用者將該自行車後鏈輪轉接器正確安裝至該自行車輪轂總成。
根據本發明之一第五態樣，一種自行車後鏈輪轉接器包括複數個外部花鍵齒及至少一內部花鍵齒。該複數個外部花鍵齒經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合。至少一內部花鍵齒經構形以與一自行車輪轂總成嚙合。該至少一內部花鍵齒具有等於或小於30 mm之一內部花鍵底徑。
就根據第五態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵頂徑。
根據本發明之一第六態樣，根據第五態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該內部花鍵底徑等於或大於25 mm。
就根據第六態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵頂徑。
根據本發明之一第七態樣，根據第六態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該內部花鍵底徑等於或大於29 mm。
就根據第七態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵頂徑。
根據本發明之一第八態樣，根據第五態樣至第七態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該至少一內部花鍵齒具有等於或小於28 mm之一內部花鍵頂徑。
就根據第八態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵底徑。
根據本發明之一第九態樣，根據第五態樣至第八態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該內部花鍵頂徑等於或大於25 mm。
就根據第九態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵底徑。
根據本發明之一第十態樣，根據第九態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該內部花鍵頂徑等於或大於27 mm。
就根據第十態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車輪轂總成具有一小外部花鍵底徑。
根據本發明之一第十一態樣，根據第五態樣至第十態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該至少一內部花鍵齒包含複數個內部花鍵齒，其等包含複數個內部花鍵傳動面以在騎行期間將一傳動旋轉力傳輸至該自行車輪轂總成。該複數個內部花鍵傳動面各包含一徑向最外邊緣、一徑向最內邊緣及自該徑向最外邊緣界定至該徑向最內邊緣之一徑向長度。該複數個內部花鍵傳動面之該等徑向長度之一總數等於或大於7 mm。
就根據第十一態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可增大該複數個內部花鍵傳動面之該等徑向長度。此提高該自行車後鏈輪轉接器之強度。
根據本發明之一第十二態樣，根據第十一態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該等徑向長度之該總數等於或大於10 mm。
就根據第十二態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可進一步增大該複數個內部花鍵傳動面之該等徑向長度。此進一步提高該自行車後鏈輪轉接器之強度。
根據本發明之一第十三態樣，根據第十一態樣或第十二態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該等徑向長度之該總數等於或大於15 mm。
就根據第十三態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可進一步增大該複數個內部花鍵傳動面之該等徑向長度。此進一步提高該自行車後鏈輪轉接器之強度。
根據本發明之一第十四態樣，一種自行車後鏈輪轉接器包括複數個外部花鍵齒及至少一內部花鍵齒。該複數個外部花鍵齒經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合。至少一內部花鍵齒經構形以與一自行車輪轂總成嚙合。該至少一內部花鍵齒包括一內部花鍵傳動面及一內部花鍵非傳動面。該內部花鍵傳動面具有界定於該內部花鍵傳動面與一第一徑向線之間的一第一內部花鍵面角，該第一徑向線自該自行車後鏈輪轉接器之一旋轉中心軸線延伸至該內部花鍵傳動面之一徑向最外邊緣。該內部花鍵非傳動面具有界定於該內部花鍵非傳動面與一第二徑向線之間的一第二內部花鍵面角，該第二徑向線自該鏈輪轉接器之該旋轉中心軸線延伸至該內部花鍵非傳動面之一徑向最外邊緣。該第二內部花鍵面角不同於該第一內部花鍵面角。
就根據第十四態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可在確保該自行車後鏈輪轉接器之該至少一內部花鍵齒之強度之情況下減輕該自行車後鏈輪轉接器之一重量。
根據本發明之一第十五態樣，根據第十四態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該第一內部花鍵面角小於該第二內部花鍵面角。
就根據第十五態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可在確保該自行車後鏈輪轉接器之該至少一內部花鍵齒之強度之情況下有效減輕該自行車後鏈輪轉接器之一重量。
根據本發明之一第十六態樣，根據第十四態樣之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該第一內部花鍵面角在自0度至10度之範圍內。
就根據第十六態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該第一內部花鍵面角確保該內部花鍵傳動面之強度。
根據本發明之一第十七態樣，根據第十四態樣至第十六態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該第二內部花鍵面角在自0度至60度之範圍內。
就根據第十七態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該第二內部花鍵面角減輕該自行車後鏈輪轉接器之一重量。
根據本發明之一第十八態樣，根據第一態樣至第十七態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器進一步包括一標記以指示該自行車後鏈輪轉接器之一圓周部分。
就根據第十八態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該標記使將該自行車後鏈輪轉接器安裝至該自行車輪轂總成及/或將該自行車後鏈輪總成安裝至該自行車後鏈輪轉接器變容易。
根據本發明之一第十九態樣，根據第十八態樣之自行車後鏈輪轉接器進一步包括一軸向端面。該標記設置於該軸向端面上。
就根據第十九態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，該標記使將該自行車後鏈輪轉接器安裝至該自行車輪轂總成及/或將該自行車後鏈輪總成安裝至該自行車後鏈輪轉接器更容易。
根據本發明之一第二十態樣，根據第一態樣至第十九態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該複數個外部花鍵齒之一總數等於或小於9。
就根據第二十態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可減少該自行車後鏈輪轉接器之一重量。
根據本發明之一第二十一態樣，根據第一態樣至第二十態樣中任一者之自行車後鏈輪轉接器經構形使得該複數個外部花鍵齒之至少一者具有大於34 mm且小於35 mm之一外部花鍵頂徑。
就根據第二十一態樣之自行車後鏈輪轉接器而言，可使用該自行車後鏈輪轉接器來將該自行車後鏈輪總成安裝於該自行車輪轂總成上，即使該自行車後鏈輪總成具有一較大內部花鍵底徑。
現將參考附圖來描述(若干)實施例，其中相同元件符號標示所有各種圖式中之對應或相同元件。
首先參考圖1，一自行車傳動系10包括一自行車輪轂總成12、一自行車後鏈輪總成14及根據一實施例之一自行車後鏈輪轉接器15。自行車輪轂總成12固定至一自行車車架BF。自行車後鏈輪總成14安裝於自行車輪轂總成12上。一自行車制動轉子16安裝於自行車輪轂總成12上。
自行車傳動系10進一步包括一曲柄總成18及一自行車鏈條20。曲柄總成18包含一曲柄軸22、一右曲柄臂24、一左曲柄臂26及一前鏈輪27。右曲柄臂24及左曲柄臂26固定至曲柄軸22。前鏈輪27固定至曲柄軸22及右曲柄臂24之至少一者。自行車鏈條20與前鏈輪27及自行車後鏈輪總成14嚙合以將一踩踏力自前鏈輪27傳輸至自行車後鏈輪總成14。在所繪示之實施例中，曲柄總成18包含前鏈輪27作為一單一鏈輪。然而，曲柄總成18可包含複數個前鏈輪。自行車後鏈輪總成14係一後鏈輪總成。然而，自行車後鏈輪總成14之結構可應用於前鏈輪。
在本申請案中，以下方向術語「前」、「後」、「前向」、「後向」、「左」、「右」、「橫向」、「向上」及「向下」以及任何其他類似方向術語係指基於面向一手把(圖中未展示)坐於一自行車之一座墊(圖中未展示)上之一使用者(例如一騎乘者)所判定之方向。因此，此等術語在用於描述自行車傳動系10、自行車輪轂總成12或自行車後鏈輪總成14時應被解譯為相對於配備有自行車傳動系10、自行車輪轂總成12或自行車後鏈輪總成14之自行車，如一水平面上之一直立騎乘位置中所使用。
如圖2中所見，自行車後鏈輪總成14之實例包含一自行車後鏈輪總成14A及一自行車後鏈輪總成14B。自行車後鏈輪總成14A具有不同於自行車後鏈輪總成14B之一結構的一結構。由於自行車後鏈輪總成14A包含具有與自行車輪轂總成12之一外部花鍵SL2之一截面形狀互補之一截面形狀之一內部花鍵SL1，所以自行車後鏈輪總成14A可安裝於自行車輪轂總成12上。由於自行車後鏈輪總成14B包含具有不與自行車輪轂總成12之外部花鍵SL2之截面形狀互補之一截面形狀之一內部花鍵SL3，所以自行車後鏈輪總成14B不可直接安裝至自行車輪轂總成12。然而，可使用自行車後鏈輪轉接器15來將自行車後鏈輪總成14B安裝至自行車輪轂總成12，即使自行車後鏈輪總成14B包含具有不與自行車輪轂總成12之外部花鍵SL2之截面形狀互補之截面形狀之內部花鍵SL3。
如圖2及圖3中所見，自行車輪轂總成12、自行車後鏈輪總成14A及自行車後鏈輪總成14B具有一旋轉中心軸線A1。自行車後鏈輪總成14A或14B可圍繞旋轉中心軸線A1旋轉地由自行車輪轂總成12相對於自行車車架BF (圖1)支撐。自行車後鏈輪總成14A或14B經構形以與自行車鏈條20嚙合以在騎行期間於自行車鏈條20與自行車後鏈輪總成14A或14B之間傳輸一傳動旋轉力F1。在騎行期間，使自行車後鏈輪總成14A或14B在一傳動旋轉方向D11上圍繞旋轉中心軸線A1旋轉。傳動旋轉方向D11沿自行車輪轂總成12或自行車後鏈輪總成14A或14B之一圓周方向D1界定。一反向旋轉方向D12係傳動旋轉方向D11之一相反方向且沿圓周方向D1界定。
