TARIFNAME ARAÇ IÇI DIJITAL PLATFORMU VE TAKSI YÖNETIM SISTEMI Teknik Alan Bulus; taksi ve ticari araçlara uzaktan erisim sistemi ile ilgilidir. Bulus özellikle, müsterilerin taksi taleplerini kolay ve hizli sekilde saglamaya yönelik bir taksi erisim sistemi ve yöntemi ile ilgilidir. Teknigin Bilinen Durumu Günümüzde tasitlarda uzaktan erisim sistemlerinde iletisim kisitli ve karmasiktir. Ozellikle taksi çagirma sistemlerinde genellikle akilli telefonlar, konum saglayici çipler, mobil uygulamalar vb. birçok cihaz ve uygulamalar kullanilmaktadir. Mevcut kullanimlarda taksicinin bir akilli telefona, akilli telefondaki bir mobil uygulamaya ihtiyaci vardir ve o uygulamanin sürekli çevrimiçi olmasi gerekmektedir. Ayrica taksi çagiracak müsterinin de ayni sekilde bir akilli telefona, mobil uygulamaya ihtiyaci vardir. Ancak bu sistemlerde araç içinde birden fazla cihazla iletisimin saglanmasi kullanim karmasalarina sebebiyet vermekte ve ciddi sorunlara yol açmaktadir. Ayrica araç içinde birçok cihaz bulunmasi gereksiz yer kaplamalara sebebiyet vererek araç içi kullanim alanini sinirlamaktadir. Mevcut sistemlerde kisitli sayida çözümler sunmaktadir. Ayni cihaz ile hem ölçüm yapabilen, hem konum algilayabilen, hem gelen talebi taksiciye iletip en uygun taksiyi müsteriye yönlendiren bir sistem ve yöntem bulunmamaktadir. Teknik arastirmalar sonucunda ortaya çikan 2015/1619? numarasina sahip basvurunun özeti; Bulus, yolcu tasimaciligi yapan ticari taksi soförleri ile müsterilerini en kisa sürede bulusturan bir internet tabanli taksi çagirma sistemi olup, özelligi; sirasiyla; - Web sitesi üzerinden giris yapilip, - Müsteri ve Taksi Soförünün ayri ayri kayit olusturup, - Sistem üzerinden sifre olusturup, sisteme giris yapip, - Taksi soförü gerçek zamanli konum bilgisi ve Müsteri adres ve telefon paylasmalari ile olusan islem adimlarini içermesidir. Burada söz konusu uygulama müsterinin telefonuna degil, taksi soförünün akilli cep telefonuna indirilmektedir. Sisteme giris web sitesi üzerinden olmaktadir. Görüldügü üzere sistem bir web sitesi ve mobil uygulama üzerinden müsteri ve taksi soförünü bulusturma ile ilgili olup bunun yaninda kullanici ve taksi soförü açisindan oldukça kullanissiz ve zahmetli bir yönteme sahiptir. Ayrica yukarida bahsedilen dezavantajlara çözüm saglayabilecek bir yapilanmadan da bahsetmemektedir. Sonuç olarak yukarida anlatilan olumsuzluklardan dolayi ve mevcut çözümlerin konu hakkindaki yetersizligi nedeniyle ilgili teknik alanda bir gelistirme yapilmasi gerekli kilinmistir. Bulusun Amaci Bulus, mevcut teknikte kullanilan yapilanmalardan farkli olarak bu alanda yeni bir açilim getiren farkli teknik özelliklere sahip bir yapinin ortaya koyulmasini amaçlamaktadir. Bulusun en önemli avantaji herhangi bir mobil uygulamaya, mesaj gurubuna, aplikasyona ihtiyaç duymadan müsteri ile taksiciyi bulusturmasidir. Taksicinin akilli telefon kullanmasi gerekliligini ortadan kaldiran sistem, araci akilli bir araç haline getirmektedir. Bulusun öncelikli amaci; müsterinin taksi ile iletisimini saglayan sistemlerde kullanilan araci cihaz vb. sistemleri tek bir cihazda toplayarak kullanim karmasasinin ve iletisimin kisitlanmasinin önüne geçilmesini saglamaktir. Bulusun bir amaci, taksiyi kullanan müsterilerin keyifli ve eglenceli bir yolculuk yapmasini saglamaktir. Müsteri takside bulunan cihaz üzerinden internete baglanabilmekte, veri alisverisi yapabilmekte, ödeme gerçeklestirebilmekte, harita üzerinden gidecegi konumu isaretleyerek farkli rotalari görebilmekte ve yolculuk süresi ile taksimetre tutarina erisebilmektedir. Ayrica müsteri bahsedilen cihaz üzerinden, sürücü bilgilerine ulasabilmekte ve taksimetre tutarini ögrenebilmektedir. Bulusun bir diger amaci, taksilere uzaktan erisim sistemlerinde ve tasit içi uygulamalardaki akilli telefon kullanim ihtiyacini ortadan kaldirmaktir. Böylece sisteme dahil olan araçlar akilli hale gelmis olmaktadir. Bulusun bir diger amaci, araci akilli hale getirerek taksicinin akilli telefona ve uygulamaya olan ihtiyacini ortadan kaldirmaktir. Müsterinin de akilli telefonu olmadan çagri merkezine ulasip konumunu bildirmesi yeterli olmaktadir. Müsteri arayüzü içerisinde. çalisan taksi cüzdan uygulamasi içerisindeki menüler ile saglanacak imkanlar asagida belirtilmistir: Profil bilgileri düzenlenebilmekte, cep telefonu, mail adresi, kayitli adresler seçenekleri ile siklikla taksi çagirilan yerler kayit edilebilmektedir. Mail adresi ve cep telefonu bilgileri sayesinde bilgilendirme yapilmasi