TH171266B - ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ - Google Patents
ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่Info
- Publication number
- TH171266B TH171266B TH1701001396A TH1701001396A TH171266B TH 171266 B TH171266 B TH 171266B TH 1701001396 A TH1701001396 A TH 1701001396A TH 1701001396 A TH1701001396 A TH 1701001396A TH 171266 B TH171266 B TH 171266B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- condition
- detects
- engine
- vehicle
- section
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 2
Abstract
ได้จัดให้มียานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ที่รวมถึงกลไกคลัตช์อัตโนมัติที่ได้รับการสร้างขึ้น ให้ได้รับการกระตุ้นการทำงานโดยตัวกระตุ้นซึ่งทำให้สามารถกระทำการการเข็นติดเครื่องได้ เพื่อให้ สามารถติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ แม้แต่เมื่อความจุที่อัดประจุของแบตเตอรี่นั้นได้รับการทำให้ลดลง หน่วยควบคุม 10 ของยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ 1 ดำเนินไปสู่รูปแบบการควบคุมการ เข็นติดเครื่อง เมื่อส่วนตรวจรู้สภาพที่ดับเครื่องของเครื่องยนต์ 10c ตรวจพบสภาพที่ดับเครื่องของ เครื่องยนต์ ส่วนตรวจรู้สภาพที่หยุดของยานพาหนะ 10b ตรวจพบสภาพที่หยุดของยานพาหนะชนิด นั่งคร่อมขับขี่ 1 และส่วนตรวจรู้สภาพมีการเลือกเกียร์ 10d ตรวจพบสภาพซึ่งในนั้นได้มีการเลือก เกียร์หนึ่งๆ ใดๆ ของชุดส่งกำลัง TM ในรูปแบบการควบคุมการเข็นติดเครื่อง หน่วยควบคุม 10 จะ ทำให้คลัตช์ CL เข้าต่อประสานเพื่อติดเครื่องเครื่องยนต์ 6 เมื่อส่วนตรวจรู้อัตราเร็วยานพาหนะ 10a ตรวจพบอัตราเร็วยานพาหนะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหรือเร็วกว่า และส่วนตรวจรู้สภาพสวิตช์ตัดตอน 10e ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงในสภาพของสวิตช์ตัดตอน 4b
Claims (1)
1. ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ (1) ที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์ (6) ล้อหลัง (RW) ชุดส่งกำลัง (TM) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บนสายการส่งกำลังซึ่งยื่นไประหว่างเครื่องยนต์ (6) และล้อหลัง (RW) คลัตช์ (CL) ซึ่งได้รับการทำให้ปลดแยก หรือเข้าต่อประสานเพื่อแยกการเชื่อมต่อหรือ เชื่อมต่อสายการส่งกำลัง ตัวกระตุ้น (17) ซึ่งควบคุมการปลดแยก หรือการเข้าต่อประสานของคลัตช์ (CL) และ หน่วยควบคุม (10) ซึ่งควบคุมตัวกระตุ้น (17) เพื่อทำให้คลัตช์ (CL) ปลดแยก หรือเข้าต่อ ประสาน ที่ซึ่ง หน่วยควบคุม (10) รวมถึง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH171266B true TH171266B (th) | 2017-12-07 |
| TH171266A TH171266A (th) | 2017-12-07 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7166060B2 (en) | Hill hold for a vehicle | |
| JP2006001338A (ja) | 自動クラッチを備えた車両の制御装置，制御方法および車両 | |
| JP5903311B2 (ja) | ハイブリッド車両 | |
| US20110174557A1 (en) | Control system of hybrid power drive apparatus | |
| RU2014140672A (ru) | Система и способ управления приводом транспортного средства | |
| US20130152574A1 (en) | Working Vehicle Travel Control Apparatus | |
| CN106794834B (zh) | 用于运行机动车的方法和装置 | |
| US20110153134A1 (en) | Method for Finding a Clutch Slip Point of a Hybrid Vehicle | |
| CN111284476B (zh) | 混合动力车辆以及混合动力车辆的变速器控制方法 | |
| EP2985483B1 (en) | Friction element temperature warning device and temperature warning method | |
| JP2012127235A5 (th) | ||
| CN104776173B (zh) | 电动三轮车或电动四轮车的自动变速箱 | |
| EP2768709B1 (en) | Vehicle traction control method and system | |
| EP2481948A1 (en) | Shift device for vehicle | |
| EP3508748A1 (en) | Clutch control device and clutch control system | |
| CN106414207A (zh) | 用于运行机动车的变速器装置的方法及相应的变速器装置 | |
| TH171266B (th) | ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ | |
| US9732810B2 (en) | Clutch control device | |
| JPWO2017047827A1 (ja) | 作業車両 | |
| US9932088B2 (en) | Method for controlling an electric drive of a vehicle which is operable by muscular energy and/or motor power, and vehicle of this kind | |
| TH171266A (th) | ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ | |
| WO2016152613A1 (ja) | 車両制御装置及び車両の制御方法 | |
| JP2017518470A (ja) | 車両のデュアルクラッチトランスミッションにおけるフリーホイーリングを制御するための方法 | |
| KR101941230B1 (ko) | 자동변속차량의 주행 방향 검출 장치 및 방법 | |
| JP5429206B2 (ja) | 車載内燃機関制御装置 |