如圖3中所見，自行車輪轂總成12包括一鏈輪支撐體28。自行車後鏈輪總成14A在無需自行車後鏈輪轉接器15 (圖2)之情況下安裝於鏈輪支撐體28上以在鏈輪支撐體28與自行車後鏈輪總成14A之間傳輸傳動旋轉力F1。自行車輪轂總成12包括一輪轂軸30。鏈輪支撐體28可圍繞旋轉中心軸線A1旋轉地安裝於輪轂軸30上。自行車輪轂總成12包括一鎖環32。鎖環32固定至鏈輪支撐體28以在平行於旋轉中心軸線A1之一軸向方向D2上相對於鏈輪支撐體28固持自行車後鏈輪總成14A。
如圖4中所見，使用一車輪固定結構WS來將自行車輪轂總成12固定至自行車車架BF。輪轂軸30具有一通孔30A。車輪固定結構WS之一固定桿WS1延伸穿過輪轂軸30之通孔30A。輪轂軸30包含一第一軸端30B及一第二軸端30C。輪轂軸30沿旋轉中心軸線A1延伸於第一軸端30B與第二軸端30C之間。第一軸端30B設置於自行車車架BF之一第一車架BF1之一第一凹口BF11中。第二軸端30C設置於自行車車架BF之一第二車架BF2之一第二凹口BF21中。使用車輪固定結構WS來將輪轂軸30固持於第一車架BF1與第二車架BF2之間。車輪固定結構WS包含自行車領域中已知之一結構。因此，為簡潔起見，此處將不詳細描述該結構。
如圖4及圖5中所見，自行車輪轂總成12進一步包括一制動轉子支撐體34。制動轉子支撐體34可圍繞旋轉中心軸線A1旋轉地安裝於輪轂軸30上。制動轉子支撐體34耦合至自行車制動轉子16 (圖1)以將一制動旋轉力自自行車制動轉子16傳輸至制動轉子支撐體34。
如圖5中所見，自行車輪轂總成12包括一輪轂體36。輪轂體36可圍繞自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1旋轉地安裝於輪轂軸30上。在此實施例中，鏈輪支撐體28係與輪轂體36分離之一構件。制動轉子支撐體34與輪轂體36一體設置為一單件式整體構件。然而，鏈輪支撐體28可與輪轂體36設置成一體。制動轉子支撐體34可為與輪轂體36分離之一構件。
鎖環32包含一外螺紋部分32A。鏈輪支撐體28包含一內螺紋部分28A。在其中鎖環32固定至鏈輪支撐體28之一狀態中，外螺紋部分32A與內螺紋部分28A螺紋嚙合。
如圖6中所見，自行車輪轂總成12包括一飛輪結構38。鏈輪支撐體28藉由飛輪結構38來操作性地耦合至輪轂體36。飛輪結構38經構形以將鏈輪支撐體28耦合至輪轂體36以在騎行期間使鏈輪支撐體28與輪轂體36一起在傳動旋轉方向D11 (圖5)上旋轉。飛輪結構38經構形以允許鏈輪支撐體28在滑行期間於反向旋轉方向D12 (圖5)上相對於輪轂體36旋轉。因此，飛輪結構38可被意譯為一單向離合器結構38。稍後將詳細描述飛輪結構38。
自行車輪轂總成12包含一第一軸承39A及一第二軸承39B。第一軸承39A及第二軸承39B設置於鏈輪支撐體28與輪轂軸30之間以可圍繞旋轉中心軸線A1旋轉地相對於輪轂軸30支撐鏈輪支撐體28。
在此實施例中，鏈輪支撐體28、制動轉子支撐體34及輪轂體36之各者由諸如鋁、鐵或鈦之一金屬材料製成。然而，鏈輪支撐體28、制動轉子支撐體34及輪轂體36之至少一者可由一非金屬材料製成。
如圖7及圖8中所見，鏈輪支撐體28包含經構形以與自行車後鏈輪總成14 (圖6)嚙合之至少一外部花鍵齒40。鏈輪支撐體28包含經構形以與自行車後鏈輪總成14A (圖6)嚙合之複數個外部花鍵齒40。即，至少一外部花鍵齒40包含複數個外部花鍵齒40。鏈輪支撐體28包含經構形以與自行車後鏈輪總成14A (圖6)嚙合之至少九個外部花鍵齒40。鏈輪支撐體28包含經構形以與自行車後鏈輪總成14A (圖6)嚙合之至少十個外部花鍵齒40。
鏈輪支撐體28包含具有一管狀形狀之一基底支撐件41。基底支撐件41沿旋轉中心軸線A1延伸。外部花鍵齒40自基底支撐件41徑向向外延伸。鏈輪支撐體28包含一較頂徑部分42、一凸緣44及複數個螺旋形外部花鍵齒46。較頂徑部分42及凸緣44自基底支撐件41徑向向外延伸。較頂徑部分42在軸向方向D2上設置於複數個外部花鍵齒40與凸緣44之間。較頂徑部分42及凸緣在軸向方向D2上設置於複數個外部花鍵齒40與複數個螺旋形外部花鍵齒46之間。如圖6中所見，自行車後鏈輪總成14A在軸向方向D2上固持於較頂徑部分42與鎖環32之一鎖定凸緣32B之間。較頂徑部分42可具有一內部空腔，使得諸如一單向離合器結構之一傳動結構可容納於內部空腔內。可視需要及/或期望自自行車輪轂總成12省略較頂徑部分42。
如圖9中所見，至少十個外部花鍵齒40之一總數等於或大於20。至少十個外部花鍵齒40之總數等於或大於25。在此實施例中，至少十個外部花鍵齒40之總數係26。然而，外部花鍵齒40之一總數不受限於此實施例及上述範圍。
至少十個外部花鍵齒40具有一第一外部周節角PA11及一第二外部周節角PA12。至少十個外部花鍵齒40之至少兩個外部花鍵齒依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之第一外部周節角PA11周向配置。換言之，複數個外部花鍵齒40之至少兩者依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之第一外部周節角PA11周向配置。至少十個外部花鍵齒40之至少兩個外部花鍵齒依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之第二外部周節角PA12周向配置。換言之，複數個外部花鍵齒40之至少兩者依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之第二外部周節角PA12周向配置。在此實施例中，第二外部周節角PA12不同於第一外部周節角PA11。然而，第二外部周節角PA12可實質上等於第一外部周節角PA11。
在此實施例中，外部花鍵齒40在圓周方向D1上依第一外部周節角PA11配置。外部花鍵齒40之兩個外部花鍵齒在圓周方向D1上依第二外部周節角PA12配置。然而，外部花鍵齒40之至少兩個外部花鍵齒可在圓周方向D1上依另一外部周節角配置。
第一外部周節角PA11在自10度至20度之範圍內。第一外部周節角PA11在自12度至15度之範圍內。第一外部周節角PA11在自13度至14度之範圍內。在此實施例中，第一外部周節角PA11係13.3度。然而，第一外部周節角PA11不受限於此實施例及上述範圍。
第二外部周節角PA12在自5度至30度之範圍內。在此實施例中，第二外部周節角PA12係26度。然而，第二外部周節角PA12不受限於此實施例及上述範圍。
外部花鍵齒40具有實質上彼此相同之形狀。外部花鍵齒40具有實質上彼此相同之花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，外部花鍵齒40具有實質上彼此相同之輪廓。然而，如圖10中所見，至少十個外部花鍵齒40之至少一者可具有不同於至少十個外部花鍵齒40之另一者之一第二花鍵形狀的一第一花鍵形狀。至少十個外部花鍵齒40之至少一者可具有不同於至少十個外部花鍵齒40之另一者之一第二花鍵大小的一第一花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，至少十個外部花鍵齒40之至少一者可具有不同於至少十個外部花鍵齒40之另一者之一輪廓的一輪廓。在圖10中，外部花鍵齒40之一者具有不同於外部花鍵齒40之其他齒之一花鍵形狀的一花鍵形狀。外部花鍵齒40之一者具有不同於外部花鍵齒40之其他齒之一花鍵大小的一花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，外部花鍵齒40之一者具有不同於外部花鍵齒40之其他齒之一輪廓的一輪廓。
如圖11中所見，至少十個外部花鍵齒40之各者具有一外部花鍵傳動面48及一外部花鍵非傳動面50。複數個外部花鍵齒40包含複數個外部花鍵傳動面48以在騎行期間自自行車後鏈輪總成14A (圖6)接收傳動旋轉力F1。複數個外部花鍵齒40包含複數個外部花鍵非傳動面50。外部花鍵傳動面48可與自行車後鏈輪總成14A接觸以在騎行期間自自行車後鏈輪總成14A (圖6)接收傳動旋轉力F1。外部花鍵傳動面48面向反向旋轉方向D12。在其中自行車後鏈輪總成14A安裝至自行車輪轂總成12之一狀態中，外部花鍵傳動面48面向自行車後鏈輪總成14A之一內部花鍵傳動面。外部花鍵非傳動面50在圓周方向D1上設置於外部花鍵傳動面48之一反面上。外部花鍵非傳動面50面向傳動旋轉方向D11以不在騎行期間自自自行車後鏈輪總成14A接收傳動旋轉力F1。在其中自行車後鏈輪總成14A安裝至自行車輪轂總成12之一狀態中，外部花鍵非傳動面50面向自行車後鏈輪總成14A之一內部花鍵非傳動面。
至少十個外部花鍵齒40分別具有圓周最大寬度MW1。外部花鍵齒40分別具有圓周最大寬度MW1。圓周最大寬度MW1界定為用於接收施加於外部花鍵齒40之一推力F2之一最大寬度。圓周最大寬度MW1界定為基於外部花鍵傳動面48之一直線距離。
複數個外部花鍵傳動面48各包含一徑向最外邊緣48A及一徑向最內邊緣48B。外部花鍵傳動面48自徑向最外邊緣48A延伸至徑向最內邊緣48B。一第一參考圓RC11界定於徑向最內邊緣48B上且以旋轉中心軸線A1為中心。第一參考圓RC11與外部花鍵非傳動面50相交於一參考點50R處。圓周最大寬度MW1在圓周方向D1上自徑向最內邊緣48B筆直延伸至參考點50R。
複數個外部花鍵非傳動面50各包含一徑向最外邊緣50A及一徑向最內邊緣50B。外部花鍵非傳動面50自徑向最外邊緣50A延伸至徑向最內邊緣50B。參考點50R設置於徑向最外邊緣50A與徑向最內邊緣50B之間。然而，參考點50R可與徑向最內邊緣50B重合。
圓周最大寬度MW1之一總數等於或大於55 mm。圓周最大寬度MW1之總數等於或大於60 mm。圓周最大寬度MW1之總數等於或大於65 mm。在此實施例中，圓周最大寬度MW1之總數係68 mm。然而，圓周最大寬度MW1之總數不受限於此實施例及上述範圍。
如圖12中所見，至少一外部花鍵齒40具有一外部花鍵頂徑DM11。外部花鍵頂徑DM11等於或大於25 mm。外部花鍵頂徑DM11等於或大於29 mm。外部花鍵頂徑DM11等於或大於30 mm。在此實施例中，外部花鍵頂徑DM11係29.6 mm。然而，外部花鍵頂徑DM11不受限於此實施例及上述範圍。例如，外部花鍵頂徑DM11可大於34 mm且小於35 mm。外部花鍵頂徑DM11之一實例包含34.55 mm。
至少一外部花鍵齒40具有一外部花鍵底徑DM12。至少一外部花鍵齒40包含具有外部花鍵底徑DM12之一外部花鍵齒根圓RC12。然而，外部花鍵齒根圓RC12可具有不同於外部花鍵底徑DM12之另一直徑。外部花鍵底徑DM12等於或小於28 mm。外部花鍵底徑DM12等於或大於25 mm。外部花鍵底徑DM12等於或大於27 mm。在此實施例中，外部花鍵底徑DM12係27.2 mm。然而，外部花鍵底徑DM12不受限於此實施例及上述範圍。
較頂徑部分42具有大於外部花鍵頂徑DM11之一外徑DM13。外徑DM13在自32 mm至40 mm之範圍內。在此實施例中，外徑DM13係35 mm。然而，外徑DM13不受限於此實施例。