saglanmaktadir. istenildigi taktirde sosyal medya hesaplari ile baglanti kurularak, profil resmi, kisisel bilgiler sosyal medya hesaplarindan alinabilmektedir. Taksi Çagir Menüsü içinde, Profil ayarlari içinde kayitli adresler veya anlik konum bilgisi ile istenilen adrese taksi çagirma islemi gerçeklestiriIebilmektedir. Hesabim Menüsü içinde, Tanimlanacak kredi karti ile Taksi Cüzdan hesabina para yüklenebilmektedir. Taksi seyahat ücreti yolculuk sonunda uygulama üzerinden ödenebilmektedir. Hesap geçmisi üzerinden daha önce hangi güzergaha ne kadar ücret ödendigi görülebilecektir. Anlik bakiye kontrolü yapabilmek, gerektigi durumda anlik bakiye yüklemek mümkündür. Promosyonlar Menüsü içinde, Taksi cüzdan uygulamasini kullanan müsteriler için tanimlanan promosyonlar, indirimler ve imkanlar mevcut olacaktir. Mesajlar Menüsü içinde, Taksi Cüzdan Uygulamasinin kullanicilarina gönderecegi bilgilendirme mesajlarina erisilebilecektir. Müsteri arayüzünün bir diger önemli özelligi de taksilerde internet, tv kullanimi ile birlikte imkanini saglamasidir. Izlenilen reklam içinde anlik satin alim imkani saglayan 'Özellik müsteri ara yüzü ile gerçeklestirilebilecektir. Detayli bilgi istenmesi durumunda ayrintili bir dosya sunulabilecektir. Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir ve bu nedenle degerlendirmenin de bu sekiller ve detayli açiklama göz önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir. Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Sekil 1, bulusa konu olan sistemin genel gösterimidir. Çizimlerin mutlaka ölçeklendirilmesi gerekmemektedir ve mevcut bulusu anlamak için gerekli olmayan detaylar ihmal edilmis olabilmektedir. Bundan baska, en azindan büyük ölçüde özdes olan veya en azindan büyük ölçüde özdes islevleri olan elemanlar, ayni numara ile gösterilmektedir. Parça Referanslarinin Açiklamasi M: Müsteri . Kontrol ünitesi . Taksi box . Sunucu 40. Müsteri arayüzü 41. Taksi cüzdan uygulamasi 42. Mobil cihaz 50. Çagri merkezi Bulusun Detayli Açiklamasi Bu detayli açiklamada, bulusun tercih edilen yapilanmalari, sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak sekilde açiklanmaktadir. Bulusa konu olan sistemi olusturan unsurlar ve islevleri sunlardir; 0 Müsterinin (M) taksi (T) talep ettigi ve bulundugu konumu bildirdigi çagri merkezi (50), 0 Çagri merkezinden (50) müsteri (M) konumunu alan ve bu konuma en yakin taksileri (T) belirleyen, 0 Müsteriye (M) yakin taksilere (T) müsterilerin (M) kisa adreslerini gönderen ve taksi (T) sürücülerinden gelen ilk olumlu talebi müsteriye (M) ileten, 0 Sürücüye, müsterinin (M) tam adresini ve harita üzerindeki konumunu gönderen 0 Sunucu (30) üzerinden gelen talepleri sürücüye ileten ve sürücünün onayini sunucuya (30) ileten, o Sunucudan (30) gelen müsteri (M) konumunu ve harita üzerinde yol tarifini gösteren, 0 Harita üzerinde gidilecek konumun isaretlenerek gidilecek noktaya en kisa ve en kolay yoldan ulasimi saglayan, o Taksimetre bilgilerini gösteren kontrol ünitesi (10), 0 Kontrol ünitesi (10) üzerinden gelen bilgileri kaydeden, o Taksimetre hesaplamalarini yapan ve kontrol ünitesine (10) gönderen, o Yolculuk süresini, yolculuk mesafesini hesaplayan ve ödeme sistemleri, araç kontagi, panik pedali, araç içi kamera, tavan lambasi, motor stop, kimlik kart okuyucu birimlerinin kontrolünü saglayan taksi box (20), 0 Müsterilerin (M), sürücü bilgilerine ulasmasini ve kontrol ünitesinin (10) mobil iletisim 'özelligi araciligiyla internete girmesini saglayan, 0 sunucu (30) üzerinden gönderilen reklamlari izlenebilmesini ve satin alimlar yapilmasini saglayan, o Müsteriye (M) nakit harici ödeme seçenekleri sunan müsteri arayüzü (40), 0 Sunucu (30) üzerinde müsterinin hesap olusturmasini saglayan ve müsterinin kendi profil ayarlarini düzenlemesini saglayan, 0 Profil ayarlari içindeki kayitli adreslere veya anlik konum bilgisine göre sunucu (30) üzerinden taksi (T) çagirma islemini gerçeklestiren, 0 Sunucu (30) üzerinde tanimlanan promosyon ve indirimleri müsteriye ileten, 0 Sunucu (30) üzerinden müsteriye mesaj iletimini saglayan 0 Uzerinde tanimlanan kredi karti araciligiyla müsteri hesabina bakiye yüklenmesini saglayan ve müsteri arayüzü (40) üzerinde gösterilen bir QR kod veya barkod araciligiyla taksi ücretine eriserek ödeme yapilmasini saglayan bir mobil cihaz (42) üzerinde çalisan taksi cüzdan uygulamasi (41). Mobil cihaza (42) yüklenen bir taksi cüzdan uygulamasi (41) bulunmaktadir. Seyahat sonrasinda müsteri (M), taksi cüzdan uygulamasi (41) üzerinden