如圖11中所見，複數個外部花鍵傳動面48各包含自徑向最外邊緣48A界定至徑向最內邊緣48B之一徑向長度RL11。複數個外部花鍵傳動面48之徑向長度RL11之一總數等於或大於7 mm。徑向長度RL11之總數等於或大於10 mm。徑向長度RL11之總數等於或大於15 mm。在此實施例中，徑向長度RL11之總數係19.5 mm。然而，徑向長度RL11之總數不受限於此實施例。
複數個外部花鍵齒40具有一額外徑向長度RL12。額外徑向長度RL12分別自外部花鍵齒根圓RC12界定至複數個外部花鍵齒40之徑向最外端40A。額外徑向長度RL12之一總數等於或大於12 mm。在此實施例中，額外徑向長度RL12之總數係31.85 mm。然而，額外徑向長度RL12之總數不受限於此實施例。
至少九個外部花鍵齒40之至少一者具有相對於一圓周齒尖中心線CL1之一不對稱形狀。圓周齒尖中心線CL1係連接旋轉中心軸線A1及外部花鍵齒40之徑向最外端40A之一圓周中心點CP1之一線。然而，外部花鍵齒40之至少一者可具有相對於圓周齒尖中心線CL1之一對稱形狀。至少九個外部花鍵齒40之至少一者包括外部花鍵傳動面48及外部花鍵非傳動面50。
外部花鍵傳動面48具有一第一外部花鍵面角AG11。第一外部花鍵面角AG11界定於外部花鍵傳動面48與一第一徑向線L11之間。第一徑向線L11自自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1延伸至外部花鍵傳動面48之徑向最外邊緣48A。第一外部周節角PA11或第二外部周節角PA12界定於第一徑向線L11之間(參閱(例如)圖9)。
外部花鍵非傳動面50具有一第二外部花鍵面角AG12。第二外部花鍵面角AG12界定於外部花鍵非傳動面50與一第二徑向線L12之間。第二徑向線L12自自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1延伸至外部花鍵非傳動面50之徑向最外邊緣50A。
在此實施例中，第二外部花鍵面角AG12不同於第一外部花鍵面角AG11。第一外部花鍵面角AG11小於第二外部花鍵面角AG12。然而，第一外部花鍵面角AG11可等於或大於第二外部花鍵面角AG12。
第一外部花鍵面角AG11在自0度至10度之範圍內。第二外部花鍵面角AG12在自0度至60度之範圍內。在此實施例中，第一外部花鍵面角AG11係5度。第二外部花鍵面角AG12係45度。然而，第一外部花鍵面角AG11及第二外部花鍵面角AG12不受限於此實施例及上述範圍。
如圖13中所見，制動轉子支撐體34包含經構形以與自行車制動轉子16 (圖6)嚙合之至少一額外外部花鍵齒52。在此實施例中，制動轉子支撐體34包含一額外基底支撐件54及複數個額外外部花鍵齒52。額外基底支撐件54具有一管狀形狀且沿旋轉中心軸線A1自輪轂體36延伸。額外外部花鍵齒52自額外基底支撐件54徑向向外延伸。
如圖14中所見，自行車後鏈輪總成14A包括至少一鏈輪。至少一鏈輪包含一最小鏈輪SP1及一最大鏈輪SP12。最小鏈輪SP1亦可指稱一鏈輪SP1。最大鏈輪SP12亦可指稱一鏈輪SP12。在此實施例中，至少一鏈輪進一步包含鏈輪SP2至SP11。鏈輪SP1對應於高速檔。鏈輪SP12對應於低速檔。自行車後鏈輪總成14A之鏈輪之一總數不受限於此實施例。
最小鏈輪SP1包含至少一鏈輪齒SP1B。最小鏈輪SP1之至少一鏈輪齒SP1B之一總數等於或小於10。在此實施例中，最小鏈輪SP1之至少一鏈輪齒SP1B之總數係10。然而，最小鏈輪SP1之至少一鏈輪齒SP1B之總數不受限於此實施例及上述範圍。
最大鏈輪SP12包含至少一鏈輪齒SP12B。最大鏈輪SP12之至少一鏈輪齒SP12B之一總數等於或大於46。最大鏈輪SP12之至少一鏈輪齒SP12B之總數等於或大於50。在此實施例中，最大鏈輪SP12之至少一鏈輪齒SP12B之總數係51。然而，最大鏈輪SP12之至少一鏈輪齒SP12B之總數不受限於此實施例及上述範圍。
鏈輪SP2包含至少一鏈輪齒SP2B。鏈輪SP3包含至少一鏈輪齒SP3B。鏈輪SP4包含至少一鏈輪齒SP4B。鏈輪SP5包含至少一鏈輪齒SP5B。鏈輪SP6包含至少一鏈輪齒SP6B。鏈輪SP7包含至少一鏈輪齒SP7B。鏈輪SP8包含至少一鏈輪齒SP8B。鏈輪SP9包含至少一鏈輪齒SP9B。鏈輪SP10包含至少一鏈輪齒SP10B。鏈輪SP11包含至少一鏈輪齒SP11B。
至少一鏈輪齒SP2B之一總數係12。至少一鏈輪齒SP3B之一總數係14。至少一鏈輪齒SP4B之一總數係16。至少一鏈輪齒SP5B之一總數係18。至少一鏈輪齒SP6B之一總數係21。至少一鏈輪齒SP7B之一總數係24。至少一鏈輪齒SP8B之一總數係28。至少一鏈輪齒SP9B之一總數係33。至少一鏈輪齒SP10B之一總數係39。至少一鏈輪齒SP11B之一總數係45。鏈輪SP2至SP11之各者之鏈輪齒之總數不受限於此實施例。
如圖15中所見，鏈輪SP1至SP12係彼此分離之構件。然而，鏈輪SP1至SP12之至少一者可至少部分與鏈輪SP1至SP12之另一者設置成一體。自行車後鏈輪總成14A包括一鏈輪支撐件56、複數個間隔物58、一第一環59A及一第二環59B。在所繪示之實施例中，鏈輪SP1至SP12附接至鏈輪支撐件56。例如，鏈輪SP1至SP12藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至鏈輪支撐件56，使得可歸因於未使用金屬緊固構件而減輕自行車後鏈輪總成14A之重量。
如圖16中所見，鏈輪SP1包含一鏈輪體SP1A及複數個鏈輪齒SP1B。複數個鏈輪齒SP1B自鏈輪體SP1A徑向向外延伸。鏈輪SP2包含一鏈輪體SP2A及複數個鏈輪齒SP2B。複數個鏈輪齒SP2B自鏈輪體SP2A徑向向外延伸。鏈輪SP3包含一鏈輪體SP3A及複數個鏈輪齒SP3B。複數個鏈輪齒SP3B自鏈輪體SP3A徑向向外延伸。鏈輪SP4包含一鏈輪體SP4A及複數個鏈輪齒SP4B。複數個鏈輪齒SP4B自鏈輪體SP4A徑向向外延伸。鏈輪SP5包含一鏈輪體SP5A及複數個鏈輪齒SP5B。複數個鏈輪齒SP5B自鏈輪體SP5A徑向向外延伸。第一環59A設置於鏈輪SP3與SP4之間。第二環59B設置於鏈輪SP4與SP5之間。
如圖17中所見，鏈輪SP6包含一鏈輪體SP6A及複數個鏈輪齒SP6B。複數個鏈輪齒SP6B自鏈輪體SP6A徑向向外延伸。鏈輪SP7包含一鏈輪體SP7A及複數個鏈輪齒SP7B。複數個鏈輪齒SP7B自鏈輪體SP7A徑向向外延伸。鏈輪SP8包含一鏈輪體SP8A及複數個鏈輪齒SP8B。複數個鏈輪齒SP8B自鏈輪體SP8A徑向向外延伸。
如圖18中所見，鏈輪SP9包含一鏈輪體SP9A及複數個鏈輪齒SP9B。複數個鏈輪齒SP9B自鏈輪體SP9A徑向向外延伸。鏈輪SP10包含一鏈輪體SP10A及複數個鏈輪齒SP10B。複數個鏈輪齒SP10B自鏈輪體SP10A徑向向外延伸。鏈輪SP11包含一鏈輪體SP11A及複數個鏈輪齒SP11B。複數個鏈輪齒SP11B自鏈輪體SP11A徑向向外延伸。鏈輪SP12包含一鏈輪體SP12A及複數個鏈輪齒SP12B。複數個鏈輪齒SP12B自鏈輪體SP12A徑向向外延伸。
如圖19中所見，鏈輪支撐件56包含一輪轂嚙合部分60及複數個支撐臂62。複數個支撐臂62自輪轂嚙合部分60徑向向外延伸。支撐臂62包含第一附接部分62A至第八附接部分62H。複數個間隔物58包含複數個第一間隔物58A、複數個第二間隔物58B、複數個第三間隔物58C、複數個第四間隔物58D、複數個第五間隔物58E、複數個第六間隔物58F及複數個第七間隔物58G。
如圖20中所見，第一間隔物58A設置於鏈輪SP5與SP6之間。第二間隔物58B設置於鏈輪SP6與SP7之間。第三間隔物58C設置於鏈輪SP7與SP8之間。第四間隔物58D設置於鏈輪SP8與SP9之間。第五間隔物58E設置於鏈輪SP9與SP10之間。第六間隔物58F設置於鏈輪SP10與SP11之間。第七間隔物58G設置於鏈輪SP11與SP12之間。
鏈輪SP6及第一間隔物58A藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第一附接部分62A。鏈輪SP7及第二間隔物58B藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第二附接部分62B。鏈輪SP8及第三間隔物58C藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第一附接部分62C。鏈輪SP9及第四間隔物58D藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第四附接部分62D。鏈輪SP10及第五間隔物58E藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第五附接部分62E。鏈輪SP11及第六間隔物58F藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第六附接部分62F。鏈輪SP612及第七間隔物58G藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第七附接部分62G。鏈輪SP5及第二環59B藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至第八附接部分62H。輪轂嚙合部分60、鏈輪SP1至SP4、第一環59A及第二環59B在軸向方向D2上固持於較頂徑部分42與鎖環32之鎖定凸緣32B之間。
在此實施例中，鏈輪SP1至SP12之各者由諸如鋁、鐵或鈦之一金屬材料製成。鏈輪支撐件56、第一間隔物58A至第七間隔物58G、第一環59A及第二環59B之各者由諸如一樹脂材料之一非金屬材料製成。然而，鏈輪SP1至SP2之至少一者可至少部分由一非金屬材料製成。鏈輪支撐件56、第一間隔物58A至第七間隔物58G、第一環59A及第二環59B之至少一者可至少部分由諸如鋁、鐵或鈦之一金屬材料製成。
至少一鏈輪包含經構形以與自行車輪轂總成12嚙合之至少一內部花鍵齒。如圖21及圖22中所見，至少一鏈輪包含經構形以與自行車輪轂總成12嚙合之至少十個內部花鍵齒。至少一內部花鍵齒包含複數個內部花鍵齒。因此，至少一鏈輪包含經構形以與自行車輪轂總成12嚙合之複數個內部花鍵齒。在此實施例中，鏈輪SP1包含經構形以與自行車輪轂總成12嚙合之至少十個內部花鍵齒64。在此實施例中，鏈輪SP1包含經構形以與自行車輪轂總成12之鏈輪支撐體28之外部花鍵齒40嚙合之內部花鍵齒64。鏈輪體SP1A具有一環形形狀。內部花鍵齒64自鏈輪體SP1A徑向向內延伸。
如圖23中所見，至少十個內部花鍵齒64之一總數等於或大於20。至少十個內部花鍵齒64之總數等於或大於25。在此實施例中，內部花鍵齒64之總數係26。然而，內部花鍵齒64之總數不受限於此實施例及上述範圍。
至少十個內部花鍵齒64具有一第一內部周節角PA21及一第二內部周節角PA22。複數個內部花鍵齒64之至少兩個內部花鍵齒依相對於自行車後鏈輪總成14A之旋轉中心軸線A1之一第一內部周節角PA21周向配置。複數個內部花鍵齒64之至少兩個內部花鍵齒依相對於旋轉中心軸線A1之一第二內部周節角PA22周向配置。在此實施例中，第二內部周節角PA22不同於第一內部周節角PA21。然而，第二內部周節角PA22可實質上等於第一內部周節角PA21。
在此實施例中，內部花鍵齒64在圓周方向D1上依第一內部周節角PA21周向配置。內部花鍵齒64之兩個內部花鍵齒在圓周方向D1上依第二內部周節角PA22配置。然而，內部花鍵齒64之至少兩個內部花鍵齒可在圓周方向D1上依另一內部周節角配置。
第一內部周節角PA21在自10度至20度之範圍內。第一內部周節角PA21在自12度至15度之範圍內。第一內部周節角PA21在自13度至14度之範圍內。在此實施例中，第一內部周節角PA21係13.3度。然而，第一內部周節角PA21不受限於此實施例及上述範圍。
第二內部周節角PA22在自5度至30度之範圍內。在此實施例中，第二內部周節角PA22係26度。然而，第二內部周節角PA22不受限於此實施例及上述範圍。
至少十個內部花鍵齒64之至少一者具有不同於至少十個內部花鍵齒64之另一者之一第二花鍵形狀的一第一花鍵形狀。至少十個內部花鍵齒64之至少一者具有不同於至少十個內部花鍵齒64之另一者之一第二花鍵大小的一第一花鍵大小。至少十個內部花鍵齒64之至少一者具有不同於至少十個內部花鍵齒64之另一者之一截面形狀的一截面形狀。然而，如圖24中所見，內部花鍵齒64可具有彼此相同之形狀。內部花鍵齒64可具有彼此相同之大小。內部花鍵齒64可具有彼此相同之截面形狀。
如圖25中所見，至少一內部花鍵齒64包括一內部花鍵傳動面66及一內部花鍵非傳動面68。至少一內部花鍵齒64包含複數個內部花鍵齒64。複數個內部花鍵齒64包含複數個內部花鍵傳動面66以在騎行期間自自行車輪轂總成12 (圖6)接收傳動旋轉力F1。複數個內部花鍵齒64包含複數個內部花鍵非傳動面68。內部花鍵傳動面66可與鏈輪支撐體28接觸以在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SP1傳輸至鏈輪支撐體28。內部花鍵傳動面66面向傳動旋轉方向D11。在其中自行車後鏈輪總成14A安裝至自行車輪轂總成12之一狀態中，內部花鍵傳動面66面向自行車輪轂總成12之外部花鍵傳動面48。內部花鍵非傳動面68在圓周方向D1上設置於內部花鍵傳動面66之一反面上。內部花鍵非傳動面68面向反向旋轉方向D12以不在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SP1傳輸至鏈輪支撐體28。在其中自行車後鏈輪總成14A安裝至自行車輪轂總成12之一狀態中，內部花鍵非傳動面68面向自行車輪轂總成12之外部花鍵非傳動面50。
至少十個內部花鍵齒64分別具有圓周最大寬度MW2。內部花鍵齒64分別具有圓周最大寬度MW2。圓周最大寬度MW2界定為用於接收施加於內部花鍵齒64之一推力F3之一最大寬度。圓周最大寬度MW2界定為基於內部花鍵傳動面66之一直線距離。
內部花鍵傳動面66包含一徑向最外邊緣66A及一徑向最內邊緣66B。內部花鍵傳動面66自徑向最外邊緣66A延伸至徑向最內邊緣66B。一第二參考圓RC21界定於徑向最外邊緣66A上且以旋轉中心軸線A1為中心。第二參考圓RC21與內部花鍵非傳動面68相交於一參考點68R處。圓周最大寬度MW2在圓周方向D1上自徑向最內邊緣66B筆直延伸至參考點68R。
內部花鍵非傳動面68包含一徑向最外邊緣68A及一徑向最內邊緣68B。內部花鍵非傳動面68自徑向最外邊緣68A延伸至徑向最內邊緣68B。參考點68R設置於徑向最外邊緣68A與徑向最內邊緣68B之間。
圓周最大寬度MW2之一總數等於或大於40 mm。圓周最大寬度MW1之總數等於或大於45 mm。圓周最大寬度MW2之總數等於或大於50 mm。在此實施例中，圓周最大寬度MW2之總數係50.8 mm。然而，圓周最大寬度MW2之總數不受限於此實施例。
如圖26中所見，至少一內部花鍵齒64具有一內部花鍵底徑DM21。至少一內部花鍵齒64包含具有內部花鍵底徑DM21之一內部花鍵齒根圓RC22。然而，內部花鍵齒根圓RC22可具有不同於內部花鍵底徑DM21之另一直徑。內部花鍵底徑DM21等於或小於30 mm。內部花鍵底徑DM21等於或大於25 mm。內部花鍵底徑DM21等於或大於29 mm。在此實施例中，內部花鍵底徑DM21係29.8 mm。然而，內部花鍵底徑DM21不受限於此實施例及上述範圍。
至少一內部花鍵齒64具有等於或小於28 mm之一內部花鍵頂徑DM22。內部花鍵頂徑DM22等於或大於25 mm。內部花鍵頂徑DM22等於或大於27 mm。在此實施例中，內部花鍵頂徑DM22係27.7 mm。然而，內部花鍵頂徑DM22不受限於此實施例及上述範圍。
如圖25中所見，複數個內部花鍵傳動面66包含徑向最外邊緣66A及徑向最內邊緣66B。複數個內部花鍵傳動面66各包含自徑向最外邊緣66A界定至徑向最內邊緣66B之一徑向長度RL21。複數個內部花鍵傳動面66之徑向長度RL21之一總數等於或大於7 mm。徑向長度RL21之總數等於或大於10 mm。徑向長度RL21之總數等於或大於15 mm。在此實施例中，徑向長度RL21之總數係19.5 mm。然而，徑向長度RL21之總數不受限於此實施例及上述範圍。
複數個內部花鍵齒64具有一額外徑向長度RL22。額外徑向長度RL22分別自內部花鍵齒根圓RC22界定至複數個內部花鍵齒64之徑向最內端64A。額外徑向長度RL22之一總數等於或大於12 mm。在此實施例中，額外徑向長度RL22之總數係27.95 mm。然而，額外徑向長度RL22之總數不受限於此實施例及上述範圍。
內部花鍵齒64之至少一者具有相對於一圓周齒尖中心線CL2之一不對稱形狀。圓周齒尖中心線CL2係連接旋轉中心軸線A1及內部花鍵齒64之徑向最內端64A之一圓周中心點CP2之一線。然而，內部花鍵齒64之至少一者可具有相對於圓周齒尖中心線CL2之一對稱形狀。內部花鍵齒64之至少一者包括內部花鍵傳動面66及內部花鍵非傳動面68。
內部花鍵傳動面66具有一第一內部花鍵面角AG21。第一內部花鍵面角AG21界定於內部花鍵傳動面66與一第一徑向線L21之間。第一徑向線L21自自行車後鏈輪總成14A之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵傳動面66之徑向最外邊緣66A。第一內部周節角PA21或第二內部周節角PA22界定於第一徑向線L21之間(參閱(例如)圖23)。
內部花鍵非傳動面68具有一第二內部花鍵面角AG22。第二內部花鍵面角AG22界定於內部花鍵非傳動面68與一第二徑向線L22之間。第二徑向線L22自鏈輪總成之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵非傳動面68之徑向最外邊緣68A。
在此實施例中，第二內部花鍵面角AG22不同於第一內部花鍵面角AG21。第一內部花鍵面角AG21小於第二內部花鍵面角AG22。然而，第一內部花鍵面角AG21可等於或大於第二內部花鍵面角AG22。
第一內部花鍵面角AG21在自0度至10度之範圍內。第二內部花鍵面角AG22在自0度至60度之範圍內。在此實施例中，第一內部花鍵面角AG21係5度。第二內部花鍵面角AG22係45度。然而，第一內部花鍵面角AG21及第二內部花鍵面角AG22不受限於此實施例及上述範圍。
如圖27中所見，內部花鍵齒64與外部花鍵齒40嚙合以將傳動旋轉力F1自鏈輪SP1傳輸至鏈輪支撐體28。內部花鍵傳動面66可與外部花鍵傳動面48接觸以將傳動旋轉力F1自鏈輪SP1傳輸至鏈輪支撐體28。在其中內部花鍵傳動面66與外部花鍵傳動面48接觸之一狀態中，內部花鍵非傳動面68與外部花鍵非傳動面50隔開。
如圖28中所見，鏈輪SP2包含複數個內部花鍵齒70。鏈輪SP3包含複數個內部花鍵齒72。鏈輪SP4包含複數個內部花鍵齒74。第一環59A包含複數個內部花鍵齒76。如圖29中所見，鏈輪支撐件56之輪轂嚙合部分60包含複數個內部花鍵齒78。複數個內部花鍵齒70具有實質上相同於複數個內部花鍵齒64之結構的結構。複數個內部花鍵齒72具有實質上相同於複數個內部花鍵齒64之結構的結構。複數個內部花鍵齒74具有實質上相同於複數個內部花鍵齒64之結構的結構。複數個內部花鍵齒76具有實質上相同於複數個內部花鍵齒64之結構的結構。複數個內部花鍵齒78具有實質上相同於複數個內部花鍵齒64之結構的結構。因此，為簡潔起見，此處將不詳細描述該等內部花鍵齒。
如圖30中所見，自行車後鏈輪總成14B使用自行車後鏈輪轉接器15來安裝於鏈輪支撐體28上以在鏈輪支撐體28與自行車後鏈輪總成14B之間傳輸傳動旋轉力F1。自行車輪轂總成12包括一鎖環80。鎖環80固定至鏈輪支撐體28以在軸向方向D2上相對於鏈輪支撐體28固持自行車後鏈輪總成14B。如圖2中所見，鎖環80具有不同於鎖環32之一形狀的一形狀。然而，鎖環80可具有相同於鎖環32之形狀的形狀。
如圖31中所見，自行車後鏈輪總成14B包括至少一鏈輪。至少一鏈輪包含一最小鏈輪SR1及一最大鏈輪SR11。最小鏈輪SR1亦可指稱一鏈輪SR1。最大鏈輪SR11亦可指稱一鏈輪SR11。在此實施例中，至少一鏈輪進一步包含鏈輪SR2至SR10。鏈輪SR1對應於高速檔。鏈輪SR11對應於低速檔。自行車後鏈輪總成14B之鏈輪之一總數不受限於此實施例。
最小鏈輪SR1包含至少一鏈輪齒SR1B。最小鏈輪SR1之至少一鏈輪齒SR1B之一總數係11。然而，最小鏈輪SR1之至少一鏈輪齒SR1B之總數不受限於此實施例。
最大鏈輪SP11包含至少一鏈輪齒SP11B。最大鏈輪SP11之至少一鏈輪齒SP11B之一總數係28。然而，最大鏈輪SP11之至少一鏈輪齒SP11B之總數不受限於此實施例。
鏈輪SR2包含至少一鏈輪齒SR2B。鏈輪SR3包含至少一鏈輪齒SR3B。鏈輪SR4包含至少一鏈輪齒SR4B。鏈輪SR5包含至少一鏈輪齒SR5B。鏈輪SR6包含至少一鏈輪齒SR6B。鏈輪SR7包含至少一鏈輪齒SR7B。鏈輪SR8包含至少一鏈輪齒SR8B。鏈輪SR9包含至少一鏈輪齒SR9B。鏈輪SR10包含至少一鏈輪齒SR10B。鏈輪SR11包含至少一鏈輪齒SR11B。
至少一鏈輪齒SR2B之一總數係12。至少一鏈輪齒SR3B之一總數係13。至少一鏈輪齒SR4B之一總數係14。至少一鏈輪齒SR5B之一總數係15。至少一鏈輪齒SR6B之一總數係17。至少一鏈輪齒SR7B之一總數係19。至少一鏈輪齒SR8B之一總數係21。至少一鏈輪齒SR9B之一總數係23。至少一鏈輪齒SR10B之一總數係25。鏈輪SR2至SP10之各者之鏈輪齒之總數不受限於此實施例。
如圖32中所見，鏈輪SR1至SR11係彼此分離之構件。然而，鏈輪SR1至SR11之至少一者可至少部分與鏈輪SR1至SR11之另一者設置成一體。自行車後鏈輪總成14B包括複數個間隔物82。例如，鏈輪SR1至SR11及複數個間隔物82藉由一黏合劑來彼此附接。
在此實施例中，鏈輪SR1至SR11之各者由諸如鋁、鐵或鈦之一金屬材料製成。複數個間隔物82之各者由諸如一樹脂材料之一非金屬材料製成。然而，鏈輪SR1至SR11之至少一者可至少部分由一非金屬材料製成。複數個間隔物82之至少一者可至少部分由諸如鋁、鐵或鈦之一金屬材料製成。