seyahat ücretini ödeyebilmektedir. Taksi çagirma menüsünden, kayitli bir adrese veya anlik konuma taksi çagirmayi da mümkün kilan uygulamanin; - Profil Ayarlari - Taksi Çagir - Hesabim - Promosyonlar - Mesajlar menüleri bulunmaktadir. Bulusa konu olan sistemin gerçeklestirdigi islem adimlari sunlardir; 0 Müsterinin (M), çagri merkezini (50) arayarak taksi (T) talep etmesi ve bulundugu adresi bildirmesi, o Müsterinin (M) bulundugu konuma yakin taksilerin (T) sunucu (30) tarafindan aratilmasi ve bu taksilerin (T) kontrol ünitelerine (10) müsteri talebi ile müsteri kisa adresinin iletilmesi, 0 Kontrol ünitesi (10) üzerinden müsteri talebine ilk onay veren sürücüye, müsterinin (M) tam adresinin ve harita üzerindeki konumunun sunucu (30) tarafindan iletilmesi, 0 Sunucu (30) tarafindan müsteriye (M) gidecek olan taksi (T) bilgilerinin çagri merkezi (50) üzerinden müsteriye (M) iletilmesi. Çagri merkezlerine (50) gelen çesitli taksi (T) çagirimlari ile süreç baslamaktadir. Müsteri (M), bulundugu ve gitmek istedigi adresi çagri merkezindeki (50) görevlilere bildirmektedir. Sunucu (30) tarafindan müsteri (M) konumuna en yakin tercihen 10 taksi (T) aratilir. Müsterinin (M) konumuna en yakin 10 taksiye (T) kisa adres olarak müsteri talebi gönderilir. Gönderilen taksi (T) çagirma talebi araçta bulunan kontrol ünitesi (10) ekraninda gösterilir. Kontrol ünitesi (10) üzerinden talebi ilk onaylayan sürücü bilgileri sunucuya (30) geri gönderilir. Sunucu (30), bu bilgileri talebi gönderen müsteri (M) ile çagri merkezi (50) üzerinden paylasir. Ayni zamanda sürücüye, talebi gönderen müsterinin (M) tam adresini ve harita üzerindekini konumunu kontrol ünitesi (10) araciligiyla internet üzerinden gönderir. Taksi sürücülerine en basta kisa adresin gönderilmesiyle, sistemin onaylamadigi sürücülerin müsteriye (M) ulasmasi engellenmis olmaktadir. Böylece taksi (T) çagirma islemi saglanmis, müsteri (M) kolay ve güvenilir bir sekilde taksi (T) ile bulusturulmus olur. Taksi (T) içerisinde, kontrol ünitesi (10) üzerinden gelen bilgilerin kaydedilmesini saglayan taksi box (20) bulunmaktadir. Taksimetre mesafe ve zaman konfigürasyon hesaplamalari taksi box (20) tarafindan yapilip kontrol ünitesine (10) gönderilmektedir. Ayrica taksi box (20) sistem üzerindeki tüm birimler ile baglantiyi ve dagitimi saglamakta, ayrica bir isletim sistemi islevi görmektedir. Ornegin; yolculuk süresi, yolculuk mesafesi, ödeme sistemleri, araç kontagi, panik pedali, araç içi kamera, tavan lambasi yakilip söndürülmesi, motor stop, kimlik kart okuyucu, çesitli sensörler vb. birimler taksi box (20) ile iliskilendirilmekte ve kontrolleri saglanmaktadir. Kontrol ünitesi (10), harita üzerinde gidilecek konumu isaretleme imkani saglayarak gidilecek noktaya en kisa ve en kolay yoldan ulasim için seçenekler sunmaktadir. Araç içerisinde, müsterinin (M) keyifli bir yolculuk yapmasini ve istedigi bilgilere ulasabilmesini saglayan müsteri arayüzü (40) bulunmaktadir. Yolculuk süresince müsteri (M), müsteri arayüzü (40) ile sürücü bilgilerine ulasabildigi gibi, kontrol ünitesinin (10) mobil iletisim özelligi sayesinde internete girebilmekte, Sunucu (30) üzerinden gönderilen reklamlari izleyebilmekte ve veri alis verisi saglayabilmektedir. Ayrica müsteri arayüzü (40), müsteriye (M) ekstra tusu ile bahsis, bagaj, köprü gibi ekstra ücretler girebilme imkani da saglamaktadir. Taksi box (20) ve müsteri arayüzü (40) araciligiyla farkli ödeme seçenekleri sunularak nakit para bulunmama durumlarinda müsteriye (M) kolaylik saglamaktadir. Ornegin; Kredi karti veya alternatif ödeme kartlari ile ödeme seçenekleri sunulmaktadir. Müsteri ara yüzünden (40) tv seyretme imkaninin yani sira, e- ticaret ile izlenilen reklam sirasinda satin alimlar da mümkündür. Bu iki sekilde gerçeklestiriIebilmektedir; taksi market olarak veya e- ticaret siteleri ile anlasma yapilarak. Müsteriye özel promosyonlar verilerek taksi ile seyahat sirasinda alis veris yapilmasi saglanmakta, ayni zamanda sunucu (30) tarafindan gönderilen reklamlar müsteri tarafindan anlik satin alimlara imkan sunmaktadir. Bu durum e- ticaret sisteminin oturtulma sekline göre bir e-ticaret sitesinden olabilecegi gibi taksinin e- taksi'ye dönüstürülmesi seklinde de olabilmektedir. TR DESCRIPTION IN-VEHICLE DIGITAL PLATFORM AND TAXI MANAGEMENT SYSTEM Technical Field Bulus; It is related to the remote access system for taxis and commercial vehicles. The invention particularly relates to a taxi access system and method for providing