鏈輪SR1至SR11之至少一者包含經構形以與自行車後鏈輪轉接器15嚙合之至少一內部花鍵齒。在此實施例中，如圖33中所見，鏈輪SR1包含經構形以與自行車後鏈輪轉接器15嚙合之至少一內部花鍵齒84。在此實施例中，鏈輪SR1包含經構形以與自行車後鏈輪轉接器15嚙合之內部花鍵齒84。鏈輪SR1包含具有一環形形狀之一鏈輪體SR1A。鏈輪齒SR1B自鏈輪體SR1A徑向向外延伸。內部花鍵齒84自鏈輪體SR1A徑向向內延伸。
如圖34中所見，內部花鍵齒84之一總數等於或小於9。在此實施例中，內部花鍵齒84之總數係9。然而，內部花鍵齒84之總數不受限於此實施例及上述範圍。
複數個內部花鍵齒84具有一內部周節角PA31。複數個內部花鍵齒84依相對於自行車後鏈輪總成14B之旋轉中心軸線A1之內部周節角PA31周向配置。然而，內部周節角PA31之至少一者可不同於內部周節角PA31之另一者。
內部周節角PA31在自30度至50度之範圍內。內部周節角PA31在自35度至45度之範圍內。在此實施例中，內部周節角PA31係40度。然而，內部周節角PA31不受限於此實施例及上述範圍。
內部花鍵齒84之至少一者具有不同於內部花鍵齒84之另一者之一第二花鍵形狀的一第一花鍵形狀。內部花鍵齒84之至少一者具有不同於內部花鍵齒84之另一者之一第二花鍵大小的一第一花鍵大小。內部花鍵齒84之至少一者具有不同於內部花鍵齒84之另一者之一截面形狀的一截面形狀。然而，如圖35中所見，內部花鍵齒84可具有彼此相同之形狀。內部花鍵齒84可具有彼此相同之大小。內部花鍵齒84可具有彼此相同之截面形狀。在此一修改方案中，複數個內部花鍵齒84之兩個內部花鍵齒依相對於自行車後鏈輪總成14B之旋轉中心軸線A1之一額外內部周節角PA32周向配置。此外，複數個內部花鍵齒84之兩個內部花鍵齒依相對於自行車後鏈輪總成14B之旋轉中心軸線A1之一額外內部周節角PA33周向配置。
如圖36中所見，內部花鍵齒84包括一內部花鍵傳動面86及一內部花鍵非傳動面88。至少一內部花鍵齒84包含複數個內部花鍵齒84。複數個內部花鍵齒84包含複數個內部花鍵傳動面86以在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SR1傳輸至自行車後鏈輪轉接器15。複數個內部花鍵齒84包含複數個內部花鍵非傳動面88。內部花鍵傳動面86可與自行車後鏈輪轉接器15接觸以在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SR1傳輸至自行車後鏈輪轉接器15。內部花鍵傳動面86面向傳動旋轉方向D11。內部花鍵非傳動面88在圓周方向D1上設置於內部花鍵傳動面86之一反面上。內部花鍵非傳動面88面向反向旋轉方向D12以不在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SR1傳輸至自行車後鏈輪轉接器15。
如圖36中所見，內部花鍵齒84分別具有圓周最大寬度MW3。內部花鍵齒84分別具有圓周最大寬度MW3。圓周最大寬度MW3界定為用於接收施加於內部花鍵齒84之一推力F4之一最大寬度。圓周最大寬度MW3界定為基於內部花鍵傳動面86之一直線距離。
內部花鍵傳動面86包含一徑向最外邊緣86A及一徑向最內邊緣86B。內部花鍵傳動面86自徑向最外邊緣86A延伸至徑向最內邊緣86B。一參考圓RC31界定於徑向最外邊緣86A上且以旋轉中心軸線A1為中心。參考圓RC31與內部花鍵非傳動面88相交於一參考點88R處。圓周最大寬度MW3在圓周方向D1上自徑向最內邊緣86B筆直延伸至參考點88R。
內部花鍵非傳動面88包含一徑向最外邊緣88A及一徑向最內邊緣88B。內部花鍵非傳動面88自徑向最外邊緣88A延伸至徑向最內邊緣88B。參考點88R設置於徑向最外邊緣88A與徑向最內邊緣88B之間。
如圖34中所見，至少一內部花鍵齒84具有一內部花鍵底徑DM31。至少一內部花鍵齒84包含具有內部花鍵底徑DM31之一內部花鍵齒根圓RC32。然而，內部花鍵齒根圓RC32可具有不同於內部花鍵底徑DM31之另一直徑。內部花鍵底徑DM31等於或小於35 mm。內部花鍵底徑DM31等於或大於34 mm。在此實施例中，內部花鍵底徑DM31係34.65 mm。然而，內部花鍵底徑DM31不受限於此實施例及上述範圍。
至少一內部花鍵齒84具有等於或小於33 mm之一內部花鍵頂徑DM32。內部花鍵頂徑DM32等於或大於32 mm。在此實施例中，內部花鍵頂徑DM32係32.35 mm。然而，內部花鍵頂徑DM32不受限於此實施例及上述範圍。
如圖36中所見，內部花鍵齒84之至少一者具有相對於一圓周齒尖中心線CL3之一不對稱形狀。圓周齒尖中心線CL3係連接旋轉中心軸線A1及內部花鍵齒84之徑向最內端84A之一圓周中心點CP3之一線。然而，內部花鍵齒84之至少一者可具有相對於圓周齒尖中心線CL3之一對稱形狀。
內部花鍵傳動面86具有一第一內部花鍵面角AG31。第一內部花鍵面角AG31界定於內部花鍵傳動面86與一第一徑向線L31之間。第一徑向線L31自自行車後鏈輪總成14B之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵傳動面86之徑向最外邊緣86A。內部周節角PA31界定於第一徑向線L31之間(參閱(例如)圖34)。
內部花鍵非傳動面88具有一第二內部花鍵面角AG32。第二內部花鍵面角AG32界定於內部花鍵非傳動面88與一第二徑向線L32之間。第二徑向線L32自鏈輪總成之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵非傳動面88之徑向最外邊緣88A。
在此實施例中，第二內部花鍵面角AG32不同於第一內部花鍵面角AG31。第一內部花鍵面角AG31小於第二內部花鍵面角AG32。然而，第一內部花鍵面角AG31可等於或大於第二內部花鍵面角AG32。
第一內部花鍵面角AG31在自0度至10度之範圍內。第二內部花鍵面角AG32在自0度至10度之範圍內。在此實施例中，第一內部花鍵面角AG31係0度。第二內部花鍵面角AG32係5度。然而，第一內部花鍵面角AG31及第二內部花鍵面角AG32不受限於此實施例及上述範圍。
如圖32中所見，鏈輪SR2包含複數個內部花鍵齒90。鏈輪SR3包含複數個內部花鍵齒92。鏈輪SR4包含複數個內部花鍵齒94。鏈輪SR5包含複數個內部花鍵齒96。鏈輪SR6包含複數個內部花鍵齒98。鏈輪SR7包含複數個內部花鍵齒100。鏈輪SR8包含複數個內部花鍵齒102。鏈輪SR9包含複數個內部花鍵齒104。鏈輪SR10包含複數個內部花鍵齒106。鏈輪SR11包含複數個內部花鍵齒108。間隔物82包含複數個內部花鍵齒110。複數個內部花鍵齒90具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒92具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒94具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒96具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒98具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒100具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒102具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒104具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒106具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒108具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。複數個內部花鍵齒110具有實質上相同於複數個內部花鍵齒84之結構的結構。因此，為簡潔起見，此處將不詳細描述該等內部花鍵齒。
如圖37中所見，自行車後鏈輪總成14B之內部花鍵SL3具有不與自行車輪轂總成12之外部花鍵SL2之截面形狀互補之一截面形狀。自行車後鏈輪總成14B之內部花鍵頂徑DM32大於自行車輪轂總成12之鏈輪支撐體28之外部花鍵頂徑DM11。自行車後鏈輪轉接器15設置於自行車後鏈輪總成14B與自行車輪轂總成12之間。具體而言，自行車後鏈輪轉接器15設置於自行車後鏈輪總成14B與鏈輪支撐體28之間。
如圖38及圖39中所見，自行車後鏈輪轉接器15包括複數個外部花鍵齒112及至少一內部花鍵齒114。自行車後鏈輪轉接器15包括複數個外部花鍵齒112及複數個內部花鍵齒114。即，至少一內部花鍵齒114包含複數個內部花鍵齒114。複數個內部花鍵齒114經構形以與自行車輪轂總成12嚙合。自行車後鏈輪轉接器15包括具有一管狀形狀之一轉接器體115。轉接器體115沿旋轉中心軸線A1延伸。複數個外部花鍵齒112自轉接器體115徑向向外延伸。複數個內部花鍵齒114自轉接器體115徑向向內延伸。如圖37中所見，複數個外部花鍵齒112經構形以與自行車後鏈輪總成14B嚙合。至少一內部花鍵齒114經構形以與自行車輪轂總成12嚙合。
如圖40中所見，複數個外部花鍵齒112之一總數等於鏈輪SR1之複數個內部花鍵齒84之總數。複數個外部花鍵齒112之一總數等於或小於9。在此實施例中，複數個外部花鍵齒112之總數係9。然而，複數個外部花鍵齒112之總數不受限於此實施例及上述範圍。
複數個內部花鍵齒114之一總數等於鏈輪支撐體28之複數個外部花鍵齒40之總數。複數個內部花鍵齒114之總數等於或大於20。複數個內部花鍵齒114之總數等於或大於25。在此實施例中，複數個內部花鍵齒114之總數係26。然而，複數個內部花鍵齒114之總數不受限於此實施例及上述範圍。
複數個內部花鍵齒114具有一第一內部周節角PA41及一第二內部周節角PA42。複數個內部花鍵齒114之至少兩個內部花鍵齒依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之第一內部周節角PA41周向配置。複數個內部花鍵齒114之至少兩個內部花鍵齒依相對於旋轉中心軸線A1之第二內部周節角PA42周向配置。第二內部周節角PA42不同於第一內部周節角PA41。然而，第二內部周節角PA42可實質上等於第一內部周節角PA41。
在此實施例中，內部花鍵齒114在圓周方向D1上依第一內部周節角PA41周向配置。內部花鍵齒114之兩個內部花鍵齒在圓周方向D1上依第二內部周節角PA42配置。然而，內部花鍵齒114之兩個內部花鍵齒可在圓周方向D1上依另一內部周節角配置。
第一內部周節角PA41在自10度至20度之範圍內。第一內部周節角PA41在自12度至15度之範圍內。第一內部周節角PA41在自13度至14度之範圍內。在此實施例中，內部周節角PA41係13.3度。然而，第一內部周節角PA41不受限於此實施例及上述範圍。
第二內部周節角PA42在自5度至30度之範圍內。在此實施例中，第二內部周節角PA42係26度。然而，第二內部周節角PA42不受限於此實施例及上述範圍。
內部花鍵齒114具有實質上彼此相同之形狀。內部花鍵齒114具有實質上彼此相同之花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，內部花鍵齒114具有實質上彼此相同之輪廓。然而，如圖41中所見，內部花鍵齒114之至少一者可具有不同於內部花鍵齒114之另一者之一第二花鍵形狀的一第一花鍵形狀。內部花鍵齒114之至少一者可具有不同於內部花鍵齒114之另一者之一第二花鍵大小的一第一花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，內部花鍵齒114之至少一者可具有不同於內部花鍵齒114之另一者之一輪廓的一輪廓。在圖41中，內部花鍵齒114之一者具有不同於內部花鍵齒114之其他齒之一花鍵形狀的一花鍵形狀。內部花鍵齒114之一者具有不同於內部花鍵齒114之其他齒之一花鍵大小的一花鍵大小。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，內部花鍵齒114之一者具有不同於內部花鍵齒114之其他齒之一輪廓的一輪廓。
如圖42中所見，至少一內部花鍵齒114包括一內部花鍵傳動面116及一內部花鍵非傳動面118。複數個內部花鍵齒114包含複數個內部花鍵傳動面116以在騎行期間將傳動旋轉力F1傳輸至自行車輪轂總成12 (圖30)。複數個內部花鍵齒114包含複數個內部花鍵非傳動面118。內部花鍵傳動面116可與鏈輪支撐體28接觸以在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SR1傳輸至鏈輪支撐體28。內部花鍵傳動面116面向傳動旋轉方向D11。內部花鍵非傳動面118在圓周方向D1上設置於內部花鍵傳動面116之一反面上。內部花鍵非傳動面118面向反向旋轉方向D12以不在騎行期間將傳動旋轉力F1自鏈輪SR1傳輸至鏈輪支撐體28。
至少十個內部花鍵齒114分別具有圓周最大寬度MW4。內部花鍵齒114分別具有圓周最大寬度MW4。圓周最大寬度MW4界定為用於接收施加於內部花鍵齒114之一推力F4之一最大寬度。圓周最大寬度MW4界定為基於內部花鍵傳動面116之一直線距離。
複數個內部花鍵傳動面116各包含一徑向最外邊緣116A及一徑向最內邊緣116B。內部花鍵傳動面116自徑向最外邊緣116A延伸至徑向最內邊緣116B。一第二參考圓RC41界定於徑向最外邊緣116A上且以旋轉中心軸線A1為中心。第二參考圓RC41與內部花鍵非傳動面118相交於一參考點118R處。圓周最大寬度MW4在圓周方向D1上自徑向最內邊緣116B筆直延伸至參考點118R。
內部花鍵非傳動面118包含一徑向最外邊緣118A及一徑向最內邊緣118B。內部花鍵非傳動面118自徑向最外邊緣118A延伸至徑向最內邊緣118B。參考點118R設置於徑向最外邊緣118A與徑向最內邊緣118B之間。
圓周最大寬度MW4之一總數等於或大於40 mm。圓周最大寬度MW4之總數等於或大於45 mm。圓周最大寬度MW4之總數等於或大於50 mm。在此實施例中，圓周最大寬度MW4之總數係50.8 mm。然而，圓周最大寬度MW4之總數不受限於此實施例。
如圖43中所見，至少一內部花鍵齒114具有一內部花鍵底徑DM41。至少一內部花鍵齒114包含具有內部花鍵底徑DM41之一內部花鍵齒根圓RC42。然而，內部花鍵齒根圓RC42可具有不同於內部花鍵底徑DM41之另一直徑。內部花鍵底徑DM41等於或小於30 mm。內部花鍵底徑DM41等於或大於25 mm。內部花鍵底徑DM41等於或大於29 mm。在此實施例中，內部花鍵底徑DM41係29.8 mm。然而，內部花鍵底徑DM41不受限於此實施例及上述範圍。
至少一內部花鍵齒114具有等於或小於28 mm之一內部花鍵頂徑DM42。內部花鍵頂徑DM42等於或大於25 mm。內部花鍵頂徑DM42等於或大於27 mm。在此實施例中，內部花鍵頂徑DM42係27.7 mm。然而，內部花鍵頂徑DM42不受限於此實施例及上述範圍。
如圖42中所見，複數個內部花鍵傳動面116各包含一徑向長度RL41。徑向長度RL41自徑向最外邊緣116A界定至徑向最內邊緣116B。複數個內部花鍵傳動面116之徑向長度RL41之一總數等於或大於7 mm。徑向長度RL41之總數等於或大於10 mm。徑向長度RL41之總數等於或大於15 mm。在此實施例中，徑向長度RL41之總數係19.5 mm。然而，徑向長度RL41之總數不受限於此實施例及上述範圍。
複數個內部花鍵齒114具有一額外徑向長度RL42。額外徑向長度RL42分別自內部花鍵齒根圓RC42界定至複數個內部花鍵齒114之徑向最內端114A。額外徑向長度RL42之一總數等於或大於12 mm。在此實施例中，額外徑向長度RL42之總數係27.95 mm。然而，額外徑向長度RL42之總數不受限於此實施例及上述範圍。
內部花鍵齒114之至少一者具有相對於一圓周齒尖中心線CL4之一不對稱形狀。圓周齒尖中心線CL4係連接旋轉中心軸線A1及內部花鍵齒114之徑向最內端114A之一圓周中心點CP4之一線。然而，內部花鍵齒114之至少一者可具有相對於圓周齒尖中心線CL4之一對稱形狀。內部花鍵齒114之至少一者包括內部花鍵傳動面116及內部花鍵非傳動面118。
內部花鍵傳動面116具有一第一內部花鍵面角AG41。第一內部花鍵面角AG41界定於內部花鍵傳動面116與一第一徑向線L41之間。第一徑向線自自行車後鏈輪轉接器15之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵傳動面116之一徑向最外邊緣116A。第一內部周節角PA41或第二內部周節角PA42界定於第一徑向線L41之間(參閱(例如)圖40)。
內部花鍵非傳動面118具有一第二內部花鍵面角AG42。第二內部花鍵面角AG42界定於內部花鍵非傳動面118與一第二徑向線L42之間。第二徑向線自鏈輪轉接器之旋轉中心軸線A1延伸至內部花鍵非傳動面118之一徑向最外邊緣118A。
第二內部花鍵面角AG42不同於第一內部花鍵面角AG41。第一內部花鍵面角AG41小於第二內部花鍵面角AG42。然而，第一內部花鍵面角AG41可等於或大於第二內部花鍵面角AG42。
第一內部花鍵面角AG41在自0度至10度之範圍內。第二內部花鍵面角AG42在自0度至60度之範圍內。在此實施例中，第一內部花鍵面角AG41係5度。第二內部花鍵面角AG42係45度。然而，第一內部花鍵面角AG41及第二內部花鍵面角AG42不受限於此實施例及上述範圍。
如圖44中所見，內部花鍵齒114與鏈輪支撐體28之外部花鍵齒40嚙合以將傳動旋轉力F1自自行車後鏈輪轉接器15傳輸至鏈輪支撐體28。內部花鍵傳動面116可與外部花鍵傳動面48接觸以將傳動旋轉力F1自自行車後鏈輪轉接器15傳輸至鏈輪支撐體28。在其中內部花鍵傳動面116與外部花鍵傳動面48接觸之一狀態中，內部花鍵非傳動面118與外部花鍵非傳動面50隔開。
如圖40中所見，複數個外部花鍵齒112具有一外部周節角PA51。複數個外部花鍵齒112依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之外部周節角PA51周向配置。然而，外部周節角PA51之至少一者可不同於外部周節角PA51之另一者。
外部周節角PA51在自30度至50度之範圍內。外部周節角PA51在自35度至45度之範圍內。在此實施例中，外部周節角PA51係40度。然而，外部周節角PA51不受限於此實施例及上述範圍。
外部花鍵齒112之至少一者具有不同於外部花鍵齒112之另一者之一第二花鍵形狀的一第一花鍵形狀。外部花鍵齒112之至少一者具有不同於外部花鍵齒112之另一者之一第二花鍵大小的一第一花鍵大小。外部花鍵齒112之至少一者具有不同於外部花鍵齒112之另一者之一截面形狀的一截面形狀。然而，如圖45中所見，外部花鍵齒112可具有彼此相同之形狀。外部花鍵齒112可具有彼此相同之大小。外部花鍵齒112可具有彼此相同之截面形狀。在此一修改方案中，複數個外部花鍵齒112之兩個花鍵齒依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之一額外外部周節角PA52周向配置。複數個外部花鍵齒112之兩個花鍵齒依相對於自行車輪轂總成12之旋轉中心軸線A1之一額外外部周節角PA53周向配置。
如圖37中所見，至少一外部花鍵齒112具有一外部花鍵傳動面126及一外部花鍵非傳動面128。至少一外部花鍵齒112包含複數個外部花鍵齒112。複數個外部花鍵齒112包含複數個外部花鍵傳動面126以在騎行期間自自行車後鏈輪總成14B接收傳動旋轉力F1。複數個外部花鍵齒112包含複數個外部花鍵非傳動面128。外部花鍵傳動面126可與自行車後鏈輪總成14B接觸以在騎行期間自自行車後鏈輪總成14B接收傳動旋轉力F1。外部花鍵傳動面126面向傳動旋轉方向D11。外部花鍵非傳動面128在圓周方向D1上設置於外部花鍵傳動面126之一反面上。外部花鍵非傳動面128面向反向旋轉方向D12以不在騎行期間自自行車後鏈輪總成14B接收傳動旋轉力F1。
如圖46中所見，外部花鍵齒112分別具有圓周最大寬度MW5。外部花鍵齒112分別具有圓周最大寬度MW5。圓周最大寬度MW5界定為用於接收施加於外部花鍵齒112之一推力F5之一最大寬度。圓周最大寬度MW5界定為基於外部花鍵傳動面126之一直線距離。
外部花鍵傳動面126包含一徑向最外邊緣126A及一徑向最內邊緣126B。外部花鍵傳動面126自徑向最外邊緣126A延伸至徑向最內邊緣126B。一參考圓RC51界定於徑向最外邊緣126A上且以旋轉中心軸線A1為中心。參考圓RC51與外部花鍵非傳動面128相交於一參考點128R處。圓周最大寬度MW5在圓周方向D1上自徑向最內邊緣126B筆直延伸至參考點128R。
外部花鍵非傳動面128包含一徑向最外邊緣128A及一徑向最內邊緣128B。外部花鍵非傳動面128自徑向最外邊緣128A延伸至徑向最內邊緣128B。參考點128R設置於徑向最外邊緣128A與徑向最內邊緣128B之間。
如圖43中所見，至少一外部花鍵齒112具有一外部花鍵底徑DM51。至少一外部花鍵齒112包含具有外部花鍵底徑DM51之一內部花鍵齒根圓RC52。然而，內部花鍵齒根圓RC52可具有不同於外部花鍵底徑DM51之另一直徑。外部花鍵底徑DM51等於或小於33 mm。外部花鍵底徑DM51等於或大於32 mm。在此實施例中，外部花鍵底徑DM51係32.2 mm。然而，外部花鍵底徑DM51不受限於此實施例及上述範圍。
複數個外部花鍵齒112之至少一者具有大於34 mm且小於35 mm之一外部花鍵頂徑DM52。較佳地，外部花鍵頂徑DM52係34.55 mm。然而，外部花鍵頂徑DM52不受限於此實施例及上述範圍。外部花鍵頂徑DM52實質上等於較頂徑部分42之外徑DM13 (圖12)。
如圖46中所見，外部花鍵齒112之至少一者具有相對於一圓周齒尖中心線CL5之一不對稱形狀。圓周齒尖中心線CL5係連接旋轉中心軸線A1及外部花鍵齒112之徑向最內端112A之一圓周中心點CP5之一線。然而，外部花鍵齒112之至少一者可具有相對於圓周齒尖中心線CL5之一對稱形狀。