customers' taxi requests easily and quickly. State of the Art Today, communication in remote access systems in vehicles is limited and complex. Especially in taxi calling systems, smartphones, location providing chips, mobile applications, etc. are generally used. Many devices and applications are used. In current usage, the taxi driver needs a smartphone, a mobile application on the smartphone, and that application must be constantly online. In addition, the customer who will call a taxi also needs a smartphone or mobile application. However, communicating with more than one device in the vehicle in these systems causes usage confusion and causes serious problems. In addition, having many devices in the vehicle causes unnecessary space and limits the usable area in the vehicle. It offers a limited number of solutions in existing systems. There is no system or method that can measure and detect location with the same device, and transmit the incoming request to the taxi driver and direct the most suitable taxi to the customer. 2015/1619, which emerged as a result of technical research. Summary of the application numbered; The invention is an internet-based taxi calling system that brings together commercial taxi drivers engaged in passenger transportation and their customers in the shortest time possible. respectively; It includes the process steps of - logging in via the website, - creating separate registrations for the Customer and the Taxi Driver, - creating a password through the system and logging in to the system, - sharing real-time location information of the Taxi Driver and the address and phone number of the Customer. Here, the application in question is downloaded to the taxi driver's smart phone, not to the customer's phone. Login to the system is via the website. As can be seen, the system is about bringing the customer and the taxi driver together through a website and mobile application, but it also has a very cumbersome and troublesome method for the user and the taxi driver. Moreover, it does not mention a structure that could provide a solution to the disadvantages mentioned above. As a result, due to the negativities described above and the inadequacy of existing solutions on the subject, it has become necessary to make a development in the relevant technical field. Purpose of the Invention: The invention aims to introduce a structure with different technical features that brings a new initiative in this field, unlike the structures used in the current technique. The most important advantage of the invention is that it brings together the customer and the taxi driver without the need for any mobile application, message group or application. The system eliminates the need for the taxi driver to use a smartphone, making the vehicle a smart vehicle. The primary purpose of the invention is; intermediary device etc. used in systems that enable customer communication with the taxi. The aim is to prevent usage confusion and communication restrictions by gathering the systems in a single device. One purpose of the invention is to ensure that customers using the taxi have a pleasant and entertaining journey. The customer can connect to the internet through the device in the taxi, exchange data, make payments, see different routes by marking the location on the map, and access the travel time and taximeter amount. In addition, the customer can access driver information and learn the taximeter amount through the said device. Another purpose of the invention is to eliminate the need for smartphone use in remote access systems for taxis and in-car applications. Thus, the vehicles included in the system become intelligent. Another purpose of the invention is to eliminate the taxi driver's need for a smartphone and application by making the vehicle smart. It is sufficient for the customer to reach the call center without a smartphone and report his location. Within the customer interface. The opportunities provided by the menus in the working taxi wallet application are stated below: Profile information can be edited, mobile phone, e-mail address, registered addresses options and places where taxis are frequently called can be recorded. Information is provided through e-mail address and mobile phone information. If desired, profile pictures and personal information can be obtained from social media accounts by connecting to them. In the Call a Taxi Menu, you can call a taxi to the desired address using the addresses