外部花鍵傳動面126具有一第一內部花鍵面角AG51。第一內部花鍵面角AG51界定於外部花鍵傳動面126與一第一徑向線L51之間。第一徑向線L51自自行車後鏈輪總成14B之旋轉中心軸線A1延伸至外部花鍵傳動面126之徑向最外邊緣126A。內部周節角PA51界定於第一徑向線L51之間(參閱(例如)圖40)。
外部花鍵非傳動面128具有一第二內部花鍵面角AG52。第二內部花鍵面角AG52界定於外部花鍵非傳動面128與一第二徑向線L52之間。第二徑向線L52自鏈輪總成之旋轉中心軸線A1延伸至外部花鍵非傳動面128之徑向最外邊緣128A。
在此實施例中，第二內部花鍵面角AG52不同於第一內部花鍵面角AG51。第一內部花鍵面角AG51小於第二內部花鍵面角AG52。然而，第一內部花鍵面角AG51可等於或大於第二內部花鍵面角AG52。
第一內部花鍵面角AG51在自0度至10度之範圍內。第二內部花鍵面角AG52在自0度至10度之範圍內。在此實施例中，第一內部花鍵面角AG51係0度。第二內部花鍵面角AG52係5度。然而，第一內部花鍵面角AG51及第二內部花鍵面角AG52不受限於此實施例及上述範圍。
如圖43中所見，自行車後鏈輪轉接器15之複數個外部花鍵齒112包含複數個外部花鍵齒112X及一外部花鍵齒112Y。外部花鍵齒112X具有不同於外部花鍵齒112Y之第二花鍵形狀的第一花鍵形狀。外部花鍵齒112Y之圓周最大寬度MW5小於外部花鍵齒112X之圓周最大寬度MW5。
如圖47中所見，鏈輪支撐體28之較頂徑部分42包含複數個額外外部花鍵齒130。複數個額外外部花鍵齒130界定較頂徑部分42之外徑DM13 (圖12)。複數個額外外部花鍵齒130包含複數個額外外部花鍵齒130X及一額外外部花鍵齒130Y。複數個額外外部花鍵齒130X具有不同於額外外部花鍵齒130Y之一第四花鍵形狀的一第三花鍵形狀。額外外部花鍵齒130X之第三花鍵形狀實質上相同於外部花鍵齒112X之第一花鍵形狀。額外外部花鍵齒130Y之第四花鍵形狀實質上相同於外部花鍵齒112Y之第二花鍵形狀。額外外部花鍵齒130X具有實質上等於外部花鍵齒112X之圓周最大寬度MW5的一圓周最大寬度MW6。額外外部花鍵齒130Y具有實質上等於外部花鍵齒112Y之圓周最大寬度MW5的一圓周最大寬度MW6。外部花鍵齒112X及112Y及額外外部花鍵齒130X及130Y構成可與自行車後鏈輪總成14B (圖30)之內部花鍵SL3嚙合之一外部花鍵SL4。如圖32中所見，較頂徑部分42 (額外外部花鍵齒130X及130Y)與鏈輪SR11之內部花鍵齒108及間隔物82之內部花鍵齒110嚙合。然而，額外外部花鍵齒130X及130Y可自鏈輪支撐體28省略。在此一實施例中，在其中自行車後鏈輪轉接器15安裝於鏈輪支撐體28上之一狀態中，外部花鍵齒112X及112Y延伸至鏈輪支撐體28之凸緣44。
如圖41及圖43中所見，自行車後鏈輪轉接器15進一步包括一標記15I以指示自行車後鏈輪轉接器15之一圓周位置。自行車後鏈輪轉接器15進一步包括一軸向端面15E (圖38)。標記15I設置於軸向端面15E上。如圖40中所見，當沿旋轉中心軸線A1觀看時，標記15I設置於第二內部周節角PA42之一區域中。在此實施例中，標記15I包含一點。然而，標記15I可包含諸如三角形及線之其他形狀。此外，標記15I可為(例如)藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至自行車後鏈輪轉接器15之一分離構件。標記15I之位置不受限於此實施例。
如圖9及圖10中所見，鏈輪支撐體28包含一輪轂標記28I以指示鏈輪支撐體28之一圓周位置。輪轂標記28I設置於基底支撐件41之一軸向端處。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，輪轂標記28I設置於第二外部周節角PA12之一區域中。在此實施例中，輪轂標記28I包含一點。然而，輪轂標記28I可包含諸如正方形、三角形及線之其他形狀。此外，輪轂標記28I可為(例如)藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至鏈輪支撐體28之一分離構件。輪轂標記28I之位置不受限於此實施例。
如圖23及圖24中所見，鏈輪SP1包含一鏈輪標記SP1I以指示鏈輪SP1之一圓周位置。鏈輪標記SP1I設置於鏈輪體SP1A之一軸向端處。當沿旋轉中心軸線A1觀看時，鏈輪標記SP1I設置於第二內部周節角PA22之一區域中。在此實施例中，鏈輪標記SP1I包含一點。然而，鏈輪標記SP1I可包含諸如正方形、三角形及線之其他形狀。此外，鏈輪標記SP1I可為(例如)藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至鏈輪SP1之一分離構件。鏈輪標記SP1I之位置不受限於此實施例。鏈輪標記SP1I可設置至其他鏈輪SP2至SP11之任一者。鏈輪標記SP1I及輪轂標記28I允許鏈輪支撐體28及鏈輪SP1易於被裝配。
如圖48中所見，鏈輪SR1包含一鏈輪標記SR1I以指示鏈輪SR1之一圓周位置。鏈輪標記SR1I設置於鏈輪體SR1A之一軸向端處。在此實施例中，鏈輪標記SR1I包含一點。然而，鏈輪標記SR1I可包含諸如正方形、三角形及線之其他形狀。此外，鏈輪標記SR1I可為(例如)藉由諸如一黏合劑之一接合結構來附接至鏈輪SR1之一分離構件。鏈輪標記SR1I之位置不受限於此實施例。鏈輪標記SR1I可設置至其他鏈輪SR2至SR11之任一者。
如圖49中所見，標記15I、輪轂標記28I及鏈輪標記SR1I允許鏈輪支撐體28、鏈輪SR1及自行車後鏈輪轉接器15易於被裝配。
如本文所使用，術語「包括」及其衍生詞意欲為開放式術語，其特指存在所陳述之特徵、元件、組件、群組、整體及/或步驟，但不排除存在其他未陳述之特徵、元件、組件、群組、整體及/或步驟。此概念亦適用於類似含義之用語，例如術語「具有」、「包含」及其衍生詞。
以單數形式使用之術語「構件」、「區段」、「部分」、「元件」、「體」及「結構」可具有一單一部分或複數個部分之雙重含義。
本申請案中所列舉之序數(諸如「第一」及「第二」)僅為識別符且不具有例如一特定順序及其類似者之任何其他含義。再者，例如，術語「第一元件」本身不隱含存在「第二元件」，且術語「第二元件」本身不隱含存在「第一元件」。
如本文所使用，術語「…對」除涵蓋其中元件對具有彼此相同形狀或結構之構形之外，亦可涵蓋其中元件對具有彼此不同形狀或結構之構形。
術語「一」、「一或多個」及「至少一」在本文中可互換使用。
最後，本文所使用之程度術語(諸如「實質上」、「約」及「近似」)意謂未使最終結果明顯改變之經修飾術語之合理偏差量。本申請案中所描述之所有數值可被解釋為包含諸如「實質上」、「約」及「近似」之術語。
顯而易見，可鑑於上述教示來進行本發明之諸多修改及變動。因此，應瞭解，可在隨附申請專利範圍之範疇內依除本文具體所描述之方式之外之方式實踐本發明。
10‧‧‧自行車傳動系
12‧‧‧自行車輪轂總成
14‧‧‧自行車後鏈輪總成
14A‧‧‧自行車後鏈輪總成
14B‧‧‧自行車後鏈輪總成
15‧‧‧自行車後鏈輪轉接器
15E‧‧‧軸向端面
15I‧‧‧標記
16‧‧‧自行車制動轉子
18‧‧‧曲柄總成
20‧‧‧自行車鏈條
22‧‧‧曲柄軸
24‧‧‧右曲柄臂
26‧‧‧左曲柄臂
27‧‧‧前鏈輪
28‧‧‧鏈輪支撐體
28A‧‧‧內螺紋部分
28I‧‧‧輪轂標記
30‧‧‧輪轂軸
30A‧‧‧通孔
30B‧‧‧第一軸端
30C‧‧‧第二軸端
32‧‧‧鎖環
32A‧‧‧外螺紋部分
32B‧‧‧鎖定凸緣
34‧‧‧制動轉子支撐體
36‧‧‧輪轂體
38‧‧‧飛輪結構/單向離合器結構
39A‧‧‧第一軸承
39B‧‧‧第二軸承
40‧‧‧外部花鍵齒
40A‧‧‧徑向最外端
41‧‧‧基底支撐件
42‧‧‧較頂徑部分
44‧‧‧凸緣
46‧‧‧螺旋形外部花鍵齒
48‧‧‧外部花鍵傳動面
48A‧‧‧徑向最外邊緣
48B‧‧‧徑向最內邊緣
50‧‧‧外部花鍵非傳動面
50A‧‧‧徑向最外邊緣
50B‧‧‧徑向最內邊緣
50R‧‧‧參考點
52‧‧‧額外外部花鍵齒
54‧‧‧額外基底支撐件
56‧‧‧鏈輪支撐件
58‧‧‧間隔物
58A‧‧‧第一間隔物
58B‧‧‧第二間隔物
58C‧‧‧第三間隔物
58D‧‧‧第四間隔物
58E‧‧‧第五間隔物
58F‧‧‧第六間隔物
58G‧‧‧第七間隔物
59A‧‧‧第一環
59B‧‧‧第二環
60‧‧‧輪轂嚙合部分
62‧‧‧支撐臂
62A‧‧‧第一附接部分
62B‧‧‧第二附接部分
62C‧‧‧第三附接部分
62D‧‧‧第四附接部分
62E‧‧‧第五附接部分
62F‧‧‧第六附接部分
62G‧‧‧第七附接部分
62H‧‧‧第八附接部分
64‧‧‧內部花鍵齒
64A‧‧‧徑向最內端
66‧‧‧內部花鍵傳動面
66A‧‧‧徑向最外邊緣
66B‧‧‧徑向最內邊緣
68‧‧‧內部花鍵非傳動面
68A‧‧‧徑向最外邊緣
68B‧‧‧徑向最內邊緣
68R‧‧‧參考點
70‧‧‧內部花鍵齒
72‧‧‧內部花鍵齒
74‧‧‧內部花鍵齒
76‧‧‧內部花鍵齒
78‧‧‧內部花鍵齒
80‧‧‧鎖環
82‧‧‧間隔物
84‧‧‧內部花鍵齒
84A‧‧‧徑向最內端
86‧‧‧內部花鍵傳動面
86A‧‧‧徑向最外邊緣
86B‧‧‧徑向最內邊緣
88‧‧‧內部花鍵非傳動面
88A‧‧‧徑向最外邊緣
88B‧‧‧徑向最內邊緣
88R‧‧‧參考點
90‧‧‧內部花鍵齒
92‧‧‧內部花鍵齒
94‧‧‧內部花鍵齒
96‧‧‧內部花鍵齒
98‧‧‧內部花鍵齒
100‧‧‧內部花鍵齒
102‧‧‧內部花鍵齒
104‧‧‧內部花鍵齒
106‧‧‧內部花鍵齒
108‧‧‧內部花鍵齒
110‧‧‧內部花鍵齒
112‧‧‧外部花鍵齒
112A‧‧‧徑向最內端
112X‧‧‧外部花鍵齒
112Y‧‧‧外部花鍵齒
114‧‧‧內部花鍵齒
114A‧‧‧徑向最內端
115‧‧‧轉接器體
116‧‧‧內部花鍵傳動面
116A‧‧‧徑向最外邊緣
116B‧‧‧徑向最內邊緣
118‧‧‧內部花鍵非傳動面
118A‧‧‧徑向最外邊緣
118B‧‧‧徑向最內邊緣
118R‧‧‧參考點
126‧‧‧外部花鍵傳動面
126A‧‧‧徑向最外邊緣
126B‧‧‧徑向最內邊緣
128‧‧‧外部花鍵非傳動面
128A‧‧‧徑向最外邊緣
128B‧‧‧徑向最內邊緣
128R‧‧‧參考點
130‧‧‧額外外部花鍵齒
130X‧‧‧額外外部花鍵齒
130Y‧‧‧額外外部花鍵齒
A1‧‧‧旋轉中心軸線
AG11‧‧‧第一外部花鍵面角
AG12‧‧‧第二外部花鍵面角
AG21‧‧‧第一內部花鍵面角
AG22‧‧‧第二內部花鍵面角
AG31‧‧‧第一內部花鍵面角
AG32‧‧‧第二內部花鍵面角
AG41‧‧‧第一內部花鍵面角
AG42‧‧‧第二內部花鍵面角
AG51‧‧‧第一內部花鍵面角
AG52‧‧‧第二內部花鍵面角
BF‧‧‧自行車車架
BF1‧‧‧第一車架
BF2‧‧‧第二車架
BF11‧‧‧第一凹口
BF21‧‧‧第二凹口
CL1‧‧‧圓周齒尖中心線
CL2‧‧‧圓周齒尖中心線
CL3‧‧‧圓周齒尖中心線
CL4‧‧‧圓周齒尖中心線
CL5‧‧‧圓周齒尖中心線
CP1‧‧‧圓周中心點
CP2‧‧‧圓周中心點
CP3‧‧‧圓周中心點
CP4‧‧‧圓周中心點
CP5‧‧‧圓周中心點
D1‧‧‧圓周方向
D2‧‧‧軸向方向
D11‧‧‧傳動旋轉方向
D12‧‧‧反向旋轉方向
DM11‧‧‧外部花鍵頂徑
DM12‧‧‧外部花鍵底徑
DM13‧‧‧外徑
DM21‧‧‧內部花鍵底徑
DM22‧‧‧內部花鍵頂徑
DM31‧‧‧內部花鍵底徑
DM32‧‧‧內部花鍵頂徑
DM41‧‧‧內部花鍵底徑
DM42‧‧‧內部花鍵頂徑
DM51‧‧‧外部花鍵底徑
DM52‧‧‧外部花鍵頂徑
F1‧‧‧傳動旋轉力
F2‧‧‧推力
F3‧‧‧推力
F4‧‧‧推力
F5‧‧‧推力
L11‧‧‧第一徑向線
L12‧‧‧第二徑向線
L21‧‧‧第一徑向線
L22‧‧‧第二徑向線
L31‧‧‧第一徑向線
L32‧‧‧第二徑向線
L41‧‧‧第一徑向線
L42‧‧‧第二徑向線
L51‧‧‧第一徑向線
L52‧‧‧第二徑向線
MW1‧‧‧圓周最大寬度
MW2‧‧‧圓周最大寬度
MW3‧‧‧圓周最大寬度
MW4‧‧‧圓周最大寬度
MW5‧‧‧圓周最大寬度
MW6‧‧‧圓周最大寬度
PA11‧‧‧第一外部周節角
PA12‧‧‧第二外部周節角
PA21‧‧‧第一內部周節角
PA22‧‧‧第二內部周節角
PA31‧‧‧內部周節角
PA32‧‧‧額外內部周節角
PA33‧‧‧額外內部周節角
PA41‧‧‧第一內部周節角
PA42‧‧‧第二內部周節角
PA51‧‧‧外部周節角
PA52‧‧‧額外外部周節角
PA53‧‧‧額外外部周節角
RC11‧‧‧第一參考圓
RC12‧‧‧外部花鍵齒根圓
RC21‧‧‧第二參考圓
RC22‧‧‧內部花鍵齒根圓
RC31‧‧‧參考圓
RC32‧‧‧內部花鍵齒根圓
RC41‧‧‧第二參考圓
RC42‧‧‧內部花鍵齒根圓
RC51‧‧‧參考圓
RC52‧‧‧內部花鍵齒根圓
RL11‧‧‧徑向長度
RL12‧‧‧額外徑向長度
RL21‧‧‧徑向長度
RL22‧‧‧額外徑向長度
RL41‧‧‧徑向長度
RL42‧‧‧額外徑向長度
SL1‧‧‧內部花鍵
SL2‧‧‧外部花鍵
SL3‧‧‧內部花鍵
SL4‧‧‧外部花鍵
SP1至SP12‧‧‧鏈輪
SP1A至SP12A‧‧‧鏈輪體
SP1B至SP12B‧‧‧鏈輪齒
SP1I‧‧‧鏈輪標記
SR1至SR11‧‧‧鏈輪
SR1A‧‧‧鏈輪體
SR1B至SR11B‧‧‧鏈輪齒
SR1I‧‧‧鏈輪標記
WS‧‧‧車輪固定結構
WS1‧‧‧固定桿
將藉由參考結合附圖之以下詳細描述來輕易獲得本發明及其諸多伴隨優點之一更完全瞭解且較佳理解本發明及其諸多伴隨優點。
圖1係包含根據一實施例之一自行車後鏈輪轉接器之一自行車傳動系之一示意圖。
圖2係圖1中所繪示之自行車傳動系之一自行車輪轂總成及自行車後鏈輪總成之一分解透視圖。
圖3係圖1中所繪示之自行車傳動系之自行車輪轂總成及自行車後鏈輪總成之一分解透視圖。
圖4係沿圖3之線IV-IV取得之自行車傳動系之一截面圖。
圖5係圖3中所繪示之自行車傳動系之一自行車輪轂總成之一分解透視圖。
圖6係圖4中所繪示之自行車傳動系之一放大截面圖。
圖7係圖3中所繪示之自行車傳動系之自行車輪轂總成之一鏈輪支撐體之一透視圖。
圖8係圖3中所繪示之自行車傳動系之自行車輪轂總成之鏈輪支撐體之另一透視圖。
圖9係圖7中所繪示之鏈輪支撐體之一側視圖。
圖10係根據一修改方案之自行車輪轂總成之一鏈輪支撐體之一側視圖。
圖11係圖7中所繪示之鏈輪支撐體之一放大截面圖。
圖12係圖7中所繪示之鏈輪支撐體之一截面圖。
圖13係圖3中所繪示之自行車傳動系之自行車輪轂總成之一透視圖。
圖14係圖3中所繪示之自行車傳動系之自行車後鏈輪總成之一側視圖。
圖15係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之一分解透視圖。
圖16係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之一部分分解透視圖。
圖17係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之另一部分分解透視圖。
圖18係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之另一部分分解透視圖。
圖19係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之另一部分分解透視圖。
圖20係沿圖14之線XX-XX取得之自行車後鏈輪總成之一透視截面圖。
圖21係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之一最小鏈輪之一透視圖。
圖22係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之最小鏈輪之另一透視圖。
圖23係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之最小鏈輪之一側視圖。
圖24係根據一修改方案之一最小鏈輪之一側視圖。
圖25係圖21中所繪示之最小鏈輪之一放大截面圖。
圖26係圖21中所繪示之最小鏈輪之一截面圖。
圖27係圖3中所繪示之自行車傳動系之鏈輪支撐體及最小鏈輪之一截面圖。
圖28係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之一部分分解透視圖。
圖29係圖14中所繪示之自行車後鏈輪總成之一鏈輪支撐件之一透視圖。
圖30係圖1中所繪示之自行車傳動系之自行車輪轂總成、自行車後鏈輪總成及自行車後鏈輪轉接器之一分解透視圖。
圖31係圖30中所繪示之自行車傳動系之自行車後鏈輪總成之一側視圖。
圖32係沿圖30之線XXXII-XXXII取得之自行車傳動系之一截面圖。
圖33係圖30中所繪示之自行車傳動系之自行車後鏈輪轉接器及自行車後鏈輪總成之一鏈輪之一分解透視圖。
圖34係沿圖33之線XXXIV-XXXIV取得之鏈輪之一截面圖。
圖35係根據一修改方案之鏈輪之一截面圖。
圖36係圖34中所繪示之鏈輪之一放大截面圖。
圖37係沿圖32之線XXXVII-XXXVII取得之自行車傳動系之一截面圖。
圖38係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之一透視圖。
圖39係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之另一透視圖。
圖40係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之一側視圖。
圖41係根據一修改方案之自行車後鏈輪轉接器之一側視圖。
圖42係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之一放大截面圖。
圖43係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之一截面圖。
圖44係圖30中所繪示之自行車傳動系之一放大截面圖。
圖45係根據一修改方案之鏈輪之一截面圖。
圖46係圖30中所繪示之自行車後鏈輪轉接器之一放大截面圖。
圖47係圖30中所繪示之鏈輪支撐體及自行車後鏈輪轉接器之一透視圖。
圖48係圖30中所繪示之鏈輪之一側視圖。
圖49係圖30中所繪示之鏈輪、鏈輪支撐體及自行車後鏈輪轉接器之一側視圖。

Claims (21)

  1. 一種自行車後鏈輪轉接器，其包括： 複數個外部花鍵齒，其等經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合；及 複數個內部花鍵齒，其等經構形以與一自行車輪轂總成嚙合，該複數個內部花鍵齒之至少兩個內部花鍵齒依相對於該自行車輪轂總成之一旋轉中心軸線之一第一內部周節角周向配置，該第一內部周節角在自10度至20度之範圍內。
  2. 如請求項1之自行車後鏈輪轉接器，其中 該第一內部周節角在自12度至15度之範圍內。
  3. 如請求項2之自行車後鏈輪轉接器，其中 該第一內部周節角在自13度至14度之範圍內。
  4. 如請求項1之自行車後鏈輪轉接器，其中 該複數個內部花鍵齒之至少兩個內部花鍵齒依相對於該旋轉中心軸線之一第二內部周節角周向配置，且 該第二內部周節角不同於該第一內部周節角。
  5. 一種自行車後鏈輪轉接器，其包括： 複數個外部花鍵齒，其等經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合；及 至少一內部花鍵齒，其經構形以與一自行車輪轂總成嚙合，該至少一內部花鍵齒具有等於或小於30 mm之一內部花鍵底徑。
  6. 如請求項5之自行車後鏈輪轉接器，其中 該內部花鍵底徑等於或大於25 mm。
  7. 如請求項6之自行車後鏈輪轉接器，其中 該內部花鍵底徑等於或大於29 mm。
  8. 如請求項5之自行車後鏈輪轉接器，其中 該至少一內部花鍵齒具有等於或小於28 mm之一內部花鍵頂徑。
  9. 如請求項5之自行車後鏈輪轉接器，其中 該內部花鍵頂徑等於或大於25 mm。
  10. 如請求項9之自行車後鏈輪轉接器，其中 該內部花鍵頂徑等於或大於27 mm。
  11. 如請求項5之自行車後鏈輪轉接器，其中 該至少一內部花鍵齒包含複數個內部花鍵齒，其等包含複數個內部花鍵傳動面以在騎行期間將一傳動旋轉力傳輸至該自行車輪轂總成， 該複數個內部花鍵傳動面各包含 一徑向最外邊緣， 一徑向最內邊緣，及 一徑向長度，其自該徑向最外邊緣界定至該徑向最內邊緣，且 該複數個內部花鍵傳動面之該等徑向長度之一總數等於或大於7 mm。
  12. 如請求項11之自行車後鏈輪轉接器，其中 該等徑向長度之該總數等於或大於10 mm。
  13. 如請求項11之自行車後鏈輪轉接器，其中 該等徑向長度之該總數等於或大於15 mm。
  14. 一種自行車後鏈輪轉接器，其包括： 複數個外部花鍵齒，其等經構形以與一自行車後鏈輪總成嚙合；及 至少一內部花鍵齒，其經構形以與一自行車輪轂總成嚙合，該至少一內部花鍵齒包括： 一內部花鍵傳動面，其具有界定於該內部花鍵傳動面與一第一徑向線之間的一第一內部花鍵面角，該第一徑向線自該自行車後鏈輪轉接器之一旋轉中心軸線延伸至該內部花鍵傳動面之一徑向最外邊緣；及 一內部花鍵非傳動面，其具有界定於該內部花鍵非傳動面與一第二徑向線之間的一第二內部花鍵面角，該第二徑向線自該鏈輪轉接器之該旋轉中心軸線延伸至該內部花鍵非傳動面之一徑向最外邊緣，該第二內部花鍵面角不同於該第一內部花鍵面角。
  15. 如請求項14之自行車後鏈輪轉接器，其中 該第一內部花鍵面角小於該第二內部花鍵面角。
  16. 如請求項14之自行車後鏈輪轉接器，其中 該第一內部花鍵面角在自0度至10度之範圍內。
  17. 如請求項14之自行車後鏈輪轉接器，其中 該第二內部花鍵面角在自0度至60度之範圍內。
  18. 如請求項1之自行車後鏈輪轉接器，其進一步包括 一標記，其用於指示該自行車後鏈輪轉接器之一圓周位置。
  19. 如請求項18之自行車後鏈輪轉接器，其進一步包括 一軸向端面，其中 該標記設置於該軸向端面上。
  20. 如請求項1之自行車後鏈輪轉接器，其中 該複數個外部花鍵齒之一總數等於或小於9。
  21. 如請求項1之自行車後鏈輪轉接器，其中 該複數個外部花鍵齒之至少一者具有大於34 mm且小於35 mm之一外部花鍵頂徑。
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