saved in the Profile settings or current location information. In the My Account Menu, money can be loaded to the Taxi Wallet account with the credit card defined. Taxi travel fee can be paid through the application at the end of the journey. You can see how much you have previously paid for each route through your account history. It is possible to check instant balance and top up instant balance when necessary. Within the Promotions Menu, defined promotions, discounts and opportunities will be available for customers using the Taxi wallet application. In the Messages Menu, you can access the informational messages that the Taxi Wallet Application will send to its users. Another important feature of the customer interface is that it provides the opportunity to use internet and TV in taxis. The 'Feature', which allows instant purchasing within the watched advertisement, can be realized through the customer interface. If detailed information is requested, a detailed file can be provided. The structural and characteristic features and all the advantages of the invention will be more clearly understood thanks to the figures given below and the detailed explanation written by making references to these figures, and therefore the evaluation should be made taking these figures and detailed explanation into consideration. Figures to Help Understand the Invention Figure 1 is a general representation of the system that is the subject of the invention. Drawings do not necessarily have to be scaled and details that are not necessary to understand the present invention may be omitted. Furthermore, elements that are at least substantially identical or have at least substantially identical functions are designated by the same number. Description of Part References M: Customer . Control unit . taxi box Server 40. Customer interface 41. Taxi wallet application 42. Mobile device 50. Call center Detailed Description of the Invention In this detailed description, the preferred embodiments of the invention are explained only for a better understanding of the subject and in a way that does not create any limiting effect. The elements that make up the system that is the subject of the invention and their functions are as follows; 0 Call center (50) where the customer (M) requests a taxi (T) and reports his location, 0 Receives the location of the customer (M) from the call center (50) and determines the taxis (T) closest to this location, 0 Close to the customer (M) Sending the short addresses of the customers (M) to the taxis (T) and transmitting the first positive request from the taxi (T) drivers to the customer (M), 0 Sending the full address and location of the customer (M) on the map to the driver, 0 Sending the requests coming through the server (30) to the driver and transmitting the driver's approval to the server (30), o Showing the location of the customer (M) coming from the server (30) and driving directions on the map, 0 Marking the location to be visited on the map and providing the shortest and easiest way to reach the destination, o Showing taximeter information. unit (10), 0 Recording the information coming through the control unit (10), o Making taximeter calculations and sending it to the control unit (10), o Calculating the journey time and distance and payment systems, vehicle ignition, panic pedal, in-car camera, ceiling taxi box (20), which provides control of the lamp, engine stop and ID card reader units, 0 which allows customers (M) to access driver information and access the internet through the mobile communication feature of the control unit (10), 0 to watch the advertisements sent through the server (30). and enabling purchases, o Customer interface (40), which offers non-cash payment options to the Customer (M), 0 Allows the customer to create an account on the server (30) and enables the customer to edit his own profile settings, 0 Accesses registered addresses or instant location information in the profile settings 0, which performs the taxi (T) calling process over the server (30), 0 transmits the promotions and discounts defined on the server (30) to the customer, 0 ensures message transmission to the customer through the server (30), 0 ensures that the balance is loaded to the customer account through the credit card defined on the customer, and taxi wallet application (41) running on a mobile device (42) that allows payment by accessing the taxi fare via a QR code or barcode displayed on the interface (40). There is a taxi wallet application (41) installed on the mobile device (42). After the trip, the customer (M) can pay the travel fee via the taxi wallet application (41). The application also makes it possible to call a taxi to a registered address or current location from the taxi calling menu; There are menus: - Profile Settings - Call a Taxi - My Account - Promotions - Messages. The processing steps carried out by the system that is the subject of the invention are as follows; 0 The customer (M) calls the call center (50) and requests a taxi (T) and informs him of his current address. 10) Transmitting the customer request and the short address of the customer, 0 Transmitting the full address and location of the customer (M) on the map to the driver (M) who first approved the customer request via the control unit (10) by the server (30), 0 Transmitting the full address of the customer (M) and its location on the map to the customer (M) by the server (30). ) transmission of the taxi (T) information to the customer (M) via the call center (50). The process begins with various taxi (T) calls coming to the call centers (50). The customer (M) informs the officers at the call center (50) of the address he is at and where he wants to go. The server (30) searches for 10 taxis (T) closest to the location of the customer (M). A customer request is sent as a short address to the 10 taxis (T) closest to the customer's (M) location. The sent taxi (T) call request is displayed on the screen of the control unit (10) in the vehicle. The information of the driver who first approved the request is sent back to the server (30) via the control unit (10). The server (30) shares this information with the customer (M) who sent the request via the call center (50). At the same time, it sends the exact address and location of the customer (M) who sent the request to the driver over the internet via the control unit (10). By sending the short address to taxi drivers in the first place, drivers that are not approved by the system are prevented from reaching the customer (M). Thus, the process of calling a taxi (T) is provided and the customer (M) is connected to the taxi (T) easily and reliably. Inside the taxi (T), there is a taxi box (20) that allows the recording of information coming through the control unit (10). Taximeter distance and time configuration calculations are made by the taxi box (20) and sent to the control unit (10). In addition, the taxi box (20) provides connection and distribution to all units on the system and also functions as an operating system. For example; travel time, travel distance, payment systems, vehicle ignition, panic pedal, in-car camera, ceiling light turning on and off, engine stop, ID card reader, various sensors, etc. The units are associated with the taxi box (20) and their control is provided. The control unit (10) provides options for reaching the destination in the shortest and easiest way by providing the opportunity to mark the destination on the map. There is a customer interface (40) inside the vehicle, which allows the customer (M) to have a pleasant journey and access the information he/she wants. During the journey, the customer (M) can access the driver information through the customer interface (40), access the internet thanks to the mobile communication feature of the control unit (10), watch the advertisements sent through the Server (30) and exchange data. In addition, the customer interface (40) provides the customer with the opportunity to enter extra fees such as betting, baggage and bridge fees with the extra button (M). Different payment options are offered through the taxi box (20) and customer interface (40), providing convenience to the customer (M) in cases where cash is not available. For example; Payment options are offered by credit card or alternative payment cards. In addition to the opportunity to watch TV through the customer interface (40), it is also possible to make purchases during the advertisements watched via e-commerce. This can be accomplished in two ways; as a taxi market or by making agreements with e-commerce sites. Special promotions are given to the customer, enabling them to shop while traveling by taxi, and at the same time, advertisements sent by the server (30) enable instant purchases by the customer. Depending on the way the e-commerce system is implemented, this may occur from an e-commerce site or by converting a taxi into an e-taxi. TR